DE1146707B - Device for the torsionally elastic articulation of motor vehicle parts in particular - Google Patents

Device for the torsionally elastic articulation of motor vehicle parts in particular

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DE1146707B
DE1146707B DEF32902A DEF0032902A DE1146707B DE 1146707 B DE1146707 B DE 1146707B DE F32902 A DEF32902 A DE F32902A DE F0032902 A DEF0032902 A DE F0032902A DE 1146707 B DE1146707 B DE 1146707B
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Germany
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sleeve
fork
motor vehicle
elastic
vehicle parts
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DEF32902A
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German (de)
Inventor
Jack Bajer
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Ford Werke GmbH
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Ford Werke GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/02Attaching arms to sprung part of vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Vorrichtung zur drehelastischen Aaslenkung von insbesondere Kraftfahrzeugteilen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur drehelastischen Aaslenkung von insbesondere Kraftfahrzeugteilen mit einer zwischen einer praktisch starren Gabel und einem mit Lageraugen versehenen Teil angeordneten elastischen Buchse aus Gummi oder Kunststoff, die in das Lagerauge einsetzbar ist und von einer Hülse getragen wird, die auf einer die Gabelenden verbindenden Kopfschraube sitzt.Device for the torsionally flexible steering of motor vehicle parts in particular The invention relates to a device for torsionally flexible carrion steering in particular motor vehicle parts with a fork between a practically rigid and an elastic bushing made of rubber arranged with bearing eyes or plastic that can be inserted into the bearing eye and carried by a sleeve which sits on a cap screw connecting the fork ends.

Grundsätzlich sind bereits Vorrichtungen zur elastischen Aaslenkung von Bauteilen bekannt.Basically there are already devices for elastic deflection known of components.

So ist es beispielsweise bekannt, eine elastische Aaslenkung von Teilen derart vorzunehmen, daß auf einem Gewindebolzen eine im wesentlichen konisch ausgebildete Gummibuchse maschinell aufgezogen wird, die dann, beispielsweise umgeben von dem Lagerauge des elastisch anzulenkenden Teils, von zwei äußeren Teilen in axialer Richtung zusammengepreßt wird, wodurch sich an den Enden ringförmige Wülste ergeben.So it is known, for example, an elastic deflection of parts make such that on a threaded bolt a substantially conical shape Rubber bushing is mechanically drawn, which is then, for example, surrounded by the Bearing eye of the elastically hinged part, from two outer parts in an axial direction Direction is compressed, resulting in annular beads at the ends.

Es ist auch bekannt, die elastische Hülse aus zwei oder mehreren Teilen zusammenzusetzen, wobei sich ebenfalls bei deren Zusammenpressung in axialer Richtung ringförmige Wülste an den Enden ergeben.It is also known that the elastic sleeve consists of two or more parts assemble, also when they are compressed in the axial direction result in annular beads at the ends.

Mit diesen bekannten Vorrichtungen ist es aber nicht möglich, irgendein Bauteil, beispielsweise den Stoßdämpfer eines Kraftfahrzeuges, in einem gabelförmigen, im wesentlichen in sich starren Teil elastisch zu lagern; denn im allgemeinen weisen die dort vorhandenen elastischen Hülsen gegenüber der vorgesehenen Klemmweite ein übermaß in axialer Richtung auf, so daß sie deshalb für die Verwendung in einer starren Gabel ungeeignet sind. Auch wenn die Längen der bekannten elastischen Hülsen der lichten Weite einer starren Gabel entsprechen würden, wären sie trotzdem zur Verwendung in einer solchen Gabel ungeeignet, da, um die Funktion der Hülsen sicherzustellen, die Schenkel der starren Gabel durch übermäßiges Anziehen der Muttern in unerwünschter Weise stark verformt werden müßten.With these known devices it is not possible to just any Component, for example the shock absorber of a motor vehicle, in a fork-shaped, to store essentially rigid part elastically; because in general wise the elastic sleeves present there opposite the intended clamping width oversize in the axial direction, so that they are therefore suitable for use in a rigid fork are unsuitable. Even if the lengths of the well-known elastic sleeves would correspond to the clear width of a rigid fork, they would still be for Use in such a fork is unsuitable because, in order to ensure the function of the sleeves, the legs of the rigid fork by over-tightening the nuts in undesirable Way would have to be greatly deformed.

