DE1235813B

DE1235813B - Device for lifting and emptying bags or the like.

Info

Publication number: DE1235813B
Application number: DEG39948A
Authority: DE
Inventors: Walter Gomerski
Original assignee: WALTER GOMERSKI
Current assignee: WALTER GOMERSKI
Priority date: 1964-02-26
Filing date: 1964-02-26
Publication date: 1967-03-02

Description

Vorrichtung zum Anheben und Entleeren von Säcken od. dgl.Device for lifting and emptying bags or the like.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anheben und Entleeren von Säcken od. dgl. mit einer an einem vorzungsweise fahrbaren Gestell durch Motorkraft im wesentlichen vertikal verschiebbaren Hebevorrichtung, die aus einem in einer Gleitbahn des Gestelles geführten Gutträger besteht, wobei die Gleitbahn Führungsmittel zur Ablenkung der Hubbewegung des Gutträgers und dessen Kippung um einen den Drehpunkt dieses Gefäßes abgebenden Gleitzapfen aufweist. The invention relates to a device for lifting and emptying of sacks or the like with one on a preferably mobile frame by motor power substantially vertically displaceable lifting device, which consists of one in one Slideway of the frame consists of guided goods carriers, the slideway guide means for deflecting the lifting movement of the goods carrier and tilting it around a pivot point Has this vessel donating guide pegs.

Vorrichtungen der genannten Art sind bereits bekannt, sie sind jedoch hauptsächlich für feste Behälter vorgesehen, die auf einem Transportwagen festgehalten werden und beim Auskippen, auch bei heftigen Kippbeschleunigungen und Schüttelbewegungen, nicht aus der Halterung fallen können. Devices of the type mentioned are already known, but they are mainly intended for solid containers held on a trolley and when tipping, even with violent tipping accelerations and shaking movements, cannot fall out of the bracket.

Für das Anheben und Entleeren von Säcken od. dgl. sind derartige Vorrichtungen insofern nicht geeignet, weil einerseits Säcke, sofern sie nicht festgelegt werden, wohl angehoben, aber nicht entleert werden können, andererseits, sofern sie in umständlicher Weise festgelegt werden, die Säcke bei zunehmender Entleerung aus der Halterung herausfallen. For lifting and emptying bags or the like. Are such Devices are not suitable because, on the one hand, sacks, unless they are specified can be raised, but not emptied, on the other hand, provided that they are set in a cumbersome manner, the bags as they are emptied fall out of the bracket.

Dies gilt auch für bekannte Hebevorrichtungen, an denen der Stückgutträger stuhllehnenartig ausgebildet ist.This also applies to known lifting devices on which the general cargo carrier Is designed like a chair back.

Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Anheben und Entleeren von Säcken od. dgl. zu schaffen, die besonders gut für wenig formstabile und in den Ausmaßen schwankende Beschickungsgefäße geeignet ist, ohne daß diese besonders festgeklammert oder festgeschnallt zu werden brauchen. The invention is accordingly based on the object of a device For lifting and emptying sacks or the like. To create that are particularly good for loading vessels that are not very dimensionally stable and fluctuating in size are suitable, without these needing to be particularly clamped or strapped.

Diese Aufgabe ist mit einer Vorrichtung der genannten Art gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der das Beschickungsgefäß, wie Papier- oder Jutesack, aufnehmende Gutträger an seiner Anlagefläche mindestens einen spitz zulaufenden Haltedorn aufweist und mit einem Vibrator versehen ist. This object is achieved with a device of the type mentioned, which is characterized in that the loading vessel, such as paper or Burlap sack, receiving goods carriers on its contact surface at least one tapering Has holding mandrel and is provided with a vibrator.

Diese Vorrichtung hat den wesentlichen Vorteil, daß beim Aufsetzen des Beschickungsgefäßes auf den Gutträger das Gefäß gewissermaßen automatisch und ohne besondere Mühe festgelegt wird und durch den Vibrator leergerüttelt werden kann, wenn es in Entleerungsstellung gebracht wurde. This device has the major advantage that when put on of the loading vessel on the product carrier and the vessel to a certain extent automatically can be set without any particular effort and shaken dry by the vibrator can if it has been brought into the emptying position.

