DE1169630B - Safety device for jib cranes to prevent the jib from falling - Google Patents

Safety device for jib cranes to prevent the jib from falling

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DE1169630B
DE1169630B DEK40260A DEK0040260A DE1169630B DE 1169630 B DE1169630 B DE 1169630B DE K40260 A DEK40260 A DE K40260A DE K0040260 A DEK0040260 A DE K0040260A DE 1169630 B DE1169630 B DE 1169630B
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DE
Germany
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lever
boom
safety device
rope
roller
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Pending
Application number
DEK40260A
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German (de)
Inventor
Karl Kanz
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KARL KANZ
Original Assignee
KARL KANZ
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/82Luffing gear

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Sicherheitseinrichtung für Auslegerkrane zur Verhinderung des Abstürzens des Auslegers Bei Auslegerkranen besteht die Gefahr, daß bei Bruch des auf eine Winde laufenden Ausleger-Halteseiles der Ausleger abstürzt, da die an der Auslegerspitze angeordnete Rolle für das Lastseil ungehindert an dem Lastseil abrollen kann. Zur Vermeidung dieser Gefahr ist es bekannt, außer dem Halteseil und dem Lastseil zum Heben und Senken der Last, die beide durch je eine Winde angetrieben werden, ein besonderes Hilfsseil am Ausleger zu befestigen und am Mast flaschenzugartig über mehrere Rollen zu führen, um einen Ausgleich der Länge des Hilfsseiles beim Heben und Senken des Auslegers zu ermöglichen, wobei der untere Rollensatz in einer Führung auf- und abbeweglich ist und das Hilfsseil unter Spannung hält. Dieser Rollensatz steht mit einer Fangvorrichtung in Verbindung, die in Ab- hängigkeit von der Spannung im Halteseil wirksam wird, indem sie den beweglichen Rollensatz sperrt, .so daß das Hilfsseil bei reißendem Halteseil nicht mehr nachgeben kann und den Ausleger gegen vollständiges Abstürzen hält.Safety device for jib cranes to prevent the jib from falling. With jib cranes, there is a risk that the jib will fall if the jib holding rope running on a winch breaks, since the roller for the load rope can roll unhindered on the load rope. To avoid this risk, it is known other than the tether and the load cable for lifting and lowering the load, both of which are each driven by a winch to secure a special auxiliary rope on the boom and to guide the mast pulley-like manner over a plurality of rollers, in order to compensate the length of the auxiliary rope when lifting and lowering the boom, the lower roller set can be moved up and down in a guide and keeps the auxiliary rope under tension. This roller set is associated with a catch device in compound by locking the movable roller set, .so that the auxiliary rope in tearing tether can no longer yield and holds the arm against complete crash as a function of the tension in the tether effective.

Diese Einrichtung erfordert ein besonderes Hilfsseil mit einem Rollensatz und vermag nicht zu verhindern, daß der Ausleger wenigstens so lange abstürzt, bis das Hilfsseil vollständig gestrafft und gedehnt ist. Außerdem muß die Sperrvorrichtung sehr kräftig gebaut sein, weil die flaschenzugartigen Rollensätze die plötzlich auftretende Belastung vervielfachen, zu der noch die kinetische Energie des fallenden Auslegers kommt.This facility requires a special auxiliary rope with a set of pulleys and cannot prevent the boom from falling at least until the auxiliary rope is fully tightened and stretched. In addition, the locking device be built very strong, because the pulley-like sets of roles suddenly multiply occurring load, to which still the kinetic energy of the falling Boom comes.

Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, im Augenblick des Bruches des Ausleger-Halteseiles dessen Aufgabe auf das mit ihm auf gleicher Höhe liegende Lastseil zu übertragen, d. h. die Halterung des Auslegers durch das Lastseil in der Weise zu bewirken, daß in Abhängigkeit von der Spannung im Halteseil eine den Ausleger über ein Lastseil .haltende Klemmvorrichtung wirksam wird.The invention is based on the idea, at the moment of the breakage of the jib tether, to transfer its task to the load rope lying at the same height as it, d. H. to effect the holding of the boom by the load rope in such a way that, depending on the tension in the tether, a clamping device holding the boom via a load rope becomes effective.

