DE112018000993T5

DE112018000993T5 - Rear axle support structure for motorcycles

Info

Publication number: DE112018000993T5
Application number: DE112018000993.9T
Authority: DE
Inventors: Masayuki HIRAMARU
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2017-02-24
Filing date: 2018-02-15
Publication date: 2019-10-31
Also published as: BR112019013264A2; BR112019013264B1; CN110325435A; WO2018155295A1; JP6530434B2; JP2018138401A

Abstract

Eine Hinterachs-Trägerkonstuktion für ein Motorrad, die es ermöglicht, die hinteren Enden einer Hinterradschwinge zu entlasten, ist vorgesehen. Die Hinterachs-Trägerkonstuktion beinhaltet eine Hinterradschwinge (10), die konfiguriert ist, um von einem Motorradrahmen drehbar gelagert zu werden, um in vertikaler Richtung schwingen zu können. Die Hinterradschwinge (10) beinhaltet ein rechteckiges Rohr (11) und Endstücke (20), die an den hinteren Enden des rechteckigen Rohres (11) ausgebildet und zum Tragen einer Hinterachse (30) konfiguriert sind. Die Endstücke (20) beinhalten jeweils eine äußere Platte (21), die außerhalb in einer Rahmenbreitenrichtung angeordnet ist, und ein Loch (21h), das durch die äußere Platte (21) in der Rahmenbreitenrichtung verläuft; eine innere Platte (22), die innen in der Rahmenbreitenrichtung angeordnet ist und ein Loch (22h) aufweist, das durch die innere Platte (22) in der Rahmenbreitenrichtung verläuft; und einen Innenraum (13), der durch Verbinden einer Umfangskante (21e) der äußeren Platte (21) und einer Umfangskante (22e) der inneren Platte (22) gebildet ist, und in dem ein Raum gebildet ist. Die äußere Platte (21) beinhaltet ferner vorstehende Abschnitte (21b), die an einer Oberkante und einer Unterkante der äußeren Platte (21) entlang einer Vorderhinterrichtung ausgebildet sind und in der Rahmenbreitenrichtung nach außen vorstehen; und einen konkaven Abschnitt (21c), der zwischen den vorstehenden Abschnitten (21b) und konkaven nach innen in der Rahmenbreitenrichtung in Bezug auf die vorstehenden Abschnitte (21b) ausgebildet ist und in dem das Loch (21h) ausgebildet ist.A rear axle carrier construction for a motorcycle, which makes it possible to relieve the rear ends of a rear swing arm, is provided. The rear axle support structure includes a rear swing arm (10) configured to be rotatably supported by a motorcycle frame so as to swing in a vertical direction. The rear swing arm (10) includes a rectangular tube (11) and end pieces (20) formed at the rear ends of the rectangular tube (11) and configured to support a rear axle (30). The end pieces (20) each include an outer plate (21) disposed outside in a frame width direction, and a hole (21h) passing through the outer plate (21) in the frame width direction; an inner plate (22) disposed inside in the frame width direction and having a hole (22h) passing through the inner plate (22) in the frame width direction; and an inner space (13) formed by connecting a peripheral edge (21e) of the outer plate (21) and a peripheral edge (22e) of the inner plate (22), and in which a space is formed. The outer plate (21) further includes projecting portions (21b) formed at an upper edge and a lower edge of the outer plate (21) along a front-rear direction and projecting outwardly in the frame width direction; and a concave portion (21c) formed between the protruding portions (21b) and concave inward in the frame width direction with respect to the protruding portions (21b) and in which the hole (21h) is formed.

