DE124481C

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Publication number: DE124481C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

A^orliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, um den Anlaisstromkreis von Einphasenwechselstrommotoren zu regeln, so dafs der Anlafsstromkreis selbstthätig unterbrochen wird, wenn der Motor eine ausreichende Geschwindigkeit erreicht hat, um ohne Hülfe des Anlafsstromkreises zu arbeiten.The present invention relates to a device to regulate the starting circuit of single-phase AC motors, so that the starting circuit is automatically interrupted when the motor reaches a sufficient speed has managed to work without the aid of the starting circuit.

Die Erfindung" ist als Beispiel in Verbindung mit einem Einzeldruckknopfsystem zur Regelung für elektrische Aufzüge veranschaulicht. The invention "is for use as an example in connection with a single push-button system Illustrated scheme for electric elevators.

Auf den Zeichnungen ist:On the drawings is:

Fig. ι eine Seitenansicht des Schalters, welcher für den bezeichneten Zweck benutzt wird, in Verbindung mit einem Theil des Motors und der Wickeltrommel eines Aufzuges.Fig. Ι a side view of the switch, which used for the purpose indicated, in conjunction with part of the engine and the winding drum of an elevator.

Fig'. 2 ist eine Endansicht von Fig. 1,Fig '. 2 is an end view of FIG. 1;

Fig. 3 eine Oberansicht undFig. 3 is a top view and

Fig. 4 eine Uebersichtsdarstellung der Theile und der Stromkreise, welche zur Veranschaulichung der Erfindung Verwendung finden.Fig. 4 is an overview of the parts and the circuits which are used for illustration the invention find use.

Die Regelungsvorrichtung· arbeitet hier nach der Darstellung in Verbindung mit dem Bremsrade 6, welches in der Patentschrift 114127 beschrieben ist. Sie besteht aus belasteten Armen. 300, welche in dem Bremsrade 6 beweglich angebracht sind und gegen Stifte 301 wirken, die so angeordnet sind, dafs sie einen Arm 302, der bei 303 drehbar angebracht ist, bewegen. Im vorliegenden Falle ist mit dem Arm 302 eine Scheibe 304 verbunden, welche auf dem Arm durch Stellschrauben 305 getragen wird und auf der Welle 2 des Motors 1 sich verschieben kann. Mit diesem Arm 302 ist eine Stange 306 verbunden, deren freies Ende mit dem Schwingarm 307 in Verbindung gebracht ist, an dessen einem Ende bei 308 die Stromschlufsstücke 309, 310 sitzen, welche mit Stromschlufsstücken 311,312 in Eingriff treten können, die nach der Darstellung als Federcontacte ausgebildet sind. Mit dem Ende 308 kann eine Falle 313 in Eingriff treten, die in der Regel unter der Spannung einer Feder 314 steht. Die Falle 313 trägt ein isolirtes Stromschlufsstück 315, welches mit einem isolirten Stromschluisstück 316 auf dem Arm 308 in Eingriff tritt. Auf der Stange 306 ist eine Feder 318 angeordnet, welche bestrebt ist, den Arm 302 in seiner aufrechten Lage zu erhalten und die Stifte 301 gegen die belasteten Arme 300 drückt.The control device works here, as shown, in conjunction with the brake wheel 6, which is described in patent specification 114127 is described. It consists of burdened arms. 300, which are movable in the brake wheel 6 are attached and act against pins 301 which are arranged so that they one Arm 302 rotatably mounted at 303 move. In the present case, the Arm 302 is connected to a washer 304 which is carried on the arm by set screws 305 and on the shaft 2 of the motor 1 can move. With this arm 302 a rod 306 is connected, the free end of which is connected to the swing arm 307 is brought, at one end of which sit the Stromschlufsstücke 309, 310 at 308, which can engage with Stromschlufsstücke 311,312, which according to the representation as Federcontacte are formed. The end 308 can be engaged by a latch 313 which typically under the tension of a spring 314. The trap 313 carries an isolated one Stromschluisstück 315, which with an insulated Stromschluisstück 316 on the arm 308 engages. A spring 318 is arranged on the rod 306, which endeavors to to maintain the arm 302 in its upright position and the pins 301 against the loaded Arms 300 presses.

