DE1194587B - Use of austenitic steel alloys as a material for welded components that are exposed to attack by seawater and / or marine atmosphere - Google Patents

Use of austenitic steel alloys as a material for welded components that are exposed to attack by seawater and / or marine atmosphere

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DE1194587B
DE1194587B DEP31955A DEP0031955A DE1194587B DE 1194587 B DE1194587 B DE 1194587B DE P31955 A DEP31955 A DE P31955A DE P0031955 A DEP0031955 A DE P0031955A DE 1194587 B DE1194587 B DE 1194587B
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Description

Verwendung von austenitischen Stahllegierungen als Werkstoff für geschweißte Bauteile, die dem Angriff von Seewasser und/oder Meeresatmosphäre ausgesetzt sind Nichtmagnetisierbare Stahllegierungen haben in letzter Zeit als Werkstoff für den Bau von U-Booten erhebliche Bedeutung gewonnen. Unter nichtmagnetisierbaren Stahllegierungen sollen hier nur solche verstanden werden, deren Permeabilität sowohl bei der Verarbeitung, beispielsweise Erwärmen und Schweißen, als auch bei den während des Gebrauchs auftretenden Beanspruchungen kleiner als 1,01 G/Oe ist. Für diesen Zweck wurden vor allem Stahllegierungen mit etwa 0;40% Kohlenstoff, 18% Mangan, 40% Chrom, 0,10% Stickstoff verwendet, die im lösungsgeglühten Zustand eine Streckgrenze von mehr als 40 kp/mm2 haben. Irrtümlicherweise wurde zunächst angenommen, daß diese Stähle gegen Spannungsrißkorrosion beständig sind. Diese Annahme beruht auf der Feststellung, daß bei Beanspruchungen durch die für austenitische Stähle übliche 'Magnesiumchloridlösung unter gleichzeitiger Biegebeanspruchung keine Rißbildung auftrat. Dagegen wurde bei Untersuchungen dieser Stahllegierungen im geschweißten Zustand in kochendem Seewasser bei einer Spannung, die 900% der Streckgrenze beträgt, festgestellt, daß diese Proben in der wärmebeeinflußten Zone bereits nach 15 Stunden vollständig durch Spannungsrißkorrosion zerstört wurden. Tatsächlich sind bei den aus derartigen Stählen gefertigten U-Booten schon nach mehrmonatigem Einsatz Risse aufgetreten, die ihre weitere Verwendung in Frage stellen.Use of austenitic steel alloys as a material for welded Components that are exposed to attack by sea water and / or the marine atmosphere Non-magnetizable steel alloys have recently been used as a material for the Construction of submarines gained considerable importance. Among non-magnetizable steel alloys are to be understood here only as those whose permeability both during processing, for example, heating and welding, as well as those occurring during use Stresses less than 1.01 G / Oe. Steel alloys were mainly used for this purpose with about 0; 40% carbon, 18% manganese, 40% chromium, 0.10% nitrogen used the in the solution annealed condition have a yield strength of more than 40 kp / mm2. Mistakenly it was initially assumed that these steels were resistant to stress corrosion cracking are. This assumption is based on the finding that when stressed by the Magnesium chloride solution common for austenitic steels under simultaneous bending stress no cracking occurred. On the other hand, in investigations of these steel alloys when welded in boiling sea water at a tension that is 900% of the Yield strength, found that these samples were in the heat affected zone were completely destroyed by stress corrosion cracking after only 15 hours. In fact, the submarines made of such steels are already behind several months of use cracks appeared, which call their further use into question.