Description

GEBIETTERRITORY

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Hinterachs-Trägerkonstruktion für ein Motorrad.The present invention relates to a rear axle support structure for a motorcycle.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Wie in PATENTLITERATUR 1 als Beispiel beschrieben, beinhaltet eine Hinterradschwinge 1, die an einem Rahmen eines Motorrads drehbar gelagert ist, um sich in vertikaler Richtung schwingen zu können, in einer bekannten Hinterachs-Trägerkonstruktion für das Motorrad ein rechteckiges Rohr und Endstücke 4. Die Endstücke 4 sind an den hinteren Enden des rechteckigen Rohres ausgebildet und stützen eine Hinterachse.As described in PATENT LITERATURE 1 as an example, a rear swing arm 1 rotatably supported on a frame of a motorcycle for swinging in a vertical direction includes a rectangular pipe and end pieces in a known rear axle support structure for the motorcycle 4 , The tails 4 are formed at the rear ends of the rectangular tube and support a rear axle.

ZITIERLISTECITATION

PATENTLITERATURPatent Literature

PATENTLITERATUR 1: Japanisches ungeprüftes Gebrauchsmuster Veröffentlichung Nr. 63-48691PATENT LITERATURE 1: Japanese Unexamined Utility Model Publication No. 63-48691

KURZE ZUSAMMENFASSUNGSHORT SUMMARY

TECHNISCHES PROBLEMTECHNICAL PROBLEM

In der oben beschriebenen konventionellen Hinterachst-Tägerkonstruktion für Motorräder, da die Endstücke (4) massiv („nicht hohl“) sind, sind die hinteren Enden der Hinterradschwinge schwer. Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Hinterachs-Trägerkonstruktion für ein Motorrad bereitzustellen, die es ermöglicht, die hinteren Enden einer Hinterradschwinge zu erleichtern.In the above-described conventional rear axle support structure for motorcycles, since the end pieces ( 4 ) are solid ("not hollow"), the rear ends of the rear swingarm are heavy. An object of the present invention is to provide a rear axle support structure for a motorcycle, which makes it possible to facilitate the rear ends of a rear swing arm.

PROBLEMLÖSUNGTROUBLESHOOTING

Um das Problem zu lösen, beinhaltet eine Hinterachs-Trägerkonstuktion für ein Motorrad der vorliegenden Erfindung eine Hinterradschwinge, die so konfiguriert ist, dass sie von einem Motorradrahmen drehbar getragen wird, um in vertikaler Richtung schwingen zu können. Die Hinterradschwinge beinhaltet ein rechteckiges Rohr und Endstücke, die an den hinteren Enden des rechteckigen Rohres ausgebildet und zum Tragen einer Hinterachse konfiguriert sind. Die Endstücke beinhalten jeweils eine äußere Platte, die außen in einer Rahmenbreitenrichtung angeordnet ist und ein Loch beinhaltet, das durch die äußere Platte in der Rahmenbreitenrichtung verläuft; eine innere Platte, die innen in der Rahmenbreitenrichtung angeordnet ist und ein Loch beinhaltet, das durch die innere Platte in der Rahmenbreitenrichtung verläuft; und einen Innenraum, der durch Verbinden einer Umfangskante der äußeren Platte und einer Umfangskante der inneren Platte gebildet ist und in dem ein Raum gebildet ist. Die äußere Platte beinhaltet ferner vorstehende Abschnitte, die an einer Oberkante und einer Unterkante der äußeren Platte entlang einer Vorne-Hinten-Richtung ausgebildet sind und in der Rahmenbreitenrichtung nach außen vorstehen; und einen konkaven Abschnitt, der zwischen den vorstehenden Abschnitten ausgebildet ist und in der Rahmenbreitenrichtung in Bezug auf die vorstehenden Abschnitte nach innen konkav ist und in dem das Loch ausgebildet ist.To solve the problem, a rear axle support structure for a motorcycle of the present invention includes a rear swing arm configured to be rotatably supported by a motorcycle frame so as to swing in a vertical direction. The rear swing arm includes a rectangular tube and end pieces formed at the rear ends of the rectangular tube and configured to support a rear axle. The end pieces each include an outer plate disposed outside in a frame width direction and including a hole passing through the outer plate in the frame width direction; an inner plate disposed inside in the frame width direction and including a hole passing through the inner plate in the frame width direction; and an inner space formed by connecting a peripheral edge of the outer plate and a peripheral edge of the inner plate and in which a space is formed. The outer plate further includes projecting portions formed at an upper edge and a lower edge of the outer plate along a front-rear direction and protruding outward in the frame width direction; and a concave portion formed between the protruding portions and concave inward in the frame width direction with respect to the protruding portions and in which the hole is formed.

