DE112017001837T5 - Arrangement for a device for transmitting torque, device for transmitting torque and their assembly method - Google Patents

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Abstract

Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Kupplung, wobei die Anordnung umfasst: - ein Element (3), umfassend eine Nabe (5); - ein ringförmiges Lager (6), das auf der Nabe (5) montiert ist, wobei die Nabe (5) aufweist: - eine erste axiale Stützfläche (34), - eine zylindrische Fläche (33), die axial von einerseits der ersten axialen Stützfläche (34) und andererseits einer Rille (29) umrandet ist, - eine zweite axiale Stützfläche (36), die von einer Ausbuchtung (35) gebildet, ist die durch Materialverdrängung von der Nabe in Richtung der Rille (29) erhalten wird; wobei das ringförmige Lager (6) gegen die zylindrische Fläche (33) montiert und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen (34, 36) eingepasst ist, um axial gehalten zu werden.

Figure DE112017001837T5_0000
Arrangement for a device for torque transmission of a drive train of a motor vehicle, in particular for a clutch, the device comprising: - an element (3) comprising a hub (5); - an annular bearing (6) mounted on the hub (5), the hub (5) comprising: - a first axial support surface (34), - a cylindrical surface (33) extending axially from one side of the first axial one A second axial support surface (36), which is formed by a bulge (35), which is obtained by material displacement from the hub in the direction of the groove (29); wherein the annular bearing (6) is mounted against the cylindrical surface (33) and axially fitted between the two axial support surfaces (34, 36) to be held axially.
Figure DE112017001837T5_0000

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft das Gebiet der Vorrichtungen zur Drehmomentübertragung und insbesondere Drehmomentübertragungen im Automobilbereich.The invention relates to the field of torque transmission devices, and more particularly to torque transmissions in the automotive field.

Technologischer HintergrundTechnological background

Auf dem Gebildet der Drehmomentübertragungen von Kraftfahrzeugen sind Vorrichtungen zur Drehmomentübertragung bekannt, umfassend ein Eingangselement und ein Ausgangselement, die um eine gemeinsame Drehachse drehbeweglich und durch elastische Dämpfungsmittel gekoppelt sind. Diese Vorrichtungen zur Drehmomentübertragung, auch Torsionsdämpfer genannt, ermöglichen es, ein Drehmoment vom Motor bis zu den Rädern des Fahrzeugs zu übertragen, wobei die Schwingungen und Drehungleichförmigkeiten, die von einem Verbrennungsmotor erzeugt werden, absorbiert und gedämpft werden.On the formation of the torque transmissions of motor vehicles, devices for transmitting torque are known, comprising an input element and an output element, which are rotatably coupled about a common axis of rotation and by elastic damping means. These torque-transmitting devices, also called torsion dampers, allow torque to be transmitted from the engine to the wheels of the vehicle, absorbing and damping the vibrations and rotational nonuniformities generated by an internal combustion engine.

Mit solchen Torsionsdämpfern sind insbesondere die Zweimassenschwungräder (DVA), die Reibungskupplungen im Falle einer manuellen oder robotergesteuerten Übertragung, oder die Verriegelungskupplungen, auch „lock-up“-Kupplungen genannt, mit denen die hydraulischen Kupplungsvorrichtungen ausgestattet sind, im Falle einer automatischen Übertragung ausgestattet.In particular, dual-mass flywheels (DVA), the friction clutches in the case of manual or robotic transmission, or the lock clutches, also called "lock-up" clutches fitted to the hydraulic clutch devices, are equipped with such torsion dampers in the event of an automatic transmission.

Das Eingangselement und das Ausgangselement sind relativ zueinander drehbeweglich mit Hilfe eines Lagers, wie eines Wälzlagers, montiert. Dieses Lager ist zwischen einer Nabe des Eingangselements und einer Nabe des Ausgangselements zwischengefügt, um den relativen Ausschlag zwischen diesen Elementen zu ermöglichen.The input member and the output member are rotatably mounted relative to each other by means of a bearing, such as a rolling bearing. This bearing is interposed between a hub of the input member and a hub of the output member to allow the relative deflection between these members.

