DE1288362B - Switching device for electric starting motors of internal combustion engines - Google Patents
Switching device for electric starting motors of internal combustion enginesInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalteinrichtung für elektrische Andrehmotoren von Brennkraftmaschinen, mit einem den Andrehvorgang einleitenden willkürlich betätigbaren Zündanlaßschalter, der mit dem Andrehmotor über ein elektromagnetisches Schließerrelais verbunden ist, das über den Anlaßschalter einschaltbar und mit einem von der Brennkraftmaschine angetriebenen Generator sowie einem vom Öldruck der Brennkraftmaschine gesteuerten Schalter verbunden ist, wobei ein Ansprechen des Relais nur möglich ist, wenn mindestens der Öldruckschalter in Schließstellung steht, während die Haltewirkung des Relais bis zum Erreichen eines vorgegebenen Spannungsschwellwertes des Generators aufrechterhalten wird.The invention relates to a switching device for electrical Starting motors of internal combustion engines, with one initiating the starting process Arbitrarily actuated ignition starter switch that connects to the starting motor via an electromagnetic Normally open relay is connected, which can be switched on via the starter switch and with a generator driven by the internal combustion engine and a generator driven by the oil pressure of the internal combustion engine controlled switch is connected, with a response of the relay only possible is when at least the oil pressure switch is in the closed position while the holding effect of the relay until a specified voltage threshold value of the generator is reached is maintained.
Schalteinrichtungen dieser Art haben den Zweck, den Andrehmotor ein- und auszuschalten und außerdem vor unzulässig hohen Beanspruchungen zu schützen. Diese Beanspruchungen treten auf, wenn der Andrehmotor nach dem Anspringen der Brennkraftmaschine zu spät abgeschaltet oder bei laufender Brennkraftmaschine unbeabsichtigt eingeschaltet wird. Bei zu spätem Abschalten wird der Andrehmotor von der Brennkraftmaschine mit hoher Drehzahl angetrieben, so daß einzelne Teile einem starken Verschleiß unterliegen. Im anderen Falle können Teile des Andrehmotors und der Zahnkranz der Brennkraftmaschine beschädigt oder sogar zerstört werden.Switching devices of this type have the purpose of starting the starting motor and off and also to protect against impermissibly high loads. These stresses occur when the starting motor has started after the internal combustion engine has started switched off too late or switched on unintentionally while the internal combustion engine is running will. If the engine is switched off too late, the starting motor is also switched on by the internal combustion engine driven at high speed, so that individual parts are subject to severe wear. In the other case, parts of the cranking motor and the ring gear of the internal combustion engine damaged or even destroyed.
Es sind bereits eine Anzahl von Schalteinrichtungen zum Betreiben von Andrehmotoren vorgeschlagen worden, bei denen Schutzelemente vorgesehen sind, welche den Andrehvorgang nach Anlaufen der Brennkraftmaschine abbrechen oder das Einleiten des Andrehvorganges bei sich noch drehender Brennkraftmaschine verhindern.A number of switching devices are already in operation has been proposed by starting motors in which protective elements are provided, which abort the cranking process after the internal combustion engine has started or that Prevent starting the cranking process while the internal combustion engine is still turning.
Nach diesen Vorschlägen kann beispielsweise der beim Laufen der Maschine entstehende Öldruck, der Unterdruck im Vergaser bzw. im Ansaugrohr oder auch die in der Lichtmaschine induzierte Spannung oder auch beide Größen die Betätigung der Schutzelemente bewirken.Following these suggestions, for example, when the machine is running resulting oil pressure, the negative pressure in the carburetor or in the intake pipe or even the in the alternator induced voltage or both variables the actuation of the Effect protective elements.
