DE1259216B

DE1259216B - Roof hatch for vehicles

Info

Publication number: DE1259216B
Application number: DEH51676A
Authority: DE
Inventors: Paul Ross; Kurt Cziptschirsch
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1964-02-13
Filing date: 1964-02-13
Publication date: 1968-01-18

Description

Dachluke für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Dachluke für Fahrzeuge mit einem Futterrahmen und vier unabhängig voneinander, paarweise an einander gegenüberliegenden Seiten der Dachluke angeordneten Teleskopspreizstützen, die einerseits mit dem Lukendeckel und andererseits mit dem Futterrahmen gelenkig verbunden sind.Roof hatch for vehicles The invention relates to a roof hatch for vehicles with a feed frame and four independently of each other, in pairs on opposite sides Telescopic props arranged on the sides of the roof hatch, on the one hand with the hatch cover and on the other hand are articulated to the feed frame.

Bekannt sind Dachluken, bei denen an zwei gegenüberliegenden Seiten der Luke je zwei Streben angreifen, die mit einem Ende an dem Dachteil etwa mittig in oder nahe der Entlüftungsöffnung angelenkt und von diesem Anlenkpunkt in entgegengesetzter Richtung auseinanderlaufend an den anderen Enden mit dem Lukendeckel gelenkig verbunden sind. Diese Ausführungsform ermöglicht jedoch nur eine verhältnismäßig geringe öffnung der Luke. Skylights are known in which two struts each engage on two opposite sides of the hatch, one end of which is hinged to the roof part approximately in the middle in or near the ventilation opening and is hinged to the hatch cover at the other ends, diverging from this articulation point in the opposite direction . However, this embodiment allows only a relatively small opening of the hatch.

Bekannt sind ferner Dachluken, bei denen der Lukendeckel mit Hilfe von zwei Paar teleskopartig ausgebildeten und federbelasteten übertotpunktlenkern mit dem Lukenrahmen verbunden ist. Auch diese bekannte Ausführungsform ermöglicht nur ein verhältnismäßig beschränktes Öffnen der Dachluke.Skylights are also known in which the hatch cover with the help of two pairs of telescopic and spring-loaded over-center links is connected to the hatch frame. This known embodiment is also made possible only a relatively limited opening of the roof hatch.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dachluke für Fahrzeuge zu schaffen, die sich nach zwei Seiten vollständig und nach allen Seiten in ger.ingerer Ausstellweite öffnen läßt.The invention is based on the object of a roof hatch for vehicles to create, which is completely on two sides and less on all sides Opening width can be opened.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Teleskopspreizstützen paarweise sich überkreuzend angeordnet und die Gelenke allseitig beweglich ausgebildet sind.This object is achieved according to the invention in that the telescopic spreader supports Arranged in pairs crossing one another and the joints are designed to be movable on all sides are.

Die allseitig beweglichen Gelenke sind vorzugsweise als Kugelgelenke ausgebildet, und zwarso, daß die Kugelgelenke nachstellbare Pfannen aufweisen, so daß die Bremsreibung in den Gelenken sich einstellen und bei Verschleiß nachstellen läßt. Hierdurch wird immer eine sichere Feststellung des Lukendeckels in allen öffnungsstellungen erreicht, insbesondere aber bei der äußeren öffnungsstellung von etwa 80'. Die Federn der Teleskopspreizstützen überschreiten beim Schließen der Luke einen toten Punkt, so daß sie den Deckel an die Dichtung des Futterrahmens pressen.The joints, which are movable in all directions, are preferably designed as ball joints, in fact that the ball joints have adjustable sockets so that the braking friction in the joints can be set and readjusted when worn. This always ensures that the hatch cover is securely fixed in all open positions, but especially in the outer open position of approximately 80 '. The springs of the telescopic spreader supports cross a dead point when the hatch is closed, so that they press the cover against the seal of the feed frame.

