DE1159791B

DE1159791B - Exterior rearview mirror holder for vehicles, especially motor vehicles

Info

Publication number: DE1159791B
Application number: DED20730A
Authority: DE
Inventors: Arthur Howard Henshall
Original assignee: Desmo Ltd
Current assignee: Desmo Ltd
Priority date: 1954-09-07
Filing date: 1955-06-22
Publication date: 1963-12-19

Description

Außenrückblickspiegelhalterung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Außenrückblickspiegelhalterung für Fahrzeuge, bei der der den Spiegel tragende Arm mittels eines Zapfenlagers um seine Achse drehbar in einem am Kraftfahrzeug angebrachten Befestigungsteil angeordnet ist, wobei schräg zur Achse verlaufende Flächen des Armes und des Befestigungsteiles durch Federkraft so gegeneinandergezogen werden, daß der Arm nach Verdrehen selbsttätig wieder in die Gebrauchsstellung zurückgedreht wird, in der sich die Flächen decken. Diese Ausbildung ermöglicht, daß der Spiegel an der Motorhaube, einem Kotflügel, dem Windschutzscheibenrahmen oder anderen Fahrzeugteilen angebracht werden kann und dabei seitlich vorsteht, um im Spiegel eine Rückblickmöglichkeit zu haben.Exterior rearview mirror mounts for vehicles, in particular automobiles The invention relates to an exterior rearview mirror holder for vehicles, in which the arm carrying the mirror is rotatable about its axis by means of a journal bearing is arranged in a fastening part attached to the motor vehicle, being inclined surfaces of the arm and of the fastening part extending to the axis by spring force be pulled against each other so that the arm automatically returns to the position of use is turned back, in which the surfaces coincide. These Training allows the mirror on the hood, a fender, the windshield frame or other vehicle parts and protrudes laterally, to be able to look back in the mirror.

Die Erfindung bezweckt die Verbesserung der für diesen Zweck gebräuchlichen Spiegelhalterungen. Durch die Erfindung soll die Gefahr einer Beschädigung der Halterung oder der Fahrzeugteile, an denen der Spiegel befestigt ist, beim Anschlagen der Spiegelhalterungen an einen Gegenstand, an welchem das Fahrzeug vorbeifährt, herabgesetzt oder ganz beseitigt werden.The invention aims to improve those commonly used for this purpose Mirror mounts. The invention is intended to reduce the risk of damage to the holder or the parts of the vehicle to which the mirror is attached when the Mirror mounts to an object that the vehicle is driving past, lowered or be eliminated entirely.

Weiterhin soll durch die Erfindung möglichst ganz verniieden werden, daß die Halterung oder der Haltearm des Spiegels durch Stoß oder Schlag beim Vorbeistreifen an einem Gegenstand verbogen oder aus der vorbestimmten Lage gebracht wird.Furthermore, the invention should as far as possible avoid that the bracket or the support arm of the mirror by impact or blow when passing by is bent on an object or brought out of the predetermined position.

