DE1202168B

DE1202168B - Winch system for ship loading booms

Info

Publication number: DE1202168B
Application number: DEU7417A
Authority: DE
Inventors: Rolf Hatlapa; Ernst Greve
Original assignee: INH MAX HATLAPA; UETERSENER MASCHINENFABRIK HAT; Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: INH MAX HATLAPA; UETERSENER MASCHINENFABRIK HAT; Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1960-08-27
Filing date: 1960-08-27
Publication date: 1965-09-30

Description

Windensystern für Schiffsladebäume Die Erfindung bezieht sich auf ein Windensystem für Schiffsladebäume, bei denen der Ladebaum bzw. die Ladebäume in vertikaler Richtung durch Hangerwinden, in horizontaler Richtung durch Geienwinden betätigbar sind. Sie betrifft insbesondere eine automatisch gesteuerte Winde, die als Geienwinde für einen Schiffsladebaum und als Zwischengeienwinde für zwei Ladebäume zum Einsatz gebracht werden kann. Mit dieser automatischen Winde ist in Verbindung mit normalen Geien- und Hangerwinden eine schnelle Verstellung der Ladebäume eines Schiffes ohne die bisherigen großen Zeitverluste möglich. Die Lade- und Löschzeiten eines Schiffes werden also erheblich verkürzt.Winch systems for ship loading booms The invention relates to a winch system for ship's loading booms, where the loading boom or the loading booms in the vertical direction by means of hanging winches, in the horizontal direction by means of hoisting winches are operable. In particular, it relates to an automatically controlled winch that as a winch for a ship's cargo boom and as an intermediate winch for two cargo booms can be used. With this automatic winch is in connection a quick adjustment of the booms of one can be done with normal winches and hanger winches Ship without the previous great loss of time. The loading and unloading times of a ship are considerably shortened.

Beim Laden und Löschen eines Schiffes werden in den meisten Fällen zwei Ladebäume in der Weise miteinander gekuppelt, daß der eine Baum über dem Laderaum des Schiffes und der zweite über der Kaianlage steht. Die Ladebäume werden in der Höhenlage von den Hangerwinden gehalten und können mit diesen in ihrer Auslage verstellt werden. Bisher wurden unter anderem die Bäume in ihrer Seitenlage durch zwei Geien gehalten, die gelöst und wieder befestigt werden mußten, wenn der Ladebaum über dem Laderaum verstellt werden sollte. Dieser Vorgang ist sehr zeitraubend, und infolgedessen wurde eine Verstellung des Baumes nur selten vorgenommen. Die Ladung mußte infolgedessen im Laderaum noch häufig seitlich transportiert werden, wodurch eine Verlängerung der Lade- und Löschzeiten eintrat.When loading and unloading a ship, in most cases two cargo booms coupled together in such a way that one tree is above the cargo hold of the ship and the second is above the quay. The loading booms are in the Elevation is held by the hanger winches and can be adjusted in their display with them will. So far, among other things, the trees were in their lateral position by two Geien that had to be loosened and reattached when the cargo boom was over the loading space should be adjusted. This process is very time consuming, and consequently The tree was rarely adjusted. As a result, the cargo had to can still often be transported sideways in the hold, which means an extension the loading and unloading times occurred.

Anzustreben wäre also, die Last dort abzusetzen, wo sie während des Transportes stehenbleiben kann. Hierzu müßte also der Ladebaum über dem Laderaum schnell und ohne Zeitverlust verstellt werden können.The aim would therefore be to place the load where it would be during the Transportes can stop. For this purpose, the boom would have to be above the hold can be adjusted quickly and without loss of time.

Durch den Einsatz der bekannten Bordkräne wurde dieses Problem zum Teil gelöst. Der Bordkran hat aber gegenüber der Anordnung von Ladebäumen erhebliche Nachteile. So ist er in der Anschaffung sehr teuer und auch in seiner Bedienung nicht einfach, so daß oft ein besonders geschulter Mann vom Bordpersonal zu seiner Bedienung abgestellt werden mußte. Wegen des großen Eigengewichtes des Bordkranes war seine Fundamentierung an Deck eines Schiffes sehr schwierig, ganz abgesehen von dem großen Raumbedarf eines derartigen Kranes. Ein wesentlicher Nachteil war jedoch, daß der Kran einmal mit und einmal ohne Last im Betrieb geschwenkt werden mußte, wodurch die Umschlagleistung durch die Bewegung sehr großer Massen verhältnismäßig gering war.By using the well-known on-board cranes, this problem became Part solved. The board crane, however, has a considerable amount compared to the arrangement of loading booms Disadvantage. It is very expensive to buy and also to operate not easy, so that there is often a specially trained crew member at his side Operation had to be turned off. Because of the heavy weight of the on-board crane it was very difficult to found on the deck of a ship, quite apart from that of the large space required by such a crane. A major disadvantage was however, that the crane can be swiveled once with and once without a load during operation had to, whereby the handling capacity due to the movement of very large masses is proportionate was low.