Die Stromschlufsstücke 309,311,310,312 und 316, 315 sind geschlossen, wenn der Strom dem Motor zum Anlassen zugeführt wird, und sobald die Welle 2 ihre Geschwindigkeit steigert, bewegen sich die belasteten Arme 300 nach aufsen und durch Vermittelung der Stifte 301 drücken sie den Arm 302 gegen den Widerstand der Feder 318 zurück, und sobald diese Feder zusammengedrückt ist, werden zuerst die Stromschlufsstücke 316, 315 getrennt und alsdann werden die Stromschlufsstücke 309, 310 allmählich gehoben, ohne dafs eine Unterbrechung eintritt, weil die Federcontacte 311, 312 folgen und Stromschlufs für eine gewisse Entfernung aufrecht erhalten können. Die Falle 313 wird allmählich aufser Eingriff mit dem Ende 308 des Schwingarmes 307 gedrückt, bis sie schliefslich diesen Arm freigiebt, und wenn dieser Augenblick eingetreten ist, habenThe power connection pieces 309,311,310,312 and 316, 315 are closed when power is supplied to the engine for starting, and as soon as the shaft 2 increases its speed, the loaded arms 300 move outwards and by means of the pins 301 they push the arm 302 against the resistance of spring 318 back, and once that spring is compressed, first the power connection pieces 316, 315 are separated and then the power connection pieces 309, 310 gradually lifted without any interruption, because the spring contacts 311, 312 and can keep the power closed for a certain distance. the Trap 313 is gradually pushed into engagement with end 308 of swing arm 307, until she finally releases this arm, and when that moment has come, have

die belasteten Arme des Reglers nur den Widerstand der Feder 318 zu überwinden (da sie von der Feder 314 auf der Falle 313 entlastet sind), und es erfolgt schnell eine Bewegung in eine weitere Lage nach aufsen und eine schnelle Unterbrechung" zwischen den Stromschlufsstücken 309,310,311,312, welch letztere die Bewegungsgrenze unter dem Federdruck erreicht haben. Der Stromkreis, welcher durch den Regler beeinflufst wird, wird auf diese Weise unterbrochen und bleibt so lange unterbrochen, als der Motor mit entsprechender Geschwindigkeit läuft. Wenn indessen der Motor abgestellt wird und die belasteten Arme des Reglers ihre regelrechte Lage unter der Spannung der Feder 318 einnehmen und der Schwingarm 307, welcher die Stromschlufsstücke trägt, in seine regelrechte Lage gedrückt wird, so kommen die Stromschlufsstückc mit den Federcontacten wieder in Berührung und die unter Federwirkung· stehende Falle 313 kommt wieder mit dem Ende 308 in Eingriff, so dafs sich auch die isolirten Stromschlufsstücke 316, 315 schlief sen und in der Lage festgestellt werden, aus der sie beim nächsten Angehen des Motors wieder \vie vorher bewegt werden.the loaded arms of the regulator only have to overcome the resistance of the spring 318 (da they are relieved of the spring 314 on the latch 313), and there is a rapid movement in a further position to the outside and a quick interruption "between the Stromschlufsstücke 309,310,311,312, which the latter have reached the limit of movement under the spring pressure. The circuit which is influenced by the controller, is interrupted in this way and remains so for a long time interrupted when the motor is running at the appropriate speed. If, however, the The engine is switched off and the loaded arms of the controller are in their normal position under the Take tension of the spring 318 and the swing arm 307, which the Stromschlufsstücke carries, is pressed into its proper position, the Stromschlufsstückc come with it the spring contacts come into contact again and the latch 313 under the action of a spring comes into engagement again with the end 308, so that the insulated electrical connection pieces also come into contact 316, 315 will be closed and will be able to be ascertained from them at the next Start the engine again as it was moved before.

Die Stromkreise werden zweckmäfsig in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise angeordnet.The circuits are expediently arranged in the manner shown in FIG.

ι bezeichnet einen Einphasenmotor, dessen Wirkung beim Anlassen in üblicher Weise in zwei in der Phase gegen einander verschobene Hälften getheilt ist, was durch Einschaltung des inductiven Widerstandes 320 und des inductionslosen Widerstandes 321 in die betreffenden .Kreise erzielt wird.ι denotes a single-phase motor, the effect of which when starting in the usual way in two halves displaced in phase from one another is divided, which is achieved by interposition of the inductive resistor 320 and the inductive resistor 321 into the respective .Circles is achieved.

