DE1145424B

DE1145424B - Rotary piston internal combustion engine

Info

Publication number: DE1145424B
Application number: DED35660A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hans Scherenberg
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1961-03-16
Filing date: 1961-03-16
Publication date: 1963-03-14
Also published as: GB929860A

Description

Rotationskolben-Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit einem feststehenden oder umlaufenden Umschließungskörper, dessen innere Mantelfläche die Form einer mehrbogigen Epitrochoide aufweist und zusammen mit Seitenteilen einen Innenraum begrenzt, welcher senkrecht zu den Seitenteilen von einer Exzenterwelle durchsetzt ist, auf deren Exzenter ein mehreckiger Kolben drehbar gelagert ist, dessen Drehzahl durch ein Getriebe in einem festen Verhältnis zur Drehzahl der Exzenterwelle steht, und als Getriebe mindestens eine trochoidenförmige Laufbahn an den Seitenteilen angeordnet ist, auf welcher der Kolben geführt ist und welche eine der Anzahl der Bogen der inneren Mantelfläche des Umschließungskörpers gleiche Anzahl von Bogen aufweist.Rotary piston internal combustion engine The invention relates to a rotary piston internal combustion engine with a stationary or rotating Enclosing body, the inner surface of which has the shape of a multi-arched epitrochoid has and, together with side parts, delimits an interior space which is perpendicular is penetrated to the side parts by an eccentric shaft, on whose eccentric one polygonal piston is rotatably mounted, the speed of which by a gear in one fixed ratio to the speed of the eccentric shaft, and as a gear at least a trochoid-shaped track is arranged on the side parts on which the piston is guided and which is one of the number of arches of the inner circumferential surface of the enclosing body has the same number of sheets.

Um das für den praktischen Betrieb von Rotationskolben-Brennkraftmaschinen in Trochoidenbauart erforderliche bestimmte Drehzahlverhältnis von Exzenterwelle und Kolben zu erzielen, wurde als Ersatz für das bisher bekannte, aus einem Hohlrad und aus einem Ritzel bestehende Getriebe die Anordnung von trochoidenförmigen Laufbahnen und von mit diesen zusammenwirkenden Führungsrollen vorgeschlagen, um für Exzenterwellen größeren Durchmessers Platz zu gewinnen. Die Erfindung bezweckt eine vorteilhafte Weiterbildung solcher aus Laufbahnen und Führungsrollen bestehenden Getriebe und besteht im wesentlichen darin, daß die Laufbahn in zwei in Achsrichtung der Maschine hintereinanderhegende, mit Führungsrollenpaaren zusammenwirkende Laufbahnen aufgeteilt ist, wobei eine der beiden Laufbahnen in den achsfernen Zonen radial nach außen gegenüber der anderen Laufbahn vorsteht und in den achsnächsten Zonen radial gegenüber der anderen Laufbahn eingeschnürt ist.For the practical operation of rotary piston internal combustion engines specific speed ratio of eccentric shaft required in trochoid design and piston was replaced by a ring gear as a replacement for the previously known one and a gear consisting of a pinion the arrangement of trochoidal raceways and proposed by guide rollers cooperating with these in order for eccentric shafts larger diameter to gain space. The invention aims at an advantageous one Further development of such gears and consisting of raceways and guide rollers is essentially that the track in two in the axial direction of the machine successive, with pairs of guide rollers cooperating raceways divided is, with one of the two raceways in the off-axis zones radially outward protrudes in relation to the other raceway and radially opposite in the zones closest to the axis the other career is constricted.

