DE1164163B - Combined hydraulic and friction vibration damper, especially for struts - Google Patents

Combined hydraulic and friction vibration damper, especially for struts

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DE1164163B
DE1164163B DESCH32246A DESC032246A DE1164163B DE 1164163 B DE1164163 B DE 1164163B DE SCH32246 A DESCH32246 A DE SCH32246A DE SC032246 A DESC032246 A DE SC032246A DE 1164163 B DE1164163 B DE 1164163B
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Germany
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vibration damper
piston rod
struts
combined hydraulic
friction
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DESCH32246A
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Leopold F Schmid
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/08—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other
    • F16F7/09—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other in dampers of the cylinder-and-piston type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

Kombinierter hydraulischer und Reibungsschwingungsdämpfer, insbesondere für Federbeine Die Erfindung bezieht sich auf einen kombinierten hydraulischen und Reibungsschwingungsdämpfer, insbesondere für Federbeine, dessen Kolben mit Durchströmöffnungen und einer äußeren Reibfläche versehen ist.Combined hydraulic and friction vibration damper, in particular for struts The invention relates to a combined hydraulic and Frictional vibration damper, in particular for suspension struts, the pistons of which have through-flow openings and is provided with an outer friction surface.

Sie ist gekennzeichnet durch die an sich bekannte Verwendung mehrerer hintereinandergeschalteter, durch Federn voneinander getrennter Kolben, von denen einer mit der Kolbenstange fest verbunden ist, während die anderen mit einer inneren Reibfläche an ihr gleiten.It is characterized by the use of several, which is known per se pistons connected in series, separated from one another by springs, from which one is firmly connected to the piston rod, while the other is connected to an inner one Slide on the friction surface.

Solche durch Federn getrennte Kolben sind bisher nur bei reinen Reibungsdämpfern in Gestalt von Reibungsdosen bekannt, zwischen denen Gummipuffer liegen. Bei einer solchen Ausbildung ist eine zusätzliche hydraulische Dämpfung nicht möglich.Such pistons separated by springs have so far only been found in pure friction dampers known in the form of friction cans, between which rubber buffers are located. At a Additional hydraulic damping is not possible in this way.

Durch die erfindungsgemäße Kombination eines fest mit der Kolbenstange verbundenen Kolbens mit mehreren hintereinandergeschalteten, durch Federn voneinander getrennten Kolben, die an der Zylinderinnenwand und auf der Kolbenstange reiben, wird eine neue und ideale Dämpfungscharakteristik der beim Einfedern der Räder wirksamen Niederdruckstufe des hydraulischen Schwingungsdämpfers erreicht, die durch eine progressive Zunahme der Dämpfungskraft beim Einfedern gekennzeichnet ist.The inventive combination of a fixed with the piston rod connected piston with several one behind the other, by springs from each other separate pistons that rub on the inner wall of the cylinder and on the piston rod, a new and ideal damping characteristic becomes effective during the compression of the wheels Low pressure stage of the hydraulic vibration damper is achieved by a is characterized by a progressive increase in the damping force during compression.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele von Schwingungsdämpfern gemäß der Erfindung dargestellt.The drawing shows exemplary embodiments of vibration dampers shown according to the invention.

F i g. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform, bei der die Kolben aus Blech gezogen sind, bei ganz entlastetem Federbein; F i g. 2 zeigt die Ausführungsform nach F i g. 1 bei voll belastetem Federbein; F i g. 3 zeigt eine andere mögliche Ausführungsform, bei der der Reibungswiderstand, der bei den Kolben nach den F i g. 1 und 2 gleichbleibend ist, in an sich bekannter Weise direkt proportional dem Federdruck ansteigt, und bei der sich sämtliche Federn des Federbeines innerhalb der Dämpfungsflüssigkeit befinden; F i g. 4 bis 7 zeigen Anwendungsbeispiele.F i g. 1 shows a longitudinal section through an embodiment at which the pistons are drawn from sheet metal, with the strut fully relieved; F i g. 2 shows the embodiment according to FIG. 1 with fully loaded strut; F i g. 3 shows another possible embodiment in which the frictional resistance, the with the pistons according to FIGS. 1 and 2 is constant, in itself known Way in direct proportion to the spring pressure increases, and at which all springs of the shock absorber are located within the damping fluid; F i g. 4 to 7 show Application examples.

