DE1275953B

DE1275953B - Removal device for debris heaps

Info

Publication number: DE1275953B
Application number: DEH49283A
Authority: DE
Inventors: John Sasadi
Original assignee: Hewitt Robins International SA
Current assignee: Hewitt Robins International SA
Priority date: 1962-05-29
Filing date: 1963-05-28
Publication date: 1968-08-22

Description

Abtragegerät für Schüttguthalden Die Erfindung betrifft ein Abtragegerät für Schüttguthalden mit einer gegen die Halde vorfahrbaren Förderbandbrücke.Removal device for bulk material dumps The invention relates to a removal device for bulk material dumps with a conveyor belt bridge that can be moved towards the dump.

Man kennt bereits Abtragegeräte, auf denen ein mit einem Rahmenwerk versehener Brückenwagen entlang der Abbauseite verfahrbar ist. Am Brückenwagen ist gelenkig ein Bandausleger lotrecht schwenkbar befestigt, an dessen ausragendem Ende ein um eine horizontale Achse drehbares Schaufelrad zum Aufnehmen und Übergeben des Schüttgutes an das Brückenband und ein lotrecht schwenkbarer und die Haldenböschung abstreichender Kratzer angelenkt sind. One already knows removal devices on which one with a framework provided bridge car can be moved along the dismantling side. Is on the bridge wagon articulated a ribbon boom vertically pivotally attached to its protruding end a paddle wheel rotatable around a horizontal axis for picking up and transferring of the bulk material to the bridge belt and a vertically pivotable and the dump slope scraping scratches are hinged.

Beim bekannten Abtragegerät schwenkt das Schaufelrad mit dem Ausleger-Kratzer um den Drehpunkt des Bandauslegers am Brückenwagen mit dem starren Radius des Bandauslegers. Zum Überfahren steif gefrorener und nicht abtragbarer Teile der Schüttguthalde oder von Unebenheiten der Fahrbahn des Abtragegerätes muß hier der Brückenwagen jeweils zurückgefahren werden. Das Zurückfahren setzt eine Verfahrbarkeit des Brückenwagens quer zur Förderbandbrücke voraus, die beim bekannten Abtragegerät nicht vorgesehen ist. Man kann deshalb bestimmte Stellen der Halde nur durch Hochschwenken des Schaufelrades, gleichzeitiges Zurückschwenken des Kratzers und anschließendes Neu-Anstellen des Kratzers überfahren. In the known removal device, the paddle wheel pivots with the boom scraper around the pivot point of the ribbon boom on the bridge car with the rigid radius of the ribbon boom. For driving over stiffly frozen and non-removable parts of the bulk material dump or of unevenness in the roadway of the removal device, the bridge car must be here in each case be pulled back. Moving back sets a maneuverability of the bridge wagon transversely to the conveyor belt bridge ahead, which is not provided in the known removal device is. You can therefore only see certain parts of the heap by swiveling up the paddle wheel, simultaneous swiveling back of the scraper and subsequent re-positioning of the Run over scratches.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Abtragegerät so zu gestalten, daß beim Anheben des Schaufelrades der Kratzer seine Neigung beibehält und deshalb beim erneuten Absenken des Schaufelrades an der Schüttguthalde im ursprünglichen Böschungswinkel weiterarbeitet. The invention is based on the object of providing the removal device in such a way design that when you lift the paddle wheel, the scratch retains its inclination and therefore when the paddle wheel is lowered again at the bulk material dump in the original Further work on the angle of repose.

Durch die Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß am Kratzer und am Rahmenwerk Gelenkstellen vorgesehen sind, die von den Gelenkstellen des Bandauslegers am Rahmenwerk bzw. von den Gelenkstellen des Kratzers am Bandausleger etwa gleiche Abstände haben und durch mindestens eine Strebe von etwa gleicher Länge wie der Abstand zwischen den Gelenkstellen des Bandauslegers miteinander verbunden sind, und daß zwischen den Gelenkstellen der Strebe(n) am Rahmenwerk und der Gelenkstelle zwischen Bandausleger und Kratzer eine in ihrer Länge veränderliche Stütze als Hub- und Einstellvorrichtung für das Schaufelrad und den Kratzer vorgesehen ist. The invention solves this problem in that the scratch and articulation points are provided on the framework, which are provided by the articulation points of the ribbon boom about the same on the framework or on the hinge points of the scraper on the belt boom Have distances and at least one strut of about the same length as the The distance between the hinge points of the hinge arm are connected to one another, and that between the hinge points of the strut (s) on the framework and the hinge point between the belt boom and the scraper a variable length support as a lifting and adjustment device for the paddle wheel and the scraper is provided.

