DE1167667B

DE1167667B - Passenger cars with side parts that are attached to the side connection surfaces of the vehicle center part

Info

Publication number: DE1167667B
Application number: DED38545A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Haselmann
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1962-03-31
Filing date: 1962-03-31
Publication date: 1964-04-09

Description

Personenkraftwagen mit Seitenteilen, die an seitlichen Anschlußflächen des Fahrzeugmittelteiles befestigt sind Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen mit Seitenteilen, die an seitlichen Anschlußflächen des Fahrzeugmittelteiles befestigt sind und hat den Zweck, die Herstellung solcher Kraftfahrzeuge zu vereinfachen.Passenger cars with side parts that are attached to side connection surfaces The invention relates to a passenger car with side parts that are attached to the side connection surfaces of the vehicle center part are and has the purpose of simplifying the manufacture of such motor vehicles.

Bei Anwendung der Seitenteilbauweise war es bisher üblich, zunächst die Seitenteile an dem Mittelteil des Kraftwagens z. B. durch Schweißen zu befestigen und erst dann in einem besonderen Arbeitsgang die Dachaußenhaut an den entsprechenden Abschnitt der Seitenteile, insbesondere am oberen Teil des Türrahmens, anzubringen. Dabei sind häufig schwierige Paßarbeiten erforderlich und die Verbindungsstellen zwischen den Seitenteilen und der Dachaußenhaut sind nur schwer zugänglich. Insbesondere ist der Einsatz von Schweißautomaten dabei sehr erschwert, wenn nicht sogar unmöglich.When using the side panel construction, it was customary to begin with the side panels on the central part of the motor vehicle z. B. to be attached by welding and only then, in a special work step, attach the outer skin of the roof to the corresponding one Section of the side panels, especially on the upper part of the door frame. This often requires difficult fitting work and the connection points between the side parts and the outer roof skin are difficult to access. In particular the use of automatic welding machines is very difficult, if not impossible.

