DE1225367B

DE1225367B - On a horizontal member of a supporting structure attached U-shaped support rail for plate-shaped components

Info

Publication number: DE1225367B
Application number: DEE21657A
Authority: DE
Original assignee: Eltreva AG
Current assignee: Eltreva AG
Priority date: 1961-09-12
Filing date: 1961-09-12
Publication date: 1966-09-22

Description

An einem waagerechten Glied einer Tragkonstruktion befestigte U-förmige Halteschiene für plattenförmige Bauelemente # Die Erfindung betrifft eine an einem waagerechten Glied einer Tragkonstruktion befestigte U-förmige Halteschiene für plattenförmige Bauelemente mit die imtere Kante jedes Bauelements umfassende Tragläppen.U-shaped fasteners attached to a horizontal member of a supporting structure Holding rail for plate-shaped components # The invention relates to one on one horizontal link of a support structure attached U-shaped support rail for Plate-shaped components with support laps surrounding the inner edge of each component.

# Die bekannten Halteschienen dieser Art dienen zum Verbinden von ebenen Bauelementen mit einer Tragkonstruktion. Zum Verbinden von im Querschnitt U-förmigen Bauelementen, insbesondere aus Glas, mit der Tragkonstruktion, sind diese Baueleiiiente nicht ohne weiteres zu verwenden. Insbesond,ere ergeben sich Schwierigkeiten, wenn die im Querschnitt U-förinigen Bauelemente nicht lotrecht, sondern, im Winkel zur Lotrechten, beispielsweise für Dacheindeckungen, angeordnet werden sollen, da ein dichter Anschluß nicht ohne weiteres möglich ist. Zumindest müssen hierzu die Halteschienen auf volle Plattenbreite durchlaufen und für jede Platte angeordnet werden.# The known support rails of this type are used to connect flat construction elements with a supporting structure. For connecting in cross-section These are U-shaped components, in particular made of glass, with the supporting structure Components cannot be used without further ado. In particular, difficulties arise when the U-shaped structural elements are not perpendicular in cross-section, but at an angle to the perpendicular, for example for roof coverings, are to be arranged, there a tight connection is not easily possible. At least the Run through holding rails over the full width of the board and arrange them for each board will.

Um einen dichten Abschluß zu erzielen, sind die ,U-förmigen Bauelemente bei einer bekannten Anordming in einem mit Schaumstoff aufgeführten Einstand gestellt und dort durch ein Kittbett gedichtet worden, worauf die Oberfläche des Dichtungswerkstoffes gegebeaenfalls noch durch Glasplättchen abgedeckt worden ist.In order to achieve a tight seal, the U-shaped components made in a known arrangement in a debut listed with foam and there was sealed by a cement bed, whereupon the surface of the sealing material possibly still covered by glass plates.

Diese Ausführung ist aufwendig im Materialbedarf und erfordert viel Zeit zum Herstellen der Verbindung. Außerdem war die Dichtung unzuverlässig und ein späteres Auswechseln beschädigter Bauelemente erschwert.This design is expensive in terms of material and requires a lot Time to connect. In addition, the seal was unreliable and unreliable a later replacement of damaged components is difficult.

- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung zu schaffen, bei der die geschilderten Nachteile vermieden sind und die eine einfache und kostensparende Montage zuläßt. - The invention is therefore based on the object of creating a connection in which the disadvantages described are avoided and which allows simple and cost-saving assembly.