Bei dieser Ausbildung nimmt der Kratzer in allen Höhenlagen des Schaufelrades immer die einmal gewählte Winkellage zur Horizontalen und damit zur Schüttguthalde ein. Man kann deshalb das Schaufelrad durch Anheben über gefrorene Stellen an der Sohle der Schüttguthalde hinwegführen, ohne daß sich der obere Teil des Kratzers in das Schüttgut senkt und das Verfahren des Brückenwagens behindert. Der Kratzer kommt auch dann noch vom Schüttgut frei, wenn das Schaufelrad mit dem angelenkten Ende des Kratzers so hoch angehoben wird, daß man es über die Oberkante der Förderbandbrücke hinweg durch horizontales Drehen des Brückenwagens auf die andere Seite der Förderbandbrücke überführt. With this training, the scraper takes place at all altitudes of the paddle wheel always the chosen angular position to the horizontal and thus to the bulk material dump a. You can therefore lift the paddle wheel over frozen spots on the sole away from the bulk material dump without the upper part of the scraper getting into the Lowers the bulk material and hinders the movement of the bridge wagon. The scratch is coming also still free of the bulk material when the paddle wheel with the hinged end of the scraper is raised so high that it can be lifted over the upper edge of the conveyor belt bridge by turning the bridge car horizontally to the other side of the conveyor belt bridge convicted.

Diese Überführung ist zweckmäßig, wenn das Abtragegerät nach dem Bearbeiten einer Schüttguthalde sofort eine zweite Schüttguthalde, die parallel zur ersten Schüttguthalde liegt, bearbeiten soll. Das Abtragegerät kann dann in einer Hin- und Herfahrt zwei Schüttguthalden bearbeiten.This transfer is useful when the removal device after processing a bulk material dump immediately a second bulk material dump, which is parallel to the first Bulk material dump is to be processed. The removal device can then be and approach two bulk material dumps.

Die Zeichnung bringt Ausführungsbeispiele für die Erfindung. Dabei zeigt F i g. 1 eine Teil-Rückansicht des Baggers mit einzelnen Teilen im Schnitt, F i g. 2 eine Seitenansicht, F i g. 3 eine Teilansicht mit einem anderen Kratzer, F i g. 4 eine Teilansicht mit einem zweiten Gleiskettenuntersatz als Auflage für die Baggerbrücke und F i g. 5 eine Rückansicht des Gleiskettenuntersatzes von Fig. 4. The drawing shows exemplary embodiments of the invention. Included shows Fig. 1 is a partial rear view of the excavator with individual parts in section, F i g. 2 is a side view, FIG. 3 is a partial view with another scratch, F i g. 4 is a partial view with a second crawler base as a support for the excavator bridge and F i g. 5 is a rear view of the crawler belt stand of FIG. 4th

Das Abtragegerät tat im Beispiel eine Förderbandbrücke 10 mit einem Satz Zugglieder (Räder oder Gleisketten) 12, 14, 16 und 18, die die Förderbandbrücke 10 gegenüber dem Erdboden beweglich tragen. The removal device did in the example a conveyor belt bridge 10 with a Set of tension members (wheels or crawlers) 12, 14, 16 and 18 that make up the conveyor belt bridge 10 wear movable relative to the ground.

