DE1182081B

DE1182081B - Attachment of a fitting to a vehicle door leaf

Info

Publication number: DE1182081B
Application number: DEK34587A
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-05-09
Filing date: 1958-04-12
Publication date: 1964-11-19

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

ÄUSLEGESCHRIFTDISPLAY

Internat. Kl.: B 62 d Boarding school Class: B 62 d

Nummer: Aktenzeichen: Anmeldetag: Auslegetag:Number: File number: Registration date: Display day:

Deutsche KL: 63 c - 44 German KL: 63 c - 44

1182081
K 34587 Π/63 c
12. April 1958
19. November 19641182081
K 34587 Π / 63 c
April 12, 1958
November 19, 1964

Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Befestigung eines Beschlages an einem Fahrzeugtürflügel, der aus einem dünnwandigen, mit erhärtendem Schaumstoff gefüllten Blechhohlkörper besteht. Um eine derartige Befestigung möglichst zuverlässig und sicher zu gestalten und dabei die Mängel zu vermeiden, die sich bei Nietung oder Punktschweißung ergeben würden, ist gemäß dem Hauptpatent der Beschlag mit einem Fuß in einen zwischen nach innen gebogenen Blechlappen gebildeten Schlitz des Hohlkörpers eingesetzt und darin durch die Blechlappen und den nach dem Einsetzen eingefüllten Schaumstoff verankert.The main patent relates to an attachment of a fitting to a vehicle door panel, which consists of consists of a thin-walled sheet metal hollow body filled with hardening foam. To such a thing Make fastening as reliable and safe as possible while avoiding the defects that arise with riveting or spot welding would result, according to the main patent, the fitting is with a Foot inserted into a slot of the hollow body formed between inwardly bent sheet metal tabs and anchored therein by the sheet metal tabs and the foam filled in after insertion.

Die Erfindung erstrebt eine weitere Ausbildung dieser Befestigung. Sie besteht darin, daß der Beschlag an seiner nach außen weisenden Stirnseite mit längs verlaufenden Schlitzen versehen ist, in die die um.,annähernd 180° zurückgebogenen Blechlappen greifen. Dies hat im Vergleich mit den im Hauptpatent angegebenen Ausführungsformen den Vorteil, daß das aus den Blechtafeln des Hohlkörpers und den Beschlägen zusammengefügte Gebilde auch schon vor dem Einfüllen des Kunststoffes einen verhältnismäßig guten Zusammenhalt hat, der zwar nicht die nach dem Einfüllen und Erhärten des Schaumstoffes erhaltene Festigkeit erreicht, jedoch genügt, um zu verhindern, daß sich die Beschlagteile relativ zu den Blechtafeln vor dem Einfüllen des Schaumstoffes und während dieser Arbeit verlagern. Dadurch werden besondere Haltevorrichtungen und Sicherungen überflüssig und die Fertigung.. vereinfacht und verbilligt.The invention seeks a further development of this attachment. It consists in the fitting is provided on its outwardly facing end face with longitudinally extending slots into which the um., grab approximately 180 ° bent back sheet metal tabs. This has in comparison with those in the main patent specified embodiments have the advantage that from the metal sheets of the hollow body and The fittings assembled structures even before the plastic is filled in a relatively has good cohesion, which does not achieve the strength obtained after filling and hardening of the foam, however is sufficient to prevent the fittings from moving relative to the metal sheets before the Foam and relocate during this work. This makes special holding devices and Fuses are superfluous and production .. simplified and cheaper.

Die Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsbeispiele. Es zeigtThe drawing illustrates some exemplary embodiments. It shows

F i g. 1 einen Fahrzeugtürflügel in Seitenansicht,F i g. 1 a vehicle door leaf in side view,

Fig. 2 einen vergrößerten Schnitt nach der Linie II-II in F i g. 1 undFIG. 2 shows an enlarged section along the line II-II in FIG. 1 and

Fig. 3 bis 6 verschiedene Beschlagprofile.Fig. 3 to 6 different fitting profiles.

Der Flügel nach den Fig. 1 bis 6 besieht im wesentlichen aus zwei einander parallelen Blechtafeln 1 und 2 aus Leichtmetall geringer Stärke, deren an den Kanten um etwa 180° umgebogene Blechlappen 3 in stirnseitige Schlitze eines stegartigen Beschlages 4 eingreifen. Hat die Tür Fensteröffnungen, so erhalten die Tafeln entsprechende Ausschnitte 5, an deren Umfang das Blech in der aus den Fig. 2 bis 5 ersichtlichen Weise nach innen umgebogen ist. Flanschartige Fortsätze 6 können durch Punktschweißen oder Nieten miteinander verbunden sein und zur Lagerung eines Gummiwulstes 7 zur Aufnahme einer Glasscheibe 8 dienen.The wing of FIGS. 1 to 6 is seen in essentially of two parallel metal sheets 1 and 2 made of light metal of low thickness, their sheet metal tabs 3 bent at the edges by about 180 ° in the end-face slots of a web-like Fitting 4 intervene. If the door has window openings, the panels are given corresponding cutouts 5, on the circumference of which the sheet metal is bent inwards in the manner shown in FIGS. 2 to 5 is. Flange-like extensions 6 can be connected to one another by spot welding or riveting and serve to support a rubber bead 7 for receiving a pane of glass 8.

