DE1229133B - Earthing contact for electric rail locomotives - Google Patents
Earthing contact for electric rail locomotivesInfo
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- DE1229133B DE1229133B DESCH31443A DESC031443A DE1229133B DE 1229133 B DE1229133 B DE 1229133B DE SCH31443 A DESCH31443 A DE SCH31443A DE SC031443 A DESC031443 A DE SC031443A DE 1229133 B DE1229133 B DE 1229133B
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
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- B61F15/28—Axle-boxes modified to ensure electrical conductivity
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- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
- H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
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Description
Erdungskontakt für elektrische Schienen-Triebfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Erdungskontakt zur überbrücküng des Stromweges vom Lagergehäuse zur Achse von elektrischen Schienen-Triebfahrzeugen mit einer durch Federkraft axial beweglich im Gehäuse des Erdungskontaktes angeordneten Fassung für die Kontaktbürste sowie einer Kontaktscheibe, die sich mit der Fahrzeugachse dreht und leitend mit dieser verbunden ist.Earthing contact for electric rail traction vehicles The invention refers to a ground contact for bridging the current path from the bearing housing to the axis of electric rail traction vehicles with an axial spring force The socket for the contact brush is movably arranged in the housing of the earthing contact as well as a contact disc that rotates with the vehicle axle and conducts with it this is connected.
Bei einer bekannten Ausführung sind die Berührungsflächen der Kontaktscheibe und -bürste ballig ausgebildet, um das Festsetzen oder Verkanten der Kontaktbürste zu verhindern. Auch bei dieser in der Herstellung teueren Ausbildung tritt durch die starre Führung der Kontaktbürste oftmals nur eine punktförmige Kontaktberührung mit hohem Widerstand auf, die zu einem Stromabfiuß über die Achsenlager führt.In a known embodiment, the contact surfaces are the contact disk and brush is convex to prevent the contact brush from sticking or tilting to prevent. This training, which is expensive to manufacture, also occurs the rigid guidance of the contact brush often only a point-shaped contact with high resistance, which leads to a current outflow via the axle bearings.
Durch den Erdungskontakt nach der Erfindung wird dieser Mangel behoben und eine einwandfreie Kontaktberührung mit geringem übergangswiderstand gesichert.This deficiency is remedied by the grounding contact according to the invention and a perfect contact with low contact resistance is ensured.
Die Erfindung bezieht sich auf Erdungskontakte der eingangs genannten Art. Der erfindungsgemäße Erdungskontakt ist dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbürste so beweglich angeordnet ist, daß sie noch eine Taumelbewegung um die Fahrzeugachse ausführen kann und daß die Kontaktscheibe axial verschiebbar ist und durch eine Feder gegen die Kontaktbürste gedrückt wird.The invention relates to grounding contacts of the type mentioned at the beginning Art. The grounding contact according to the invention is characterized in that the contact brush is arranged so movably that it still wobbles about the vehicle axis can perform and that the contact disc is axially displaceable and by a Spring is pressed against the contact brush.
Die Kontaktbürste ist zweckmäßig in einer Spannvorrichtung gehalten, die durch wenigstens drei Federn und parallel zur Fahrzeugachse angeordnete Stifte im Gehäuse federnd geführt ist und gegen die von der drehenden Kontaktscheibe hervorgerufene tangentiale Verdrehung gesichert ist. Die Stifte sind in Gehäuseanschlagbohrungen lose geführt und ermöglichen eine sich jeder Lage und Stellung anpassende Einstellung der Spannvorrichtung mit der Kontaktbürste. Die federnde Abstützung der Spannvorrichtung mit der Kontaktscheibe bewirkt, daß auch bei einer Schiefstellung eine absolute Plan-Kontaktauflage zwischen der Kontaktbürste und der Kontaktscheibe erreichbar ist.The contact brush is expediently held in a clamping device, the pins arranged by at least three springs and parallel to the vehicle axis is resiliently guided in the housing and against the caused by the rotating contact disc tangential rotation is secured. The pins are in housing stop bores loosely guided and allow an adjustment to any position and position the clamping device with the contact brush. The resilient support of the clamping device with the contact disc has the effect that even with a misalignment an absolute Plan contact surface between the contact brush and the contact disk can be reached is.