Demgegenüber wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung zur drehelastischen Aaslenkung von insbesondere Kraftfahrzeugteilen vorgeschlagen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß auf die eine an sich bekannte Umfangskerbverzahnung aufweisenden Enden der Hülse Tellerscheiben gepreßt sind, die die Stiinflächen der elastischen Buchse zu an sich bekannten Ringwülsten deformieren, und daß die Hülse an ihren Stirnseiten Kerbverzahnungen aufweist, die sich beim Verspannen der Kopfschraube in die Gabelenden eingraben.In contrast, according to the invention, a device for torsionally elastic Aaslenken proposed in particular motor vehicle parts, characterized in that is that on the ends having a per se known circumferential serration the sleeve washers are pressed, which the pin surfaces of the elastic bushing deform into known annular beads, and that the sleeve at its end faces Has serrations that become in the fork ends when the head screw is tightened dig in.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist überall dort vorteilhaft anwendbar, wo ein schwingende Bewegungen ausführendes Bauteil am Rahmen oder an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs aasgelenkt werden soll. Die Vorrichtung ist einfach zusammenzubauen und durch Erschütterungen nicht lösbar.The device according to the invention can advantageously be used wherever where a component performing oscillating movements on the frame or on the body of a motor vehicle is to be steered. The device is easy to assemble and cannot be solved by vibrations.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels erläutert.The invention is based on the drawing of a preferred embodiment explained.

Fig. 1 ist ein Schnitt durch die erfindungsgemäße Anlenkvorrichtung mit einem zwischen einer Gabelung anzulenkenden Bauteil; Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1; Fig. 3 ist eine teilweise geschnittene Ansicht der Anlenkvorrichtung vor dem Aufbringen der Vorspannung auf die elastische Büchse und dem Einbau in die Gabelung.Fig. 1 is a section through the articulation device according to the invention with a component to be articulated between a fork; Fig. 2 is a section along line 2-2 of FIG. 1; 3 is a partially sectioned view of FIG Articulation device before applying the preload to the elastic sleeve and the installation in the fork.

