DE1197362B

DE1197362B - Exercise machine for skiing

Info

Publication number: DE1197362B
Application number: DEK45986A
Authority: DE
Inventors: Alois Kick
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-02-23
Filing date: 1962-02-23
Publication date: 1965-07-22

Description

Übungsgerät für das Skilaufen Zusatz zur Anmeldung: K 440461 c177 a Auslegeschrift 1192 961 Die Erfindung bezieht sich auf Übungsgeräte für das Skilaufen nach der Patentanmeldung K 440461 c/ 77 a (deutsche Auslegeschrift 1192 961).Exercise device for skiing Addition to registration: K 440461 c177 a Auslegeschrift 1192 961 The invention relates to exercise equipment for skiing according to patent application K 440461 c / 77 a (German Auslegeschrift 1192 961).

Diese Übungsgeräte bestehen aus einem Gehäuse, das in seinem oberen Teil den Ski trägt und in seinem unteren Teil eine Laufrolle mit Laufachse in Richtung des Skis aufweist, und sie sind mit einer beim Verkanten des Skis nach einer Seite ansprechenden Bremse versehen, die am Gehäuse vorgesehen ist. Diese Bremse dient dazu, die Vcrkantungswirkung eines normalen Skis im Schnee für das Üben im Trockenen nachzubilden, um ein Üben der modernen Schwungtechnik auf trockenem Untergrund zu ermöglichen.These exercise devices consist of a case that is in its upper Part carries the ski and in its lower part a roller with a running axis in the direction of the ski, and they are with a tilting of the ski to one side responsive brake provided, which is provided on the housing. This brake is used in addition, the canting effect of a normal ski in the snow for practicing in the dry to reproduce in order to practice modern swing technique on dry ground enable.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Übungsgeräte weiter zu verbessern und ihren Verwendungsbereich zu erweitern.The object of the invention is to further improve these exercise devices and expand their range of use.

Nach der Erfindung ist zum Lösen dieser Aufgabe vorgesehen, daß die Bremse als ein an der leim Verkanten des Skis dem Boden sich nähernden Seite des Gehäuses angeordneter Anschlag ausgebildet ist. Dieser Anschlag kann als alleinige Bremse wirken; dies bietet den Vorteil besonderer Einfachheit im Aufbau des Übungsgerätes. Der Anschlag kann aber auch die Bremswirkung einer weiteren Bremse verbessern.According to the invention it is provided to solve this problem that the Brake as the side of the ski approaching the ground due to the glue canting Housing arranged stop is formed. This attack can be considered sole Brake act; this offers the advantage of particular simplicity in the construction of the exercise device. However, the stop can also improve the braking effect of another brake.

Letzteres ist der Fall, wenn bei dem früher vorgeschlagenen Übungsgerät beim Verkanten des Skis auf den Umfang der Laufrolle eine Bremswelle einwirkt, die in Schrägschlitzen des Gehäuses geführt ist und durch an der Bremswelle vorgesehene Rollen betätigt wird. Dann ist gemäß der Erfindung der Anschlag an der der Bremswelle benachbarten Seite des Gehäuses vorgesehen und liegt die untere Kante des Anschlags in oder etwas über der Ebene, in der sich die Laufrolle und die an der Bremswelle vorgesehenen Rollen in Bremsstellung befinden.The latter is the case when using the exercise device proposed earlier when the ski tilts, a brake shaft acts on the circumference of the roller, which is guided in inclined slots in the housing and provided on the brake shaft Rolling is operated. Then, according to the invention, the stop is on that of the brake shaft adjacent side of the housing and is the lower edge of the stop in or slightly above the level in which the roller and the brake shaft are located provided rollers are in the braking position.

