DE1272161B

DE1272161B - Gear of an espagnolette fitting for windows, doors or the like, especially for tilt and swivel sash windows

Info

Publication number: DE1272161B
Application number: DEP1272A
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Fischbach; Gerhard Frank
Original assignee: JAEGER KG FRANK
Current assignee: JAEGER KG FRANK
Priority date: 1966-12-07
Filing date: 1966-12-07
Publication date: 1968-07-04

Description

Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl., insbesondere für Kipp-Schwenkflügel-Fenster Die Erfindung betrifft das Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl., insbesondere für Kipp-Schwenkflügel-Fenster, welches sich auch nachträglich noch an ein Treibstangengetriebe mit Zahnrad, Getriebenuß od. dgl. anbauen läßt und es dabei ermöglicht, drei Schaltstellungen für die Treibstangen über zwei Schaltstellungen eines Drehgriffs zu schalten. Das Getriebe weist dabei im Getriebegehäuse entweder eine drehbar gelagerte Antriebsscheibe, die mit exzentrisch angeordneten Mitnehmerzapfen in eine Nut, Schlitz od. dgl. eines Antriebsschiebers eingreift, oder ein Antriebszahnrad auf, das mit einem gezahnten Abtriebsschieber kämmt. Der Abtriebsschieber wirkt mit einem Abtriebsritzel zusammen.Gear of a drive rod fitting for windows, doors or the like., in particular for bottom-hung windows. The invention relates to the transmission a connecting rod fitting for windows, doors or the like, in particular for bottom-hung windows, which can also be retrofitted to an espagnolette with gearwheel, gear nut Od. Like. Can be grown and it allows three switching positions for the connecting rods to switch via two switch positions of a rotary handle. The gearbox shows in the gear housing either a rotatably mounted drive pulley with eccentric arranged driving pin in a groove, slot or the like of a drive slide engages, or a drive gear with a toothed output slide combs. The output slide interacts with an output pinion.

Durch die deutsche Auslegeschrift 1222 819 ist bereits ein Getriebe von Treibstangenbeschlägen für Fenster, Türen od. dgl. bekanntgeworden, bei welchem drei Schaltstellungen für die Treibstangen über zwei Schaltstellungen eines Drehgriffs zu schalten sind. Bei diesem bekannten Getriebe wird durch die Betätigung des Drehgriffs lediglich eine lineare Bewegung eines Abtriebgschiebers in der einen oder anderen Richtung erzeugt und diese unmittelbar über ein Kuppelteil auf die Treibstangen übertragen. Aus diesem Grund kann das bekannte Getriebe nicht nachträglich an ein Treibstangengetriebe mit Zahnrad, Getriebenuß od. dgl. angebaut werden.The German Auslegeschrift 1222 819 already has a transmission of espagnolette fittings for windows, doors or the like. Became known in which three switching positions for the connecting rods via two switching positions of a rotary handle are to be switched. In this known transmission, by operating the twist grip just a linear movement of an output slide in one way or the other Direction generated and this directly via a coupling part on the connecting rods transfer. For this reason, the known transmission cannot be retrofitted to a Drive rod gear with gear wheel, gear socket or the like. Be attached.

Es ist ferner ein Getriebe vorgeschlagen worden, welches einen nachträglichen Anbau an ein Treibstangengetriebe mit Zahnrad, Getriebenuß od. dgl. ermöglicht. Bei diesem Getriebevorschlag ist auch schon die Aufgabenstellung gelöst, drei Schaltstellungen für die Treibstangen über zwei Schaltstellungen des Handgriffs zu schalten. Zu diesem Zweck trägt eine mit dem Handgriff verbundene Äntriebsscheibe einen exzentrisch angeordneten Mitnehmerzapfen, der in eine Nut eines Abtriebsschiebers eingreift. An der von dem Handgriff abgewendeten Seite des Abtriebsschiebers ist eine weitere, zur Antriebsscheibe koaxiale Scheibe mit einem Kupplungsglied für das Treibstangengetriebe angeordnet, die exzentrisch zwei Zapfen trägt, welche in der Ausgangsstellung des Getriebes je in eine auf der genannten Seite des Abtriebsschiebers angeordnete, zur ersten Nut gleichgerichtete Nut eingreifen, von deren der Schiebermitte zu gerichtetem Ende je eine zumindest ringabschnittförmige Nut ausgeht.It has also been proposed a transmission, which a subsequent Attachment to a drive rod gear with gear wheel, gear socket or the like. Allows. With this transmission proposal, the task has already been solved, three shift positions for the connecting rods to switch via two switch positions of the handle. To this Purpose, a drive pulley connected to the handle carries an eccentric arranged driving pin which engages in a groove of an output slide. On the side of the output slide facing away from the handle is another, Disc coaxial with the drive disc with a coupling element for the drive rod gear arranged, which eccentrically carries two pins, which in the starting position of the Gearbox in one arranged on the named side of the output slide, engage the first groove in the same direction, from which the slide center to directed At the end of each one at least an annular section-shaped groove emerges.

Bei dem Getriebe nach diesem Vorschlag handelt es sich um ein ausgesprochenes Gleitkopplungs-Getriebe. Die zweckgerechte Ausgestaltung der Gleitkopplung zwischen der Antriebsscheibe und dem Abtriebsschieber bereitet dabei keinerlei Schwierigkeiten, weil die Antriebsscheibe nur einen exzentrischen Mitnehmerzapfen trägt, der genügend kräftig bemessen werden kann. Anders verhält es sich aber bei der Gleitkopplung zwischen dem Abtriebsschieber und der mit zwei exzentrischen Mitnehmerzapfen besetzten Abtriebsscheibe. Hier ist nämlich die Bemessung der Mitnehmerzapfen und damit auch der zu ihrem Eingriff dienenden Nut des Abtriebsschiebers eng begrenzt, und zwar durch den Abstand der beiden Mitnehmerzapfen voneinander, welcher wiederum abhängig ist, von dem Verstellweg des Abtriebsschiebers. Der Verstellweg des Abtriebsschiebers muß aber zur Erzielung einer minimalen Getriebegröße möglichst klein gehalten werden. Abtriebsschieber und Abtriebsscheibe müssen daher bei dem Getriebe nach diesem Vorschlag notwendigerweise aus hochfestem Werkstoff gefertigt werden, was naturgemäß zu einer beträchtlichen Verteuerung des Getriebes führt.The transmission according to this proposal is an outspoken one Sliding coupling gear. The appropriate design of the sliding coupling between the drive pulley and the output slide do not present any difficulties, because the drive pulley has only one eccentric drive pin that is sufficient can be measured powerfully. The situation is different with the slip coupling between the output slide and the one with two eccentric drive pins Output pulley. Here is namely the dimensioning of the driving pin and thus also the groove of the output slide serving for their engagement narrowly limited, namely by the distance between the two driving pins, which in turn depends is, of the adjustment path of the output slide. The adjustment path of the output slide but must be kept as small as possible to achieve a minimal gear size. The output slide and output pulley must therefore be used in the transmission according to this proposal necessarily made of high-strength material, which naturally leads to a leads to a considerable increase in the cost of the transmission.