101 und 102 sind die Hauptleiter, 28 und 29 bilden einen Umschalter, der durch Magnetwickelungen 10 und 11 beherrscht wird. Wenn die Wickelung 10 erregt wird, sind die Stromschlufsstücke 30, 34 und 35 geschlossen, ebenso die Stromschlufsstücke 31,36,37. Wenn die Wickelung 11 erregt wird, sind die Stromschlufsstücke 32, 38 und 39 geschlossen, ebenso die Stromschlufsstücke 33, 40 und 41. Wenn der Motor sich in Ruhe befindet und kein Strom in den Wickelungen 10 und 11 vorhanden ist, sind alle vorgenannten Stromschlufsstücke offen.101 and 102 are the main conductors, 28 and 29 form a changeover switch that is dominated by magnetic windings 10 and 11. if the winding 10 is excited, the Stromschlufsteile 30, 34 and 35 are closed, as well the power connection pieces 31,36,37. When the winding 11 is energized, the Stromschlufsstücke 32, 38 and 39 are closed, as are the electrical connection pieces 33, 40 and 41. If the motor is at rest and there is no current in the windings 10 and 11 is, all of the aforementioned electrical circuit pieces are open.

Das Schliefsen der Stromschlufsstücke 30, 31,34,35,36,37 gestattet dem Strom, aus der Hauptlinie 101 unmittelbar zum Motorpol 139 und durch die Phasenverschiebungsspule 320 zum Motorpol 131 zu fliefsen. Von der Hauptlinie 102 wird der Strom zu gleicher Zeit zu dem Motorpol 138 unmittelbar und durch den Widerstand 321 zum Motorpol 131 zugelassen, so dafs der Motor in einer Richtung, z. B. nach rechts, anläuft. Nachdem die normale Geschwindigkeit erreicht ist, öffnet der Regelungsschalter die Stromschlufsstücke 309,311, 312, wodurch der Strom nach der Motorklemme 131 unterbrochen wird. Der Motor läuft dann weiter als Einphasenmaschine.'The closing of the Stromschlufsstücke 30, 31,34,35,36,37 allows the current from the Main line 101 directly to motor pole 139 and to flow through phase shift coil 320 to motor pole 131. From the main line 102 the current to the motor pole 138 is direct and through the at the same time Resistor 321 allowed to motor pole 131, so that the motor moves in one direction, e.g. B. to the right, starts up. After the normal Speed is reached, the control switch opens the electrical circuit pieces 309,311, 312, whereby the current to the motor terminal 131 is interrupted. The motor then continues to run as a single-phase machine. '

Wenn die Stromschlufsstücke 32, 38, 39 und 33,40,41 geschlossen sind, wird der Strom, wie vorher, unmittelbar aus der Leitung 101 nach der Motorklemme 139 fliefsen und aus der Leitung 102 nach der Motorklemme 138; es wird indessen der Strom durch den Widerstand nach der Motorklemme 131 nunmehr umgekehrt, so dafs der Motor in entgegengesetzter Richtung anläuft. Nachdem die normale Geschwindigkeit mittelst des Regelungsschalters erreicht ist, werden die Stromschlufsstücke 309, 311, 312 unterbrochen. Der Motor läuft dann in dieser Richtung im Einphasenstromkreis weiter.When the current connection pieces 32, 38, 39 and 33, 40, 41 are closed, the current, as before, flow directly from the line 101 after the motor terminal 139 and out the line 102 to the motor terminal 138; however, the current through the resistance becomes now reversed after the motor terminal 131, so that the motor is in the opposite direction Direction starts. After the normal speed has been reached by means of the control switch, the electric circuit pieces are switched off 309, 311, 312 interrupted. The motor then runs in this direction in a single-phase circuit Further.

