DE1139400B

DE1139400B - Device for switching on the reversing light in a motor vehicle

Info

Publication number: DE1139400B
Application number: DEN19175A
Authority: DE
Inventors: Georg Niemeyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-11-11
Filing date: 1960-11-11
Publication date: 1962-11-08

Description

Vorrichtung zum Einschalten des Rückfahrscheinwerfers bei einem Kraftfahrzeug Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einschalten des Rückfahrscheinwerfers bei einem Kraftfahrzeug, insbesondere bei einem solchen mit getrennt vom Lenkrad angeordnetem Gangschalthebel, wobei das den genannten Scheinwerfer nur im Rückwärtsgang einschaltende Schaltorgan von der zusammen mit dem Getriebe federnd gelagerten, axial verschiebbaren und drehbaren Getriebeschaltstange getragen und starr mit ihr verbunden ist.Device for switching on the reversing light in a motor vehicle The invention relates to a device for switching on the reversing light in a motor vehicle, in particular in one that is separate from the steering wheel arranged gearshift lever, the said headlights only in reverse engaging switching element from the spring-loaded together with the gearbox, axially displaceable and rotatable gear shift rod carried and rigid with her connected is.

Es ist bekannt, bei Motorfahrzeugen einen Schalter für den Rückfahrscheinwerfer vorzusehen, der nur dann betätigt werden kann, wenn der Rückwärtsgang des Getriebes tatsächlich eingeschaltet wird. Bei einer bekannten Ausführungsform ist der Rückfahrscheinwerferschalter z. B. mit seinem Gehäuse unmittelbar im Gehäuse des Getriebes befestigt. Beim Einlegen des Schalthebels in den Rückwärtsgang wird dann die Schaltstange zum Betätigen des Schalters mechanisch verschoben. Diese Anordnung eignet sich jedoch nicht für solche Schalter von Rückfahrscheinwerfern, die erst nachträglich eingebaut werden. Ganz abgesehen hiervon ist der bekannte Schalter aber auch deshalb unvorteilhaft, weil er einen Eingriff in das Getriebegehäuse bedingt.It is known to use a switch for the reversing light in motor vehicles to be provided that can only be actuated when the reverse gear of the transmission is actually turned on. In a known embodiment, the reversing light switch is z. B. fastened with its housing directly in the housing of the transmission. When inserting of the shift lever into reverse gear is then the shift rod for actuating the Mechanically shifted switch. However, this arrangement is not suitable for such Switches for reversing lights that are only installed later. Quite Apart from this, the known switch is also disadvantageous because it requires an intervention in the transmission housing.

Bei anderen bekannten Ausführungsformen arbeitet ein von der Getriebestange getragenes Schaltorgan mit einem elektrischen Schalter zusammen, der an dem starr mit dem Fahrzeug verbundenen Gehäuse angebracht ist, welches die genannte, aus dem Getriebe kommende Schaltstange schützend umgibt. In der Praxis treten - neben der umständlichen und zeitraubenden Montage solcher Schalter - dabei immer wieder Störungen auf; denn das den Schalter betätigende Schaltorgan muß den Schwingbewegungen der Getriebeschaltstange folgen können, während der Schalter des Scheinwerfers, der durch dieses Schaltorgan betätigt wird, starr an dem die Schaltstange umgebenden Gehäuse sitzt, das die Schwingungen der Schaltstange nicht mitmacht. Diese Schwingungen sind auch nicht vermeidbar, weil das Getriebe am sogenannten Halslager schwingfähig befestigt ist, um es vor den Fahrerschütterungen ausreichend zu schützen. Die Schwingungen der Schaltstange treten ferner meist bei verhältnismäßig niederen Drehzahlen des Fahrzeugmotors auf, also gerade dann, wenn beim Rückwärtsfahren der Rückfahrscheinwerfer einzulegen ist. Dadurch trifft dann oft das Schaltorgan nicht mehr zentrisch auf das Schalterbetätigungsglied auf und kann sogar seitlich an ihm vorbeigehen und sich dadurch an ihm verfangen. Dies ist besonders nachteilig, weil dadurch Verbiegungen an Teilen, die genau passend zusammenarbeiten müssen, auftreten können; umständliche und teuere Reparaturarbeiten sind die Folge, und ungünstigenfalls bleibt der Rückfahrscheinwerfer überhaupt eingeschaltet, was unbedingt vermieden bleiben muß.In other known embodiments, one of the gear rod operates worn switching element together with an electrical switch that is rigidly attached to the is attached to the vehicle connected housing, which said, from the Gearbox protectively surrounds the shift rod. In practice - next to the cumbersome and time-consuming installation of such switches - and there are always malfunctions on; because the switching element actuating the switch must be subjected to the oscillating movements Gear shift rod can follow while the switch of the headlight that is actuated by this switching element, rigidly to the one surrounding the shift rod Housing is seated, which does not take part in the vibrations of the shift rod. These vibrations are also unavoidable, because the gear at the so-called neck bearing can vibrate is attached in order to adequately protect it from driver vibrations. The vibrations the shift rod also occur mostly at relatively low speeds of the Vehicle engine on, so just when the reversing lights when reversing is to be inserted. As a result, the switching element then often no longer hits the center the switch actuator on and can even pass him sideways and get caught up in it. This is particularly disadvantageous because it causes bending can occur on parts that must work together precisely; awkward and expensive repairs are the result, and in the worst case, the reversing light remains switched on at all, which must be avoided at all costs.