Hier setzt nun die Erfindung ein.This is where the invention comes in.

Um eine genügende Festigkeit der Getriebeteile zu erhalten, ohne hochwertiges Festigkeitsmaterial für deren Herstellung verwenden zu müssen, liegt der Erfindung die Aufgabenstellung zugrunde, ein Getriebe zu schaffen, welches ohne Gleitkopplung zwischen dem Abtriebsschieber und dem mit diesem im Eingriff stehenden weiteren drehbaren Glied auskommt.In order to obtain sufficient strength of the gear parts without high quality To have to use strength material for their production is part of the invention the underlying task is to create a transmission that has no sliding coupling between the output slide and the other in engagement with it rotatable member comes from.

Ein erster erfindungsgemäßer Lösungsvorschlag geht dabei aus vom Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl., insbesondere für Kipp-Schwenkflügel-Fenster, mit einer im Getriebegehäuse drehbar gelagerten, durch einen Drehgriff betätigbaren Antriebsscheibe, die einen exzentrisch zu ihrer Achse angeordneten Mitnehmerzapfen trägt, der in einen Schlitz, in eine Nut od.dgl. in einem im Getriebegehäuse geführten Abtriebsschieber eingreift, der in einem Führungsstück geführt ist, das senkrecht zur Bewegungsrichtung des Abtriebsschiebers in zwei Stellung schiebbar ist und hierbei den Abtriebsschieber wechselseitig.. mit einem weiteren drehbaren Glied kuppelt. Er ist dadurch gekennzeichnet, daß an den an der von dem Drehgriff abgewendeten Seite des Abtriebsschiebers parallel zu seiner vom Drehgriff beeinflußten Schieberichtung verlaufenden Längskanten zwei zueinander gerichtete Zahnreihen in Abstand zueinander angeordnet sind und daß zwischen den Zahnreihen ein Abtriebsritzel mit einem Kupplungsglied drehbar gelagert ist, dessen- Durchmesser wenigstens um eine Zahnhöhe kleiner als der Abstand der Zahnreihen ist.A first proposed solution according to the invention is based on the transmission a connecting rod fitting for windows, doors or the like, in particular for bottom-hung windows, with a rotatably mounted in the gear housing and operated by a rotary handle Drive pulley, which has a driving pin arranged eccentrically to its axis wearing, in a slot, in a groove or the like. in one in the gearbox engages guided output slide, which is guided in a guide piece that Slidable in two positions perpendicular to the direction of movement of the output slide is and here the output slide alternately .. with another rotatable Link couples. It is characterized in that on the of the rotary handle remote side of the output slide parallel to its influenced by the rotary handle Sliding direction running longitudinal edges two mutually aligned rows of teeth in Are arranged at a distance from one another and that an output pinion between the rows of teeth is rotatably mounted with a coupling member whose diameter is at least a tooth height is smaller than the distance between the rows of teeth.

Ein anderer erfindungsgemäßer Lösungsvorschlag für die gleiche Aufgabenstellung geht aus von dem Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl., insbesondere für Kipp-Schwenkflügel-Fenster, mit einem im Getriebegehäuse drehbar gelagerten, durch einen Drehgriff betätigbaren Antriebszahnrad, das mit einem gezahnten Abtriebsschieber kämmt, der mit einem weiteren Zahnrad in Wirkverbindung steht. Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht bei diesem Getriebe darin, daß an den an der von dem Drehgriff abgewendeten Seite des Abtriebsschiebers parallel zu seiner vom Drehgriff beeinflußten Schieberichtung verlaufenden Längskanten zwei zueinander gerichtete Zahnreihen in Abstand zueinander angeordnet sind, daß zwischen den Zahnreihen ein Abtriebsritzel mit einem Kupplungsglied drehbar gelagert ist, dessen Durchmesser wenigstens um eine Zahnhöhe kleiner als der Abstand der Zahnreihen ist, und daß der Abtriebsschieber in einem Führungsstück geführt ist, das senkrecht zur Bewegungsrichtung des Abtriebsschiebers in zwei Stellungen schiebbar ist.Another proposed solution according to the invention for the same task is based on the transmission of a connecting rod fitting for windows, doors or the like., especially for bottom-hung windows, with a rotatable in the gear housing mounted, actuated by a rotary handle drive gear with a toothed Output slide meshes, which is in operative connection with another gear. The solution to the problem is in this transmission that to the on the side of the output slide facing away from the rotary handle parallel to his The sliding direction, influenced by the twist grip, has two longitudinal edges extending towards one another directed rows of teeth are arranged at a distance from one another that between the rows of teeth an output pinion is rotatably mounted with a coupling member, the diameter of which is at least one tooth height smaller than the distance between the rows of teeth, and that the output slide is guided in a guide piece that is perpendicular to the direction of movement of the output slide can be pushed into two positions.

Nach der Erfindung wird also ein Getriebe geschaffen, bei welchem die Gleitkopplung zwischen dem Abtriebsschieber und dem weiteren drehbaren Glied durch eine Wälzkopplung ersetzt ist; die auf einfache Weise eine genügend stabile Ausgestaltung aller zusammenarbeitenden Getriebeteile ermöglicht.According to the invention, a transmission is created in which the sliding coupling between the output slide and the further rotatable member is replaced by a rolling coupling; which in a simple way a sufficiently stable Allows design of all cooperating transmission parts.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der Abtriebsschieber U-förmigen Querschnitt aufweisen, wobei die Zahnreihen in seine abwärts gerichteten Schenkel eingeformt sind. Auch das Führungsstück kann U-Querschnitt aufweisen und dabei den Abtriebsschieber von oben her umgreifen.According to a further feature of the invention, the output slide Have a U-shaped cross-section, with the rows of teeth in its downward direction Legs are molded. The guide piece can also have a U-cross section and grip around the output slide from above.

