DE1277042B - Detachable connection between body sheet metal parts - Google Patents

Detachable connection between body sheet metal parts

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DE1277042B
DE1277042B DEV24570A DEV0024570A DE1277042B DE 1277042 B DE1277042 B DE 1277042B DE V24570 A DEV24570 A DE V24570A DE V0024570 A DEV0024570 A DE V0024570A DE 1277042 B DE1277042 B DE 1277042B
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DE
Germany
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sheet metal
flag
section
cross
metal parts
Prior art date
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Pending
Application number
DEV24570A
Other languages
German (de)
Inventor
Ernst Gallasch
Wilhelm Sackmann
Kurt Schwenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/16Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/163Mounting devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/06Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable
    • B62D27/065Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable using screwthread

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

B62dB62d

Deutsche Kl.: 63 c-43/50German class: 63 c-43/50

Nummer: 1277 042Number: 1277 042

Aktenzeichen: P 12 77 042.2-21 (V 24570)File number: P 12 77 042.2-21 (V 24570)

Anmeldetag: 11. September 1963Filing date: September 11, 1963

Auslegetag: 5. September 1968Open date: September 5, 1968

Die Erfindung bezieht sich auf eine lösbare Verbindung zwischen Karosserieblechteilen, insbesondere zwischen Kotflügel und Karosserie, die unter Zwischenlegen von Abstandsstücken zusammengeschraubt sind und einen dazwischengefügten Keder aufweisen.The invention relates to a releasable connection between bodywork sheet metal parts, in particular between the fenders and the body, which are screwed together with spacers in between and have an interposed piping.

Zum Ausgleichen von Fertigungstoleranzen zwischen zwei miteinander zu verbindenden Karosserieteilen ist es bekannt, die Verbindung mittels Abstandsstücken vorzunehmen, die zwischen die Teile gelegt sind. Dabei ist das eine Karosserieteil mit einer entlang des entstandenen Spaltes verlaufenden Schulter versehen, damit die Verbindungsteile verdeckt sind. Bei dieser Ausführung bleibt die Qualität des Lacküberzuges in dem Spalt — eine Lackierung in zusammengeschraubtem Zustand der Teile vorausgesetzt — unter der der Außenfläche.To compensate for manufacturing tolerances between two body parts to be connected it is known to make the connection by means of spacers between the parts are laid. This is a body part with a shoulder running along the resulting gap provided so that the connecting parts are covered. With this version, the quality of the Paint coating in the gap - provided that the parts are painted in a screwed together state - under that of the outer surface.

Andererseits sind Keder bekannt, zu deren Verankerung in einem Spalt zwischen zwei Karosserieteilen eine verhältnismäßig dünne und daher biegeelastische Fahne dient, die vor dem Verschrauben der Karosserieteile zwischengelegt und mit diesen zusammen festgezogen ist. Solche Dichtungskeder eignen sich nicht für das nachträgliche Einsetzen in einen Spalt, dessen Breite durch Abstandsstücke vorausbestimmt ist. Die Fahne würde dabei ausbiegen.On the other hand, welts are known for anchoring them in a gap between two body parts a relatively thin and therefore flexurally elastic flag is used before screwing the Body parts are sandwiched and tightened together with them. Such sealing strips are suitable not for the subsequent insertion into a gap, the width of which is predetermined by spacers is. The flag would then bend.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine lösbare Verbindung der eingangs genannten Art zu schaffen, durch die außer einer Vereinfachung der Ausbildung und Montage der miteinander zu verbindenden Karosserieteile ein erhöhter Korrosionsschutz in dem Verbindungsspalt erreicht werden kann.The invention is based on the object of providing a releasable connection of the type mentioned at the beginning create, by the addition of a simplification of the training and assembly of the interconnected Body parts an increased corrosion protection can be achieved in the connecting gap.