Bei dieser Anordnung übernimmt die Bremswelle zunächst das erste weiche Abbremsen beim Verkanten des Skis. Wenn jedoch der Anschlag nicht vorgesehen ist, besteht die Gefahr, daß die übende Person den Ski so weit verkantet, daß der Ski um die auf dem Untergrund aufliegenden Rollen der Bremswelle kippt und sich dabei die Laufrolle vom Boden abhebt. Während in Bremsstellung Laufrolle und Bremswelle bzw. die an ihr befestigten Rollen aneinander festgebremst sind, können sich die an der Bremswelle befestigten Rollen bei vom Untergrund abgehobener Laufrolle wieder drehen, und das kann zu unvermuteten plötzlichen Stürzen führen. Dies wird durch den Anschlag gemäß der Erfindung verhindert, da dieser beim Abheben der Laufrolle vom Untergrund die weitere Abbremsung übernimmt. Nach der Erfindung ist fernerhin vorgesehen, die natürliche Verkantungswirkung eines Skis im Schnee auf beiden Seiten nachzubilden. Hierzu ist nach der Erfindung vorgesehen, daß ein weiterer Anschlag und/oder eine weitere Bremswelle am Gehäuse angeordnet sind, die beim Verkanten nach der anderen Seite ansprechen. Dies entspricht den beim normalen Skilauf vorhandenen Verhältnissen, da auch dort die Bremswirkung des nach innen verkanteten bogenäußeren Skis durch eine gewisse Außenverkantung des bogeninneren Skis verstärkt wird. Der Unterschied der Bremswirkung beider verkanteter Skier kann dabei besonders naturgetreu nachgebildet werden, wenn nach der Erfindung die Bremswirkung des weiteren Anschlags und/oder der weiteren Bremswelle schwächer ist als die Bremswirkung des Anschlages und/oder der Bremswelle. Die erwünschte Zuordnung der Bremseinrichtungen zu den Innen-und Außenkanten der Skier kann man dabei stets durch richtige Montage der Übungsgeräte an den Skiern erhalten.With this arrangement, the brake shaft initially takes over the first soft Braking when the ski tilts. However, if the stop is not intended, there is a risk that the person practicing tilts the ski so far that the ski tilts around the rollers of the brake shaft resting on the ground and thereby the roller lifts off the ground. While in braking position, roller and brake shaft or the roles attached to it are braked to each other, the Rollers attached to the brake shaft again with the roller lifted from the ground turning and this can lead to unexpected, sudden falls. This is going through prevents the stop according to the invention, since this when lifting the roller the further deceleration takes over from the subsurface. According to the invention is furthermore intended, the natural tilting effect of a ski in the snow on both sides to recreate. For this purpose, it is provided according to the invention that a further stop and / or a further brake shaft are arranged on the housing, which when tilted address to the other side. This corresponds to what is found in normal skiing Conditions, since there, too, the braking effect of the inwardly tilted outer arc Skis is reinforced by a certain external canting of the inside of the curve ski. Of the The difference in the braking effect of the two canted skis can be particularly true to nature be simulated if, according to the invention, the braking effect of the further stop and / or the further brake shaft is weaker than the braking effect of the stop and / or the brake shaft. The desired assignment of the braking devices to the The inner and outer edges of the skis can always be fixed by correctly assembling the Get exercise equipment on the skis.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is described below with reference to schematic drawings explained in more detail using an exemplary embodiment.

F i g. 1 zeigt ein Übungsgerät gemäß der Erfindung und F i g. 2 zeigt die Lage der Bremswelle gegenüber dem Laufrad in zwei Stellungen.F i g. 1 shows an exercise device according to the invention and FIG. 2 shows the position of the brake shaft in relation to the impeller in two positions.