Gemäß der Erfindung besteht die Klemmvorrichtung aus einem an einem Schwenkhebel gelagerten Klemmkeil, _der zwischen der an der Spitze des Auslegers gelagerten Umlenkrolle für das Lastseil und ,einer vor der Umlenkrolle am Ausleger befestigten liegt und von einer Feder in die Kleinnistellung gezogen wird, wobei der Schwenk-'heb-el in Ruhestellung von, einem Klinkenhebel ge-' .sperrt wird, der über ein Hebelsystem mit einer am Halteseil anliegenden und an einem durch eine Stell-# ,kraft belasteten, schwenkbaren Hebel gelagerten $Pannrolle derart in kraftschlüssiger Verbiac-fung steht, daß bei nachgebeiidem Halteseil der Schwenkheb el freigegeben wird. Die Klemmvorrichtu ng ist an der Spitze des Auslegers angeordnet, um augenblickliche Klemmung des Lastseiles zu erreichen und die Auslösevorrichtung für den Klemmkeil wird von dem gespannten Halteseil in unwirksamer Lage gehalten. Es ist also kein zweites zusätzliches Hilfsseil. mit der notwendigen Ausgleichsvorrichtung erforderlich und der Ausleger wird an seiner Spitze sofort nach Bruch des Halteseiles vom Lastseil gehalten, das an sich schon unter Wirkung der Last straff gespannt ist, so daß der Ausleger keine Gelegenheit hat, sich nach unten in Bewegung zu setzen. Der zeitliche Ablauf des Abfangens geschieht in so kurzer Zeit, daß ein Auftreten von Biegekräften in der Konstruktion des Kranes nicht zu befürchten ist. Der Ausleger hängt nach Bruch des Halteseiles mit seiner Spitze am Lastseil und kann damit zum Einziehen eines neuen Seiles abgelassen werden.According to the invention, the clamping device consists of one on one Swivel lever mounted clamping wedge, _der between the at the tip of the boom bearing deflection pulley for the load rope and, one in front of the deflection pulley on the boom is attached and is pulled by a spring into the small position, wherein the swivel lever is locked in the rest position by a ratchet lever which Via a lever system with one resting on the tether and one through a Adjusting #, force-loaded, pivotable lever-mounted idler pulley in such a way that it is frictional Verbiac-fung says that the swivel lever is released when the tether is broken will. The clamping device is located at the top of the boom for instant To achieve clamping of the load rope and the release device for the clamping wedge is held in an inoperative position by the tensioned tether. So it's not a second additional auxiliary rope. with the necessary compensation device required and the boom is at its tip immediately after breakage of the holding rope from the load rope held, which is already stretched taut under the action of the load, so that the Boom has no opportunity to move downwards. The temporal The interception takes place in such a short time that bending forces occur is not to be feared in the construction of the crane. The boom hangs down Breakage of the tether with its tip on the load rope and can therefore be pulled in of a new rope.

Bei Kranen mit mehreren Halteseilsträngen ist des weiteren erfliidungsgemäß vorgesehen, die Klemmvorrichtung mit zwei voneinander unabhängigen Auslösevorrichtungen in kraftschlüssige Verbindung zu bringen, die jedem der von der Auslegerspitze ablaufenden Stränge, des Halteseiles zugeordnet sind. Die Auslösung der Fangvorrichtung erfolgt dadurch sofort bei Reißen, eines Stranges. Derjenige Strang, der zuerst spannungslos oder schlaff wird, gibt die Fangvorrichtung -frei..In the case of cranes with several tether strands, it is also provided according to the invention to bring the clamping device into a force-locking connection with two independent release devices which are assigned to each of the strands of the tether running from the jib tip. The safety gear is triggered immediately if a strand breaks. The strand that first becomes dead or slack releases the safety gear.

Für den Fall, daß mehrere Rollen für das Halteseil vorgesehen sind, können emie entsprechende Anzahl dieser Klemmvorrichtungen vorgesehen sein.In the event that several pulleys are provided for the tether, A corresponding number of these clamping devices can be provided.