Stahllegierungen mit 18% Chrom und etwa 8% Nickel sowie mit Gehalten an Molybdän sind zwar gegen Seewasser weitgehend unempfindlich, weisen aber nur im kaltverfestigten Zustand genügend hohe Streckgrenzenwerte auf, so daß aus derart kaltverfestigten Stahlblechen keine Bootskörper hergestellt werden können. Da aber diese Stahlbleche nur durch Warmbiegen und Schweißen für diesen Zweck weiterverarbeitet werden können, werden durch diese Erwärmung der Stahlbleche zonenweise die Rekristallisationstemperaturen erreicht, und die Streckgrenzenwerte sinken wieder ab. In solchen Fällen kann die rechnerische Stabilität der Boote nicht mehr gewährleistet werden. Das gleiche gilt für Stahllegierungen mit 16 bis 30% Chrom, 7 bis 20% Nickel, bis 0,20% Kohlenstoff und 1 bis 5% Molybdän, denen entweder 1,5 bis 5% Mangan oder bis 4% Mangan und mindestens 4 - C an Niob zulegiert sind. Weiterhin sind austenitische Stähle mit etwa 0,05% Kohlenstoff, 0,5% Mangan, 23% Chrom, 50% Nickel und 0,280% Stickstoff bekannt, die zwar im geglühten Zustand eine Streckgrenze von etwa 55 kp/mm2 aufweisen, jedoch nicht als amagnetisch - im vorstehenden Sinne anzusehen sind.Steel alloys with 18% chromium and about 8% nickel and with contents of molybdenum are largely insensitive to sea water, but only have in the work-hardened state sufficiently high yield strength values, so that from such cold-hardened steel sheets no boat hull can be produced. Here but these steel sheets are only further processed for this purpose by hot bending and welding can be, the recrystallization temperatures are zone by zone due to this heating of the steel sheets reached, and the yield strength values drop again. In such cases, the The mathematical stability of the boats can no longer be guaranteed. The same goes for for steel alloys with 16 to 30% chromium, 7 to 20% nickel, up to 0.20% carbon and 1 to 5% molybdenum, which is either 1.5 to 5% manganese or up to 4% manganese and at least 4 - C are added to niobium. Furthermore, austenitic steels with about 0.05% Carbon, 0.5% manganese, 23% chromium, 50% nickel and 0.280% nitrogen are known to the have a yield strength of about 55 kp / mm2 in the annealed state, however are not to be regarded as non-magnetic in the above sense.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stahllegierung mit einer Streckgrenze (0,2-Grenze) von mehr als 40 kp/mm2 im nichtkaltverfestigten Zustand vorzuschlagen, die als Werkstoff für nichtmagnetisierbare, dem Angriff von Seewasser und/oder Meeresatmosphäre ausgesetzte geschweißte Bauteile geeignet ist, wobei nach dem Schweißen keine nachträgliche Wärmebehandlung erforderlich ist. Dabei soll unter dem Begriff »nichtkaltverfestigt« verstanden werden, daß die verwendeten Werkstoffe bei der Herstellung nicht zum Zwecke der Erhöhung der Streckgrenze kaltgewalzt oder auf andere Weise kaltverformt sind. Kaltverformungen, wie z. B. bei der Verarbeitung notwendig, können dagegen ohne Beeinträchtigung der sonstigen Eigenschaften durchgeführt werden. Insbesondere sollen diese Stahllegierungen als Wrkstoff für den Stahlkörper von Unterseebooten verwendet werden. Erfindungsgemäß werden hierfür austenitische Stahllegierungen mit max. 0,07% Kohlenstoff max. 0,7% Silizium 4 bis 12% Mangan 22 bis 15% Chrom 16 bis 6% Nickel 0,23 bis 0,4% Stickstoff 3% und weniger Molybdän Rest Eisen mit den üblichen Gehalten an Begleitelementen und Verunreinigungen verwendet.The invention is based on the object of a steel alloy with a yield point (0.2 limit) of more than 40 kp / mm2 in the non-cold-hardened To propose the condition as a material for non-magnetizable, the attack of Welded components exposed to sea water and / or the sea atmosphere are suitable, no subsequent heat treatment is required after welding. Included should be understood by the term "not cold-hardened" that the used Materials not cold-rolled during manufacture for the purpose of increasing the yield strength or otherwise cold worked. Cold deformation, such as B. in processing necessary, but can be carried out without impairing the other properties will. In particular, these steel alloys are intended as an active material for the steel body used by submarines. According to the invention for this Austenitic steel alloys with max. 0.07% carbon max. 0.7% silicon 4 to 12% manganese 22 to 15% chromium 16 to 6% nickel 0.23 to 0.4% nitrogen 3% and less Molybdenum Remainder iron with the usual contents of accompanying elements and impurities used.

