DE123127C

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Publication number: DE123127C
Application number: DENDAT123127D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

123127 KLASSE 63 b. 123127 CLASS 63 b.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Neuerung an einer Vorrichtung zur Verhütung des Durchgehens von Pferden derjenigen Klasse dieser Vorrichtungen, bei welcher durch Aufwickeln der Zugleinen um eine parallel zur vorderen Wagenachse angeordnete Achse, die entweder im Momente der Gefahr in Thätigkeit oder beim Verlassen des Wagens vom Wagenführer in Bereitschaft gesetzt wird, die Pferde zum Stehen gezwungen werden, . so dafs also nicht allein das Durchgehen, sondern auch das Weiterlaufen der Pferde, wenn man sie ohne Aufsicht hat stehen lassen, verhindert wird. The present invention relates to an innovation in a device for contraception the runaway of horses of that class of these devices in which by winding the pull lines around a parallel Axle arranged to the front axle of the carriage, which is either in action at the moment of danger or when leaving the carriage is made ready by the driver, the horses are forced to stand, . so that it is not only the running away, but also the running of the horses, if one has left it unattended, is prevented.

Von bekannten Einrichtungen zeichnet sich diese Erfindung dadurch aus, dais durch ihre Anwendung z. B. vom Kutscherbock aus ein Hebel auf der Radachse gedreht wird, durch den eine in einer an ihm befindlichen Kulisse geführte Aufwickelachse der Radachse genähert und ein auf jener sitzendes Zahnrad in Eingriff mit einem anderen Rade an einem der Wagenräder gebracht wird.From known devices, this invention is characterized by the fact that their Application e.g. B. from the coachman's seat a lever on the wheel axle is rotated by approached a winding axis guided in a backdrop located on it of the wheel axis and a gear seated on that is brought into mesh with another gear on one of the cartwheels.

Auf. beiliegender Zeichnung ist diese neue Vorrichtung beispielsweise in zwei Ausführungen dargestellt. Dabei zeigt:On. The accompanying drawing shows this new device, for example, in two versions shown. It shows:

Fig. ι das Untergestell des Vorderwagens ; in Draufsicht.Fig. Ι the underframe of the front carriage; in plan view.

Fig. 2 zeigt im verticalen Schnitt den Einrückmechanismus in der einen Ausführung,Fig. 2 shows in vertical section the engagement mechanism in one embodiment,

Fig. 3 die zweite Ausführung in entsprechender Darstellung,3 shows the second embodiment in a corresponding representation,

Fig. 4 die Lagerung der die Zugleinen haitenden und bei der Drehung aufwickelnden Achse.4 shows the storage of the pull cords holding the pull cords and winding them up during rotation Axis.

Hinter der vorderen Wagenachse 1 ist parallel zu dieser eine Welle 2 angeordnet, die in Lagern 3, welche zwischen den Federn 4 und den Rädern 5 an der Achse 1 befestigt sind, drehbar ruht und an einem oder, wie auf der Zeichnung, auch an beiden Enden ein Zahnrad 6 trägt. Dieses kann mit einem zweiten Zahnrade 7 auf der Nabe der Laufräder 5 je nach Bedarf in oder auiser Eingriff gebracht werden, indem die Lagerschalen in den Lagern 3 derart verschiebbar angeordnet sind, dafs die Welle 2 um ein entsprechendes Stück an die Wagenradachse 1 herangeschoben oder davon entfernt werden kann (Fig.4).Behind the front carriage axle 1, a shaft 2 is arranged parallel to this, which in bearings 3, which are attached to the axle 1 between the springs 4 and the wheels 5 are rotatable and rests at one or, as in the drawing, at both ends Gear 6 carries. This can be done with a second toothed wheel 7 on the hub of the running wheels 5 be brought into or out of engagement as required by placing the bearing shells in the Bearings 3 are arranged displaceably in such a way that the shaft 2 by a corresponding piece can be pushed up to the wagon wheel axle 1 or removed therefrom (Fig. 4).

In ersterem Falle' wird also die Welle 2 durch Vermittelung des Zahnräderpaares 6, 7 vom Laufrade 5 mit in Drehung versetzt und sie wickelt demnach die an ihr in den Oesen 8 befestigten, vom Kopf geschirr des Pferdes kommenden Zugleinen 9 auf. Diese werden fest angezogen und üben dadurch einen starken Zug nach rückwärts auf das Pferd aus, wodurch das Durchgehen oder Davonlaufen desselben mit Sicherheit verhindert wird.In the first case, the shaft 2 becomes through the intermediary of the pair of gears 6, 7 set in rotation by the impeller 5 and she therefore wraps the ones attached to her in the eyelets 8 from the head harness of the horse coming pull lines 9 on. These are tightened firmly and thereby practice a strong one Pull backwards on the horse, causing it to run away or run away will be prevented with certainty.