Weiterhin zeichnen sich die erfindungsgemäßen Getriebe dadurch aus, daß ein quer zur Bewegungsbahn des Führbngsstücks schiebbar im Getriebegehäuse gelagerter, beidseits mit Handhaben ausgestatteter Stellschieber vorgesehen ist, der Keilflächen od. dgl. an Ansätzen aufweist, denen am Führungsstück entsprechende Schrägflächen zugeordnet sind.Furthermore, the gearboxes according to the invention are characterized by that a transversely to the movement path of the guide piece slidably mounted in the gear housing, Control slide equipped with handles is provided on both sides, the wedge surfaces od. The like. Has on approaches, which on the guide piece corresponding inclined surfaces assigned.

Ferner können quer zur Bewegungsbahn des Führungsstücks und parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers sich erstreckende Stützflächen an den Ansätzen des Stellschiebers und am Führungsstück angeordnet werden, die bewirken, daß das Führungsstück in seiner jeweils eingestellten Endstellung arretiert ist.Furthermore, transversely to the path of movement of the guide piece and parallel to the sliding direction of the adjusting slide extending support surfaces on the lugs of the slide valve and are arranged on the guide piece, which cause the Guide piece is locked in its set end position.

Zweckmäßig kann es auch sein, wenn der Verstell hub des Abtriebsschiebers im Getriebegehäuse einem Viertel des Teilkreisumfanges des das weitere Drehglied bildenden Abtriebsritzels entspricht. Hierdurch wird nämlich die Drehung dieses Ritzels und damit des mit ihm verbundenen Kuppelteils in jeder der beiden möglichen Verstellrichtungen auf einen Winkelbereich von 90° begrenzt. Dem gleichen Zweck ist-es dienlich; wenn einem weiteren Erfindungsmerkmal zufolge der Abstand des Mitnehmerzapfens von der Achse der Antriebsscheibe einem Achtel des Teilkreisumfanges am Abtriebsritzel entspricht. Es wird nämlich dadurch erreicht, daß bei einer Winkelbewegung des Drehgriffs um 180° jeweils nur eine Drehung des Ritzels um 90° in der einen oder anderen Richtung hervorgerufen wird.It can also be useful if the adjustment stroke of the output slide in the gear housing a quarter of the pitch circle circumference of the further rotating member corresponding output pinion forming. This is because the rotation of this Pinion and thus the coupling part connected to it in each of the two possible Adjustment directions limited to an angular range of 90 °. Same purpose is-it useful; if, according to another feature of the invention, the distance between the driving pin from the axis of the drive pulley one eighth of the pitch circle circumference on the output pinion is equivalent to. It is achieved in that upon an angular movement of the rotary handle 180 ° only one rotation of the pinion by 90 ° in one direction or the other is caused.

Eine gedrängte Bauform des Getriebes ist erreichbar, wenn die Antriebsscheibe bzw. das Antriebszahnrad und das Abtriebsritzel achsgleich übereinanderliegen. Es besteht jedoch nach der Erfindung auch die Möglichkeit, die Drehachse der Antriebsscheibe bzw. des Antriebszahnrads gegenüber der Drehachse des Abtriebsritzels mit Versetztlage anzuordnen.A compact design of the transmission can be achieved if the drive pulley or the drive gear and the output pinion are on the same axis. It However, according to the invention, there is also the possibility of the axis of rotation of the drive pulley or the drive gear relative to the axis of rotation of the output pinion with an offset position to arrange.

Das Getriebe nach der Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt F i g.1 bis 4 den Grundaufbau und die Funktionsweise eines Getriebes in den verschiedenen möglichen Schaltstellungen in schematischer Darstellung, F i g. 5 das Getriebe nach den F i g. 1 bis 4 in einer Ausführungsform und einer Ansicht, F i g. 6 das Getriebe nach F i g. 5 im Querschnitt entlang der Linie VI-VI in F i g. 5; F i g. 7 das Getriebe nach der F i g. 5 im Längsschnitt entlang der Linie VII-VII in F i g. 5, F i g. 8 einen der F i g. 7 entsprechenden Schnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform eines Getriebes und F i g. 9 den Abtriebsschieber des Getriebes nach F i g. 8 in perspektivischer Darstellung.The transmission according to the invention is shown in the drawing in two exemplary embodiments shown. It shows F i g.1 to 4 the basic structure and mode of operation of a Transmission in the various possible shift positions in a schematic representation, F i g. 5 the transmission according to FIGS. 1 to 4 in one embodiment and one View, fig. 6 the transmission according to FIG. 5 in cross section along the line VI-VI in Fig. 5; F i g. 7 the transmission according to FIG. 5 in longitudinal section along the Line VII-VII in FIG. 5, Fig. 8 one of the F i g. 7 corresponding section through a modified embodiment of a transmission and FIG. 9 the output slide of the transmission according to FIG. 8 in a perspective view.

Die F i g. 1 bis 4 der Zeichnung zeigen in schematischer Darstellung, daß das erfindungsgemäße Getriebe für Treibstangenbeschläge als Grundelemente eine drehbar gelagerte, durch einen in diesen Figuren nicht dargestellten Drehgriff bewegbare Antriebsscheibe 1 mit einem Mitnehmerzapfen 2, einen in einem Führungsstück 3 schiebbar geführten Abtriebsschieber 4 sowie ein Abtriebsritzel 5 aufweist.The F i g. 1 to 4 of the drawing show in schematic representation, that the transmission according to the invention for espagnolette fittings as a basic element rotatably mounted, movable by a rotary handle not shown in these figures Drive pulley 1 with a driving pin 2, one slidable in a guide piece 3 has guided output slide 4 and an output pinion 5.

