DE1291567B

DE1291567B - Hydropneumatic shock absorber

Info

Publication number: DE1291567B
Application number: DE1967P0043559
Authority: DE
Original assignee: CARL ULLRICH DR; Peddinghaus Corp
Current assignee: CARL ULLRICH DR; Peddinghaus Corp
Priority date: 1967-12-07
Filing date: 1967-12-07
Publication date: 1969-03-27

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydropneumatischen Stoßdämpfer mit einem mit Ventilen zusammenarbeitenden Dämpfungskolben, der an einer Kolbenstange befestigt sowie in einem Dämpfungsftüssigkeit enthaltenden Zylinder geführt ist und diesen in zwei Arbeitskammern wechselnden Rauminhaltes unterteilt, wobei der Zylinder weiterhin mit einer mit Druckgas und Dämpfungsflüssigkeit gefüllten Ausgleichskammer über eine unterhalb des Flüssigkeitsspiegels in der Ausgleichskammer in vom Flüssigkeitsspiegel abgewandter Richtung endigende Ausgleichsleitung verbunden ist, die beim Verschiebender Kolbenstange von der von letzterer verdrängten Dämpfungsflüssigkeit ausschließlich in jeweils in entgegengesetzter Richtung durchströmt wird, und deren Querschnitt derart dimensioniert ist, daß die Reynoldsche Kennzahl wenigstens#'bei normalen Stoßbelastungen unterhalb der kritischen Reynolds-Zahl bleibt.The invention relates to a hydropneumatic shock absorber with a damping piston that works with valves and that is attached to a piston rod is attached and guided in a cylinder containing damping fluid and divided this into two working chambers of changing volume, the The cylinder also has a compensation chamber filled with compressed gas and damping fluid via one below the liquid level in the compensation chamber in from the liquid level facing away from the end compensation line is connected to the shifting Piston rod from the damping fluid displaced by the latter exclusively is traversed in each case in the opposite direction, and its cross-section is dimensioned in such a way that the Reynolds code is at least # 'for normal Impact loads below the critical Reynolds number remains.

Ein derartiger hydropneumatischer Stoßdämpfer ist nach der britischen Patentschrift 748 471 als ein Zweirohrstoßdämpfer ausgeführt worden, wobei der Querschnitt der Ausgleichsleitung verhältnismäßig groß ist, da er sich als eine Ringfläche zwischen zwei Zylindern darstellt. Proportional zu dieser Ringfläche kann es zu einem Konzentrationsausgleich des in der Dämpfungsflüssigkeit der Ausgleichskammer und der Arbeitskammern gelösten Gases kommen, der zur Folge hat, daß bei der Druckentspannung die Dämpfungsflüssigkeit derart schäumt, daß die Dämpfungseigenschaften des Stoßdämpfers sehr nachteilig beeinflußt werden. Da bei einer Belastung der Gasdruck ansteigt, nimmt die Dämpfungsflüssigkeit in der Ausgleichskammer dann entsprechend mehr Gas auf, das infolge des geringen Diffusionswiderstandes alsbald in die in den Arbeitskammern befindliche Dämpfungsflüssigkeit gelangt.Such a hydropneumatic shock absorber is according to the British Patent specification 748 471 has been designed as a twin-tube shock absorber, the cross-section the equalizing line is relatively large, as it turns out to be an annular surface between represents two cylinders. A concentration equalization can occur in proportion to this ring area dissolved in the damping fluid of the compensation chamber and the working chambers Gas come, which has the consequence that the damping liquid when the pressure is released foams in such a way that the damping properties of the shock absorber are very disadvantageous to be influenced. Since the gas pressure rises when the load is applied, the damping fluid decreases in the compensation chamber then correspondingly more gas, which as a result of the low Diffusion resistance immediately into the damping liquid in the working chambers got.