Da jedes der Endstücke den Innenraum enthält, der durch das Verbinden der Umfangskante der Außenplatte und der Umfangskante der Innenplatte gebildet wird und in denen ein Raum gebildet wird, können die Endstücke leichter gemacht werden. Dadurch können die hinteren Enden der Hinterradschwinge leichter gemacht werden. Wie vorstehend beschrieben, enthält die äußere Platte die vorstehenden Abschnitte und den konkaven Abschnitt; die vorstehenden Abschnitte sind an der Oberkante und der Unterkante der äußeren Platte entlang der Vorne-Hinten-Richtung ausgebildet und ragen in Rahmenbreitenrichtung nach außen heraus; der konkave Abschnitt ist zwischen den vorstehenden Abschnitten ausgebildet und in Rahmenbreitenrichtung in Bezug auf die vorstehenden Abschnitte nach innen konkav; und in dem konkaven Abschnitt ist das Loch ausgebildet. Somit kann im konkaven Abschnitt ein Verstellelement angeordnet werden.Since each of the end pieces includes the inner space formed by connecting the peripheral edge of the outer plate and the peripheral edge of the inner plate and in which a space is formed, the end pieces can be made lighter. This allows the rear ends of the rear swingarm to be made lighter. As described above, the outer plate includes the protruding portions and the concave portion; the protruding portions are formed on the upper edge and the lower edge of the outer plate along the front-rear direction and project outwardly in the frame width direction; the concave portion is formed between the protruding portions and concave in the frame width direction with respect to the protruding portions; and in the concave portion, the hole is formed. Thus, an adjusting element can be arranged in the concave section.

In der Hinterachs-Trägerkonstuktion für Motorräder ist zwischen der äußeren Platte und der inneren Platte eine Verstärkungsplatte ausgebildet, die entlang eines äußeren Umfangs des Lochs angeordnet ist. Mit der so angeordneten Verstärkungsplatte kann die Steifigkeit eines Teils der äußeren Platte um das Loch herum und die Steifigkeit eines Teils der inneren Platte um das Loch herum erhöht werden.In the rear-axle carrier structure for motorcycles, a reinforcing plate is formed between the outer plate and the inner plate, which is disposed along an outer circumference of the hole. With the reinforcing plate thus arranged, the rigidity of a part of the outer plate around the hole and the rigidity of a part of the inner plate around the hole can be increased.

In der Hinterachs-Trägerkonstuktion für ein Motorrad ist vor dem konkaven Abschnitt ein vorderer vorstehender Abschnitt ausgebildet, der in Rahmenbreitenrichtung nach außen ragt und eine Nut aufweist. Eine Mutter, die für eine Einstellschraube verwendet wird, ist an der Nut befestigt. In dieser Konfiguration kann die für die Einstellschraube verwendete Mutter einfach befestigt werden.In the rear axle support structure for a motorcycle, a front protruding portion is formed in front of the concave portion, which protrudes outwardly in the frame width direction and has a groove. A nut used for an adjusting screw is attached to the groove. In this configuration, the nut used for the adjustment screw can be easily attached.

