DE1140689B

DE1140689B - Conveyor basket loading system

Info

Publication number: DE1140689B
Application number: DES56430A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinrich Klages
Original assignee: SIEMAG MASCH STAHLBAU
Current assignee: SIEMAG MASCH STAHLBAU
Priority date: 1957-12-27
Filing date: 1957-12-27
Publication date: 1962-12-06
Also published as: BE574047A

Description

Förderkorb-Beschickungsanlage Die Erfindung betrifft eine Förderkorb-Beschikkungsanlage, durch die das Umsetzen der gefüllten und der leeren Förderwagen an der Hängebank eines Schachtes mittels in unmittelbarer Nähe und einander parallel zu den beiden Öffnungsseiten der Förderkörbe angebrachter Transporteinrichtungen erfolgt.Conveyor cage loading system The invention relates to a conveyor cage loading system, by moving the filled and empty trolleys to the hanging bench a shaft means in close proximity and parallel to the two Opening sides of the conveyor baskets of attached transport devices takes place.

Förderkorb-Beschickungsanlagen dieser Art sind bekannt. Sie weisen als Transporteinrichtung beispielsweise je einen, zu beiden Seiten des Förderkorbes angeordneten, drehbaren Wipper .auf, der mit Hilfe eines Karrens oder eines Schlittens quer zur Schachtebene verfahrbar und so angeordnet ist, daß mit Hilfe eines Aufschiebers ein leerer Wagen aus einem der Wipper in den Förderkorb geschoben und dabei gleichzeitig ein beladener Wagen aus dem Förderkorb in den gegenüberliegenden Wipper befördert werden kann. Zum Verschieben und zum Entleeren der Förderwagen werden demnach außer einem auf Schienen fortbewegbaren Karren oder Schlitten zusätzlich noch je ein kostspieliger Wipper benötigt. Solche Förderkorb-Beschickungsanlage sind bisher nur in Verbindung mit einbödigen Förderkörben und Großraumwagen zur Anwendung gekommen, weil bei mehrbödigen Förderkörben erhebliche Schwierigkeiten im Betrieb auftreten können. Bei der Anwendung einer solchen bekannten Anlage in Verbindung mit beispielsweise einem vierbödigen Förderkorb, bei dem sich auf jedem Boden zwei normale Förderwagen hintereinander oder ein Großraumwagen entsprechender Abmessung befinden, müßte auf jeder Schachtseite ein fahrbarer Wipper zur Aufnahme von acht normalen Förderwagen oder vier Großraumwagen eingebaut werden. Der zum Aufschieben der Wagen erforderliche Aufschieber müßte dann die gleiche- Länge wie der Wipper haben und so eingerichtet sein, daß er die Wagen immer in gleichen Abständen vorschiebt. Es ergäbe sich also nicht nur ein beträchtlicher Raumbedarf, sondern es maßte auch mit erheblichen Bedienungsschwierigkeiten gerechnet werden.Conveyor cage loading systems of this type are known. You wise as a transport device, for example, one on each side of the conveyor cage arranged, rotatable rocker .auf, which with the help of a cart or a sledge can be moved transversely to the shaft level and is arranged so that with the help of a slide an empty trolley pushed out of one of the luffers into the cage and at the same time a loaded wagon is transported from the cage to the luffing machine opposite can be. For moving and emptying the trolleys are therefore except a cart or sledge that can be moved on rails is also an expensive one Wipper needed. So far, such conveyor cage loading systems have only been connected with single-floor conveyor baskets and open-plan trolleys used because multi-floor Conveyor baskets can cause significant operational difficulties. In the application such a known system in conjunction with, for example, a four-floor Conveyor cage in which two normal trolleys are one behind the other on each floor or an open-plan car of the appropriate size should be on each side of the shaft a mobile rocker to accommodate eight normal trolleys or four open-plan cars to be built in. The pusher required to slide the car on would have to then have the same length as the rocker and be set up in such a way that it has the Always pushes the carriage forward at the same intervals. So it wouldn't just result in one takes up considerable space, but it also measured with considerable difficulty of use be expected.

