DE1135774B

DE1135774B - Gearbox for agricultural tractors with an adjustable hydrostatic gearbox

Info

Publication number: DE1135774B
Application number: DEK40264A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinz Keienburg
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1960-03-26
Filing date: 1960-03-26
Publication date: 1962-08-30

Description

Getriebe für Ackerschlepper mit einem regelbaren hydrostatischen Getriebe Die Erfindung bezieht sich auf Getriebe für Ackerschlepper mit einem regelbaren hydrostatischen Getriebe, dem zur Vergrößerung des Drehzahlbereiches ein mechanisches Getriebe für den Achswellenantrieb nachgeschaltet ist, sowie mit einer wahlweise fahrabhängig oder motorabhängig antreibbaren Zapfwelle.Transmission for agricultural tractors with an adjustable hydrostatic transmission The invention relates to gearboxes for agricultural tractors with a controllable hydrostatic transmission with a mechanical one to increase the speed range Gearbox for the axle shaft drive is connected downstream, as well as with an optional PTO shaft that can be driven depending on the drive or the engine.

Bei einem bekannten Getriebe dieser Art sind die Regelpumpe und der Motor des hydrostatischen Getriebes baulich vereinigt und innerhalb des eine Ölfüllung enthaltenden Getriebegehäuses angeordnet. Dadurch ergibt sich eine verhältnismäßig große Länge des Getriebegehäuses, obgleich nur wenige Zahnräder im Gehäuse vorhanden sind.In a known transmission of this type, the variable displacement pump and the The motor of the hydrostatic transmission is structurally combined and within the one oil filling containing gear housing arranged. This results in a proportionate large length of the gear housing, although there are only a few gears in the housing are.

Es ist weiterhin ein Getriebe für Ackerschlepper mit einem regelbaren hydrostatischen Getriebe und einer motorabhängig antreibbaren Zapfwelle bekannt, bei dem die Pumpenwelle durch die Regelpumpe hindurchgeführt ist und der Antrieb der Zapfwelle durch das entgegengesetzte Ende der Pumpenwelle über ein Zahnräderpaar erfolgt. Die Pumpenwelle ist dabei mit dem Antriebsmotor kuppelbar. Bei diesem bekannten Getriebe ist die Regelpumpe innerhalb des Getriebegehäuses angeordnet.It is also a transmission for agricultural tractors with a controllable one hydrostatic transmission and a PTO shaft that can be driven depending on the engine, in which the pump shaft is passed through the control pump and the drive the PTO through the opposite end of the pump shaft via a pair of gears he follows. The pump shaft can be coupled to the drive motor. With this well-known In the transmission, the variable displacement pump is arranged within the transmission housing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Abmessungen des Getriebegehäuses und die Ölfüllung zu verkleinern und unter Berücksichtigung der zwei verschiedenen Zapfwellenantriebe und etwaiger Nebenantriebe, z. B. eines Mähantriebes, möglichst günstige Raumverhältnisse zu schaffen.The invention is based on the object of the dimensions of the gear housing and to shrink the oil filling and taking into account the two different PTO drives and any power take-offs, e.g. B. a mower drive, if possible to create favorable spatial conditions.

Die Erfindung besteht darin, daß die Pumpe des hydrostatischen Getriebes außerhalb des eine Ölfüllung enthaltenden Getriebegehäuses angeordnet ist. Das Getriebegehäuse kann infolgedessen um die ganze Länge der Pumpe kürzer ausgebildet sein als bei Anordnung der Pumpe innerhalb des Getriebegehäuses.The invention consists in that the pump of the hydrostatic transmission is arranged outside the transmission housing containing an oil filling. The gearbox can consequently be made shorter by the entire length of the pump than at Arrangement of the pump inside the gear housing.