Bei anderen bekannten Schaltern hat man zwar die Schwingungsübertragungen mit Hilfe von federnden Anschlüssen zwischen Schaltstange und Schalter teilweise aufheben können. Aber auch damit läßt sich der erwähnte übelstand, daß das mitschwingende Schaltorgan den Rückfahrschalter oft nicht einwandfrei betätigt, nicht beheben.In other known switches one has the vibration transmissions with the help of resilient connections between the switch rod and switch can pick up. But even with this, the above-mentioned disadvantage, that that which resonates Switching device often does not operate the reversing switch properly, do not remedy it.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die erwähnten Nachteile grundsätzlich zu beheben. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das vor dem Schaltorgan zum Betätigen des elektrischen Schalters des Rückfahrscheinwerfers mechanisch mitbewegte Glied ebenfalls mit der genannten Schaltstange mitschwingend getragen ist, und zwar derart, daß es zwar synchron mit der Schaltstange schwingt, aber nicht an deren Axialverschiebung und Drehbewegung teilnimmt. Hierdurch ist jetzt prinzipiell vermieden, daß sich der betätigende und der betätigte Teil des Schalters infolge von Schwingungen der Schaltstange gegeneinander verstellen können; beide Teile werden also immer genau passend zentrisch aufeinandertreffen, wie groß auch die Schwingungsamplitude der Getriebeschaltstange beim Einlegen des Rückwärtsganges sein mag.The invention is based on the mentioned disadvantages basically to fix. This is achieved according to the invention that the before the switching element for actuating the electrical switch of the reversing light Mechanically moving member also oscillating with the said shift rod is carried, in such a way that although it oscillates synchronously with the shift rod, but does not participate in their axial displacement and rotary movement. This is now in principle avoided that the actuating and the actuated part of the Can adjust switch due to vibrations of the switch rod against each other; so both parts will always meet exactly in the center, how big also the vibration amplitude of the gear shift rod when the reverse gear is engaged may be.

Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform für die Vorrichtung gemäß der Erfindung ergibt sich, wenn auch der elektrische Schalter des Rückfahrscheinwerfers von der Schaltstange mitschwingend getragen ist. Dies kann sehr einfach geschehen, wenn dieser Schalter z. B. auf der Schaltstange gelagert und an einer die Schaltstange umgreifendenBuchse befestigt ist, die ihrerseits gegenüber der Schaltstange gegen Dreh- und Längsbewegung gesichert ist. Hierdurch erübrigen sich Zwischenübertragungsglieder zwischen dem Schaltorgan und dem Schalterbetätigungsglied, wie sie erforderlich wären, wenn der Schalter nach wie vor am ungefederten, die Schaltstange umgebenden Gehäuse montiert wäre.A particularly useful embodiment for the device according to the invention results albeit the electrical switch of the Reversing light is carried swinging along by the switch rod. This can done very easily when this switch z. B. stored on the shift rod and is attached to a bushing encompassing the shift rod, which in turn is opposite the switch rod is secured against rotary and longitudinal movement. This makes it unnecessary intermediate transmission elements between the switching element and the switch actuating element, as they would be required if the switch was still on the unsprung that Shift rod surrounding housing would be mounted.