Durch die Erfindung sollen diese Nachteile der Seitenteilbauweise vermieden werden. Die Erfindung besteht darin, daß die Seitenteile, insbesondere die Türrahmen, je einen seitlichen Abschnitt der Dachaußenhaut umfassen und diese Dachabschnitte seitlich an einen Mittelabschnitt des Daches angeschlossen sind. Erfolgt der Anschluß durch Schweißen, so liegen die Schweißstellen zwischen den Dachteilen in der gleichen Richtung wie die Schweißstellen zwischen den Seitenteilen und dem Mittelteil des Fahrzeuges. Es ist deshalb der Einsatz eines Schweißautomaten möglich, der in einem Arbeitsgang nicht nur die Seitenteile mit dem Mittelteil des Fahrzeuges, sondern auch mit dem Mittelteil des Daches verbindet, der mit Hilfe einer Vorrichtung in seiner richtigen Lage in bezug auf den Fahrzeugmittelteil gehalten werden kann. Der Fahrzeugaufbau wird somit nach Vorfertigung der Seiten- und Mittelteile des Fahrzeuges in getrennten Baugruppen durch einen einzigen Arbeitsgang fertiggestellt.The invention is intended to address these disadvantages of the side part construction be avoided. The invention consists in that the side parts, in particular the door frames, each encompass a lateral section of the outer roof skin and this Roof sections are laterally connected to a central section of the roof. If the connection is made by welding, the welds are between the Roof parts in the same direction as the welds between the side parts and the middle part of the vehicle. It is therefore the use of an automatic welding machine possible to combine not only the side parts with the middle part of the Vehicle, but also with the central part of the roof that connects with the help a device held in its correct position with respect to the vehicle center part can be. The vehicle body is thus made after the side and middle parts have been prefabricated of the vehicle completed in separate assemblies in a single operation.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können sich die Anschlußflächen der seitlichen- Dachabschnitte in Verlängerung der im unteren Bereich der Seitenteile vertikal oder geneigt angeordneten Anschlußflächen oder aber in seitlichen Ebenen befinden, die gegenüber den Anschlußflächen im unteren Bereich der Seitenteile stufenartig versetzt und/oder geneigt sind. Weiterhin können in Verlängerung des Türrahmens noch weitere Verkleidungsteile, insbesondere die Kotflügel, an den seitlichen Anschlußflächen des Fahrzeugmittelteiles befestigt sein, die vorzugsweise mit den Anschlußflächen für den Türrahmen in einer Ebene liegen.In a further embodiment of the invention, the connection surfaces can the lateral roof sections as an extension of the lower area of the side panels vertically or inclined connecting surfaces or in lateral planes are located in a step-like manner in relation to the connection surfaces in the lower region of the side parts are offset and / or inclined. Furthermore, in extension of the door frame still further trim parts, in particular the fenders, on the side connection surfaces of the vehicle center part be attached, preferably with the pads for the door frame lie in one plane.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben und erläutert. Es zeigt F i g. 1 die Anordnung und Ausbildung der Einzelteile eines Personenkraftwagens nach der Erfindung in perspektivischer Darstellung, F i g. 2 einen schematischen Querschnitt durch ein Fahrzeug nach F i g. 1 und die F i g. 3 bis 7 Änderungen in der Anordnung der Anschlußflächen in Querschnitten ähnlich F i g. 2. Der Personenkraftwagen nach F i g. 1 besteht aus einem Mittelteil 1 mit seitlichen Anschlußflächen 2 zur Befestigung von Seitenteilen 3, von welchen in F i g. 1 nur der linke Seitenteil dargestellt ist. Der Seitenteil 3 weist auf seiner nicht gezeichneten Seite ebenfalls Anschlußflächen 2' auf, die den Anschlußflächen 2 am Mittelteil 1 des Fahrzeuges entsprechen. Die Verbindung der Seitenteile mit dem Mittelteil kann insbesondere durch Schweißen erfolgen.The invention is illustrated below with reference to the in the drawing Embodiments described and explained in more detail. It shows F i g. 1 the arrangement and formation of the individual parts of a passenger car according to the invention in perspective Illustration, FIG. FIG. 2 shows a schematic cross section through a vehicle according to FIG i g. 1 and FIG. 3 to 7 changes in the arrangement of the pads in Cross-sections similar to FIG. 2. The passenger car according to F i g. 1 consists of a middle part 1 with lateral connection surfaces 2 for attaching side parts 3, of which in FIG. 1 only the left side part is shown. The side part 3 also has pads 2 'on its side, not shown, which correspond to the pads 2 on the middle part 1 of the vehicle. The connection the side parts with the middle part can be done in particular by welding.

Der Seitenteil 3 umfaßt den vorderen Kotflügel 4, den Türrahmen 5 und den hinteren Kotflügel 6. Der Türrahmen 5 bildet an seiner Unterkante eine Längsträgerblende 7 und geht an seiner Oberkante in einen seitlichen Abschnitt der Dachaußenhaut über. Der Dachabschnitt 8 hat eine seitliche Anschlußfläche 9', die an einer Anschlußfläche 9 des Dachmittelteiles 10 zur Anlage kommt, der zur Befestigung an den Seitenteilen mittels einer Vorrichtung in der in F i g. 1 dargestellten Lage gehalten wird. Die Verbindung der Seitenteile 3 einschließlich der seitlichen Dachabschnitte 8 mit den Mittelstreifen 1 und 10 des Fahrzeuges kann nunmehr in einem Arbeitsgang erfolgen, wobei von besonderem Vorteil ist, daß im Bereich der Anschlagflächen 2 und 9 die Schweißrichtungen gleich sind. Dies ermöglicht die Anwendung von Schweißautomaten. Nach Befestigung der Seitenteile 3 an den Fahrzeugmittelteilen 1 und 10 können die Frontscheibe 11 und die Heckscheibe 12 eingesetzt werden.The side part 3 comprises the front fender 4, the door frame 5 and the rear fender 6. The door frame 5 forms a side member panel 7 at its lower edge and merges at its upper edge into a lateral section of the outer roof skin. The roof section 8 has a lateral connection surface 9 ', which comes to rest on a connection surface 9 of the roof center part 10 , which is used for fastening to the side parts by means of a device in the manner shown in FIG. 1 is held position shown. The connection of the side parts 3 including the side roof sections 8 with the central strips 1 and 10 of the vehicle can now be carried out in one operation, it being of particular advantage that the welding directions are the same in the area of the stop surfaces 2 and 9. This enables the use of automatic welding machines. After the side parts 3 have been fastened to the vehicle center parts 1 and 10, the front window 11 and the rear window 12 can be inserted.