Von einem anderen Zweirohrstoßdämpfer nach der deutschen Patentschrift 725199 ist es bekannt, zu beiden Enden des inneren, die Arbeitskammern einschließenden Zylinders Ventile anzuordnen und bei senkrechter Einbaulage von den oberen Ventilen eine Rohrleitung zwischerl'dem inneren und dem äußeren Zylinder nach unten zu führen, die unterhalb des Flüssigkeitsspiegels im Ringraum zwischen den beiden genannten Zylindern endigt. Auch hierbei kommt jedoch ein Konzentrationsausgleich zwischen dem sich bei erhöhtem Druck in der Dämpfungsflüssigkeit der Ausgleichskammer lösenden Gas und der Dämpfungsflüssigkeit in den Arbeitszylindern augenblicklich zustande, weil stets Dämpfungsflüssigkeit durch das untenliegende Ventil nachgesaugt wird.From another twin-tube shock absorber according to the German patent specification 725199 it is known to both ends of the inner, enclosing the working chambers Cylinder valves and with vertical installation from the upper valves to lead a pipeline down between the inner and outer cylinder, the one below the liquid level in the annular space between the two mentioned Cylinders ends. Here too, however, there is a concentration compensation in between which dissolves at increased pressure in the damping fluid of the compensation chamber Gas and the damping fluid in the working cylinders are instantaneous, because damping fluid is always sucked in through the valve below.

Durch die USA.-Patentschrift 3168169 ist ein für den Einbau in horizontaler Lagevorgesehener Einrohrstoßdämpfer bekannt, bei welchem in der die Ausgleichskammer abtrennenden Scheibe eine Ventilöffnung verhältnismäßig großen Querschnittes vorgesehen ist, die sich beim Ausfahren der Kolbenstange öffnet und dabei die in der Ausgleichskammer befindliche Dämpfungsflüssigkeit in die Arbeitskammer einströmen läßt. Im oberen Teil der Scheibe befindet sich der Einlaß in ein wendelförmig gebogenes Rohr, das unterhalb des Flüssigkeitsspiegels in der Ausgleichskammer endigt und das in seiner Länge und seinem Querschnitt so bemessen ist, daß sich ein größerer Widerstandswert für die Strömung ergibt, als er beim öffnen des genannten Ventils überwunden werden muß. Hierbei kommt es jedoch ebenfalls zu einem sofortigen Konzentrationsausgleich des Druckgases in der - Dämpfungsflüssigkeit von Ausgleichskammer und Arbeitskammer; weil durch die untere Ventilöffnung bei jedem Kolbenhub Dämpfungsflüssigkeit aus der Ausgleichskammer angesaugt wird. Eine gerade, rohrförmige sowie in vom Flüssigkeitsspiegel abgewandter Richtung in der Ausgleichskammer endigende Ausgleichsleitung ist schließlich durch die deutsche Patentschrift 570 800 bei einem hydropneumatischen Stoßdämpfer bekanntgeworden, doch erfolgt auch -hierbei die Durchströmung in nur einer Richtung, so daß es zu einem Konzentrationsausgleich des Druckgases kommt.By the USA. Patent 3168169 is a for installation in horizontal Position provided mono-tube shock absorber known in which the compensation chamber separating disc provided a valve opening of relatively large cross-section which opens when the piston rod is extended and the one in the compensation chamber allows the damping fluid to flow into the working chamber. At the top Part of the disc is the inlet into a helically bent tube, the ends below the liquid level in the compensation chamber and that in his Length and its cross-section is dimensioned so that there is a greater resistance value for the flow results than it can be overcome when opening said valve got to. However, this also results in an immediate concentration compensation of the compressed gas in the - damping liquid from the compensation chamber and working chamber; because damping fluid is discharged through the lower valve opening with each piston stroke the compensation chamber is sucked in. A straight, tubular as well as in from the liquid level facing away in the compensation chamber ending compensation line is finally by the German patent 570 800 in a hydropneumatic shock absorber became known, but also here the flow is only in one direction, so that there is an equalization of the concentration of the compressed gas.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen hydropneumatischen Stoßdämpfer der einleitend beschriebenen Art zu schaffen, bei welchem ein Konzentrationsausgleich des in der Dämpfungsflüssigkeit der Ausgleichskammer und in der der Arbeitskammern gelösten Druckgases durch Diffusion mit hinreichender Sicherheit unterbunden wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Ausgleichsleitung eine an sich bekannte, in einer sich an die kolbenstangenferne Arbeitskammer anschließenden, zylindrischen, hohlen, mit Druckgas gefüllten Ausgleichskammer untergebrachte Rohrleitung ist, die etwa 15 bis 60% der von der Kolbenstange verdrängbaren Dämpfungsflüssigkeit aufnimmt. Auf diese Weise wird eine wirkungsvolle Diffusionssperre geschaffen, die sowohl während der normalen Fahrweise als auch im Ruhezustand einem Diffusionsausgleich entgegenwirkt. Dabei läßt sich den begrenzten Platzverhältnissen, die bei einem Einrohrstoßdämpfer für "die -Unterbringung der Ausgleichskammer beachtet werden müssen, noch befriedigend Rechnung tragen.The invention is based on the object of a hydropneumatic To create shock absorbers of the type described in the introduction, in which a concentration compensation des in the damping fluid of the compensation chamber and in that of the working chambers dissolved compressed gas is prevented by diffusion with sufficient security. This is achieved according to the invention in that the compensating line is a per se known, in a working chamber adjoining the working chamber remote from the piston rod, cylindrical, hollow pipeline filled with pressurized gas which is about 15 to 60% of the damping fluid displaceable by the piston rod records. In this way an effective diffusion barrier is created which diffusion equalization both during normal driving and at rest counteracts. The limited space available with a One-tube shock absorbers for "accommodating the compensation chamber" must be observed still have to take satisfactory account.