Wird der Öldruck zur Betätigung herangezogen, so wird zwar das Einschalten des Andrehmotors bei laufender Brennkraftmaschine vermieden; bei längerer Andrehdauer aber, wie sie unter erschwerten Bedingungen, beispielsweise beim Kaltstart im Winter, erforderlich sein kann oder beim Auftreten von Fehlzündungen, entsteht schon vor Anspringen der Brennkraftmaschine ein so hoher öldruck, daß der Andrehvorgang vorzeitig abgebrochen wird. Das Andrehen der Brennkraftmaschine wird hierdurch erschwert oder in manchen Fällen sogar unmöglich gemacht. Die Betätigung eines Schutzelementes in Abhängigkeit vom beim Lauf der Brennkraftmaschine entstehenden Unterdruck im Vergaser gestaltet sich recht schwierig, weil bei langsam laufender Brennkraftmaschine dieser Unterdruck so gering ist, daß zu seiner sicheren Erfassung umfangreiche und damit kostspielige Umsetzeinrichtungen erforderlich sind.If the oil pressure is used for actuation, it is switched on the starting motor avoided with the internal combustion engine running; with longer cranking times but, as they do under difficult conditions, for example a cold start in winter, may be required or if misfires occur, arises before If the internal combustion engine starts, the oil pressure is so high that the cranking process starts prematurely canceled. The cranking of the internal combustion engine is hereby made more difficult or in some cases even made impossible. The actuation of a protective element depending on the negative pressure in the running of the internal combustion engine Carburetor turns out to be quite difficult because the internal combustion engine is running slowly this negative pressure is so low that extensive and reliable detection so that expensive relocating facilities are required.
Auch bei Beeinflussung des Schutzelementes durch die Spannung der Lichtmaschine wird die Einschaltung des Andrehmotors bei laufender Brennkraftmaschine nicht sicher vermieden, da die Lichtmaschine bei der Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine im allgemeinen noch keine Spannung abgibt. Um das Einschalten des Andrehmotors nur bei stehender Brennkraftmaschine zuzulassen, nach Anspringen der Brennkraftmaschine zwangläufig eine Abschaltung des Andrehmotors und weiterhin eine Sperrung der den Andrehmotor steuernden Betätigungsglieder zu bewirken, welche bis zum Stillstand der Brennkraftmaschine wirksam ist, wurde eine Schaltung bekannt, bei der nach Absinken der Spannung der Lichtmaschine das Einschalten des Andrehmotors um ein Zeitintervall unterbunden wird, das durch die Entladung eines durch ein zusätzliches Relais umschaltbaren Kondensators bestimmt ist. Bei relativ großem Aufwand muß zur Erzielung einer sicheren Wirkung der Andrehmotor für längere Zeit auch über das Auslaufen hinaus gesperrt bleiben.Even if the protective element is influenced by the voltage of the The alternator turns on the cranking motor when the internal combustion engine is running not safely avoided because the alternator is at idle speed of the internal combustion engine generally does not give off any tension. To turn on the cranking motor only to be allowed when the internal combustion engine is stopped, after the internal combustion engine has started inevitably a shutdown of the cranking motor and further blocking of the Actuating actuators controlling the starting motor, which come to a standstill the internal combustion engine is effective, a circuit was known in which after dropping the voltage of the alternator switches on the cranking motor by a time interval is prevented by the discharge of a switchable by an additional relay Capacitor is determined. With a relatively large effort must be to achieve a safe Effect of the cranking motor is blocked for a long time even after the coasting stay.
Ferner sind Schalteinrichtungen für Andrehmotoren bekannt, bei denen zwei den Arbeitszustand der Brennkraftmaschine kennzeichnende Größen zur Steuerung herangezogen werden. Die eine Größe, nämlich der im Saugrohr der Brennkraftmaschine herrschende Druck oder der Öldruck der Brennkraftmaschine, ist derart gewählt, daß sie im Bereich niedriger Drehzahlen eine starke Wertänderung erfährt. Der Einfluß dieser Größe bewirkt, daß der Andrehmotor nur beim Stillstand der Brennkraftmaschine eingeschaltet werden kann. Die andere Größe, nämlich die vom Generator erzeugte elektrische Spannung, ist so gewählt, daß sie im Bereich der Leerlaufdrehzahlen der Brennkraftmaschine oder oberhalb dieser Drehzahlen eine starke Wertänderung erfährt. Der Einfluß dieser Größe bewirkt, daß der Andrehmotor zwangläufig ausgeschaltet und seine Antriebsverbindung mit dem Zahnkranz der Brennkraftmaschine gelöst wird, wenn die Brennkraftmaschine angesprungen ist und die Leerlaufdrehzahl erreicht bzw. überschritten hat.Furthermore, switching devices for starting motors are known in which two variables characterizing the working state of the internal combustion engine for control purposes can be used. One variable, namely that in the intake manifold of the internal combustion engine The prevailing pressure or the oil pressure of the internal combustion engine is selected such that it experiences a strong change in value in the range of low speeds. The influence This size has the effect that the starting motor only occurs when the internal combustion engine is at a standstill can be switched on. The other quantity, namely that produced by the generator electrical voltage is chosen so that it is in the range of idle speeds the internal combustion engine or above these speeds a strong change in value learns. The influence of this variable has the effect that the starting motor is inevitably switched off and its drive connection with the ring gear of the internal combustion engine is released, when the internal combustion engine has started and the idling speed has been reached or has exceeded.