Im Falle von niedrigen Gehalten an Kohlenstoff und Stickstoff sind die Chrom- bzw. die Molybdängehalte sowie der Nickelgehalt innerhalb der angegebenen Bereiche hoch zu wählen und umgekehrt.In the case of low levels of carbon and nitrogen are the chromium or molybdenum content as well as the nickel content within the specified Choosing high areas and vice versa.

Für ein optimales Verhältnis dieser Elemente ist die Anwendung folgender Regeln zu empfehlen: 1. 33 mal (0/11 C + 11/11 N) + 0,8 mal 0/11 Cr + 1.5 mal 0/11 Mo > 28.For an optimal ratio of these elements, the application is as follows Recommended rules: 1. 33 times (0/11 C + 11/11 N) + 0.8 times 0/11 Cr + 1.5 times 0/11 Mon> 28.

2. 0/11 Cr +- 0/11 Mo < 10 + 16 mal (0/11 C + 0/11 N) + 0,7 mal 0/11 Ni - 0,05 mal % Mn.2.0/11 Cr + - 0/11 Mo <10 + 16 times (0/11 C + 0/11 N) + 0.7 times 0/11 Ni - 0.05 times% Mn.

Eine unbedeutende Abweichung von den optimalen Verhältnissen ergibt sich, wenn in den Formeln noch folgende Toleranzen vorliegen: Formel 1 (33 ± 2) mal (0/11 C + 0/11 N) + (0,8 0,05) mal 0/11 Cr + (1,5 + 0,1) mal 0/11 Mo > 28. Formel 2 %Cr+O/oMo<10+(16+1) mal (0/11 C + 0/11 N) + (0,7 + 0,1) mal 01o Ni - (0,05 + 0,02) mal 0/11 Mn. Für den vorgenannten Verwendungszweck werden vor allem folgende austenitische Stähle mit folgender Legierungszusammensetzung empfohlen: 0,03 bis 0,07% Kohlenstoff; 0,3 bis 0.5% Silizium, 5 bis 801o Mangan, 18,5 bis 16,5% Chrom, 13 bis 9% Nickel.An insignificant deviation from the optimal ratios results if the following tolerances are still present in the formulas: Formula 1 (33 ± 2) times (0/11 C + 0/11 N) + (0.8 0.05) times 0 / 11 Cr + (1.5 + 0.1) times 0/11 Mo> 28. Formula 2% Cr + O / oMo <10+ (16 + 1) times (0/11 C + 0/11 N) + ( 0.7 + 0.1) times 01o Ni - (0.05 + 0.02) times 0/11 Mn. The following austenitic steels with the following alloy composition are recommended for the aforementioned purpose: 0.03 to 0.07% carbon; 0.3 to 0.5% silicon, 5 to 8010 manganese, 18.5 to 16.5% chromium, 13 to 9% nickel.

0,3 bis 0.401o Stickstoff, 2,5 bis 1.5010 Molybdän, wobei 0/11 Cr + 1,9 mal 0/11 Mo > 21 ist, Rest Eisen mit den üblichen Gehalten an Phosphor und Schwefel, oder 0,03 bis 0.07% Kohlenstoff; 0.3 bis 0,5% Silizium, 5 bis 8% Mangan, 18,5 bis 16,5% Chrom, 2,5 bis 1.5% Molybdän, 13 bis 9% Nickel, wobei der Nickelgehalt über 10,5% liegt, falls 0/11 Chrom + mal 0/11 Molybdän >l9,5 ist, 0,17 bis 0,270% Stickstoff; 0,05 bis 0,15% Niob, Rest Eisen mit den üblichen Gehalten an Phosphor und Schwefel.0.3 to 0.401o nitrogen, 2.5 to 1.5010 molybdenum, where 0/11 Cr + 1.9 times 0/11 Mo> 21, remainder iron with the usual contents of phosphorus and sulfur, or 0.03 to 0.07 % Carbon; 0.3 to 0.5% silicon, 5 to 8% manganese, 18.5 to 16.5% chromium, 2.5 to 1.5% molybdenum, 13 to 9% nickel, with the nickel content above 10.5% if 0 / 11 chromium + times 0/11 molybdenum> 19.5, 0.17 to 0.270% nitrogen; 0.05 to 0.15% niobium, the remainder iron with the usual contents of phosphorus and sulfur.