Es sind bereits verschiedenartige Halterungen für Rückblickspiegel, nachgiebige Peilstangen od. dgl., bekanntgeworden, welche zwar einen Teil der vorstehend aufgeführten Forderungen erfüllen, jedoch noch nicht allen auftretenden Beanspruchungen genügen können. Eine bekannte Ausführungsform einer Rückblickspiegelhalterung weist einen den Spiegel tragenden Arm auf, der mittels eines Zapfenlagers mit einem Befestigungsteil verbunden ist, so daß der Arm um die Achse des Zapfenlagers drehbar ist. Die Berührungsflächen zwischen Arm und Befestigungsteil sind am ersteren Teil pyramidenstumpfförmig ausgebildet, während am letzteren Teil eine entsprechende Vertiefung vorgesehen ist. Es handelt sich um schräg zur Achse des Armes verlaufende Flächen, die durch Federkraft so gegeneinandergezogen werden, daß der Arm nach Verdrehen wieder in seine Norinalstellung zurückgebracht wird, in der die Flächen ineinandergreifen. Das selbsttätige Zurückdrehen des Armes ist aber nur dann möglich, wenn der Verdrehungswinkel weniger als 450 beträgt, weil sonst ein Aufsitzen der pyramidenstumpfförmigen Fläche auf dem oberen Rand der Vertiefung am Befestigungsteil eintritt. In einem solchen Falle muß die Rückdrehung des Armes mit dem Spiegel in die Normalstellung von Hand erfolgen. Ferner spielt die der Rückdrehbewegung entgegenstehende Reibungskraft eine Rolle, die in anderen Fällen das selbsttätige Rückdrehen verhindern kann, so daß der Zweck des Spiegels nicht für dauernd gewährleistet ist.There are already various types of brackets for rearview mirrors, yielding dipstick od meet the requirements listed, but not yet all the stresses that occur can suffice. A known embodiment of a rearview mirror holder has an arm carrying the mirror, which by means of a journal bearing with a fastening part is connected so that the arm is rotatable about the axis of the journal bearing. The contact surfaces between the arm and the fastening part are formed in the shape of a truncated pyramid on the first part, while a corresponding recess is provided on the latter part. It deals around obliquely to the axis of the arm surfaces, which by spring force so be pulled against each other so that the arm returns to its normal position after twisting is brought back, in which the surfaces interlock. The automatic turning back of the arm is only possible if the angle of rotation is less than 450 because otherwise the frusto-pyramidal surface would sit on the upper one Occurs edge of the recess on the fastening part. In such a case the Return the arm with the mirror to the normal position by hand. Further the frictional force opposing the reverse rotation movement plays a role, which in other cases can prevent the automatic reverse rotation, so that the purpose of Mirror is not guaranteed to be permanent.

Um die angeführten Forderungen zu erfüllen, ist eine Außenrückspiegelhalterung mit in Gebrauchsstellung ineinandergreifenden Flächen gemäß Erfindung in der Weise ausgebildet, daß die Flächen aus je einem Ebenenpaar bestehen, die symmetrisch zu dem starr mit dem Arm verbundenen Lagerzapfen und bis an den äußeren Umfang der die Flächen aufweisenden Teile sich erstreckend angeordnet sind, wobei die Ebenen jedes Paares sich in Geraden schneiden, die senkrecht durch den Zapfen gehen und in der Gebrauchsstellung zusammenfallen.In order to meet the stated requirements, an exterior rearview mirror holder with interlocking surfaces in the position of use is designed according to the invention in such a way that the surfaces each consist of a pair of planes, which are symmetrical to the bearing pin rigidly connected to the arm and up to the outer periphery of the surfaces having parts are arranged extending, wherein the planes of each pair intersect in straight lines that go perpendicularly through the pin and coincide in the position of use.

Eine bevorzugte Ausführungsforin sieht vor, daß mindestens das am Arm befindliche Ebenenpaar einen stumpfen Winkel einschließt.A preferred embodiment provides that at least the on Arm located pair of planes encloses an obtuse angle.