Wie F i g. 2 zeigt, liegen die Anschlagflächen 2' und 9' des Fahrzeugseitenteiles 3 in vertikalen Ebenen, die stufenartig gegeneinander versetzt sind. Statt dessen könnten die Anschlußflächen 2' und 9' gemäß F i g. 3 auch in einer gemeinsamen vertikalen Ebene liegen.Like F i g. 2 shows that the stop surfaces 2 'and 9' of the vehicle side part are located 3 in vertical planes that are offset from one another in steps. Instead of this could the pads 2 'and 9' according to FIG. 3 also in a common vertical Lie level.

Bei den Ausführungsbeispielen nach den F i.g. 4 und 5 liegen die Anschlußflächen 2' und 9' der Seitenteile 3 in zwei stufenartig gegeneinander versetzten bzw. einer gemeinsamen, oben nach innen geneigten Ebene.In the embodiments according to the F i.g. 4 and 5 are the pads 2 'and 9' of the side parts 3 in two steps offset from one another or one common plane sloping inward at the top.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 6 ist die untere Anschlußfläche 2' vertikal angeordnet, während die Anschlußfläche 9' für den Dachmittelteil 10 in einer gegenüber der Anschlußfläche 2' oben nach innen geneigten Ebene liegt.In the embodiment according to FIG. 6 is the lower pad 2 'arranged vertically, while the connection surface 9' for the roof center part 10 lies in a plane which is inclined at the top inwardly with respect to the connection surface 2 '.

Eine oben nach innen geneigte Anschlußfläche 9' zeigt auch das Ausführungsbeispiel nach F i g. 7. Hier ist jedoch die untere Anschlußfläche 2' nicht vertikal, sondern leicht oben nach außen geneigt. Wie gestrichelt angedeutet, könnte eine solche Anschlußfläche auch gekrümmt ausgebildet sein.The exemplary embodiment also shows a connection surface 9 ′ which is inclined inward at the top according to FIG. 7. Here, however, the lower connection surface 2 'is not vertical, but slightly inclined outwards at the top. As indicated by dashed lines, such a connection surface could can also be curved.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Es sind viele Änderungen in der Ausbildung der Seitenteile und der Mittelteile, insbesondere der seitlichen Dachabschnitte und des Dachmittelteiles denkbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The invention is not limited to the illustrated embodiments limited. There are many changes in the design of the side parts and the middle parts, in particular the lateral roof sections and the roof center part conceivable without to leave the scope of the invention.

Claims

Claims: 1. Passenger cars with side parts that are attached to the side Connection surfaces of the vehicle center part are attached, characterized in that that the side parts (3), in particular the door frame (5), each have a lateral section (8) encompass the outer roof skin and these roof sections laterally to a central section (10) of the roof are connected.

2. Passenger car according to claim 1, characterized characterized in that the connection surfaces (9 ') of the lateral roof sections (8) as an extension of the lower area of the side parts (3) vertical or inclined arranged connection surfaces (2 ') are located.

3. Passenger car according to claim 1, characterized in that the connecting surfaces (9 ') of the lateral roof sections (8) are in levels that are opposite to those in the lower area of the side parts (3) vertically or inclined connection surfaces (2 ') offset in steps and / or are inclined.

4. Passenger car according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that further trim parts, in particular fenders (4 and 6), are attached to lateral connecting surfaces (2) of the vehicle center part (1) as an extension of the door frame (5) , which are preferably in one plane with the connection surfaces for the door frame.