Da die Pumpe des hydrostatischen Getriebes in sich abgeschlossen ist, wird sie vorteilhaft in dem Raum angeordnet, der zugleich die meist trocken arbeitende Kupplung zur Verbindung des Motors mit der Pumpenwelle enthält. In Weiterbildung der Erfindung ist die Regelpumpe des hydrostatischen Getriebes außen am Getriebegehäuse stirnseitig angeflanscht und die mit dem Antriebsmotor in bekannter Weise kuppelbare Pumpenwelle durch die Pumpe hindurchgeführt, um innerhalb des Getriebegehäuses den Zapfwellenantrieb, vorzugsweise über ein Zahnräderpaar, zu übertragen. Auf diese Weise liegt der Zapfwellenantrieb im Ölbad des Getriebes. Außerdem ergibt sich eine entsprechende Verkürzung der Zapfwelle bzw. der treibenden Welle für die Zapfwelle. In der Zeichnung ist ein Getriebe nach der Erfindung in einem Längsschnitt beispielsweise wiedergegeben.Since the pump of the hydrostatic transmission is self-contained, it is advantageously arranged in the room that is also the mostly dry one Includes coupling for connecting the motor to the pump shaft. In further training of the invention is the control pump of the hydrostatic transmission on the outside of the transmission housing flanged on the front side and which can be coupled to the drive motor in a known manner Pump shaft passed through the pump to within the gear housing PTO drive, preferably via a pair of gears, to be transmitted. To this The PTO drive is located in the oil bath of the transmission. There is also a corresponding shortening of the PTO shaft or the driving shaft for the PTO shaft. In the drawing, a transmission according to the invention in a longitudinal section is for example reproduced.

Das Getriebegehäuse 1, das durch Querwände 2 und 3 für die Aufnahme der Lagerungen unterteilt ist, schließt sich mit seiner vorderen Stirnwand 4 an ein weiteres Gehäuse 5 an, das in üblicher Weise die Verbindung zwischen dem Antriebsmotor und dem Getriebegehäuse herstellt und das Motorschwungrad und die Schaltkupplung aufnimmt. Während das Getriebegehäuse 1 ein Ölbad enthält und dementsprechend abgedichtet sein muß, ist das Gehäuse 5 trocken.The gear housing 1, which is divided by transverse walls 2 and 3 for receiving the bearings, connects with its front end wall 4 to a further housing 5, which in the usual way establishes the connection between the drive motor and the gear housing and the engine flywheel and the Clutch takes up. While the gear housing 1 contains an oil bath and must accordingly be sealed, the housing 5 is dry.

Die Regelpumpe 7 des hydrostatischen Getriebes, die vorzugsweise allein regelbar ist, liegt im Sinne der Erfindung im Gehäuse 5. Die Regelpumpe ist in einer Bohrung der Stirnwand 4 des Getriebegehäuses 1 zentriert und mit einem Flansch von außen an dieser Stirnwand befestigt.The control pump 7 of the hydrostatic transmission, which is preferably but controllable, is within the scope of the invention in the housing 5. The variable capacity pump is centered in a bore of the end wall 4 of the transmission housing 1 and secured by a flange from the outside on this end wall.

Die Regelpumpe 7 wird vom Antriebsmotor über die Regelpumpenwelle 8 angetrieben. Das von ihr geförderte Öl treibt den hydrostatischen Motor 10 des hydrostatischen Getriebes an. Die Verbindungsleitungen zwischen hydrostatischem Motor und Regelpumpe wie auch die übrigen Einzelheiten des hydrostatischen Getriebes sind der Einfachheit halber .nicht mitgezeichnet. Die Regelpumpenwelle 8 der Regelpumpe 7 ist durch diese hindurchgeführt und trägt auf dem herausgeführten Ende ein Ritzel 12, das in ein großes Zahnrad 13 auf der angetriebenen Zwischenwelle 14 für den Antrieb der Zapfwelle 15 eingreift.The control pump 7 is driven by the drive motor via the control pump shaft 8 . The oil it delivers drives the hydrostatic motor 10 of the hydrostatic transmission. The connecting lines between the hydrostatic motor and variable displacement pump, as well as the other details of the hydrostatic transmission, are not shown for the sake of simplicity. The regulating pump shaft 8 of the regulating pump 7 is passed through it and carries a pinion 12 on the leading out end, which engages in a large gear 13 on the driven intermediate shaft 14 for driving the power take-off shaft 15.

Die Zwischenwelle 14 liegt gleichachsig innerhalb der als Hohlwelle ausgebildeten Vorgelegewelle 17 des nachgeschalteten zweistufigen mechanischen Getriebes, das nur vier Zahnräder enthält, nämlich das treibende Zahnrad 18 auf der Welle 19 des hydrostatischen Motors 10, das Zahnrad 20 auf der Abtriebswelle 21 für den Fahrantrieb und die beiden Vorgelegezahnräder 22 und 23. Durch Verschieben einer Schaltmuffe 24 aus der gezeichneten Leerlaufstellung nach links wird die Abtriebswelle 21 unmittelbar mit dem hydrostatischen Motor gekuppelt, und durch Verschieben einer Schaltmuffe 25 nach rechts wird der Fahrantrieb über die Vorgelegezahnräder 22 und 23 übertragen.The intermediate shaft 14 lies coaxially within the countershaft 17, designed as a hollow shaft, of the downstream two-stage mechanical transmission, which contains only four gears, namely the driving gear 18 on the shaft 19 of the hydrostatic motor 10, the gear 20 on the output shaft 21 for the travel drive and the two countershaft gears 22 and 23. By moving a shift sleeve 24 from the drawn idling position to the left, the output shaft 21 is coupled directly to the hydrostatic motor, and by moving a shift sleeve 25 to the right, the drive is transmitted via the countershaft gears 22 and 23.

