DE1192069B

DE1192069B - Wiper blade for motor vehicles

Info

Publication number: DE1192069B
Application number: DES71430A
Authority: DE
Inventors: Willy Bock; Alfred Kohler
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1960-11-26
Filing date: 1960-11-26
Publication date: 1965-04-29

Description

Die Erfindung betrifft ein Scheibenwischblatt für Scheibenwischblatt für Kraftfahrzeuge Kraftfahrzeuge, bei dem im Rückenteil der Wischerleiste mindestens eine Federschiene eingebettet ist, an der die krallenförmig gebogenen Enden von Druckverteilungsbügeln angreifen und bei dem in der Wischerleiste mehrere Durchlässe zum Vermindern des Winddruckes auf das Wischblatt vorgesehen sind.The invention relates to a wiper blade for a wiper blade For motor vehicles Motor vehicles, in which in the back part of the wiper strip at least a spring rail is embedded, on which the claw-shaped ends of Attack pressure distribution brackets and several openings in the wiper strip are provided to reduce the wind pressure on the wiper blade.

Bei schnell fahrenden Kraftfahrzeugen ist zu beobachten, daß die Wischblätter bei hoher Fahrgeschwindigkeit durch den Fahrwind mindestens in der Querlage von der Windschutzscheibe etwas abgehoben werden, so daß keine einwandfreie Reinigung der Scheiben mehr möglich ist. Bei besonders ungünstigen Windverhältnissen kann es sogar bis zum Abklappen der Scheibenwischblätter von der Windschutzscheibe kommen.In fast moving motor vehicles it can be observed that the wiper blades at high speed due to the wind at least in the bank angle of The windshield can be lifted off a little, so that it cannot be cleaned properly the discs is more possible. In particularly unfavorable wind conditions the windshield wiper blades can even be folded down.

Um das durch den Fahrwind bewirkte Abheben der Wischblätter zu vermeiden bzw. zu verringern, werden bei einem bekannten Wischblatt die im wesentlichen U-förmig ausgebildeten Druckverteilungsbügel so durchbrochen, daß der Fahrwind durch die Öffnungen im Druckverteilungsbügel hindurchtreten kann. Diese skelettartig ausgebildeten Druckverteilungsbügel bieten dem Fahrwind nur geringe Angriffsflächen. Bei Versuchen mit Wischblättern, die skelettartig ausgebildete Druckverteilungsbügel besitzen, hat es sich aber gezeigt, daß auch diese Wischblätter bei hohen Fahrgeschwindigkeiten abgehoben werden. Genauere Untersuchungen haben ergeben, daß der Fahrwinddruck unmittelbar an der Windschutzscheibe am größten ist. Diesem großen Druck ist die zumeist aus Gummi bestehende Wischerleiste des Scheibenwischblattes unmittelbar ausgesetzt.In order to avoid the wiper blades lifting off caused by the driving wind or to reduce, are essentially U-shaped in a known wiper blade trained pressure distribution bracket broken so that the wind through the Can pass openings in the pressure distribution bracket. These are skeletal Pressure distribution brackets offer the wind only a small area of attack. When trying with wiper blades that have a skeletal pressure distribution bracket, However, it has been shown that these wiper blades also work at high speeds be lifted off. More detailed investigations have shown that the driving wind pressure is immediate is largest on the windshield. They are mostly out of this great pressure Existing rubber wiper strip of the wiper blade immediately exposed.