Der Abtriebsschieber 4 besitzt einen quer zu seiner Bewegungsrichtung gerichteten Querschlitz 6, mit dem der Mitnehmerzapfen 2 der Antriebsscheibe 1 im Dauereingriff steht, sowie zwei in seiner Schieberichtung verlaufenden Zahnreihen 7 und 8, die an der vom Betrachter der Skizzen abgewendeten Seite des Abtriebsschiebers 4 in Abstand zueinander angeordnet sind.The output slide 4 has a direction transverse to its direction of movement directed transverse slot 6, with which the driving pin 2 of the drive pulley 1 in There is permanent engagement, as well as two rows of teeth running in its sliding direction 7 and 8, the one on the side of the output slide that faces away from the viewer of the sketches 4 are arranged at a distance from one another.

Zwischen den beiden Zahnreihen 7 und 8 ist das Abtriebsritzel 5 angeordnet. Die Zahnreihen 7 und 8 können jeweils einzeln an sich diametral gegenüberliegenden Umfangsseiten des Ritzels 5 in Eingriff gebracht werden.The output pinion 5 is arranged between the two rows of teeth 7 and 8. The rows of teeth 7 and 8 can each be individually diametrically opposed Peripheral sides of the pinion 5 are brought into engagement.

Die. Antriebsscheibe 1 ist aus ihrer in den F i g. 1 ünd 3 gezeigten Ausgangsstellung, beispielsweise in Richtung des Pfeils a, um einen begrenzten Winkelbereich, hier um 180°, in die aus den F i g. 2 und 4 ersichtliche Stellung sowie auch aus dieser Stellung entgegen der Richtung des Pfeils a wieder in die Ausgangsstellung drehbar.The. Drive pulley 1 is from its in the F i g. 1 and 3 shown Starting position, for example in the direction of arrow a, by a limited angular range, here by 180 °, in the FIG. 2 and 4 as well as from this position against the direction of arrow a back to the starting position rotatable.

Der Abtriebsschieber 4 kann mit seinem Führungsstück 3 entsprechend der Richtung des Pfeils b aus der in F i g. 1 gezeigten Einstellung in einem Getriebegehäuse 9 in die in F i g. 3 dargestellte Stellung verschoben werden. Bei der aus F i g. 1 ersichtlichen Einstellung des Führungsstücks 3 ist die Zahnreihe 7 des Abtriebsschiebers 4 in das Abtriebsritzel 5 eingerückt. Wird nun die Antriebsscheibe 1 in Richtung des Pfeils a über den ihr zugeordneten Drehgriff gedreht, dann bewirkt der Mitnehmerzapfen 2 über den Querschlitz 6 ein Verschieben des Abtriebsschiebers 4 in Pfeilrichtung c aus seiner Ausgangsstellung gemäß F i g. 1 nach links in die in F i g. 2 dargestellte Stellung. Durch Zurückdrehen der Antriebsscheibe 1 entgegen der Richtung des Pfeils a wird der Abtriebsschieber 4 durch den Mitnehmerzapfen 2 auch wieder entgegen der Richtung des Pfeils c nach rechts in seine aus F i g. 1 ersichtliche Ausgangsstellung zurückgezogen. Da in der aus den F i g. 1 und 2 ersichtlichen Schaltstellung -des Führungsstücks 3 die Zahnreihe 7 des Abtriebsschiebers 4 mit dem Abtriebsritzel 5 im Eingriff gehalten ist, wird dem Abtriebsritzel5 jeweils eine Drehbewegung mitgeteilt, die der jeweiligen Drehbewegung der Antriebsscheibe 1 entgegengerichtet ist. Bei der Drehung der Antriebsscheibe 1 in Pfeilrichtung a dreht sich also in der Schaltstellung nach den F i g. 1 und 2 das Abtriebsritzel 5 in Pfeilrichtung d, während eine Drehung der Antriebsscheibe 1 entgegen der Pfeilrichtung a eine Drehung des Abtriebsritzels 5 in Pfeilrichtung a nach sich zieht.The output slide 4 can with its guide piece 3 accordingly in the direction of arrow b the in F i g. 1 setting shown in a gear housing 9 in the in F i g. 3 position shown can be moved. In the case of FIG. 1 setting of the guide piece 3 is the row of teeth 7 of the output slide 4 engaged in the output pinion 5. Now becomes the drive pulley 1 rotated in the direction of arrow a via the rotary handle assigned to it, then effected the driving pin 2 via the transverse slot 6 a displacement of the output slide 4 in the direction of arrow c from its starting position according to FIG. 1 to the left into the in Fig. 2 position shown. By turning back the drive pulley 1 in the opposite direction the direction of arrow a, the output slide 4 is through the driving pin 2 also again counter to the direction of arrow c to the right in its from FIG. 1 apparent starting position withdrawn. Since in the FIG. 1 and 2 apparent switching position of the guide piece 3, the row of teeth 7 of the output slide 4 is held in engagement with the output pinion 5, the output pinion 5 is in each case communicated a rotary movement that of the respective rotary movement of the drive pulley 1 is the opposite. When rotating the drive pulley 1 in the direction of the arrow a thus rotates in the switching position according to FIGS. 1 and 2 the output pinion 5 in the direction of the arrow d, while the drive pulley 1 rotates counter to the direction of the arrow a rotation of the output pinion 5 in the direction of arrow a entails.

In der Einstellung des Führungsstücks 3 in der in der F i g. 3 dargestellten Stellung ist die Zahnreihe 7 des Abtriebsschiebers 4 aus dem Abtriebsritzel 5 ausgerückt, während an der gegenüberliegenden Umfangsseite mit dem Abtriebsritzel 5 die Zahnreihe 8 des Abtriebsschiebers 4 im Eingriff steht. Hierdurch wird erreicht, daß das Abtriebsritzel5 beim Drehen der Antriebsscheibe 1 jeweils eine mit dieser Antriebsscheibe 1 gleichgerichtete Drehbewegung ausführt. Wird also die Antriebsscheibe 1 in Pfeilrichtung a gedreht, dreht sich auch das Abtriebsritzel 5 in der durch den Pfeil e bezeichneten gleichen Richtung. Bei einer Drehung der Antriebsscheibe 1 entgegen der Pfeilrichtung a führt dann auch das Abtriebsritzel 5 eine Drehung entgegen der Pfeilrichtung e aus.In the setting of the guide piece 3 in the FIG. 3 shown Position is the row of teeth 7 of the output slide 4 disengaged from the output pinion 5, while on the opposite side of the circumference with the output pinion 5, the row of teeth 8 of the output slide 4 is in engagement. This ensures that the output pinion5 when the drive pulley 1 rotates, one in each case aligned with this drive pulley 1 Rotary movement executes. If the drive pulley 1 is rotated in the direction of arrow a, the output pinion 5 also rotates in the same direction indicated by the arrow e Direction. When the drive pulley 1 rotates against the direction of arrow a then the output pinion 5 also rotates against the direction of arrow e.