Diese spezielle Lösung kann eine besonders vorteilhafte Ausbildung erfahren, die gekennzeichnet ist durch einen ersten Schalter, der im Bereich der Kippendstellung des Gutträgers den am Gutträger befestigten Vibrator einschaltet; einen zweiten Schalter, der durch die Belastungsverminderung infolge Gutentleerung des B eschickungsgefäßes bzw. seines Gutträgers ausgelöst wird, den Vibrator abschaltet und den Antrieb für Rücklauf in die Ausgangsstellung umschaltet, und einen driften Schalter, der bei Erreichen der Ausgangsstellung den Antrieb abschaltet. This special solution can be a particularly advantageous embodiment experienced, which is characterized by a first switch in the area of the Tilt end position of the goods carrier switches on the vibrator attached to the goods carrier; a second switch, which is activated by the load reduction as a result of emptying the material of the charging vessel or its Gutträgers is triggered, the vibrator switches off and switches the drive for return to the starting position, and drifting Switch that switches off the drive when the initial position is reached.

Einzelheiten werden an Hand einer zeichnerischen Darstellung eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Details are based on a graphic representation of a Embodiment explained in more detail.

An einem durch Rollen bzw. Räder 2 fahrbaren Gestell 5 ist eine durch Motorkraft im wesentlichen vertikal verschiebliche Hebevorrichtung angebracht. On a frame 5 movable by rollers or wheels 2 is a through Motor power essentially vertically displaceable lifting device attached.

Diese Hebevorrichtung besteht aus zwei vorzugsweise U-förmigen Profilschienen 6, in denen mittels Rollen 8 ein Transportwagen 19 geführt ist. Dieser Transportwagen 19 wird durch eine zwischen zwei Kettenrädern 4,11 gelagerte Antriebskette 7 in senkrechter Richtung angetrieben. Das Kettenrad 4 dient als Antriebsritzel und ist mit einem Antriebsmotor 1, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung eines Untersetzungsgetriebes, gekuppelt.This lifting device consists of two preferably U-shaped profile rails 6, in which a trolley 19 is guided by means of rollers 8. This dolly 19 is supported by a drive chain 7 in driven in the vertical direction. The sprocket 4 serves as a drive pinion and is with a drive motor 1, if necessary with the interposition of a reduction gear, coupled.

Auf dem Transportwagen 19 ist ein das Beschikkungsgefäß 18 aufnehmender Gutträger 12 kippbar gelagert. Dieser Gutträger 12 trägt im Bereich seiner Vorderkante ein Einlaufrollenpaar 14, das beim Aufwärtsgehen in eine Kurvenprofilschiene 16 einläuft, wodurch der Gutträger bei der weiteren Aufwärtsbewegung des Transportwagens 19 mit seinem Vorderteil abgelenkt wird und in die Kipplage gelangt. On the trolley 19 is the loading vessel 18 receiving Goods carrier 12 mounted tiltable. This material carrier 12 carries in the area of its front edge a pair of infeed rollers 14 which, when going upwards, enter a curved profile rail 16 runs in, whereby the goods carrier in the further upward movement of the trolley 19 is deflected with its front part and comes into the tilted position.

Der Gutträger wird durch die Kurvenprofilschiene, die vorzugsweise aus U-Profil besteht, um einen Winkel, der größer als 900 ist, gegenüber der Senkrechten abgelenkt. Um das Entleeren des Beschickungsgefäßes auch bei verhältnismäßig flachem Kippwinkel einwandfrei zu gewährleisten, ist an dem Gutträger 12 ein Vibrator 9 angebracht, der in Kippstellung eingeschaltet wird und den Gutträger in vorzugsweise vertikale Schwingungen versetzt. The goods carrier is supported by the curved profile rail, which is preferably consists of a U-profile at an angle greater than 900 with respect to the vertical diverted. In order to empty the loading vessel even when it is relatively flat A vibrator 9 is attached to the goods carrier 12 to ensure the tilt angle is flawless attached, which is turned on in the tilt position and the goods carrier in preferably vertical oscillations offset.

Das aus dem Beschickungsgefäß 18 ausfließende Material wird vorteilhafterweise durch eine Auslaufrinne 15 in die richtige Bahn gelenkt. Damit das im Gutträgerl2 befindliche Beschickungsgefäß 18, das in der Anfangsstellung 12 a nur hineingestellt zu werden braucht, beim Entleeren in der Kippstellung nicht herausfällt, sind ein oder mehrere Haltedorne 10 vorgesehen, die dasBeschickungsgefäß, meist einen Sack, durchstechen und somit sicher festhalten. The material flowing out of the feed vessel 18 is advantageously steered by a discharge channel 15 in the right path. So that in the Gutträgerl2 located charging vessel 18, which is only placed in the initial position 12 a need to be, when emptying in the tilt position does not fall out, are a or several holding pins 10 are provided, which hold the loading vessel, usually a sack, pierce and thus hold securely.

