DE1128771B

DE1128771B - Anti-skid chain for motor vehicle tires

Info

Publication number: DE1128771B
Application number: DEB52596A
Authority: DE
Inventors: Helmut Bremer
Original assignee: Bayers Ruhrkettenfabrik G M B
Current assignee: Bayers Ruhrkettenfabrik G M B
Priority date: 1959-03-24
Filing date: 1959-03-24
Publication date: 1962-04-26

Description

Gleitschutzkette für Kraftfahrzeugreifen Die Erfindung betrifft eine Gleitschutzkette für Kraftfahrzeugreifen.Anti-skid chain for motor vehicle tires The invention relates to a Anti-skid chain for motor vehicle tires.

Die allgemeinen Forderungen, die an Gleitschutzketten gestellt werden, bestehen darin, daß die Gleitschutzkette griffig, verschleißfest und selbstreinigend ist.The general requirements that are placed on anti-skid chains consist in the fact that the anti-skid chain is easy to grip, wear-resistant and self-cleaning is.

Bekannte Gleitschutzketten bestehen aus Kettensträngen in Spur-, Quadranten- oder Leiteraufhängung, wobei die Kettenstränge aus gedrehten Kettengliedern gebildet sind. Um die vorstehenden Schultern dieser gedrehten Kettenglieder möglichst gegen Verschleiß zu schützen, ist es schon bekanntgeworden. Verschleißringe auf die Schenkel aufzusetzen, doch ist der Erfolg wegen der Kettenkrümmung über den Reifen nicht groß.Known anti-skid chains consist of chain strands in track, quadrant or ladder suspension, the chain strands being formed from twisted chain links are. Around the protruding shoulders of these twisted chain links as opposed to It has already become known to protect wear and tear. Wear rings on the legs touch down, but the success is not because of the chain curvature over the tire great.

Es sind auch aus geraden, unverdrehten Kettengliedern bestehende Kettenstränge zur Bildung von Gleitschutzketten verwendet worden. Diese Ketten sind griffiger als die Ketten aus verdrehten Kettengliedern, insbesondere, wenn durch Aufsetzen von Stützringen auf die beiden Schenkel der waagerecht liegenden Kettenglieder die senkrecht stehenden Kettenglieder in dieser Stellung gehalten werden. Diese senkrechten Kettenglieder unterliegen jedoch einem hohen Verschleiß, wenn sie nicht wiederum durch aufgesetzte Verschleißringe geschützt werden, wodurch aber der Rollwiderstand beim Befahren von schnee- und eisfreien glatten Straßenoberflächen stark erhöht wird. Insbesondere wird der Verschleiß durch die Krümmung der Kette über den Reifen gefördert.There are also chain strands consisting of straight, untwisted chain links been used to form anti-skid chains. These chains have a better grip than the chains of twisted chain links, especially when by touchdown of support rings on the two legs of the horizontally lying chain links vertical chain links are held in this position. This vertical However, chain links are subject to high wear if they do not turn be protected by attached wear rings, which reduces the rolling resistance Greatly increased when driving on smooth road surfaces that are free of snow and ice will. In particular, the wear is caused by the curvature of the chain over the tire promoted.

Ferner sind auch Gleitschutzketten bekanntgeworden, bei denen gerade Kettenglieder abwechselnd rechts und links aus der Senkrechten geneigt sindund jedes Kettenglied einen Verschleißring trägt. Aber auch bei einer derartigen Kette wird die Greifwirkung der Kettengheder durch die aufgebrachten Verschleißringe empfindlich gestört. Die Kettenglieder können nicht krallenartig in den Untergrund eingreifen. Hinzu kommt, daß sich die Kette nicht wenden läßt.Furthermore, anti-skid chains have also become known where straight Chain links are inclined alternately to the right and left from the vertical and each Chain link carries a wear ring. But even with such a chain the gripping effect of the chain strap is sensitive to the wear rings applied disturbed. The chain links cannot reach into the ground like claws. In addition, the chain cannot be turned.

Vorliegender Erfindung ]legt nun die Aufgabe zugrunde, eine Kette aus Kettensträngen zu schaffen, die mit einfachen Mitteln diese bestehenden Mängel vermindert.The present invention] is based on the task of a chain to create from chain strands that these existing shortcomings with simple means reduced.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch, daß die Kettenstränge der Gleitschutzkette abwechselnd aus verdrehten, waagerecht liegenden Kettengliedern und geraden, schrägstehenden Kettengliedern gebildet sind, wobei die verdrehten, waagerecht liegenden Kettenglieder, die auf ihren Schenkeln in an sich bekannter Weise Verschleißringe tragen, abwechselnd links- und rechtsgängig verdreht sind, so daß die sich gegenüberliegenel den Rundungen zweier aufeinanderfolgender verdrehter Kettenglieder jeweils nach derselben Richtung verdreht sind, wobei in die Rundungen jeweils ein gerades Kettenglied mit einer der Verdrehung der Rundungen entsprechenden Neigung aus der Senkrechten einhängbar ist.According to the invention, this object is essentially achieved by that the chain strands of the anti-skid chain alternately twisted, horizontally lying chain links and straight, inclined chain links are formed, the twisted, horizontally lying chain links on their thighs Wear wear rings in a manner known per se, alternately left and right hand are twisted so that the opposing the curves of two successive twisted chain links are each twisted in the same direction, with in the curves each have a straight chain link with one of the twisting of the curves corresponding inclination can be hung from the vertical.