. Ausgehend von der eingangs näher beschriebenen Halteschiene wird diese Aufgabe nach der Erfindung dadurch gelöst, daß zum Halten der im Querschnitt U4förm#igen, abwechselnd um 1801 gedr eht angeordneten Bauelemente die in ihrer Länge und Breite der Bzeite und Tiefe der Bauelemente angepaßte Haltesehiene mit einer Seitenfläche innen am Steg des zugeordneten Bauelements anliegt, daß die Stirnflächen entweder an den Flanschen des zugeordneten Bauelements innen oder an den Flanschen der benachbarten Bauelemente außen anliegen und einen zu den Flanschen der U-förmigen Bauelemente gerichteten, als Auflager für die Flansche dienenden Ansatz besitzen und daß die Traglappen an der am Steg des Bauelementes anliegenden Seitenfläche der Halteschiene unten angesetzt sind. . Starting from the holding rail described in more detail at the beginning, this object is achieved according to the invention in that the holding rail with a side surface, adapted in length and width to the length and width of the components and depth , is used to hold the U4-shaped cross-section, alternately rotated by 1801 rests on the inside of the web of the associated component that the end faces either rest against the flanges of the associated component on the inside or on the flanges of the adjacent components on the outside and have an approach which is directed towards the flanges of the U-shaped components and serves as a support for the flanges and that the support tabs are attached to the bottom of the side surface of the retaining rail resting on the web of the component.

Bei einer derart ausgebildeten und angeordneten Halteschiene sind den Wasserablauf hemmende Teile nicht vorhanden. Die Bauelemente sind unten ausreichend dicht abgeschlossen. Da auf den Traglappen der Halteschienen die Flansche jeweils zweier neben7 einanderliegender Bauelemente aufsitzen, ist auch nur für jedes zweite Bauelement eine Halteschiene erforderlich, was eine Einsparung von etwa der Hälfte von den sonst nötigen Halteschienen erbringt. Die untere Abdichtung derjenigen Bauelemente, bei denen keine Halteschienen vorgesehen sind, erfolgt durch die Anlage ihrer Stege an dem waagerechten Glied der Tragkonstruktion, da die im Querschnitt U-för- migen Bauelemente abwechselnd um 1801 gedreht zueinander angeordnet sind.In a retaining rail designed and arranged in this way, there are no parts that impede the drainage of water. The components are sealed sufficiently tightly at the bottom. Since the flanges of two adjacent components sit on the support tabs of the retaining rails, a retaining rail is only required for every second component, which saves about half of the otherwise necessary retaining rails. The lower sealing of those components in which no retaining rails are provided is achieved by the contact of their webs on the horizontal member of the supporting structure, since the components with a U-shaped cross-section are alternately arranged rotated by 1801 to one another.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform können die Ansätze an der parallel zu den Flanschen der Bauelemente liegenden Kante in einem zumindest der Dicke des Bauelements entsprechenden Abstand von der Rückseite der Halteschiene eine nach oben gerichtete Abwinkelung besitzen, die bei der Montage ein ungewolltes seitliches Abgleiten eines Bauele, ments von der Halteschiene verhindert.In an expedient embodiment, the approaches to the parallel to the flanges of the components lying edge in at least one of the thickness of the Component corresponding distance from the back of the retaining rail one after have upward bend, which during assembly creates an unwanted side A component is prevented from sliding off the retaining rail.

Die Bildung von Fassadenverglasungen bei Verwendung von aus Glas gebildeter Bauelemente unter Benutzung der neuartigen Halteschiene wird.dadurc ' h erleichtert, daß die Rückseite der Halteschiene über die beiden Stirnflächen hinaus je eine Verlängerung aufweist. Dabei ist es zweckmäßig, wenn jede Verlängerung halb so breit wie jeder stirnseitige Ansatz der Halteschiene und die gleiche Breite wie die jedes stirnseitigen Ansatzes aufweist, damit im Bedarfsfalle die Halteschiene auch in ununterbrochener Reihung verwendet werden kann. Die beiden stimartigen Ansätze sind hierbei vorzugsweise in der Höhe um ihre Dicke gegeneinander versetzt.The formation of facade glazing when using formed of glass components by using the novel retaining rail wird.dadurc 'h facilitates that the rear side of the holding rail each has an extension beyond the two end faces addition. It is useful if each extension is half as wide as each end-face approach of the retaining rail and the same width as that of each end-face approach, so that the retaining rail can also be used in an uninterrupted series if necessary. The two stimulus-like extensions are preferably offset in height relative to one another by their thickness.

