DE1134863B

DE1134863B - Device for lubricating and cleaning slide bearings for shut-off devices

Info

Publication number: DE1134863B
Application number: DEG17325A
Authority: DE
Original assignee: Von Roll AG
Current assignee: Von Roll AG
Priority date: 1954-06-18
Filing date: 1955-06-07
Publication date: 1962-08-16
Also published as: CH325584A

Description

Einrichtung zum Schmieren und Reinigen von Gleitlagern für Absperrorgane Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Schmieren und Reinigen von Gleitlagern für Absperrorgane mit drehbaren Abschlußkörpern, insbesondere Drehschieber und Drosselklappen, von unter Druckflüssigkeit stehenden Leitungen, wie sie für Turbinen und Pumpenanlagen zur Anwendung kommen.Device for lubricating and cleaning slide bearings for shut-off devices The invention relates to a device for lubricating and cleaning slide bearings for shut-off devices with rotatable closing bodies, in particular rotary valves and throttle valves, of pressurized lines, such as those used for turbines and pump systems come into use.

Bekannt sind bereits Gleitlager, welche unter Flüssigkeitsdruck geschmiert werden. Diese weisen aber den Nachteil auf, daß eine durchgehende Schmierung oder Reinigung aller Lagerpartien bei gefüllter Druck- bzw. Förderleitung nicht oder nur teilweise möglich ist.Plain bearings that are lubricated under liquid pressure are already known will. But these have the disadvantage that a continuous lubrication or Cleaning of all storage areas when the pressure or delivery line is full is not or is only partially possible.

Bei einer anderen bekannten Schmiereinrichtung für Gleitlager insbesondere relativ schnellaufender Wellen sind Schmiernuten vorgesehen, die in von einem Saugluftstrom durchflossene Schmiermittelabführkanäle münden, wodurch ein dauernder umlaufender Schmiermittelstrom erzeugt werden soll. Diese Einrichtungen besitzen jedoch eine durch den atmosphärischen Druck begrenzte Förderhöhe, wodurch Verstopfungen im Schmiersystem entstehen können. Anderseits besteht eine Gefahr des Leersaugens und folglich des Trockenlaufens der Lagerung, welche eine gewisse, bei Absperrorganen höchst unerwünschte Störungsanfälligkeit verursachen könnte. Das verwendete Vakuumsystem ist übrigens eine kostspielige Einrichtung mit hohem Energiebedarf und geringem Wirkungsgrad.In another known lubricating device for plain bearings in particular Relatively high-speed shafts are provided with lubrication grooves that are driven in by a suction air stream through-flowing lubricant discharge channels open, creating a continuous circulating Lubricant flow is to be generated. However, these facilities have one Delivery head limited by atmospheric pressure, which causes blockages in the lubrication system can arise. On the other hand, there is a risk of emptying and consequently of the Dry running of the storage, which is a certain, highly undesirable with shut-off devices Could cause susceptibility to failure. The vacuum system used is by the way an expensive facility with high energy requirements and low efficiency.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtunzum Schmieren und Reinigen von Gleitlagern für'-'Absperrorgane mit drehbaren Abschlußkörpern, insbesondere Drehschieber und Drosselklappen, von unter Druckflüssigkeit stehenden Leitungen zu schaffen, bei welcher die vorgenannten Nachteile nicht auftreten und bei welcher eine durchgehende Schmierung und eine durchgehende Reinigung aller Lagerpartien bei gefüllter Druckleitung und geringstem Aufwand möglich ist.The invention is based on the object of a device for lubrication and cleaning of plain bearings for '-' shut-off devices with rotatable closing bodies, in particular rotary valves and throttle valves, from pressurized fluid To create lines in which the aforementioned disadvantages do not occur and in which a continuous lubrication and a thorough cleaning of all bearing parts is possible with a filled pressure line and with the least possible effort.