Durch einen kleinen Gehalt an Niob werden die Eigenschaften der Stähle noch verbessert, insbesondere wird die Streckgrenze weiter erhöht.The properties of the steels are enhanced by a small content of niobium still improved, in particular the yield strength is further increased.

In der Tafel I sind beispielsweise einige der erfindungsgemäß zu verwendenden Stahllegierungen aufgeführt. Die Eigenschaften dieser Stähle im lösungsgeglühten Zustand sind in der Tafel 1I wiedergegeben und nach DIN 50125 gemessen. Die angegebene Permeabilität wird auch bei Erwärmung auf Temperaturen über 400°C und durch Schweißen in der Schweißeinflußzone nicht verschlechtert. Die Standzeiten wurden an geschweißten und ungeschweißten Proben ermittelt, die in kochendem, mit Sauerstoff durchperltem Seewasser mit 900% ihrer Raumtemperaturstreckgrenze beansprucht waren. Tafel I Bez. %C 11/o si 11/o Mn 11,10M0 11/o Cr 11(o Ni o 0 111N (oNb A ........... 0,06 0,34 11,2 - 19,1 9,8 0,35 - B ........... 0,03 0,46 10,1 1,5 18,5 10,1 0,30 -- C ........... 0,05 0,34 6,7 1,6 18,1 9,5 0,25 0,12 Tafel II Technologische Eigenschaften Permeabilität G/ 0e Standzeit ab,2 a'B (55 kp/n,m2 0/11 0/11 unverformt kaltverformt [ Stunden A . . . . . . . . . . . 42,7 79,2 48 69 1,003 1,002 > 1000 B . . . . . . . . . . . 40,5 77 46 72 1,005 1,005 > 1000 C . . ....... .. 47,2 82 44 67 1,006 1,005 > 1000 In Table I, for example, some of the steel alloys to be used according to the invention are listed. The properties of these steels in the solution-annealed condition are given in Table 1I and measured in accordance with DIN 50125. The specified permeability is not impaired even when heated to temperatures above 400 ° C. and by welding in the sweat-affected zone. The service life was determined on welded and unwelded samples that were exposed to 900% of their room temperature yield point in boiling, oxygen-bubbled seawater. Panel I. Ref. % C 11 / o si 11 / o Mn 11.10M0 11 / o Cr 11 (o Ni o 0 111N (oNb A ........... 0.06 0.34 11.2 - 19.1 9.8 0.35 - B ........... 0.03 0.46 10.1 1.5 18.5 10.1 0.30 - C ........... 0.05 0.34 6.7 1.6 18.1 9.5 0.25 0.12 Plate II Technological properties Permeability G / 0e Service life ab, 2 a'B (55 kp / n, m 2 0/11 0/11 undeformed cold-worked [hours A. . . . . . . . . . . 42.7 79.2 48 69 1.003 1.002> 1000 B. . . . . . . . . . . 40.5 77 46 72 1.005 1.005> 1000 C. . ....... .. 47.2 82 44 67 1.006 1.005> 1000

Claims (5)