Es wird somit bei gleichbleibender Betätigung des Drehgriffs aus der Ausgangsstellung die Drehrichtung des Abtriebsritzels 5 lediglich durch das Verstellen des Abtriebsschiebers 4 über sein Führungsstück 3 umgekehrt.It is thus with constant actuation of the rotary handle from the Starting position, the direction of rotation of the output pinion 5 only by adjusting of the output slide 4 on its guide piece 3 reversed.

Der Drehwinkel des Abtriebsritzels 5 in jeder Drehrichtung ist abhängig vom Verschiebeweg des Abtriebsschiebers 4, welcher wiederum abhängig ist vom Abstand x des Mitnehmerzapfens 2 von der Achse der Antriebsscheibe 1 sowie vom Drehwinkel der Antriebsscheibe 1. Wenn beispielsweise der Abstand x des Mitnehmerzapfens 2 von der Drehachse der Antriebsscheibe 1 einem Achtel des Teilkreisumfangs des Ritzels 5 entspricht und der Drehwinkel der Antriebsscheibe 1 180° beträgt, dann ergibt sich ein Schiebeweg des Abtriebsschiebers 4, der gleich einem Viertel des Teilkreisumfangs des Ritzels 5 ist. Erreicht wird hierdurch, daß das Ritzel5 in jeder Schaltrichtung zu einer genauen Vierteldrehung veranlaßt wird.The angle of rotation of the output pinion 5 in each direction of rotation is dependent on the displacement of the output slide 4, which in turn is dependent on the distance x of the driving pin 2 from the axis of the drive pulley 1 and from the angle of rotation of the drive pulley 1. If, for example, the distance x of the driving pin 2 from the axis of rotation of the drive pulley 1 to one eighth of the pitch circle circumference of the pinion 5 corresponds and the angle of rotation of the drive pulley 1 is 180 °, then results a sliding path of the output slide 4, which is equal to a quarter of the pitch circle circumference of the pinion 5 is. What is achieved hereby is that the pinion 5 in every switching direction an exact quarter turn.

Durch entsprechende Wahl des Abstandes x des Mitnehmerzapfens 2 von der Achse der Antriebsscheibe 1 ist es auch möglich, den Drehbereich des Abtriebsritzels 5, bezogen auf den Drehbereich der Antriebsscheibe 1, beliebig vorzubestimmen. So ist es beispielsweise möglich, durch eine Drehung der Antriebsscheibe 1 um 180° auch jeweils eine Drehung des Abtriebsritzels 5 um 180° zu bewirken. Ebenso besteht jedoch auch die Möglichkeit, von einer Vierteldrehung der Antriebsscheibe 1 auch eine Vierteldrehung oder gar eine Halbdrehung des Abtriebsritzels 5 abzuleiten.By appropriate choice of the distance x of the driving pin 2 of the axis of the drive pulley 1, it is also possible to adjust the range of rotation of the output pinion 5, based on the range of rotation of the drive pulley 1, to be predetermined as desired. So it is possible, for example, by rotating the drive pulley 1 by 180 ° also in each case to cause a rotation of the output pinion 5 by 180 °. Likewise exists but also the possibility of a quarter turn of the drive pulley 1 as well a quarter turn or even a half turn of the output pinion 5 to derive.

Die zum Zweck des Querverschiebens des Führungsstücks 3 vorgesehenen Mittel können verschieden ausgebildet werden. So ist es beispielsweise denkbar, unmittelbar seitlich am Führungsstück 3 Ansätze vorzusehen, die aus dem Getriebegehäuse 9 herausragen und dort zu Verstellhandhaben ausgestaltet sind. Eine weitere Ausbildungsmöglichkeit dieser Schaltmittel wird nachfolgend in Verbindung mit der Ausführungsform des erfindungsgemäßen Getriebes für Treibstangenbeschläge nach den F i g. 5 bis 7 ausführlich beschrieben.The ones provided for the purpose of moving the guide piece 3 transversely Means can be designed in different ways. For example, it is conceivable 3 approaches to be provided directly on the side of the guide piece, which come from the gear housing 9 protrude and are designed there to adjustment handles. Another training opportunity this switching means is hereinafter in connection with the embodiment of the invention Gear for espagnolette fittings according to FIGS. 5 to 7 described in detail.

Aus den F i g. 5 bis 7 der Zeichnung ist ersichtlich, daß das Getriebe ohne weiteres in einem Getriebegehäuse 9 untergebracht werden kann, welches gleichzeitig die Lager- und Befestigungsrosette, kurz die Griffrosette, für den dem Getriebe zugeordneten Drehgriff 10 bildet. Der Drehgriff 10 greift dabei mit seinem Hals 11 in eine Lagerhülse 12 des Getriebegehäuses 9 ein und ist beispielsweise mit einer Innenbohrung 13 auf einen Zapfen 14 der Antriebsscheibe 1 drehfest aufgepreßt.From the F i g. 5 to 7 of the drawing it can be seen that the transmission can be easily accommodated in a gear housing 9, which at the same time the bearing and mounting rosette, or the handle rosette for short, for the gearbox associated rotary handle 10 forms. The twist grip 10 engages with its neck 11 in a bearing sleeve 12 of the gear housing 9 and is, for example, with a Inner bore 13 is pressed onto a pin 14 of the drive pulley 1 in a rotationally fixed manner.

Der Mitnehmerzapfen 2 befindet sich an der dem Drehgriff 10 abgewendeten Seite der Antriebs-Scheibe 1.The driving pin 2 is located on the one facing away from the rotary handle 10 Drive pulley side 1.