Aus diesen Gründen haben diese Bordkräne sich nicht durchsetzen können, und es wurden weiterhin die an sich bekannten Ladebäume eingesetzt, die aber mit den unterschiedlichsten Windensystemen ausgerüstet wurden.For these reasons, these on-board cranes have not been able to prevail, and the known loading booms were still used, but with the most diverse winch systems were equipped.

So ist eine Anordnung bekanntgeworden, bei der sämtliche Halteseile, also das Lastseil, die Hangerseile, die Außengeien sowie die Zwischengeien, bei einer Anordnung mit zwei Ladebäumen über Winden geführt sind. Da diese Winden jedoch getrennt arbeiten, war bei sogenannten gekuppeltern Ladebetrieb ein exaktes Arbeiten der Windenmannschaft notwendig. Für zwei gekuppelte Ladebäume sind zwei Außengeienwinden, eine Zwischengeienwinde und zwei Hangerwinden bei Verstellung der Ladebäume in einigen Fällen gleichzeitig zu bedienen, so daß fünf einzelne Bedienungskräfte aufeinander abgestimmt arbeiten mußten. Hierzu kamen noch Bedienungen für die beiden Lastseile.For example, an arrangement has become known in which all holding ropes, that is, the load rope, the hanger ropes, the outer geies and the intermediate geies an arrangement with two loading booms are guided over winches. Because these winches, however Working separately was precise work in the so-called coupled loading operation the winch crew necessary. Two external hoists are required for two coupled loading booms, an intermediate winch and two hanger winches when adjusting the booms in some Cases to operate at the same time, so that five individual operators on each other had to work in concert. In addition there were controls for the two load ropes.

Durch Zusammenfassung von verschiedenen Winden ist versucht worden, das Problem zu vereinfachen. So ist bei einem Einzelbaumladebetrieb eine Anordnung bekanntgeworden, die für die beiden Außengeien zwei zusammengeschaltete Winden vorsieht, die gleichsinnig als auch gegensinnig betrieben werden -können. Da in Abhängigkeit von der Höhe der Ladebaumstellung der Durchmesser auf den genannten Seilwinden für das auf- bzw. abzuwickelnde Seil sich ändert, ist die Differenzgeschwindigkeit der beiden Seilwinden zueinander abhängig von der Höhenstellung dieses Ladebaumes und daher äußerst schwierig einstellbar. Diese Lösung konnte daher nur einen sehr begrenzten Erfolg zeitigen'. Sie ist beim gekuppelten Ladebaumbetrieb aus den genannten Gründen überhaupt nicht einsetzbar. Es verblieb daher bei einer sehr großen Windenmannschaft, wodurch einmal die Verstellung der Ladebäume mit verhältnismäßig großem Zeitaufwand durchgeführt werden mußte und zum anderen die Sicherung der Last am Lasthaken bei übernahme der Last von einem Baum zum anderen nicht sehr sicher durchgeführt werden konnte, weil die verschiedenen auftretenden Zug-Lelnstungen in den Seilen nicht unmittelbar und abhängig voneinander ausgeglichen werden konnten.By combining different winds an attempt has been made to simplify the problem. Such is an arrangement in a single tree loading operation became known, which provides for two interconnected winches for the two outer geies, which can be operated in the same direction as well as in opposite directions. As dependent from the height of the boom position the diameter on the winches mentioned for the winding or unwinding rope changes, the difference in speed is the two winches to each other depending on the height of this boom and therefore extremely difficult to adjust. This solution could therefore only be of a very limited nature To bring about success'. It is in the coupled loading boom operation for the reasons mentioned not applicable at all. It therefore remained with a very large winch crew, whereby once the adjustment of the booms with relatively great Time expenditure had to be carried out and on the other hand the securing of the load on the Load hook not carried out very safely when transferring the load from one tree to another because of the different pulling performances occurring in the ropes could not be balanced directly and dependent on each other.