Diese bekannten Schalteinrichtungen haben einen vom Druck im Saugrohr bzw. vom Öldruck beaufschlagten Schalter, der in Reihe mit der Erregerwicklung eines zweistufigen Schließerrelais und dem Generator der Brennkraftmaschine liegt. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß parallel zu dem vom Druck beaufschlagten Schalter ein zusätzlicher Schaltkontakt des Schließerrelais liegen muß, weil sonst der Druckschalter bei seinem Ansprechen den Erregerstromkreis des Schließerrelais und damit den Andrehvorgang vorzeitig unterbrechen würde. Im übrigen stellt der Druckschalter einen Teil einer Vorrichtung dar, die zum Einschalten des Andrehmotors und zur Bedienung anderer Organe des Fahrzeugs mittels ein und desselben Steuerglieds bestimmt ist. Dem Druckschalter fällt im Rahmen dieser Vorrichtung die Aufgabe zu, die Antriebsverbindung des Steuerglieds mit den Schaltorganen des Andrehmotors zu unterbrechen, wenn nach einer anfänglichen Schaltbewegung des Steuerglieds der Andrehvorgang eingeleitet ist und sich die übrigen Phasen dieses Vorgangs dann ohne weitere Beeinflussung durch das Steuerglied selbständig abspielen.These known switching devices have one of the pressure in the intake manifold or the switch acted upon by the oil pressure, which is in series with the excitation winding of a two-stage normally open relay and the generator of the internal combustion engine. These Arrangement has the disadvantage that parallel to the pressurized switch an additional switching contact of the normally open relay must be, otherwise the pressure switch when it responds, the excitation circuit of the normally open relay and thus the cranking process would interrupt prematurely. In addition, the pressure switch is part of a Device is used to turn on the starter motor and to operate others Organs of the vehicle is determined by means of one and the same control member. The pressure switch falls within the scope of this device, the task of the drive connection of the control member to interrupt with the switching elements of the starting motor, if after an initial Switching movement of the control member, the cranking process is initiated and the rest Phases of this process then independently without any further influence from the control element play.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Schalteinrichtungen der eingangs erwähnten Art mit einfachen und billigen Mitteln so weiterzubilden, daß ein zusätzlicher Schaltkontakt des Schließerrelais entfällt und die Einrichtung unabhängig von anderen Bedienungsorganen des Fahrzeugs wird.The invention is based on the object of switching devices To further educate the initially mentioned type with simple and cheap means that an additional switching contact of the normally open relay is omitted and the device becomes independent of other vehicle controls.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß bei einer Schalteinrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß der auf Druckänderung ansprechende Schalter in einem Stromkreis angeordnet ist, welcher zu dem Stromkreis der Andrehvorrichtung, der nach Erregung des Generators die Gegenspannung führt, parallelgeschaltet ist und wie dieser über die Erregerwicklung des Schließerrelais führt.According to the invention, this object is achieved in a switching device of initially mentioned type solved in that the responsive to pressure change counter is arranged in a circuit, which is connected to the circuit of the turning device, which carries the counter voltage after the generator is excited, is connected in parallel and how this leads via the field winding of the normally open relay.
Dadurch ist erreicht, daß beim Andrehvorgang auch nach dem öffnen des Druckschalters der Strom in dem die Gegenspannung des Generators führenden Stromkreis durch die Erregerwicklung des Schließerrelais fließt und dessen Anker in der Einzugsstellung hält, bis die Brennkraftmaschine angesprungen ist und ihre Leerlaufdrehzahl erreicht bzw. überschritten hat.This ensures that the cranking process also after opening of the pressure switch the current in the circuit carrying the counter voltage of the generator flows through the field winding of the normally open relay and its armature in the retracted position holds until the internal combustion engine has started and reaches its idle speed or has exceeded.