Unterhalb der Antriebsscheibe 1 befindet sich im Getriebegehäuse 9 das Führungsstück 3 für den Abtriebsschieber 4. Dieses Führungsstück 3 weist gemäß F i g. 7 einen U-förmigen Querschnitt auf und ist im Getriebegehäuse 9 so angeordnet, daß seine Flansche von der Antriebsscheibe 1 weg gerichtet sind. An seinem dem Drehgriff 10 zugewendeten Boden hat das Führungsstück 3 einen Ausschnitt 15, dessen Umriß von zwei durch Gerade verbundenen Halbkreisen gebildet ist und in welchem die Antriebsscheibe 1 so aufgenommen ist, daß ihr Mitnehmerzapfen 2 aus der Bodenfläche des Führungsstücks 3 herausragt. In dem durch den U-förmigen Querschnitt des Führungsstücks 3 gebildeten Kanal ist der Abtriebsschieber 4 untergebracht, wobei die Flansche des Führungsstücks 3 die seitlichen Führungsflächen für den Abtriebsschieber 4 bilden.Below the drive pulley 1 is located in the gear housing 9 the guide piece 3 for the output slide 4. This guide piece 3 has according to FIG F i g. 7 has a U-shaped cross section and is arranged in the gear housing 9 so that its flanges are directed away from the drive pulley 1. On his twist grip 10 facing bottom, the guide piece 3 has a cutout 15 whose outline is formed by two semicircles connected by straight lines and in which the drive pulley 1 is added so that their driving pin 2 from the bottom surface of the guide piece 3 protrudes. In the one formed by the U-shaped cross section of the guide piece 3 Channel is housed the output slide 4, the flanges of the guide piece 3 form the lateral guide surfaces for the output slide 4.

Der Abtriebsschieber 4 hat ebenfalls U-förmigen Querschnitt und ist im Führungsstück 3 so angeordnet, daß sich seine Flansche von der Antriebsscheibe 1 weg erstrecken, während sein Boden am Boden des Führungsstücks 3 anliegt. Im Boden des Abtriebsschiebers 4 ist der Querschlitz 6 angeordnet, in den der Mitnehmerzapfen 2 der Antriebsscheibe 1 dauernd eingreift. An den Innenflächen der Flansche des Abtriebsschiebers 4 befinden sich die beiden Zahnreihen 7 und B. Zwischen den die Zahnreihen 7 und 8 aufweisenden Flanschen des Abtriebsschiebers 4 befindet sich das Abtriebsritzel 5, das mit einem Halsteil 16 in einer die Unterseite des Getriebegehäuses 9 abschließenden Bodenplatte 17 drehbar gelagert ist.The output slide 4 also has a U-shaped cross section and is arranged in the guide piece 3 so that its flanges from the drive pulley 1 extend away while its bottom rests on the bottom of the guide piece 3. In the ground of the output slide 4, the transverse slot 6 is arranged, in which the driver pin 2 of the drive pulley 1 engages continuously. On the inner surfaces of the flanges of the Output slide 4 are the two rows of teeth 7 and B. Between the Rows of teeth 7 and 8 having flanges of the output slide 4 is located the output pinion 5, which with a neck part 16 in a the bottom of the gear housing 9 final bottom plate 17 is rotatably mounted.

Der seitliche Abstand der am Abtriebsschieber 4 befindlichen Zahnreihen 7 und 8 voneinander ist derart bemessen, daß immer nur eine dieser Zahnreihen 7 und 8 mit dem Abtriebsritzel 5 kämmt, daß aber beim Wechsel des Eingriffs der Zahnreihen 7 und 8 das Abtriebsritzel 5 mit der einen Zahnreihe immer erst außer Eingriff kommt, nachdem es schon teilweise in die andere Zahnreihe eingerückt ist. Dadurch soll eine unbeabsichtigte Relativdrehung des Abtriebsritzels 5 gegenüber dem Abtriebsschieber 4 verhindert werden.The lateral distance between the rows of teeth on the output slide 4 7 and 8 of each other is dimensioned such that only one of these rows of teeth 7th and 8 meshes with the output pinion 5, but that when changing the engagement of the rows of teeth 7 and 8 the output pinion 5 always disengages from one row of teeth, after it has already partially indented into the other row of teeth. This is supposed to an unintentional relative rotation of the output pinion 5 with respect to the output slide 4 can be prevented.

Anschließend an das Abtriebsritzel5, unmittelbar auf der Bodenplatte 17 des Getriebegehäuses 9, ist ein Stellschieber 18 innerhalb des Getriebegehäuses 9 schiebbar geführt, mit dessen Hilfe das Führungsstück 3 und damit der in diesem geführte Abtriebsschieber 4 zum Wechsel seines Zahneingriffs mit dem Abtriebsritzel 5 verschoben werden kann.Subsequent to the output pinion5, directly on the base plate 17 of the gear housing 9 is an adjusting slide 18 within the gear housing 9 slidably guided, with the help of which the guide piece 3 and thus the in this guided output slide 4 to change its meshing with the output pinion 5 can be moved.

Der Stehschieber 18 ist plattenförmig ausgebildet und mit einem in der Form dem Ausschnitt 15 ähnlichen Ausschnitt 19 versehen, durch den hindurch der Lagerhals 16 des Abtriebsritzels 5 in die Lagerbohrung der Bodenplatte 17 eingreift.The upright slide 18 is plate-shaped and has an in the shape of the cutout 15 similar cutout 19 provided through the the bearing neck 16 of the output pinion 5 engages in the bearing bore of the base plate 17.

Besonders die F i g. 5 läßt erkennen, daß der Stell-Schieber 18 im Getriebegehäuse 9 quer zur Verstellrichtung b des Führungsstücks 3, aber parallel zur Bewegungsrichtung des Abtriebsschiebers 4 schiebbar angeordnet ist. Seitliche Handhaben 20 am Stellschieber 18 ragen dabei aus dem Getriebegehäuse 9 heraus und dienen zum Verstellen des Stellschiebers 18.Especially the F i g. 5 shows that the adjusting slide 18 in Gear housing 9 transversely to the adjustment direction b of the guide piece 3, but parallel is arranged slidably to the direction of movement of the output slide 4. Lateral Handle 20 on the adjusting slide 18 protrude from the gear housing 9 and serve to adjust the setting slide 18.

