DE1204957B

DE1204957B - Track tape, especially for vehicles

Info

Publication number: DE1204957B
Application number: DEV17400A
Authority: DE
Inventors: Heinz Bielfeldt
Original assignee: BRANDENBURGER TRAKTORENWERKE V
Current assignee: BRANDENBURGER TRAKTORENWERKE V
Priority date: 1959-10-15
Filing date: 1959-10-15
Publication date: 1965-11-11

Description

Gleisband, insbesondere für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft ein Gleisband, insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus zwei oder mehr elastischen Bändern, welches sich zur Übertragung hoher Zugkräfte eignet.Track tape, in particular for vehicles The invention relates to a track tape, especially for vehicles, consisting of two or more elastic bands, which is suitable for the transmission of high tensile forces.

Es sind eine große Anzahl Gleisbänder in Form elastischer Riemen bzw. Bänder bekannt, auf denen beiderseitig einmal Zugblocks sowie an der Oberfläche Berührungsstollen für den Boden aufgeschraubt sind, ohne jegliche Unterstützung der Zwischenräume. Die jeweils aus einigen Einheiten bestehenden Bänder sind hauptsächlich durch Schraubverbindungen miteinander verbunden. Neben den Mängeln des Abscherens und Lösens dieser Verbindungen gewährleisten diese Bänder auch keine ebenen geschlossenen Laufflächen für die Antriebs-und Laufräder. Ferner sind Bänder bekannt, bei denen ineinandergeschobene Stahlgleitschuhe auf Kabel aufmontiert sind. Die sehr kompliziert ausgebildeten Gleitschuhe unterliegen einem hohen Verschleiß, so daß die Lebensdauer dieser nicht formschlüssig miteinander verbundenen Bauelemente solcher Bänder gering ist.There are a large number of tracks in the form of elastic belts or Tapes known, on which both sides once pull blocks as well as on the surface Contact studs for the ground are screwed on without any support of the spaces. The bands each consisting of several units are mainly connected to each other by screw connections. Besides the shortcomings of shearing and loosening of these connections ensure that these tapes are not evenly closed Treads for the drive and running wheels. Furthermore, tapes are known in which steel sliding blocks pushed into one another are mounted on the cable. It's very complicated trained sliding blocks are subject to high wear, so that the service life these non-positively interconnected components of such tapes low is.

Außer den bereits genannten Lösungen sind noch durchgehende glatte Metall- und flexible Bänder bekannt. Hier sind die Zähne bzw. Führungen entweder gegenseitig verklemmt und verschraubt bzw. bei flexiblen Bändern angenietet. Auf Grund dieser Bauweise sind diese Bänder ebenfalls nicht in der Lage, große Kräfte zu übertragen. Die zwischen den Auflagepunkten entstehenden Zwischenräume können bei Belastung ihre horizontale Stellung nicht einhalten, so daß die Laufrollen einsinken.In addition to the solutions already mentioned, there are also continuous smooth Metal and flexible tapes are known. Here are the teeth or guides either mutually clamped and screwed or riveted in the case of flexible bands. on Due to this design, these bands are also not able to withstand great forces transferred to. The spaces between the support points can Do not maintain their horizontal position when under load, so that the rollers sink in.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gleisband zu schaffen, dessen einzelne Elemente sich im Betrieb nicht lösen, welches hohe Zugkräfte überträgt und auch bei großer Last eine ebene Lauffläche für die Antriebs- und Laufräder aufweist.The object of the invention is to create a track tape whose individual Elements do not come loose during operation, which transfers high tensile forces and also has a flat running surface for the drive and running wheels when the load is high.