In der Hinterachs-Trägerkonstuktion für ein Motorrad ist ein Außendurchmesser der Verstärkungsplatte größer als ein Außendurchmesser einer Grundplatte eines Schraubenkopfes und einer Grundplatte einer Mutter, und die Schraube ist die Hinterachse, die in das Loch eingesetzt und in die Mutter geschraubt wird. Diese Konfiguration kann die Steifigkeit eines Aufnahmeabschnitts der durch den Bolzen gepressten Grundplatte und die Steifigkeit eines Aufnahmeabschnitts der Grundplatte durch die Mutter erhöhen.In the rear axle support structure for a motorcycle, an outer diameter of the reinforcing plate is larger than an outer diameter of a base plate of a screw head and a nut base plate, and the screw is the rear axle inserted into the hole and screwed into the nut. This configuration can reduce the rigidity of a receiving portion of the base plate pressed by the bolt and the rigidity of a receiving portion of the base plate by the mother increase.

Figurenlistelist of figures

1 FIG. 13 is a perspective view illustrating a rear axle support structure for the motorcycle of an embodiment of the present invention. FIG.
2A FIG. 10 is an enlarged perspective view illustrating a rear end of a rear swing arm. FIG.
2 B is an exploded view illustrating the rear end of the rear swing arm.
3A is an enlarged side view illustrating the rear end of the rear swingarm.
3B is a cross-sectional view taken along a line bb from 3A is recorded and in which a section is not shown.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Im Folgenden wird eine Hinterachs-Trägerkonstuktion für das Motorrad einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. In der folgenden Beschreibung werden eine Vorne-Hinten-Richtung, eine Rechts-Links-Richtung und eine Vertikalrichtung in Bezug auf einen Fahrer des Motorrads definiert. In den Zeichnungen werden die Richtungen durch Symbole angezeigt; insbesondere wird eine vordere Richtung des Motorrads durch ein Symbol Fr angezeigt, eine hintere Richtung durch ein Symbol Rr, eine linke Richtung durch ein Symbol L, eine rechte Richtung durch ein Symbol R, eine obere Richtung durch ein Symbol U und eine untere Richtung durch ein Symbol D. In jeder Zeichnung erhält eine identische oder gleichwertige Komponente ein identisches Symbol.Hereinafter, a rear axle support structure for the motorcycle of an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description, a front-rear direction, a right-left direction and a vertical direction are defined with respect to a driver of the motorcycle. In the drawings, the directions are indicated by symbols; In particular, a front direction of the motorcycle is indicated by an icon Fri. displayed, a back direction by a symbol rr , a left direction by a symbol L , a right direction by a symbol R , an upper direction by a symbol U and a lower direction by a symbol D , In each drawing, an identical or equivalent component receives an identical symbol.

Wie in den 1 bis 3B dargestellt, beinhaltet in der Hinterachs-Trägerkonstuktion für das Motorrad der vorliegenden Ausführungsform eine Hinterradschwinge 10, die von einem Rahmen (nicht dargestellt) des Motorrads drehbar gelagert ist, um in vertikaler Richtung schwingen zu können, ein rechteckiges Rohr 11 und Endstücke 20. Die Endstücke 20 sind an den hinteren Enden des rechteckigen Rohres 11 ausgebildet und tragen eine Hinterachse 30 (siehe 3B).As in the 1 to 3B shown in the rear axle support structure for the motorcycle of the present embodiment includes a rear swing arm 10 , which is rotatably supported by a frame (not shown) of the motorcycle to swing in the vertical direction, a rectangular tube 11 and tails 20 , The tails 20 are at the rear ends of the rectangular tube 11 trained and carry a rear axle 30 (please refer 3B) ,