Der Klemmkeil . tritt, U ' ernach sofort nach Angrech,Q:a der. AuslösevornchfÜng in Tätigkeit und k18mmt das Lastseil, in der Rolle und am Abdeckble'ch fest, wobei er noch zusätzlich zu. der Stellkraft 'durch den Zug des Lasts.eile5 in die Kleinnistellung gezogeu wird.The clamping wedge . occurs, U ' immediately after Angrech, Q: a der. AuslösevornchfÜng in action and k18mmt the load rope, in the role and on the cover plate, he still in addition to. the actuating force 'is pulled into the small setting by the pull of the Lasts.eile5.

Weitere Me;rkmale derErfindung ergeben,sich aus der-PacWolg#nd#n Beschreibun und, den Patent-9 ansprüchen. Zeichnerisch ist die Erfindung in sechs Figuren dargestellt.Further features of the invention result from the PacWolg # nd # n description and, the patent 9 claims. The invention is illustrated in six figures shown.

F i g. 1 zeigt den Baukran in Arbeitsstellung, wobei die Stränge des Halteseiles gespannt sind und das Lastseil als durchhängender Strang besonders hervorgehoben ist; F i g. 2 zeigt die Lage der einzelnen Halteseilstränge und den LastseiIstrang gestrichelt, in Richtung A, der F i g. 1; F i g. 3 zeigt die Auslegerspitze mit der Fangvorrichtung in Vorspannung, die der kleinen Darstellung wegen in F i g. 1 nicht angedeutet ist; F i g. 4 zeigt die Auslegerspitze mit entspanntem Halteseil und blockiertem Lastseil; F i g. 5 zeigt die Ansicht in Richtung B der F i g. 3; F i g. 6 zeigt die Ansicht in Richtung C der F i g. 3. Der Ausleger 1 eines Baukranes wird bekanntlich und wie aus F i g. 1 ersichtlich, am Auslegerfuß und an der Auslegerspitze gehalten. Die Halterung geschieht am Auslegerfuß mittels der Achse 2 am Mast 3 und an der Auslegerspitze mittels des Halteseils 5, das in verschiedenen Strängen geführt ist. Das Halteseil 5 ist nach dem Ausführungsbeispiel in 4 Strängen 6, 7, 8 und 9 aufgelegt und zwar so, wie es die F i g. 2 im Schema darstellt. Ausgehend von einem Ende des Halteseiles ist die Seilführung so gewählt, daß das Ende 6 a des Stranges 6 an der Achse 16 der Rollen 13, 14 und 15 auf der Mastspitze montiert ist, als Strang 6 unter die Rolle 10 an der Auslegerspitze läuft, darüber hinweg als Strang 7 zur Rolle 13 nach oben zurückkehrt, als schrägliegender Strang 8 zur Rolle 11 nach unten weitergeführt wird und als Strang 9 über Rolle 14 zur nicht gezeichneten Winde als Strang 5 über Rolle 17 an Bock 18, hinabreicht. Die Stränge 6 und 8 liegen unter der Rollenachse und die Stränge 7 und 9 darüber. Das Lastseil 19 mit der Last L läuft als durchhängender Strang 20 über die Rollen 12 und 15 und wird über die Rolle 21 auf dem Bock 18 zur ebenfalls nicht gezeichneten Winde hinabgeführt. Mit den bezeichneten Winden kann der Ausleger 1 verstellt, bzw. die Last L gehoben oder gesenkt werden.F i g. 1 shows the construction crane in the working position, the strands of the holding rope being tensioned and the load rope being particularly emphasized as a sagging strand; F i g. 2 shows the position of the individual tether strands and the load rope in dashed lines, in the direction A of FIG. 1; F i g. 3 shows the boom tip with the safety gear in pretension, which because of the small representation in FIG. 1 is not indicated; F i g. 4 shows the boom tip with a relaxed tether and a blocked load rope; F i g. 5 shows the view in direction B of FIG. 3; F i g. 6 shows the view in direction C of FIG. 3. The boom 1 of a construction crane is known and as shown in FIG . 1 can be seen, held at the boom foot and at the boom tip. It is held at the boom foot by means of the axis 2 on the mast 3 and at the boom tip by means of the tether 5, which is guided in different strands. According to the exemplary embodiment, the tether 5 is laid in 4 strands 6, 7, 8 and 9 , as shown in FIG. 2 in the scheme. Starting from one end of the tether, the cable guide is chosen so that the end 6 a of the strand 6 is mounted on the axis 16 of the rollers 13, 14 and 15 on the mast tip, as a strand 6 runs under the roller 10 at the boom tip, over it returns away as strand 7 to roller 13 upwards, as inclined strand 8 is continued downwards to roller 11 and as strand 9 reaches down via roller 14 to the winch (not shown) as strand 5 via roller 17 on bracket 18 . The strands 6 and 8 are below the roller axis and the strands 7 and 9 above. The load rope 19 with the load L runs as a sagging strand 20 over the rollers 12 and 15 and is guided down via the roller 21 on the bracket 18 to the winch, also not shown. With the designated winches, the boom 1 can be adjusted, or the load L can be raised or lowered.