Das Schließerrelais kann in an sich bekannter Weise mit zwei Wicklungen versehen sein, von denen die eine als Arbeitswicklung und die andere als Haltewicklung dient. In diesem Falle ist die Arbeitswicklung mit dem Druckschalter zu verbinden, während die Haltewicklung an den einen Pol des Generators anzuschließen ist. Die beiden Wicklungen können auch so ausgelegt sein, daß der Anker nur bei Erregung beider Wicklungen aus der Ruhelage in die Arbeitslage gezogen wird.The normally open relay can have two windings in a manner known per se be provided, of which one as a working winding and the other as a holding winding serves. In this case, the working winding must be connected to the pressure switch, while the holding winding is to be connected to one pole of the generator. the both windings can also be designed so that the armature only when energized of both windings is pulled from the rest position into the working position.
Bei Verwendung eines Schließerrelais mit nur einer Wicklung wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß in die Verbindungsleitung mit dem spannungsführenden Pol des Generators ein Widerstand eingeschaltet ist, so daß auch eine volle Erregung der Wicklung über den Generator den Relaisanker zwar in der Arbeitslage festzuhalten, nicht aber ihn aus der Ruhelage in die Arbeitslage zu ziehen vermag.When using a normally open relay with only one winding, according to the invention proposed that in the connecting line with the live Pole of the generator a resistor is switched on, so that also a full excitation the winding via the generator to hold the relay armature in the working position, but not able to pull him from the rest position to the work position.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung an Hand von Schaltbildern dargestellt. Es zeigt F i g. 1. das erste Ausführungsbeispiel, dessen Schließerrelais eine Arbeits- und eine Haltewicklung hat und F i g. 2 das zweite Ausführungsbeispiel, dessen Schließerrelais nur eine Wicklung hat.Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing shown by circuit diagrams. It shows F i g. 1. the first embodiment, whose normally open relay has a working and a holding winding and F i g. 2 that second embodiment, whose normally open relay has only one winding.
Die Einrichtung nach F i g.1 ist mit einem Zündanlaßschalter 1 versehen, dessen bewegliches Schaltglied 1' mit drei festen Gegenkontakten 1", 2 und 3 zusammenarbeitet. Der Gegenkontakt 1" ist mit dem spannungsführenden Pol der Batterie 4 des Kraftfahrzeugs verbunden, deren anderer Pol an Masse liegt. Vom Gegenkontakt 2 führt eine Leitung über eine Kontrollampe 5 zu dem einen Anschluß eines vom Öldruck der Brennkraftmaschine beaufschlagten Schalters 6, dessen anderer Anschluß mit Masse verbunden ist.The device according to F i g.1 is provided with an ignition starter switch 1 whose movable contact element 1 'with three fixed counter contacts 1 "cooperates. 2 and 3, the counter contact 1" is connected to the live pole of the battery 4 of the motor vehicle, the other Pole is connected to ground. A line leads from the mating contact 2 via a control lamp 5 to one connection of a switch 6 acted upon by the oil pressure of the internal combustion engine, the other connection of which is connected to ground.
Vom Gegenkontakt 3 führt eine Leitung zu einem Relais 7, das eine Arbeitswicklung 8, eine Haltewicklung 9 und eine mit dem Anker verbundene Kontaktbrücke 10 hat, die in der Einzugstellung des Ankers zwei feste Gegenkontakte 11 und 11' verbindet. Bei stromlosem Relais nimmt die Kontaktbrücke 10 die dargestellte Lage ein. Der Gegenkontakt 11 ist mit dem Gegenkontakt 3 des Zündanlaßschalters 1 verbunden; vom Gegenkontakt 11' führt eine Leitung zu einer Andrehvorrichtung 12. Diese ist in bekannter Weise mit einem Magnetschalter 13 versehen, der bei seiner Erregung zunächst das Andrehritzel in den Zahnkranz der Brennkraftmaschine einspurt und dann den Andrehmotor unmittelbar mit der Batterie 4 verbindet.From the mating contact 3, a line leads to a relay 7, the one Working winding 8, a holding winding 9 and a contact bridge connected to the armature 10 has two fixed mating contacts 11 and 11 'in the retracted position of the armature connects. When the relay is de-energized, the contact bridge 10 takes the position shown a. The mating contact 11 is connected to the mating contact 3 of the ignition starter switch 1; A line leads from the mating contact 11 'to a turning device 12. This is provided in a known manner with a magnetic switch 13, which when energized first the starting pinion meshes with the ring gear of the internal combustion engine and then connects the starting motor directly to the battery 4.