Ein weiteres Merkmal kann gemäß Erfindung darin bestehen, daß zwischen dem Arm und dem Befestigungsteil ein Anschlag zum Begrenzen von deren Relativbewegung in axialer Richtung vorgesehen ist. Dabei ist es möglich, daß der Anschlag -durch die Feder gebildet ist, sobald deren Windungen aufeinanderhegen, oder daß er durch eine am unteren Ende des Lagerzapfens aufgesetzte Scheibe, gebildet ist, sobald diese gegen das untere Ende des Befestigungsteiles anliegt.According to the invention, a further feature can consist in the fact that a stop for limiting their relative movement in the axial direction is provided between the arm and the fastening part. It is possible that the stop - is formed by the spring as soon as their coils are attached to one another, or that it is formed by a disc placed on the lower end of the bearing pin as soon as it rests against the lower end of the fastening part.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Halterung wird nicht nur eine standfeste Lagerung des Haltearmes für den Spiegel, sondern auch eine genügende Ausweichmöglichkeit bei Auftreffen eines Stoßes erreicht, wobei der Haltearin mit dem Spiegel in seine Normalstellung selbsttätig zurückzudrehen #,ermag, ohne daß es einer Nachhilfe bedarf, weil die Rückfederkraft bei winkliger Verschiebung bis fast zu einem Winkel von 901 wirksam ist.The inventive design of the holder not only provides a stable mounting of the holding arm for the mirror, but also a sufficient possibility of evasive action when an impact occurs, the holding arm with the mirror to automatically rotate back into its normal position #, ermag, without the need for tuition because the rebound force is effective with an angular displacement up to almost an angle of 901.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 die Vorderansicht einer Außenrückblickspiegelhalterung gemäß der Erfindung, Fig. 2 in vergrößertem Maßstabe das untere Ende des in Fig. 1 dargestellten Armes, und zwar mit einem daran befestigten Lagerzapfen, Fig. 3 eine Ansicht der in Fig. 2 dargestellten Teile von unten, Fig. 4 den in Fig. 1 dargestellten Auflageteil, Fig. 5 eine Ansicht von oben auf den in Fig. 4 gezeigten Auflageteil, Fig. 6 einen Längsschnitt durch den unteren Teil der in Fig. 1 dargestellten Halterung, , Fig. 7 einen der Fig, 6 ähnlichen Längsschnitt, bei dem der Arm gegenüber der in Fig. 6 dargestellten Stellung um einen bestimmten Winkel gedreht ist, und Fig. 8 eine abgewandelte Ausführungsforin einer Rückblickspiegelhalterung gemäß der Erfindung.In the drawings, exemplary embodiments of the invention are shown, namely: Fig. 1 shows the front view of an outside rearview mirror holder according to the invention, Fig. 2 shows, on an enlarged scale, the lower end of the arm shown in Fig. 1 , with a bearing pin attached, Fig. 3 shows a view of the parts shown in FIG. 2 from below, FIG. 4 shows the support part shown in FIG. 1 , FIG. 5 shows a view from above of the support part shown in FIG. 4, FIG. 6 shows a longitudinal section through the lower part of the FIG in Fig. retainer illustrated in Figure 1, Fig. 7 a of Figure 6 similar longitudinal section, wherein the arm is rotated with respect to that shown in Fig. position illustrated 6 by a certain angle, and Fig. 8 shows a modified Ausführungsforin a rearview mirror mount according to the invention .

Die in den Fig. 1 bis 7 dargestellte Außenrückblickspiegelhalterung des Fahrzeuges besteht aus einem Spritzgußarm 1, dessen eines Ende einen Spiegel 2 trägt und der am anderen Ende mit einem Befestigungsteil 3 drehbar verbunden ist. Das Befestigungsteil 3 kann an einem Außenteil des Fahrzeuges, z. B. am Blech 4 so befestigt werden, daß die Spiegelhalterung seitlich vorsteht und eine Rückblickmöglichkeit im Spiegel bietet.The exterior rearview mirror holder of the vehicle shown in FIGS . 1 to 7 consists of an injection-molded arm 1, one end of which carries a mirror 2 and which is rotatably connected to a fastening part 3 at the other end. The fastening part 3 can be attached to an outer part of the vehicle, e.g. B. be attached to sheet 4 so that the mirror holder protrudes laterally and offers a possibility of looking back in the mirror.

