DE119817C - SEALING DEVICE FOR MACHINES WITH ROTARY PISTONS - Google Patents

SEALING DEVICE FOR MACHINES WITH ROTARY PISTONS

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DE119817C
DE119817C DE1900119817D DE119817DA DE119817C DE 119817 C DE119817 C DE 119817C DE 1900119817 D DE1900119817 D DE 1900119817D DE 119817D A DE119817D A DE 119817DA DE 119817 C DE119817 C DE 119817C
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    • F04C2/00Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/12Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C2/14Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
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    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
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    • F01C1/08Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

JVr 119817 KLASSE 14JVr 119817 CLASS 14

Der Zweck der Erfindung besteht darin, an den Stirnflächen von rotirenden Kolben eine derartige dauernd gleichmäfsige Abdichtung zu schaffen, dafs einerseits das Treibmittel verhindert ist, daselbst hindurchzuströmen, und dafs andererseits eine die Arbeitsleistung der Maschine vermindernde Bremswirkung vermieden ist.The purpose of the invention is to provide a to create such a permanent uniform seal that on the one hand prevents the propellant is to flow through there, and that, on the other hand, the labor of the Machine-reducing braking effect is avoided.

Man hat zwar den gleichen Zweck dadurch zu erreichen gesucht, dafs man zwischen Cylinderdeckel und Stirnflächen der Kolben lose Platten einfügte, welche mittelst starker Federn gegen die Stirnflächen der Kolben geprefst wurden; doch auch bei dieser Einrichtung entstand ein verhältnifsmäfsig grofser Kraftverlust durch Bremsen der Kolben, da die Federn so stark gewählt werden mufsten, dafs sie dem höchsten im Cylinder auftretenden Druck widerstehen konnten, so dafs bei normalem oder geringerem Druck im Cylinder der Ueberdruck der Federn stark bremsend wirken mufste.You have the same purpose through it sought to achieve that between the cylinder cover and the end faces of the pistons inserted loose plates, which pressed against the end faces of the pistons by means of strong springs became; but even with this arrangement a comparatively large one arose Loss of power through braking the pistons, as the springs have to be chosen so strong, that they could withstand the highest pressure occurring in the cylinder, so that at normal or lower pressure in the cylinder, the overpressure of the springs has a strong braking effect had to work.

Bei dem vorliegenden Erfindungsgegenstand sind ebenfalls zwischen den Cylinderdeckeln und den Stirnflächen der Kolben lose Deckel eingeschaltet, die durch ganz schwache Federn mit den Kolben nur in leichter Berührung gehalten'werden,, während das dichte Anschmiegen der losen Deckel durch das Treibmittel selbstthätig, und zwar immer entsprechend dem jeweilig im Cylinder vorhandenen Druck bewirkt wird.In the present subject matter of the invention are also between the cylinder lids and the end faces of the pistons are loosely turned on by very weak springs be kept in slight contact with the pistons, while the tight fitting of the loose lid is automatic due to the propellant, and that is always effected in accordance with the respective pressure present in the cylinder.