Die Erfindung besteht darin, daß in einen Lagereinsatz des Lagergehäuses eine Laufbüchse eingepreßt ist, die auf ihrem Außen- bzw. Innenmantel Leit- bzw. Schmiernuten aufweist, welche druckraumseitig durch Kanäle miteinander verbunden und gegen den Druckraum durch Dichtungen abgedich,et sind, und daß in dem Lagereinsatz angeordnete, durch Schmiernippel abgeschlossene Schmiermittelzufuhrkanäle über den Weg der Leit- und Schmiernuten (Fg. 3) bzw. der Schmier- und Leitnuten (Fig.5) mit einem Ringraum in Verbindung stehen; an dem sich in dem Lagereinsatz angeordnete, durch Abschlußhähne abschließbare Abführkanäle anschließen. In weiterer Ausbildung der Erfindung ist außer der Innen- auch eine Außendichtung vorgesehen, welche das Schmiermittel nach außen abdichtet, während die Innendichtung das Druckmedium und das Schmiermittel voneinander trennt. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Innendichtung durch Entfernen des Lagereinsatzes auswechselbar ist. Die äußere Dichtung ist erfindungsgemäß bei dichtender Innendichtung auswechselbar. Zum Ableiten von Leckwasser ist ein besonderer Kanal vorgesehen.The invention consists in that in a bearing insert of the bearing housing a liner is pressed in, the guide or inner jacket on its outer or inner surface. Has lubrication grooves which are connected to one another on the pressure chamber side by channels and are sealed against the pressure chamber by seals, and that in the bearing insert arranged, closed by grease nipples lubricant supply channels via the Path of the guide and lubrication grooves (Fig. 3) or the lubrication and guide grooves (Fig. 5) with communicate with an annulus; on which is arranged in the bearing insert, Connect drainage ducts that can be closed by closing taps. In further training of the invention is provided in addition to the inner and outer seal, which Lubricant seals against the outside, while the inner seal the pressure medium and separates the lubricant. Another feature of the invention is in that the inner seal can be replaced by removing the bearing insert. According to the invention, the outer seal can be exchanged with a sealing inner seal. A special channel is provided for discharging leakage water.

In der Zeichnung zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Drehschieber, Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Drosselklappe, Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Lagerpartie in vergrößertem Maßstab, Fig. 4 einen Querschnitt nach Linie 1-I in Fig. 3, Fig. 5 einen Längsschnitt der Lagerpartie mit dem eingezeichneten Entlastungskanal, Fig. 6 einen Querschnitt nach Linie II-II in Fig. 5 und Fig. 7 die Entwässerung. Im Gehäuse 1 eines Drehschiebers oder einer Drosselklappe bekannter Art sind die Lagereinsätze 2 eingebaut und mit diesem fest verschraubt. In die Lagereinsätze 2 ist die Lagerbüchse 3 leicht eingepreßt. Die innere Dichtung 4 ist derart angeordnet, daß diese die Spurlagerfläche 5 und die Gleitlagerfläche 6 von der Druckflüssigkeit abdichtet, wodurch Unreinigkeiten von den Gleitflächen ferngehalten sind. Die äußere Dichtung 7 schließt das Lager nach außen ab; sie verhindert den Austritt des Schmiermittels und dient als Reservedichtung für den Fall von Undichtheit der inneren Dichtung 4. Durch die vorgesehene Anordnung der zweifachen Dichtung ist es möglich, die äußere Dichtung 7 bei unter Druck stehendem Gehäuse des Absperrorgans auszuwechseln, indem der zweiteilige Verschlußring 8 entfernt wird. Dieser Ring ist zweiteilig, um ihn entfernen zu können, ohne das auf der Achse sitzende Antriebsorgan abmontieren zu müssen. Außerdem ist der Lagereinsatz 2 mit den bereits erwähnten Zubehörteilen leicht ausbaubar, ohne Demontage großer und schwerer Teile, was zur Erleichterung der Kontrolle und von Instandstellungsarbeiten der Lagerpartien wesentlich beiträgt.In the drawing, Fig. 1 shows a longitudinal section through a rotary valve, FIG. 2 shows a longitudinal section through a throttle valve, FIG. 3 shows a longitudinal section through the bearing section on an enlarged scale, FIG. 4 shows a cross section along line 1-I in Fig. 3, Fig. 5 a longitudinal section of the bearing part with the drawn relief channel, 6 shows a cross section along line II-II in FIG. 5 and FIG. 7 shows the drainage. in the Housing 1 of a rotary valve or a throttle valve of a known type are the bearing inserts 2 installed and firmly screwed to it. The bearing bush is in the bearing inserts 2 3 slightly pressed in. The inner seal 4 is arranged so that this The thrust bearing surface 5 and the plain bearing surface 6 are sealed from the hydraulic fluid, whereby impurities are kept away from the sliding surfaces. The outer seal 7 closes the camp from the outside; it prevents the lubricant from escaping and serves as a reserve seal in the event of a leak in the inner seal 4. Due to the intended arrangement of the double seal, it is possible to use the outer Replace seal 7 when the shut-off device housing is under pressure by the two-part locking ring 8 is removed. This ring is two-part to him to be able to remove without dismantling the drive member seated on the axle have to. In addition, the bearing insert 2 with the accessories already mentioned Easily removable without dismantling large and heavy parts, which is a relief makes a significant contribution to the control and maintenance work of the storage areas.

Für die Schmierung des Lagerzapfens 9 ist es erforderlich, daß mindestens so viele Schmiernuten angeordnet sind, wie der Drehwinkel des Drehschiebers in 360° teilbar ist, um während der Drehbewegung die ganze Lagergleitfläche 11 mit dem Schmiermittel zu belegen. Jeder Schmiernut 10 ist ein separater, durch Schmiernippel 12 abgeschlossener Schmiermittelzufuhrkanal12a zugeordnet, womit die Nachförderung des Schmiermittels gesichert ist.For the lubrication of the journal 9, it is necessary that at least as many lubrication grooves are arranged as the angle of rotation of the rotary valve in 360 ° is divisible to the entire bearing sliding surface 11 with the lubricant during the rotary movement to prove. Each lubrication groove 10 is a separate one that is closed off by a lubrication nipple 12 Lubricant supply channel 12a assigned, with which the subsequent delivery of the lubricant is secured.