ES sind Scheibenwischblätter bekannt, bei denen das Abheben der Scheibenwischblätter durch mehrere Durchlässe. in der Wischerleiste zum Vermindern des Winddruckes vermieden bzw. verringert werden soll. Bei der einen bekannten Ausführung ist eine Vielzahl von kleinen Durchlässen in der Wischerleiste vorgesehen. Hier besteht die Gefahr, daß sich die Öffnungen durch Schmutz verstopfen und die angestrebte Wirkung dadurch nicht erreicht wird. Bei einer anderen bekannten Wischerleiste sind daher sehr große Luftkanäle vorgesehen. Der Luftdruck kann mit derartigen -Wischblättern selbst bei hohen Fahrgeschwindigkeiten noch auf verhältnismäßig günstigen Werten gehalten werden. Diese Wischblattausführung hat jedoch den großen Nachteil, daß mit ihr kein ausreichend gutes Wischbild zu erzielen ist. Es bilden sich Schlieren auf der Windschutzscheibe, da der untere Teil der Wischerleiste nun nicht mehr starr genug mit dem Oberteil der Wischerleiste verbunden ist. Die Verbindungsstege reichen nicht aus, um einen gleichmäßigen Wischdruck an der gesamten Wischkante zu erzeugen. Nachteilig bei allen diesen Blättern ist ferner, daß das breite Oberteil der Wischerleiste, das vor allem den Aufwind an der Scheibe auffängt, voll erhalten bleibt.There are wiper blades known in which the lifting of the wiper blades through several passages. avoided in the wiper strip to reduce the wind pressure or should be reduced. In the one known embodiment, there is a multitude provided by small openings in the wiper strip. There is a danger here that the openings are clogged by dirt and the desired effect thereby is not achieved. In another known wiper strip, therefore, are very large Air ducts provided. The air pressure can even with such wiper blades high driving speeds can still be kept at relatively favorable values. However, this wiper blade design has the major disadvantage that it is not sufficient a good wiping image can be achieved. There are streaks on the windshield, because the lower part of the wiper strip is no longer rigid enough with the upper part the wiper strip is connected. The connecting bars are not enough to get one to generate even wiping pressure on the entire wiping edge. Disadvantageous with all of these sheets is further that the wide upper part of the wiper strip, the Above all, it absorbs the updraft on the windshield and is fully preserved.

Es ist eine weitere Scheibenwischblattausführung bekannt, bei der die Durchlässe abwechselnd nach der einen oder nach der anderen Seite geneigt sind. Durch diese Maßnahme kommt jeweils nur die halbe Anzahl der Kanäle zur Wirkung, und der Winddruck am Scheibenwischblatt wird dadurch nur geringfügig vermindert.Another windshield wiper blade design is known in which the passages are inclined alternately to one side or the other. With this measure, only half the number of channels come into effect, and the wind pressure on the wiper blade is only slightly reduced as a result.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Scheibenwischblatt für Kraftfahrzeuge zu schaffen, das auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten ein gutes Wischbild ergibt.The invention is based on the object of a wiper blade for To create motor vehicles that have a good wiping pattern even at high driving speeds results.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Wischblatt der eingangs beschriebenen Art auf einfache Weise dadurch gelöst, daß die Durchlässe durch im Rückenteil der Wischerleiste angeordnete breite Einschnitte gebildet sind, die die Seitenfläche des breiten Oberteils der Wischerleiste wesentlich verkleinern. Es ist günstig, die breiten Einschnitte vom Rücken bis nahe zu der Mitte der Wischerleistenhöhe zu führen und die Einschnitte zwischen den Auflageabschnitten der Druckverteilungsbügel anzuordnen, wobei diese Auflageabschnitte als breite Stege ausgebildet sind, die etwa doppelt so breit wie die übrigen Stege sind. Die breiten Einschnitte und die durch diese gebildeten, die Federschiene tragenden Stege sind so geformt und angeordnet, daß der auf der Windschutzscheibe gleitende Teil der Wischerleiste eine ausreichende Stabilität besitzt. Diese Stabilität ist dann gegeben, wenn zwischen den Auflageabschnitten der Druckverteilungsbügel mindestens zwei breite Einschnitte im Wischerleistenrücken vorgesehen sind.According to the invention, this object is achieved with a wiper blade of the initially introduced described type solved in a simple manner that the passages through im Back part of the wiper strip arranged wide incisions are formed which the Significantly reduce the side surface of the wide upper part of the wiper strip. It is favorable, the wide incisions from the back to near the middle of the wiper strip height to guide and the incisions between the support sections of the pressure distribution bracket to be arranged, these support sections are designed as wide webs that about twice as wide as the other webs are. The wide cuts and the formed by these webs carrying the spring rail are shaped and arranged in such a way that that the part of the wiper strip sliding on the windshield has a sufficient Has stability. This stability is given when between the support sections of the pressure distribution bracket at least two wide incisions are provided in the back of the wiper strip.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es wird an Hand dieser Zeichnung im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 eine -Ansicht eines Scheibenwischblattes, F i g. 2 einen Schnitt durch das Scheibenwischblatt nach der Linie I-I in F i g. 1 im vergrößerten Maßstab.An embodiment of the invention is shown in the drawing. It is described in more detail below with reference to this drawing. It shows F i g. 1 a view of a windshield wiper blade, FIG. 2 shows a section through the windshield wiper blade according to the line I-I in FIG. 1 on an enlarged scale.