Wenn der Schalter mittels einer Buchse od. dgl. direkt auf der Schaltstange sitzend angeordnet wird, bringt dies noch den weiteren Vorzug, daß jetzt überhaupt keine umständlichen Montagemittel für den Schalter mehr erforderlich sind, weil sich dieser mit seiner Lagerbuchse sehr einfach auf die Schaltstange aufschieben läßt. Dieses Aufschieben kann sehr einfach vorgenommen werden, weil die Schaltstange des Getriebes in der Regel eine trennbare Kupplung aufweist, die zum Aufsetzen des Schalters auf die Schaltstange geöffnet werden kann.If the switch or the like by means of a socket directly on the switch rod is arranged sitting, this has the further advantage that now at all no cumbersome mounting means for the switch are required, because this with its bearing bush can easily be pushed onto the shift rod leaves. This pushing on can be done very easily because the shift rod of the transmission usually has a separable clutch that is used to put the Switch can be opened on the shift rod.

Der Schalter muß zusammen mit der ihn tragenden Buchse gegenüber der Schaltstange in radialer Richtung und gegen Drehbewegung fixiert bleiben, dagegen muß er an den Schwingbewegungen der Schaltstange in radialer Richtung teilnehmen können. Zu diesem Zweck ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung am Schalter oder an der ihn tragenden Buchse ein Fixierzapfen vorgesehen, der in der Buchse an einem Teil des die Schaltstange umgebenden Gehäuses, den er in einer Bohrung durchsetzt, schwingfähig bleibend ruht. Die Haltebohrung für den Fixierzapfen wird zweckmäßig in einer Halteleiste vorgesehen, die sich bequem montieren läßt und auch mit von vornherein anbringbaren Montagehilfsmarken versehen sein kann. Auch kann das den Schalter betätigende Schaltorgan zweckmäßig mittels einer Hilfslasche od. dgl. auf der Kupplung der Schaltstange befestigt und diese Lasche in ihrer Radialstellung nach einer Montagemarke einjustiert werden, die Bezug nimmt auf serienmäßig an der betreffenden Kupplung vorhandene Bauteile.The switch must together with the socket carrying it opposite the Shift rod remain fixed in the radial direction and against rotational movement, however he must participate in the oscillating movements of the shift rod in the radial direction can. For this purpose, according to a development of the invention, the switch or a fixing pin is provided on the socket carrying it, which is in the socket on a part of the housing surrounding the shift rod, which it is in a bore interspersed, oscillating, remaining at rest. The holding hole for the locating pin is expediently provided in a retaining bar that can be easily mounted and also can be provided with assembly aid marks that can be applied from the outset. Also can the switching element actuating the switch expediently od by means of an auxiliary tab. Like. Attached to the clutch of the shift rod and this tab in its radial position can be adjusted according to an assembly mark that refers to the standard on the relevant coupling existing components.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sei an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 in Teilansicht von oben gesehen die die Einschaltvorrichtung entsprechend der Erfindung tragende Schaltstange des Getriebes eines Kraftwagens zusammen mit dem die Schaltstange umgebenden Schutzgehäuse, Fig.2 die Anordnung nach Fig. 1 im Vertikalschnitt etwa nach der Schnittlinie 11-II in Fig.1. Fig. 3 einenQuerschnitt nach derSchnittlinieI11-111 in Fig. 2 mit Lage der Schaltstange bei nicht eingelegtem Rückwärtsgang und Fig. 4 denselben Querschnitt wie in Fig. 3, jedoch bei eingelegtem Rückwärtsgang.An embodiment of the invention is based on the drawings explained in more detail. It shows Fig. 1 in a partial view from above the switch-on device according to the invention supporting shift rod of the transmission of a motor vehicle together with the protective housing surrounding the shift rod, FIG. 2 shows the arrangement according to Fig. 1 in vertical section approximately along the section line 11-II in Fig.1. Fig. 3 a cross section according to the section line I11-111 in Fig. 2 with the position of the shift rod when reverse gear is not engaged and FIG. 4 has the same cross section as in FIG. 3, but with reverse gear engaged.

