Lastfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf ein Lastfahrzeug, bestehend
aus einem nach Art eines fahrbaren Drehkranes ausgebildeten Zugfahrzeugs und einer
damit verbundenen Ladebrücke.Truck The invention relates to a truck consisting of
from a towing vehicle designed in the manner of a mobile slewing crane and one
associated dock leveler.
Bei Fahrzeugunfällen ist es oft schwierig, die havarierten Fahrzeuge
zu bergen, da für gesonderte Kran- und Transportfahrzeuge der Raum für die Bergung
entweder überhaupt nicht vorhanden ist oder er nur unter großen Schwierigkeiten
und Zeitverlusten infolge Verstopfung der Fahrbahn befahrbar ist. Es ist bereits
bekannt, dann ein Fahrzeug aus zwei angelenkten Fahrzeugteilen zu benutzen, wobei
sowohl vorn als auch hinten ein Führerstand eingebaut ist, entsprechend auch Motoren
an verschiedenen Stellen. Hinzu kommt eine Vielzahl von hinderlichen und störanfälligen
Gestängen. Es sind ferner Fahrzeuge mit aufmontierten Kränen bekannt, bei denen
jedoch dann die Ladefläche sehr beschränkt ist. Ferner sind Tieflader als Auflieger
bekannt, deren Schwierigkeiten bei der Rückwärtsfahrt liegen, wozu besondere Vorrichtungen
und deren Bedienung notwendig sind.In vehicle accidents, it is often difficult to recover the wrecked vehicles
to rescue, as the space for the rescue for separate crane and transport vehicles
either absent at all or just with great difficulty
and loss of time due to congestion in the roadway is passable. It is already
known to then use a vehicle made of two articulated vehicle parts, wherein
A driver's cab is installed both at the front and at the rear, as well as engines
On different parts. In addition, there are a number of obstructive and failure-prone
Linkage. There are also vehicles with mounted cranes are known in which
however then the loading area is very limited. Low loaders are also available as trailers
known whose difficulties are when reversing, including special devices
and their operation are necessary.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten Nachteile
zu beseitigen, indem eine starre Verbindung.zwischen Zugfahrzeug und Ladebrücke
oder selbsttragender Last geschaffen wird. Das neue Fahrzeug kann leicht an jede
Unfallstelle heranfahren, das havarierte Fahrzeug aufnehmen, auf die eigene Ladefläche
absetzen und in seiner Spur wieder zurückfahren. Eine weitere Aufgabe, die leicht
gelöst werden kann, ist das Transportieren schwerer, selbsttragender Lasten.The invention is based on the aforementioned disadvantages
to be eliminated by creating a rigid connection between the towing vehicle and loading bridge
or self-supporting load is created. The new vehicle can easily be attached to any
Drive up to the scene of the accident, pick up the damaged vehicle on your own loading area
Put it down and drive back in its lane. Another task that is easy
can be solved is the transport of heavy, self-supporting loads.
Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Zugfahrzeug
an dem Hinter-und/oder Vorderteil des Rahmens und an dem Rahmen der Ladebrücke an
jeder Rahmenecke kraft-und formschlüssige, lösbare Kupplungen zur starren Verbindung
beider Rahmen angeordnet sind.These objects are achieved according to the invention in that on the towing vehicle
on the rear and / or front part of the frame and on the frame of the loading bridge
Each frame corner has non-positive and form-fitting, detachable couplings for a rigid connection
both frames are arranged.
Die Kupplungen sind aus einem Vollkonus an einem Fahrzeugteil und
einem auf den Vollkonus formschlüssig aufschiebbaren Gegenstück am anderen Fahrzeugteil
sowie einer beide Kupplungsteile durchdringenden Längsschraube zusammengesetzt.
Die Ladebrücke kann auch durch mit solchen Kupplungsgegenstücken versehene, schwere
selbsttragende Lasten, wie Behälter, Fahrzeuge oder Maschinen und ein entsprechend
ausgerüstetes Achsaggregat ersetzt sein.The couplings are made of a full cone on a vehicle part and
a counterpart on the other part of the vehicle that can be pushed onto the full cone in a form-fitting manner
as well as a longitudinal screw penetrating both coupling parts.
The dock leveler can also be provided with such coupling counterparts, heavy
self-supporting loads, such as containers, vehicles or machines and a corresponding
equipped axle assembly must be replaced.
An den Teilfahrzeugen sind in an sich bekannter Weise Hubvorrichtungen
zum Einkuppeln der Ladebrücke oder entsprechender selbsttragender Lasten angeordnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.
Es zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht einer Zugmaschine mit eingefahrenem Kran und
angekuppelter Ladebrücke mit Achsaggregat, eine Kombination gemäß der Erfindung,
und F i g. 2 eine Seitenansicht der Zugmaschine mit ausgefahrenem Kran und mit abgekuppelter
Ladebrücke.Lifting devices are attached to the sub-vehicles in a manner known per se
arranged for coupling the dock leveler or corresponding self-supporting loads.
An embodiment of the invention is shown schematically in the drawing.
It shows F i g. 1 shows a side view of a tractor with the crane retracted and
coupled dock leveler with axle assembly, a combination according to the invention,
and F i g. 2 shows a side view of the tractor with the crane extended and with the uncoupled one
Dock leveler.
In den Figuren bedeutet 1 die Zugmaschine mit dem Kran 2, dessen tragende
Konstruktion das Fahrerhaus 3 bildet. Der Antrieb der Zugmaschine und des Kranes
ist bei 1' zwischen den Radachsen der Zugmaschine eingebaut. Letztere besitzt gemäß
der dargestellten Ausführungsform am hinteren Ende z. B. einen Vollkonus 4, dessen
Gegenstück 4' an der Ladebrücke 5 angeordnet ist; beide Teile bilden die Kupplung
4, 4'. Die Ladebrücke 5 ist fest oder lösbar mit einem Achsaggregat 6 verbunden.
An der Brücke können Hubvorrichtungen 7 angeordnet sein, die das Einhängen ermöglichen.In the figures, 1 means the tractor with the crane 2, its load-bearing
Construction forms the cab 3. The drive of the tractor and the crane
is installed at 1 'between the wheel axles of the tractor. The latter has according to
the illustrated embodiment at the rear end z. B. a full cone 4, whose
Counterpart 4 'is arranged on the loading bridge 5; both parts form the coupling
4, 4 '. The loading bridge 5 is permanently or detachably connected to an axle assembly 6.
Lifting devices 7, which enable it to be suspended, can be arranged on the bridge.
Aus F i g. 2 ist zu ersehen, daß der Kran 2 ausgefahren ist und eine
Schwenkung um 180° durchgeführt hat. Auch das Fahrerhaus hat diese Schwenkung mitgemacht.
Die Ladebrücke ist abgekuppelt und über ihre Hubvorrichtung 7 abgesenkt.From Fig. 2 it can be seen that the crane 2 is extended and one
Swiveled through 180 °. The driver's cab also took part in this swiveling.
The loading bridge is uncoupled and lowered using its lifting device 7.