Die Schiebemuffe 26 für den Zapfwellenantrieb ist in der Leerlaufstellung gezeichnet. Durch Verschieben nach links wird die Zaplwelle 15 mit der Vorgelegewelle 17 gekuppelt, so daß die Drehzahl der Zapfwelle sich mit der des hydrostatischen Motors ändert. Durch Verschieben der Schiebemuffe 26 nach rechts wird die Zaplwelle 15 mit der Zwischenwelle 14 gekuppelt und dadurch der motorabhängige Antrieb hergestellt.The sliding sleeve 26 for the PTO drive is shown in the idle position. By shifting to the left, the power take-off shaft 15 is coupled to the countershaft 17 so that the speed of the power take-off shaft changes with that of the hydrostatic motor. By moving the sliding sleeve 26 to the right, the power take-off shaft 15 is coupled to the intermediate shaft 14 and the engine-dependent drive is thereby established.

Auf der Unterseite hat das Getriebegehäuse 1 eine Öffnung 28, vor der das Gehäuse 29 des Mähantriebs angeschraubt ist. Die darin gelagerte Welle 30, auf deren linkem Ende die Mähkurbel 31 befestigt ist, trägt ein Schieberad 32, das mit dem Zahnrad 13 in und außer Eingriff gebracht werden kann. Das Gehäuse 29 kann wahlweise auch durch einen einfachen Deckel ersetzt werden, der die Öffnung 28 des Getriebegehäuses 1 verschließt.On the underside, the gear housing 1 has an opening 28 in front of which the housing 29 of the mower drive is screwed on. The shaft 30 mounted therein, on the left end of which the mower crank 31 is attached, carries a sliding wheel 32 which can be brought into and out of engagement with the gear wheel 13. The housing 29 can optionally also be replaced by a simple cover which closes the opening 28 of the gear housing 1.

Das Zahnrad 13 auf der Zwischenwelle 14 für den Zapfwellenantrieb dient vorzugsweise auch zum Antrieb einer Füllpumpe für das hydrostatische Getriebe und gegebenenfalls auch für eine weitere Pumpe zum hydraulischen Kraftheber des Schleppers. Diese Antriebe, die seitlich in das Zahnrad 13 eingreifen, sind nicht gezeichnet. Eine der Pumpen kann; wie in der Zeichnung angedeutet, auch unmittelbar durch das rechte Ende der Regelpumpenwelle 8 angetrieben sein.The gear wheel 13 on the intermediate shaft 14 for the power take-off shaft drive is preferably also used to drive a filling pump for the hydrostatic transmission and possibly also for a further pump for the hydraulic power lift of the tractor. These drives, which engage laterally in the gear 13, are not shown. One of the pumps can; As indicated in the drawing, it can also be driven directly by the right-hand end of the control pump shaft 8 .

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Transmission for agricultural tractors with an adjustable hydrostatic transmission, which is a mechanical transmission for the axle shaft drive is downstream, and one that can be driven either depending on the drive or depending on the engine PTO shaft, characterized in that the control pump (7) of the hydrostatic transmission is arranged outside the gear housing (1) containing an oil filling.

2. Transmission according to Claim 1, characterized in that the control pump (7) of the hydrostatic The gearbox is flanged on the front side of the gearbox housing (1), and the one with the Drive motor in a known manner connectable control pump woofer (8), as for see also known, is passed through the control pump (7) to within the transmission housing (1) the PTO; preferably via a pair of gears (12, 13) to be transmitted.

3. Transmission according to claim 1 or 2, characterized in that the control pump shaft (8) driven gear (12) for the PTO drive also to drive a Filling pump for the hydrostatic transmission and, if necessary, another pump is used for a hydraulic power lift.

4. Transmission according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the driven by the control pump shaft (8) Gear (13) for the PTO drive in a known manner directly in Another gear (32) on the shaft (30) of the mower crank drive: engages. Documents considered: German Patent No. 767179; German Auslegeschriften Nos. 1036 659, 1031650; French Patent No. 1205 046; U.S. Patent No. 2,791,284.