Im unbelasteten Zustand befindet sich der Dämpfungskolben üblicherweise in der Mittelstellung, wobei zwei annähernd gleich große Arbeitskammern gebildet werden. Wenn aus dieser Stellung die Kolbenstange eingefahren wird, wird durch die Rohrleitung Dämpfungsflüssigkeit in die Ausgleichskammer gedrückt, wobei das in der Ausgleichskammer befindliche Gasvolumen, das beim Erfindungsgegenstand insbesondere ein Druckgasvolumen sein kann, entsprechend komprimiert wird. Dadurch steigt die Gaskonzentration in der Dämpfungsflüssigkeit gleichfalls an. Ein Konzentrationsausgleich kommt jedoch hierbei schon deshalb nicht zustande, weil die Rohrleitung entgegengesetzt zum Konzentrationsgefälle durchströmt wird, und zwar bei einer in der Regel unterkritischen Reynoldschen Zahl. Wenn die Kolbenstange nunmehr längere Zeit eingefahren bleibt, wird ein Konzentrationsausgleich gleichfalls normalerweise - dadurch verhindert, daß der Diffusionsweg -durch die Länge der Rohrleitung wirkungsvoll vergrößert wird. Wenn man von einem Diffusionskoeffizienten für Gas in Dämpfungsflüssigkeit von 3 -10-5 cm=/sec ausgeht, läßt sich auf Grund der bekannten Diffusionsgleichungen leicht errechnen, daß bei z. B. einer 5.cm langen Rohrleitung ein Ausgleich durch Diffusion im Ruhezustand nach erst etwa 100 Stunden erreicht wird. Die wirkungsvolle Verlängerung des Diffusionsweges gelingt auch bei begrenzten Raumverhältnissen innerhalb der Ausgleichskammer stets dann, wenn man die Rohrleitung in Nähe des Bodens der Ausgleichskammer endigen läßt. Um jegliche Beunruhigung der Dämpfungsflüssigkeit in der Ausgleichskammer, die sich dort in der Schaumbildung auswirken würde, zu vermeiden, ist das Ende der Rohrleitung weiterhin so angeordnet, daß aus ihr nur Flüssigkeitsstrahlen austreten können, die vom Flüsigkeitsspiegel in der Ausgleichskammer abgekehrt gerichtet sind und zunächst der Umlenkung bedürfen, wodurch sich ihre Energie erheblich verringert.In the unloaded state, the damping piston is usually in the middle position, with two working chambers of approximately the same size being formed. When the piston rod is retracted from this position, damping fluid is pressed through the pipeline into the compensation chamber, the gas volume in the compensation chamber, which in the subject matter of the invention can in particular be a compressed gas volume, is correspondingly compressed. This also increases the gas concentration in the damping liquid. A concentration equalization does not come about here because the pipeline is flowed through in the opposite direction to the concentration gradient, namely with a Reynolds number that is usually subcritical. If the piston rod is now retracted for a long time, a concentration equalization is likewise normally prevented - by the fact that the diffusion path - is effectively increased by the length of the pipeline. If one assumes a diffusion coefficient for gas in damping liquid of 3 -10-5 cm = / sec, it can be easily calculated on the basis of the known diffusion equations that at z. B. a 5 cm long pipeline a compensation by diffusion in the idle state is only achieved after about 100 hours. The effective lengthening of the diffusion path is always successful, even with limited space conditions within the compensation chamber, if the pipeline is allowed to end in the vicinity of the bottom of the compensation chamber. In order to avoid any disturbance of the damping liquid in the compensation chamber, which would have an effect there in the foam formation, the end of the pipeline is still arranged so that only jets of liquid can emerge from it, which are directed away from the liquid level in the compensation chamber and initially the Need redirection, which significantly reduces their energy.