Das Befestigungsteil 3 weist ein Gewindeansatzstück 5 auf, welches durch eine Bohrung 6 (Fig. 6) in dem Teil 4 hindurchgesteckt wird, an dem das Befestigungsteil angebracht werden soll, beispielsweise durch eine Bohrung in einem vorderen Kotflügel des Fahrzeuges. Ein kreisförmiges Kopfstück ist in Gestalt eines Auflageteiles 7 so ausgebildet, daß es auf der die Bohrung umgebenden Fläche befestigt werden kann. Die Befestigung des Auflageteiles 7 erfolgt mittels einer Mutter 8, die auf das Gewinde des Gewindeansatzstückes 5 des Auflageteiles 7 aufgeschraubt wird und dieses dadurch in seiner Stellung festhält. Zwischen dem Auflageteil 7 und den Randteilen entlang der Bohrung ist eine Gummischeibe 9 eingelegt, während ein nachgiebiger Ring 10 zwischen die Unterseite der Randteile der Bohrung und die Mutter eingelegt ist. Der Befestigungsteil 3 ist mit einer axialen Bohrung versehen, die im Auflageteil 7 mit kleinerem Innendurchmesser 11 und im Gewindeansätzstück 5 mit größerem Durchmesser 12 ausgeführt ist.The fastening part 3 has a threaded attachment piece 5 which is inserted through a bore 6 (FIG. 6) in the part 4 to which the fastening part is to be attached, for example through a bore in a front fender of the vehicle. A circular head piece is designed in the form of a support part 7 so that it can be attached to the surface surrounding the bore. The support part 7 is fastened by means of a nut 8 which is screwed onto the thread of the threaded attachment piece 5 of the support part 7 and thereby holds it in place. A rubber washer 9 is inserted between the support part 7 and the edge parts along the bore, while a flexible ring 10 is inserted between the underside of the edge parts of the bore and the nut. The fastening part 3 is provided with an axial bore which is designed with a smaller inner diameter 11 in the support part 7 and with a larger diameter 12 in the threaded attachment piece 5.

Das Ende des Armes 1, der auf dem Auflageteil 7 drehbar gelagert ist, ist als Auflageteil 13 mit kreisförmigem Querschnitt ausgeführt und bildet einen Bestandteil des nach außen gerichteten Hauptteiles des Armes 1, der seitlich von der axialen Richtung des Auflageteiles 13 abweicht. Dieser Auflageteil 13 ist mit dem anderen Auflageteil 7 durch den Lagerzapfen 14 verbunden, der eine axiale Verlängerung des Auflageteiles 13 bildet. Der Lagerzapfen 14 besteht aus dem inneren oder Kopfteil 15, der im Auflageteil 13 beim Spritzgießen eingegossen und dadurch mit demselben starr verbunden ist, wobei der Schaft des Lagerzapfens 14 durch die axiale Bohrung im Befestigungsteil 3 hindurchtritt, drehbar in der kleineren Bohrung 11 gelagert ist und von der Wandung der größeren Bohrung 12 Abstand hat. In dem somit verbleibenden kreisförmigen freien Raum ist eine mit einem Ende an der durch die verschiedenen Bohrungsdurchmesser 11 und 12 gebildeten Schulter 16 anliegende Schraubendruckfeder 18 angeordnet, deren anderes Ende an einem auf den Lagerzapfen 14 aufgeschobenen Ring 17 anliegt, so daß die Schraubendruckfeder 18 den Lagerzapfen 14 koaxial umschließt. Der Ring 17 ist von unten in geeigneter Weise auf dem Lagerzapfen 14, beispielsweise. mittels eines Splintes 19, gehalten. Der Auflageteil 13 und der Lagerzapfen 14 sind dadurch so angebracht, daß sie sich in axialer Richtung von dem Auflageteil 7 hinwegbewegen können. Bei einer solchen Lageveränderung bewegt sich der auf dem Lagerzapfen 14 befindliche Ring 17 in die größere Bohrung 12 hinein und drückt dabei die Schraubendruckfeder 18 zusammen.The end of the arm 1, which is rotatably mounted on the support part 7 , is designed as a support part 13 with a circular cross-section and forms part of the outwardly directed main part of the arm 1, which deviates laterally from the axial direction of the support part 13. This support part 13 is connected to the other support part 7 by the bearing pin 14, which forms an axial extension of the support part 13 . The bearing pin 14 consists of the inner or head part 15, which is cast in the support part 13 during injection molding and is thus rigidly connected to the same, wherein the shaft of the bearing pin 14 passes through the axial bore in the fastening part 3 , is rotatably mounted in the smaller bore 11 and from the wall of the larger bore 12 has a distance. In the thus remaining circular free space a helical compression spring 18 is arranged with one end against the shoulder 16 formed by the different bore diameters 11 and 12, the other end of which rests against a ring 17 pushed onto the bearing pin 14 so that the helical compression spring 18 hits the bearing pin 14 encloses coaxially. The ring 17 is from below in a suitable manner on the bearing pin 14, for example. by means of a split pin 19 held. The support part 13 and the bearing pin 14 are attached in such a way that they can move away from the support part 7 in the axial direction. In the event of such a change in position, the ring 17 located on the bearing pin 14 moves into the larger bore 12 and thereby compresses the helical compression spring 18 .