Patentansprüche: 1. Verwendung von austenitischen Stahllegierungen mit max. 0,070% Kohlenstoff; max. 0,701o Silizium, 4 bis 12% Mangan, 22 bis 15% Chrom, 16 bis 6% Nickel, 0,23 bis 0,4% Stickstoff, 30io und weniger Mol_ybdän, Rest Eisen mit den üblichen Gehalten an Begleitelementen und Verunreinigungen als Werkstoff für nichtmagnetisierbare, nichtkaltverfestigte, dem Angriff von Seewasser und/oder Meeresatmosphäre ausgesetzte geschweißte Bauteile mit einer Streckgrenze von mehr als 40 kp/ mm2. die nach dem Schweißen keiner Wärmenachbehandlung bedürfen. Claims: 1. Use of austenitic steel alloys with max.0.070% carbon; max. 0.701o silicon, 4 to 12% manganese, 22 to 15% Chromium, 16 to 6% nickel, 0.23 to 0.4% nitrogen, 30io and less mol_ybdenum, the rest Iron with the usual contents of accompanying elements and impurities as a material for non-magnetizable, non-cold-hardened, attack by seawater and / or Welded components exposed to the marine atmosphere with a yield strength of more than 40 kp / mm2. which do not require any post-weld heat treatment after welding. 2. Verwendung von im Anspruch 1 genannten Stahllegierungen mit der Maßgabe, daß die Bedingungen 1. 33 mal (% C + % N) + 0.8 mal 0lo Cr + 1,5 mal % Mo > 28. 2. 0io Cr + % Mo < 10 + 16 mal (% C + o/o N) + 0,7 mal 0/0 Ni - 0,05 mal 01o Mn erfüllt sind, für den Zweck nach Anspruch 1. 2. Use of steel alloys mentioned in claim 1 with the proviso that the conditions 1. 33 times (% C +% N) + 0.8 times 0lo Cr + 1.5 times% Mo> 28. 2. 0io Cr +% Mo < 10 + 16 times (% C + o / o N) + 0.7 times 0/0 Ni - 0.05 times 01o Mn are fulfilled for the Purpose according to claim 1. 3. Verwendung von austenitischen Stahllegierungen nach Anspruch 1 mit 0,03 bis. 0,07% Kohlenstoff; 0,3 bis 0,5% Silizium, 5 bis 8% Mangan, 18,5 bis 16,5% Chrom, 13 bis 9% Nickel, 0,3 bis 0,4% Stickstoff, 2,5 bis 1,5% Molybdän, wobei 0% Chrom + 1,9 mal % Molybdän > 21 ist. Rest Eisen mit den üblichen Gehalten an Phosphor und Schwefel für den Zweck nach Anspruch 1. 3. Use of austenitic steel alloys according to claim 1 with 0.03 to. 0.07% carbon; 0.3 to 0.5% silicon, 5 to 8% manganese, 18.5 up to 16.5% chromium, 13 to 9% nickel, 0.3 to 0.4% nitrogen, 2.5 to 1.5% molybdenum, where 0% chromium + 1.9 times% molybdenum is> 21. Remainder iron with the usual contents of phosphorus and sulfur for the purpose of claim 1. 4. Verwendung von austenitischen Stahllegierungen nach Anspruch 1 mit 0,03 bis 0,07% Kohlenstoff, 0,3 bis 0,5% Silizium, 5 bis 8% Mangan, 18,5 bis 16,50% Chrom, 2,5 bis 1,5% Molybdän, 0,17 bis 0,270% Stickstoff, 13 bis 9% Nickel, wobei der Nickelgehalt > 10,50% ist, falls % Chrom mal % Molybdän > 19,5% ist, die außerdem 0,05 bis 0,15% Niob enthalten, Rest Eisen mit den üblichen Gehalten an Phosphor und Schwefel, für den Zweck nach Anspruch 1. 4. Use of austenitic Steel alloys according to claim 1 with 0.03 to 0.07% carbon, 0.3 to 0.5% silicon, 5 to 8% manganese, 18.5 to 16.50% chromium, 2.5 to 1.5% molybdenum, 0.17 to 0.270% nitrogen, 13 to 9% nickel, the nickel content being> 10.50% if% chromium times% molybdenum > 19.5%, which also contain 0.05 to 0.15% niobium, the remainder iron with the usual Contents of phosphorus and sulfur for the purpose of claim 1. 5. Verwendung von austenitischen Stahllegierungen nach den vorangehenden Ansprüchen 1 bis 4 als Werkstoff für den Stahlkörper von Unterseebooten. In Betracht gezogene Druckschriften Französische Patentschrift Nr. 821603. 5. Use of austenitic steel alloys according to the preceding claims 1 to 4 as a material for the steel body of submarines. Documents considered French Patent No. 821603.
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