Eine vollständige Öffnung der Luke ist beim Fahren im Fahrzeug unerwünscht, da durch den Fahrwind ein störender Luftstrom im Fahrzeug entstehen würde. Hingegen ist eine intensive Lüftung durch vollständige Öffnung der Dachluke bei stehendem Fahrzeug, beispielsweise bei starker Sonnenbestrahlung, bei dem die kühlende Wirkung des Fahrwindes entfällt, erwünscht. Außerdem ist eine derartige intensive Belüftung zum Ableiten starker Dunstentwicklung, beispielsweise in einem. Küchen-oder Werkstattwagen, angebracht. Dadurch kann auch Wasserdampf oder Rauch durch die Luke abziehen.A full opening of the hatch is undesirable when driving in the vehicle, because the wind would create a disruptive flow of air in the vehicle. On the other hand is an intensive ventilation by completely opening the roof hatch when standing Vehicle, for example in strong sunlight, which has the cooling effect the driving wind is omitted, desired. In addition, there is such intense ventilation to divert strong haze, for example in one. Kitchen or workshop trolleys, appropriate. This allows water vapor or smoke to be drawn off through the hatch.

Die Dachluke nach der Erfindung hat den Vorteil, daß sie wahlweise für die Be- und Entlüftung eines Fahrzeuges während der Fahrt als auch für eine intensive Be- und Entlüftung eines stehenden Fahrzeuges verwendet werden kann. Bei Belüftung eines Fahrzeuges während der Fahrt ist der öffnungswinkel der Luke verhältnismäßig gering. Die öffnungsmöglichkeit der Luke läßt sich für diesen Zweck dadurch begrenzen, daß das innere Teleskoprohr einen Stift aufweist, der in einem Schlitz des äußeren Teleskoprohres gleitet.The roof hatch according to the invention has the advantage that it is optional for the ventilation of a vehicle while driving as well as for a intensive ventilation of a stationary vehicle can be used. at Ventilation of a vehicle while driving, the opening angle of the hatch is proportionate small amount. The opening possibility of the hatch can be limited for this purpose by that the inner telescopic tube has a pin in a slot of the outer Telescopic tube slides.

Durch die Erfindung ergibt sich außerdem der Vorteil, daß die Dachluke vollständig geöffnet, also bis -annähernd 901 geöffnet werden kann, Durch diese Möglichkeit der vollständigen öffnung sind zusätzliche Vorkehrungen, um die Luke als Notausstieg öffnen zu können, wie herausdrückbare Scheibe oder Notentriegelungen der Spreizstützen am Lukenrahmen entbehrlich. Zugleich bringt die Erfindung den Vorteil mit sich, daß im Notfall durch einen einzigen Stoß gegen die Luke die öffnung vollständig freigegeben wird, so daß bei akuter Gefahr, wie bei Feuer- oder Ertrinkungsgefahr bei einem Unfall nicht nur ein schnelles öffnen des Fahrzeuges möglich ist, sondern auch das Fahrzeug schnell verlassen werden kann. Davon ganz abgesehen, hat die Erfindung den Vorteil, daß hiermit eine zugfreie Entlüftung von Fahrzeugen, wie z. B. Linienomnibussen, erreicht wird, da durch die vollständige öffnung der Dachluke während kurzer Standzeiten des Fahrzeuges eine Belüftung möglich ist und auf eine Belüftung während des Fahrens verzichtet werden kann.The invention also has the advantage that the roof hatch can be opened completely, i.e. up to approximately 901. This possibility of complete opening means that additional precautions are necessary to be able to open the hatch as an emergency exit, such as a push-out disc or emergency unlocking of the spreader supports dispensable on the hatch frame. At the same time, the invention has the advantage that in an emergency the opening is completely released by a single impact on the hatch, so that in the event of acute danger, such as the risk of fire or drowning in an accident, it is not only possible to open the vehicle quickly, but also the vehicle can be left quickly. Quite apart from that, the invention has the advantage that it is a draft-free ventilation of vehicles such. B. buses, is achieved, since the complete opening of the roof hatch allows ventilation for short periods of time the vehicle is stationary and ventilation can be dispensed with while driving.

