DE1206248B - Valve with snap device and pressure medium drive - Google Patents

Valve with snap device and pressure medium drive

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Publication number
DE1206248B
DE1206248B DE1962T0026590 DET0026590A DE1206248B DE 1206248 B DE1206248 B DE 1206248B DE 1962T0026590 DE1962T0026590 DE 1962T0026590 DE T0026590 A DET0026590 A DE T0026590A DE 1206248 B DE1206248 B DE 1206248B
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DE
Germany
Prior art keywords
pressure medium
shaft
valve
plunger
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1962T0026590
Other languages
German (de)
Inventor
Heinrich Kappelhoff
Hans-Christof Klein
Gerhard Nonn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to GB2224662A priority Critical patent/GB983010A/en
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to FR3319A priority patent/FR87235E/en
Priority to GB1343565A priority patent/GB1095971A/en
Publication of DE1206248B publication Critical patent/DE1206248B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/20—Tandem, side-by-side, or other multiple master cylinder units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/44—Mechanical actuating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/44—Mechanical actuating means
    • F16K31/56—Mechanical actuating means without stable intermediate position, e.g. with snap action

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL:Int. CL:

F06kF06k

Deutsche KL: 47 g - 45/04German KL: 47 g - 45/04

Nummer: 1206248 Number: 1206248

Aktenzeichen: T 26590 XII/47 g File number: T 26590 XII / 47 g

Anmeldetag: 3. Dezember 1962 Filing date: December 3, 1962

Auslegetag: 2. Dezember 1965Opening day: December 2, 1965

Die Erfindung bezieht sich auf ein Ventil, dessen im Gehäuse längsgeführtes Verschlußstück entgegen dem Druck einer Schließfeder von einem Stößel zu öffnen ist, der in einer Vertiefung des Verschlußstücks angreift und durch die Bewegung eines Schaftes quer zu dessen Bewegungsrichtung angehoben wird, wobei der Stößel in einer Schaltrille im Umfang des Schaftes abgestützt ist, und zwar derart, daß er in seiner Ausgangsstellung schräg zum Schaft geneigt ist, und stellt eine weitere Ausgestaltung des Gegenstands des Patents 1177 442 dar.The invention relates to a valve, the closure piece which is longitudinally guided in the housing the pressure of a closing spring is to be opened by a plunger, which is located in a recess of the closure piece attacks and raised by the movement of a shaft transversely to its direction of movement is, wherein the plunger is supported in a switching groove in the circumference of the shaft, in such a way, that it is inclined in its starting position to the shaft, and represents a further embodiment of the Subject of patent 1177 442.

Es ist schon bekannt, druckmittelbetriebene Ventile mit Schnappeinrichtungen zu versehen, die den Druckmitteldurchgang schlagartig öffnen oder schließen. Derartige Schnappeinrichtungen können beispielsweise aus einer gewölbten, an ihrem Umfang eingespannten Membran bestehen, die bei einer bestimmten einseitig wirkenden Druckbeaufschlagung das mit ihr verbundene Verschlußstück auf- bzw. zustößt, aoIt is already known to provide pressure medium-operated valves with snap devices that the Suddenly open or close the pressure medium passage. Such snap devices can, for example consist of a curved membrane clamped around its periphery, which at a certain unilaterally acting pressurization opens or closes the closure piece connected to it, ao

Bekannt sind auch Sprungventile, die beim Öffnen nach Überschreiten eines Totpunktes von einer Druck- oder Zugfeder schnell auf- oder zugestoßen werden.Jump valves are also known, which when opening after passing a dead center of a Compression or tension spring can be pushed open or closed quickly.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugründe, bei dem Ventil nach dem Hauptpatent eine hydraulische oder pneumatische Betätigung des den Stößel bewegenden Schaftes zu ermöglichen.The present invention is based on the object in the valve according to the main patent a hydraulic or pneumatic actuation of the Allow ram moving shaft.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Schaft als Kolbenstange eines Arbeitszylinders ausgebildet ist, dem Druckmittel aus der zugeschalteten Druckmittelquelle zuströmt.According to the invention this is achieved in that the shaft is used as a piston rod of a working cylinder is designed, the pressure medium flows from the connected pressure medium source.

Die Erfindung läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu; eine davon ist in der Zeichnung, die ein Ventil für hydraulische Bremsanlagen im Längsschnitt zeigt, wiedergegeben.The invention allows a wide variety of possible embodiments; one of them is in the drawing, which shows a valve for hydraulic brake systems in longitudinal section, reproduced.

Das Ventil besteht aus dem Ventilgehäuse 1, in dem längsverschiebbar der mit dem Bremspedal (nicht dargestellt) verbundene Schaft 2 angeordnet ist, dem Stößel 6, dem Zuschaltventil 3 und dem Verschlußstück 4, das mit der Feder 5 und dem Stößel 6 in der Bohrung 7 untergebracht ist. Die Bohrung 7 ist abgesetzt, so daß sich ein Ventilsitz 8 bildet. Unterhalb der Bohrung 7 ist ein Anschlag 9 vorgesehen, der die Bewegung des Stößels 8 begrenzt. Auf dem Umfang 10 der Hülse 12, die auf dem Schaft 2 längsverschiebbar angeordnet ist, ist eine Schaltrille 11 eingeschnitten, an der sich der Stößel 6 abstützt.The valve consists of the valve housing 1, in which the shaft 2 connected to the brake pedal (not shown) is arranged in a longitudinally displaceable manner, the plunger 6, the connecting valve 3 and the closure piece 4, which is connected to the spring 5 and the plunger 6 in the bore 7 is housed. The bore 7 is offset so that a valve seat 8 is formed. A stop 9, which limits the movement of the plunger 8, is provided below the bore 7. On the circumference 10 of the sleeve 12, which is arranged to be longitudinally displaceable on the shaft 2, a switching groove 11 is cut, on which the plunger 6 is supported.