Das Gerät 1. gemäß F i g. 1 ist ähnlich ausgebildet wie die bereits früher vorgeschlagenen Geräte. Im unteren Teil 1 a eines mit einer U-förmigen Ausnehmung von unten um einen Skikörper greifenden und mittels einer Klemme 2 zu befestigenden Gehäuse 1 ist ein Laufrad 3 auf einer Welle 4 gelagert. Seitlich vom Laufrad ist, wie in F i g. 2 im einzelnen dargestellt, eine Bremswelle 5, die in zwei Stellungen 5 a und 5 b dargestellt ist, zwischen der Umfangsfläche des Laufrades und einer seitlich weiter unten angeordneten Stelle 7 in einem vorzugsweise geraden Schrägschlitz 6 geführt. Die Bremswelle trägt an ihren beiden Enden je eine mit ihr starr verbundene Rolle 9. In unverkanteter Stellung läuft das Laufrad 3 auf dem Untergrund 10. Die Bremswelle 5 a hängt gemäß F i g. 2 frei im Schrägschlitz 6 an der untersten Stelle 7. Die mit ihr verbundenen Rollen können dabei den Boden berühren und mitlaufen. Im allgemeinen werden sie aber ohne Bodenberührung an der Bremswelle hängen, wie es bei 9 a dargestellt ist. Bei einem Verkanten des Übungsskis drücken die Rollen die Bremswelle im Schrägschlitz aufwärts, bis die Bremswelle in der zweiten in F i g. 2 eingezeichneten Stellung 5 b an die Lauffläche des Laufrades 3 angedrückt wird. In dieser Stellung sind das Laufrad 3 und die Rollen 9 gleichermaßen gebremst. Bei einem weiteren Verkanten drückt sich die Bremswelle in die Lauffläche des Laufrades, diese leicht verformend, ein, wobei die Bremswirkung erhöht wird. Bei einem noch stärkeren Verkanten dreht sich jedoch der übungsski um die durch das Bremsen praktisch festgelegte Rolle 9b, wobei das Laufrad 3 vom Boden 10 abgehoben wird. In diesem Moment hört die Bremse auf zu wirken, der übungsski hat keinen seitlichen Widerstand mehr, und die übende Person könnte schwer stürzen.The device 1. according to FIG. 1 is designed similarly to the devices proposed earlier. In the lower part 1 a of a housing 1 with a U-shaped recess from below around a ski body and to be fastened by means of a clamp 2, an impeller 3 is mounted on a shaft 4. To the side of the impeller, as in FIG. 2 shown in detail, a brake shaft 5, which is shown in two positions 5 a and 5 b , guided between the circumferential surface of the impeller and a point 7 arranged laterally below in a preferably straight inclined slot 6. The brake shaft carries at its two ends a 9 with their rigidly connected role in unverkanteter position passes through the impeller 3 to the substrate 10. The brake shaft 5 a depends according F i g. 2 free in the inclined slot 6 at the lowest point 7. The rollers connected to it can touch the ground and run with it. In general, however, they will hang on the brake shaft without touching the ground, as shown at 9 a. If the practice ski tilts, the rollers push the brake shaft upwards in the inclined slot until the brake shaft in the second in FIG. 2 position 5 b is pressed against the running surface of the impeller 3. In this position, the impeller 3 and the rollers 9 are equally braked. In the event of further tilting, the brake shaft presses into the running surface of the wheel, deforming it slightly, increasing the braking effect. In the event of an even greater tilt, however, the practice ski rotates around the roller 9b, which is practically fixed by the braking, and the running wheel 3 is lifted off the ground 10. At this point the brakes stop working, the practice ski no longer has any lateral resistance and the person practicing could fall seriously.

