DE1232928B

DE1232928B - Method for generating an oil mist used for lubrication

Info

Publication number: DE1232928B
Application number: DE1961ST020195
Authority: DE
Inventors: Paul Newton Haywood
Original assignee: Stewart Warner Corp
Current assignee: Stewart Warner Corp
Priority date: 1961-07-17
Filing date: 1961-07-17
Publication date: 1967-01-26

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Int. CL:Int. CL:

BOIfBOIf

DEUTSCHESGERMAN

AUSLEiREAD

PATENTAMTPATENT OFFICE

ESCHRIFT 1232928E-WRITING 1232928

DeutscheKL: 12 e-4/01DeutscheKL: 12 e-4/01

Nummer: 1232 928Number: 1232 928

Aktenzeichen: St 20195IH/12 eFile number: St 20195IH / 12 e

Anmeldetag: 17. Juli 1961 Filing date: July 17, 1961

Auslegetag: 26. Januar 1967Opened on: January 26, 1967

Verf ahren zur Erzeugung eines der Schmierung dienenden ÖlnebelsProcess for generating an oil mist used for lubrication

Zusatz zum Patent: 1206 863Addendum to the patent: 1206 863

Anmelder:Applicant:

Stewart-Warner Corporation, Chicago, JIl. (V. St. A.)Stewart-Warner Corporation, Chicago, JIl. (V. St. A.)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. H. Görtz, Patentanwalt, Frankfurt/M., Schneckenhofstr. 27Dipl.-Ing. H. Görtz, patent attorney, Frankfurt / M., Schneckenhofstr. 27

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Paul Newton Haywood, Chicago, JIl. (V. St. A.)Paul Newton Haywood, Chicago, JIl. (V. St. A.)

Insbesondere für zentral gesteuerte Ölnebelschmiereinrichtungen ist es bekannt, Öle mit einer oberen Viskositätsgrenze von 29° E, bezogen auf 38° C, zu verwenden. Es sind Versuche unternommen worden, um Aerosole, d. h. Luft bzw. Gas mit feinstverteilten Schmieröltröpfchen herzustellen, bei denen das Schmieröl eine höhere Viskosität besitzt, um auch extrem beanspruchte Lager usw. schmieren zu können. Diese Versuche schlugen jedoch fehl, da man immer glaubte, das Schmieröl stark erwärmen zu müssen, damit es sich in dem Trägergas, im allgemeinen Luft, fein verteilen konnte. Zu diesem Zweck wurden Wärmequellen mit hoher Temperatur, wie beispielsweise elektrische Widerstandsheizungen verwendet, die das hochviskose Schmieröl auf hohen Temperaturen hielten. Zwar verteilte sich das Schmieröl in dem Trägergas, jedoch erfüllte das gebildete Aerosol nicht die gestellten Forderungen. Häufig trat eine Trennung der tiefersiedenden Bestandteile des Öls von den höhersiedenden ein. So kam es, daß die hochbeanspruchten Lager, die auf diese Weise geschmiert werden sollten, trotzdem festfraßen. Man mußte die Versuche aufgeben und verwendete für Aerosole lediglich Öle mit relativ niedriger Viskosität.In particular for centrally controlled oil mist lubrication devices, it is known to use oils with an upper Viscosity limit of 29 ° E, based on 38 ° C, should be used. Attempts have been made to aerosols, d. H. To produce air or gas with finely distributed lubricating oil droplets, in which the Lubricating oil has a higher viscosity in order to also lubricate extremely stressed bearings etc. can. However, these attempts failed because it was always believed that the lubricating oil would heat up strongly to have to so that it could be finely distributed in the carrier gas, generally air. To this The purpose was heat sources with high temperatures, such as electrical resistance heating used, which kept the highly viscous lubricating oil at high temperatures. It was spread out Lubricating oil in the carrier gas, but the aerosol formed did not meet the requirements. The lower-boiling components of the oil were often separated from the higher-boiling ones. So it happened that the highly stressed bearings, which were supposed to be lubricated in this way, seized up anyway. One had to give up the experiments and only used oils with relative for aerosols low viscosity.

Das Hauptpatent betrifft ein Verfahren zur Er- _The main patent relates to a process for the _

zeugung eines der Schmierung dienenden Ölnebels 2Creation of an oil mist used for lubrication 2

durch Mischen eines Trägergases mit hochviskosen Schmierzweck ausgewählt worden ist, erhält der Ölen, insbesondere solchen mit einer Viskosität ober- Fachmann durch die Erfindung die Anweisung, auf halb 29° E, bezogen auf eine Temperatur von 38° C. ₃o welche Temperatur er das Trägergas erhitzen muß, Das Verfahren gemäß dem Hauptpatent ist da- um ein Aerosol mit besten Schmiereigenschaften zu durch gekennzeichnet, daß das Trägergas vor der erhalten.has been selected by mixing a carrier gas with a highly viscous lubricating purpose, the oils, in particular those with a viscosity above-expert by the invention, the instruction, to half 29 ° E, based on a temperature of 38 ° C. ₃ o what temperature he that The method according to the main patent is there- fore an aerosol with the best lubricating properties is characterized by the fact that the carrier gas is obtained before the carrier gas.

