DE1203140B

DE1203140B - For a road or cross-country chassis, specific motor vehicle or trailer structure with extendable side walls

Info

Publication number: DE1203140B
Application number: DEV14663A
Authority: DE
Original assignee: Herbert Vidal & Co
Current assignee: Herbert Vidal & Co
Priority date: 1958-07-07
Filing date: 1958-07-07
Publication date: 1965-10-14
Also published as: BE580395A; FR1229431A; GB882258A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

B62dB62d

Deutsche KI.: 63 c-43/70 German AI .: 63 c -43/70

Nummer: 1203 140Number: 1203 140

Aktenzeichen: V1466311/63 cFile number: V1466311 / 63 c

Anmeldetag: 7. Juli 1958 Filing date: July 7, 1958

Auslegetag: 14. Oktober 1965Opening day: October 14, 1965

Die Erfindung betrifft einen für ein Straßen- oder geländegängiges Fahrgestell bestimmten Motorwagen- oder Anhägeraufbau mit ausfahrbaren Seitenwänden.The invention relates to a motor vehicle intended for a road or off-road chassis. or trailer structure with extendable side walls.

Gemäß dem Hauptpatent 1 139 760 sind die vorderen und hinteren Stirnwände der aus- und einfahrbaren Seitenteile sowohl im Bereich des Bodens als auch im Bereich der Decke an dem festen Wagenteil zwangläufig durch Anordnung je eines entsprechenden Transportelementes geführt und derart miteinander gekuppelt, daß sie gleichzeitig sowie gleichmäßig transportiert werden. Hierbei sind als Transportelemente an sich bekannte Gewindestangen mit Muttern, Zahnstangen mit Ritzeln oder auch ein Seiltrieb vorgesehen.According to the main patent 1 139 760, the front and rear end walls are the extendable and retractable Side parts both in the area of the floor and in the area of the ceiling on the fixed carriage part necessarily guided by the arrangement of a respective transport element and in such a way with each other coupled so that they are transported simultaneously and evenly. Here are used as transport elements known threaded rods with nuts, racks with pinions or a cable drive intended.

Für den Fall, daß die Fahrzeuge mit ihren Umrißlinien an ein bestimmtes Durchfahrtsprofil gebunden sind, kann unter diesen Umständen die Einhaltung der erforderlichen Steh- und Durchgangshöhe Schwierigkeiten bereiten. aoIn the event that the outlines of the vehicles are tied to a specific passage profile under these circumstances, compliance with the required headroom and passage height can be ensured To cause difficulties. ao

Die weitere Ausbildung eines gemäß dem Hauptpatent ausgeführten Aufbaues sieht die Beseitigung dieser Schwierigkeit vor. Gemäß der Erfindung sind daher die im Deckenbereich liegenden Spindeln quer, vorzugsweise in der Mitte, geteilt und mit den ausziehbaren Seitenteilen fest verbunden, während die dazugehörigen Transporträder (Muttern) in dem festen Aufbauteil drehbar gelagert sind.The further development of a structure carried out according to the main patent provides for the elimination this difficulty. According to the invention, the spindles lying in the ceiling area are therefore transverse, preferably in the middle, divided and firmly connected to the pull-out side panels, while the associated transport wheels (nuts) are rotatably mounted in the fixed mounting part.

Um eine noch größere Steh- und Durchgangshöhe zu erreichen, kann das Dach in an sich bekannter Weise nach oben ausfahrbar ausgebildet werden, wobei der Antrieb des Daches von dem Antrieb der Seitenteile abgeleitet ist.In order to achieve an even greater headroom and headroom, the roof can be used in a well-known manner Way are designed to be extendable upwards, the drive of the roof from the drive of the Side panels is derived.

Weitere Eigenschaften und Vorteile der Erfindung gehen aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen hervor, in denen zwei Ausführungsformen schematisch und in schaubildlicher Darstellung gezeigt sind. Es stellt darFurther properties and advantages of the invention emerge from the description in connection with the Drawings in which two embodiments are shown schematically and in perspective are shown. It shows

F i g. 1 einen erfindungsgemäß ausgebildeten Aufbau mit ausfahrbaren Seitenteilen in eingefahrenem Zustand,F i g. 1 shows a structure designed according to the invention with extendable side parts in the retracted position State,

F i g. 2 den Aufbau der F i g. 1, jedoch in ausgefahrenem Zustand,F i g. 2 shows the structure of FIG. 1, but in the extended state,

Fig.3 eine andere Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Aufbaues mit ausfahrbaren Seitenteilen und ausfahrbarem Dach in eingefahrenem Zustand,3 shows another embodiment of an inventive trained structure with retractable side panels and retractable roof State,

Fig.4 den Aufbau der Fig.3, jedoch in ausgefahrenem Zustand.4 shows the structure of FIG. 3, but in the extended position State.