Die Schaltstange 1 wird vom nicht dargestellten Getriebeschalthebel in axialer Richtung vor- und zurückgeschoben und gedreht, wie an sich bekannt ist. Dabei wird die über eine elastische Kupplung 2 angeschlossene Schaltfingerwelle 3 in derselben Weise mitbewegt, so daß diese Welle mit ihrem Finger das im Getriebegehäuse 4 untergebrachte Getriebe in bekannter Weise umschaltet. Der Rückwärtsgang wird in der Regel dabei, wie bekannt, so eingelegt, daß die Schaltstange mittels des Getriebeschalthebels etwas zurückgezogen wird, wie dies dem Pfeil s in Fig. 2 entspricht. Außerdem wird dabei die Schaltstange 1 im Uhrzeigersinn gedreht, entsprechend dem Pfeil 6 in Fig. 2.The shift rod 1 is pushed back and forth in the axial direction by the gear shift lever (not shown) and rotated, as is known per se. The shift finger shaft 3 connected via an elastic coupling 2 is moved along with it in the same way, so that this shaft switches over the transmission housed in the transmission housing 4 in a known manner with its finger. As is known, the reverse gear is generally engaged in such a way that the shift rod is pulled back a little by means of the gear shift lever, as corresponds to the arrow s in FIG. In addition, the shift rod 1 is rotated clockwise, according to the arrow 6 in FIG. 2.

Der Rückfahrscheinwerfer des Fahrzeugs darf nur in der genannten Stellung der Schaltstange 1, also bei eingelegtem Rückwärtsgang des Fahrzeugs, eingeschaltet sein. Hierzu dient der elektrische Schalter 7 an sich bekannter Bauart. Das Schalterbetätigungsglied 8 schließt den Scheinwerferstromkreis. Der Schalter 7 sitzt mit einer Lagerbuchse 9 auf der Schaltstange 1, und zwar so, daß diese Buchse den Schiebe- und Drehbewegungen der Schaltstange 1 nicht folgt. Zu diesem Zweck ist die Buchse 9 mit einemFixierzapfen10 versehen, der inDurchbrechungen des die Schaltstange 1 umgebenden Gehäuses 11 eingreift. Jedoch kann der Schalter 7 den Schwingungen folgen, die vom Getriebe der über das Halslager 12 auf die Schaltfingerwelle 3 und die Schaltstange 1 übertragen werden.The vehicle's reversing light may only be used in the stated position the shift rod 1, that is, when the vehicle is in reverse, switched on be. The electrical switch 7 of a type known per se is used for this purpose. The switch actuator 8 closes the headlight circuit. The switch 7 sits with a bearing bush 9 on the shift rod 1, in such a way that this socket supports the sliding and rotating movements the shift rod 1 does not follow. For this purpose the socket 9 is provided with a fixing pin 10 which engages in openings in the housing 11 surrounding the shift rod 1. However, the switch 7 can follow the vibrations generated by the transmission via the Neck bearing 12 can be transferred to the shift finger shaft 3 and the shift rod 1.

Da der Schalter 7 mit seinem Betätigungsglied 8 diese Schwingbewegungen mitmacht, kann auch das Schaltorgan 13 starr mit der Schaltstangel verbunden sein. Dadurch wird gesichert, daß das Schaltorgan 13 das Schalterbetätigungsglied 8 stets dann trifft, wenn sich die Schaltstange 1 in der Lage befindet, die, wie beschrieben, dem eingelegten Rückwärtsgang entspricht (vgl. auch Fig. 4).Since the switch 7 with its actuator 8 these oscillating movements participates, the switching element 13 can also be rigidly connected to the switching rod. This ensures that the switching member 13, the switch actuator 8 always then hits when the shift rod 1 is in the position that, as described, corresponds to the reverse gear engaged (see also FIG. 4).