Wenn es nach der erfolgten Belastung des Stoßdämpfers zu einer sofortigen Entlastung kommt, kann zumindest im Falle einer normalen Stoßbelastung infolge des Speichervermögens der Rohrleitung keine Dämpfungsflüssigkeit aus der Ausgleichskammer in die Arbeitskammer eingesaugt werden. Bei fortgesetzten Stoßbelastungen, wie es z. B. bei in Kraftfahrzeugen eingebauten Stoßdämpfern der Fall ist, pendelt vielmehr ein Teil der Dämpfungsflüssigkeit lediglich innerhalb der Rohrleitung hin und her, und zwar wenigstens bei normalen Stoßbelastungen, wobei die Kolbenstange immer nur teilweise ein- bzw. ausfährt. Der Strömungszustand ist hierbei innerhalb der Rohrleitung laminar, so daß die für den Konzentrationsausgleich neben dem Diffusionskoeffizienten noch maßgebliche turbulente Austauschgröße unterhalb des kritischen Wertes bleibt und damit auf den gesamten Konzentrationsausgleich keinen wesentlichen Einfluß nimmt. Der besondere Vorteil der Rohrleitung besteht hierbei darin, daß die Reynoldsche Kennzahl bei ihr erst oberhalb eines Wertes von 2300 kritisch wird, wohingegen bei durch Blenden od. dgl. eingeschnürten Flüssigkeitsleitungen der kritische, turbulente Strömungszustand bereits bei einer Reynoldschen Kennzahl von 70 erreicht wird.If the shock absorber has been loaded immediately Relief comes, at least in the case of a normal shock load as a result of the Storage capacity of the pipeline, no damping fluid from the compensation chamber be sucked into the working chamber. With continued shock loads like it z. B. is the case with built-in shock absorbers in motor vehicles, rather commutes some of the damping fluid only back and forth within the pipeline, at least under normal shock loads, with the piston rod always only partially moves in or out. The flow condition is within the pipeline laminar, so that for the concentration compensation in addition to the diffusion coefficient the decisive turbulent exchange size remains below the critical value and thus does not have any significant influence on the entire concentration balance. The particular advantage of the pipeline is that the Reynolds Key figure for her only becomes critical above a value of 2300, whereas for the critical, turbulent liquid lines constricted by orifices or the like Flow state is already reached with a Reynolds index of 70.

Die vorgeschlagene Volumenbegrenzung der Rohrleitung führt dazu, daß lediglich der Anteil an Dämpfungsflüssigkeit aufgenommen wird, der bei normalen Stoßbelastungen von der Kolbenstange verdrängt bzw. angesaugt wird, so daß die Länge der Rohrleitung keinen nennenswerten Einfluß auf die von den Strömungswiderständen der Kolbenventile bedingte Dämpfungscharakteristik des Stoßdämpfers nimmt.The proposed volume limitation of the pipeline leads to the fact that only the proportion of damping fluid is absorbed that with normal Shock loads from the piston rod is displaced or sucked in, so that the length the pipeline has no significant influence on the flow resistances the piston valves dependent damping characteristics of the shock absorber takes.

