DE131711C

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Publication number: DE131711C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Beim Umsteuern von Kraftmaschinen hat man dadurch Stöfse zu vermeiden gesucht, dafs man wahrend des Umsteuerns die beiden Cylinderseiten mit dem Auspuff in Verbindung gebracht hat. Diese Anordnung hat nun den Nachtheil, dafs bei schnell laufenden Motoren der Kolben in dem Cylinder während des Umsteuerns etliche Touren macht und hierbei durch den Auspuff kalte Luft in den Cylinder saugt, wodurch dieser abgekühlt und daher nach erfolgter Umsteuerung der in den Cylinder eintretende Dampf stark condensirt werden mufs.When reversing power machines, attempts were made to avoid jolts, that the two cylinder sides are in connection with the exhaust during the reversal brought. This arrangement has the disadvantage that with fast running engines the piston in the cylinder makes several tours during the reversal and here Sucks cold air through the exhaust into the cylinder, which cools it down and therefore after the reversal has taken place, the steam entering the cylinder can be strongly condensed must.

Gemäis der Erfindung wird nun zur Vermeidung dieses Uebelstandes die Anordnung des Schiebers derart getroffen, dafs während der Umsteuerung die beiden Cylinderseiten mit dein Kessel in Verbindung gebracht werden. Es stehen demgemäfs beide Cylinderseiten stets mit dem Kesselinnern in Verbindung, und daher kann eine Abkühlung des Cylinders auch während des Umsteuerns nicht erfolgen, sondern es bleibt der Cylinder stets gleichmä'fsig angewärmt. Diese Anordnung bringt aber noch den wesentlichen Vortheil mit sich, dafs vor Inbetriebsetzung des Motors ein Anwärmen der Cylinder in einfacher Weise erfolgen kann. Zu diesem Zwecke hat man nur nöthig, den Steuerungsschieber in die Stellung zu bringen, welche er während des Umsteuerns einnimmt, so dafs also beide Seiten der Cylinder mit dem Kessel in Verbindung stehen. Der Dampf strömt alsdann in die Cylinder ein und erwärmt dieselben, ohne dafs hierbei der Motor in Betrieb gesetzt würde.According to the invention, the arrangement is now to avoid this disadvantage of the slide is hit in such a way that the two cylinder sides with it during the reversal your cauldron will be connected. Accordingly, both sides of the cylinder are always at a standstill with the inside of the boiler in connection, and therefore a cooling of the cylinder can also do not take place during the reversal, but the cylinder always remains uniform warmed up. But this arrangement still has the essential advantage that this is the case Starting up the engine, the cylinder can be heated in a simple manner. For this purpose it is only necessary to bring the control slide into the position which it occupies during the reversal, so that both sides of the cylinder are with it communicate with the boiler. The steam then flows into the cylinder and warms it up the same without the engine being put into operation.

Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand und zeigt inThe accompanying drawing illustrates the subject matter of the invention and shows in

Fig. ι einen Längsschnitt, inFig. Ι a longitudinal section, in

Fig. 2 die Vorderansicht mit abgenommenem Schieberkastendeckel, während dieFig. 2 shows the front view with the valve body cover removed, while the

Fig. 3 bis 6 die Steuerung selbst veranschaulichen. Figures 3 to 6 illustrate the control itself.

Wie andere Kraftmaschinen besitzt auch die vorliegende einen Cylinderstem, und zwar sind bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel acht Cylinder α vorhanden, in denen die Kolben b verschiebbar angeordnet sind. Die Kolbenstangen c endigen in Kreuzköpfen d. Die Enden e des Kreuzkopfes d, welche mit Rollen ausgestattet sind, treten durch die Schlitze/ der Cylinder α hindurch. Sämmtliche Köpfe e laufen in zwei symmetrisch angeordneten Nuthringen g und h. Die Nuthringe g h sind zu dem Cylinderstern excentrisch angeordnet, und zwar ist die Excentricität gleich dem halben Kolbenhube.Like other prime movers, the present one also has a cylinder stem, namely in the illustrated embodiment eight cylinders α are present, in which the pistons b are slidably arranged. The piston rods c end in crossheads d. The ends e of the cross head d, which are equipped with rollers, pass through the slots / the cylinder α . All heads e run in two symmetrically arranged groove rings g and h. The Nuthringe gh are arranged eccentrically to the cylinder star, and the eccentricity is equal to half the piston stroke.