Um dies zu verhindern, ist an dem Gerät gemäß F i g. 1 ein Anschlag 12 am Gehäuse 1 noch weiter seitlich als die Bremswelle angeordnet. Die Höhe der Anschlagfläche 13 über dem Boden ist dabei gemäß der Erfindung so gewählt, daß sich die Anschlagfläche beim Verkanten am Boden aufstützt, ehe sich das Laufrad 3 vom Boden abhebt. Zu diesem Zweck liegt die Anschlagfläche etwa in der unteren Tangentialebene an das Laufrad und an die in der Stellung b befindlichen Rollen 9, in der die Bremswelle 5 gemäß der Darstellung 5 b an die Lauffläche des Laufrades angedrückt ist. Es ist auch möglich, daß die Anschlagfläche etwas höher liegt, wenn nur dafür gesorgt ist, daß der Spielraum zwischen dem Abheben des Laufrades und dem Aufsetzen des Anschlags nicht zu groß ist.To prevent this, the device according to FIG. 1, a stop 12 is arranged on the housing 1 further laterally than the brake shaft. The height of the stop surface 13 above the floor is selected according to the invention so that the stop surface is supported when tilting on the floor before the impeller 3 lifts off the floor. For this purpose, the stop surface lies approximately in the lower tangential plane on the impeller and on the rollers 9 located in position b, in which the brake shaft 5 is pressed against the running surface of the impeller as shown in Figure 5b. It is also possible that the stop surface is slightly higher, if only care is taken that the clearance between the lifting of the impeller and the setting down of the stop is not too great.

Um die Bremswirkung zu erhöhen, ist die Anschlagfläche 13 an einem Stück 14 aus Bremsgummi ausgebildet, das am Gehäuse 1 befestigt ist. Die Anschlagfläche soll möglichst so als Abwälzfläche gewölbt sein, daß ein weiteres Verkanten des übungsskis über den Winkel des ersten Anschlags hinaus erleichtert ist. Es sei angemerkt, daß an Stelle des Laufrades 3 auch eine oder mehrere durch Druck abbremsbare Kugeln angeordnet werden können. Außerdem kann auch auf der dem Außenverkanten des übungsskis entsprechenden Seite eine Bremswelle und ein Anschlag vorgesehen werden. Diese Ausbildung kann prinzipiell der auf der gegenüberliegenden Seite entsprechen. Sie ist in F i g. 1 gestrichelt eingezeichnet, wobei 9' eine an einer Bremswelle befestigte Rolle und 14' einen Anschlag bezeichnen.In order to increase the braking effect, the stop surface 13 is on one Piece 14 formed from brake rubber, which is attached to the housing 1. The stop surface should as possible be curved as a rolling surface that further tilting of the Practice skis are facilitated beyond the angle of the first stop. It should be noted that instead of the impeller 3, one or more balls can be braked by pressure can be arranged. You can also use the outer tilting of the practice ski corresponding side a brake shaft and a stop are provided. This training can in principle correspond to the one on the opposite side. She is in F i g. 1 drawn in dashed lines, where 9 'is a roller attached to a brake shaft and 14 'denote a stop.

Claims

Claims: 1. Exercise device for skiing, consisting of a housing which carries the ski in its upper part and in its lower part has a roller with a running axis in the direction of the ski and a brake which responds when the ski is tilted to one side is provided on the housing is, according to patent application K 44046 I c / 77 a (German Auslegeschrift 1192 961), characterized in that the brake is arranged as a stop (12, 13, 14, 14 ') is formed. 2. exercise device according to claim 1, in which according to patent application K 44046 I c / 77 a acts on the circumference of the roller when tilting the ski, a brake shaft which is guided in inclined slots of the housing and is operated by rollers provided on the brake shaft, characterized that the stop (12, 13, 14, 14 ') is provided on the side of the housing (1 a) adjacent to the brake shaft (5) and the lower edge (13) of the stop is in or slightly above the plane in which the roller (3) and the rollers (5) are in the braking position. 3. Exercise device according to claim 1 or 2, characterized in that a further stop (14 ') and / or a further brake shaft (at 9') are arranged on the housing (1 a), which respond when tilting to the other side. 4. Exercise device according to claim 3, characterized in that the braking effect of the further stop (14 ') and / or the further brake shaft (at 9') is weaker than the braking effect of the stop (12, 13, 14) and / or the brake shaft (5). Considered publications: German utility model No. 1824 649; French Patent No. 832295; U.S. Patent No. 2,274,081.