Sämtliche Figuren zeigen die Ansicht von hinten links, wobei in allen Fällen die Rückwand weggelassen ist, so daß sich der feste Aufbau teilweise im Für ein straßen- oder geländegängiges Fahrgestell bestimmter Motorwagen- oder Anhängeraufbau mit ausfahrbaren SeitenwändenAll figures show the view from behind on the left, the rear wall being omitted in all cases is, so that the fixed structure is partially in For a road or off-road chassis certain motor vehicle or trailer body with extendable side walls

Zusatz zum Patent: 1139 760Addendum to the patent: 1139 760

Anmelder:Applicant:

Herbert Vidal& Co.,Herbert Vidal & Co.,

Hamburg-Harburg 1, Neuer Eibdeich 6Hamburg-Harburg 1, Neuer Eibdeich 6

Schnitt darstellt. Da das gesamte Triebwerk für die Auszugbewegungen an Vorder- und Rückwand bis auf die Anordnung der Handkurbel symmetrisch zueinander angeordnet ist, ist nur das Triebwerk an der Rückwand gezeigt.Section represents. Since the entire engine for the pull-out movements on the front and rear wall up to on the arrangement of the hand crank is arranged symmetrically to each other, only the engine is on the Rear wall shown.

F i g. 1 und 2 zeigen den Aufbauteil, bestehend aus dem Unterbau 1, den Längsträgern 2 und 3, der Vorderwand 4 und dem Dach 5. 6 ist das linke und 7 das rechte ausfahrbare Seitenteil. Die untere Schraubspindel 8, die zur einen Hälfte Rechts- und zur anderen Hälfte Linksgewinde bestitzt, ist in den Lagern 9 und 10 an den Langträgern 2 und 3 drehbar gelagert. Die auf der Spindel 8 aufgekeilten Ketten- oder Seilräder 13 und 14 übertragen die Drehbewegung der Spindel 8 mit der unendlichen Kette oder dem Seil 15 und 16 auf die oberen Ketten- oder Seilrollen 17 und 18. Als Nabe der Kettenräder 17 und 18 dienen die Muttern 19 und 20, die bei Drehbewegung die auf den Seitenteilen 6 und 7 befestigten oberen Spindeln 21 und 22, und damit die Seitenteile 6 und 7 je nach Drehrichtung heraus- oder hereinfahren. Die Bewegung der Spindeln 21 und 22 entspricht der Bewegung der Muttern 27 und 28, die sich, mit den Seitenteilen 6 und 7 fest verbunden, auf der Spindel 8 bewegen. F i g. 1 and 2 show the body part, consisting of the substructure 1, the longitudinal members 2 and 3, the front wall 4 and the roof 5. 6 is the left and 7 is the right extendable side panel. The lower screw spindle 8, which has one half right-hand and the other half left-hand thread, is in the bearings 9 and 10 rotatably mounted on the longitudinal beams 2 and 3. The chain or rope wheels wedged on the spindle 8 13 and 14 transmit the rotary motion of the spindle 8 with the infinite chain or rope 15 and 16 on the upper chain or rope pulleys 17 and 18. The sprockets 17 and 18 serve as hubs Nuts 19 and 20 which, when rotated, the upper spindles attached to the side parts 6 and 7 21 and 22, and thus the side parts 6 and 7 move in or out depending on the direction of rotation. The movement the spindles 21 and 22 corresponds to the movement of the nuts 27 and 28, which, with the side parts 6 and 7 firmly connected, move on the spindle 8.

Im ausgefahrenen Zustand gemäß F i g. 2 kann das Maß 23 von Oberkante Ladeboden bis Unterkante Dach als Steh- und Durchgangshöhe ausgenutzt werden. Der Antrieb erfolgt durch Kurbel 24, Schnecke 25 und Schneckenrad 26. Die Bewegung des an der Vorderwand symmetrisch angeordneten, nicht gezeichneten Triebwerkes wird durch die unendliche Kette oder das Seil 15 und 16 übertragen. F i g. 3 und 4 zeigen den festen Aufbau, bestehend aus dem Unterbau 30, den Längsträgern 31 und 32, den festen Dachteilen 33 und 34 und der Vorderwand 35. 36 ist das linke und 37 das rechte ausfahrbare Seiten-In the extended state according to FIG. 2, dimension 23 from the upper edge of the loading floor to the lower edge of the roof can be used as standing and passage height. The drive is carried out by crank 24, worm 25 and worm wheel 26. The movement of the drive mechanism (not shown), which is symmetrically arranged on the front wall, is transmitted by the infinite chain or rope 15 and 16. F i g. 3 and 4 show the fixed structure, consisting of the substructure 30, the longitudinal beams 31 and 32, the fixed roof parts 33 and 34 and the front wall 35. 36 is the left and 37 is the right extendable side