Wie in den 2A bis 3B dargestellt, beinhaltet jedes der Endstücke 20 eine äußere Platte 21 und eine innere Platte 22. Die äußere Platte 21 ist außen in einer Rahmenbreitenrichtung (gekennzeichnet durch die Pfeile L und R) angeordnet und beinhaltet ein Loch 21h, das durch die äußere Platte 21 in Rahmenbreitenrichtung verläuft. Die innere Platte 22 ist innen in Rahmenbreitenrichtung angeordnet und beinhaltet ein Loch 22h, das durch die innere Platte 22 in Rahmenbreitenrichtung verläuft. Jedes der Endstücke 20 beinhaltet ferner einen Innenraum 23, der durch Verbinden einer Umfangskante 21e der äußeren Platte 21 und einer Umfangskante 22e der inneren Platte 22 gebildet ist, und in dem ein Raum gebildet wird.As in the 2A to 3B shown, includes each of the tails 20 an outer plate 21 and an inner plate 22 , The outer plate 21 is outside in a frame width direction (indicated by the arrows L and R ) and includes a hole 21h passing through the outer plate 21 runs in the frame width direction. The inner plate 22 is arranged inside in the frame width direction and includes a hole 22h passing through the inner plate 22 runs in the frame width direction. Each of the tails 20 also includes an interior 23 by connecting a peripheral edge 21e the outer plate 21 and a peripheral edge 22e the inner plate 22 is formed, and in which a space is formed.

Die äußere Platte 21 beinhaltet weiterhin vorstehende Abschnitte 21b und einen konkaven Abschnitt 21c. Die vorstehenden Abschnitte 21b sind an einer Oberkante und einer Unterkante der äußeren Platte 21 entlang der Vorder- und Hinterachse ausgebildet und ragen in Rahmenbreitenrichtung nach außen. Der konkave Abschnitt 21c ist zwischen den vorstehenden Abschnitten 21b ausgebildet und nach innen in Rahmenbreitenrichtung in Bezug auf die vorstehenden Abschnitte 21b konkav. Im konkaven Abschnitt 21c wird das Loch 21h gebildet.The outer plate 21 includes further sections above 21b and a concave section 21c , The preceding sections 21b are at an upper edge and a lower edge of the outer plate 21 formed along the front and rear axles and protrude in the frame width direction to the outside. The concave section 21c is between the preceding sections 21b formed and inwardly in the frame width direction with respect to the protruding portions 21b concave. In the concave section 21c will the hole 21h educated.

Da jedes der Endstücke 20 den Innenraum enthält, der durch Verbinden der Umfangskante 21e der Außenplatte 21 und der Umfangskante 22e der Innenplatte gebildet wird, und in dem ein Raum gebildet wird, können die Endstücke 20 leichter gemacht werden. Dadurch können die hinteren Enden der Hinterradschwinge 10 leichter gemacht werden.As each of the tails 20 Contains the interior by connecting the peripheral edge 21e the outer panel 21 and the peripheral edge 22e the inner plate is formed, and in which a space is formed, the end pieces 20 be made easier. This allows the rear ends of the rear swingarm 10 be made easier.

Wie vorstehend beschrieben, beinhaltet die äußere Platte 21 die vorstehenden Abschnitte 21b und den konkaven Abschnitt 21c; die vorstehenden Abschnitte 21b sind an der Oberkante und der Unterkante der äußeren Platte 21 entlang der Vorne-Hinten-Richtung ausgebildet und ragen in Rahmenbreitenrichtung nach außen; der konkave Abschnitt 21c ist zwischen den vorstehenden Abschnitten 21b und konkav nach innen in Rahmenbreitenrichtung in Bezug auf die vorstehenden Abschnitte 21b ausgebildet; und im konkaven Abschnitt 21c ist das Durchgangsloch 21h ausgebildet. Somit kann im konkaven Abschnitt 21c ein Verstellelement (z.B. ein Kettenspanner 42, dargestellt in den 3A und 3B) angeordnet werden.As described above, the outer plate includes 21 the previous sections 21b and the concave section 21c ; the previous sections 21b are at the top and bottom edges of the outer panel 21 formed in the front-rear direction and project in the frame width direction to the outside; the concave section 21c is between the preceding sections 21b and concave inward in the frame width direction with respect to the protruding portions 21b educated; and in the concave section 21c is the through hole 21h educated. Thus, in the concave section 21c an adjusting element (eg a chain tensioner 42 , presented in the 3A and 3B) to be ordered.