Um auf dem Ausgangselement in Position gehalten zu werden, ist das Wälzlager axial zwischen einem inneren Absatz der Nabe des Ausgangselements und einem elastischen Haltering festgestellt. Dieser Haltering wird von Hand in einer kreisförmigen Nut einer Innenseite der Nabe des Ausgangselements montiert. Diese kreisförmige Nut erfordert eine genaue Bearbeitung, um einen Halt des Halteringes auf der Nabe des Ausgangselements in stabiler und zuverlässiger Position zu gewährleisten, was sowohl die Herstellung der kreisförmigen Nut als auch die Positionierung des Haltrings in der kreisförmigen Nut komplex macht. Die Montage solcher Lager zwischen dem Eingangselement und dem Ausgangselement ist beispielsweise in den Dokumenten EP 2886907 A1 oder FR 3011602 A1 dargestellt.In order to be held in position on the output member, the rolling bearing is axially fixed between an inner shoulder of the hub of the output member and an elastic retaining ring. This retaining ring is mounted by hand in a circular groove on an inner side of the hub of the output member. This circular groove requires precise machining to ensure retention of the retaining ring on the hub of the output member in a stable and reliable position, which makes complex both the manufacture of the circular groove and the positioning of the retaining ring in the circular groove. The mounting of such bearings between the input element and the output element is for example in the documents EP 2886907 A1 or FR 3011602 A1 shown.

So erfordert die Montage der Lager bei diesem Torsionsdämpfertyp eine große Anzahl von Teilen. Ferner sind die Schritte der Montage des Lagers auf jedem Element komplex und erfordern eine heikle Montagegenauigkeit.Thus, the mounting of the bearings in this type of torsion damper requires a large number of parts. Furthermore, the steps of mounting the bearing on each element are complex and require a delicate mounting accuracy.

Es besteht somit ein Bedarf nach Vorrichtungen zur Drehmomentübertragung, die eine einfache Struktur aufweisen und einfach und rasch zu montieren sind.Thus, there is a need for torque transmitting devices that are simple in structure and easy to assemble.

Gegenstand der ErfindungSubject of the invention

Ein Aspekt der Erfindung geht von dem Gedanken aus, die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen, wobei eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung vorgeschlagen wird, die eine einfache Struktur aufweist und einfach und rasch zu montieren ist.An aspect of the invention is based on the idea of eliminating the disadvantages of the prior art, wherein a torque transmission device is proposed, which has a simple structure and is easy and quick to assemble.

Nach einer Ausführungsart liefert die Erfindung eine Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Kupplung, wobei die Anordnung umfasst:

  • - ein Element, umfassend eine Nabe,
  • - ein ringförmiges Lager, das auf der Nabe montiert ist, wobei die Nabe aufweist:
  • - eine erste axiale Stützfläche,
  • - eine zylindrische Fläche, die axial von einerseits der ersten axialen Stützfläche und andererseits einer Rille umrandet ist,
  • - eine zweite axiale Stützfläche, die von einer Ausbuchtung gebildet, ist die durch Materialverdrängung von der Nabe in Richtung der Rille erhalten wird; wobei das ringförmige Lager gegen die zylindrische Fläche montiert und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen angeordnet ist, um axial gehalten zu werden.
According to one embodiment, the invention provides an arrangement for a device for torque transmission of a drive train of a motor vehicle, in particular for a clutch, the arrangement comprising:
  • an element comprising a hub,
  • an annular bearing mounted on the hub, the hub comprising:
  • a first axial support surface,
  • a cylindrical surface which is surrounded axially on the one hand by the first axial support surface and on the other hand by a groove,
  • a second axial support surface formed by a bulge obtained by material displacement from the hub towards the groove; wherein the annular bearing is mounted against the cylindrical surface and disposed axially between the two axial support surfaces to be held axially.