Im zweiten Falle findet Stillstand der Welle 2 statt, indem die Zahnräder 6,7 auiser Eingriff stehen, in welcher Lage die Vorrichtung gewöhnlich durch Spiralfedern 10 gehalten wird, welche zwischen Wagenachse 1 und Welle 2 eingeschaltet sind und diese von jener wegzuschieben bestrebt sind.In the second case, the shaft 2 comes to a standstill, in that the gears 6, 7 are engaged stand in which position the device is usually held by coil springs 10 which are switched between carriage axis 1 and shaft 2 and this from that are anxious to push away.

Auf der Wagenachse ι ist genau in der Drehachse des vorderen Wagenuntergestelles ein Hebel 11 drehbar angeordnet, der. mit einer schräg gerichteten Kulisse 12 an seinem freien Ende einen auf der Welle 2 drehbar sitzenden Schiebeklotz 13 derart umfafst, dafs bei einer Drehung dieses Hebels 11 nach abwärts die Welle 2 entgegen der Wirkung der Federn 10 an die Wagenachse' herangezogen und dadurch die Vorrichtung eingerückt wird, während dieselbe bei Drehung des Hebels 11 in entgegengesetztem Sinne ausgerückt wird.On the carriage axis ι is exactly in the axis of rotation of the front carriage frame a lever 11 rotatably arranged, the. with an obliquely directed backdrop 12 at its free The end of a sliding block 13 rotatably seated on the shaft 2 includes such that when a Rotation of this lever 11 downwards the shaft 2 against the action of the springs 10 to the carriage axis' and thereby the device is engaged while the same is disengaged when the lever 11 is rotated in the opposite direction.

Die Bewegung dieses Hebels 11 wird vom Kutscherbock aus vermittelst einer einfachen Hebel- und Zugstangenanordnung ermöglicht.The movement of this lever 11 is from Coachman's seat made possible by means of a simple lever and tie rod arrangement.

Bei der in Fig. 2 veranschaulichten Ausführung ist der Hebel 11 über seinen Drehpunkt hinaus verlängert und mit seinem hierdurch gebildeten zweiten Arme 14 durch Vermittelung einer Zugstange 15 mit einem Zugbolzen 16 gelenkig verbunden, der in dem zu diesem Zwecke axial durchbohrten Schlofsnagel 17 des Wagens drehbar und zugleich axial verschiebbar angeordnet ist.In the embodiment illustrated in FIG. 2, the lever 11 is above its pivot point also extended and with its thereby formed second arms 14 through mediation a tie rod 15 articulated to a tie bolt 16, which is in the to for this purpose axially pierced key nail 17 of the car rotatable and at the same time is arranged axially displaceable.

Oberhalb des Wagenkranzes 18 tritt der Zugbolzen 16 durch einen Schlitz im freien Ende eines Hebels 19, der auf einer an dem Wagenkasten 20 drehbar gelagerten Welle 21 angeordnet ist, hindurch und ist durch seinen kugelig abgedrehten Kopf 22 darin gehalten.Above the wagon rim 18, the tension bolt 16 passes through a slot in the open End of a lever 19 which is mounted on a shaft 21 which is rotatably mounted on the car body 20 is arranged through and is held therein by its spherically twisted head 22.

Die Welle 21 kann durch den darauf befestigten Hebel 23, der durch den Boden des Wagenkastens hindurchtritt oder seitlich von demselben angeordnet wird, vom Kutscherbock aus gedreht werden, während sie durch eine am Hebel 23 befindliche Federklinke 24 und einen Zahnkranz 24^ in den beiden äufsersten Stellungen festgelegt werden kann.The shaft 21 can by the lever 23 attached to it, which is pushed through the bottom of the Car body passes through or is arranged to the side of the same, from the coachman's seat are rotated out, while they are by a spring pawl 24 located on the lever 23 and a ring gear 24 ^ can be set in the two outermost positions.

Im gezeichneten Beispiele wird durch eine Drehung des Hebels 23 nach links herum der Zugbolzen 16 nach oben gezogen und hierdurch unter Vermittelung der Zugstange 15 eine Drehung des auf der Wagenachse befindlichen Hebels. 11 nach unten bewirkt. Es wird die Welle 2 an 1 herangezogen, das Zahnräderpaar 6,7 eingerückt und somit die Wickelvorrichtung in Thätigkeit gesetzt.In the example shown, by turning the lever 23 to the left, the Pull bolt 16 is pulled upwards and thereby mediated by pull rod 15 a rotation of the lever located on the carriage axis. 11 causes down. It If the shaft 2 is used at 1, the gear pair 6,7 is engaged and thus the Wrapping device set in action.

Dieses kann sowohl im Moment des Durchgehens der Pferde, geschehen als auch beim Aderlässen des Wagens, in welchem Falle ein Davonlaufen der Pferde unmöglich ist, und diese ruhig ohne Aufsicht stehen gelassen werden können.This can happen both at the moment the horses run away and at the Bloodletting of the cart, in which case it is impossible for the horses to run away, and these can be left unattended.