Die auf den beiliegenden Zeichnungen dargestellte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist besonders für den rotirenden Motor nach Patent 107716 construirt, bei welchem das gleichmäfsige dichte Anliegen der Deckel noch viel schwieriger zu bewirken ist, weil auf der Eintrittsseite Hochdruck und auf der Auspuffseite Niederdruck herrscht. Wenn nun bei diesem Motor das hochgespannte Treibmittel gleichmäfsig auf die vollen Flächen der losen Deckel drücken würde, dann müfsten die Kolben an der Niederdruckseite infolge des zwischen den losen Deckeln und den äufseren Cylinderdeckeln herrschenden starken Ueberdruckes ebenfalls gebremst werden. Um dies zu verhindern, ist der Raum zwischen einem losen Deckel und einem äufseren Cylinderdeckel durch unter Federdruck stehende Scheidewände in zwei Räume getheilt. In dem einen an der Eintrittsseite gelegenen Raum wirkt das Treibmittel mit vollem Druck, in dem anderen an der Auspuffseite gelegenen Raum im expandirten Zustande. Durch Vergröfsern oder Verkleinern von mit diesen Räumen in Verbindung stehenden Ein- und Austrittsöffnungen kann der Druck, welcher von Manometern angezeigt wird, geregelt werden.The embodiment of the subject matter of the invention shown in the accompanying drawings is specially designed for the rotating motor according to patent 107716, in which the uniform tight fit of the lid is much more difficult to achieve because there is high pressure on the inlet side and low pressure on the exhaust side. If now In this engine, the high-tension propellant evenly on the full surfaces of the would press loose cover, then the pistons on the low pressure side would have to as a result of the strong overpressure prevailing between the loose lids and the outer cylinder lids also be braked. To prevent this, there is a space between a loose cover and an outer cylinder cover divided into two rooms by partitions under spring pressure. In the one on the inlet side the propellant works with full pressure, in the other on the exhaust side in the expanded state. By enlarging or reducing of inlet and outlet openings connected to these rooms the pressure, which is indicated by pressure gauges, can be regulated.

Auf den Zeichnungen zeigt \On the drawings \

Fig. ι die äufsere Ansicht eines Deckels mit theilweiser Ansicht des inneren beweglichen Deckels, )Fig. Ι the outer view of a cover with partial view of the inner movable one Lid,)

Fig. 2 die Innenansicht des äufseren Deckels, von dem der Innendeckel abgehoben ist.Fig. 2 shows the inside view of the outer cover from which the inner cover has been lifted.

Fig. 3 zeigt beide Deckel halb in Seitenansicht und halb im Schnitt.Fig. 3 shows both covers half in side view and half in section.

Claims (2)

Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. i. .FIG. 4 shows a section along line AB of FIG. . Fig. 5 zeigt in theilweisem Schnitt eine der hahnartigen, von aufsen verstellbaren Schrauben, durch welche der Druck des zwischen innerem und äuferem Deckel befindlichen Treibmittels geregelt wird.Fig. 5 shows in partial section one of the tap-like screws adjustable from the outside, through which the pressure of the propellant located between the inner and outer cover is regulated. Fig. 6 und η veranschaulichen die Schraube der Fig. 5 im Schnitt nach Linie F-G in verschiedenen Stellungen.6 and η illustrate the screw of FIG. 5 in a section along line FG in different positions. Fig. 8 zeigt den inneren Deckel von der dem äufseren Deckel zugekehrten Seite.Fig. 8 shows the inner lid from the side facing the outer lid. Fig. "9 zeigt den inneren Deckel von der mit der Stirnfläche eines Kolbens in Berührung kommenden Seite.Fig. "9 shows the inner lid of the with the face of a piston coming into contact. Fig. 10 zeigt den inneren Deckel im Schnitt nach Linie C-D-E der Fig. 9.FIG. 10 shows the inner cover in section along line CDE in FIG. 9. Der innere Deckel α ist an der mit einer Stirnfläche eines Kolbens in Berührung kommenden Seite vollkommen eben-, während er an der entgegengesetzten Seite drei kleine vorstehende mit seitlichen Oeffhungen (Fig. 10) versehene Naben besitzt. Bei b b1 gehen die Kolbenwellen hindurch, die in Lagerschalen c gelagert sind.. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, sind in Vertiefungen des äufseren Deckels schwache Federn d untergebracht, welche den inneren Deckel mit dem Kolben nur in leichter Berührung halten sollen. Die Verbindung zwischen dem Arbeitsraum und den Räumen zwischen inneren und äufseren Cylinderdeckeln wird durch in die inneren Deckel α von aufsen eingeführte Schrauben e el und f hergestellt, .welche vom inneren Ende aus eine centrale und eine von dieser seitlich abzweigende Bohrung haben, wie in Fig. 4 und 5 ersichtlich ist. Diese Bohrungen stehen bei gewissen Stellungen der Schrauben mit den seitlichen Oeffnungen der an der einen Seite der inneren Deckel α vorgesehenen Naben in Verbindung, welche so gewissermafsen Hahngehäuse für die als Hahnkegel wirkenden Schrauben e e1 und f bilden.The inner cover α is completely flat on the side coming into contact with an end face of a piston, while on the opposite side it has three small protruding hubs provided with lateral openings (FIG. 10). At bb 1 go through the piston shafts, which are stored in bearing shells c .. As can be seen from Fig. 3, weak springs d are housed in depressions of the outer cover, which are intended to keep the inner cover with the piston in light contact. The connection between the working space and the spaces between the inner and outer cylinder lids is established by screws ee l and f introduced from the outside into the inner lids α , which have a central bore and a laterally branching bore from the inner end, as shown in Fig 4 and 5 can be seen. In certain positions of the screws, these bores are connected to the lateral openings of the hubs provided on one side of the inner cover α , which so to speak form the cock housing for the screws ee 1 and f , which act as cock cones. Wie aus Fig. 2, 3 und 4 ersichtlich ist, sind im äufseren Deckel Einschnitte vorgesehen, in welchen schmale Schieber g h h1 untergebracht sind, hinter denen sich Blattfedern m (Fig. 3) befinden. Diese Schieber stofsen gegen die inneren Deckel α und bilden so die bereits erwähnten, den Raum zwischen beiden Deckeln theilenden Scheidewände. Da die Platte a, wie bei i i1 (Fig. 3) ersichtlich ist, an der Cylinderwandung hinreichend dicht abschliefst, wird die Verbindung der beiden durch die Scheidewände g h h1 getrennten Räume mit dem Cylinderraum nur durch die hahnartigen Schrauben e elf hergestellt.As can be seen from FIGS. 2, 3 and 4, incisions are provided in the outer cover, in which narrow slides ghh 1 are accommodated, behind which there are leaf springs m (FIG. 3). These slides butt against the inner cover α and thus form the already mentioned partitions dividing the space between the two covers. Since the plate a, as can be seen at ii 1 (Fig. 3), closes sufficiently tightly on the cylinder wall, the connection of the two spaces separated by the partitions ghh 1 with the cylinder space is only established by the tap-like screws ee l f . Da der Querschnitt der rotirenden Flügelkolben von der inneren Druckfläche der inneren Deckel α abgeht, so ist naturgemäfs der Flächendruck zwischen dem fest mit dem Cylinder verschraubten äufseren Deckel und dem inneren Deckel α gegen die Kolben hin bedeutend gröfser. Dieser Ueberdruck bewirkt nun das dichte Anlegen der inneren Deckel an die Stirnflächen der Kolben.Since the cross-section of the rotating vane pistons extends from the inner pressure surface of the inner cover α , the surface pressure between the outer cover, which is firmly screwed to the cylinder, and the inner cover α towards the piston is naturally significantly greater. This excess pressure now causes the inner cover to fit tightly against the end faces of the pistons. Wird in die Maschine Dampf oder dergl. eingelassen, so ist diesem durch Schraube/ der Weg gegeben, bequem zwischen inneren und äufseren Deckel zu strömen