Wenn eine Führungsrolle auf einer Laufbahn abläuft, erfährt diese Führungsrolle infolge auftretender großer Drehzahldifferenzen erhebliche Beschleunigungen und Verzögerungen, die sich nachteilig auf die Oberfläche der Führungsrolle auswirken und die eine sichere Führung in Frage stellen können. Durch die Erfindung können demgegenüber die auf eine Führungsrolle des Führungsrollenpaares einwirkenden Beschleunigungen und Verzögerungen so wesentlich herabgesetzt werden, daß schädliche Auswirkungen auf die Führungsrollen nicht zu erwarten sind.When a leadership role comes to an end on a career, it experiences it Leading role as a result of large speed differences occurring, considerable accelerations and delays that adversely affect the surface of the guide roller and who can question safe leadership. With the invention you can on the other hand, the accelerations acting on a guide roller of the guide roller pair and delays are so substantially reduced that harmful effects on which leadership roles are not to be expected.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes können ferner Anfang und Ende der nicht zurückgesetzten bzw. vorstehenden Flächenteile der Laufbahnen miteinander durch Stege in Verbindung stehen, welche beide Führungsrollen berühren, damit die Führung nicht beeinträchtigt wird, wenn die Führung von der einen Führungsrolle an die andere abgegeben wird. Die Längen und Lagen dieser Stege können hierbei so gewählt werden, daß Beschleunigungen und Verzögerungen der Führungsrollen auf ein Mindestmaß herabgesetzt werden.In a further embodiment of the subject matter of the invention, Beginning and end of the non-recessed or protruding surface parts of the raceways are connected to each other by webs that touch both guide rollers, so that the leadership is not impaired when the leadership of the one leadership role is given to the other. The lengths and positions of these webs can be so be chosen that accelerations and decelerations of the guide rollers on one To be reduced to a minimum.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Brennkraftmaschine, Fig. 2 eine Ansicht auf die Laufbahn in Pfeilrichtung II aus Fig. 1 in größerem Maßstab und Fig. 3 eine Ansicht auf die Laufbahn in Pfeilrichtung III aus Fig. 2.In the drawing, the subject of the invention is in one embodiment shown. It shows Fig. 1 a cross section through an internal combustion engine, Fig. 2 shows a view of the track in the direction of arrow II from FIG. 1 on a larger scale and FIG. 3 shows a view of the track in the direction of arrow III from FIG. 2.

Nach Fig. 1 ist auf einem Exzenter der Exzenterwelle 1 der dreieckige Kolben 2 in Pfeilrichtung 3 innerhalb des eine zweibogige Mantelfläche 4 aufweisenden Umschließungskörpers 5 angeordnet. Um eine Drehbewegung des Kolbens 2 auf dem Exzenter relativ zur Exzenterwelle 1 mit dem bei dem Ausführungsbeispiel erforderlichen Wert von zwei Dritteln der Winkelgeschwindigkeit der Exzenterwelle zu erzielen, ist anstatt eines Zahnradgetriebes an einer Seitenwand des Umschließungskörpers, gegebenenfalls auch an der gegenüberliegenden Seitenwand, die trochoidenförniige Laufbahn 6 angeordnet, die mit den am Kolben 2 gelagerten Führungsrollenpaaren 7 zusammenwirkt.According to Fig. 1, the eccentric shaft 1 is the triangular one on an eccentric Piston 2 in the direction of arrow 3 within which has a two-arched lateral surface 4 Enclosing body 5 arranged. To rotate the piston 2 on the eccentric relative to the eccentric shaft 1 with the value required in the embodiment to achieve two thirds of the angular velocity of the eccentric shaft is instead a gear transmission on a side wall of the enclosure body, if necessary also on the opposite side wall, the trochoid-shaped raceway 6 is arranged, which cooperates with the pairs of guide rollers 7 mounted on the piston 2.

Wie Fig. 2 in Verbindung mit Fig. 3 näher zeigt, besteht die Laufbahn 6, die mit ihrer Seitenwand 8 an einem Seitenteil befestigt ist, aus den beiden hintereinander angeordneten Laufbahnen 6' und 6". Mit der Laufbahn 6' wirkt die Führungsrolle 7' und mit der Laufbahn 6" wirkt die Führungsrolle 7" des Führungsrollenpaares 7 der insgesamt drei Führungsrollenpaare zusammen. Die Führungsrollenpaare sind drehbar auf Bolzen 9 gelagert, die ihrerseits an dem 4 an einer Stirnfläche des Kolbens befestigten Führungsring 10 gelagert sind.As shown in more detail in FIG. 2 in conjunction with FIG. 3, the track 6, which is fastened with its side wall 8 to a side part, consists of the two tracks 6 'and 6 "arranged one behind the other. The guide roller 7 acts with the track 6''and with the track 6', the guide roller acts 7 "along the guide roller pair 7 of the three pairs of guide rollers. the guide roller pairs are rotatably mounted on pins 9, which are in turn supported on the 4 attached to an end face of the piston guide ring 10.