Zur Führung der Bewegung der Förderbandbrücke 10 können Betongleise 20, 25 dienen. Die Förderbandbrücke 10 trägt einen Bandförderer 24, der auf der Brücke 10 abgelegtes Gut in einen längs der Schüttguthalde verlaufenden Förderer 26 abgeben kann. Zur Materialübergabe zwischen den Förderern 24 und 26 kann man einen Wanderfülltrichter 28 verwenden. Auf der Förderbandbrücke läuft ein Brückenwagen 30 mit den Rädern 36 und 38 auf den Schienen 32 und 34. Außerdem sind noch Führungsrollen40 auf Schienen42 zum leichteren Wagenzug und gegen den Seitendruck vorgesehen. Der Brückenwagen 30 hat einen Fülltrichter44 und Leitwände, die das abgebaute Gut aufnehmen und auf den Förderer 24 ablegen, während der Brückenwagen 30 längs der Förderbandbrücke 10 läuft. Diese Elemente, nämlich die Förderbandbrücke 10, der Brückenwagen 30, der Fülltrichter44, die Förderer und die Anordnung der Schüttguthalden einschließlich der Abbauverfahren sind bekannt. Der Brückenwagen 30 hat einen Drehkranz 46, auf dem mit Rädern 50 ein Drehtisch48 ruht. Der Drehtisch 48 hat Stützen 52 und 54, die einen Bandausleger 56 schwenkbar tragen, der um die Achse 53 schwenkbar ist, einen Bandförderer 58, ein Schaufelrad 60 und eine Vorrichtung zur Materialübergabe vom Schaufelrad 60 zum Bandförderer 58 besitzt.Concrete tracks can be used to guide the movement of the conveyor belt bridge 10 20, 25 serve. The conveyor belt bridge 10 carries a belt conveyor 24 on the Bridge 10 stored goods in one along the Bulk stockpile running Conveyor 26 can deliver. For the transfer of material between the conveyors 24 and 26 a traveling hopper 28 can be used. Arrives on the conveyor belt bridge Bridge car 30 with wheels 36 and 38 on rails 32 and 34. In addition, there are nor guide rollers40 on rails42 for lighter car pulling and against side pressure intended. The bridge car 30 has a hopper 44 and guide walls that Pick up degraded material and place it on the conveyor 24 while the bridge car 30 runs along the conveyor belt bridge 10. These elements, namely the conveyor belt bridge 10, the bridge car 30, the hopper 44, the conveyors and the arrangement of the Bulky material heaps including the mining methods are known. The bridge car 30 has a turntable 46 on which a turntable 48 rests with wheels 50. The turntable 48 has supports 52 and 54 which pivotally support a ribbon boom 56 which is around the Axis 53 is pivotable, a belt conveyor 58, a paddle wheel 60 and a device for material transfer from the paddle wheel 60 to the belt conveyor 58.

Die Konstruktion des Schaufelrades 60, seiner Träger, der Materialüberführung zwischen Schaufelrad 60 und Förderband 58 und des Bandauslegers 56 sowie dessen schwenkbare Lagerung auf den Stützen 52 und 54 und die gegenseitige Verbindung der Antriebe dieser Elemente sind bekannt. Nach der Erfindung ist jedoch zusätzlich ein Rahmenwerk 62 vorgesehen, das sich nach hinten über den Fülltrichter 44 und nach vorn über das Schaufelrad 60 erstreckt. Das Rahmenwerk 62 trägt eine Aufzugswinde 64 mit Motor, Untersetzungsgetriebe, Seiltrommeln, einem Seil 66 und Stützen 68, z. B. Flaschenzügen. Die Stützen 68 sind beiderseits des Rahmenwerks 62 vorgesehen und mit Stützen 70 verbunden, die an ihrem unteren Ende durch Zapfen 71 mit dem Ausleger 56 gelenkig verbunden sind. Diese Teile sind paarweise beiderseits der aus dem Schaufelrad 60, dem Ausleger 56 und dem Förderband 58 bestehenden Einheit vorgesehen. Beim Einschalten des Windenmotors läßt sich der Bandausleger 56 mit dem Schaufelrad 60 gegenüber dem Rahmenwerk 62 heben und senken. The construction of the paddle wheel 60, its carriers, the material transfer between the paddle wheel 60 and the conveyor belt 58 and the belt boom 56 and its pivotable mounting on the supports 52 and 54 and the mutual connection of the Drives for these elements are known. According to the invention, however, is additional a framework 62 is provided which extends backwards over the hopper 44 and extends forward over the paddle wheel 60. The framework 62 supports an elevator winch 64 with motor, reduction gear, cable drums, a cable 66 and supports 68, z. B. Pulley blocks. The supports 68 are provided on either side of the framework 62 and connected to supports 70, which at their lower end by pins 71 with the Arms 56 are articulated. These parts are in pairs on either side of the consisting of the bucket wheel 60, the boom 56 and the conveyor belt 58 unit intended. When the winch motor is switched on, the tape boom 56 can also be used raise and lower the paddle wheel 60 relative to the framework 62.