Durch diese erfinderische Lösung werden die C geraden Kettengheder über den Verschrägstehenden g lauf eines Kettenstranges abwechselnd links und rechts aus der Senkrechten geneigt. Diese schrägstehenden Kettenglieder stehen also nicht mehr so weit vor, wie die bisher senkrecht stehenden Kettengheder, wodurch der Rollwiderstand vermindert und der Verschleiß verringert, aber trotzdem eine ausgezeichnete Griffigkeit erzielt wird, insbesondere weil. stets sowohl bei Vorwärts- als auch bei Rückwärtsfahrt das ein über andere schrägstehende Kettenglied wie eine widerhakenartige Kralle in den weichen Untergrund eingreift und diese Griffigkeit nicht durch die Schleißringe vermindert wird. Beim Rollen auf festem Untergrund führt die leichte Schrägstellung der aufrecht stehenden Kettenglieder zum leichten überrollen der Kettenstränge, wodurch der Rollwiderstand erheblich vermindert und ein Stoßen des Reifens verhindert wird.With this inventive solution, the C straight chain belts are inclined alternately to the left and right from the vertical over the inclined g run of a chain strand. These inclined chain links no longer protrude as far as the previously vertical chain belts, which reduces the rolling resistance and reduces wear, but nevertheless an excellent grip is achieved, in particular because. always both when driving forwards and backwards that a chain link that is inclined over another engages like a barb-like claw in the soft ground and this grip is not reduced by the wear rings. When rolling on firm ground, the slight inclination of the upright chain links leads to the chain strands rolling over easily, which significantly reduces the rolling resistance and prevents the tire from bumping.

Ferner kann der Erfindungsgegenstand im Gegensatz zu den bekannten Ausführungsformen mit abwechselnd rechts- und linksgeneigten Kettengliedern, die alle einen Verschleißring tragen, beidseitig benutzt werden, so daß es gleichgültig ist, welche Seite der Kette auf den Reifen aufzuliegen kommt und welche der Straße zugewendet ist. Außerdem wird durch die verdrehten Glieder und deren Schultern noch eine breite Auflagefläche der Kette auf der Reifenseite erzielt, die im wesentlichen in einer Ebene auf der Reifenoberfläche liegt, wobei die Verschleißringe je nach Auflage nach der Straßenseite hin ausweichen. Vorteilhafterweise werden bei Verwendung von Schleißringen diese in bekannter Weise mit einem solch großen Durchmesser gewählt, daß die Ringe die Höhe des Kettenstranges überragen, um den Kettenstrang selbst möglichst vor Verschleiß zu schützen.Furthermore, in contrast to the known embodiments with alternately right and left inclined chain links, all of which carry a wear ring, the subject of the invention can be used on both sides, so that it does not matter which side of the chain rests on the tire and which side faces the road. In addition, the twisted links and their shoulders give the chain a wide contact surface on the side of the tire, which is essentially in one plane on the surface of the tire, with the wear rings giving way to the side of the road, depending on the contact. Advantageously, when using wear rings, they are selected in a known manner with such a large diameter that the rings protrude beyond the height of the chain strand in order to protect the chain strand itself as much as possible from wear.

Die Selbstreinigung der Kette wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung, insbesondere durch das ständige Kippen der Kettenglieder, wesentlich verbessert.The self-cleaning of the chain is ensured by the training according to the invention, especially due to the constant tilting of the chain links, significantly improved.