Da der Einphasenmotor unabhängig von der Stromrichtung in der Richtung weiter läuft, in der er angelassen ist, so ist es nothwendig, zu verhindern, dafs die Anlafsschalter eher geschlossen werden, als bis der Motor seine Geschwindigkeit so weit vermindert hat, dafs die Anlafsschaltung wieder hergestellt ist. Sie wird mittelst des Hülfsregelungsschalters 315, 316 gemeinsam mit den Magneten 113, 114, 125, 124, sowie den Druckknöpfen oder Schaltern 107, 108, 109, 110 und 117, 119 erreicht. Die Stromschlufsstücke 107, 108 und 109 und 110 sind in der Regel offen, während die Stromschlufsstücke 117, 119 in der Regel geschlossen sind.Since the single-phase motor continues to run regardless of the direction of the current in the direction in which it is started, it is necessary to prevent the starter switch from happening sooner be closed until the motor has reduced its speed so much that the start-up circuit is restored. It is activated by means of the auxiliary control switch 315, 316 together with the magnets 113, 114, 125, 124, as well as the push buttons or switches 107, 108, 109, 110 and 117, 119. The Stromschlufsteile 107, 108 and 109 and 110 are usually open, while the Stromschlufsteile 117, 119 are usually closed are.

Die Arbeitsweise ist folgende:The way it works is as follows:

Das Schliefsen des Schalters 109, 110 läfst den Strom aus der Leitung 102 durch die Stromschlufsstücke 109, 110 hindurchtreten, und es gelangt der Strom nun durch die Wickelungen des Magneten 114 durch das geschlossene Stromschlufsstück 315, 316 des Regelungsschaltcrs zu der Leitung 101. Der Magnet 114 zieht seinen Anker 116 an, wobei der Stromkreis von der Leitung 102 durch die geschlossenen Stromschlufsstücke des Schalters 117,119, durch den Magneten 123, durch Magnet 10 und zur Leitung 101 geschlossen wird. Sobald dieser Stromkreis hergestellt ist, schliefst der Magnet 10 die Stromschlufsstücke 30, 34, 35 und 31, 36, 37, so dafs der Strom zum Motor fliefsen kann und ein Anlassen desselben, z. B. in der Richtung nach rechts, erfolgt. Der Magnet 123 schliefst die Stromschlufsstücke 124, 125, so dafs der Stromkreis des Magneten 10 nur unabhängig von der Stellung der Stromschlufsstücke 109 und 110, 114 und 116, sowie 315 und 316 geschlossen bleibt.The switch 109, 110 closes the current from line 102 through the Pass current connection pieces 109, 110, and the current now passes through the windings of the magnet 114 through the closed Stromschlufsstück 315, 316 of the control switch to the line 101. The magnet 114 attracts its armature 116, whereby the circuit from the line 102 through the closed Stromschlufsteile des Switch 117,119, through the magnet 123, closed by magnet 10 and to line 101 will. As soon as this circuit is established, the magnet 10 closes the current connection pieces 30, 34, 35 and 31, 36, 37, so that the current can flow to and from the motor Annealing the same, e.g. B. in the direction to the right takes place. The magnet 123 closes the Stromschlufsteile 124, 125, so that the circuit of the magnet 10 is only independent from the position of the Stromschlufsteile 109 and 110, 114 and 116, and 315 and 316 closed remain.

Um den Motor abzustellen, werden die Schaltcontacte 117, 119 getrennt, wodurch der Stromkreis der Magnete 125, 10 unterbrochen wird, was wiederum Veranlassung ist, dafs die Stromschlufsstücke 30, 34, 35 und 31,To turn off the engine, the switch contacts 117, 119 are separated, whereby the Circuit of the magnets 125, 10 is interrupted, which in turn is the reason that the power connection pieces 30, 34, 35 and 31,

36, 37 ^si°ⁿ trennen und den Motorstromkreis unterbrechen, wobei der Motor zum Stillstand gebracht wird. Nachdem die Stromunterbrechung; stattgefunden hat, ist es unmöglich, einen Stromkreis zum Anlassen des Motors eher wieder herzustellen, als bis die Geschwindigkeit so weit vermindert ist, dafs der Regelungsschalter 309,310,311,312 und 315,316 geschlossen wird. Die Einrichtung dieses Schalters ist derartig, dafs die Stromschlufsstücke 309, 310, 311, 312 vor den Stromschlufsstücken 315, 316 geschlossen werden, so dafs der Motor in der gewünschten Richtung anlaufen kann.36, 37 ^s i ° ⁿ disconnect and interrupt the motor circuit, whereby the motor is brought to a standstill. After the power interruption; has taken place, it is impossible to re-establish a circuit to start the engine until the speed is reduced enough to close control switches 309,310,311,312 and 315,316. The device of this switch is such that the power connection pieces 309, 310, 311, 312 are closed before the power connection pieces 315, 316, so that the motor can start in the desired direction.