Das anzulenkende Bauteil 11 nach Fig. 1 weist ein ringförmiges Lagerauge 12 auf. Eine an ihren Enden 15 am Außenumfang mit Kerbverzahnungen 14 versehene Hülse 13 ist in der Achsmitte des Lagerauges 12 angeordnet. Zwischen der Hülse 13 und dem Lagerauge 12 ist eine elastische, rotationssymmetrische Buchse 16 vorgesehen, die mit ihrem Ivlittelteil, dessen Durchmesser kleiner ist als der des restlichen Teils der Buchse, in das Lagerauge einsetzbar ist. Auf die kerbverzahnten Endteile 15 der Hülse 13 wird je eine Tellerscheibe 17 aufgesetzt (Fig. 3). Jede Tellerscheibe 17 weist eine _ Nabe 18 mit einem sich nach außen erstreckenden, in radialer Richtung gebogenen Ringflansch 19 und einem ebenen Rand 20 auf. Die Tellerscheiben 17 werden so auf die Enden 15 der Hülse 13 aufgeschoben, daß die gebogenen Flansche 19 an den Stirnflächen der Ränder 21 der Buchse 16 anliegen. Die Bohrungswand der Nabe 18 der Tellerscheiben 17 sitzt fest auf den kerbverzahnten Endteilen 15 der Hülse 13. Wenn die Tellerscheiben 17 auf die kerbverzahnten Endteile 15 aufgepreßt werden, schließen sie zwischen sich die Buchse 16 ein und drücken sie zusammen, wobei sich die Buchse 16 verformt und um das Lagerauge 12 des anzulenkenden Teils 11 legt (Fig. 1). Seiten- und Längsbewegungen des Teils 11 werden mit Bezug auf die Hülse 13 elastisch aufgenommen. Drehbewegungen können weder zwischen der Bohrung des Lagerauges 12 und dem Außenumfang der Buchse 16 noch zwischen der Bohrung der Buchse 16 und dem Außenumfang der Hülse 13 auftreten. Die Tellerscheiben 17 werden- auf dem kerbverzahnten Außenumfang der Endteile 15 der Hülse 13 nach dem Zusammenbau durch Verformen der Kerbzähne 14 festgehalten und dadurch gegen Lösen gesichert, wenn die gesamte Vorrichtung axial und auf Drehung beansprucht wird. Die aus den Naben 18 der Tellerscheiben 17 herausragenden Stirnseiten 22 der Hülse 13 sind ebenfalls kerbverzahnt, wie aus Fig. 2 zu erkennen, ist. Die gesamte Anlenkvorrichtung 23 ist zwischen den gegabelten Enden eines Tragteils 24 angeordnet wobei Bohrungen 25 in den Gabelenden des Tragteils 24 mit der Bohrung 26 der Hülse 13 fluchten. Durch die fluchtenden Bohrungen wird eine Kopfschraube 27, 28 gesteckt, durch die über eine Mutter 29 und Unterlegscheibe 30 die Gabelenden des Tragteils 24 gegen die Hülse 13 verspannt werden. Durch den beim Anziehen der Mutter 29 entstehenden Axialdruck werden die Gabelenden des Tragteils 24 zusammengedrückt und liegen mit ihren inneren Seiten an den kerbverzahnten Stirnseiten 22 der Hülse 13 an. Hierdurch wird eine Drehbewegung zwischen der Hülse 13 und dem Tragteil 24 verhindert. Es wird daher jede Schwingbewegung des anzulenkenden Teils 11 von der vorgespannten elastischen Büchse 16 aufgenommen. Wenn das Teil 11 schwingt, wird die Buchse 16 in sich verdreht, während die Hülse 13 und die Tellerscheiben 17 in bezug auf das Tragteil 24 in Ruhe bleiben.The component 11 to be articulated according to FIG. 1 has an annular bearing eye 12. A sleeve 13 provided with serrations 14 at its ends 15 on the outer circumference is arranged in the center of the axis of the bearing eye 12. Between the sleeve 13 and the bearing eye 12, an elastic, rotationally symmetrical bushing 16 is provided, which can be inserted into the bearing eye with its middle part, the diameter of which is smaller than that of the remaining part of the bushing. A cup washer 17 is placed on each of the serrated end parts 15 of the sleeve 13 (FIG. 3). Each cup disk 17 has a hub 18 with an outwardly extending annular flange 19 which is bent in the radial direction and a flat edge 20. The plate washers 17 are pushed onto the ends 15 of the sleeve 13 in such a way that the curved flanges 19 bear against the end faces of the edges 21 of the bush 16. The bore wall of the hub 18 of the cup washers 17 sits firmly on the serrated end parts 15 of the sleeve 13. When the cup washers 17 are pressed onto the serrated end parts 15, they enclose the bushing 16 between them and press them together, the bushing 16 being deformed and around the bearing eye 12 of the part 11 to be articulated (FIG. 1). Lateral and longitudinal movements of the part 11 are resiliently absorbed with respect to the sleeve 13. Rotational movements can occur neither between the bore of the bearing eye 12 and the outer circumference of the bushing 16, nor between the bore of the bushing 16 and the outer circumference of the sleeve 13. The plate washers 17 are held on the serrated outer circumference of the end parts 15 of the sleeve 13 after assembly by deforming the serration teeth 14 and thus secured against loosening when the entire device is axially and rotationally stressed. The end faces 22 of the sleeve 13 protruding from the hubs 18 of the plate washers 17 are also serrated, as can be seen from FIG. 2. The entire articulation device 23 is arranged between the forked ends of a support part 24, with bores 25 in the fork ends of the support part 24 being aligned with the bore 26 of the sleeve 13. A head screw 27, 28 is inserted through the aligned bores, through which the fork ends of the support part 24 are braced against the sleeve 13 via a nut 29 and washer 30. The fork ends of the support part 24 are pressed together by the axial pressure generated when the nut 29 is tightened and their inner sides rest against the serrated end faces 22 of the sleeve 13. This prevents a rotary movement between the sleeve 13 and the support part 24. Every swinging movement of the part 11 to be articulated is therefore absorbed by the pretensioned elastic sleeve 16. When the part 11 vibrates, the bush 16 is twisted in on itself, while the sleeve 13 and the plate washers 17 remain at rest with respect to the support part 24.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur drehelastischen Anlenkung von insbesondere Kraftfahrzeugteilen mit einer zwischen einer praktisch starren Gabel und einem mit Lageraugen versehenen Teil angeordneten elastischen Buchse aus Gummi oder Kunststoff, die in das Lagerauge einsetzbar ist und von eines Hülse getragen wird; die auf einer die Gabelenden verbindenden Kopfschraube sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß auf die eine an sich bekannte Umfangskerbverzahnung (14) aufweisenden Enden (15) der Hülse (13) Tellerscheiben (17) gepreßt sind, die die Stirnflächen der elastischen Buchse (16) zu an sich bekannten Ringwülsten (21) deformieren, und daß die Hülse an ihren Stirnseiten Kerbverzahnungen (22) aufweist, die sich beimVerspannen derKopfschraube in die Gabelenden (24) eingraben. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr: 1059 723; britische Patentschrift Nr. 632 541; französische Patentschrift Nr. 741746.PATENT CLAIM: Device for the torsionally elastic articulation of in particular Motor vehicle parts with one between a practically rigid fork and one with Elastic bushing made of rubber or plastic with bearing eyes provided, which can be inserted into the bearing eye and is carried by a sleeve; those on one the head screw connecting the fork ends, characterized in that on the a per se known circumferential serration (14) having ends (15) of the Sleeve (13) plate washers (17) are pressed, which the end faces of the elastic Deform the bush (16) to form annular beads (21) known per se, and that the sleeve has serrations (22) on their end faces, which are disengaged when the head screw is tightened dig in the fork ends (24). Publications considered: German Auslegeschrift Nr: 1059 723; British Patent No. 632,541; French patent specification No.741746.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR741746A (en) * 1933-02-18
GB632541A (en) * 1947-09-03 1949-11-28 Silentbloc Improvements in or relating to flexible bearings
DE1059723B (en) * 1952-08-16 1959-06-18 Leon F Thiry Torsion spring

Patent Citations (3)

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