Zur teilweisen Behebung dieser Schwierigkeiten ist auch schon vorgeschlagen und bekanntgeworden, die Beschickung und die Entleerung mehretagiger Förderkörbe mittels absatzweise bewegter Elevatoren vorzunehmen, die aus endlosen Ketten od. dgl. gebildet und mit Aufnahmekammern für die Förderwagen versehen sind. Die Förderwagen werden dabei n:it Hilfe eines Aufschiebers oder auch auf andere geeignete Weise von dem Elevator in den Förderkorb und umgekehrt aus dem Förderkorb in die Aufnahmekammer des Elevators befördert. Diese behunnte Einrichtung erfordert einerseits eine beträchtliehe Raumhöhe und andererseits muß auf jeder Kopfseite eines Förderkorbes der Elevator mit Einrichtungen versehen werden, die .eine seitliche Verschiebung zulassen. Dabei darf die Verschiebegeschwindigkeit wegen der statischen Verhältnisse nur sehr klein gewählt werden, wodurch die Wagenumlaufzeit nachteilig beeinflußt wird.It has already been proposed to partially remedy these difficulties and became known, the loading and emptying of multi-level conveyor baskets to be carried out by means of intermittently moved elevators, which od from endless chains. Like. Are formed and provided with receiving chambers for the trolleys. The trams are n: it with the help of a postponement or some other suitable way from the elevator into the conveyor cage and vice versa from the conveyor cage into the receiving chamber of the elevator. On the one hand, this entertaining facility requires a considerable amount Room height and on the other hand, the elevator must be on each head side of a conveyor cage be provided with devices that allow lateral displacement. Included the speed of movement may only be very low due to the static conditions can be selected, whereby the car turnaround time is adversely affected.

Die der Erfindung zur Lösung gestellte Aufgabe besteht darin, die Wagenumlaufzeit an der Hängebank zu verkürzen und die dazu verwendete Förderkorb-Beschickungsanlage so auszubilden, daß sie einen verhältnismäßig geringen Raumbedarf hat, sowie ein Höchstmaß an Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit aufweist, und die außerdem auch bei mehrtrumiger Förderung anwendbar ist.The problem posed by the invention is to solve the problem To shorten the carriage turnaround time on the hanging bench and the conveyor cage loading system used for this to train so that it has a relatively small footprint, as well as a Has the highest level of operational safety and economy, and that too can also be used for multi-tier funding.

Gemäß der Erfindung wird dies durch je ein senkrecht zur Schachtachse über Entleerungsbunkern angeordnetes, endloses, die Förderwagen hängefest aufnehmendes und ortsfest eingebautes Transportband erreicht, das gleichzeitig zum seitlichen Verschieben und nach dem überfahren einer der Umlenkrollen zum Entleeren der Förderwagen dient. Vorteilhaft ist jedem Transportband an der den Förderkörben des Schachtes abgewandten Seite je ein mehretagiger, höhenversetzbarer Bereitschaftskorb zur Aufnahme von mit Bergen beladenen Förderwagen zugeordnet.According to the invention, this is achieved by one each perpendicular to the shaft axis Endless, arranged above the emptying bunkers, which receives the trolleys in a suspended manner and stationary built-in conveyor belt, which is simultaneously to the side Move and after driving over one of the pulleys to empty the trolley serves. Each conveyor belt is advantageous on the conveyor baskets of the shaft facing away from each other a multi-level, height-adjustable stand-by basket for receiving assigned by trams loaded with mountains.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment according to the invention is shown.

Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung und in Draufsicht die erfindungsgemäße Anordnung und Fig. 2 die gleiche Anordnung im Schnitt gemäß der Linie E-F der Fig. 1; Fig. 3 stellt eine Draufsicht für eine Anlage dar, die in Weiterbildung der Erfindung das Einhängen von Bergen gestattet.Fig. 1 shows in a schematic representation and in plan view the inventive Arrangement and FIG. 2 shows the same arrangement in section along the line E-F of FIG. 1; Fig. 3 shows a plan view for a system in a further development of the invention the hanging of mountains is permitted.