Vereinzelt bekanntgewordene Lösungen, die vor mehreren Jahrzehnten vorgeschlagen wurden, sind im modernen Ladebetrieb unzulässig. Hierzu gehört die Lösung, durch Federkraft konstanten Zug in den Winden zu halten. Hierzu würde auch ein Vorschlag gehören, den Seilzug durch Gewichte konstant zu halten, weil zwischen den Ladebäumen zur Anordnung der Gewichte kein Platz ist, außerdem diese Gewichte lageabhängig sind, wodurch auch eine Anordnung in den Ladebäumen selbst ausscheidet.Isolated solutions that have become known several decades ago are not permitted in modern loading operations. This includes the Solution to keep constant tension in the winds by means of spring force. This would also be a suggestion include keeping the rope pull constant with weights because between there is no space for the loading ramps to arrange the weights, as well as these weights are position-dependent, whereby an arrangement in the loading trees themselves is ruled out.

Es ist in einer bekannten Zeitschrift der Vorschlag gemacht worden, die normalen Konstantzugwinden, die bisher als Verhol- oder Mooring-Winden eingesetzt wurden, auch als Ladewinden einzusetzen. Hierzu bedurfte es aber besonderer Maßnahmen. Aus dieser Veröffentlichung konnte der Fachmann jedoch nicht zu der Erfindung kommen, da das Problem der automatisch geführten Mittelgei in dem Artikel in dieser Zeitschrift nicht behandelt wurde. Außerdem besteht die Erfindung nicht allein darin, daß eine an sich bekannte Konstantzugwinde als Geien- bzw. Zwischengeienwinde angeordnet ist, sondern sie besteht vor allen Dingen darin, daß diese Winde derart e aeschaltet ist, daß erst nach dem Einschalten mindestens einer Baumwinde die zu-eordnete Konstantzugwinde zur Aufrechterhaltung eines konstanten Zuges in den Geien eingeschaltet wird.The suggestion has been made in a well-known magazine, the normal constant tension winches that were previously used as mooring or mooring winches were also to be used as loading winches. However, this required special measures. However, the person skilled in the art could not come to the invention from this publication, there is the problem of the auto-tracked mean in the article in this journal was not treated. In addition, the invention is not only that a per se known constant pull winches arranged as Geien- or Zwischengeienwinde is, but it consists above all in the fact that this wind switches off in such a way is that only after switching on at least one tree winch the assigned constant draft winch is switched on to maintain a constant pull in the violins.

Hierdurch ist es möglich, die Winde nach der Erfindung im eingeschalteten Zustand als Konstantzugwinde zu fahren, und im ausgeschalteten Zustand hält diese Winde im Gegensatz zu den bekannten Mooring-Winden unabänderlich fest, so daß z. B. die zwei zueinander fixierten Ladebäume in dieser Stellung auch gehalten werden, wenn das Schiff krängt.This makes it possible to use the winch according to the invention in the switched on State as a constant tension winch, and when switched off this holds In contrast to the well-known mooring winches, the winch is invariably fixed, so that z. B. the two cargo booms fixed to each other are also held in this position, when the ship heels.

Weiterhin kann nach der Erfindung der Konstantzug in gewünschter Größe einstellbar sein. Auch kann eine Lastwaage außerhalb oder innerhalb der Gelenwinde angeordnet sein.Furthermore, according to the invention, the constant tension can be of the desired size be adjustable. A load scale can also be placed outside or inside the gel winch be arranged.

Die Betätigungsschalter der Geien-, Last- und Hangerwinden können in einem Steuergerät zur zentralen Betätigung sämtlicher Winden des Systems, das zur zugehörigen Lastwinde gehört, eingebaut sein.The actuation switches of the hoist, load and hanger winches can in a control unit for the central actuation of all winches in the system, the belongs to the associated load winch.

Durch den Einsatz von Außengeienwinden und einer automatischen Zwischengeienwinde ist die Verstellung der Ladebäume vollmaschinell möglich. Man kann z. B. den Ladebaum über dem Laderaum jetzt häufiger ohne großen Zeitverlust in eine neue Lage bringen und dadurch die Lade- und Löschzeiten erheblich verkürzen. Es ist jetzt relativ schnell möglich, beide Ladebäume so zu verstellen, daß Fracht zwischen Schiff und längsseits liegendem Leichter geladen und gelöscht werden kann.Through the use of external winches and an automatic intermediate winch the adjustment of the loading booms is fully automated. You can z. B. the loading boom Move over the hold to a new position more often without wasting too much time and thereby considerably shorten loading and unloading times. It's relative now quickly possible to adjust both booms so that cargo between ship and Can be loaded and unloaded alongside the lighter.