Die Auslegerspitze kann gemäß F i g. 3 z. B. so ausgebildet sein, daß am Gitterträger 1 eine Platte 22 mit Lagerblechen 23 und Lagern 24 angeschweißt ist, durch die eine Welle 26 hindurchgeführt ist. Auf der Welle 26 sind die Rollen 10, 11 und 12 gelagert. Die Lagerbleche 23, beiderseits der Rolle 12 angeordnet, sind von der Platte 22 aus soweit über den Außenrand der Rolle 12 hinausgezogen, daß sie mit einem gebogenen Schutzblech 25 abgedeckt werden können. Die Rollen 10 und 11 können dagegen frei liegen. Das Schutzblech 25 ist in solch geringem Maße vom Außenrand der Rolle 12 gehalten, daß das Lastseil 19 nicht aus der Seilrille der Rolle 12 herausspringen kann. Das untere Ende des Schutzbleches ist gerade gehalten, um dem Seil 19 einen kleinen Ausschlag zu ermöglichen.The boom tip can according to FIG. 3 z. B. be designed so that a plate 22 with bearing plates 23 and bearings 24 is welded to the lattice girder 1 , through which a shaft 26 is passed. The rollers 10, 11 and 12 are mounted on the shaft 26. The bearing plates 23, arranged on both sides of the roller 12, are drawn from the plate 22 beyond the outer edge of the roller 12 to such an extent that they can be covered with a curved protective plate 25. The rollers 10 and 11 , however, can be exposed. The protective plate 25 is held to such a small extent by the outer edge of the roller 12 that the load rope 19 cannot jump out of the rope groove of the roller 12. The lower end of the guard plate is kept straight to allow the rope 19 to deflect a little.