An den parallel zu seiner Bewegungsrichtung verlaufenden Seitenkanten ist der Stehschieber 18 mit Ansätzen 21 versehen, welche Keilflächen 22 und sich daran anschließende, parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers 18 gerichtete Stützflächen 23 aufweisen. Die Keilflächen 22 der Ansätze 21 weisen sämtlich die gleiche Neigungslage und Neigungsrichtung auf, befinden sich jedoch bei den oberen Ansätzen 21 am einen und bei den unteren Ansätzen 21 am anderen Ende.On the side edges that run parallel to its direction of movement the upright slide 18 is provided with lugs 21, which wedge surfaces 22 and themselves subsequent, directed parallel to the sliding direction of the adjusting slide 18 Have support surfaces 23. The wedge surfaces 22 of the lugs 21 all have the same inclination position and direction of inclination, but are located at the top Approaches 21 at one end and the lower approach 21 at the other end.

Die Ansätze 21 des Stellschiebers 18 wirken mit seitlichen Ansätzen 24 am Führungsstück 3 zusammen, welche Schrägflächen 25 und sich unmittelbar an diese anschließende, parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers 18, aber quer zur Verstellrichtung des Führungsstücks 3 gerichtete Stützflächen 26 aufweisen. Die Schrägflächen 25 der Ansätze 24 haben die gleiche Neigung wie die Keilflächen 22 der ihnen jeweils zugeordneten Ansätze 21 des Stellschiebers 18.The approaches 21 of the adjusting slide 18 act with lateral approaches 24 on the guide piece 3 together, which inclined surfaces 25 and are immediately adjacent this subsequent, parallel to the sliding direction of the adjusting slide 18, but transversely have support surfaces 26 directed towards the direction of adjustment of the guide piece 3. The inclined surfaces 25 of the lugs 24 have the same inclination as the wedge surfaces 22 of the projections 21 of the adjusting slide 18 assigned to them in each case.

Durch das Zusammenwirken der an den oberen Ansätzen 21 des Stellschiebers 18 vorgesehenen Keilflächen 22 mit den an den oberen Ansätzen 24 des Führungsstücks 3 befindlichen Schrägflächen 25 wird beim Bewegen des Stellschiebers 18 von rechts nach links das Führungsstück 3 mit dem Abtriebsschieber 4 in der Zeichnung von oben nach unten gestellt, so daß die Zahnreihe 7 mit dem Abtriebsritzel 5 in Eingriff kommt. Das Zusammenwirken der an den unteren Ansätzen 21 des Steilschiebers 18 befindlichen Keilflächen 22 mit den an den unteren Ansätzen 24 des Führungsstücks 3 befindlichen Schrägflächen 25 bewirkt hingegen beim Verschieben. des Steilschiebers 18 von links nach rechts ein Verstellen des Führungsstücks 3 mit dem Abtriebsschieber 4 von unten nach oben, so daß die Zahnreihe 7 des letzteren mit dem Abtriebsritzel5 außer Eingriff kommt, während gleichzeitig die Zahnreihe 8 des Abtriebsschiebers 4 mit dem Abtriebsritzel 5 in Eingriff gesetzt wird. Die Stützflächen 23 der Ansätze 21 des Steilschiebers 18 haben im Zusammenwirken mit den Stützflächen 26 der seitlichen Ansätze 24 des Führungsstücks 3 die Aufgabe, das Führungsstück 3 in seiner jeweiligen Einstellage im Getriebegehäuse 9 zu arretieren. Die Arretierung tritt dabei ein, sobald irgendeine der Stützflächen 23 auf irgendeine der Stützflächen 26 aufgelaufen ist.Through the interaction of the upper lugs 21 of the adjusting slide 18 provided wedge surfaces 22 with those on the upper lugs 24 of the guide piece 3 located inclined surfaces 25 is when moving the adjusting slide 18 from the right to the left, the guide piece 3 with the output slide 4 in the drawing from above set down, so that the row of teeth 7 with the output pinion 5 in engagement comes. The interaction of those located on the lower lugs 21 of the steep slide 18 Wedge surfaces 22 with those located on the lower lugs 24 of the guide piece 3 Inclined surfaces 25, however, have the effect of moving. of the steep slide 18 from the left to the right an adjustment of the guide piece 3 with the output slide 4 from below upwards, so that the row of teeth 7 of the latter disengages from the output pinion 5 comes, while at the same time the row of teeth 8 of the output slide 4 with the output pinion 5 is engaged. The support surfaces 23 of the lugs 21 of the steep slide 18 have in cooperation with the support surfaces 26 of the lateral lugs 24 of the Guide piece 3 the task of the guide piece 3 in its respective setting position to lock in the gear housing 9. The lock occurs as soon as any of the support surfaces 23 has run into any of the support surfaces 26.

Besonders die F i g. 6 und 7 lassen erkennen, daß das Abtriebsritzel 5 einen Getriebedorn 27, beispielsweise einen Vierkantdorn, trägt, der aus der Bodenplatte 17 des Getriebegehäuses 9 herausragt und mit der Schaltnuß eines in einem Fensterflügel eingebauten Treibstangenbeschlages in Eingriff gebracht werden kann.Especially the F i g. 6 and 7 show that the output pinion 5 carries a gear mandrel 27, for example a square mandrel, which comes from the base plate 17 of the gear housing 9 protrudes and with the shift nut one in a window sash built-in espagnolette can be brought into engagement.