Der kreisförmige, den Lagerzapfen 14 tragende Auflageteil 13 am Ende des Armes 1 hat eine nach innen einspringende Endfläche 20, die gegen die Endfläche 21 des Auflageteiles 7 des Befestigungsteiles 3 gerichtet ist. Die Endfläche 20 des Auflageteiles 13 ist begrenzt von einer kreisförmigen Umfangslinie 22 (Fig. 3), die zur Achse des Lagerzapfens 14 konzentrisch verläuft. Die Endfläche 20 setzt sich aus einem Ebenenpaar 20 a, 20 b zusammen, das symmetrisch zu dem starr mit dem Arm 1 verbundenen Lagerzapfen 14 und bis an den äußeren Umfang 22 des die Ebenen 20 a und 20 b aufweisenden Teiles 13 sich erstreckend angeordnet ist. Das Ebenenpaar 20 a, 20 b schneidet sich in einer Geraden 23. Die Endfläche 21 des Auflageteiles 7, die der nach innen einspringenden Endfläche 20 gegenüberliegt, ist als Gegenstück der Endfläche 20 ausgebildet und ragt über das Befestigungstei13 heraus. Diese Endfläche 21 des Auflageteiles 7 ist von der kreisförmigen Umfangslinie 24 (Fig. 5) begrenzt. Sie liegt konzentrisch zur Achse des Auffageteiles 7 und besteht ebenfalls aus einem Ebenenpaar 21 a, 21 b, das symmetrisch zu dem starr mit dem Arm 1 verbundenen Lagerzapfen 14 und bis an den äußeren Umfang 24 des die Ebenen 21 a und 21 b aufweisenden Teiles 7 sich erstreckend angeordnet ist. The circular support part 13 carrying the bearing pin 14 at the end of the arm 1 has an inwardly re-entrant end face 20 which is directed against the end face 21 of the support part 7 of the fastening part 3 . The end face 20 of the support part 13 is delimited by a circular circumferential line 22 (FIG. 3) which runs concentrically to the axis of the bearing journal 14. The end face 20 is composed of a pair of planes 20 a, 20 b , which is arranged symmetrically to the bearing pin 14 rigidly connected to the arm 1 and extending to the outer circumference 22 of the part 13 having the planes 20 a and 20 b . The pair of planes 20 a, 20 b intersects in a straight line 23. The end face 21 of the support part 7, which is opposite the inwardly re-entrant end face 20, is designed as a counterpart to the end face 20 and protrudes over the fastening part 13. This end face 21 of the support part 7 is delimited by the circular circumferential line 24 (FIG. 5) . It is concentric to the axis of the support part 7 and also consists of a pair of planes 21 a, 21 b, which is symmetrical to the bearing pin 14 rigidly connected to the arm 1 and to the outer circumference 24 of the part 7 having the planes 21 a and 21 b is arranged extending.

Das Ebenenpaar21a, 21b schneidet sich in einer Geraden 25, die im Durchmesser der Endfläche 21 einen First bildet.The pair of planes 21a, 21b intersects in a straight line 25 which forms a ridge in the diameter of the end face 21.