Auf der Welle 26 ist jeweils außerhalb der Rollen 10 und 11 je ein Winkelhebel 27 gelagert, wodurch die Länge der Welle 26 bestimmt wird. Der '%rmkelhebel 27 ist in einen langen Hebel 27 a und in einen kurzen Hebel 27 b aufgeteilt. Am langen Hebel 27 a ist die Umlenkrolle 28 auf dem Bolzen 29 und am kurzen Hebel 27 b die Druckrolle 30 auf Bolzen 31, beide drehbar, gelagert. Zwischen dem Bolzen 29 und dem Bolzen 33 ist eine Zugfeder 32 eingehängt, die durch die ge"nnten Seilst I ränge #6 und 7,daum.d in Vorspannung gehalten wird. Die Zugfeder 32 ist in ihrer Stärke so beintssen, daß sie die Spannkraft des Stranges 7 nicht übersteigt. Ein Anschlag 34 be-,stimmt den Weg des Hebels 27 a nach oben -und ein Anschlag 35 den Weg nach unten. Die Umlenkrolle 28 am Hebel 27 a legt um Welle 26 als Drehpunkt einen längeren Weg zurück, als der Druckrolle 30 am Hebel 27 b. Die Druckrolle 30 drückt auf den Anschlaghebel 36, so daß der Hebel 27 zwischen dem Anschlaghebel und dem Anschlag 34 keine Bewegungsfreiheit hat. Ein leichtes Pendeln des Hebels 27 um die Achse 26 ist in diesem Falle nicht erwünscht. Die Welle 26 ist fest und die Rollen 10, 11 und 12 sowie die Hebel 27 sind drehbar gelagert.An angle lever 27 is mounted on the shaft 26 outside of the rollers 10 and 11 , whereby the length of the shaft 26 is determined. The '% rmkelhebel 27 is divided into a long lever 27 a and a short lever 27 b . On the long lever 27 a, the pulley 28 is mounted on the bolt 29 and on the short lever 27 b, the pressure roller 30 is mounted on bolts 31, both rotatable. Between the bolt 29 and the bolt 33 is mounted a tension spring 32 which is daum.d held by the ge "Nnten Seilst I ranks # 6 and 7 in pre-tension. The tension spring 32 is beintssen in strength so that the clamping force . the strand does not exceed 7 sawn a stopper 34, agrees with the travel of the lever 27 a upwards -. and a stop 35 the way down the guide roller 28 on the lever 27 a likely to shaft 26 as a fulcrum a longer path back as the pressure roller 30 on the lever 27 b. The pressure roller 30 presses the stop lever 36 so that the lever 27 has no freedom of movement between the stop lever and the stop 34. A slight oscillation of the lever 27 about the axis 26 is not desirable in this case. The shaft 26 is fixed and the rollers 10, 11 and 12 and the lever 27 are rotatably mounted.

Der Anschlag 36 und der Klinkenhebel 37 sind auf einer gemeinsamen Welle 38 aufgekeilt, wobei die Anschlaghebel 36 an den beiden Wellenenden und außerhalb neben den Rohen 10 und 11 hegen, während sich die Klinkenhebel 37 beiderseits der Rolle 12 oder zwischen den Lagerblechen 23 befinden. Die Welle 38 ist in den Lagern 39 der Lagerbleche 23 gelagert und in ihrer Länge durch die Hebel 36 begrenzt. In F i g. 3 und 4 ist das Blech 23, das sonst bis zum Schutzblech 25 weitergefährt ist, links von der Welle 38 abgebrochen gezeichnet. Der Klinkenhebel 37 greift über einen Bolzen 40 am Hebel 41 an. Der Hebel 41 ist einseitig auf Welle 42 gelagert und reicht in seiner Länge bis nahezu an das Schutzblech 25 hin. Die Welle 42 ist in den Verstärkungen 43 der Lagerbleche 23 gelagert und reicht in ihrer Länge lediglich über die Außenkante der beiden Bleche 23 hinaus. Am linken Ende des Hebels 41 ist ein Bolzen 44 eingespannt, der beide Hebel 41 in einem gewissen Abstand miteinander verbindet und in deren Zwischenabstand der Fangkeil 45 auf Bolzen 44 gelagert ist. An den beiden Enden des Bolzens 44 ist eine Zugfeder 46 eingehängt, die nach oben bis zu Bolzen 47 an den Blechen 23 hinaufreicht. Die Zugfeder 46 wird durch den eingerasteten Bolzen 40 über KIinkenhebel 37 dauernd in Vorspannung gehalten. Der Fangkeil 45 zwischen den Hebeln 41 bewegt sich im Radius um den Drehpunkt 42 zur Rolle 12 hin, so daß damit ein zangenartiger Klemmdruck auf das Lastseil 19 erreicht wird.The stop 36 and the latch levers 37 are keyed to a common shaft 38, wherein the stop lever 36 cherish at the two shaft ends and outside next to the raw 10 and 11, while the pawl lever are located 37 either side of the roller 12 or between the bearing plates 23rd The shaft 38 is supported in the bearings 39 of the bearing plates 23 and its length is limited by the lever 36. In Fig. 3 and 4, the plate 23, which is otherwise moved on to the protective plate 25 , is shown broken off to the left of the shaft 38. The ratchet lever 37 engages the lever 41 via a bolt 40. The lever 41 is mounted on one side on the shaft 42 and its length extends almost to the protective plate 25 . The shaft 42 is mounted in the reinforcements 43 of the bearing plates 23 and its length only extends beyond the outer edge of the two plates 23 . At the left end of the lever 41, a bolt 44 is clamped, which connects the two levers 41 to one another at a certain distance and at the distance between them the catch wedge 45 is mounted on bolts 44. A tension spring 46 is suspended from the two ends of the bolt 44 and extends upward to the bolt 47 on the metal sheets 23 . The tension spring 46 is kept permanently pretensioned by the latched bolt 40 via ratchet lever 37. The catch wedge 45 between the levers 41 moves in the radius around the pivot point 42 towards the roller 12, so that a pincer-like clamping pressure on the load rope 19 is achieved.