Das eine Ende der Arbeitswicklung 8 ist mit dem festen Gegenkontakt 11 verbunden, während das andere Ende an die von der Kontrollampe 5 zum Druckschalter 6 führende Leitung angeschlossen ist. Die Haltewicklung 9 ist einerseits ebenfalls an den Gegenkontakt 11 und andererseits an den spannungsführenden Pol eines Generators 14 angeschlossen. Anker und Erregerwicklung 15 des Generators 14 sind parallel zueinander geschaltet und einerseits mit dem spannungsführenden Pol, andererseits mit Masse verbunden. Die Haltewicklung 9 ist so ausgelegt, daß ihr Magnetfeld den angezogenen Anker so lange in der Einzugsstellung hält, bis der Generator 14 eine der Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine entsprechende Gegenspannung erzeugt.One end of the working winding 8 is with the fixed mating contact 11 connected, while the other end to that of the control lamp 5 to the pressure switch 6 leading line is connected. The holding winding 9 is also on the one hand to the mating contact 11 and, on the other hand, to the live pole of a generator 14 connected. Armature and field winding 15 of generator 14 are parallel to one another switched and on the one hand with the live pole, on the other hand with ground tied together. The holding winding 9 is designed so that its magnetic field is the attracted Holds the anchor in the retracted position until the generator 14 reaches one of the idle speed the internal combustion engine corresponding counter-voltage generated.
Die Einrichtung arbeitet in folgender Weise: Bei stillstehender Brennkraftmaschine ist der Druckschalter 6 geschlossen, weil im Ölkreislauf der Maschine noch kein Druck vorhanden ist. Wird nun das bewegliche Schaltglied 1' um einen Schaltschritt gedreht, so verbindet es die festen Gegenkontakte 1" und 2 und schließt dadurch den Stromkreis der Kontrollampe 5, die aufleuchtet und das Fehlen des Öldrucks anzeigt.The device works in the following way: When the internal combustion engine is at a standstill the pressure switch 6 is closed because there is still no in the machine's oil circuit Pressure is present. If the movable switching element 1 'is now moved by one switching step rotated, it connects the fixed mating contacts 1 "and 2 and thereby closes the circuit of control lamp 5, which comes on and indicates the absence of oil pressure.
Zur Einleitung des Andrehvorgangs ist das Schaltglied 1' um einen Schaltschritt weiterzudrehen, so daß es die Batterie 4 mit den festen Gegenkontakten 2 und 3 verbindet. Der Strom fließt jetzt auch über die Arbeitswicklung 8 und die Haltewicklung 9, weil der Druckschalter 6 noch geschlossen ist und der Generator 14 noch keine Gegenspannung erzeugt. Das Relais 7 zieht an, worauf die Kontaktbrücke 10 die Gegenkontakte 11 und 11' verbindet und der Strom zum Magnetschalter 13 fließt. Dieser schiebt das Ritzel gegen den Zahnkranz der Brennkraftrnaschine vor und schaltet nach dessen Einspuren den Andrehmotor ein.To initiate the turning process, the switching element 1 'has to be rotated further by one switching step so that it connects the battery 4 to the fixed mating contacts 2 and 3. The current now also flows through the working winding 8 and the holding winding 9 because the pressure switch 6 is still closed and the generator 14 is not yet generating any counter voltage. The relay 7 picks up, whereupon the contact bridge 10 connects the mating contacts 11 and 11 ' and the current flows to the magnetic switch 13. This pushes the pinion against the ring gear of the internal combustion engine and switches on the starting motor after it has meshed.
Der Andrehmotor dreht jetzt den Zahnkranz der Maschine durch, so daß die ölpumpe zu fördern beginnt und einen Öldruck aufbaut, der die Kontakte des Druckschalters 6 voneinander trennt. Die Kontrollampe 5 erlischt, und die Arbeitswicklung 8 wird stromlos; die Haltewicklung 9 bleibt jedoch noch weiterhin erregt, weil der Generator 14 noch keine nennenswerte Gegenspannung erzeugt. Die Haltewicklung 9 sorgt daher dafür, daß der Andrehmotor auch nach dem öffnen des Druckschalters 6 zunächst noch weiter eingeschaltet bleibt.The starting motor now turns the ring gear of the machine so that the oil pump begins to deliver and builds up an oil pressure that contacts the pressure switch 6 separates from each other. The control lamp 5 goes out and the working winding 8 is currentless; the holding winding 9 remains energized, however, because the generator 14 has not yet generated any significant counter-voltage. The holding winding 9 therefore ensures for the fact that the starting motor is still initially even after the pressure switch 6 has been opened remains switched on.