In den Zeichnungen ist der ErfIndungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigt Abb. 1 einen Teil einer Gleitschutzkette in Leiterform mit Spurstück, von oben gesehen, Abb 2 desgleichen, von vom gesehen, Abb. 3 desgleichen, von der Seite gesehen, nach der Linie A -B der Abb. 1, Abb. 4 und 5 Teile weiterer Ausführungsformen. Eine erfindungsgemäße Gleitschutzkette ist in bekannter Weise aus einer Anzahl Kettensträngen zusammengesetzt. Die Kettenstränge sind aus abwechselnd im wesentlichen waagerecht angeordneten verdrehten -und schrägstehenden geraden Kettengliedern a, b gebildet. Die verdrehten Kettenglieder a sind abwechselnd links- und rechtsgängig -verdreht, so daß die sich gegenüberliegenden Beugen c gleichgerichtet sind. Dadurch wird es möglich, ein gerades Kettenglied b schrägstehend, jedoch mit einer der Richtung der Beugen c entsprechenden Schrägstellung aus der Senkrechten in die benachbarten verdrehten Kettenglieder a einzuhängen. Dabei ergibt sich über den Verlauf des Kettenstranges eine abwechselnde nach vom und rückwärts gerichtete Neigung der schrägstehenden Ketten ieder b. In jeder Fahrtrichtung 91 C greift das ein über andere schräggesteRte Kettenglied wie eine Kralle mit Widerhaken in den weichen Untergrund ein.The subject matter of the invention is shown in the drawings, for example. Fig. 1 shows part of an anti-skid chain in the form of a ladder with a track piece, seen from above, Fig. 2 the same, seen from the front, Fig. 3 the same, seen from the side, along the line A-B in Fig. 1, Fig. 4 and 5 parts of further embodiments. An anti-skid chain according to the invention is composed in a known manner from a number of chain strands. The chain strands are formed from twisted and inclined straight chain links a, b arranged alternately essentially horizontally. The twisted chain links a are twisted alternately to the left and to the right, so that the opposite bends c are aligned. This makes it possible to hang a straight chain link b at an angle, but with an inclination from the vertical corresponding to the direction of the bends c, into the adjacent twisted chain links a. Over the course of the chain strand there is an alternating inclination of the inclined chains towards the front and back b. In each direction of travel 91 C , the one chain link that is inclined over another engages like a claw with barbs in the soft ground.

Im Durchmesser den Kettenstrang überragende Schleißringe d auf den beiden Schenkeln der gedrehten Kettenglieder a schützen die geraden Kettengheder b vor Verschleiß. Wear rings d protruding beyond the diameter of the chain strand on the two legs of the twisted chain links a protect the straight chain belts b from wear.

Diese Kettenstränge können in üblicher Weise an Knotenpunkten und an Seitenbefestigungen angeschlossen werden. Die Weite der Kettenglieder a und b ist dabei so groß, daß die Kettenglieder zur besseren Anpassungsfähigkeit und zur guten Selbstreinigung gegeneinander leicht beweglich sind. Diese Weite läßt auch die durch die gedrehten waagerechten Kettenglieder a bestimmte Schrägstellung der geraden, schrägstehenden Kettenglieder b gegenüber unverdrehten waagerechten Anschlußgliedem e und f zu.These chain strands can be connected in the usual way to nodes and to side fastenings. The width of the chain links a and b is so large that the chain links can easily be moved relative to one another for better adaptability and good self-cleaning. This width also allows the inclined position, determined by the rotated horizontal chain links a, of the straight, inclined chain links b with respect to non- rotated horizontal connecting links e and f .

Nach Abb. 4 sind an den Knotenpunkten der Kettenstränge in die Anschlußglieder e an Stelle der schrägstehenden Kettengheder b kreisrunde Ringe g als Verbindungsglieder zu den verdrehten, mit Schleißringen versehenen Kettengliedema eingehangen. Durch diese Ausbildung wird die Lebensdauer der Gleitschutzkette noch beträchtlich erhöht, da sich auch die Verbindungsglieder g während der Fahrt drehen können und somit sich auf dem vollen Umfang gleichmäßig abnützen, In Abb. 5 sind zur Verbindung zweier Kettenstränge jeweils zwei unmittelbar in die Kettenglieder a als Verbindungsglieder dienende Ringe g eingehangen, die miteinander durch Anschlußglieder e verbunden sind, wobei letztere auch teilweise mit Verschleißringend versehen sind.According to Fig. 4, at the junctions of the chain strands in the connecting links e, instead of the inclined chain belts b, circular rings g are hung as connecting links to the twisted chain links provided with wear rings. By this design the life of the tire chain will be considerably increased, since the connecting members to g can rotate while driving and thus wear out evenly on the full circumference, in Fig. 5 are for connecting two chain strands in each case two directly in the chain links A and Rings g , which serve to connect links, are hooked, which are connected to one another by connecting links e, the latter also being partially provided with wear rings d.

Claims

PATENT CLAIM: Anti- skid chain for motor vehicle tires, characterized in that the chain strands of the anti-skid chain are formed alternately from twisted, horizontally lying chain links (a) and straight, inclined chain links (b) , the twisted, horizontally lying chain links (a) on their legs wear wear rings (d) in a manner known per se, are twisted alternately to the left and right eye, so that the opposing curves (c) of two consecutive twisted chain links (a) are each rotated in the same direction, with the curves (e) a straight chain link (b) with an inclination corresponding to the rotation of the curves (c) from the vertical can be suspended. Considered publications-German Patent No. 856 107.