DE114946C - - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L31/00—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
- F01L31/08—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear
- F01L31/10—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear the drive being effected by eccentrics
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Description
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PatentschriftPatent specification
KLASSE 14/CLASS 14 /
HEINRICH HOCKE in ZURICH. Zwangläufige Ventilsteuerung.HEINRICH HOCKE in ZURICH. Compulsory valve control.
Fatentirt im Deutschen Reiche vom 22. Februar 1900 ab.Fatentirt in the German Empire on February 22, 1900.
Die Erfindung hat eine zwangläufige Ventilsteuerung zum Gegenstand, welche sehr einfach, von äufserst geringer Rückwirkung auf den Regulator und für alle Füllungsgrade anwendbar ist. .The subject of the invention is a positive valve control, which is very simple, with an extremely low impact on the regulator and can be used for all degrees of filling is. .
Ein Aüsführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in Fig. 3 dargestellt, während Fig. ι und 2 schematische Darstellungen für verschiedene Füllungsgrade zeigen.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in FIG. 3, while Fig. Ι and 2 show schematic representations for different degrees of filling.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich, sind an dem Excenterring α des Steuerexcenters b zwei Lenker c und d angelenkt, von denen c mit dem oberen Ende einer um e schwingenHen Coulisse f, d mit einem in der Coulisse geführten Stein g verbunden ist. Der Angriffspunkt h des Lenkers c an-dem Excenterring ist zugleich Angriffspunkt der Ventilzugstange i, welche durch den auf der Wälzbahn k gestützten Hebel / mit der Ventilstange m verbunden ist. Die Reglerstange η ist an den Coulissenstein g angelenkt.As can be seen from Fig. 3, two links c and d are hinged to the eccentric ring α of the control eccentric b , of which c is connected to the upper end of a coulisse f swinging around e, d with a stone g guided in the coulisse. The point of application h of the link c on the eccentric ring is also the point of application of the valve pull rod i, which is connected to the valve rod m by the lever / supported on the rolling path k. The regulator rod η is hinged to the coulisse stone g.
Durch die Drehung des Excenters b wird die Coulisse in Schwingungen versetzt, wobei gleichzeitig durch den Lenker d der Excenterring zu einer Schwingung um den bewegten Angriffspunkt ο des Lenkers d an dem Excenterring gezwungen wird.By the rotation of the eccentric b Coulisse is vibrated at the same time by the handlebars of the eccentric locking collar to an oscillation about the moving point of d ο of the handlebar d of the eccentric locking collar is forced.
Je nach der Gröfse bezw. Art der Bewegung des Punktes 0, welche von der durch den Regler bedingten Stellung des Coulissensteines abhängig ist, wird die annähernd elliptische Bahn des Punktes h eine Form erhalten, welche die Gröfse der Füllung bedingt.Depending on the size or Type of movement of point 0, which depends on the position of the coulisse stone determined by the regulator, the approximately elliptical path of point h will have a shape which determines the size of the filling.
In den schematischen Fig. 1 und 2 sind die den Punkten h und 0 analogen Punke h1 und o1 als an einem starren Winkel a1 angeordnet gezeichnet und durch eine der Excentricität des Steuerexcenters entsprechende Kurbel b1 bewegt gedacht, c1 und dl entsprechen den Lenkern c und d. f1 ist die Coulisse, g1 der Coulissenstein und w1 die zum Regler führende Stange, während z1 der Ventilzugstange entspricht.1 and 2, the points h 1 and o 1 analogous to points h and 0 are drawn as being arranged at a rigid angle a 1 and moved by a crank b 1 corresponding to the eccentricity of the control eccentric, c 1 and d l correspond to links c and d. f 1 is the coulisse, g 1 the coulisse stone and w 1 the rod leading to the controller, while z 1 corresponds to the valve pull rod.
Die stark ausgezogene Stellung der Kurbel bl und des Winkels al entspricht dem Beginn der Voröffnung und ist die Coulisse nach einem Kreisbogen geformt, welcher aus dem Punkte 0 in dieser Stellung geschlagen ist.The strongly extended position of the crank b l and the angle a l corresponds to the beginning of the pre-opening and the coulisse is shaped like a circular arc, which is struck from point 0 in this position.
In' Fig. ι ist der Coulissenstein in seiner gröfsten Entfernung vom Drehpunkt e1 gezeichnet. In 'Fig. Ι the coulisse stone is drawn in its greatest distance from the pivot point e 1.