Neben dem Schacht 1 mit den beiden Trumen 2, und 3 sind senkrecht zur Schachtachse die Transport- Bänder 4 und 5 angeordnet. Diese Transportbänder sind parallel zu den Öffnungsseiten der Förderkörbe ortsfest eingebaut und sind so eingerichtet, daß sie die Förderwagen 6, 7 und & hängefest aufzunehmen vermögen; d. h., daß die Förderwagen auch den Bewegungen des Bandes folgen, wenn sie über eine der Umlenkrollen hinaus bewegt werden und an der Unterseite des Bandes hängen. Die beiden Transportbänder dienen somit gleichzeitig als Verschiebe-und als Wagenentleerungseinrichtung. Unterhalb der beiden Transportbänder sind die Bunker9 und 10 zur Aufnahme des Fördergutes angebracht. Ferner sind Aufschieber 11, 12, 13 und 14 vorgesehen, die ein Verschieben der Förderwagen ermöglichen.Next to the shaft 1 with the two strands 2, and 3 are vertical to the shaft axis the transport Bands 4 and 5 arranged. These Conveyor belts are installed in a stationary manner parallel to the opening sides of the conveyor baskets and are set up to accommodate trolleys 6, 7 and & in a suspended manner capital; d. That is, the trolleys also follow the movements of the belt when they are moved over one of the pulleys and on the underside of the belt hang. The two conveyor belts thus serve simultaneously as a sliding and as a car emptying device. The bunkers9 are below the two conveyor belts and 10 attached to receive the conveyed material. Furthermore, slide 11, 12, 13 and 14 are provided, which enable the trolleys to be moved.

Die Wirkungsweise der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Einrichtung ist folgende: Der beladene Förderwagen 6 ist von der ersten Etage des in dem Trum 3 befindlichen Förderkorbes 15 auf das Transportband 5 und der leere Förderwagen 7a vom Transportband 4 in den Förderkorb 15 geschoben worden. Anschließend wird der Förderkorb vom ersten zum zweiten Boden umgesetzt und beide Transportbänder um eine Trummittenentfernung weiterbewegt. Dadurch kommen der auf dem Transportband 4 stehende nächste Leerwagen 7 b und die nächste freie Bandplatte des Transportbandes 5 vor das Fördertrum 3, während der beladene Förderwagen 6 über die Umlenkrolle des Transportbandes weiterbewegt und über dem Bunker 9 entladen wird. Anschließend können in gleicher Weise ein Aufschiebevorgang und die weiteren Vorgänge, wie oben angegeben, durchgeführt werden, bis die vorhandenen Förderkorbböden beschickt sind. Während der Fahrt der Förderkörbe im Schacht werden die Transportbänder um so viel weiterbewegt, bis der nächste leere Förderwagen und die nächste freie Bandplatte vor das andere Fördertrum gelangen.The operation of the device shown in FIGS. 1 and 2 is as follows: The loaded trolley 6 is from the first floor of the runway 3 located conveyor cage 15 on the conveyor belt 5 and the empty trolley 7a has been pushed into the conveyor cage 15 by the conveyor belt 4. Then will the conveyor cage moved from the first to the second floor and both conveyor belts moved one strand center distance. This brings them onto the conveyor belt 4 standing next empty car 7 b and the next free belt plate of the conveyor belt 5 in front of the conveyor strand 3, while the loaded trolley 6 over the pulley of the conveyor belt is moved on and unloaded over the bunker 9. Afterward can in the same way a deferment process and the other processes as above specified, can be carried out until the existing conveyor cage bottoms have been filled. While the conveyor baskets are in motion in the shaft, the conveyor belts become so much moved on until the next empty trolley and the next free belt disk get in front of the other conveyor strand.

Mit der Einrichtung nach der Erfindung kann auch die Aufgabe vorteilhaft gelöst werden, Berge einzuhängen. Eine solche Einrichtung ist in Fig. 3 schematisch dargestellt. Zu diesem Zweck ist jedem Transportband 4 bzw. 5 an der dem Förderkorb 15 abgewandten Seite je ein mehretagiger höhenversetzbarer Bereitschaftskorb 16 zur Aufnahme von mit Bergen beladenen Förderwagen 17 zugeordnet.With the device according to the invention, the task can also be advantageous be solved to mount mountains. Such a device is shown schematically in FIG shown. For this purpose, each conveyor belt is 4 or 5 on the conveyor cage 15 side facing away from each a multi-level height-adjustable standby basket 16 assigned to receive trams 17 loaded with mountains.

Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende: Es wird der Einfachheit halber nur das Förderspiel eines Transportbandes erläutert, da sich bei dein anderen die gleichen Verhältnisse ergeben.The mode of operation of this device is as follows: It becomes simplicity sake only the conveyor game of a conveyor belt explained, because your other result in the same proportions.

Es soll angenommen werden, daß auf dem Förderband 4 die Leerwagen 7 und 18 stehen und letzterer von hier .aus mit Hilfe eines zwischen den Transportbändern 4 und 5 liegenden Aufschiebers in den linken Bereitschaftskorb 16 geschoben worden ist. Dieser Vorgang erfolgt gleichzeitig mit dem Aufschieben der Förderwagen auf den Förderkorb des Schachtes 1. Während der Förderkorb des Schachtes 1 umgesetzt wird und die Bänder weiterbewegt werden, gelangt die freie Bandplatte des Transportbandes 4 vor das Trum des Bereitschaftskorbes mit dem Bergewagen 1.7. Anschließend wird der Bergewagen 17 aus dem Bereitschaftskorb mittels eines Aufschiebers auf die freie Bandplatte des Transportbandes 4 und der beispielsweise mit Kohle gefüllte Förderwagen 6 aus dem Förderkorb des Schachtes 1 auf das Transportband 5 geschoben. Alle Bewegungen, die das Aufschieben, das Umsetzen und die Weiterbewegung der Förderwagen betreffen, erfolgen im gleichen Rhythmus, so daß die Anlage vollkommen automatisch betrieben werden kann.It should be assumed that on the conveyor belt 4 the empty car 7 and 18 are and the latter from here .aus with the help of one between the conveyor belts 4 and 5 lying slider has been pushed into the left standby basket 16 is. This process takes place at the same time as the trolley is pushed on the cage of the shaft 1. While the cage of the shaft 1 implemented and the belts are moved further, the free belt plate of the conveyor belt arrives 4 in front of the side of the stand-by basket with the recovery vehicle 1.7. Then will the recovery vehicle 17 from the ready basket by means of a slide on the free Belt plate of the conveyor belt 4 and the truck filled with coal, for example 6 pushed out of the conveyor cage of the shaft 1 onto the conveyor belt 5. All movements, which concern the pushing on, the relocation and the further movement of the trolleys, take place in the same rhythm, so that the system operated completely automatically can be.

Die Einrichtung nach der Erfindung zeichnet sich vor allem durch ihren geringen Raumbedarf und durch ihre außerordentlich große Betriebssicherheit aus. Der Raumbedarf beträgt nur noch einen Bruchteil des für derartige leistungsgleiche Anlagen bislang benötigten Raumes. Zur Bedienung der gesamten Anlage sind auf der Hängebank infolge der Vereinfachung nur noch ein oder zwei Bedienungspersonen erforderlich.The device according to the invention is characterized above all by their low space requirements and their extraordinarily high level of operational reliability. The space requirement is only a fraction of that for such equivalent performance Facilities previously required. To operate the entire system are on the As a result of the simplification, hanging bench only requires one or two operators.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Conveyor cage loading system, through which the moving of the filled and empty conveyor trolleys to the hanging bank of a shaft is carried out by means of transport devices attached in the immediate vicinity and parallel to the two opening sides of multi-level conveyor cages, characterized by one vertical to the shaft axis via emptying bunkers (9, 10) arranged endless, the trolleys (6, 7, 8) suspended and fixedly installed conveyor belt (4, 5), which is used at the same time for lateral displacement and after driving over one of the pulleys for emptying the trolley.

2. Device according to claim 1, characterized in that each conveyor belt (4, 5) on the side facing away from the conveyor baskets of the shaft (1), as known per se, a multi-level, height-adjustable standby basket (16) for receiving loaded with mountains Färderwagen (17) is assigned. Considered publications: German Patent Specifications No. 822 072, 314104, 187 701.