In F i g. 8 der Zeichnung ist ein Getriebe dargestellt, bei dem die Antriebsscheibe 1 an Stelle mit einem exzentrischen Mitnehmerzapfen 2 mit einem Antriebszahnrad 29 versehen ist, das mit einer Zahnreihe eines Zahnstücks 4 a im Dauereingriff steht. Dieses Zahnstück 4a ist ausschließlich längsschiebbar unmittelbar im Getriebegehäuse 9 geführt. Es weist mehrere quer zu seiner Bewegungsrichtung verlaufende Nuten 4 b auf, mit denen am Abtriebsschieber 4 vorgesehene Zapfen 4 c im Kupplungseingriff stehen. Durch den Kupplungseingriff der Quernuten 4 b des Zahnstücks 4 a und den Kupplungszapfen 4 c des Abtriebsschiebers 4 wird eine kraft- und formschlüssige Antriebsverbindung zwischen diesen Teilen parallel zur Schieberichtung des Zahnstückes 4 a hergestellt. Gleichzeitig ist durch diese Kupplungsverbindung eine Verstellung des Abtriebsschiebers 4 quer zur Schieberichtung des Zahnstücks 4 a möglich, so daß unter Aufrechterhaltung der Antriebsverbindung zwischen dem Abtriebsschieber 4 und dem Zahnstück 4 a entweder die Zahnreihe 7 oder aber die Zahnreihe 8 des Abtriebsschiebers 4 mit dein Abtriebsritzel 5 in Eingriff gebracht werden kann.In Fig. 8 of the drawing shows a transmission in which the Drive pulley 1 in place of an eccentric driving pin 2 with a Drive gear 29 is provided with a row of teeth of a tooth piece 4 a in Permanent intervention is available. This tooth piece 4a can only be pushed longitudinally directly guided in the gear housing 9. It has several transverse to its direction of movement extending grooves 4 b with which pins 4 provided on the output slide 4 c are in clutch engagement. Through the coupling engagement of the transverse grooves 4 b des Tooth piece 4 a and the coupling pin 4 c of the output slide 4 is a force and positive drive connection between these parts parallel to the sliding direction of the tooth piece 4 a made. At the same time is through this coupling connection an adjustment of the output slide 4 transversely to the sliding direction of the toothed piece 4 a possible, so that while maintaining the drive connection between the Output slide 4 and the tooth piece 4 a either the row of teeth 7 or the Row of teeth 8 of the output slide 4 brought into engagement with your output pinion 5 can be.

Um von einer Halbdrehung des mit dem Antriebszahnrad 29 gekuppelten Drehgriffs 10 jeweils nur eine Vierteldrehung des Abtriebsritzels 5 ableiten zu können, wäre es in diesem Fall notwendig, das Abtriebsritzel 5 in seinem Teilkreisdurchmesser doppelt so groß auszuführen wie das Antriebszahnrad 29.To by a half-turn of the coupled to the drive gear 29 Rotary handle 10 each derive only a quarter turn of the output pinion 5 can, it would be necessary in this case, the output pinion 5 in its pitch circle diameter twice as large as the drive gear 29.

Gute Laufeigenschaften des Getriebes sind dadurch erreichbar, daß das Antriebszahnrad 29 einen Zentrieransatz 28 erhält, der in eine entsprechende Zentrierbohrung 30 des Abtriebsritzels 5 eingreift.Good running properties of the transmission can be achieved in that the drive gear 29 receives a centering lug 28 which is in a corresponding Centering hole 30 of the output pinion 5 engages.

Claims

Claims: 1. Transmission of a connecting rod fitting for windows, Doors or the like, in particular for bottom-hung windows, with one in the gear housing rotatably mounted, actuated by a rotary handle drive pulley, the one eccentric to its axis arranged driving pin which in a slot; engages in a groove or the like in an output slide guided in the gear housing, which is guided in a guide piece that is perpendicular to the direction of movement of the The output slide can be pushed into two positions and this is the output slide alternately couples with an output pinion, characterized in that the parallel to the side of the output slide (4) facing away from the rotary handle (10) to its sliding direction influenced by the rotary handle (10) extending longitudinal edges two rows of teeth (7, 8) directed towards one another are arranged at a distance from one another and that between the rows of teeth (7; 8) with an output pinion (5) a coupling member is rotatably mounted, the diameter of at least one Tooth height is smaller than the distance between the rows of teeth (7, 8).

2. Gear of an espagnolette fitting For windows, doors or the like, in particular for bottom-hung windows, with a drive gear rotatably mounted in the gear housing and operated by a rotary handle, that meshes with a toothed output slide, which is connected to an output pinion in Operational connection is, characterized in that the to the from the rotary handle (10) side of the output slide (4) facing away from it parallel to its from the rotary handle (10) influenced sliding direction extending longitudinal edges two mutually directed Rows of teeth (7, 8) are arranged at a distance from one another that between the rows of teeth (7, 8) an output pinion (5) is rotatably mounted with a coupling member whose Diameter at least one tooth height smaller than the distance between the rows of teeth (7, 8) and that the output slide (4) is guided in a guide piece (3), perpendicular to the direction of movement of the output slide (4) in two positions is slidable.

3. Transmission according to claims 1 and 2, characterized in that that the output slide (4) has a U-shaped cross section and the rows of teeth (7, 8) are molded into its downwardly directed legs.

4. Gear according to the Claims 1 and 3, characterized in that the guide piece (3) is U-shaped Has cross section and engages around the output slide (4) from above.

5. Transmission according to claims 1 to 4, characterized in that a transverse to the movement path of the guide piece (3) slidably mounted in the gear housing (9) on both sides with Handle (20) equipped adjusting slide (18) is provided, the wedge surfaces (22) or the like. On lugs (21), which correspond to those on the guide piece (3) Inclined surfaces (25) are assigned.

6. Transmission according to claims 1 to 5, characterized characterized in that transversely to the path of movement of the guide piece (3) and parallel to Slide direction of the adjusting slide (18) extending support surfaces (23, 26) arranged on the lugs (21) of the adjusting slide (18) and on the guide piece (3) are.

7. Transmission according to claims 1 to 6, characterized in that the adjustment stroke of the output slide (4) in the gear housing (9) a quarter of the pitch circle circumference of the output pinion (5). B.

Transmission according to Claims 1 to 7, characterized characterized in that the distance (x) of the driving pin (2) from the axis of the drive pulley (1) corresponds to one eighth of the pitch circle circumference on the output pinion (5).

9. Transmission according to claims 1 to 8, characterized in that the drive pulley (1) and the output pinion (5) are coaxially one above the other.

10. Gear according to the Claims 1 to 8, characterized in that the axis of rotation of the drive pulley (1) is offset from the axis of rotation of the output pinion (5).

11. Gearbox after Claim 2, characterized in that the drive gear (1) in an exclusively In the adjustment direction of the output slide (4) longitudinally movable toothed piece (4 a) engages, with which the output slide (4) is coupled in such a way that it is transverse to the direction of movement of the output slide (4) is movable. Publications considered: German Patent Nos. 1,166,658, 1,222,819; German patent application H 14620 V / 68 c (announced March 24, 1955); German utility model No. 1879 310; Austrian U.S. Patent No. 246,597.