Die Anordnung ist so, daß, wenn der Arm 1 sich in der normalen, in den Fig. 1 bis 6 gezeigten Winkelstellung befindet, die zurückspringende Endfläche 20 des Auflageteiles 13 voll an der gegenüberliegenden firstartigen. Endfläche 21 des Auflageteiles 7 anliegt, wobei die Schraubendruckfeder 18 ein Zusammenpressen der Endflächen 20 und 21 bewirkt und die Gerade 25 des Auflageteiles 7 mit der Geraden 23 des Auflageteiles 13 zusammenfällt. Wenn indessen der Arm 1 einen Stoß oder Schlag von irgendeiner Seite erhält oder in anderer Weise gezwungen wird, sich aus seiner normalen Stellung zu verdrehen, füh- ren der Auflageteil 13 und der Lagerzapfen 14 eine Drehbewegung aus, so daß das Ebenenpaar 20 a, 20 b des Auflageteiles 13 sich gegenüber dem Ebenenpaar 21 a, 21 b des Auflageteiles 7 bewegt; dadurch werden der Auflageteil 13 und der Lagerzapfen 14 in axialer Richtung von dem Auflageteil 7 abgehoben, so daß der auf dem Lagerzapfen 14 angeordnete Ring 17 in die größere Bohrung 12 des Befestigungsteiles 3 eindringt und die Schraubendruckfeder 18 zusammendrückt. Die Rückblickspiegelhalterung kann so gegen einen Schlag oder einen Stoß von zwei verschiedenen Richtungen her gegen den Federdruck nachgeben, wodurch die Gefahr, daß der Arm 1 oder auch der Spiegel 2 plötzlich zerstört wird, herabgesetzt ist. Ebenso wird die Möglichkeit verringert, daß ein plötzlicher Stoß oder Schlag auf die Spiegelhalterung infolge Hebelwirkung über den Arm 1 das Kotflügelblech oder andere Teile, an denen die Halterung befestigt ist, verbeult oder beschädigt. Auch kann die Halterung kaum vom Kotflügel oder einem anderen Teil abgerissen werden.The arrangement is such that when the arm 1 is in the normal angular position shown in FIGS. 1 to 6 , the recessed end surface 20 of the support part 13 is fully on the opposite ridge-like. The end face 21 of the support part 7 rests, the helical compression spring 18 compressing the end faces 20 and 21 and the straight line 25 of the support part 7 coincides with the straight line 23 of the support part 13 . If, however, the arm 1 receives a shock or blow from any side or is forced in some other way to rotate from its normal position, the support part 13 and the bearing pin 14 perform a rotary movement so that the pair of planes 20a , 20 b of the support part 13 moves with respect to the pair of planes 21 a, 21 b of the support part 7 ; as a result, the support part 13 and the bearing pin 14 are lifted in the axial direction from the support part 7 , so that the ring 17 arranged on the bearing pin 14 penetrates the larger bore 12 of the fastening part 3 and compresses the helical compression spring 18 . The rearview mirror holder can thus yield to a blow or a shock from two different directions against the spring pressure, whereby the risk that the arm 1 or the mirror 2 is suddenly destroyed is reduced. It also reduces the possibility that a sudden shock or blow to the mirror bracket due to leverage via the arm 1 will dent or damage the fender panel or other parts to which the bracket is attached. Also, the bracket can hardly be torn off from the fender or any other part.

Der Abstand der Windungen der Schraubendruckfeder 18 kann so gewählt werden, daß diese ganz zusammengedrückt ist und die benachbarten Windungen, wie in Fig. 7 dargestellt ist, aneinander anliegen, ehe der Arm 1 so weit gedreht ist, daß der Auflageteil 13 über den Auflageteil 7 in eine Stellung springt, in der die Schraubendruckfeder 18 den Arm 1 nicht mehr in seine Normalstellung zurückbringen könnte. Die Schraubendruckfeder 18 wirkt in voll zusammengedrücktem Zustand als Anschlag, der ein solches überspringen des Auflageteiles 13 von dem Auflageteil 7 verhindert.The spacing of the turns of the compression coil spring 18 can be selected so that it is completely compressed and the adjacent turns, as shown in Fig. 7 is shown, abut against each other, before the arm 1 is rotated so far that the support member 13 via the support member 7 jumps into a position in which the helical compression spring 18 could no longer return the arm 1 to its normal position. In the fully compressed state, the helical compression spring 18 acts as a stop which prevents the support part 13 from jumping over from the support part 7.