Die Erfindung besteht in einem parallelwandigen Spalt zwischen im Querschnitt gesehen gerade ausgebildeten Flanschen oder Flächen der Blechteile zur Aufnahme der Fahne des Keders nach der Montage der Teile, wobei die Fahne mittels eines steifen Übergangs am Wulst des Keders anschließt und eine weiche elastische Einlage aufweist.The invention consists in a parallel-walled gap between those which are straight when viewed in cross section Flanges or surfaces of the sheet metal parts to accommodate the flag of the welt after assembly of the parts, with the flag connecting to the bead of the piping by means of a stiff transition and a soft one having elastic insert.

Dabei ist vorteilhaft die Fahne zur Aufnahme der im Querschnitt kreisförmigen Einlage gespalten.The flag is advantageously split to accommodate the insert, which is circular in cross section.

Durch die Erfindung kann ein einwandfreier und damit korrosionsschützender Lacküberzug in den Stoßfugen auch solcher Karosserien erzielt werden, deren Teile bereits im Rohbau fest miteinander verschraubt sind. Die im Querschnitt gleichbleibende, durch gerade abgestellte Flansche oder Flächen der Teile hervorgerufene Breite der Stoßfuge oder des Spaltes ermöglicht ein ungehindertes und gleichmäßiges Eindringen der Farbe in den Spalt. Der zum Abschließen des Spaltes vorgesehene Keder kann nach der Lackierung zeitsparend von außen eingefügt werden, so daß ein Auseinandernehmen oder Lockern Lösbare Verbindung zwischen
Karosserieblechteilen
The invention makes it possible to achieve a flawless and thus corrosion-protecting lacquer coating in the butt joints, even for those bodies whose parts are already firmly screwed to one another in the shell. The width of the butt joint or gap, which remains constant in cross-section and is caused by flanges or surfaces of the parts that have just been set down, enables the paint to penetrate the gap unhindered and evenly. The piping provided for closing the gap can be inserted from the outside to save time after painting, so that a dismantling or loosening of the detachable connection between
Body sheet metal parts

Anmelder:Applicant:

Volkswagenwerk Aktiengesellschaft,
3180 Wolfsburg
Volkswagenwerk Aktiengesellschaft,
3180 Wolfsburg

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Kurt Schwenk,Kurt Schwenk,

Ernst Gallasch,Ernst Gallasch,

Wilhelm Sackmann, 3180 WolfsburgWilhelm Sackmann, 3180 Wolfsburg

der Karosserieteile nicht notwendig ist. Der Keder verankert sich leicht und sicher in dem Spalt infolge der Elastizität der Einlage in der Fahne.the body parts is not necessary. The piping anchors easily and securely in the gap as a result the elasticity of the insert in the flag.

In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtThree exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawing. It shows

F i g. 1 zwei miteinander verschraubte Karosserieteile mit einem dazwischenliegenden Spalt in der Ansicht, F i g. 1 two body parts screwed together with a gap in between in the view,

F i g. 2 eine andere Ausführungsform für die Abstandshaltung der Karosserieteile im Schnitt undF i g. 2 shows another embodiment for the spacing of the body parts in section and

F i g. 3 bis 5 Ausführungsformen von Kedern für die Abdichtung eines Spaltes im Querschnitt.F i g. 3 to 5 embodiments of welts for sealing a gap in cross section.

Gemäß F i g. 1 sind ein Kotflügel mit einem im Querschnitt gerade ausgebildeten Flansch 1 und ein eine ebene Fläche 2 besitzender Karosserieteil aus Blech miteinander verbunden. Der Flansch 1 ist dazu mittels besonders ausgebildeter Klammern 3 mit Abstandshaltern und Schrauben 5 unter Beibehaltung eines parallelwandigen Spaltes 4 mit dem Karosserieteil fest verschraubt. Die Spaltbreite soll etwa 3 mm betragen.According to FIG. 1 are a fender with a flange 1 and a straight cross-section a flat surface 2 possessing body part made of sheet metal connected to one another. The flange 1 is for this by means of specially designed brackets 3 with spacers and screws 5 while maintaining a parallel-walled gap 4 is firmly screwed to the body part. The gap width should be around 3 mm be.