Mit zunehmender Drehzahl der Brennkraftmaschine steigt auch die im Generator 14 induzierte Spannung an. Diese Spannung wirkt der Spannung der Batterie 4 entgegen und vermindert die Erregung der Haltewicklung 9. Wenn die Maschine angesprungen ist und ihre Leerlaufdrehzahl erreicht hat, ist die induzierte Spannung so groß, daß die Erregung der Haltewicklung 9 nicht mehr ausreicht, um den Anker in der Einzugsstellung zu halten. Das Relais 7 und der Magnetschalter 13 fallen ab, worauf der Andrehmotor zwangläufig ausgeschaltet und das Ritzel aus dem Zahnkranz ausgerückt wird. Durch diese Zwangläufigkeit wird vermieden, daß die Andrehvorrichtung zu lange eingeschaltet bleibt und dabei unzulässig stark verschleißt.As the speed of the internal combustion engine increases, the im also increases Generator 14 induced voltage. This voltage acts on the voltage of the battery 4 counteracts and reduces the excitation of the holding winding 9. When the machine has started and has reached its idle speed, the induced voltage is so great, that the excitation of the holding winding 9 is no longer sufficient to put the armature in the retracted position to keep. The relay 7 and the magnetic switch 13 drop out, whereupon the starting motor automatically switched off and the pinion disengaged from the ring gear. By this inevitability prevents the turning device from being switched on for too long remains and is unacceptably heavily worn.
Der Andrehvorgang kann natürlich auch vorzeitig dadurch beendet werden, daß der Zündanlaßschalter 1 in seine Ausgangsstellung oder in die mittlere Stellung zurückgeführt wird, in der das Schaltglied 1' nur die Gegenkontakte 1" und 2 berührt. Solange die Maschine läuft, ist eine erneute Betätigung der Andrehvorrichtung nicht möglich. Wenn das Relais 7 erst einmal abgefallen ist, kann es nur wieder in die Einzugsstellung gebracht werden, wenn auch die Arbeitswicklung 8 erregt wird. Das ist jedoch nur möglich, wenn der Druckschalter 6 wieder geschlossen ist, d. h., wenn die Drehzahl der Maschine praktisch auf den Wert 0 abgesunken ist.The starting process can of course also be ended prematurely by returning the ignition switch 1 to its starting position or to the middle position in which the switching element 1 'only touches the mating contacts 1 "and 2. As long as the machine is running, the Once the relay 7 has dropped out, it can only be brought back into the retracted position if the working winding 8 is also excited the machine has practically dropped to the value 0.
Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel sind die Wicklungen 8 und 9 so ausgelegt, daß sie nur bei gleichzeitiger Erregung das Relais zum Ansprechen bringen. Die Anordnung könnte jedoch auch so getroffen sein, daß die Kraftwirkung der erregten Wicklung 8 schon für sich allein zum Einziehen des Ankers ausreicht und die Wicklung 9 nur als reine Haltewicklung ausgeführt ist.In the embodiment described, the windings 8 and 9 designed so that they only respond to the relay when excited bring. However, the arrangement could also be made so that the force effect the energized winding 8 is sufficient by itself to pull in the armature and the winding 9 is only designed as a pure holding winding.
Das Ausführungsbeispiel nach F i g. 2 unterscheidet sich von dem vorstehend beschriebenen nur dadurch, daß das Relais 7 nur eine einzige Wicklung 16 hat und im Stromkreis des Generators 14 ein Widerstand 17 liegt. Die Wicklung 16 ist einerseits an dem Gegenkontakt 11 und andererseits an die von der Kontrolllampe 5 zum Druckschalter 6 führende Leitung angeschlossen.The embodiment according to FIG. 2 is different from the one above described only in that the relay 7 has only a single winding 16 and a resistor 17 is located in the circuit of the generator 14. The winding 16 is on the one hand on the mating contact 11 and on the other hand to that of the control lamp 5 to the pressure switch 6 leading line connected.
