DE1199057B - Intermittent water recoil engine - Google Patents
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Description
Intermittierendes Wasserrückstoßtriebwerk Die Erfindung bezieht sich auf ein intermittierendes Wasserrückstoßtriebwerk. Es sind derartige Triebwerke bekannt, bei denen ein Austritt von Treibgas und Wasser in Fahrtrichtung durch unbewegliche Rückström-Drosselglieder unterbunden ist.Intermittent Water Recoil Engine The invention relates to on an intermittent water recoil engine. They are such engines known, in which a leakage of propellant gas and water in the direction of travel by immobile Backflow throttling elements is prevented.
Bei derartigen Wassertriebwerken richtet sich die Erfindung auf das Merkmal, daß ein mit seiner Wandung an die Brennkammer anschließender, in Ausstoßrichtung liegender und offener, rohrförmiger, sich nach jeder Expansion wieder füllender Aufnahmebehälter für einen als Abstützung für die expandierenden Brenngase dienender Wasserkolben vorgesehen ist.In such water engines, the invention is directed to Feature that one with its wall adjoining the combustion chamber, in the discharge direction more recumbent and more open, more tubular, more filling up after each expansion Receiving container for a serving as a support for the expanding fuel gases Water flask is provided.
Durch diese erlindungsgemäße Anordunng eines sich nach jeder Expansion zufolge des in ihm entstehenden Unterdruckes wieder füllenden Aufnahmebehälters wird erreicht, daß Expansionsgeschwindigkeiten des Gases erreicht werden, die in ihrer Größe in einer günstigen Beziehung stehen zu der möglichen Geschwindigkeit des Fahrzeuges im Wasser, so daß sich ein günstiger Wirkungsgrad erzielen läßt. Der in den erfindungsgemäß angeordneten Aufnahmebehälter aufgenommene Wasserkolben stellt eine verhältnismäßig große Masse dar, so daß die Expansionsgeschwindigkeit verhältnismäßig niedrig ist und die ausgeschobene Masse in Form eines Wasserkolbens verhältnismäßig groß gehalten wird. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Aufnahmebehälters besteht darin, daß die expandierenden Gase mit Sicherheit daran gehindert werden, daß sie in Fahrtrichtung wirksam werden können, da der Aufnahmebehälter, der mit der Brennkammer verbunden ist, gewährleistet, daß die expandierenden Gase in vollem Umfange auf den Wasserkolben in der gewollten Richtung wirksam werden.With this arrangement according to the invention, one changes after each expansion as a result of the negative pressure created in it, which refills the receptacle it is achieved that expansion rates of the gas are achieved which in their size in a favorable relationship to the possible speed of the vehicle in the water, so that a favorable efficiency can be achieved. The water flask received in the receiving container arranged according to the invention represents a relatively large mass, so that the expansion rate is relatively low and the expelled mass in the form of a water piston is kept relatively large. Another advantage of the receptacle according to the invention is that the expanding gases are surely prevented from that they can be effective in the direction of travel, because the receptacle that comes with connected to the combustion chamber, ensures that the expanding gases are in full Scope to take effect on the water flask in the desired direction.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß bei Anordnung der Brennkammer in einem diese umhüllenden Wasserführungsrohr der Aufnahmebehälter als unmittelbar an die Brannkammer anschließendes, mit ihr koaxial liegendes Rohr ausgebildet ist.Another feature of the invention is that when arranged the combustion chamber in a water pipe surrounding the receiving container as a pipe directly adjoining the firing chamber and lying coaxially with it is trained.
Für die Erfindung, ist weiter wesentlich, daß in einem Wasserführungsrohr eine Vielzahl von mit Aufnahmebehältern versehenen Brennkammern angeordnet ist, die entweder parallel oder in Serie geschaltet sind.For the invention, it is also essential that in a water pipe a plurality of combustion chambers provided with receptacles is arranged, which are connected either in parallel or in series.
Eine abgewandelte Ausführungsforin kennzeichnet sich dadurch, daß die Brennkammer außerhalb des Aufnahmebehälters liegend angeordnet ist und mit diesem durch eine Verbindungsleitung verbunden ist.A modified embodiment is characterized in that the combustion chamber is arranged lying outside the receptacle and with this is connected by a connecting line.
Ein weiteres Merkmal dieser Ausführungsform be- steht darin, daß der Aufnahmebehälter an seinem in Fahrtrichtung vornliegenden Ende eine an sich bekannte Drall-Rückstromdrossel aufweist.Another feature of this embodiment con- sists in the fact that the receptacle has at its front in the direction of the end of a known twist-return flow throttle.
Hierbei ist wesentlich, daß die Wasserzuführung zu dem Aufnahmebehälter über ein seitlich und zentral zur Drall-Rückströrndrossel angeordnetes Rohr erfolgt.It is essential that the water supply to the receptacle takes place via a tube arranged laterally and centrally to the swirl backflow throttle.