Nach F i g. 2 kann der Spalt 4 zwischen den genannten Karosserieteilen auch mit Hilfe von Schweißmuttern 6 mit Abstandsstück verwirklicht werden, die dann mit der Fläche 2 verschweißt werden.According to FIG. 2, the gap 4 between the body parts mentioned can also be made with the aid of weld nuts 6 can be realized with spacers, which are then welded to the surface 2.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 3 handelt es sich um einen Keder 8, der in einen Spalt 11 zwischen zwei Karosserieteilen 9 und 10 (gestrichelt dargestellt) nach der Lackierung eingefügt ist und den Spalt 11 mit einem im Querschnitt kreisförmigen Wulst 12 abdichtet. Zur Verankerung des Keders 8 dient eine an dem Wulst 12 mittels eines steifen Überganges anschließende Fahne 13, die eine elastische Einlage 14 von kreisförmigem Querschnitt in einerIn the embodiment according to FIG. 3 is a welt 8 which is inserted into a gap 11 is inserted between two body parts 9 and 10 (shown in dashed lines) after painting and the Gap 11 seals with a bead 12 which is circular in cross section. For anchoring the welt 8 a flag 13 adjoining the bead 12 by means of a rigid transition is used, which is an elastic Insert 14 of circular cross-section in one

809 599/295809 599/295

vom unteren Ende der Fahne her zugänglichen Aussparung aufweist.recess accessible from the lower end of the flag having.

Es ist auch möglich, einen Keder 8 α so auszubilden, daß die Fahne 15 die Einlage 14 ganz umschließt (F i g. 4). Ebenfalls ist es möglich, einen Keder 8 b zwecks einer besseren Abdichtung der Karosserieteile mit einem im Querschnitt pilzkopfartigen Wulst 7 zu versehen (Fig. 5).It is also possible to design a piping 8 α in such a way that the flag 15 completely encloses the insert 14 (FIG. 4). It is also possible to provide a welt 8 b with a bead 7, which is mushroom-shaped in cross section, for the purpose of better sealing of the body parts (FIG. 5).

Claims (3)

Patentansprüche: IOClaims: IO 1. Lösbare Verbindung zwischen Karosserieblechteilen, insbesondere zwischen Kotflügel und Karosserie, die unter Zwischenlegen von Abstandsstücken zusammengeschraubt sind und einen dazwischengefügten Keder aufweisen, gekennzeichnetdurch einen parallelwandigen Spalt (4 bzw. U) zwischen im Querschnitt gesehen gerade ausgebildeten Flanschen (1) oder Flächen (2) der Blechteile zur Aufnahme der Fahne (13 bzw. 15) des Keders(8bis8ö) nach der Montage der Teile, wobei die Fahne mittels eines steifen Überganges am Wulst (12 bzw. 7) des Keders anschließt und eine weiche elastische Einlage (14) aufweist.1. Detachable connection between body sheet metal parts, in particular between the fender and the body, which are screwed together with spacers in between and have a piping inserted between them, characterized by a parallel-walled gap (4 or U) between flanges (1) or surfaces (2) which are straight when viewed in cross-section ) the sheet metal parts for receiving the flag (13 or 15) of the welt (8bis8ö) after the assembly of the parts, whereby the flag connects to the bead (12 or 7) of the welt by means of a rigid transition and a soft elastic insert (14) having. 2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahne (13) zur Aufnahme der im Querschnitt kreisförmigen Einlage (14) gespalten ist.2. A compound according to claim 1, characterized in that the flag (13) for receiving the insert (14), which is circular in cross section, is split. 3. Verbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wulst (7) des Keders (8 b) einen pilzkopfartigen Querschnitt aufweist. 3. A compound according to claim 1 or 2, characterized in that the bead (7) of the welt (8 b) has a mushroom head-like cross section. In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschriften Nr. 1280 007,
1160113;
USA.-Patentschriften Nr. 2 416 798,1 896 632.
Considered publications:
French patent specification No. 1280 007,
1160113;
USA. Patent Nos. 2,416,798, 1,896,632.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 809 599/295 8.68 © Bundesdruckerei Berlin809 599/295 8.68 © Bundesdruckerei Berlin
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