Daß hierbei das Beschickungsgefäß eventuell beschädigt wird, spielt z. B. dann keine Rolle, wenn es sich um Papiersäcke, insbesondere Zementsäcke od. dgl., handelt, die sowieso nicht weiterverwendet werden. Soll eine Beschädigung jedoch ausgeschlossen werden, so sind an Stelle der Haltedorne 10 entsprechende Festhaltemittel vorzusehen, die das Beschickungsgefäß lediglich durch Reibung festhalten. The fact that the loading vessel may be damaged in this case plays a role z. B. does not matter if it is paper sacks, especially cement sacks od. Like., acts that are no longer used anyway. Should damage are excluded, however, so instead of the retaining mandrels 10 are corresponding Provide retaining means that hold the loading vessel only by friction.

Die den Transportwagen 9 führende Schiene 6 ist gegenüber der Senkrechten etwas, und zwar um etwa 60 geneigt, um erstens ein Herausfallen des in den Gutträger 12 a hineingestellten Beschickungsbehälters zu vermeiden und um zweitens eine bessere Gewichtsverteilung beim Anheben des Gutträgers und damit eine bessere Standfestigkeit der gesamten Vorrichtung zu erreichen. The rail 6 leading to the trolley 9 is opposite to the vertical something, namely inclined by about 60, to first of all a falling out of the in the Gutträger 12 a loading container placed inside and, secondly, a better one Weight distribution when lifting the goods carrier and thus better stability to achieve the entire device.

Zur genauen Steuerung des Anhebe- und Entleervorganges sind mehrere Steuerschalter vorgesehen, die automatisch für den richtigen Ablauf der einzelnen Bewegungen sorgen. Ein erster Schalterl3 ist vorgesehen, um im Bereich der Kippendstellung des Gutträgers 12 einerseits den Antrieb abzuschalten und andererseits den Vibrator 9 einzuschalten. Ein zweiter Schalter 17 wird durch in der Zeichnung nicht gezeichnete Mittel derart gesteuert, daß er durch die Belastungsverminderung infolge Gutentleerung des Beschickungsgefäßes bzw. seines Gutträgers ausgelöst wird, den Vibrator abschaltet und den Antrieb für den Rücklauf in die Ausgangsstellung umschaltet. Weiterhin ist ein dritter Schalter 3 vorgesehen, der den Antrieb bei Erreichen der Ausgangsstellung abschaltet. There are several for precise control of the lifting and emptying process Control switch provided that automatically for the correct sequence of each Movements worry. A first switch 13 is provided in the area of the tilt end position of the goods carrier 12 on the one hand to switch off the drive and on the other hand to switch off the vibrator 9 to be switched on. A second switch 17 is not shown in the drawing Means controlled in such a way that it is due to the load reduction as a result of emptying the material of the loading vessel or its carrier is triggered, the vibrator is switched off and switches the drive for the return to the starting position. Furthermore is a third switch 3 is provided, which the drive when reaching the starting position turns off.

Obwohl in dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Antrieb des Transportwagens über eine Antriebskette erfolgt, so ist es auch möglich, die gewünschte senkrechte Auf- und Abwärtsbewegung auf hydrau- lischem bzw. pneumatischem Wege zu erzeugen. Die Steuerung könnte in diesem Falle durch entsprechend geschaltete Magnetventile od. dgl. durchgeführt werden, ferner kann auch die Kurvenprofilschiene 16 höhenverstellbar an den Profilschienen 6 angeordnet sein. Although in the illustrated embodiment, the drive of the trolley takes place via a drive chain, so it is also possible to make the desired vertical Up and down movement on hydraulic lischem or pneumatic way to generate. The control could in this case by appropriately switched solenoid valves Od. The like. Furthermore, the curved profile rail 16 can also be height-adjustable be arranged on the profile rails 6.

Claims

Claims: 1. Device for lifting and emptying sacks od. The like. With one on a preferably mobile frame by motor power essentially vertically displaceable lifting device consisting of one in a slide of the frame There is guided goods carriers, wherein the slide guide means for deflecting the Lifting movement of the goods carrier and its tilting around a pivot point of this vessel having dispensing sliding pegs, d a d u r c h characterized that the the loading vessel (18), such as a paper or jute sack, receiving goods (12) on its contact surface has at least one tapered holding mandrel (leu) and with a vibrator (9) is provided.

2. Apparatus according to claim 1, characterized by a first Switch (13) that controls the drive in the area of the tilt end position of the product carrier (12) switches off and the vibrator (9) attached to the goods carrier switches on, a second one Switch (17), which is activated by the load reduction as a result of emptying the material in the loading vessel (18) or its carrier (12) is triggered, the vibrator (9) switches off and switches the drive for return to the starting position, and a third switch (3), which switches off the drive when the starting position is reached.

Considered publications: German Patent Specifications No. 69 117, 833 924; U.S. Patent Nos. 1,504,034, 2,708,048, 2,870,927.