Darüber hinaus ist zwischen der äußeren Platte 21 und der inneren Platte 22 eine Verstärkungsplatte 25 gebildet, die entlang eines äußeren Umfangs des Lochs 21h und eines äußeren Umfangs des Lochs 22h angeordnet ist. Mit der so angeordneten Verstärkungsplatte 25 kann die Steifigkeit eines Abschnitts der äußeren Platte 21 um das Loch 21h und die Steifigkeit eines Abschnitts der inneren Platte 22 um das Loch 22h erhöht werden. Die erhöhte Steifigkeit ermöglicht es, die äußere Platte 21 und die innere Platte 22 dünner zu machen, was die hinteren Enden der Hinterradschwinge 10 weiter entlasten kann.In addition, between the outer plate 21 and the inner plate 22 a reinforcing plate 25 formed along an outer circumference of the hole 21h and an outer circumference of the hole 22h is arranged. With the reinforcement plate arranged in this way 25 can the rigidity of a section of the outer panel 21 around the hole 21h and the rigidity of a portion of the inner panel 22 around the hole 22h increase. The increased rigidity allows the outer plate 21 and the inner plate 22 thinner what the rear ends of the rear swingarm 10 can relieve further.

Die äußere Platte 21 beinhaltet ferner einen vorderen vorstehenden Abschnitt 21f, der vor dem konkaven Abschnitt 21c ausgebildet ist, nach außen in Richtung der Körperbreite vorsteht und eine Nut 21d aufweist. Zusätzlich wird eine Mutter 26 für eine Einstellschraube 41 (siehe 3A und 3B) in die Nut 21d eingesetzt und befestigt. The outer plate 21 further includes a front protruding portion 21f , in front of the concave section 21c is formed, protrudes outward in the direction of the body width and a groove 21d having. In addition, a mother 26 for an adjustment screw 41 (please refer 3A and 3B) in the groove 21d used and attached.

In dieser Konfiguration kann die für die Einstellschraube verwendete Mutter 26 leicht befestigt werden.In this configuration, the nut used for the set screw can 26 be easily attached.

Wie in 3A dargestellt, ist ein Außendurchmesser D2 der Verstärkungsplatte 25 größer als ein Außendurchmesser D1 einer Grundplatte 32 eines Kopfes 31 einer Schraube und einer Grundplatte 34 einer Mutter 33. Hier ist die Schraube die Hinterachse 30, die in die Löcher 21h und 22h eingesetzt und in die Mutter 33 eingeschraubt wird. Diese Konfiguration kann die Steifigkeit eines Aufnahmeabschnitts der Grundplatte 32, der durch die Schraube 30 gedrückt wird, und die Steifigkeit eines Aufnahmeabschnitts der Grundplatte 34, der durch die Mutter 33 gedrückt wird, erhöhen.As in 3A shown, is an outer diameter D2 the reinforcement plate 25 larger than an outer diameter D1 a base plate 32 a head 31 a screw and a base plate 34 a mother 33 , Here the screw is the rear axle 30 in the holes 21h and 22h used and in the mother 33 is screwed in. This configuration can reduce the rigidity of a receiving portion of the base plate 32 that by the screw 30 is pressed, and the rigidity of a receiving portion of the base plate 34 by the mother 33 is pressed, increase.

Die in 1 dargestellte Hinterradschwinge 10 ist in vertikaler Richtung drehbar gelagert, wobei ein Rohr 12 an der Vorderseite der Hinterradschwinge 10 von einem Rahmen (nicht dargestellt) des Motorrads über ein Schwenklager getragen wird. Das rechteckige Rohr 11 der Hinterradschwinge 10 kann aus einer Eisenlegierung oder einer Aluminiumlegierung bestehen.In the 1 illustrated rear swing arm 10 is rotatably mounted in the vertical direction, wherein a tube 12 at the front of the swingarm 10 is carried by a frame (not shown) of the motorcycle via a pivot bearing. The rectangular tube 11 the rear swingarm 10 may consist of an iron alloy or an aluminum alloy.

