DE117645C

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Publication number: DE117645C
Application number: DENDAT117645D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine Verschlufsvorrichtung für Kupplungen mit Pendelsperrung. The invention relates to a locking device for clutches with pendulum locking.

Fig. ι zeigt die Kupplung in Ansicht,Fig. Ι shows the coupling in view,

Fig. 2 im Grundrifs.Fig. 2 in outline.

Fig. 3 ist eine Seitenansicht der Entkupplungsvorrichtung in vergröfsertein Maafsstabe.Fig. 3 is a side view of the uncoupling device on an enlarged scale.

Die Kupplung selbst besteht aus einer Gabel α b, deren eine Hälfte das Pendel c und deren andere Hälfte die Verschlufsvorrichtung für das Pendel trägt. Diese Gabel mit dem Pendel entspricht einer Kupplungsöse an dem gegenüberstehenden Fahrzeuge.The coupling itself consists of a fork α b, one half of which carries the pendulum c and the other half of which carries the locking device for the pendulum. This fork with the pendulum corresponds to a coupling eye on the opposite vehicle.

Beim Zusammenfahren der beiden zu kuppelnden Fahrzeuge drückt die Kupplungsöse des einen das Pendel an der Kupplung des anderen zurück und tritt schliefslich hinter das Pendel.When the two vehicles to be coupled drive together, the coupling eye of one pushes the pendulum on the coupling the other and finally step behind the pendulum.

Zum Verschlufs desselben ist auf der Gabelhälfte b ein um Zapfen g drehbarer Gewichtshebel / e angebracht, dessen Nabe so gestaltet ist, dafs sie in der senkrechten Stellung des Hebels f nach unten das Pendel verhindert, nach vorn auszuschwingen, die Kupplung also sperrt, bei einer horizontalen Stellung des Hebels dagegen das Pendel freigiebt, so dafs die Kupplung gelöst ist.To lock it, a weight lever (e) that can be rotated about pin g is attached to the fork half b , the hub of which is designed in such a way that it prevents the pendulum from swinging forward when the lever f is in the vertical position, i.e. the clutch locks in the event of a The horizontal position of the lever, on the other hand, releases the pendulum so that the coupling is released.

Um ein seitliches Ausweichen des Pendels c zu verhindern, sind an der unteren Gabelhälfte b zwei seitliche Leisten m und η angebracht, zwischen welchen das freie Ende des Pendels gehalten wird, und zur Sicherung gegen ein Pendeln des Gewichtshebels in der Verschlufsstellung und ein etwaiges unbeabsichtigtes Lösen der Kupplung ist an derselben Gabelhälfte ein Vorsprung h vorgesehen, gegen den sich der Ansatz e der Nabe des Gewichtshebels legt, und aufserdem ein federnder Stift, der in eine entsprechende Vertiefung k der Hebelnabe eintritt.To prevent the pendulum c from dodging sideways, two lateral strips m and η are attached to the lower fork half b , between which the free end of the pendulum is held, and to prevent the weight lever from swinging in the closed position and any unintentional loosening of the coupling, a projection h is provided on the same fork half, against which the projection e of the hub of the weight lever rests, and also a resilient pin which enters a corresponding recess k of the lever hub.

Zum Festhalten des Gewichtshebels in der waagerechten Stellung ist für denselben federnden Stift eine zweite Vertiefung i in der Hebelnabe angebracht.To hold the weight lever in the horizontal position, a second recess i is made in the lever hub for the same resilient pin.

Claims

Patent claim:

A locking device on couplings with pendulum lock for railway vehicles, characterized by a rotatable weight lever f, which in its vertical position downwards with a lugs e on the hub prevents the pendulum from moving into the release position, but releases it in the horizontal position.

1 sheet of drawings.