Bei der Bewegung der Hülse 12 nach rechts richtet sich der Stößel 6 aus der dargestellten schrägen Lage auf und hebt das Verschlußstück 4 vom Sitz 8 Ventil mit Schnappeinrichtung und
DruckmittelantriebDuring the movement of the sleeve 12 to the right, the plunger 6 towards from the illustrated oblique position and lifts the locking piece 4 from the seat valve 8 with snap means and
Pressure medium drive

Zusatz zum Patent: 1177 442Addendum to the patent: 1177 442

Anmelder:Applicant:

Alfred Teves Maschinen- und ArmaturenfabrikAlfred Teves machine and fittings factory

Kommandit-Gesellschaft,Limited partnership,

Frankfurt/M., Rebstöcker Str. 41-53Frankfurt / M., Rebstöcker Str. 41-53

Als Erfinder benannt:
Hans-Christof Klein, Hattenheim/M.;
Gerhard Nonn, Hofheim (Taunus);
Heinrich Kappelhoff, Schöppingen (Westf.)Named as inventor:
Hans-Christof Klein, Hattenheim / M .;
Gerhard Nonn, Hofheim (Taunus);
Heinrich Kappelhoff, Schöppingen (Westphalia)

ab. Es besteht in diesem Fall eine durchgehende Verbindung zwischen dem Anschluß 13 und dem Gehäuseraum 14.away. In this case there is a continuous connection between the connection 13 and the Housing compartment 14.

Wird der Schaft 2 durch die Betätigung des Bremspedals (nicht dargestellt) nach rechts verschoben, so verschiebt dieses auch gleichzeitig den Hauptzylinderkolben 15 und drückt die Rückholfeder 16 zusammen, so daß über den Kolben 17 und die Hülse 12 der Stößel 6 aufgerichtet wird und dieser das Verschlußstück 4, wie vorstehend beschrieben, anhebt.If the shaft 2 is moved to the right by pressing the brake pedal (not shown), this also moves the master cylinder piston 15 at the same time and presses the return spring 16 together, so that the plunger 6 is erected over the piston 17 and the sleeve 12 and this the locking piece 4, as described above, lifts.

Druckmittel strömt nun vom Speicher (nicht dargestellt) in den Gehäuseraum 14 und von dort zum Anschluß 18 zur Beaufschlagung der Bremsen des einen Bremskreises. Das Druckmittel beaufschlagt auch die Stirnseite 19 des Hauptzylinderkolbens 15, so daß aus dem Anschluß 20 des Hauptzylindergehäuses 21 Druckmittel zu den Bremsen des anderen Bremskreises strömt. Von einer bestimmten Druckhöhe ab wird der Kolben 17 zurückgedrängt, so daß sich das Ventil 22, 23 öffnet und das Druckmittel über den Auslaß 24 zum Behälter abströmen kann.Pressure medium now flows from the memory (not shown) into the housing space 14 and from there to the Connection 18 for applying the brakes of one brake circuit. The pressure medium is applied also the end face 19 of the master cylinder piston 15, so that from the connection 20 of the master cylinder housing 21 pressure medium to the brakes of the other Brake circuit flows. From a certain pressure level onwards, the piston 17 is pushed back, so that the valve 22, 23 opens and the pressure medium flows off via the outlet 24 to the container can.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Ventil, dessen im Gehäuse längsgeführter Ventilverschlußkörper entgegen dem Druck einer Schließfeder von einem Stößel zu öffnen ist, der in einer Vertiefung des VerschlußkörpersValve, whose valve closure body is longitudinally guided in the housing against the pressure a closing spring is to be opened by a plunger which is located in a recess in the closure body 509 740/240509 740/240 angreift und durch die Bewegung eines Schaftes quer zu dessen Bewegungsrichtung angehoben wird, wobei der Stößel in einer Schaltrille im Umfang des Schaftes abgestützt ist, und zwar derart, daß er in seiner Ausgangsstellung schräg zum Schaft geneigt ist, nach Patent 1177 442, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft als Kolbenstange eines Arbeitszylinders ausgebildet ist, dem Druckmittel aus der zugeschalteten Druckmittelquelle zuströmt.attacks and raised by the movement of a shaft transversely to its direction of movement is, wherein the plunger is supported in a switching groove in the circumference of the shaft, namely in such a way that in its initial position it is inclined at an angle to the shaft, according to patent 1177 442, characterized in that the shaft is used as a piston rod of a working cylinder is designed, the pressure medium flows from the connected pressure medium source. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 349 305; britische Patentschrift Nr. 9 508 aus dem Jahre 1913;
USA.-Patentschriften Nr. 2070661, 2712427.Documents considered: German Patent No. 349 305; British Patent No. 9,508 of 1913;
U.S. Patent Nos. 2070661, 2712427. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DE1962T0026590 1961-06-29 1962-12-03 Valve with snap device and pressure medium drive Pending DE1206248B (en)

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FR3319A FR87235E (en) 1961-06-29 1965-01-26 Connection valve
GB1343565A GB1095971A (en) 1961-06-29 1965-03-30 Improvements in or relating to fluid valves

Applications Claiming Priority (1)

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DE1177442B (en) 1964-09-03
FR1319153A (en) 1963-02-22

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