Beide Laufbahnen 6', 6" weisen Flächenteile auf, die mit den Führungsrollen 7', 7" beim Umlauf des Kolbens in Berührung kommen. Diese Flächenteile sind bei der Laufbahn 6' mit 11 und bei der Laufbahn 6" mit 12 bezeichnet. Ferner weisen die Laufbahnen 6', 6" noch zurückgenommene Flächenteile auf, die mit den Führungsrollen 7', 7" beim Umlauf des Kolbens nicht in Berührung kommen. Diese Flächenteile sind bei der Laufbahn 6' mit 11' und bei der Laufbahn 6" mit 12' bezeichnet.Both raceways 6 ', 6 "have surface parts which come into contact with the guide rollers 7', 7" when the piston rotates. These surface parts are designated 11 for the raceway 6 'and 12 for the raceway 6 ". Furthermore, the raceways 6', 6" have recessed surface parts which do not come into contact with the guide rollers 7 ', 7 "when the piston rotates come. These surface parts are designated with the track 6 'to 11' and the track 6 "12 '.

Die achsfernen Flächenteile 11 an der Laufbahn 6' umfassen einen Bereich, in dem hohe Drehzahlen der Führungsrollen 7' auftreten, während die achsnächsten Flächenteile 11' an der Laufbahn 6" einen Bereich umfassen, in dem verhältnismäßig kleine Drehzahlen der Führungsrollen 7" auftreten.The off-axis surface parts 11 on the raceway 6 'comprise an area in which high speeds of the guide rollers 7 'occur, while the next to the axis Surface parts 11 'on the raceway 6 "comprise an area in which relatively low speeds of the guide rollers 7 "occur.

Die nicht zurückgesetzten Flächenteile, also die Flächenteile 11, 12, auf denen die Führungsrollen 7', 7" führen, sind am Anfang und Ende miteinander durch die Stege 13 verbunden, auf welchen beide Führungsrollen gleichzeitig führen. Die Länge dieser Stege 13 in Umfangsrichtung und die jeweilige Lage dieser Stege wird zweckmäßigerweise so gewählt, daß Verzögerungen und Beschleunigungen der Führungsrollen auf ein Mindestmaß herabgesetzt werden.The surface parts that are not set back, ie the surface parts 11, 12 on which the guide rollers 7 ', 7 "lead, are connected to one another at the beginning and end by the webs 13 on which both guide rollers run simultaneously the respective position of these webs is expediently chosen so that delays and accelerations of the guide rollers are reduced to a minimum.

Bei Umläufen des Kolbens wird dieser mit der Führungsrolle 7' auf dem achsfernen Flächenteil 11 der Laufbahn 6' geführt, während zu gleicher Zeit die Führungsrolle 7" frei über den zurückgesetzten Flächenteil 12' der Laufbahn 6" hinweggeführt wird. Bei Erreichen der Stege 13 führen bei jedem Führungsrollenpaar beide Führungsrollen 7', 7", und nach Verlassen der Stege 13 übernimmt die Führungsrolle 7" die Führung auf dem achsnächsten Flächenteil 12 der Laufbahn 6", während zu gleicher Zeit die Führungsrolle 7' frei über dem zurückgesetzten Flächenteil 11' der Laufbahn 6' hinweggeführt wird.When the piston revolves, the latter rises with the guide roller 7 ' the off-axis surface part 11 of the raceway 6 'performed while at the same time the guide roller 7 "freely over the recessed surface part 12 'of the track 6 "is led away. When the webs 13 are reached, each pair of guide rollers leads both guide rollers 7 ', 7 ", and after leaving the webs 13, the guide role takes over 7 "the guide on the surface part 12 of the track 6" closest to the axis, while at the same time Time the guide roller 7 'free over the recessed surface part 11' of the track 6 'is carried away.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Rotary piston internal combustion engine with a fixed or circumferential enclosing body, the inner surface of which has the shape of a has multi-lobed epitrochoid and, together with side parts, an interior limited, which penetrates perpendicular to the side parts of an eccentric shaft is, on whose eccentric a polygonal piston is rotatably mounted, the speed of which is in a fixed ratio to the speed of the eccentric shaft by means of a gear unit, and as a gear at least. a trochoidal track on the pelvis is arranged on which the piston is guided and which one of the number of Arch of the inner circumferential surface of the enclosing body the same number of arches has, characterized in that the track (6) in two in the axial direction of the Machine one behind the other, with pairs of guide rollers (7) interacting raceways (6 ', 6 "), with one of the two tracks in the off-axis zones protrudes radially outwards from the other raceway and in the next to the axis Zones is constricted radially with respect to the other raceway. z. Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the beginning and end of the not set back or protruding surface parts of the raceways (6 ', 6' @ together by webs (13) are in communication, which touch both guide rollers.