Der Klemmkeil 45 liegt mit seinem Rücken lose am Schutzblech 25 an, während er mit seiner Vorderseite in gewissem Abstand vom Lastseil 19 verbleibt. Seine Vorderseite ist in senkrechter Richtung etwa dem Radius der Seilrollen-Rille angepaßt und in seiner waagerechten Richtung etwa dem Seilradius. Diese Anpassung betrifft jedoch nur den oberen Teil des Keiles 45 über der Bohrung für Bolzen 44, wäh- rend der darunter liegende Teil des Klemmkeils 45 schräg zurückgenommen ist. Die Anlagefläche nach der Seilrolle 12 zu kann, wie bereits beschrieben, gehärtet und leicht aufgerauht oder nach unten verzahnt sein, um im Falle der Blockierung das Lastseil 19 fest verklemmen oder verkeilen zu können.The back of the clamping wedge 45 rests loosely on the protective plate 25 , while its front side remains at a certain distance from the load rope 19. Its front side is adapted approximately to the radius of the pulley groove in the vertical direction and approximately to the radius of the rope in its horizontal direction. This adaptation, however, only affects the upper part of the wedge 45 above the bore for bolts 44, while the part of the clamping wedge 45 located below is withdrawn at an angle. The contact surface after the pulley 12 can, as already described, be hardened and slightly roughened or toothed downwards in order to be able to clamp or wedge the load rope 19 in the event of a blockage.

Nach F i g. 3 ist die Fangvorrichtung durch das am Halteseil 5 hängende Gewicht des Auslegers 1 dadurch in Vorspannung gehalten, daß der unten liegende Strang 6 unter der Seilrolle 10 hin und über diese zurück und als Strang 7 unter die Umlenkrolle 28 hindurch geführt wird, so daß die an sich gespannten Stränge6 und 7 die Zugfeder32 dauernd angespannt halten. Weiter halten die Anschlaghebel 36, an der Druckrolle 30 anliegend, und der Klinkenhebel 37, in Bolzen 40 eingerastet, über den Hebel 41 die Zugfeder 46 in Vorspannung.According to FIG. 3 , the safety gear is held in pretension by the weight of the boom 1 hanging on the tether 5 in that the lower strand 6 is guided under the pulley 10 back and forth and as a strand 7 under the pulley 28 , so that the tensioned strands 6 and 7 keep the tension spring32 permanently tensioned. Furthermore, the stop lever 36, resting on the pressure roller 30 , and the ratchet lever 37, locked in the bolt 40, hold the tension spring 46 in pretension via the lever 41.