Vom Rahmenwerk 62 erstrecken sich Kurbelpaare 91 nach oben und verbinden durch die Gelenkstellenpaare 72, 74, 76 und 78 das Rahmenwerk mit den Streben 80, 82, die auf jeder Seite des Rahmenwerks 62 paarweise angeordnet sind. Die Streben 80 und 82 sind mit ihren entgegengesetzten Enden im Punkt 84 am Rahmenwerk 62 und im Punkt 88 am Kratzer 86 angelenkt. Jede Strebe 80 und 82 hat Verkürzungselemente90 und 92, mit denen sich ihre Länge in bekannter Weise verändern, z. B. verkürzen läßt. Pairs of cranks 91 extend upwardly from framework 62 and connect through the pairs of joints 72, 74, 76 and 78 the framework with the struts 80, 82, which are arranged in pairs on each side of the framework 62. The striving 80 and 82 have their opposite ends at point 84 on framework 62 and hinged at point 88 at scratch 86. Each strut 80 and 82 has shortening elements 90 and 92, with which their length change in a known manner, e.g. B. shorten leaves.

Der Kratzer 86 hängt mit seinem unteren Ende in bekannter Art beiderseits des Schaufelrades 60 und hat einen Arm 94, der am Bandausleger 56 um die gleiche Achse 71 drehbar angelenkt ist, an die auch die Stützein 70 angeschlossen sind. Der Kratzer 86 hat ein Strebenpaar 94 (Streben beiderseits des Schaufelrades 60). Das Strebenpaar 82 und der Ausleger 56 sind mit dem Kratzer 86 so verbunden, daß Kratzer, Gelenkstellenpaar72 und Ausleger 56 zueinander im Parallelogramm stehen.The lower end of the scraper 86 hangs on both sides in a known manner of the paddle wheel 60 and has an arm 94, which on the band boom 56 around the same Axis 71 is rotatably articulated to which the support elements 70 are also connected. The scraper 86 has a pair of struts 94 (struts on both sides of the paddle wheel 60). The pair of struts 82 and the boom 56 are connected to the scraper 86 so that Scratches, pair of hinge points72 and arm 56 are in a parallelogram to one another.

Es ist dabei bekannt, das Strebenpaar 82 so einzustellen, daß sich der Kratzer 86 der Neigung der Schüttguthalde anpaßt und diese abstreicht, so daß sich deren Böschung mit der Neigung des Kratzers 86 ändert. Die Verkürzungselemente 90, 92 werden so eingestellt, daß man bei der gewählten Kratzerneigung eine Parallelogrammlage des Strebenpaares 82, des Bandauslegers 56, der Gelenkstellen72 und des Kratzers 56 erhält. Mit der Winde kann man dann das Schaufelrad 60 unter Beibehaltung des Neigungswinkels des Kratzers 86 heben und senken und über harte Körper, z. B. gefrorene Teile, an der Schüttguthalde hinwegfahren, ohne daß sich der Winkel des Kratzers 86 zum Schaufelrad 60 ändert. It is known to adjust the pair of struts 82 so that the scraper 86 adapts to the inclination of the bulk material dump and wipes it off, so that their slope with the inclination of the scratch 86 changes. The shortening elements 90, 92 are set so that a parallelogram position is obtained with the selected scratching tendency of the pair of struts 82, the ribbon boom 56, the hinge points 72 and the scraper 56 receives. With the winch you can then the paddle wheel 60 while maintaining the Raise and lower the angle of inclination of the scratcher 86 and over hard bodies, e.g. B. Frozen Parts, drive along the bulk material dump without changing the angle of the scratch 86 changes to paddle wheel 60.

Die Konstruktion ist derart, daß das Schaufelrad 60 immer ausreichend über seine normale Arbeitslage angehoben werden kann, so daß der Drehtisch48 auf dem Brückenwagen 30 zum Stellungswechsel des Schaufelrades 60 aus der vollausgezogenen Lage in F i g. 2 zur gestrichelten Lage in F i g. 2 gedreht werden kann. The construction is such that the paddle wheel 60 is always sufficient can be raised above its normal working position, so that the turntable48 is on the bridge carriage 30 for changing the position of the paddle wheel 60 from the fully extended position Situation in FIG. 2 to the dashed position in FIG. 2 can be rotated.