Falls gewünscht, können die Windungen der Schraubendruckfeder 18 auch weiteren Abstand voneinander haben, wodurch es für den Auflageteil 13 möglich ist, den Auflageteil 7 zu überspringen, und zwar dann, wenn ein besonders starker Stoß die Spiegelhalterung trifft. Dadurch kann die Brachgefahr für die Spiegelhalterung oder das Fahrzeugteil, an dem die Halterung befestigt ist, noch weiter herabgesetzt werden.If desired, the turns of the helical compression spring 18 can also have a further distance from one another, whereby it is possible for the support part 13 to skip the support part 7 , namely when a particularly strong impact hits the mirror holder. This can further reduce the risk of the mirror holder or the vehicle part to which the holder is attached to break.

Die symmetrische Anordnung der schrägen Ebenenpaare 20 a, 20 b und 21 a, 21 b des Auflageteiles 13 una aes unagetenes -i gewanrielstet, claß cler seitendruck auf den Lagerzapfen 14 weitgehend herabgesetzt wird, wenn der Arm 1 verdreht wird.The symmetrical arrangement of the inclined plane pairs 20 a, 20 b and 21 a, 21 b of the support part 13 una aes unagetenes -i gewanrielstet, the side pressure on the bearing pin 14 is largely reduced when the arm 1 is rotated.

In Fig. 8 der Zeichnung ist eine Ausbildung des Anschlages vorgesehen, die ein Springen des Auflageteils 13 über den Auflageteil 7 verhindern soll. In der in Fig. 8 dargestellten Anordnung trägt der den Arm 1 drehbar mit dem Befestigungsteil 3 verbindende Lagerzapfen 14 an seinem unteren Ende eine Scheibe 26, die am die Feder berührenden Ring 17' anliegt. Diese Scheibe 26 dient als Anschlag zum Verhindern des überspringens. Sie tritt in Tätigkeit, wenn der Arm 1 gegen die Wirkung der Schraubendruckfeder bewegt wird, und wirkt zusammen mit der Widerlagerfläche 27 am unteren Ende des Gewindeansatzstückes 5 des Befestigungsteiles 3. Die Scheibe 26 kann auch als ein Bestandteil des Ringes 17' ausgeführt sein.In FIG. 8 of the drawing, a design of the stop is provided which is intended to prevent the support part 13 from jumping over the support part 7. In the arrangement shown in FIG. 8 , the bearing journal 14, which rotatably connects the arm 1 to the fastening part 3 , carries at its lower end a disk 26 which rests on the ring 17 'in contact with the spring. This disk 26 serves as a stop to prevent skipping. It comes into operation when the arm 1 is moved against the action of the helical compression spring, and works together with the abutment surface 27 at the lower end of the threaded attachment piece 5 of the fastening part 3. The disk 26 can also be designed as a component of the ring 17 ' .

Die gegenüber befindlichen Endflächen 20 und 21 gemäß den Fig. 1 bis 8 können auch so angebracht sein, daß die firstartig vorstehende Endfläche als die den Arm abschließende Auflagefläche und die zu- rückspringende Endfläche als Auflagefläche des Befestigungsteiles vorgesehen sind. Eine nicht dargestellte Schutzkappe, oder ein Deckel aus Gummi oder anderem geeignetem Material kann über das äußere, oder untere Ende des Gewindeansatzstückes 5 des Befestigungsteiles 3 geschoben werden. Die Kappe oder der Deckel können in dem Falle, daß der Befestigungsteil 3 an einem Kotflügel angebracht ist, dazu dienen, um den Federmechanismus gegen das Eindringen von Staub, Schmutz oder Wasser zu schützen.The oppositely disposed end surfaces 20 and 21 of FIGS. 1 to 8 may also be mounted so that the first-like projecting end surface as the arm-final support surface and moving recessed end surface provided as a support surface of the fixing member. A protective cap, not shown, or a cover made of rubber or other suitable material can be pushed over the outer or lower end of the threaded attachment piece 5 of the fastening part 3. In the event that the fastening part 3 is attached to a fender, the cap or the lid can serve to protect the spring mechanism against the ingress of dust, dirt or water.

