Gegenstand des Hauptpatents ist ein umkehrbarer Druckmittelantrieb
insbesondere für Regelventile, Drosselklappen od. dgl. mit einem mit der betätigten
Vorrichtung verbundenen Antriebsgehäuse, einer das Antriebsmittel mit der betätigten
Vorrichtung verbindenden Stange und zwei zu beiden Seiten einer Rückstellfeder anliegenden
Federtellern, die zwischen zwei auf der Stange vorzugsweise axial verstellbar angeordneten
Anschlägen frei verschiebbar sind, wobei ein als ortsfestes Widerlager für jeweils
einen der Federteller dienendes Oaerjpeh je nach der gewünschten Arbeitsrichtung
des Antriebes entweder unterhalb des unteren Federtellers oder oberhalb des oberen
Federtellers angreift und von dem das Antriebsgehäuse mit der betätigten Vorrichtung
verbindenden Gestell getragen wird.The subject of the main patent is a reversible pressure medium drive
in particular for control valves, throttle valves or the like. With one with the actuated
Device connected drive housing, one of the drive means with the actuated
Device connecting rod and two resting on both sides of a return spring
Spring plates, which are preferably axially adjustable between two on the rod
Stops are freely displaceable, with one as a fixed abutment for each
one of the spring plates serving Oaerjpeh depending on the desired working direction
of the drive either below the lower spring plate or above the upper one
Spring plate engages and from which the drive housing with the actuated device
connecting frame is worn.
Ein solcher Druckmittelantrieb wird durch die vorliegende Zusatzerfindung
dahingehend vorteilhaft weiter ausgestaltet, daß das Querjoch zu beiden Seiten seines
an einem der Federteller angreifenden Mittelteils abgeknöpft und mit seinen abgeknöpften
Endteilen wahlweise in einer von zwei um 180° gekippten Lagen am Gestell gehalten
ist.Such a pressure medium drive is provided by the present additional invention
to the effect advantageously further configured that the cross yoke on both sides of his
unbuttoned on one of the spring plates attacking middle part and unbuttoned with his
End parts optionally held on the frame in one of two positions tilted by 180 °
is.
Die Lagerstellen der abgeknöpften Endteile liegen sich vorteilhafterweise
am Gestell im Höhenbereich zwischen den beiden Federtellern gegenüber.The bearings of the unbuttoned end parts are advantageously located
on the frame in the height area between the two spring plates opposite.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Zusatzerfindung besteht
das Querjoch aus zwei abgeknöpften Jochteilen, deren freie Enden jeweils an dem
ortsfest zu lagernden Federteller angreifen. Dabei sind die an den Federtellern
angreifenden Enden vorzugsweise halbmond- oder gabelförmig gestaltet und umschließen
die Stange bis auf einen zurr Umklappen erforderlichen, etwa dem Stangendurchmesser
entsprechenden Zwischenraum.In a preferred embodiment of the additional invention
the cross yoke from two unbuttoned yoke parts, the free ends of which are attached to the
Attack the fixed spring plate to be stored. There are those on the spring plates
attacking ends are preferably designed and enclose crescent-shaped or fork-shaped
the rod except for one required folding back, about the rod diameter
corresponding space.
Weitere Merkmale der Zusatzerfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet
und werden aus der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten
Ausführungsbeispiels deutlich. Hierin zeigt F i g. 1 den neuen Druckmittelantrieb
in Ansicht bzw. im Teilschnitt und F i g. 2 einen Schnitt in Höhe der Trennlinie
II-11 in F i g. 1 als Draufsicht auf das geteilte Querjoch vom Antriebsgehäuse her
gesehen.Further features of the additional invention are characterized in the subclaims
and will become from the following description of one illustrated in the drawings
Embodiment clearly. Herein, FIG. 1 the new pressure medium drive
in view or in partial section and FIG. 2 a section at the level of the dividing line
II-11 in FIG. 1 as a plan view of the split transverse yoke from the drive housing
seen.
Zwischen dem Oberteil 2 und dem Unterteil 3 des Antriebsgehäuses
ist die Membran 1 eingespannt, welche über die Stange 6 einen nicht dargestellten
Drossel- oder Schließkörper versteht. Das Antriebsgehäuse 2, 3 ist über ein
im wesentlichen aus zwei Bolzen 8 und 9 bestehendes Gestell mit dem nicht dargestellten
Ventilgehäuse verbunden, in welches die den Schließkörper tragende Verlängerung
der Stange 6 eintaucht, Die Pückstellfeder 7 ist auf der Stange 6 zwischen zwei
Federtellern 10 und 11 eingespannt, die sich gegen zwei auf entsprechende Gewindestücke
der Stange aufgeschraubte, als Anschläge dienende Muttern 12 und
13 abstützen.Between the upper part 2 and the lower part 3 of the drive housing, the membrane 1 is clamped, which, via the rod 6, understands a throttle or closing body (not shown). The drive housing 2, 3 is connected via a frame consisting essentially of two bolts 8 and 9 to the valve housing, not shown, into which the extension of the rod 6 carrying the closing body is immersed 11 clamped, which are supported against two nuts 12 and 13 which are screwed onto corresponding threaded pieces of the rod and serve as stops.