Reißt nun einer der Stränge 6 oder 7, wie z. B. in F i g. 4 dargestellt ist, so werden diese Stränge 6 und 7 spannungslos und die Zugfeder 32 zieht den Hebel 27 um Drehpunkt 26 nach unten. Die Druckrolle 30 schwenkt dabei nach links und drückt den Anschlaghebel 36 und den Klinkenhebel 37 um den Drehpunkt 38 soweit nach links, daß der Bolzen 40 freigegeben wird, d. h. außer Eingriff mit dem Klinkenhebel kommt und die Zugfeder 46 den Fangkeil 45 nach oben anziehen kann. Da der Fangkeil 45 -über den Bolzen 44 am Hebel 41 um die Achse 42 im Kreisbogen beweglich ist, wird in bezug auf die Seilrille der Seilrolle 12 eine zangenartige und blokkierende Klemmwirkung auf das Seil 19 erreicht, so daß eine weitere Abwärtsbewegung der Auslegerspitze ausgeschlossen ist. Die Zeitspanne vom Bruch des Halteseiles bis zum Blockieren des Seiles 19 ist so kurz, daß dieser Vorgang schlagartig abläuft.If one of the strands 6 or 7 breaks, e.g. B. in Fig. 4 is shown, these strands 6 and 7 are tension-free and the tension spring 32 pulls the lever 27 about pivot point 26 downwards. The pressure roller 30 pivots to the left and presses the stop lever 36 and the ratchet lever 37 about the pivot point 38 to the left so far that the bolt 40 is released, d. H. comes out of engagement with the ratchet lever and the tension spring 46 can pull the catch wedge 45 upwards. Since the catch wedge 45 is movable about the axis 42 in a circular arc via the bolt 44 on the lever 41, a pincer-like and blocking clamping effect on the rope 19 is achieved with respect to the rope groove of the rope pulley 12, so that further downward movement of the boom tip is excluded . The time span from the breakage of the tether to the blocking of the rope 19 is so short that this process takes place suddenly.

Die Zugkraft der Zugfeder 46 kann noch zusätzlich durch die Zugkraft der Zugfeder 32 und der damit verbundenen Bewegung des Hebels 27 durch Einbau eines nicht gezeichneten Nockens erheblich unterstützt werden. Der Nocken ist rechts vom Klinkenhebel 37 und unter dem Hebel 41 und mit diesem fluchtend vorzusehen, so daß, wenn der Klinkenhebel 37 den Bolzen 40 freigibt, der Nocken von unten her den Hebel 41 hochzudrücken beginnt und damit die Zugfeder 46 kräftemäßig unterstützt.The tensile force of the tension spring 46 can also be considerably supported by the tensile force of the tension spring 32 and the associated movement of the lever 27 by installing a cam (not shown). The cam is to be provided to the right of the ratchet lever 37 and under the lever 41 and in alignment therewith, so that when the ratchet lever 37 releases the bolt 40, the cam begins to push up the lever 41 from below and thus provides the tension spring 46 with powerful support.