Die etwa nur 5% aller Dämpfungshübe betragenden Spitzenbelastungen würden, wenn man auch die hierbei verdrängte Dämpfungsflüssigkeit in der Rohrleitung aufnehmen wollte, eine derartige Vergrößerung des Querschnittes oder der Länge der Rohrleitung bedingen, daß diese den Konzentrationsausgleich durch Diffusion nicht mehr wirkungsvoll unterbinden würde bzw. nicht mehr von vernachlässigbarem Einfluß auf die Dämpfungscharakteristik der Kolbenventile wäre. Wenn man z. B. von einem Fahrzeug-Stoßdämpfer mit einem Gesamthub von 200 mm ausgeht, so dient von diesem Hubweg lediglich etwa ein Viertel der Stoßdämpfung beim Fahren auf unebenen Strecken, während der volle Hubweg nur für die äußerst selten eintretenden Karosserieschwingungen beansprucht wird. Da jedoch ein geringfügiger Konzentrationsausgleich im Hinblick auf einen Beeinträchtigung der Dämpfungscharakteristik unbedenklich ist, bietet die vorgeschlagene Begrenzung der Rohrleitung erhebliche Vorteile.The peak loads, which are only about 5% of all damping strokes would if the damping fluid displaced in the process were also in the pipeline wanted to record such an increase in the cross section or the length of the Pipelines require that these do not equalize the concentration by diffusion would prevent more effectively or no longer of negligible influence on the damping characteristics of the piston valves. If you z. B. from one Vehicle shock absorber with a total stroke of 200 mm is used from this Stroke only about a quarter of the shock absorption when driving on uneven roads, during the full stroke only for the extremely seldom occurring body vibrations is claimed. However, there is a slight concentration compensation in terms of to an impairment of the damping characteristics is harmless, offers the proposed limitation of the pipeline has considerable advantages.

Die Erfindung sei an Hand der sich auf zwei Ausführungsbeispiele beziehenden Zeichnungen veranschaulicht. Darin zeigt, jeweils in geschnittener Längsansicht; F i g. 1 einen erfindungsgemäßen Stoßdämpfer mit einer geraden Rohrleitung, während F i g. 2 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Stoßdämpfers mit einer U-förmig gebogenen Rohrleitung darstellt. Nach F i g. 1 besteht der neue Stoßdämpfer aus einem Zylinder 1, der mittels des darin verschieblichen sowie dichtend anliegenden Kolbens 2 in die beiden Kammern 1' und 1" unterteilt ist. Der Kolben 2 ist am Ende der Kolbenstange 3 mittels der Schraube 4 befestigt und mit Durchtrittsbohrungen 7 versehen, deren der Kolbenstange 3 zugekehrte öffnungen mittels eine in axialer Richtung verschieblichen Ringscheibe 6 abgedeckt sind. Die Ringscheibe kann ihrerseits z. B. mit kleinen Durchtrittsöffnungen ausgeführt sein, so daß sie im am Kolben 2 anliegenden Zustand einen geringen Flüssigkeitsdurchtritt ermöglicht. Im vom Kolben abgehobenen Zustand liegt die Ringscheibe 6 dagegen an einem ringförmigen Vorsprung des zwischen Kolben 2 und Kolbenstange 3 angeordneten Stützkörpers 5 auf und erlaubt somit einen erheblich größeren Flüssigkeitsdurchtritt. Die Kolbenstange 3 ist ihrerseits dichtend aus dem Zylinder 1 herausgeführt, welchem Zweck eine elastische Dichtungsmanschette 9 dient, die zwischen zwei von Federringen 8 bzw. 8' gehaltenen Scheiben eingespannt ist.The invention is based on the two exemplary embodiments Drawings illustrated. It shows, each in a sectional longitudinal view; F i g. 1 shows a shock absorber according to the invention with a straight pipe, while F i g. 2 is a partial view of a shock absorber according to the invention with a U-shape represents bent pipeline. According to FIG. 1 the new shock absorber consists of a cylinder 1, which by means of the displaceable therein and sealingly abutting Piston 2 is divided into the two chambers 1 'and 1 ". Piston 2 is at the end the piston rod 3 fastened by means of the screw 4 and with through holes 7 provided, the piston rod 3 facing openings by means of an in axial Direction of the displaceable washer 6 are covered. The washer can in turn z. B. be designed with small openings so that they are in the piston 2 allows a small amount of liquid to pass through. Im from the piston In the lifted state, on the other hand, the washer 6 rests on an annular projection of the support body 5 arranged between piston 2 and piston rod 3 and allowed thus a considerably larger liquid passage. The piston rod 3 is in turn Sealed out of the cylinder 1, which purpose an elastic sealing sleeve 9 is used, which is clamped between two disks held by spring washers 8 and 8 ' is.