509 717/245509 717/245

teil 38 ist das ausfahrbare Dach mit den vier Stützen 39 bis 42, die an ihrem unteren Ende als Gewindemuttern 43 ausgebildet sind. Die Stirnseiten des ausfahrbaren Dachteils, die beispielsweise hinten durch die Strebe 44 und die Querstreben 45 und 46 mit den Stützen 39 und 40 gebildet werden, erhalten eine feste äußere und innere Verschalung, während die Seitenwände des Daches 38 im ausgefahrenen Zustand eine Bespannung aus beispielsweise Segeltuch od. dgl. erhalten. Die Schraubspindel 47, die zur einen Hälfte Rechts- und zur anderen Hälfte Linksgewinde besitzt, ist in den Lagern 48 und 49 an den Längsträgern 31 und 32 drehbar gelagert.part 38 is the retractable roof with the four supports 39 to 42, which are threaded nuts at their lower end 43 are formed. The front sides of the retractable roof part, for example through the rear the strut 44 and the cross struts 45 and 46 are formed with the supports 39 and 40, receive a fixed outer and inner cladding, while the side walls of the roof 38 in the extended state a covering made of, for example, sailcloth or the like. The screw spindle 47, on the one hand Half right-hand thread and half left-hand thread is in bearings 48 and 49 on the side members 31 and 32 rotatably mounted.

Die auf der Spindel 47 aufgekeilten Kegelräder 50 und 51 treiben über die Kegelräder 52 und 53 über die mit Gewinde versehenen Wellen 54 und 55 und über die Kegelräder 56 und 57 die Kegelräder 58 und 59 an.The bevel gears 50 and 51 keyed on the spindle 47 drive over via the bevel gears 52 and 53 the threaded shafts 54 and 55 and, via the bevel gears 56 and 57, the bevel gears 58 and 59 at.

Als Naben der Kegelräder 58 und 59 dienen die Muttern 60 und 61, die bei Drehbewegungen die an den Seitenteilen 36 und 37 befestigten Spindeln 62 und 63 und damit auch die Seitenteile 36 und 37 je nach Drehrichtung aus- und einfahren, wobei gleichzeitig die an den Seitenteilen 36 und 37 unten befestigten Muttern 64 und 65 übereinstimmend auf der Spindel 47 bewegt werden.The nuts 60 and 61 serve as the hubs of the bevel gears 58 and 59 Spindles 62 and 63 attached to the side parts 36 and 37 and thus also the side parts 36 and 37 extend and retract depending on the direction of rotation, at the same time the on the side parts 36 and 37 below fastened nuts 64 and 65 are moved accordingly on the spindle 47.

Durch die Drehbewegung der vertikalen Wellen 54 und 55 und der nicht gezeichneten entsprechenden Wellen an der Vorderwand wird das Dach an den Muttern 43 und den Stützen 39 bis 42 je nach Drehrichtung aus- und eingefahren. Vom eingefahrenen zum ausgefahrenen Zustand erhöht sich die Steh- und Durchgangshöhe von dem Maß 66 in F i g. 3 auf das Maß67 in Fig.4. Der Antrieb erfolgt durch die Kurbel 67, die Schnecke 68 und das Schneckenrad 69. Die Bewegung des an der Vorderwand symmetrisch angeordneten, nicht gezeichneten Triebwerkes erfolgt durch das unendliche Seil oder die Kette 70 über das Seil- oder Kettenrad 71.By the rotation of the vertical shafts 54 and 55 and the corresponding not shown Waves on the front wall is the roof on the nuts 43 and the supports 39 to 42 depending on the direction of rotation extended and retracted. From the retracted to the extended state, the standing and headroom from dimension 66 in FIG. 3 to the dimension 67 in Fig. 4. It is driven by the Crank 67, the worm 68 and the worm wheel 69. The movement of the symmetrical on the front wall arranged, not shown engine takes place through the infinite rope or chain 70 via the cable or chain wheel 71.

Claims

Patent claims:

1. Motor vehicle or trailer body intended for a road or off-road chassis with extendable side parts, whose front and rear end wall both in the area of the floor as well as in the area of the ceiling on the fixed part of the car necessarily by arrangement are each guided by a corresponding transport element and coupled to one another in such a way that that they are transported simultaneously and evenly, according to patent 1139 760, thereby characterized in that the spindles (21,22) lying in the ceiling area transversely, preferably in the middle, divided and firmly connected to the pull-out side parts (6,7), while the associated transport wheels (nuts) (19, 20) are rotatably mounted in the fixed mounting part.

2. Motor vehicle or trailer structure according to claim 1, characterized in that the Roof (38) can be extended upwards in a manner known per se, the drive of the roof from the drive of the side parts (36, 37) is derived.

For this purpose 2 sheets of drawings