Durch die doppelseitige Anordnung des Hebels 27 mit Umlenkrolle 28 und Druckrolle 30 sowie des Anschlaghebels 36, des Klinkenhebels 37 und des Hebels 41 kann der Fangkeil 45 jederzeit von jeder Seite ausgelöst werden, gleichgültig welcher von den Strängen 6, 7, 8 oder 9 zuerst reißt. Da jede Hebelpartie von der Umlenkrolle 28 bis zum Fangkeil 45 kraftschlüssig miteinander verbunden und von der Gegenseite unabhängig ist, besteht nicht nur eine unabhängige, sondern auch eine doppelte Auslösemöglichkeit und eine große Sicherheit in jeder Auslegerstellung.Due to the double-sided arrangement of the lever 27 with deflection roller 28 and pressure roller 30 as well as the stop lever 36, the ratchet lever 37 and the lever 41, the safety wedge 45 can be triggered from either side at any time, regardless of which of the strands 6, 7, 8 or 9 breaks first . Since each lever section from the deflection roller 28 to the catch wedge 45 is positively connected to one another and is independent of the opposite side, there is not only an independent, but also a double trigger option and a high level of safety in every boom position.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Sicherheitseinrichtung für Auslegerkrane zur Verhinderung des Abstürzens des Auslegers bei reißendem Ausleger-Halteseil, bei der in Ab- hängigkeit von der Spannung ün Halteseil eine den Ausleger über ein Seil haltende Klemmvorrichtung wirksam wird, d a d u r c h g c k e n n -z e i c h n e t, daß die Klemmvorrichtung aus einem an einem Schwenkhebel (41) gelagerten Klemmkeil (45) besteht, der zwischen der an der Spitze des Ausleg--rs. gelagerten Umlenkrolle- (12) für das Lastseil (19) und einer vor der Umlenkrolle (12) am Ausleger befestigten Rollenabdeckung (25) liegt und von einer Feder (46) in die Klemmstellung gezogen wird, wobei der Schwenkhebel (41) in Ruhestellung von einem Klinkenhebel (37) gesperrt wird, der über ein Hebelsystem mit einer am Halteseil anliegenden und an einem durch eine Stellkraft (32) belasteten, schwenkbaren Hebel (27) gelagerten Spannrolle (28) derart in kraftschlüssiger Verbindung steht, daß bei nachgebendem Halteseil der Schwenkhebel freigegeben wird. 1. A safety device for jib cranes for the prevention of falling of the boom in tearing boom tether in dependence ün in the absence of the tension tether a boom via a cable retaining clamp is effective, d a d URC h gck hen -zeichnet that the clamping device consists of a clamping wedge (45) mounted on a pivot lever (41), which is between the at the tip of the boom - rs. mounted deflection pulley (12) for the load rope (19) and a roller cover (25) attached to the boom in front of the deflection pulley (12) and pulled into the clamping position by a spring (46), the pivot lever (41) in the rest position of a ratchet lever (37) is locked, which is in a non-positive connection via a lever system with a tensioning pulley (28) resting on the holding rope and loaded by an actuating force (32) and mounted on a pivotable lever (27), that when the holding rope gives way, the swiveling lever is released. 2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung mit von einander unabhängigen Auslösevorrichtungen in kraftschlüssiger Verbindung steht, die jedem der von der Auslegerspitze ablaufenden Stränge (7, 9) des Haltesefles (5) zu- geordnet sind. 3. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkbereich des Spannrollenhebels (27) durch feste Anschläge (34, 35) am Ausleger (1) begrenzt wird. 4. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannrolle (28) an dem langen Arm (27 a) eines ungleicharnügen Winkelhebels (27) gelagert ist, dessen kurzer Arm (27b) an einem Hebel (36) auf einer Welle (38) anliegt, welche den Klinkenhebel (37) zur Sperrung der Schwenkhebel (41) mit dem Keil (45) trägt. 5. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkeil (45) mit seiner dem Lastseil (19) zugewandten Seite in Längsrichtung der Rundung der Seilrolle (12) und in Querrichtung der Rundung des Lastseiles (19) angepaßt und an der Oberfläche gehärtet und gezahnt ist. 6. Sicherheitseinrichtung nach Ansprach 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkeil (45) in der Flucht des Grundes der Seilrolle (12) liegt. 7. Sicherheitseinrichtung nach Ansprach 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten der Umlenkrolle (12) für das Lastseil Je ein Schwenkhebel (41) für den Keil (45) und je ein Hebelsystem (27, 36) mit Sperrklinke (37) angeordnet ist und diese Teile miteinander verbunden sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 340 670. 2. Safety device according to claim 1, characterized in that the clamping device is connected to mutually independent release devices frictionally connected to each of the running of the boom tip strands (7, 9) of the Haltesefles (5) are ordered to-. 3. Safety device according to claim 1 to 2, characterized in that the pivoting range of the tensioning roller lever (27) is limited by fixed stops (34, 35) on the boom (1). 4. Safety device according to claim 1 and 2, characterized in that the tension roller (28) is mounted on the long arm (27 a) of an unequal angle lever (27) , the short arm (27 b) of which on a lever (36) on a shaft (38) which carries the ratchet lever (37) for locking the pivot lever (41) with the wedge (45). 5. Safety device according to claim 1 and 2, characterized in that the clamping wedge (45) with its side facing the load rope (19) in the longitudinal direction of the curvature of the pulley (12) and in the transverse direction of the curvature of the load rope (19) and adapted to the The surface is hardened and serrated. 6. Safety device according to spoke 1 and 2, characterized in that the clamping wedge (45) is in alignment with the bottom of the pulley (12). 7. Safety device according spoke 1 and 2, characterized in that on both sides of the deflection roller (12) for the load rope, depending a pivot lever (41) for the wedge (45) and a respective lever system (27, 36) and pawl (37) is arranged and these parts are connected to one another. References considered: British Patent No. 340 670.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US3502228A (en) * 1967-07-27 1970-03-24 Joseph Tamborino Safety device for crane boom

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB340670A (en) * 1929-10-24 1931-01-08 James Reid Improvements in jib cranes and the like

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