Der Arm 1 kann anstatt durch Spritzgießen auch auf andere gebräuchliche Weise hergestellt werden, wobei auch der Lagerzapfen 14 anders als durch Eingießen befestigt sein kann. Beispielsweise könnte der Lagerzapfen 14 mit einem Gewindeteil in ein Sackloch des Auflageteiles eingeschraubt-werden; er muß also nicht den zum Eingießen beim Spritzgießen notwendigen Kopf aufweisen.The arm 1 can also be produced in other conventional ways instead of by injection molding, it also being possible for the bearing journal 14 to be fastened in a manner other than by casting. For example, the bearing pin 14 could be screwed with a threaded part into a blind hole of the support part; so it does not have to have the head necessary for pouring in during injection molding.

Der Arm kann auch in jeder anderen geeigneten Form ausgeführt seh Beispielsweise, kann das Hauptaußenteil kreisförmig von der Auflageseite her ab-Crebogen. sein oder auch im Bedarfsfalle rechtwinklig zur Drehachse des Auflageteiles abstehen.The arm can also be designed in any other suitable shape For example, the main outer part can be circular starting from the support side. his or, if necessary, protrude at right angles to the axis of rotation of the support part.

Das Befestigungsteil kann auch in jeder möglichen anderen Weise ausgeführt werden. Anstatt mit einem Gewindeansatzstück als Verbindungsglied zum Kotflügel oder anderen Fahrzeugteilen versehen zu sein, kann das Befestigungsteil auch einen Befestigungsflansch, entweder einen Boden- oder Seitenflansch, aufweisen, mit dessen Hilfe die Spiegelhalterung am Fahrzeug angebracht werden kann.The fastening part can also be designed in any other possible way will. Instead of using a threaded attachment piece as a connecting link to the fender or other vehicle parts to be provided, the fastening part can also be a Mounting flange, either a bottom or side flange, have with which Help the mirror bracket can be attached to the vehicle.

Claims

PATENT CLAIMS- 1. Exterior rearview mirror holder for vehicles, especially motor vehicles, in which the arm carrying the mirror is rotatably arranged around its axis by means of a journal bearing in a fastening part attached to the motor vehicle, with surfaces of the arm and the fastening part running obliquely to the axis being pulled against each other by spring force that the arm is automatically turned back into the position of use after turning, in which the surfaces coincide, characterized in that the surfaces each consist of a pair of planes (20a, 20b and 21a, 21b) which are symmetrical to the rigid with the arm (1) connected bearing journals (14) and are arranged extending to the outer circumference of the parts having the surfaces, the planes of each pair intersecting in straight lines (23 and 25) that go perpendicularly through the journal and in the Use position coincide.

2. Exterior rearview mirror holder for vehicles according to claim 1, characterized in that at least the pair of planes located on the arm (20 a, 20 b) encloses an obtuse angle. 3. Outside rearview mirror holder according to claim 1, characterized in that a stop for limiting their relative movement in the axial direction is provided between the arm (1) and the fastening part (3). 4. Outside rearview mirror holder according to spoke 3, characterized in that the stop is formed by the spring (18) as soon as the windings lie on top of one another. 5. Outside rearview mirror holder according to spoke 3, characterized in that the stop is formed by a disc (26) placed on the lower end of the bearing pin (14) as soon as it rests against the lower end of the fastening part (3). Documents considered: German Patent No. 896 607; French patent specification No. 1061598.