Die Kraftmaschine ist doppeltwirkend. Die Kanäle i k sind auf der einen halben Tour Zuleitungskanäle, während sie auf der zweiten halben Tour den Dampf aus dem Cylinder herausleiten. Gegen den Zapfen Z, in welchem die Kanäle i k angeordnet sind, legt sich das Gehäuse m. Dieses Gehäuse besitzt an der dem Zapfen / zugekehrten Seite vier Nuthen nopq. Von jeder dieser Nuthen gehen Oeffnungen r aus, welche in dem Raum s ausmünden (Fig. 6 und 1).The prime mover is double acting. The channels ik are supply channels on one half of the route, while on the second half route they lead the steam out of the cylinder. The housing m rests against the pin Z, in which the channels ik are arranged. This housing has four grooves nopq on the side facing the pin /. From each of these grooves go out openings r , which open into the space s (Fig. 6 and 1).

Der Dampf, welcher durch das Rohr t in den Raum s gelangt, kann durch die Oeffnungen r in die Kanäle η q bezw. op undThe steam which passes through the pipe t in the space s , can through the openings r in the channels η q respectively. op and

von diesen in die entsprechenden Zuleitungskanäle i k übertreten. Gleichzeitig kann jedoch auch der verbrauchte Dampf durch die Kanäle i k in die entsprechenden Ringkanäle des Gehäuses m und von dort unter Vermittlung der Schieberkappe u in das Auspuffrohr ν treten.from these pass into the corresponding supply channels ik . At the same time, however, the used steam can also pass through the channels ik into the corresponding annular channels of the housing m and from there through the slide cap u into the exhaust pipe ν .

Der Schieber u wird mit Hülfe der Kurbel w (Fig. i) derart eingestellt, dafs entweder die Kanäle η q die Einströmungskanäle und die Kanäle op die Ausströmungskanäle sind, oder umgekehrt.The slide u is adjusted with the aid of the crank w (Fig. I) in such a way that either the channels η q are the inflow channels and the channels op are the outflow channels, or vice versa.

Um die Maschine für die entgegengesetzte Drehrichtung umzusteuern, ist der Schieber u um i8o° zu drehen. Beim Uebergang aus der einen Endstellung des Schiebers u (Fig. 4) in die andere (Fig. 5) werden sämmtliche Kanäle r mit dem Räume s verbunden, so dafs der Dampf gleichzeitig vor und hinter die Kolben b gelangt. Gleichzeitig ist aber auch die Verbindung zwischen dem Auspuffrohr v. und den Dampfausströmungskanälen unterbrochen, so dafs bei jeder Uebergangsstellung des Schiebers u der Dampf aus den Cylindern nicht ins Freie entweichen kann.To reverse the machine for the opposite direction of rotation, turn slide u by 180 °. During the transition from one end position of the slide u (Fig. 4) to the other (Fig. 5), all of the channels r are connected to the space s , so that the steam passes simultaneously in front of and behind the piston b . At the same time, however, the connection between the exhaust pipe v. and the steam outflow channels are interrupted, so that in every transition position of the slide u the steam cannot escape from the cylinders into the open.

Claims

Patent claim:
Reversing device for power machines with rotating cylinders, characterized in that the slide cap (u) , which is arranged in the steam chamber (s) and serves to swap the inlet and outlet ducts (nopq), connects all the ducts to the boiler during the reversing of the machine The purpose of this is to avoid the cylinders cooling down during the reversal and to be able to warm up the cylinders in a simple manner by moving the slide cap (u) before starting the motor.

1 sheet of drawings.