; Das Schlief sen der Stromschlufsstücke 107, 108 bei stillstehendem Motor schliefst den Motorstromkreis durch die Magnete 113 und 11; die Stromschlufsstücke 32, 38, 39 und 33,40,41 des Umsteuerungsschalters werden geschlossen, wodurch veranlafst wird, dais der Motor in entgegengesetzter oder in Richtung nach links anläuft. Der Magnet 128 schliefst seine Stromschlufsstücke 126, 127, wobei ein fortgesetzter Betrieb des Motors stattfindet, unabhängig von den Stromschlufsstücken 107, 108, bis die Schaltcontacte 117, 119, wie vorher, unterbrochen werden. Die Schaltc.ontacte 117, 119 können von Hand oder durch eine selbstthätige Vorrichtung unterbrochen werden. Die Magnete 10 und 11 können erforderlichenfalls auiser dem Oeffnen und Schliefsen der Umsteuerungsschaltcontacte auch als Bremse benutzt werden; diese Einrichtung bildet indessen keinen nothwendigen Theil der vorliegenden Erfindung.; The closing of the electrical connection pieces 107, 108 when the motor is at a standstill closes the motor circuit through the magnets 113 and 11; the Stromschlufsstücke 32, 38, 39 and 33,40,41 of the reversing switch closed, causing the motor to go in the opposite or in the direction runs to the left. The magnet 128 closes its Stromschlufsteile 126, 127, wherein continued operation of the motor takes place, regardless of the power supply pieces 107, 108, until the switching contacts 117, 119, as before, are interrupted. The Schaltc.ontacte 117, 119 can be done manually or be interrupted by an automatic device. The magnets 10 and 11 can, if necessary, except for opening and closing the reversing switch contacts can also be used as a brake; this arrangement, however, does not constitute a necessary one Part of the present invention.

Bei dem beschriebenen Arbeitsstromkeis ist zu bemerken, dafs es zur Einschaltung des Motors nur nothwendig ist, den Druckknopf einen Augenblick niederzudrücken, worauf cler Motor angelassen wird und läuft, bis er mittelst des Abstellcontactes entweder selbstthätig oder von Hand stillgesetzt wird. Obwohl dies eine zweckmäfsige Ausführungsform der Erfindung ist, können auch andere Regelungsvorrichtungen benutzt werden, welche den Schalter derart bewegen, dafs der Wechselstrommotor angelassen, abgestellt und umgesteuert wird.In the case of the working current circuit described, it should be noted that it is necessary to switch on the Motor is only necessary to press the pushbutton for a moment, whereupon the The engine is started and runs until it is either automatically activated by means of the Abstellcontactes or stopped by hand. Although this is a useful embodiment of the invention is, other control devices can be used, which the Move the switch in such a way that the AC motor is started, switched off and reversed will.

Claims

Patent Claims:

1. Starting device for single-phase motors, especially for elevator operation, with automatic disconnection of the starter winding by the flywheel regulator, marked due to the compulsory connection of the circuit breaker (309,310,311, 312) for the starting winding with the switches (315, 316) of the control circuit in such a way that when the motor is stopped, the control circuit is switched on only takes place after the start-up winding circuit has been closed, for the purpose of A restart of the motor before the starter circuit, which determines the direction of the motor, is established.

2. Switch for the starting device according to claim 1, characterized in that dafs an arm (308) carries Stromschlufsteile (309, 310) with resilient Stromschlufsstücke (311,312) work together and is held by a trap (313) whose Stromschlufsstück (315) with an Stromschlufsstück (316) on arm (308) engages so that as soon as the engine speed increases, the Stromschlufsstücke (315, 316) of the control circuit first separated and then the current connection pieces (309, 310) of the starting circuit initially gradually lifted and suddenly interrupted by the trap (313) after the arm (308) has been released while when the engine is switched off, the reduction in speed results in the electrical connection pieces first of the starting circuit and then that of the control circuit are closed. .

1 sheet of drawings.