Das Schaltorgan 13 ist an einer Klemmlasche 14 radial vorstehend angebracht, die mittels der Klemmschraube 15 um die Kupplung 2 festgespannt ist. Die Radialstellung des Schaltorgans 13 ist dabei so gewählt, daß das Schaltorgan nur im Rückwärtsgang dem Schalterbetätigungsglied 8 gegenübersteht. In jeder anderen Stellung der Schaltstange dagegen kann das Schaltorgan 13 nicht auf das Schalterbetätigungsglied treffen, wenn die Schaltstange in Richtung des Pfeiles 6 zurückgezogen wird (vgl. Fig. 3).The switching element 13 is attached to a clamping lug 14 protruding radially, which is clamped around the coupling 2 by means of the clamping screw 15. The radial position of the switching element 13 is chosen so that the switching element is only in reverse the switch actuator 8 faces. In any other position of the shift rod on the other hand, the switching element 13 cannot hit the switch actuator, when the shift rod is withdrawn in the direction of arrow 6 (see. Fig. 3).

Um die richtige Lage der Klemmlasche 14 bzw. des Schaltorgans 13 zu sichern, kann auf der Lasche 14 ein Markierungsstrich16 vorgesehen sein, der mit den Längskanten der Köpfe der Schrauben 17 fluchtet, mit welchen die Kupplung2 montiert ist. Diese Kupplung soll die Schwingungsübertragung zwischen der Schaltstange 1 und der Schaltfingerwelle 3 dämpfen sowie bei Reparaturarbeiten die Schaltstange 1 von der Welle 3 trennen können; sie ist daher regelmäßig bereits vorhanden. Diese Möglichkeit der Trennung beider Wellen wird auch für die Erfindung nutzbar gemacht, indem die Lagerbuchse 9 für den Schalter 7 nach Öffnen der Kupplung 2 auf die Schaltstange 1 aufgeschoben wird, wodurch sich die Montage dieses Schalters außerordentlich vereinfacht und erleichtert. Da am Gehäuse 11 gleichfalls serienmäßig ein festschraubbarer Deckel 18 vorgesehen ist, der beim Abnehmen eine Öffnung 19 freigibt, können der Schalter 7 und die Klemmlasche 14 zusammen mit dem Schaltorgan 13 sehr leicht montiert werden. Auch das genaue Einjustieren dieser Teile bereitet keinerlei Schwierigkeiten, zumal dies durch die Markierung 16 sehr erleichtert ist.In order to ensure the correct position of the clamping lug 14 or the switching element 13, a marking line 16 can be provided on the lug 14 which is aligned with the longitudinal edges of the heads of the screws 17 with which the coupling 2 is mounted. This coupling should dampen the transmission of vibrations between the shift rod 1 and the shift finger shaft 3 and be able to separate the shift rod 1 from the shaft 3 during repair work; it is therefore regularly already available. This possibility of separating the two shafts is also made useful for the invention in that the bearing bushing 9 for the switch 7 is pushed onto the switch rod 1 after the clutch 2 has been opened, which greatly simplifies and simplifies the assembly of this switch. Since a screw-tight cover 18 is also provided as standard on the housing 11 and releases an opening 19 when it is removed, the switch 7 and the clamping lug 14 together with the switching element 13 can be mounted very easily. The precise adjustment of these parts does not present any difficulties either, especially since this is made much easier by the marking 16.