und mit voller Kraft den inneren Deckel an" der Einströmseite gegen die Kolben zu drücken. Da auf der Auspuffseite nur Niederdruck herrscht, so mufs auf dieser Seite der innere Deckel auch entsprechend weniger fest angedrückt werden, wenn die Kolben nicht gebremst werden sollen. Dies wird dadurch erreicht, dafs der aus dem durch die Scheidewände g h h1 abgeschlossenen ersten Raum in den zweiten, entweichende Dampf infolge der Federung der Scheidewände nur langsam unter denselben hindurchströmen kann, wobei er in den zweiten Raum expandiren mufs.If steam or the like is let into the machine, the screw / gives it the way to flow comfortably between the inner and outer cover and to press the inner cover on the inflow side against the piston with full force. Since only on the exhaust side low pressure prevails, so PUFA less pressed correspondingly fixed on this side of the inner lid, when the pistons are not to be braked. this is achieved in the finished from the GHH by the partitions 1 first space DAF in the second escaping vapor due the suspension of the partitions can only slowly flow under them, whereupon it has to expand into the second space. Durch entsprechende Einstellung der: beiden Hahnschrauben e und e1 kann das im zweiten Raum befindliche Treibmittel mehr oder weniger zurückgehalten werden, so dafs eine genaue Regelung des Druckes an der Auspuffseite möglich ist, wie auch die Einströmung an der Eintrittsseite durch Einstellen der Hahnschraube/ auf das Genaueste geregelt werden kann.By appropriate adjustment of: two tap screws e and e 1, the blowing agent located in the second space can be retained more or less, so precise control DAF the pressure on the exhaust side is possible, as well as the inflow at the entrance side by adjusting the tap screw / on the most precise can be regulated. Zum Anzeigen des jeweiligen Druckes können Manometer verwendet werden, zu deren Anbringung bei k und kl Stutzen an den äufseren Cylinderdeckeln vorgesehen sind.To display the respective pressure, pressure gauges can be used, for their attachment at k and k l nozzles are provided on the outer cylinder covers. Patent-Ansρrüche:Patent claims: ι. Vorrichtung zum Andrücken von Dichtungsplatten an die Stirnflächen der Arbeitskolben durch den Druck des Kraftmittels bei Maschinen mit umlaufenden Kolben, dadurch gekennzeichnet, dafs zwischen die äufseren am Cylinder festgeschraubten Deckel und die Kolben lose innere Deckel (a) eingeschaltet sind, wobei der zwischen innerem und äufserem Deckel gebildete Raum durch federnde Scheidewände (ghh1) getheilt ist und durch regelbare Oeffnungen mit dem inneren Cylinderraum communicirt, durch welche Oeffnungen das im Cylinder auf die Kolben wirkende Medium zwischen beide Deckel gelangt und daselbst in den durch die Scheidewände gebildeten Räumen angemessen der jeweiligen Gröfse der Oeffnungen und entsprechend den Druckschwankungen im Cylinder mit v^ol£h.e,m__ Druck den inneren__DecJiel^gegen die-Siir-nflScEen~Her"KoiBen preist, dafs eine innigeι. Device for pressing sealing plates against the end faces of the working pistons by the pressure of the power medium in machines with rotating pistons, characterized in that between the outer lid screwed to the cylinder and the piston loosely inner lid (a) are inserted, the one between the inner and the outer The space formed by the cover is divided by resilient partitions (ghh 1 ) and communicates with the inner cylinder space through controllable openings, through which openings the medium acting on the piston in the cylinder reaches between the two covers and there in the spaces formed by the partitions according to the respective size of the openings and, corresponding to the pressure fluctuations in the cylinder, with a great deal of pressure, praises the inner decoction against the Siir-nflScEen-KoiBen, that an intimate gleichmäfsige Dichtung an allen Stellen der Kolbenstirnflächen ohne gleichzeitige Bremsung erzielt wird.Uniform seal at all points on the piston face without simultaneous Braking is achieved. 2. Ausführuhgsform der unter i. gekennzeichneten Dichtungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dafs hahnartige Stellschrauben fee1/) angeordnet sind, deren Bohrungen die Communication des Cylinderraumes mit den zwischen inneren und äufseren Deckeln gebildeten Räumen herstellen, zu dem Zweck, den auf die inneren Deckel wirkenden, durch Manometer angezeigten Druck von aufsen durch Drehen der Schrauben regeln zu können.2. Execution of the under i. marked sealing device, characterized in, that tap-like screws fee 1 are arranged /), the holes produce Communication of Cylinderraumes with the space formed between the inner and outward lids spaces, for the purpose aufsen acting on the inner lid, pressure indicated by the pressure gauge to be able to regulate by turning the screws. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DE1900119817D 1900-07-24 1900-07-24 SEALING DEVICE FOR MACHINES WITH ROTARY PISTONS Expired DE119817C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023158913A1 (en) * 2022-02-16 2023-08-24 Caterpillar Inc. Low pressure gear pump

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2023158913A1 (en) * 2022-02-16 2023-08-24 Caterpillar Inc. Low pressure gear pump

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