Das Federbein nach den F i g. 1 und 2 der Zeichnung weist eine äußere Schraubenfeder 1 auf, die zwischen dem Schutzrohr 2 und einem Ringflansch am Zylinder 3 sitzt. Der Zylinder ist mit Dämpfungsflüssigkeit gefüllt. Er enthält mehrere hintereinandergeschaltete Kolben 5, die durch einzelne Schraubenfedern 4 kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Die Kolben haben äußere und innere Reibflächen, die an der Zylinderinnenwand bzw. an der Kolbenstange 6 reiben und dabei die Schwingungen der Kolbenstange mechanisch dämpfen. Sie sind mit Drosselöffnungen 8 versehen, durch die die Dämpfungsflüssigkeit beim Bewegen der Kolben strömt, so daß auch eine hydraulische Dämpfung bewirkt wird. Die Kolbenstange 6 ist hohl und nimmt das beim Einfahren verdrängte Flüssigkeitsvolumen auf. Ein Ventil ? an ihrer Öffnung in den Zylinderraum ist so eingestellt, daß der Durchströmwiderstand beim Ausfahren der Kolbenstange größer ist als bei ihrem Einfahren.The shock absorber according to FIGS. 1 and 2 of the drawing has an outer Helical spring 1 between the protective tube 2 and an annular flange on the cylinder 3 is seated. The cylinder is filled with damping fluid. It contains several connected in series Pistons 5, which are non-positively connected to one another by individual helical springs 4 are. The pistons have outer and inner friction surfaces on the inner wall of the cylinder or rub on the piston rod 6 and mechanically the vibrations of the piston rod dampen. They are provided with throttle openings 8 through which the damping fluid flows when moving the piston, so that hydraulic damping is also effected. The piston rod 6 is hollow and takes up the volume of liquid displaced during retraction on. A valve? at its opening in the cylinder chamber is set so that the The flow resistance when the piston rod is extended is greater than when it is retracted.

Die F i g. 3 zeigt eine andere Ausführungsform. Die Kolben bestehen dabei aus je zwei konisch gezogenen Blechtellern 9, zwischen denen ein Reibring 10 sitzt. Dieser Ring besteht aus mehreren Teilstücken; durch die Schlitze zwischen diesen werden überströmkanäle 11 für die Dämpfungsflüssigkeit geschaffen. Die Kolben sind durch je zwei ineinanderliegende Schraubenfedern 12 und 13 kraftschlüssig im Abstand gehalten.The F i g. 3 shows another embodiment. The pistons exist each of two conically drawn sheet metal plates 9, between which a friction ring 10 sits. This ring consists of several parts; through the slots between these overflow channels 11 are created for the damping fluid. The pistons are by two nested coil springs 12 and 13 frictionally in the Kept their distance.

Beim Einfahren der Kolbenstange wird der oberste Kolben mitgenommen und leistet sowohl Reibungsarbeit an der Zylinderinnenwand als auch Dämpfungsarbeit durch die Drosselung der Flüssigkeit im überströmkanal 8 bzw.11. Durch die Federn wird die Bewegung der Kolbenstange auf die weiteren Kolben übertragen, die ebenfalls an der Zylinderinnenwand Reibungsarbeit leisten. Taucht das Ende der Kolbenstange beim Einfahren in den nächsten Kolben ein, so wird die Dämpfungsflüssigkeit durch eine weitere Drosselstelle gedrückt und gleichzeitig zusätzlich Reibungsarbeit an der Kolbenstange geleistet. Dadurch wird eine mit dem Einfahren progressiv zunehmende Dämpfungsarbeit bewirkt.When the piston rod is retracted, the top piston is taken along and does both friction work on the inner wall of the cylinder and damping work by throttling the liquid in the overflow channel 8 or 11. Through the feathers the movement of the piston rod is transmitted to the other pistons, which also perform frictional work on the inner wall of the cylinder. Submerges the end of the piston rod when moving into the next piston, the damping fluid is through another throttle point pressed and at the same time additional friction work the piston rod. This becomes a progressively increasing with the retraction Caused damping work.

Die Kolbenstange muß nicht unbedingt hohl sein. Sie kann auch voll sein, wenn ein anderer Ausgleichsraum für die beim Eintauchen der Kolbenstange verdrängte Dämpfungsflüssigkeit vorhanden ist.The piston rod does not necessarily have to be hollow. It can also be full if another compensating space for the displaced when the piston rod is immersed Damping fluid is present.

Claims (1)

Patentanspruch: Kombinierter hydraulischer und Reibungsschwingungsdämpfer, insbesondere für Federbeine, dessen Kolben mit Durchströmöffnungen und einer äußeren Reibfläche versehen ist, gekennzeichnet durch die an sich bekannte Verwendung mehrerer hintereinandergeschalteter, durch Federn (4,12,13) voneinander getrennter Kolben (5, 9,10), von denen einer mit der Kolbenstange (6) fest verbunden ist, während die anderen mit einer inneren Reibfläche auf ihr gleiten. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr.1040 913; USA.-Patentschriften Nr. 2 486 741, 2 928 507.Claim: Combined hydraulic and friction vibration damper, in particular for suspension struts, the piston of which is provided with flow openings and an outer friction surface, characterized by the known use of several pistons (5, 9, 10) connected in series and separated from one another by springs (4, 12, 13) ), one of which is firmly connected to the piston rod (6), while the other slide on it with an inner friction surface. Documents considered: German Auslegeschrift No. 1040 913; U.S. Patent Nos. 2,486,741, 2,928,507.
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