Die Wischerleiste 1 aus Gummi besteht im wesentlichen aus einem Rückenteil t und einem beweglich über einen dünnen durchlaufenden Steg 3 verbundenen Wischteil 2'. Im Rückenteil 2 sind in seitlich angeordneten Längsnuten zwei Federschienen 4 und 4' eingebettet. Die krallenartig abgebogenen Enden 5' und 6' der Druckverteilungsbügel 5 und 6 umgreifen den oberen Teil des Rückenteils 2, in dem die beiden Federschienen 4 und 4' eingebettet sind. Ein Hauptbügel 6" ist mit seinen Enden etwa in der Mitte der beiden Druckverteilungsbügel 5 und 6 aasgelenkt. In der Mitte besitzt der Hauptbügel 6" eine Verbindungseinrichtung 7, die zur schwenkbaren Aufnahme des Wischerarmendes (nicht gezeigt) bestimmt ist.The wiper strip 1 made of rubber consists essentially of a back part t and a wiper part 2 ′ connected movably via a thin continuous web 3. In the back part 2, two spring rails 4 and 4 'are embedded in laterally arranged longitudinal grooves. The claw-like bent ends 5 'and 6' of the pressure distribution brackets 5 and 6 encompass the upper part of the back part 2, in which the two spring rails 4 and 4 'are embedded. A main bracket 6 ″ is articulated with its ends approximately in the middle of the two pressure distribution brackets 5 and 6. In the middle, the main bracket 6 ″ has a connecting device 7 which is intended to pivot the end of the wiper arm (not shown).

Der Rückenteil 2 der Wischerleiste 1 ist durch breite Einschnitte 8 unterbrochen, die möglichst gleichmäßig auf die Länge des Wischblattes verteilt sind. Diese Einschnitte 8 sind vom Rücken der Wischerleiste her bis zu dem Steg 3 geführt. Die Auflageabschnitte 9 des Rückenteils 2, auf denen die Enden der Druckverteilungsbügel 5 und 6 aufliegen, sind als breite Stege ausgebildet. Die übrigen, durch die breiten Einschnitte 8 gebildeten Stege 10 sind nur etwa halb so lang wie die Auflageabschnitte 9. Um eine ausreichende Stabilität des Rückenteils 2 zu erreichen, sind zwischen den Enden jedes Druckverteilungsbügels 5 und 6 drei breite Einschnitte 8 vorgesehen. In dem Teil des Wischblattes, das zwischen dem inneren Ende des Druckverteilungsbügels 5 und dem inneren Ende des Druckverteilungsbügels 6 liegt, sind zwei Einschnitte 8 angebracht.The back part 2 of the wiper strip 1 is interrupted by wide incisions 8 , which are distributed as evenly as possible over the length of the wiper blade. These incisions 8 are made from the back of the wiper strip as far as the web 3. The support sections 9 of the back part 2, on which the ends of the pressure distribution brackets 5 and 6 rest, are designed as wide webs. The remaining webs 10 formed by the wide incisions 8 are only about half as long as the support sections 9. In order to achieve sufficient stability of the back part 2, three wide incisions 8 are provided between the ends of each pressure distribution bracket 5 and 6. In the part of the wiper blade which lies between the inner end of the pressure distribution bracket 5 and the inner end of the pressure distribution bracket 6, two incisions 8 are made.

Claims

Claims: 1. Windshield wiper blade for motor vehicles, in which at least one spring rail is embedded in the back part of the wiper strip which attack the claw-shaped ends of pressure distribution brackets and at several passages in the wiper strip to reduce the wind pressure on the Wiper blade are provided, characterized in that the passages through im Back part (2) of the wiper strip (1) arranged wide incisions (8) formed are that significantly reduce the side surface of the wide upper part of the wiper strip.

2. Wiper blade according to claim 1, characterized in that the wide incisions (8) Reach from the back to near the center of the wiper strip height.

3. Wiper blade according to claim 2, characterized in that the wide incisions (8) between the support sections (9) of the pressure distribution bracket (5 and 6).

4. Wiper blade according to claim 3, characterized in that the support sections (9) of the pressure distribution bracket (5 and 6) are designed as wide webs which are approximately twice as wide as the other webs (10).

5. Windshield wiper blade according to claim 4, characterized in that between the support sections (9) of the pressure distribution bracket (5 and 6) at least two wide incisions (8) are provided in the back part (2) of the wiper strip. Documents considered: German Patent No. 952 326; French patents nos. 1173 747, 1228 119, 1232 978.