Ein in dieser Weise zu einem geschlossenen Hohlkörper zusammengesetzter Türflügel wird durch eineA door leaf assembled in this way to form a closed hollow body is opened by a

Befestigung eines Beschlages an einem
FahrzeugtürflügelAttachment of a fitting to a
Vehicle door panels

Zusatz zum Patent: 1109 047Addendum to the patent: 1109 047

Anmelder:Applicant:

Friedrich Wilhelm Kiekert,Friedrich Wilhelm Kiekert,

Heiligenhaus (Bez. Düsseldorf), Ratinger Str. 5 aHeiligenhaus (District Düsseldorf), Ratinger Str. 5 a

an geeigneter Stelle vorgesehene Öffnung mit flüssigem Kunststoff gefüllt, der zu einem Schaumstoffkörper 9 erhärtet. Diese Füllung verleiht dem Türflügel die nötige Steifigkeit und-Festigkeit. Zur Erhöhung der Haftung des Kunststoffes am Blech kann ein Belag 10 in Form einer dünnen Matte aus Faserstoff, insbesondere Glaswolle, auf die Innenfläche der Bleche geklebt werden.opening provided at a suitable point filled with liquid plastic, which forms a foam body 9 hardened. This filling gives the door leaf the necessary rigidity and strength. To increase the adhesion of the plastic to the sheet metal can be a covering 10 in the form of a thin mat made of fiber, especially glass wool, are glued to the inner surface of the sheets.

An seinen beiden Längskanten weist der Beschlag 4 Leisten 12 auf, die benachbart zu Schlitzen 11 liegen und daher zwischen die Blechtafeln 1 bzw. 2 und die nach innen umgebogenen Blechlappen 3 greifen.The fitting 4 has strips 12 on its two longitudinal edges, which are adjacent to slots 11 and therefore grip between the metal sheets 1 or 2 and the inwardly bent sheet metal tabs 3.

Diese Leisten können keilförmig verjüngt sein.These bars can be tapered in a wedge shape.

Die Profile der stegartigen Beschläge 4 können verschieden gestaltet werden. Sie ragen nach außen nicht über die Stirnkanten der-Seitenbleche hinaus und können mit hinterschnittenen Leisten 13 oder Nuten 14 zur Aufnahme einer elastischen Dichtleiste 15 versehen sein. Bei der Ausführung nach Fig. 3 ist überdies eine den Beschlag vorn bündig schließende Stegverbindung 16 vorgesehen. Bei den Ausführungen nach Fig. 4 und 5 ist der Beschlag mit Versteifungsrippen 17 versehen, die zugleich die Verankerung im Schaumstoffkörper verbessern. In Fig. 5 dient der Beschlag zur Aufnahme einer Schließstange 18 und ist zu diesem Zweck nach innen U-förmig gekröpft. Bei der Ausführung nach Fig. 6 ist in den Beschlag 4 eine Profilleiste 19 eingeschoben, die zur Aufnahme einer Gummidichtleiste dient.The profiles of the web-like fittings 4 can be designed in different ways. They protrude outwards not over the front edges of the side panels and can with undercut strips 13 or Grooves 14 for receiving an elastic sealing strip 15 may be provided. In the embodiment according to FIG. 3 In addition, a web connection 16 that closes the fitting flush at the front is provided. In the executions 4 and 5, the fitting is provided with stiffening ribs 17, which at the same time the anchoring improve in the foam body. In Fig. 5 the fitting is used to accommodate a locking rod 18 and is cranked inwards in a U-shape for this purpose. In the embodiment of FIG. 6 is in the Fitting 4 inserted a profile strip 19 which serves to accommodate a rubber sealing strip.

Beschläge der beschriebenen Art können auch an der Umrahmung 20 des Ausschnittes 5 des Fensters und an den horizontalen Türkanten 21 und 22 vorgesehen werden.Fittings of the type described can also be attached to the frame 20 of the cutout 5 of the window and provided on the horizontal door edges 21 and 22.

Claims

Patentanspruch:Claim:

Attachment of a fitting to a vehicle door leaf, which consists of a thin-walled, with

4M 728/2S14M 728 / 2S1

hardening foam-filled sheet metal hollow body, in which the fitting with a Foot into a slot of the hollow body formed between inwardly bent sheet metal tabs inserted and in it through the sheet metal tabs and the foam filled in after insertion is anchored, according to patent 1109 047, thereby characterized in that the fitting (4) on its outwardly facing end face with longitudinal extending slots (11) is provided, into which the sheet metal tabs bent back by approximately 180 ° (3) grab.

1 sheet of drawings