In der dargestellten Lage des Antriebes greift das Querjoch mit seinem
Mittelteil unterhalb des unteren Federtellers 11 an. Es besteht aus zwei abgeknöpften
Jochteilen 16 und 17, deren rechtwinklig abgebogene Endteile 26, 27 in als Bohrungen
ausgebildete Lagerstellen 18 des Gestells 8, 9 eingesetzt sind. An den Lagerstellen
ist das Gestell 8, 9 durch je einen die Lagerbohrung umgebenden Ansatz 19
erweitert. Die am Federteller 11 anliegenden freien Enden 20 und 21 der beiden Jochteile
16 und 17 sind, wie F i g, 2 ,zeigt, haibtA3dWrmig erweitert und tragen somit den
FederWiler J1 auf einem möglichst großen Teil seines Umfang. Zwischen den beiden
Enden 20 und 21 ist lediglich ein Zwischenraum 22 solcher Breite
freigelassen, daß beim Umklappen der Jochteile in die andere Betriebslage die Stange
6 zwischen den beiden Enden 20 und 21 hindurchtreten kann. Der Federteller 11 ist
auf seiner Unterseite und der Federteller 10 auf seiner Oberseite mit einer
umlaufenden Vertiefung 23 bzw. 24 versehen, in welche die auf der Qbexseite der
Endfn 20 und 21 angebrachte Wulst 25 ;eingreift und somit die
konzentrische Lage von Federteller und Jochteilen sichert.In the position of the drive shown, the cross yoke engages with its central part below the lower spring plate 11. It consists of two buttoned yoke parts 16 and 17, the end parts 26, 27 of which are bent at right angles and are inserted into bearing points 18 of the frame 8, 9 designed as bores. At the bearing points, the frame 8, 9 is expanded by a projection 19 that surrounds the bearing bore. The free ends 20 and 21 of the two yoke parts 16 and 17 resting on the spring plate 11 are, as shown in FIG. Between the two ends 20 and 21 , only an intermediate space 22 of such a width is left that the rod 6 can pass between the two ends 20 and 21 when the yoke parts are folded over into the other operating position. The spring plate 11 is provided on its underside and the spring plate 10 on its upper side with a circumferential recess 23 or 24, in which the bead 25 ; attached on the side of the ends 20 and 21 engages and thus ensures the concentric position of the spring plate and yoke parts .
Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird der Steuerluftdruck über den
Einlaß 14 in die obere Antriebskammer 4 eingeführt und drückt die Membran 1 und
über diese die Stange 6 nach unten. Dieser Bewegung wirkt die Rückstellfeder
7 entgegen, welche sich mit ihrem unteren Ende über den Federteller 11 und das Querjoch
16, 17 am Gestell abstützt, während auf ihr oberes Ende über den Federteller
10, die Mutter 12 und die Stange 6 die Kraft des Steuerluftdruckes
einwirkt. Je mehr die Stange 6 nach unten bewegt wird, um so stärker wird die Rückstellfeder
7 zusammengedrückt.In the exemplary embodiment shown, the control air pressure is introduced into the upper drive chamber 4 via the inlet 14 and presses the membrane 1 and, via this, the rod 6 downward. This movement is counteracted by the return spring 7, which is supported with its lower end on the spring plate 11 and the cross yoke 16, 17 on the frame, while the force of the control air pressure acts on its upper end via the spring plate 10, the nut 12 and the rod 6 . The more the rod 6 is moved downward, the more the return spring 7 is compressed.
Soll der Antrieb derart rever-siert werden, ;daß sich die Stange von
einer unteren Endlage ausgehend mit wachsendem Steuerluftdruck nach oben bewegt,
so muß der obere Federteller .ais ,ortsfestes Widerlager dienen und der untere die
Kraftübertragugg der Rückstellfeder auf die Stange besorgen. Zu diesem Zweck wird
von der gezeichneten Lage ausgehend der .entere Federteller 1 so weit angehoben,
daß die Jochteile 16 und 17 um ihre Lagerstellen 18 herum nach oben geschwenkt werden
können. Anschließend bewegt man die Ventilstange 6 von Hand oder durch Einführen
von Steuerluftdruck in .die Kammer .4 nach unten, bis die Endteile 20 und
21 mit ihrer Wulst 25 in die Vertiefung 24 des oberen Federtellers 10 einrasten.
Die Rüeketellfeder7 stützt sich also dann mit ihrem oberen Ende über den Federteller
10 und die Jochteile 16 und 17 gestellfest ab, während ihr unteres Ende über
den unteren Federteller 11 und die Mutter 13 auf die Stange einwirkt. Letztere befindet
sich samt Membran in einer unteren Endstellung und wird durch über den Einlaß
15 in die untere Antriebskammer 5 einströmende Druckluft gegen die Kraft
der Rückstellfeder 7 nach oben bewegt. Damit wirkt der Antrieb ungcVhrt, 4i- ,h-,
mit wachfendem Steuerluftdruck wird die Stange 6 nach oben bewegt.If the drive is to be reversed in such a way that the rod moves upwards from a lower end position with increasing control air pressure, the upper spring plate must serve as a stationary abutment and the lower one must provide the power transmission of the return spring to the rod. For this purpose, starting from the position shown, the .entere spring plate 1 is raised so far that the yoke parts 16 and 17 can be pivoted upwards around their bearing points 18. The valve rod 6 is then moved by hand or by introducing control air pressure into the chamber .4 downwards until the end parts 20 and 21 with their bead 25 snap into the recess 24 of the upper spring plate 10. The Rüeketellfeder7 is then supported with its upper end via the spring plate 10 and the yoke parts 16 and 17 fixed to the frame, while its lower end acts on the rod via the lower spring plate 11 and the nut 13. The latter is located together with the membrane in a lower end position and is moved upwards against the force of the return spring 7 by compressed air flowing into the lower drive chamber 5 via the inlet 15. The drive thus acts in a timely manner, 4i-, h-, with increasing control air pressure, the rod 6 is moved upwards.