Die mit Dämpfungsflüssigkeit gefüllte Kammer 1' ist mit einer Scheibe 10, einem trichterförmigen Element od. dgl. verschlossen, welche bzw. welches dicht und unverschieblich an der Wand des Zylinders 1 befestigt ist. Die Rohrleitung 15 ist in einer in der Scheibe vorgesehenen Öffnung befestigt und in Nähe des unteren Bodens des Fortsatzes 11 offen. Dabei taucht sie mit ihrem Ende in einem im Fortsatz 11 befindlichen Reservoirsumpf 14 aus Dämpfungsflüssigkeit ein. Oberhalb des Reservoirsumpfes 14 befindet sich im Fortsatz 11 eine Druckgasfüllung 13. Das Druckgas kann dabei unmittelbar auf die Oberfläche der Dämpfungsflüssigkeit im Reservoirsumpf 14 einwirken und dort zu der bereits beschriebenen, erhöhten Gasaufnahme führen. Wenn es bei einer Druckentspannung in der oberflächennahen Schicht des Reservoirsumpfes 14 zu einer Schaumbildung kommt, wird eine Phasentrennung bereits dadurch begünstigt, daß die eingeschlossenen Gasblasen das Bestreben haben, nach oben zu steigen. Für den Fall, daß einmal bei ganz herausgefahrener Kolbenstange 3 so viel Dämpfungsflüssigkeit nachgesaugt werden sollte, daß Luftblasen enthaltende Schichten in den ersten Rohrabschnitt gelangen könnten, lassen sich Flüssigkeit und Gasphase auch dadurch wirkungsvoll trennen, daß in dem entsprechenden Abschnitt des Rohres 15 Elemente 20, z. B. eine schraubenförmig verlaufende Führung vorgesehen werden, die eine Drallströmung verursachen, durch die auch sehr kleine Luftblasen wegen der Zentrifugalwirkung abzuscheiden sind. Eine zusätzliche Sicherheit gegen das Eindringen von Gasblasen bieten verengende Stellen 19, die den für den Strömungszustand charakteristischen Strömungsdurchmesser des Rohres 15 verringern, ohne daß jedoch dadurch die kritische Reynoldsche Zahl überschritten wird (Strömungsdurchmesser = 4 # Querschnitt/Umfang).The chamber 1 'filled with damping fluid has a disk 10, a funnel-shaped element or the like. Closed, which or which tight and is fixedly attached to the wall of the cylinder 1. The pipeline 15 is fixed in an opening provided in the disc and near the lower one The bottom of the extension 11 is open. It dips with its end in one in the extension 11 located reservoir sump 14 made of damping fluid. Above the reservoir sump 14 there is a compressed gas filling 13 in the extension 11. The compressed gas can thereby act directly on the surface of the damping liquid in the reservoir sump 14 and there lead to the increased gas uptake already described. If it is at a pressure release in the near-surface layer of the reservoir sump 14 foaming occurs, phase separation is already favored by that the enclosed gas bubbles tend to rise to the top. For the case that once with the piston rod 3 fully extended, so much damping fluid should be sucked that layers containing air bubbles into the first pipe section could reach, the liquid and gas phase can also be effective separate that in the corresponding section of the tube 15 elements 20, for. Legs helical guides are provided, which cause a swirl flow, by which even very small air bubbles are separated due to the centrifugal effect are. Narrowing devices offer additional security against the penetration of gas bubbles Positions 19, which are the characteristic flow diameter for the flow condition of the tube 15, but without thereby the critical Reynolds number is exceeded (flow diameter = 4 # cross-section / circumference).