Eine allseitig bewegliche Aufhängung der Spannvorrichtung mit der Kontaktbürste kann vorteilhaft auch durch mehrere Zugfedern im Gehäuse erfolgen, wobei die Federn von der auf die Kontaktscheibe wirkenden Hauptfeder ausgezogen werden, bis sie sich im Gleichgewicht mit dieser befinden. Hierbei ist ebenfalls eine satte Auflage der beiderseitigen Kontaktflächen bei jeder beliebigen Lage und eine Sicherung der Kontaktbürste gegen eine Mitnahme durch die drehende Kontaktscheibe gewährleistet. Bei diesen Ausführungen sind die in entgegengesetzter Richtung auf die Spannvorrichtung und Kontaktbürste einwirkenden Federdruckkräfte gleich groß.An all-round movable suspension of the clamping device with the The contact brush can also be advantageously made using several tension springs in the housing, the springs being pulled out from the main spring acting on the contact disc until they are in equilibrium with this. Here is also a full support of the two-sided contact surfaces in any position and a protection of the contact brush against being carried along by the rotating contact disc guaranteed. In these versions, those are in the opposite direction the spring pressure forces acting on the clamping device and contact brush are the same.
Die Stromrückführung von der Maschine erfolgt zweckmäßig in bekannter Weise über ein Kabel vorn Gehäuseanschluß zur Spannvorrichtung über die Kontaktbürste zur gegenüber der Achse axial verschiebbaren Kontaktscheibe und in entsprechender Weise dann weiter von dieser durch ein oder mehrere Kabel zur Achse und über das Rad zur Schiene (Erde).The current return from the machine is expediently carried out in a known manner Way via a cable at the front of the housing connection to the clamping device via the contact brush to the contact disc axially displaceable with respect to the axis and in the corresponding Then continue from this through one or more cables to the axis and over the Wheel to rail (earth).
Einige Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Schnitt durch Fahrzeugachse und Schutzgehäuse mit Erdungskontakt und Stromzuführung, F i g. 1 a eine Draufsicht auf die Spannvorrichtung und deren Führung im Gehäuse nach F i g. 1, F i g. 2 einen Schnitt durch eine Spannvorrichtung mit Zugfedern, Kontaktbürste und Kontaktscheibe, F i g. 3 eine Draufsicht auf die Spannvorrichtung und deren federnde Halterung im Gehäuse nach F i g. 2 mit drei Zugfedern.Some exemplary embodiments are explained in more detail in the drawing. It shows F i g. 1 shows a section through the vehicle axle and protective housing with ground contact and power supply, F i g. 1 a is a plan view of the clamping device and its Guide in the housing according to FIG. 1, Fig. 2 shows a section through a clamping device with tension springs, contact brush and contact washer, FIG. 3 is a plan view of FIG Clamping device and its resilient holder in the housing according to FIG. 2 with three Tension springs.