Um Kondenswasser od. dgl. ableiten zu können, ist es zweckmäßig, daß der Boden der Halteschiene öffnungen besitzt. Die Montage der neuen Halteschiene kann dadurch erleichtert werden, daß die Fläche an der Rückseite der Halteschiene mit Längsschlitzen zum Durchtritt von Befestigungsmitteln ausgestattet ist.In order to derive condensation or the like, it is expedient that the bottom of the retaining rail has openings. The assembly of the new Retaining rail can be facilitated by the fact that the surface on the back of the Retaining rail equipped with longitudinal slots for fastening means to pass through is.

Die Schiene kann aus einem Stück gespritzt, gepreßt oder gegossen sein.The splint can be injection-molded, pressed or cast in one piece be.

Vorteilhaft können die am U-förmigen Bauteil anliegenden Stirn- und Seitenflächen der Halteschiene mit zum Abdichten bestimmten elastischen, gegebenenfalls thermoplastischem Werkstoff belegt sein.Advantageously, the end face and face resting against the U-shaped component Side surfaces of the retaining rail with elastic, if necessary, intended for sealing thermoplastic material be occupied.

In den Zeichnungen ist die Halteschiene nach der Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Halteschiene mit einem Bauelement in parallelperspektivischery Darstellung, F i g. 2 eine Halteschiene in abgewandelter Ausführungsform in parallelperspektivischer Darstellung und .F i g. 3 eine Anordnung von Bauelementen in -.schematischem Querschnitt.In the drawings, the holding rail according to the invention is shown in two exemplary embodiments. It shows F i g. 1 shows a support rail with a component in a parallel perspective view, FIG . 2 a retaining rail in a modified embodiment in a parallel perspective view and .F i g. 3 shows an arrangement of components in a schematic cross section.

Die Halteschiene 1 hat die Form eines nach unten offenen U-Profils, dessen obenliegender Steg einen Längsknick besitzt, längs dem öffnungen 2 zum Ab- lauf von Schwitzwasser angeordnet sind. Die vordere Seitenfläche 3 hat zwei nach unten gezogene Traglappen 4 und jeder der Stimflächen 5 einen ebenfalls nach unten gezogenen, waagerechten Ansatz 6. Diese Ansätze 6 sind in der Höhe um ihre Dicke gegeneinander versetzt. Die Rückseite der Halteschiene 1 trägt über die beiden Stirnflächen 5 hinaus je eine Verlängerung 8. The support bar 1 has the shape of a downwardly open U-profile, whose overhead web has a longitudinal bend along the openings 2 running for disconnecting disposed of condensation. The front side face 3 has two downwardly drawn support tabs 4 and each of the end faces 5 has a downwardly drawn, horizontal extension 6. These extensions 6 are offset from one another in height by their thickness. The rear of the holding rail 1 carries an extension 8 each beyond the two end faces 5.

Ein im Querschnitt U-förmiges Bauelement, z. B. aus Profilglas, wird mit der Unterkante 9 seines Stegs 10 in die Traglappen 4 eingesetzt, so daß die Steginnenfläche gegen die vordere Seitenfläche 3 der Halteschiene 1 anliegt. Die Unterkanten 11 der Flansehe 12 stehen auf den Ansätzen 6. Dabei umgreifen sich jeweils die einander zugeordneten Flansche 12 zweier aufeinanderfolgender, abwechselnd um 1801 gedreht angeordneter Bauelemente derart, daß die Stimflächen 5 der Halteschiene 1 außen an den Flansehen 12 der jeweils benachbarten Bauelemente anliegen.A cross-sectionally U-shaped component, e.g. B. made of profiled glass, is inserted with the lower edge 9 of its web 10 in the support tab 4 so that the web inner surface against the front side surface 3 of the support rail 1 rests. The lower edges 11 of the flanges 12 stand on the lugs 6. The flanges 12 of two successive, alternately rotated 1801 arranged components encompass each other in such a way that the end faces 5 of the retaining rail 1 rest on the outside of the flanges 12 of the adjacent components.