Diese Hebelanordnung hindert die Drehung des Untergestelles gegenüber dem Wagenkasten in keiner Weise, indem der Hebel 11, 14 mit Zugstange 15. und Zugbolzen 16 sich mit dem ersteren drehen kann.This lever arrangement prevents the underframe from rotating relative to the car body in no way by the lever 11, 14 with tie rod 15 and tie bolt 16 itself with the former can turn.

Bei der zweiten Ausführung sind zwischen dem im oberen Kranztheil i8° befindlichen Querstück 25 und dem den unteren Kranztheil ΐ8^δ tragenden Achsstock 26 auf dem durch diese beiden Theile gesteckten Schlofsnagel 17 zwei Scheiben 27,28 vertical verschiebbar und gegen einander verdrehbar angeordnet, die von Federn 29 nach oben an das Querstück 25 angedrückt werden.In the second embodiment, between the cross piece 25 located in the upper part of the rim 18 ° and the ^{axle shaft 26 carrying the lower part of the rim ΐ8 δ} on the key nail 17 inserted through these two parts, two discs 27, 28 are arranged vertically displaceable and rotatable against each other 29 can be pressed up against the crosspiece 25.

Die untere Scheibe 27 ist durch eine Stange' 30 mit dem die Welle 2 verschiebenden Kulissenhebel 11 verbunden, während die obere 28 einen Bügel 31 trägt, an den mit einem Schlitz der Hebel 19 angelenkt ist, der wie bei der ersten Ausführung auf einer unter dem Wagenkasten drehbar gehaltenen Welle 21 angeordnet ist, die durch den Hebel 23 gedreht werden kann.The lower disk 27 is connected by a rod '30 with which the shaft 2 is displaced Link lever 11 connected, while the upper 28 carries a bracket 31 to which one Slot of the lever 19 is articulated, which as in the first embodiment on a below the car body rotatably supported shaft 21 is arranged, which is rotated by the lever 23 can be.

Bei dieser Ausführung werden zwecks Einrückung der Vorrichtung durch eine Drehung des Hebels 23 nach rechts herum die Scheiben 27,28 nach abwärts bis auf den Achsstock 26 niedergedrückt und dadurch der Kulissenhebel 11 nach links herum gedreht, was, wie oben angegeben, die Verschiebung der Welle 2 nach der Achse I zu und somit die Einrückung des Zahnräderpaares 6, 7 zur Folge hat.In this embodiment, for the purpose of engaging the device by rotation of the lever 23 to the right, the disks 27, 28 downwards to the axle 26 depressed and thereby the link lever 11 rotated to the left, what, as stated above, the displacement of the shaft 2 along the axis I and thus the engagement of the pair of gears 6, 7 has the consequence.

Beim Ausrücken unterstützen hier die Federn 29 die Wirkung der zwischen Wagenachse und Welle 2 zwecks selbstthätigen Ausrückens angeordneten Spiralfedern 10.When disengaging, the springs 29 support the action of the between the carriage axis and coil springs 10 arranged for automatic disengagement.

Eine Drehung des Wagenuntergestelles wird bei dieser Ausführung, die an jedem Wagen ohne Aenderung desselben angebracht werden kann, ebenso wenig verhindert, wie bei der erstbeschriebenen, indem die untere Scheibe 27 und die mit ihr verbundenen Theile jeder Bewegung folgen können, da sie von den an dem Wagenkasten angebrachten Theilen der Einrückvorrichtung vollkommen unabhängig sind.A rotation of the car frame is in this version, which is on each car can be attached without changing it, just as little prevented, as with the first described by the lower disk 27 and the parts connected to it in every movement as they can follow from the parts of the engagement device attached to the car body are completely independent.

Claims

Patent Claims:

ι. A device on carts for preventing horse runaway, in which indirectly through an easily accessible lever positioner that is parallel to the wheel axis Axle on which the pulling lines can wind up, is coupled to the wheel hub, without thereby making it possible to turn of the carriage, characterized in that it is about the carriage axis (1) a lever (11) is rotatably placed, which in an inclined gate (12) the Bearing bush (13) of the winding axis (2) slidably so that when engaging of the axis (2) the pull cords (9) are wound onto it.

2. An embodiment of the device according to claim 1, wherein the lever (11) designed as an angle lever (11, 14) is and by means of a connecting link

(i5) and the tension bolt (16) passing through the lock nail (17) is moved by an adjusting lever (23, 19).
An embodiment of the device according to claim 1, in which the lever (11) is grasped directly by a connecting member (30) which is articulated to a washer (27) placed around the key nail (17), which is followed by a spring (29) priced above, can be priced down by a disc (28) lying on it but indirectly by means of the adjusting lever (23,19) and a bracket (31) and thus rotates the lever (11).

1 sheet of drawings.