Die Kontaktscheibe 1 in F i g. 1 ist mit ihrem Schaft 2 in einer zylindrischen Führung 3 axial verschiebbar angeordnet und durch eine Paßfeder 4 gegen Verdrehen gesichert. Die Grundplatte 8 der Führung 3 ist mit der Fahrzeugachse 9 verschraubt. Die Kontaktscheibe 1 ist durch ein oder mehrere Kabel 7 mit der Grundplatte 8 und diese mit der Fahrzeugachse 9 leitend verbunden. Durch die Feder 5 wird die Kontaktscheibe 1 gegen die Kontaktbürste 6 gedrückt, die mit ihrem Ansatz 10 zwischen den die Spannvorrichtung bildenden Platten 11 und 12 durch Verschrauben eingespannt und gut leitend mit diesen verbunden ist. Die Platte 12 ist durch eine Litze 15 mii einem am Gehäuse 13 isoliert angebrachten Stromanschluß 14 verbunden. Die Platte 11 der Haltevorrichtung ist durch mindestens drei Stifte 16 mit Spiel in den Gehäuseanschlagbohrungen 16a geführt, die in den Lagern 17 vorgesehen sind. Zwischen den Platten 11 und den Lagern 17 sind Druckfedern 18 angeordnet, in denen sich die Stifte 16 bewegen.The contact disk 1 in FIG. 1 is arranged with its shaft 2 in a cylindrical guide 3 so as to be axially displaceable and secured against rotation by a key 4. The base plate 8 of the guide 3 is screwed to the vehicle axle 9. The contact disk 1 is conductively connected by one or more cables 7 to the base plate 8 and this is conductively connected to the vehicle axle 9. By the spring 5, the contact disk 1 is pressed against the contact brush 6, which is clamped with its extension 10 between the plates 11 and 12 forming the clamping device by screwing and is connected to them in a highly conductive manner. The plate 12 is connected by a stranded wire 15 to a power connection 14 attached to the housing 13 in an insulated manner. The plate 11 of the holding device is guided through at least three pins 16 with play in the housing stop bores 16 a, which are provided in the bearings 17 . Compression springs 18, in which the pins 16 move, are arranged between the plates 11 and the bearings 17.
Eine weitere Ausbildung der Erdungskontakte ist in F i g. 2 im Schnitt und in F i g. 3 in der Draufsicht gezeigt. Die Platte 12 der Spannvorrichtung wird von wenigstens drei am Gehäuse 13 befestigten Zugfedern 24, 25 und 26 gehalten. Sie ist zusammen mit der Kontaktbürste 6 allseitig bewegbar.Another embodiment of the grounding contacts is shown in FIG. 2 in section and in FIG. 3 shown in plan view. The plate 12 of the tensioning device is held by at least three tension springs 24, 25 and 26 attached to the housing 13. It can be moved in all directions together with the contact brush 6.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH31443A DE1229133B (en) | 1962-05-08 | 1962-05-08 | Earthing contact for electric rail locomotives |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH31443A DE1229133B (en) | 1962-05-08 | 1962-05-08 | Earthing contact for electric rail locomotives |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1229133B true DE1229133B (en) | 1966-11-24 |
Family
ID=7432101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH31443A Pending DE1229133B (en) | 1962-05-08 | 1962-05-08 | Earthing contact for electric rail locomotives |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1229133B (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4127336A1 (en) * | 1991-08-19 | 1993-02-25 | Schunk Metall & Kunststoff | HOLDING DEVICE FOR BRUSH VEHICLES USED AS RE-CURRENT AND / OR EARTHING CONTACT BRUSHES AND METHOD FOR PRODUCING SUCH A HOLDING DEVICE |
| ES2062908A2 (en) * | 1991-08-27 | 1994-12-16 | Mitsubishi Electric Corp | Bearing device for electric locomotive |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE903821C (en) * | 1949-12-18 | 1954-02-11 | Max Frost | Earthing contact for axle bearings, especially roller bearings, of electric rail vehicles |
-
1962
- 1962-05-08 DE DESCH31443A patent/DE1229133B/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE903821C (en) * | 1949-12-18 | 1954-02-11 | Max Frost | Earthing contact for axle bearings, especially roller bearings, of electric rail vehicles |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4127336A1 (en) * | 1991-08-19 | 1993-02-25 | Schunk Metall & Kunststoff | HOLDING DEVICE FOR BRUSH VEHICLES USED AS RE-CURRENT AND / OR EARTHING CONTACT BRUSHES AND METHOD FOR PRODUCING SUCH A HOLDING DEVICE |
| ES2062908A2 (en) * | 1991-08-27 | 1994-12-16 | Mitsubishi Electric Corp | Bearing device for electric locomotive |
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