Bei dieser neuen Anordnuna werden für zwei gekuppelte Ladebäume zwei Geienwinden und eine automatische Zwischengeienwinde benötigt. Die Geienwinden sind kleine elektrische Winden, ähnlich den allgemein bekannten Hangerwinden. Sie sind im Gegensatz zu den Hangerwinden mit einer elektrischen Bremse ausgerüstet und haben den Verhältnissen angepaßte Zugkräfte. Die automatische Zwischenaeienwinde ist praktisch wie eine Geienwinde Z, gebaut, hat aber zusätzlich z. B. eine mechanische Lastwaage. Die Lastwaage steuert über einen elektrischen Schalter den Einsatz der Zwischengeienwinde in Abhängigkeit von der Belastung und hält den Seilzug in der Zwischengei während der Verstellung der Ladebäume konstant.With this new arrangement, two winches and an automatic intermediate winch are required for two coupled loading booms. The geien winches are small electric winches, similar to the well-known hanger winches. In contrast to the hanger winches, they are equipped with an electric brake and have tractive forces adapted to the conditions. The automatic intermediate winch is practically built like a Geien winch Z, but has an additional z. B. a mechanical load scale. The load scale controls the use of the intermediate hoist via an electrical switch depending on the load and keeps the cable in the intermediate hoist constant while the loading boom is being adjusted.

Bei gekuppelten Ladebäumen mit Außengeienwinden und einer Zwischengeienwinde werden die Bäume in der Höhenlage, wie schon beschrieben, durch Hangerwinden gehalten. Seitlich werden die Ladebäume durch je eine Gei, die zu den Geienwinden führen, und durch eine Zwischengei, die die Nocken der Bäume verbindet, gehalten. Die Geienwinden werden an der Bordwand (Backbord bzw. Steuerbord), wo sonst die beiden äußeren Geien befestigt wurden, aufgestellt. Die Zwischengeienwinde stellt man zweckmäßi- neben einer der beiden Hangerwinden auf. Die 7 Zwischengei selbst wird an der Nock des einen Ladebaumes befestigt, läuft dann durch einen Block, der an der Nock des anderen Baumes befestigt ist, hinunter zur Zwischengeienwinde. Diese Winde ist immer eingeschaltet, wenn eine der zugeordneten Hanger- bzw. Außengeienwinden betätigt wird. Sie tritt allerdings erst in Funktion, wie schon vorher beschrieben, wenn sich die Belastung in der Zwischengei verändert. Steigt die Belastung infolge Verstellung der Ladebäume zueinander, wird die Winde über die Lastwaage auf Fieren geschaltet, bis sich die normale Belastung in der Gei wieder hergestellt hat. Sinngemäß wird die Winde umgekehrt auf Hieven geschaltet, wenn die Belastung in der Gei unter den eingestellten Wert gesunken ist. Die Zwischengeienwinde sorgt also immer dafür, daß die gekuppelten Ladebäume zueinander fixiert sind. Ist keine der Hanger- bzw. Außengeienwinde eingeschaltet, kann auch die Zwischengeienwinde nicht in Tätigkeit treten, weil die mechanische Lastwaage elektrisch abgeschaltet ist.In the case of coupled loading trees with external winches and an intermediate winch, the trees are held in the altitude, as already described, by hanging winches. The loading booms are held on the side by a gei, which leads to the girdle winches, and an intermediate gi, which connects the cams of the trees. The geie winches are set up on the ship's side (port or starboard), where the two outer geies were otherwise attached. The intermediate winch is conveniently placed next to one of the two hanging winches. The 7 Zwischengei itself is attached to the nock of one loading boom, then runs through a block, which is attached to the nock of the other tree, down to the intermediate winch. This winch is always switched on when one of the assigned hanger or outside winches is operated. However, as described above, it only comes into operation when the load in the intermediate area changes. If the load increases due to the adjustment of the loading booms to each other, the winch is switched to lowering via the load scales until the normal load in the Gei has been restored. In the same way, the winch is reversed to hoisting when the load in the Gei has fallen below the set value. The intermediate winch always ensures that the coupled loading booms are fixed to one another. If none of the hanger or external hoist winches is switched on, the intermediate hoist winch cannot operate either because the mechanical load scale is electrically switched off.