Man kann den in F i g. 1 dargestellten Stoßdämpfer, der üblicherweise mit der Kolbenstange 3 nach oben zum Einbau kommt, auch in anderer Stellung in gefülltem Zustand lagern und transportieren, ohne daß Druckgas in die Zylinderkammer 1' eindringt. Wenn z. B. der Fortsatz 11 nach oben weist, taucht zwar das Ende des Rohres 15 nicht mehr in den Reservoirsumpf 14 ein, doch kann dann das Druckgas wegen seiner geringeren Dichte nicht in den Zylinder eindringen und wegen des geringen Querschnittes und des langen Weges des Rohres 15 auch nicht nennenswert eindifundieren, Eine andere Ausführungsform für mit einem oben liegenden Fortsatz 11 einzubauenden Stoßdämpfer zeigt F i g. 2, wonach das Flüssigkeitsleitungssystem aus einem U-förmig gebogenen Rohr 16 besteht, das gleichfalls mit seinem offenen, über dem von der Scheibe 10 gebildeten Boden des Fortsatzes liegenden Ende in einen Reservoirsumpf 14 eintaucht, oberhalb dessen die Druckgasfüllung 13 liegt. Für die Wirkungsweise dieser Anordnung gilt das zu dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel Gesagte entsprechend.One can use the one shown in FIG. 1, which is usually installed with the piston rod 3 at the top, can also be stored and transported in a different position in the filled state without pressurized gas penetrating the cylinder chamber 1 '. If z. B. the extension 11 points upwards, although the end of the tube 15 is no longer immersed in the reservoir sump 14, but then the compressed gas cannot penetrate the cylinder because of its lower density and because of the small cross-section and the long distance of the tube 15 also does not diffuse appreciably. Another embodiment for shock absorbers to be installed with an overhead extension 11 is shown in FIG. 2, according to which the liquid line system consists of a U-shaped bent tube 16, which also dips with its open end lying above the bottom of the extension formed by the disc 10 into a reservoir sump 14, above which the pressurized gas filling 13 lies. For the mode of operation of this arrangement, the same applies to that shown in FIG. 1 illustrated embodiment accordingly.

Die Beispiele nach F i g.1 und 2 zeigen, daß bei etwa gleichem Rohrleitungsvolumen Querschnitt und Länge veränderliche Größen sein können, doch ist es andererseits auf Grund der vorstehenden Beschreibung auch verständlich, daß bei zu großem Querschnitt eine für die Bedürfnisse der Praxis ausreichende Verhinderung des Konzentrationsausgleiches nicht mehr erzielt werden kann, weil dann die Länge zu kurz würde, wohingegen aber auch ein zu kleiner Querschnitt von Nachteil wäre, weil dann der Strömungswiderstand so groß werden könnte, daß er auf die Dämpfungscharakteristik der Ventilkolben von nicht mehr vernachlässigbar kleinem Einfluß wäre. Letzteres gilt auch dann, wenn man eine Vielzahl von parallel angeordneten Rohrleitungen mit jeweils wesentlichen kleineren Querschnitten verwenden würde.The examples according to F i g.1 and 2 show that with approximately the same pipeline volume Cross-section and length can be variable quantities, but on the other hand it is On the basis of the above description it is also understandable that if the cross-section is too large an adequate prevention of the concentration equalization for the needs of the practice can no longer be achieved because the length would then be too short, but on the other hand a cross-section that is too small would also be a disadvantage, because then the flow resistance would be reduced could become so large that it affects the damping characteristics of the valve pistons of would no longer have a negligible influence. The latter also applies if one has a plurality of parallel pipelines, each with essential would use smaller cross-sections.

Claims

Claims: 1. Hydropneumatic shock absorber with a valve cooperating damping piston, which is attached to a piston rod and in a damping fluid contained cylinder is guided and this in two working chambers changing volume, whereby the cylinder continues with a Compensating chamber filled with compressed gas and damping fluid via a below of the liquid level in the compensation chamber facing away from the liquid level Direction ending compensation line is connected when moving the piston rod of the damping fluid displaced by the latter exclusively in each case opposite direction is flowed through, and its cross-section dimensioned in such a way is that Reynold's index is below, at least at normal shock loads the critical Reynolds number remains, that is, it is not possible to use it t that the compensation line (15, 16) is known per se, in a to the working chamber remote from the piston rod (1 ', 1 ") adjoining, cylindrical, hollow, is a pipeline filled with pressurized gas and accommodated in the compensation chamber (13, 14), about 15 to 60% of the damping fluid that can be displaced by the piston rod (3) records.

2. Hydropneumatic shock absorber according to claim 1, characterized in that that the pipe (15) is straight and the shock absorber is pointing upwards The piston rod (3) is to be installed in an approximately vertical position.

3. Hydropneumatic Shock absorber according to Claim 1, characterized in that the pipe (16) is U-shaped is formed and the shock absorber with the piston rod pointing downwards approximately can be installed in a vertical position.