Zur Verbesserung der bekannten Konstruktionen wird unter Verwendung eines Bandes, das aus zwei oder mehr nebeneinanderliegenden elastischen Bändern besteht, die durch quer zur Längsrichtung der Bänder verlaufende Metallstege zu einer Einheit zusammengefaßt sind, erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der auf der Innenseite der Bänder liegende Stegteil mit dem auf der Außenseite der Bänder liegenden Stegteil ausschließlich durch Schweißen verbunden ist, wobei beide Stegteile mit Vertiefungen bzw. Erhöhungen zur besseren Kraftübertragung in die entsprechend gestalteten Bänder formschlüssig eingreifen. Vorteilhaft sind die inneren und äußeren Stegteile mittels beliebig geformter Zapfen, die mit den inneren Stegteilen aus einem Stück bestehen und die in entsprechende Aussparungen der äußeren Stegteile eingreifen, durch Schweißen zu einer Einheit fest verbunden. Außerdem sind zweckmäßig die inneren Stegteile zur Führung der Bänder mit formschlüssigen Aufnahmen sowie an der dem Antriebsrad zugewandten Seite mit Führungselementen und die äußeren Stegteile mit greifenden Stollen versehen. Um eine geschlossene Lauffläche für die Antriebs-und Laufräder zu erhalten, sind erfindungsgemäß die inneren Stegteile entsprechend weit in die Bänder eingelassen.In order to improve the known constructions, use is made of a band consisting of two or more adjacent elastic bands consists, which through transversely to the longitudinal direction of the belts extending metal webs a unit are summarized, proposed according to the invention that the on the The web part lying on the inside of the bands with the part lying on the outside of the bands Web part is connected exclusively by welding, with both web parts with Depressions or elevations for better power transmission in the appropriately designed The tapes engage positively. The inner and outer web parts are advantageous by means of any shaped pins that are made from one piece with the inner web parts exist and which engage in corresponding recesses in the outer web parts, firmly connected to form a unit by welding. In addition, the inner ones are useful Web parts for guiding the belts with form-fitting recordings as well as on the dem Drive wheel facing side with guide elements and the outer web parts with gripping studs. To provide a closed running surface for the drive and To obtain impellers, according to the invention, the inner web parts are correspondingly wide embedded in the ribbons.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die Anordnung der Stollen des Gleisbandes, F i g. 2 und F i g. 3 die Seitenansichten nach F i g.1, F i g. 4 eine perspektivische Ansicht des Gleisbandes.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows F i g. 1 the arrangement of the lugs of the track, F i g. 2 and F i g. 3 the side views according to F i g.1, F i g. 4 is a perspective view of the track belt.

Die Stollen 1 des äußeren Stegteiles 2 sind so angeordnet, daß eine Dreipunktauflage entsteht. Die beiden Bänder 3 werden an der Führung 4, welche in dem äußeren Stegteil 2 vorhanden ist und durch die ein beliebig geformter Zapfen 5 des inneren Stegteiles 6 hindurchreicht und mit dem äußeren Stegteil 2 durch eine Schweißnaht 7 vereinigt ist, parallel vorbeigeführt.The lugs 1 of the outer web part 2 are arranged so that a three-point support is created. The two bands 3 are guided past the guide 4, which is present in the outer web part 2 and through which an arbitrarily shaped pin 5 of the inner web part 6 extends and is united with the outer web part 2 by a weld 7.

Die Bänder 3 weisen an beiden Seiten formschlüssig wirkende Profilierungen auf, die den Auflageprofilen des inneren und äußeren Stegteiles 6; 2 entsprechen. Rillen 8, die neben den Stirnseiten der äußeren Stegteile 2 im Gummi eingelassen sein können, ermöglichen eine gute Verformung bzw. Anschmiegbarkeit der Bänder 3. Die seitliche Führung der Bänder 3 wird durch Kröpfungen 9 des inneren Stegteiles 6 erreicht. Die mit dem inneren Stegteil 6 aus einem Stück bestehenden Führungselemente 10 dienen als Mitnehmer für die Triebräder. Innerer sowie äußerer Stegteil 6; 2 lassen sich bei fortgeschrittenem Verschleiß durch Entfernen der Schweißnähte 7 auswechseln.The bands 3 have positively acting profiles on both sides, which the support profiles of the inner and outer web part 6; 2 correspond. Grooves 8, which may be embedded next to the end faces of the outer web portions 2 in the rubber, allow good deformation or conformability of the strips 3. The lateral guidance of the belts 3 is achieved by bends 9 of the inner web portion. 6 The guide elements 10, which are made in one piece with the inner web part 6, serve as drivers for the drive wheels. Inner and outer web part 6; 2 can be replaced in the event of advanced wear by removing the weld seams 7.

Claims

Claims: 1. Track tape, in particular for vehicles from consists of two or more adjacent elastic bands running across to the longitudinal direction of the bands extending metal webs combined into a unit are, d a -characterized in that the one lying on the inside of the belts (3) Web part (6) with the web part (2) lying on the outside of the belts exclusively is connected by welding and that both web parts (6 and 2) with depressions and / or elevations engage positively in the correspondingly designed bands (3).

2. Track tape according to claim 1, characterized in that the inner and outer web parts (6 and 2) with the help of arbitrarily shaped pins (5) which are made of one piece with the inner web parts (6) and which are in corresponding recesses in the outer web parts (2) intervene, firmly connected to form a unit.

3. Track tape according to claims 1 and 2, characterized in that, as per se known, the inner web parts (6) for guiding the bands with form-fitting receptacles and on the side facing the drive wheel with guide elements (10) and the outer web parts (2) are provided with gripping studs (1).

4. Track tape according to claim 1, characterized in that the inner web parts (6) are let into the belts (3) so far that a closed running surface is created for the drive and running wheels. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 436 758, 605 824, 737 703; French patents nos. 574161, 761 145, 973690.