DE1267622B

DE1267622B - Suspension device for the roller drum of a towed vibratory road roller

Info

Publication number: DE1267622B
Application number: DEP1267A
Authority: DE
Inventors: Domenico Domenighetti
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-08-25
Filing date: 1959-06-27
Publication date: 1968-05-02

Description

Aufhängevorrichtung für die Walzentrommel einer geschleppten Vibrationsstraßenwalze Die Erfindung betrifft eine Aufhängevorrichtung für die Walzentrommel einer geschleppten Vibrationsstraßenwalze, bestehend aus einem pneumatischen Dämpfungsring, welcher koaxial um die Rotationsachse der Walzentrommel angeordnet ist, sowie aus sich an der Oberfläche der Walzentrommel abstützenden Luftreifen.Suspension device for the roller drum of a towed vibratory road roller The invention relates to a suspension device for the roll drum of a towed vehicle Vibratory road roller, consisting of a pneumatic damping ring, which is arranged coaxially around the axis of rotation of the roller drum, as well as from itself the surface of the roller drum supporting pneumatic tires.

Es sind bereits Straßenwalzen bekannt, bei denen der Walzentrommelmantel mittels eines als elastisches Verbindungsglied wirkenden, luftgefüllten Schlauchreifens auf der Walzentrommelnabe gelagert ist. Bei sehr starken aufgezwungenen Rüttelschwingungen hoher Frequenz hat sich jedoch diese Maßnahme als nicht ausreichend erwiesen.Road rollers are already known in which the roller drum shell by means of an air-filled tubular tire acting as an elastic connecting link is mounted on the roller drum hub. In the case of very strong forced vibrations However, this measure has not proven to be sufficient at high frequency.

Um diesen Mangel bei selbstfahrenden Vibrationsstraßenwalzen zu beseitigen, ist vorgeschlagen worden, das Fahrgestell mit den auf ihm angeordneten Einrichtungen nicht auf der Achse der Walzentrommel, sondern auf deren Mantel abzustützen, um auf diese Weise die die Schwingungen übertragene Achse der Walzentrommel zu entlasten; zu diesem Zweck ist oberhalb der Walzentrommel ein Gelenkarm angeordnet, auf dem ein mit einem Gummireifen versehenes Rad und ein zwischen dem Arm und dem Fahrgestell angeordnetes Verbindungsglied gelagert sind, wobei mit dem Verbindungsglied das Rad mit dem Gummireifen mit der Walzentrommel in Reibungsverbindung gehalten wird. Dadurch soll erreicht werden, daß das Rad mit dem Gummireifen die Rüttelschwingungen der Walzentrommel aufnimmt, ohne daß diese auf das Fahrgestell und den Motor übertragen werden.To eliminate this deficiency in self-propelled vibratory road rollers, it has been proposed that the chassis with the facilities arranged on it not on the axis of the roller drum, but on its shell to support in this way to relieve the vibrations transmitted axis of the roller drum; for this purpose, an articulated arm is arranged above the roller drum on which one with a rubber tire and one between the arm and the chassis arranged connecting member are stored, with the connecting member The wheel with the rubber tire is kept in frictional connection with the roller drum. This is to ensure that the wheel with the rubber tire shaking vibrations the roller drum takes up without this being transferred to the chassis and the motor will.

Es ist außerdem bekannt, die vorstehend beschriebene Anordnung als Reibradantrieb zur Fortbewegung der Walze anzuwenden.It is also known to use the above-described arrangement as Use friction drive to move the roller.

Demgegenüber werden bei einer Aufhängevorrichtung für die Walzentrommel einer geschleppten Vibrationsstraßenwalze, bestehend aus einem pneumatischen Dämpfungsring, welcher koaxial um die Rotationsachse der Walzentrommel angeordnet ist, sowie aus sich an der Oberfläche der Walzentrommel abstützenden Luftreifen, erfindungsgemäß mehrere Reihen Luftreifen frei drehbar um Achsen derart angeordnet, daß sie in Berührung mit der Oberfläche der Walzentrommel sind, wobei diese Achsen parallel zur Achse der Walzentrommel an einer starren, mit dem Walzenrahmen fest verbundenen bogenartigen Rahmen, der die Walzentrommel frei überbrückt, befestigt sind.In contrast, in a suspension device for the roller drum a dragged vibratory road roller, consisting of a pneumatic damping ring, which is arranged coaxially around the axis of rotation of the roller drum, as well as from pneumatic tires supported on the surface of the roller drum, according to the invention several rows of pneumatic tires freely rotatably arranged about axes so that they are in contact with the surface of the roller drum, these axes being parallel to the axis the roller drum on a rigid, arch-like structure firmly connected to the roller frame Frame, which bridges the roller drum freely, are attached.