Die Wicklung 16 und der Widerstand 17 sind so bemessen, daß das Relais beim Einschalten des Zündanlaßschalters nur anspricht, wenn der Druckschalter 6 geschlossen ist. Nach dem öffnen des Druckschalters 6 wird der die Wicklung 16 durchfließende Strom durch den Widerstand 17 so stark begrenzt, daß selbst bei niederen Drehzahlen, bei denen der Generator 14 noch keine nennenswerte Gegenspannung liefert, die Erregung der Wicklung 16 nur zum Haltern des eingezogenen Ankers, nicht aber zum Einziehen des Ankers ausreicht. Durch diese Bemessung ergibt sich eine Arbeitsweise, die jener des Relais nach F i g. 1 entspricht.The winding 16 and the resistor 17 are dimensioned so that the relay when the ignition switch is switched on only responds if the pressure switch 6 closed is. After opening the pressure switch 6, the winding 16 flowing through it Current through resistor 17 is so limited that even at low speeds, in which the generator 14 does not yet provide any significant counter voltage, the excitation of the winding 16 only for holding the drawn-in armature, but not for drawing-in of the anchor is sufficient. This dimensioning results in a way of working, that of that of the relay according to FIG. 1 corresponds.
Die Ausführung nach F i g. 2 hat neben der Einsparung einer Wicklung und Vereinfachung des Schaltplans den weiteren Vorteil, daß eine zusätzliche Kontrollampe für den Generator eingespart werden kann. Wenn nämlich der Druckschalter 6 geschlossen ist, leuchtet die Kontrollampe 5 hell auf und zeigt damit den fehlenden Öldruck der Maschine an. Nach dem öffnen des Druckschalters 6 fließt ein schwächerer Strom durch die Kontrollampe 5, der im wesentlichen durch den Widerstand 17 begrenzt ist. Die Kontrollampe 5 leuchtet daher jetzt schwächer auf und zeigt dadurch an, daß öldruck vorhanden ist, die Batterie jedoch noch nicht geladen wird. Das Erlöschen der Kontrollampe beim Erreichen oder Überschreiten der Leerlaufdrehzahl zeigt an, daß der Generator 14 ordnungsgemäß zu arbeiten beginnt. Das unterschiedlich starke Aufleuchten der Kontrollampe kann zweckmäßig durch Anordnung von farbigen Gläsern sinnvoll erkennbar gemacht werden.The design according to FIG. 2 has in addition to saving a winding and simplification of the circuit diagram the further advantage of an additional control lamp can be saved for the generator. Namely, when the pressure switch 6 is closed control lamp 5 lights up brightly to show the lack of oil pressure the machine. After opening the pressure switch 6, a weaker current flows by the control lamp 5, which is essentially limited by the resistor 17. The control lamp 5 therefore now lights up weaker and thereby indicates that There is oil pressure, but the battery is not yet being charged. The extinction the control lamp when the idling speed is reached or exceeded indicates that the generator 14 begins to work properly. The different strength The lighting of the control lamp can be expedient by arranging colored glasses can be made sensibly recognizable.
Vorteilhaft wirkt sich bei beiden Ausführungsbeispielen aus, daß der Stromkreis der Wicklung 9 bzw. 16 über den Generator 14 geführt ist. Es ergibt sich hierbei, daß auch die Erregerwicklung 15 des Generators 14 von einem Teilstrom durchflossen wird, noch bevor der Generator anläuft. Durch diese Fremderregung induzieren auch Generatoren, die ohne diese Fremderregung infolge Verschmutzung oder Korrosion des Kollektors erst spät oder in einzelnen Fällen gar nicht erregen würden, schon bei verhältnismäßig niedrigen Drehzahlen eine Spannung.In both exemplary embodiments, it is advantageous that the circuit of the winding 9 or 16 is routed via the generator 14 . The result here is that the field winding 15 of the generator 14 is also traversed by a partial current before the generator starts up. As a result of this external excitation, generators which, without this external excitation, would only excite late or in some cases not at all due to contamination or corrosion of the collector, induce a voltage even at relatively low speeds.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1959G0027059 DE1288362B (en) | 1959-05-14 | 1959-05-14 | Switching device for electric starting motors of internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE1959G0027059 DE1288362B (en) | 1959-05-14 | 1959-05-14 | Switching device for electric starting motors of internal combustion engines |
Publications (1)
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| DE1288362B true DE1288362B (en) | 1969-01-30 |
Family
ID=608156
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE1959G0027059 Pending DE1288362B (en) | 1959-05-14 | 1959-05-14 | Switching device for electric starting motors of internal combustion engines |
Country Status (1)
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|---|---|
| DE (1) | DE1288362B (en) |
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