Für Spezialfahrzeuge hat die weite öffnungsstellung der Dachluke zusätzliche Vorteile. Bei Heeresfahrzeugen kann auf diese Weise durch die offene Luke hindurch beobachtet werden und der Beobachter mit dem Oberkörper aus der Luke hervorragen. Bei Funkübertragungswagen kann die Luke Funk- und Bildberichtern in gleicher Weise dienlich sein.The wide opening position of the roof hatch has additional features for special vehicles Advantages. With army vehicles can this way through the open Observe the hatch and the upper body of the observer out of the hatch stand out. In the case of radio transmission vehicles, the hatch can be used for radio and picture reporters in be of service in the same way.

Die Zeichnungen zeigen Beispiele für die Ausführung einer Luke nach der Erfindung, und zwar zeigt F i 1 eine Draufsicht auf die geschlossene Luke, F i c, 2 die vollständig geschlossene Luke in ausgezogenen Linien und die vollständig -geöffnete Luke in gestrichelten Linien, F i g. 3 die Luke in einseitiger Kippstellung, und zwar mit einem Handgriff, und F'i g. 4 die geöffnete Luke mit zum Futterrahmen parallelem Deckel.The drawings show examples of the execution of a hatch according to the invention, namely F i 1 shows a plan view of the closed hatch, F ic, 2, the fully closed hatch in solid lines and the fully -geöffnete hatch in dashed lines, F i g . 3 the hatch in a tilted position on one side, with a handle, and F'i g. 4 the opened hatch with the cover parallel to the feed frame.

Wie aus den Zeichnungen hervorgeht, ist in das Dach 21 der Futterrahmen 22 eingesetzt, der am oberen Rand mit einer Dichtung 23 zum Lukendeckel 24 und der Dachhaut 25 versehen ist und an der Unterkante, eine das Dach abdichtende Abdeckung 26 aufweist.As can be seen from the drawings, the lining frame 22 is inserted into the roof 21, which is provided at the upper edge with a seal 23 for the hatch cover 24 and the roof skin 25 and at the lower edge has a cover 26 sealing the roof.

An den Ecken des Futterrahmens 22 sind Winkel 1, 2, 3, 4 befestigt. An diesen Winkeln befinden sich Kugelbolzen 5. Auf den Kugelbolzen sitzen die als Kugelpfanne ausgebildeten Enden 6 eines Teleskoprohres 7, wie z. B. des äußeren Teleskoprohres. An dem Ende 6 ist, beispielsweise mit Schrauben und Kontermuttern einstellbar, eine weitere Kugelpfanne 8 aufgesetzt. Das innere Teleskoprohr 9 ist an dem Deckel 24 mit Hilfe eines U-förmig gebogenen Bleches 10 befestigt, wobei das flach ausgebildete Ende 11 des inneren Teleskoprohres 9 zwischen die Schenkel des U-förinigen Bleches 10 greift und darin drehbeweglich mit Hilfe einer Schraube 12 festgeschraubt ist.At the corners of the feed frame 22, angles 1, 2, 3, 4 are attached. Ball studs 5 are located at these angles. The ball socket ends 6 of a telescopic tube 7, such as, for. B. the outer telescopic tube. A further ball socket 8 is attached to the end 6 , for example adjustable with screws and lock nuts. The inner telescopic tube 9 is fastened to the cover 24 with the help of a U-shaped bent sheet metal 10 , the flat end 11 of the inner telescopic tube 9 engaging between the legs of the U-shaped sheet metal 10 and screwed therein in a rotatable manner with the aid of a screw 12 .