Es ist bei Anwendung des Erfindungsgedankens leicht und ohne Zeitverlust möglich, einen Ladebaum oder auch beide schnell zu verstellen. Dadurch werden die Lade- und Löschzeiten erheblich abgekürzt. Die Schalter der Hanger- und Geienwinden können in dem Steuergerät der entsprechenden Ladewinde eingebaut und somit von dem Bedienungsmann der Winde leicht betätigt weiden.It is easy and without wasting time using the inventive concept possible to quickly adjust one or both of the boom. This will make the Significantly shortened loading and unloading times. The switches for the hanger and Geien winches can be installed in the control unit of the corresponding loading winch and thus from the Operator of the winch easily operated.

Es ist noch zu bemerken, daß bei diesem System kein Drehmoment in den Schiffsmast eingeleitet wird. Vorteile beim Einsatz von Außen- und Zwischengeienwinden: 1. Das Klarmachen der Ladebäume, und umgekehrt, ist im Hafen in kürzester Zeit möglich. 2. Die Gei und Zwischengei sind immer auf die dazugehörigen Trommeln der Winden aufgespult. 3. Die Ladebäume können schnell verstellt werden, somit kann der Lasthaken mit Last jeden Punkt des Laderaumes innerhalb des Ladelukenbereiches erreichen.It should also be noted that in this system no torque is introduced into the ship's mast. Advantages of using external and intermediate winches: 1. The loading booms can be cleared and vice versa in the port in a very short time. 2. The Gei and Zwischengei are always wound onto the corresponding drums of the winches. 3. The loading booms can be adjusted quickly so that the load hook can reach any point of the loading space within the loading hatch area.

4. Die Lade- und Löschkapazität ist höher als bei Deckskränen oder als bei normal gekuppelten Bäumen.4. The loading and unloading capacity is higher than that of deck cranes or than with normally coupled trees.

Bei kleineren Schiffen, die nur einen Ladebaum haben und demzufolge nicht mit gekuppelten Bäumen laden und löschen können, läßt sich die erfindungsgemäß angeordnete und geschaltete Winde auch mit großem Vorteil einsetzen. Weil nur ein Ladebaum vorhanden ist, muß dieser immer mit oder ohne Last von Mitte Schiff an Land zur Kaianlage und umgekehrt geschwenkt werden. Dieses wird heute meistens durch Handbetätigung der Geien vorgenommen. Bringt man beispielsweise Backbord eine normale Geienwinde und Steuerbord eine automatische Winde als Geienwinde zum Einsatz, so läßt sich die Verstellung des Baumes leicht maschinell vornehmen. Die Verstellung des Baumes wird immer durch die Betätigung der normalen Geienwinde (in diesem Falle Backbord) eingeleitet. Soll z. B. der Ladebaum nach Backbord geschwenkt werden, dann wird die normale Geienwinde auf Hieven geschaltet und zieht den Baum nach Backbord. Die automatische Geienwinde auf Steuerbord wird durch die Lastwaage - Seilzug in der Steuerbordgei steigt an - auf Fieren geschaltet. Soll der Baum nach Steuerbord geschwenkt werden, dann muß die Backbordgeienwinde auf Fieren geschaltet werden. Die automatische Steuerbordgeienwinde wird jetzt durch die Lastwaage - Seilzug in der Steuerbordgei fällt ab - auf Hieven eingeschaltet, und sie zieht den Baum nach Steuerbord, solange die Backbordgeienwinde eingeschaltet bleibt. Es werden also durch den Einsatz einer automatischen Winde, die in diesem Falle als automatische Geienwinde arbeitet, die Lade- und Löschzeiten erheblich verkürzt und Personal eingespart.The winch arranged and switched according to the invention can also be used to great advantage in smaller ships that have only one loading boom and consequently cannot load and unload with coupled trees. Because there is only one loading boom, it must always be swiveled with or without a load from the center of the ship on land to the quay and vice versa. Today this is mostly done by manual operation of the violins. If, for example, a normal geies winch is used on the port side and an automatic winch is used as a geies winch on the starboard side, the boom can easily be adjusted by machine. The adjustment of the boom is always initiated by operating the normal winch (in this case port). Should z. If, for example, the cargo boom is swiveled to port, the normal winch is switched to hoisting and pulls the boom to port. The automatic Geienwinde to starboard is the load balance - switched to Fieren - cable in the Steuerbordgei increases. If the boom is to be swiveled to starboard, the port geien winch must be switched to freeing. The automatic Steuerbordgeienwinde is now through the load balance - cable in the Steuerbordgei falls off - switched on hoisting and pulling the tree to starboard while the Backbordgeienwinde stays on. The use of an automatic winch, which in this case works as an automatic geien winch, significantly shortens loading and unloading times and saves personnel.