Die beiliegende Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung, und es bedeutet F i g. 1 Darstellung einer mit dem Aufnahmebehälter ausgestatteten ventillosen Brennkammer in einem Wasserführungsrohr, wobei entweder eine Brennkammer oder mehrere Brennkammern hintereinander oder mehrere Brennkammern in Parallellage angeordnet sein können; F i g. 2 Darstellung eines Aufnahmebehälters mit neben ihm angeordneter Brennkammer und einer Drall-Rückströmdrossel als Abschluß in Seitenansicht und Aufsicht.The accompanying drawing shows an exemplary embodiment of the invention, and it denotes F i g. 1 illustration of a valveless combustion chamber equipped with the receptacle in a water pipe, whereby either one combustion chamber or several combustion chambers can be arranged one behind the other or several combustion chambers can be arranged in parallel; F i g. 2 Representation of a receptacle with a combustion chamber arranged next to it and a swirl return flow throttle as a conclusion in side view and top view.
Die F i g. 1 zeigt ein Wasserrückstoßtriebwerk, bei dem an die Bren-nkammer 2 sich ein rohrförmiger Wasseraufnahmebehälter 1 anschließt. Die Brennkammer 2 ist über die Rippen 5 mit einem Wasserführungsrohr 6 verbunden. Das Wasserführungsrohr 6 und der Wasseraufnahmebehälter 1 sind koaxial zueinander angeordnet. Die Brennkammer 2 wird über die Leitungen 3 und 4 mit Brennstoff und Sauerstoff gespeist. Durch den Fahrtstrom wird das Wasserführungsrohr 6 gefüllt, während der Wasseraufnahmebehälter 1 nach jeder Expansion durch den entstehenden Unterdruck von rückwärts mit Wasser gespeist wird. Nach Zündung der in der Brennkammer aufaenommenen Treibstoffe wird der im Aufnahmebehälter 1 befindlicher Wasserkolben entgegen der Fahrtrichtung ausgestoßen und die im Wasserführungsrohr befindliche Wasserinasse mit beschleunigt, ohne daß Treibgase in der Fahrtrichtung austreten können. Die erzielte Reaktionskraft wird als Schubkraft benutzt. Die F i g. 2 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wasserrückstoßtriebwerks, bei der an dem in Fahrtrichtung liegenden Ende des Wasseraufnahmebehälters7 eine Drall-Rückströrndrossel 8 angeordnet ist. Die Zufuhr des Wassers zu dem Aufnahmebehälter7 eifolgi durch ein Rohr9, das seitlich zentral in die Drall-Rückströmdrossel 8 einmündet. Die Brennkammer 10 zur Aufbereitung der Treibgase befindet sich neben dem Wasseraufnahmebehälter und ist mit diesem durch eine Leitung 11 verbunden. Durch den Fahrtstrom wird das Wasser über das Rohr 9 dem Aufnahmebehälter 7 zur Füllung zugeleitet. Nach dem Füllvorgang werden über eine entsprechende Steuerung die Treibgase, die in der Brennkammer 10 aufbereitet werden, zum Eintritt in den Wasseraufnahmebehälter 7 freigegeben. Durch die Expansion des Treibgases in dem Wasseraufnahmebehälter 7 wird der in dem Wasseraufnahmebehälter befindliche Wasserkolben entgegen der Fahrtrichtung beschleunigt, während die vordere Wasserinasse mit der Drall-Rückströmdrossel 8 in Rotation gebracht wird, so daß das Austreten des Wassers über das Rohr 9 in Fahrtrichtung vermieden wird. Die durch die Beschleunigung des Wasserkolbens entgegen der Fahrtrichtung erzeugte Kraft wird als Schubkraft verwendet.The F i g. 1 shows a water recoil engine in which the combustion chamber 2 is adjoined by a tubular water holding container 1 . The combustion chamber 2 is connected to a water guide pipe 6 via the ribs 5 . The water guide pipe 6 and the water receiving container 1 are arranged coaxially to one another. The combustion chamber 2 is fed with fuel and oxygen via the lines 3 and 4. The water guiding pipe 6 is filled by the current of flow, while the water receiving container 1 is fed with water from the reverse after each expansion due to the negative pressure that occurs. After ignition of the fuels received in the combustion chamber, the water piston in the receptacle 1 is ejected against the direction of travel and the water ingress in the water pipe is also accelerated without propellant gases being able to escape in the direction of travel. The reaction force achieved is used as the thrust force. The F i g. 2 shows a modified embodiment of the water recoil engine according to the invention, in which a swirl backflow throttle 8 is arranged at the end of the water receiving container 7 in the direction of travel. The supply of the water to the receptacle 7 eifolgi through a pipe 9, which laterally opens centrally into the swirl backflow throttle 8. The combustion chamber 10 for processing the propellant gases is located next to the water receiving container and is connected to it by a line 11 . The water is fed through the pipe 9 to the receptacle 7 for filling due to the flow of water. After the filling is a corresponding control, the propellant gases which are processed in the combustion chamber 10 is released to enter the water receptacle. 7 Due to the expansion of the propellant gas in the water receptacle 7 , the water piston located in the water receptacle is accelerated against the direction of travel, while the front water inlet with the swirl backflow throttle 8 is brought into rotation, so that the leakage of the water via the pipe 9 in the direction of travel is prevented . The force generated by the acceleration of the water piston against the direction of travel is used as a thrust force.
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