Die Komponenten der Endstücke 20 können auch aus einer Eisenlegierung oder einer Aluminiumlegierung hergestellt werden. Die äußere Platte 21 und die innere Platte 22 können durch Pressen einer dünnen Platte gebildet werden. Die Umfangskante 21e der äußeren Platte 21 und die Umfangskante 22e der inneren Platte 22 können durch Schweißen miteinander verbunden werden.The components of the end pieces 20 can also be made of an iron alloy or an aluminum alloy. The outer plate 21 and the inner plate 22 can be formed by pressing a thin plate. The peripheral edge 21e the outer plate 21 and the peripheral edge 22e the inner plate 22 can be joined together by welding.

Die Verstärkungsplatte 25 kann vor dem Schweißen der äußeren Platte 21 und der inneren Platte 22 auf eine Innenfläche der inneren Platte 22 aufgeschweißt werden. Die für die Einstellschraube 41 verwendete Mutter 26 kann in die Nut 21d des vorderen vorstehenden Abschnitts 21f der Außenplatte 21f eingesetzt und durch Schweißen an der Nut 21d befestigt werden.The reinforcement plate 25 can before welding the outer plate 21 and the inner plate 22 on an inner surface of the inner plate 22 be welded. The for the adjusting screw 41 used mother 26 can in the groove 21d the front protruding section 21f the outer panel 21f used and by welding to the groove 21d be attached.

Die Endstücke 20 werden an den hinteren Abschnitten des rechteckigen Rohres 11 der Hinterradschwinge befestigt, indem die vorderen Abschnitte der Endstücke 20 mit den hinteren Abschnitten des rechteckigen Rohres 11 verschweißt werden. In den 1 bis 3B werden Schweißabschnitte durch Bezugszeichen 13 gekennzeichnet.The tails 20 be on the back sections of the rectangular tube 11 the rear swingarm attached by the front sections of the end pieces 20 with the rear sections of the rectangular tube 11 be welded. In the 1 to 3B Welding sections are by reference numerals 13 characterized.

Hier kann die für die Einstellschraube 41 verwendete Mutter 26 gleichzeitig mit der Nut verschweißt werden, wenn die Endstücke 20 mit den hinteren Abschnitten des rechteckigen Rohres 11 verschweißt sind. Ein geschweißter Abschnitt 26c der Mutter 26 zum Anschweißen an das rechteckige Rohr 11 wird eben gemacht.Here's the one for the adjusting screw 41 used mother 26 be welded simultaneously with the groove when the tails 20 with the rear sections of the rectangular tube 11 are welded. A welded section 26c mother 26 for welding to the rectangular tube 11 is just done.

Wie in den 3A und 3B dargestellt, ist die Einstellschraube 41 an der Mutter 26 befestigt. Die Hinterachse 30 wird in den Kettenspanner 42 eingesetzt, der in Vorne-Hinten-Richtung des Motorrads verschiebbar ist. Durch Einstellen der Position des Kettenspanners 42 mit Hilfe der Einstellschraube 41 kann somit die Position der Hinterachse 30 (d.h. die Spannung der Kette) eingestellt werden.As in the 3A and 3B shown is the adjustment screw 41 at the mother 26 attached. The rear axle 30 gets into the chain tensioner 42 used, which is displaceable in the front-rear direction of the motorcycle. By adjusting the position of the chain tensioner 42 with the help of the adjusting screw 41 can thus the position of the rear axle 30 (ie the tension of the chain).