An Hand von Ausführungsbeispielen wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt Ab b. 1 schematisch in Ansicht eine Anordnung einer Zwischengeienwinde 1 mit einer außerhalb der Winde liegenden Lastwaage 2 am Schiffsmast 11 angebaut. Die Zugbelastung in der Zwischengei 6 wird in der Lastwaage 2 gemessen und über einen elektrischen Lastwächter zum Motor der Zwischengeienwinde geleitet.The invention is described in more detail by means of exemplary embodiments with reference to the drawings. It shows Ab b. 1 shows a schematic view of an arrangement of an intermediate winch 1 with a load scale 2 located outside the winch attached to the ship's mast 11 . The tensile load in the intermediate hoist 6 is measured in the load scale 2 and passed through an electrical load monitor to the motor of the intermediate hoist.

A b b. 2 schematisch in Ansicht eine Anordnung einer automatischen Zwischengeienwinde 1 in Verbindung mit zwei Geienwinden 3, zwei Hangerwinden 4 und zwei Ladewinden 5, wie sie auf Schiffen, die mit gekuppelten Ladebäumen laden und löschen können, möglich ist. Die Zwischengei 6 läuft von der Nock des einen Ladebaumes über eine Rolle, die an der Nock des anderen Ladebaumes befestigt ist, zur automatischen Zwischengeienwinde und hält den eingestellten Abstand der Ladebäume konstant. Die Geien 7 und 8 sind an der Nock der Ladebäume befestigt und laufen zu den Geienwinden 3. Die bekannten Hangerseile 9 führen zur Hangerwinde und die Ladeseile 10 zur Ladewinde. A b b. 2 is a schematic view of an arrangement of an automatic intermediate winch 1 in connection with two winches 3, two hanger winches 4 and two loading winches 5, as is possible on ships that can load and unload with coupled loading booms. The intermediate gear 6 runs from the nock of one cargo boom over a roller that is attached to the nock of the other cargo boom to the automatic intermediate winch and keeps the set distance between the cargo booms constant. The Geien 7 and 8 are attached to the nock of the loading boom and run to the Geien winches 3. The known hanger ropes 9 lead to the hanger winch and the loading ropes 10 to the loading winch.

A b b. 3 schematisch in Ansicht eine Anordnung einer automatischen Geienwinde 1 in Verbindung mit einer Geienwinde 3, wie sie auf Schiffen, die nur mit einem Ladebaum laden und löschen, möglich ist. Der Ladebaum 12 wird durch die Gei 7 mittels der Geienwinde 3 geschwenkt. Die Zugkraft in der Gei 8 wird durch die automatische Geienwinde 1 immer konstant gehalten. A b b. 3 is a schematic view of an arrangement of an automatic geien winch 1 in connection with a geien winch 3, as it is possible on ships that only load and unload with a cargo boom. The loading boom 12 is pivoted by the ge 7 by means of the winch 3. The tensile force in the Gei 8 is always kept constant by the automatic Geienwindle 1.

Claims

Claims: 1. Winch system for ship's loading booms, in which the loading boom or the loading booms can be actuated in the vertical direction by hanging winches and in the horizontal direction by geien winches, characterized in that a constant pull winch known per se is arranged as a geien or intermediate hoist winch and is connected in this way that it is only switched on by switching on at least one tree winch.

2. Winch system according to claim 1, characterized in that the constant train is adjustable in the desired size. 3. Winch system according to one or both of the preceding claims, characterized in that a known load scale is arranged outside or inside the Geienwindle. 4. Winch system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the switches of all winches are combined in a central control device in a manner known per se. Documents considered: French Patent No. 1215 188; British Patent Nos. 402,881, 638,628; USA. Patent Nos 1,015,240, 1,204,594, 2,408,461. Ernst: "Die Hebezeuge", vol. 1, p. 221/222; The Motorship, 1958, pp. 360 to 362.