Besonders vorteilhaft ist es hierbei, zwei Reihen Luftreifen auf zwei im Vergleich zur durch die Walzentrommelachse hindurchgehenden Vertikalebene symmetrisch angebrachten Achsen anzuordnen.It is particularly advantageous here to have two rows of pneumatic tires on two symmetrical in comparison to the vertical plane passing through the roller drum axis to arrange attached axles.

Durch diese Anordnung wird erreicht, daß die Vibrationsenergie, die bei Bewegung der Walzentrommel in Richtung der Abstützung aufgewendet wird, in dieser, durch die dort stattfindende Kompression, die fast adiabatisch ist, gespeichert wird und als zusätzliche Energie bei Bewegung der Vibrierwalze in die andere Richtung der bei dieser Bewegung vorhandenen Energie zugeschlagen wird. Auf diese Weise wird eine wesentliche Verstärkung der Vibrationswirkung erzielt.This arrangement ensures that the vibration energy, the when moving the roller drum is expended in the direction of the support, in this, by the compression that takes place there, which is almost adiabatic and as additional energy when moving the vibrating roller in the other direction the energy present in this movement is added. That way will a significant increase in the vibration effect achieved.

In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert.In the drawing, the invention is based on an exemplary embodiment explained.

Die Straßenwalze besteht im wesentlichen aus einem Walzenrahmen 7, welcher vorn einen Haken 2 für den Zug, eine Walzentrommel 6 und einen Motor 4 trägt, der dazu bestimmt ist, den im Inneren der Walzentrommel 6 sich befindenden Vibrationserreger zu betätigen.The road roller consists essentially of a roller frame 7, which carries a hook 2 for the train, a roller drum 6 and a motor 4 at the front, which is intended to drive the vibration exciter located inside the roller drum 6 to operate.

Die Walzentrommel 6 ist an dem Walzenrahmen 7 unter Zwischenschaltung eines Dämpfungssystems befestigt, welches der Walzentrommel 6 zu schwingen und zu vibrieren erlaubt, ohne daß diese zwei Bewegungen auf dem Walzenrahmen 7 und an die mit ihm verbundenen Organe übertragen werden.The roller drum 6 is attached to the roller frame 7 with the interposition of a damping system which allows the roller drum 6 to oscillate and vibrate without these two movements being transmitted to the roller frame 7 and to the organs connected to it.

Die Walzentrommel 6 ist mit dem Walzenrahmen 7 mittels eines Lagers 8 verbunden, welches einen pneumatischen Ring 9 umgibt, in dessen Felge 10 eine Welle 11 der Walzentrommel 6 drehbar gelagert ist. Ferner ist auf dem Walzenrahmen 7 ein bogenartiger Rahmen 12 befestigt, auf dem Lager 13 und 13' angeordnet sind, die je eine Achse 14 bzw.14' unterstützen. Auf den Achsen 14 und 14' sind einige Luftreifen 15 montiert, die so angeordnet sind, daß sie auf die äußere Oberfläche der Walzentrommel 6 drücken können.The roller drum 6 is connected to the roller frame 7 by means of a bearing 8 which surrounds a pneumatic ring 9, in the rim 10 of which a shaft 11 of the roller drum 6 is rotatably mounted. Furthermore, an arch-like frame 12 is attached to the roller frame 7, on which bearings 13 and 13 'are arranged, each supporting an axle 14 and 14 '. Some pneumatic tires 15 are mounted on the axles 14 and 14 'and are arranged in such a way that they can press on the outer surface of the roller drum 6.

Die Ebenen X'-Y' und X"-Y", die von der geometrischen Achse der Walzentrommel 6 und von der Achse 14 bzw.14' bestimmt werden; können je nach Belieben gegenüber der Lotrechten geneigt sein, wodurch ein anisotropes Aufhängungssystem verwirklicht wird.The planes X'-Y 'and X "-Y", which are determined by the geometric axis of the roller drum 6 and by the axis 14 and 14'; can be inclined with respect to the vertical as desired, whereby an anisotropic suspension system is realized.

Claims

Claims: 1. Suspension device for the roller drum of a towed vibratory road roller, consisting of a pneumatic damping ring, which is arranged coaxially around the axis of rotation of the roller drum, and of pneumatic tires supported on the surface of the roller drum, characterized in that several rows of pneumatic tires (15) in Brought into contact with the surface of the roller drum (6) and arranged to be freely rotatable about axes (14, 14 ') which are parallel to the axis of the roller drum (6) on a rigid arch-like frame (12) firmly connected to the roller frame (7) are attached; which bridges the roller drum (6) freely.

2. Suspension device according to claim 1, characterized in that two rows of pneumatic tires (15) are provided which are arranged on two axes (14, 14 ') which are symmetrically attached in comparison to the vertical plane passing through the axis of the roller drum (6). References considered: British Patent No. 608,422; published documents of Belgian patent No. 554 422. Earlier patents considered: German patent No. 1120 492.