Obwohl die Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben wurde, ist die vorliegende Erfindung nicht auf die oben beschriebene Ausführungsform beschränkt und kann im Sinne der vorliegenden Erfindung entsprechend geändert werden. Obwohl beispielsweise die Umfangskante 22e der inneren Platte 22e senkrecht zur inneren Platte 22 ausgebildet ist, kann die innere Platte 22 wie eine flache Platte ausgebildet sein, wobei die Umfangskante 22e bündig mit der inneren Platte 22 ausgebildet ist. Auch wenn die Innenplatte 22 wie eine flache Platte geformt ist, können die Endstücke durch Verbinden der Umfangskante 21e der Außenplatte 21 und der Umfangskante 22e der Innenplatte 22 hohler gemacht werden.Although the embodiment of the present invention has been described, the present invention is not limited to the embodiment described above and can be changed accordingly in the sense of the present invention. Although, for example, the peripheral edge 22e the inner plate 22e perpendicular to the inner plate 22 is formed, the inner plate 22 be formed as a flat plate, wherein the peripheral edge 22e flush with the inner plate 22 is trained. Even if the inner plate 22 Like a flat plate, the end pieces can be formed by connecting the peripheral edge 21e the outer panel 21 and the peripheral edge 22e the inner plate 22 to be hollowed out.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10:10:: Hinterradschwingeswingarm
11:11:: rechteckiges Rohrrectangular tube
20:20:: Endstücktail
21:21:: äußere Platteouter plate
21b:21b:: vorstehender Abschnittprevious section
21c:21c:: konkaver Abschnittconcave section
21d:21d:: Nutgroove
21f:21f:: vorderer vorstehender Abschnittfront protruding section
21e:21e:: Umfangskanteperipheral edge
21h:21h:: Lochhole
22:22:: innere Platteinner plate
22e:22e:: Umfangskanteperipheral edge
22h:22h:: Lochhole
23:23:: Innenbereichinterior
25:25:: Verstärkungsplattereinforcing plate
26:26:: Mutter für die EinstellschraubeNut for the adjusting screw
30:30:: Hinterachserear axle
32:32:: Grundplatte der SchraubeBase plate of the screw
34:34:: Grundplatte der MutterBase plate of the nut

Claims

A rear axle support structure for a motorcycle, wherein the rear axle support structure includes a rear swing arm (10) configured to be rotatably supported by a motorcycle frame so as to swing in a vertical direction, the rear swing arm (10) includes: a rectangular tube (11); and End pieces (20) formed at the rear ends of the rectangular pipe (11) and adapted to support a rear axle (30), the end pieces (20) each including: an outer plate (21) disposed outside in a frame width direction and having a hole (21h) passing through the outer plate (21) in the frame width direction, an inner plate (22) disposed inside in the frame width direction and having a hole (22h) passing through the inner plate (22) in the frame width direction, and an inner space (23) formed by connecting a peripheral edge (21e) of the outer panel (21) and a peripheral edge (22e) of the inner panel (22) and formed in the space, the outer panel (21) further including: projecting portions (21b) formed at an upper edge and a lower edge of the outer plate (21) along a front-rear direction and protruding outward in the frame width direction, and a concave portion (21c) concave between the protruding portions (21b) and inward in the body width direction with respect to the protruding portions (21b), and in which the hole (21h) is formed.

Rear axle carrier construction according to Claim 1 wherein a reinforcing plate (25) is formed between the outer plate (21) and the inner plate (22) and disposed along an outer periphery of the bore (21h).

Rear axle carrier construction according to Claim 1 wherein in front of the concave portion (21c), there is formed a front protruding portion (21f) protruding outwardly in the frame width direction and having a groove (21d), a nut (26) used for an adjusting screw being attached to the groove (21d) is attached.

A rear axle carrier construction according to clause 2, wherein an outer diameter (D2) of the reinforcing plate (25) is larger than an outer diameter (D1) of a base plate (32) of a head (31) of a screw and a base plate (34) of a nut (33). and wherein the screw is the rear axle (30) inserted in the hole (21h) and screwed into the nut (33).