In dem äußeren Teleskoprohr 7 befindet sich ein Schlitz 20, in den ein Stift 27 od. dgl. greift, der in dem inneren Teleskoprohr 9 befestigt ist. Durch diesen Schlitz wird die öffnung der Luke, begrenzt. Innen in dem Lukendeckel sind insgesamt vier Teleskopspreizstützen vorgesehen, die jeweils mit einem Ende am Futterrahmen 22 und mit dem anderen Ende am Deckel 24 befestigt sind, wobei sich jeweils zwei nebeneinanderliegende kreuzen. Die nebeneinanderliegenden Teleskopspreizstützen, die ein Paar bilden, sind an gegenüberliegenden Seiten der Luke angeordnet. Die U-förmigen Bleche 10 sind so lang, daß bei geschlossener Luke das Deckelgelenk der Teleskopspreizstützen tiefer als das Futterrahmengelenk liegt, so daß die Teleskopspreizstützen beim C, Schließen einen toten Punkt überschreiten und in der Schließstellung der Druck der Teleskopfedern den Deckel 24 fest auf die Dichtung 23 zieht.In the outer telescopic tube 7 there is a slot 20 into which a pin 27 or the like, which is fastened in the inner telescopic tube 9, engages. The opening of the hatch is limited by this slot. Inside the hatch cover, a total of four telescopic spreader supports are provided, each of which is fastened at one end to the feed frame 22 and at the other end to the cover 24, with two adjacent ones crossing each other. The side by side telescopic spreader supports, which form a pair, are arranged on opposite sides of the hatch. The U-shaped sheets 10 are so long that when the hatch is closed, the cover joint of the telescopic spreader supports is lower than the feed frame joint, so that the telescopic spreader supports exceed a dead point when closing C and, in the closed position, the pressure of the telescopic springs firmly attaches the lid 24 to the Seal 23 pulls.

Zur Betätigung des Lukendeckels, insbesondere zum Schließen, kann ein Handgriff 28 am Deckel vorgesehen werden, der beispielsweise aus etwas nachgiebigem Kunststoff bestehen kann, um Verletzungen bei Eintreten eines Unfalles auszuschließen, und zweckmäßigerweise nach Art eines Handrades ausgebildet sein kann. Dieser Handgriff kann zugleich als Rückenabstützung bei vollständig geöffneter Luke dienen, wenn jemand die Luke mit dem Oberkörper durchragt. Er weist eine ringsherum gehende Rinne 29 auf, in die die Finger eingreifen können, und ist daher von allen Seiten leicht zu erfassen.To operate the hatch cover, in particular to close it, a handle 28 can be provided on the cover, which can be made of somewhat flexible plastic, for example, to prevent injuries in the event of an accident, and can conveniently be designed in the manner of a handwheel. This handle can also serve as a back support when the hatch is fully open, if someone protrudes through the hatch with their upper body. It has a groove 29 running around it, into which the fingers can engage, and is therefore easy to grasp from all sides.

Claims

Claims: 1. Roof hatch for vehicles with a lining frame and four telescopic spreader supports which are arranged independently of one another, in pairs on opposite sides of the roof hatch and which are articulated on the one hand to the hatch cover and on the other hand to the feed frame, characterized in that the telescopic spreader supports (7 , 9) arranged in pairs crossing one another and the joints (5, 6, 8, 10, 11, 1-2) are designed to be movable on all sides.

2. hatch - according to claim 1, characterized in that when the hatch (24, 22) is closed, the lid joints (10, 11, 12) are lower than the fodder frame joints (5, 6,8) in a manner known per se. 3. hatch according spoke 1, characterized in that the joints movable in all directions are ball joints. 4. Hatch according to claim 1, characterized in that the joints which are movable in all directions are designed as adjustable friction brakes. 5. Hatch according to claim 1 and 4, characterized in that the ball joints have adjustable pans (8) . 6. Hatch according to claim 1, characterized in that the inner telescopic tube (9) has a pin (27) or the like. Which slides in a slot (20) of the outer telescopic tube (7). Considered publications: C Deutsche Auslegeschriften Nr. 1071513, 1 142 512; German utility model No. 1 843 115, 1864626.