Man kann dadurch das Abtragegerät beim Erreichen des Endes der Schüttguthalde 9 herumschwingen und unmittelbar dahinter gegen eine zweite Schüttguthalde 9 a anfahren, die parallel - zur ersten aufgeschüttet wurde, während das Abtragegerät noch an der ersten Schüttguthalde 9 arbeitete. Ein Abtragegerät nach der Erfindung und eine Aufschüttvorrichtung können deshalb kontinuierlich längs eines Geländestreifens arbeiten. Diese Arbeitsweise hat den Vorteil, das Überführen des Abtragegerätes an eine andere Schüttguthalde am Ende der Abtragestrecke zu vermeiden. You can use the removal device when reaching the end of the bulk material dump 9 swing around and immediately behind it drive towards a second bulk material dump 9 a, which was heaped up parallel to the first, while the removal device was still on the first bulk material dump 9 worked. A removal device according to the invention and a Landfill devices can therefore be carried out continuously along a strip of land work. This mode of operation has the advantage of transferring the removal device to another bulk material dump at the end of the removal section.

Der Kratzer 86 kann in üblicher Weise feste Zähne an einem Rahmen haben. In F i g. 3 ist eine andere Ausführung mit Zähnen 86 auf einem umlaufenden Band 98 dargestellt, die die Schüttguthalden 9 bzw. 9 a nach unten kratzen, wenn das Abtragegerät quer über die Schüttguthalde 9 bzw. 9 a arbeitet. Der Arm 94 trägt dazu eine Motorkonsole 100 mit Motor und Getriebe 102 und 104 zum Antrieb des endlosen Zahnbandes 98. The scraper 86 can have fixed teeth on a frame in a conventional manner to have. In Fig. 3 is another design with teeth 86 on a rotating one Band 98 shown, which scrape the bulk dumps 9 and 9 a down when the removal device works across the bulk material dump 9 or 9 a. The arm 94 carries to a motor bracket 100 with motor and gear 102 and 104 for driving the endless Dental ligament 98.

Die F i g. 4 und 5 behandeln eine andere Führung für die Förderbandbrücke 10, und zwar an Stelle der Zugglieder 14, 16 und/oder 12 und 18 Gleisketten-Fahrrahmen mit Gleisketten 106 und den zugehörigen bekannten Rollen und Antrieben. The F i g. 4 and 5 deal with a different guide for the conveyor belt bridge 10, in place of the tension members 14, 16 and / or 12 and 18 crawler frame with caterpillars 106 and the associated known rollers and drives.

Claims

Claims: 1. - Removal device for bulk material dumps with a Conveyor belt bridge that can be moved to the heap, on which a framework provided with a Bridge car can be moved along the dismantling side, on which a vertically pivotable Ribbon boom is attached, at its free end a about a horizontal axis rotating paddle wheel for picking up and transferring the bulk material to the bridge belt and a vertically pivotable scraper that scrapes off the slope of the dump is articulated are, characterized in that articulation points on the scraper (86) and on the framework (62) (88; 72, 74, 76, 78) are provided by the hinge points (53; 71) of the band boom (56) on the framework or the scratch on the tape cover (56) approximately the same distances have and by at least one strut (82) of approximately the same length as the distance are connected to one another between the hinge points of the band boom (56), and that between the hinge point (72, 74, 76, 78) of the strut (s) on the framework and the Hinge point (71) a variable length between the ribbon boom and scraper Support (68, 70) as a lifting and adjusting device for the paddle wheel and the scraper is provided (E; i g.3).

2. Removal device according to claim 1, characterized in that also the strut (82) is variable in length and on at least one of the framework (62) hinged crank (91) is articulated, which by at least one further variable in length Strut (80) is hinged to the framework (62) (point 84) (FIG. 2).

3. removal device according to claims 1 and 2, characterized in that that the variable-length support (68, 70) consists of one at the hinge points (71) of the Scratch (86) on the band boom (56) attacking block and tackle consists (Fig. 2).

4. removal device according to claims 1 to 3, characterized in that that the framework (62) is built on a turntable (48) which is on the bridge car (30) can be pivoted by at least 1800 and horizontally.

5. removal device according to claims 1 to 4, characterized in that that the crank (91) and the struts (80, 82) and possibly also the variable length Supports (68, 70) are provided in pairs (Fig. 1, 2).

Considered publications: German Patent Specifications No. 537 992, 967 365; French Patent No. 1299053; British patent specification No. 862336; U.S. Patent No. 1271493.