Nach Fig. 3 wird das frische Schmiermittel in der Pfeilrichtung 13 durch den Zuleitungskanal 14 mittels Fettpresse durch die Kanäle 19a in die Schmiernuten 10 gepreßt. Das Schmiermittel gelangt in Richtung des Pfeiles 15 durch die Nuten 10 in den Ringraum 16, aus welchem es über die Abführkanäle 17a und durch die geöffneten Hähne 17 entweichen kann. Vorgängig des Schmiervorganges können in gleicher Weise die Schmiernuten 10 und die Gleitfläche 11 zur Reinigung von alten Fettrückständen mit einem Reinigungsmittel, beispielsweise Petroleum, durchspült werden. Nach dem Reinigungs- und Schmiervorgang werden die Hähne 17 wieder geschlossen.According to FIG. 3, the fresh lubricant is pressed in the direction of arrow 13 through the supply channel 14 by means of a grease gun through the channels 19a into the lubricating grooves 10. The lubricant passes in the direction of the arrow 15 through the grooves 10 into the annular space 16, from which it can escape via the discharge channels 17a and through the open cocks 17. Prior to the lubrication process, the lubrication grooves 10 and the sliding surface 11 can be flushed through with a cleaning agent, for example petroleum, in order to clean old grease residues. After the cleaning and lubrication process, the taps 17 are closed again.

Nach Fig. 5 kann der gleiche Vorgang in umgekehrter Richtung erfolgen. Dabei wird der frische Schmierstoff in der Pfeilrichtung 18 direkt durch die Schmiernut 19 gepreßt, Fettrückstände werden über ; Nuten 19a in der Pfeilrichtung 20 durch die Abgangsnuten 21 über den Ringraum 16, die Abfuhrkanäle 17a durch die geöffneten Hähne 17 nach außen gedrängt. Durch die Nuten 19a, die auch eine Ringnut sein kann, welche sowohl mit den Schmiernuten 19 als auch mit den Ausgangsnuten 21 in Verbindung steht, wird auch die Stirnseite des Lagereinsatzes durchgehend mit Schmiermittel versehen.According to FIG. 5, the same process can be carried out in the opposite direction. The fresh lubricant is in the direction of arrow 18 directly through the lubricating groove 19 pressed, fat residues are over; Grooves 19a in the direction of arrow 20 through the outlet grooves 21 via the annular space 16, the discharge channels 17a through the open Taps 17 pushed outwards. Through the grooves 19a, which can also be an annular groove, which both with the lubrication grooves 19 and with the output grooves 21 in connection the face of the bearing insert is also continuously coated with lubricant Mistake.

Für den Fall von Undichtheit der inneren Abdichtung 4 sind nach Fig. 7 Kanäle 22 geschaffen mit einem nach außen führenden Kanal 23 und Hahn 24, so daß während des Reinigungs- bzw. Schmiervorganges allfälliges Leckwasser mindestens teilweise oder ganz abgeleitet werden kann.In the event of a leak in the inner seal 4 are shown in Fig. 7 channels 22 created with an outwardly leading channel 23 and valve 24, so that at least any leakage water during the cleaning or lubrication process can be partially or wholly derived.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for lubricating and cleaning plain bearings for shut-off devices with rotatable closing bodies, in particular rotary valves and throttle valves, of lines under pressure fluid, characterized in that in one Bearing insert (2) of the bearing housing (1) a liner (3) is pressed in, which on has guide (14, 21) or lubrication grooves (10 and 19) on its outer or inner surface, which are connected to one another on the pressure chamber side by channels (19a) and against the pressure chamber are sealed by seals (4), and that arranged in the bearing insert, Lubricant supply channels (12a) closed by lubricating nipples (12) via the Path of the guide (14) and lubrication grooves (10 in Fig. 3) or the lubrication (19) and guide grooves (21 in Fig. 5) are in communication with an annular space (16) to which the Discharge channels (17a) arranged in a bearing insert and lockable by closing taps (17) connect.

2. Device according to claim 1, characterized in that in addition to the inner also an outer seal (7) is provided, which the lubricant after seals on the outside, while the inner seal holds the pressure medium and the lubricant separates.

3. Device according to claim 1, characterized in that the inner seal (4) can be replaced by removing the bearing insert.

4. Set up according to the Claims 1 and 2, characterized in that the outer seal when sealing Inner seal is replaceable.

5. Device according to claim 1, characterized in that that a channel is provided for discharging leakage water. Considered publications: U.S. Patent No. 2299119.