Bei der in F i g. 2 dargestellten Halteschiene 1 sind die Ansätze 13 auf gleicher Höhe angeordnet. Jedoch tragen ihre stirnseitigen Enden eine nach oben gerichtete Abwinkelung 14. Zwischen dieser und der a15 Distanz-, Abschluß- und Dichtungsstück dienenden Verlängerung 8 ist ein Durchgangsschlitz 15 gebildet, durch den der Steg 10 des jeweils anschließenden Bauelements hindurchgreift. Die Abwinklung 14 verhindert bei einer Anordnung, bei der-die Bauelemente lediglich gestoßen sind, die Flansche 12 sich also nicht umgreifen, ein Abrutschen der freien Bauelemente, - also der Teile, die jeweils zwischen zwei in Abstand zueinander angeordneten Halteschienen 1 angeordnet sind. In der den Traglappen 4 abgelegenen Längsseite der Schiene 1 sind Längsschlitze 16 für den Durchtritt von Halteelementen vorgesehen.In the case of the in FIG. 2 shown holding rail 1 , the lugs 13 are arranged at the same height. However, their front ends carry an upward bend 14. Between this and the extension 8 serving as a spacer, terminating and sealing piece, a through slot 15 is formed through which the web 10 of the respective adjoining component extends. The angled portion 14 prevents, in an arrangement that the components are merely pushed in, the flanges 12, so not engage around, slipping of the free components - are arranged so the parts, each to each other between two spaced-apart support rails. 1 In the longitudinal side of the rail 1 remote from the support tabs 4, longitudinal slots 16 are provided for holding elements to pass through.

Claims

Claims: 1. U-shaped holding rail for plate-shaped components attached to a horizontal member of a support structure with support tabs comprising the lower edge of each component, characterized in that for holding components which are U-shaped in cross-section, alternately uni 1800 rotated in their length and width of the width and depth of the components adapted holding rail (1) with a side surface (3) on the inside of the web (10) of the associated component rests that the end faces (5) either on the inside or on the flanges (12) of the associated component on the outside of the flanges (12) of the adjacent components and have a projection (6, 13) which is directed towards the flanges (12) of the U-shaped components and serves as a support for the flanges (12) and that the support tabs (4) are attached the side surface (3) of the retaining rail (1) resting on the web (10) of the component are attached at the bottom.

2. Holding rail according to claim 1, characterized in that the lugs (13) on the edge lying parallel to the flanges (12) of the components at a distance from the back of the holding rails (1) corresponding to at least the thickness of the component is directed upward Have angled portion (14). 3. Holding rail according to claim 1 or 2, characterized in that the rear side of the holding rails (1) each has an extension (8) beyond the two end faces (5) . 4. Holding rail according to claim 3, characterized in that each extension (8) is half as wide as each end-side projection (6) of the holding rail (1) . 5. Holding rail according to claim 3, characterized in that each extension (8) has the same width as that of each end-face projection (13) . 6. Holding rail according to one of claims 1 to 5, characterized in that the two end-side lugs (6) are offset in height from one another by their thickness. 7. Holding rail according to one of claims 1 to 6, characterized in that the bottom of the holding rail (1) has openings (2). , g. Holding rail according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the surface on the rear side of the holding rail (1) is equipped with longitudinal slots (16) for fastening means to pass through. 9. Holding rail according to one of claims 1 to 8, characterized in that it is injection-molded, pressed or cast in one piece. 10. Holding rail according to one of claims 1 to 9, characterized in that the end and side surfaces (3, 5) of the holding rail (1) resting on the U-shaped component are covered with elastic, optionally thermoplastic material intended for sealing. Documents considered: German Patent No. 582 979; French Patent No. 719 670; USA. Patent Nos. 2,226,368, 2,337,180.