Es kann zweckmäßig sein, den Fixierzapfen 10 in der Bohrung einer besonderen Halteleiste 20 zu führen, die er von innen durchsetzt, wobei ein Gummiring 21 zwischengelegt sein kann. Diese Leiste kann von oben her sehr leicht am Gehäuse 11 festgeschraubt werden, so daß sie mit ihrem mittleren Teil noch im Bereich der Gehäuseöffnung 19 liegt. Auch dadurch gibt sich eine weitere Vereinfachung beim Montieren des Schalters 7, weil die Leiste 20 schon vorgebohrt und mit Anreißstrichen versehen sein kann. Auch im Deckel 18 kann dann noch ein Loch mit einem Gummiring 22 vorgesehen sein, damit der Fixierzapfen 10 nach außen durchtreten kann. Auf diesen Zapfen läßt sich noch eine Schraubenfeder 23 aufsetzen, die bewirkt, daß die Buchse 9 immer gleichmäßig nach unten gedrückt wird, so daß kein Schwingungsgeräusch auftreten kann, wenn die Buchse9 der Schaltstangel geringes Spiel hat. Außerdem kann diese Buchse innen auch einen jede Geräuschbildung vermeidenden elastischen Belag haben.It can be useful to guide the fixing pin 10 in the bore of a special retaining strip 20 through which it penetrates from the inside, with a rubber ring 21 being interposed. This bar can very easily be screwed onto the housing 11 from above so that its central part is still in the area of the housing opening 19. This also results in a further simplification when assembling the switch 7, because the strip 20 can already be pre-drilled and provided with marking lines. A hole with a rubber ring 22 can then also be provided in the cover 18 so that the fixing pin 10 can pass through to the outside. A helical spring 23 can be placed on this pin, which has the effect that the socket 9 is always pressed evenly downwards, so that no vibration noise can occur when the socket 9 of the shift rod has little play. In addition, this bushing can also have an elastic covering on the inside which avoids any generation of noise.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Schalter 7 vertikal unter der Schaltstange 1 angeordnet. Er könnte jedoch auch in jeder anderen Stellung zur Schaltstange 1 angeordnet sein; es muß nur das Schaltorgan 13 jeweils entsprechend einjustiert werden.According to the illustrated embodiment, the switch 7 is vertical arranged under the shift rod 1. However, he could also be in any other position be arranged to the shift rod 1; it only needs the switching element 13 in each case accordingly be adjusted.

Der Schalter 7 braucht sich nicht selbst an der Schaltstange 1 zu befinden. Es muß gemäß der Erfindung dann nur das vom Schaltorgan 13 betätigte Glied des Schalters an der Schaltstange angeordnet und zwischen diesem Betätigungsglied und dem eigentlichen Schalter eine entsprechende übertragung vorgesehen werden.The switch 7 does not need to be attached to the switch rod 1 by itself are located. According to the invention, only the element actuated by the switching element 13 then has to be required of the switch arranged on the switching rod and between this actuator and a corresponding transmission can be provided for the actual switch.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for switching on the reversing light in a motor vehicle, in particular in one that is separate from the steering wheel arranged gearshift lever, the said headlights only in reverse engaging switching element from the spring-loaded together with the gearbox, axially displaceable and rotatable gear shift rod carried and rigid with her is connected, characterized in that the switching element (13) for actuation of the electrical switch (7) of the reversing light mechanically moved member (8) is also carried swinging along with said shift rod (1), and in such a way that it oscillates synchronously with the shift rod, but not at their Axial displacement and rotary movement takes part.

2. Apparatus according to claim 1, characterized characterized in that the electrical switch (7) of the reversing light is carried by the shift rod (1) swinging along.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the electrical switch (7) of the reversing light mounted on the shift rod (1) and on a socket encompassing the shift rod (9) is attached, which in turn against the shift rod against rotary and longitudinal movement is secured.

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the socket (9) holding the switch (7) on the switching rod (1) by opening it the coupling (2) connecting it to the selector finger shaft (3) onto the selector rod is attachable.

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that the socket (9) holding the switch (7) on the switching rod (1) has a fixing pin (1.0) which it attaches to a part of the housing surrounding the switching rod (11) , which he penetrates in a hole, holds permanently vibratory.

6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the fixing pin (10) is drilled through Holding bar (20) is assigned, which transversely over the opening (19) of the switch rod (1) surrounding housing (11) as an additional, the position of the switch (7) adjusting Mounting part can be screwed on under the cover (18) of said opening (19) and the locating pin rests in the bore.

7. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized characterized in that the switch (7) which is carried by the switch rod (1) and actuates the switch (7) Switching element (13) by means of an annular clamping lug (14) on the coupling (2) is attached and after turning the shift rod into the reverse gear position the member (8) provided for actuating the switch is opposite. B.

contraption according to claims 1 to 7, characterized in that a Marking (16) is attached, which corresponds to a resonating counterpoint (heads of the screws 17) are in alignment when the switching element (13) attached to the clamping lug assumes the correct angular position with respect to the switch actuator (8).

9. Apparatus according to claim 1 to 8, characterized in that the socket (9) for holding the switch (7) is equipped with a pressure spring (23) which is placed over the fixing pin (10) . Documents considered: German Patent No. 821059; French patent specification No. 1030 036.