Vermischung mit dem Öl auf eine unterhalb der Nach dem neuen Verfahren weist der Schmieröl-Mixing with the oil at a level below the

Siedetemperatur des jeweils verwendeten Öls ge- behälter keinerlei Heizeinrichtungen auf. Demgegenlegene Temperatur erhitzt wird. Bei Verwendung von ₃₅ über muß das Trägergas, das im allgemeinen Luft Ölen mit einer Viskosität von etwa 500° E soll das _sein wird, durch ein Rohr oder einen Behälter geführt Trägergas eine Temperatur oberhalb 95° C haben. werden, wo es Wärme von einer Wärmequelle aufnehmen kann. Hierbei wird die Temperatur des Trägergases so weit erhöht, wie es gemäß der Er-40 findung gelehrt wird. Im allgemeinen wird man eine elektrische Widerstandsheizung verwenden und die vorgegebene Austrittstemperatur des Trägergases mittels eines Thermostaten derart steuern, daß die Stromzuführung zur Heizung unterbrochen wird, Hauptpatent genannt werden, vernebelt werden sollen. 45 wenn die Austrittstemperatur des Trägergases über Die Erfindung besteht darin, daß zum Vernebeln die vorgewählte Temperatur ansteigtund entsprechend von Ölen mit einer Viskosität zwischen 2180 und Strom zugeführt wird, wenn die Austrittstemperatur 13 000° E, bezogen auf eine Temperatur von 38° C, auf einen Wert, der nur wenig unter der vorgegebenen als Trägergas Luft verwendet wird, die auf eine Tem- Austrittstemperatur liegt, abgesunken ist. Selbstperatur zwischen 121° C und dem Siedepunkt des 50 verständlich ist es auch möglich, den Thermostaten jeweils verwendeten Öls erhitzt wird. an einer anderen Stelle, also beispielsweise im An-Boiling temperature of the oil container used in each case. Opposite temperature is heated. When using ₃₅ via the carrier gas to generally air oils having a viscosity of from about 500 ° E has the _se in is led through a pipe or a container carrier gas has a temperature above 95 ° C have. where it can absorb heat from a heat source. In this case, the temperature of the carrier gas is increased as much as is taught according to the invention. In general, an electrical resistance heater will be used and the predetermined outlet temperature of the carrier gas will be controlled by means of a thermostat in such a way that the power supply to the heater is interrupted, the main patent is to be referred to as being atomized. 45 when the outlet temperature of the carrier gas is above The invention consists in that, for nebulization, the preselected temperature rises and oils with a viscosity between 2180 and current are supplied accordingly when the outlet temperature is 13,000 ° E, based on a temperature of 38 ° C a value that is only slightly below the specified air carrier gas used, which is at a Tem- outlet temperature, has fallen. Self-temperature between 121 ° C and the boiling point of 50 understandably it is also possible to use the thermostat to heat the oil used in each case. at another place, for example at

Nachdem das geeignete Öl für den vorgegebenen wärmbehälter selbst anzubringen, wobei dann nichtAfter applying the appropriate oil for the given warming container yourself, then not

gg pgg p

Bei Verwendung von Ölen mit einer Viskosität von etwa 2000° E soll das Trägergas eine Temperatur bis etwa 150° C haben.When using oils with a viscosity of about 2000 ° E, the carrier gas should have a temperature of up to have about 150 ° C.

Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Weiterbildung des Verfahrens nach dem Hauptpatent insofern, als mit dem erfindungsgemäßen Verfahren auch Öle von noch höherer Viskosität, als sie imThe present invention aims at a further development of the method according to the main patent insofar as than with the process according to the invention also oils of even higher viscosity than they are in

Claims

the outlet temperature of the carrier gas, but its mean temperature measured in the heat storage will. It is also possible, the heating of the air to the determined according to the invention Temperature in another way, for example by burning a diesel oil or by condensation of water vapor, etc. to achieve.

The carrier gas or the air then flows at the preselected temperature in a manner known per se through a channel where lubricating oil is introduced into the carrier gas stream from the lubricant reservoir.

With the invention, an extremely good distribution of the oil in the carrier gas is achieved and safely for the first time avoided that low-boiling components of the oil evaporate, and that when using Lubricating oils of the highest viscosity between 2180 and 13,000 ° E. It is therefore also the highest with such viscous oils ensure excellent lubrication.

Claim:

Process for generating a lubricating oil mist by mixing a heated oil mist Carrier gas with highly viscous oils according to patent 1206 863, characterized in that that for atomizing oils with a

ίο Viscosity between 2180 and 13,000 ° E, based on at a temperature of 38 ° C, air is used as the carrier gas, which is at a temperature heated between 121 ° C and the boiling point of the oil used.

Considered publications:
U.S. Patent Nos. 2,437,963, 2,719,604.