Bei der Weiterbewegung der Kurbel b1 in der Pfeilrichtung wird der Winkel a1 derart bewegt, dafs der Punkt o1 nahezu einen Kreisbogen und der Punkt h1 eine flach liegende Ellipse beschreibt. Wird der Bogen χ als aus dem oberen Angriffspunkte der Ventilzugstange bei Beginn der Voröffnung geschlagen gedacht, so ist ersichtlich, dafs der untere Angriffspunkt h1 nicht unter diesen Bogen χ gelangt, also die Ventilstange nicht abwärts gezogen wird. Diese Stellung entspricht somit der Null-Füllung.As the crank b 1 continues to move in the direction of the arrow, the angle a 1 is moved in such a way that the point o 1 almost describes an arc of a circle and the point h 1 a flat ellipse. If the arc χ is thought to come from the upper point of application of the valve pull rod at the beginning of the pre-opening, it can be seen that the lower point of application h 1 does not come under this arc χ , i.e. the valve rod is not pulled downwards. This position therefore corresponds to zero filling.
In Fig. 2 ist der Coulissenstein nahe dem Drehpunkte e1 der Coulisse verlegt. Hier beschreibt der : Punkt o1 eine annähernde, aufrechtstehende Ellipse und der Punkt h1 ebenfalls eine mehr senkrecht gerichtete Ellipse.In Fig. 2 the coulisse stone is moved near the pivot point e 1 of the coulisse. Here the: point o 1 describes an approximately upright ellipse and the point h 1 also describes a more perpendicular ellipse.
Die Bahn des Punktes h1 fällt zu einem grofsen Theil unterhalb des Kreisbogens x, die Ventilstange wird also während der Dauer des Durchlaufens derselben abwärts gezogen, was einem gröfseren Füllungsgrade entspricht.The path of point h 1 falls to a large extent below the circular arc x, so the valve rod is pulled downwards during the passage through it, which corresponds to a greater degree of filling.
Würde der Coulissenstein mit dem Drehpunkte der Coulisse zusammenfallen, so würde der Punkt o1 einen Kreisbogen um den Punkt g-1 beschreiben und die Füllung noch gröfser werden, indem die Bahn des Punktes h1 noch weiter unter den Bogen χ fallen würde.If the coulisse stone were to coincide with the pivot point of the coulisse, the point o 1 would describe an arc around the point g- 1 and the filling would be even larger, as the path of the point h 1 would fall even further under the arc χ.
Die Coulisse könnte aber auch über den Drehpunkt e1 hinaus nach abwärts verlängert sein und der Coulissenstein so gelegt werden, dafs der Drehpunkt e1 zwischen den Coulissenstein und den Angriffspunkt des Lenkers c1 fiele, wodurch die Füllung noch weiter vergröfsert werden könnte.The Coulisse could be extended downwardly but also about the pivot point e 1 addition and the Coulissenstein be positioned so the pivot point e 1 DAF between the Coulissenstein and the engagement point of the arm c 1 fell, could be further vergröfsert whereby the filling.
Es ist hiernach möglich, jeden gewünschten Füllungsgrad von ο bis ioo° zu erzielen.It is then possible to achieve any desired degree of filling from ο to 100 °.
Da die Coulisse nach einem aus Punkt ο bei Beginn der Oeffnung geschlagenen Bogen gestaltet ist, so findet bei Beginn der Oeffnung, wo das Ventil vom Dampfdruck noch nicht entlastet, also der gröfste Widerstand zu überwinden ist, eine Rückwirkung auf den Regler nicht statt, da die Richtung des von dem Lenker d ausgeübten Zuges mit dem Radius der Coulisse zusammenfällt und eine Componente in der Richtung der Coulisse nicht auftritt.Since the coulisse is designed according to an arc drawn from point ο at the beginning of the opening, at the beginning of the opening, where the valve is not yet relieved of the steam pressure, i.e. the greatest resistance has to be overcome, there is no reaction on the controller because the direction of the pull exerted by the link d coincides with the radius of the coulisse and a component in the direction of the coulisse does not occur.
. Da für die praktisch vorkommenden Füllungsgrade von der Coulisse nur eine verhältnifsmäfsig kurze Strecke zur Verstellung des Steines benutzt wird, so kann dieselbe auch im Interesse der leichten Ausführung statt gebogen gerade sein, wobei die Bahn des Steines so gewählt werden kann, dafs sie bei Beginn der Voröffnung normal zum Lenker d gerichtet ist, bei der dem am meisten vorkommenden Füllungsgrade entsprechenden Stellung des Coulissensteines. Bei den anderen vorkommenden Füllungsgraden wird die genannte Bahn dann nur wenig von der normalen zum Lenker bei Beginn der Voröffnung abweichen und die Rückwirkung auf den Regler äufserst gering ausfallen.. Since only a relatively short distance from the coulisse is used to adjust the stone for the filling degrees that occur in practice, it can also be straight instead of curved in the interests of ease of execution, whereby the path of the stone can be chosen so that it is at the beginning of the Pre-opening is directed normal to the handlebar d, in the position of the coulisse stone corresponding to the most frequently occurring degree of filling. With the other degrees of filling that occur, the path mentioned will then deviate only slightly from the normal to the handlebar at the beginning of the pre-opening and the reaction on the controller will be extremely small.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE114946C true DE114946C (en) |
Family
ID=384401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT114946D Active DE114946C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE114946C (en) |
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0
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