So weist eine solche Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung eine einfache Struktur auf. Insbesondere erfordert eine solche Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung keine zusätzlichen Teile, wie einen Haltering, um den Halt des Lagers auf mindestens dem Element zu gewährleisten. Ferner ist diese Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung einfach und rasch zu montieren, da sie nur eine einfache Verformung des Elements erfordert, um den halt des Lagers zu gewährleisten. Das Lager ist hier als ein Drehführungselement der Elemente der Vorrichtung zur Drehmomentübertragung zu verstehen. Der Begriff Lager umfasst sowohl die Gleitlager, die insbesondere einen einzigen Ring aufweisen, als auch die Wälzlager, die einen inneren Ring und einen äußeren Ring aufweisen.Thus, such an arrangement for a torque transmission device has a simple structure. In particular, such an arrangement for a device for transmitting torque requires no additional parts, such as a retaining ring to ensure the support of the bearing on at least the element. Furthermore, this arrangement for a device for transmitting torque is easy and quick to assemble, since it requires only a simple deformation of the element to ensure the hold of the bearing. The bearing is to be understood here as a rotary guide element of the elements of the device for transmitting torque. The term bearing includes both the plain bearings, which in particular have a single ring, as well as Rolling bearings having an inner ring and an outer ring.

Das Vorhandensein der Rille ermöglicht vorteilhafterweise die Materialverdrängung der Nabe, um die zweite axiale Stützfläche zu bilden, ohne dass das verdrängte Material zu einer Veränderung der zylindrischen Fläche führt. So erzeugt die Materialverdrängung, die die zweite axiale Stützfläche bildet, keinen Druck auf das ringförmige Lager.The presence of the groove advantageously allows the material displacement of the hub to form the second axial support surface without the displaced material resulting in a change in the cylindrical surface. Thus, the material displacement that forms the second axial support surface does not create pressure on the annular bearing.

Nach weiteren vorteilhaften Ausführungsarten kann eine solche Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung eines oder mehrere der folgenden Merkmale aufweisen:

  • - die zweite axiale Stützfläche ragt radial aus der Rille heraus.
  • - das ringförmige Lager ist gegen die zylindrische Fläche montiert und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen eingepasst, um axial gehalten zu werden.
  • - das ringförmige Lager ist gegen die zylindrische Fläche montiert und axial spielfrei zwischen den zwei axialen Stützflächen zwischengefügt, um axial festgestellt zu werden.
  • - das ringförmige Lager ist gegen die zylindrische Fläche montiert und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen angeordnet, um axial gehalten zu werden, wobei ein axiales Spiel zwischen dem Lager und der zweiten axialen Stützfläche vorhanden ist. So ist ein axiales Haltemittel verwirklicht, und die Gefahr einer Beschädigung des Lagers ist weiter verringert.
  • - die Nabe und das Lager sind um eine Drehachse X koaxial.
  • - die Rille ist eine ringförmige Rille.
  • - die Rille ist eine ringförmige Rille, die die zylindrische Fläche um die Drehachse umrandet.
  • - die Rille ist lokal, mit anderen Worten erstreckt sie sich auf einem begrenzten Winkelsektor um die Drehachse X, von beispielsweise 20 Grad.
  • - die Ausbuchtung wird durch eine lokale Materialverdrängung in Richtung der Rille erhalten. Unter lokaler Verdrängung ist eine Verdrängung zu verstehen, die auf einem begrenzten Winkelsektor um die Drehachse X von insbesondere weniger als 30 Grad, beispielsweise 20 Grad, durchgeführt wird.
  • - vorzugsweise wird die lokale Verdrängung auf einem Winkelsektor kleiner oder gleich 20 Grad, beispielsweise 5 oder 10 Grad, durchgeführt. So ist es einfacher, die Materialverdrängung durchzuführen, wobei das Auftreten von Rissen vermieden wird, und können die Verdrängungen durchgeführt werden, ohne dass es notwendig ist, die Nabe in Drehung zu versetzen. Insbesondere kann die Nabe während des Verdrängungsschrittes fest sein, und kann die Verdrängung beispielsweise mit einem axial verlagerten Stempel erfolgen. Das Verfahren ist somit einfach.
  • - die zweite axiale Stützfläche ist von einer Vielzahl von Ausbuchtungen gebildet, die durch lokale Materialverdrängung in Richtung der Rille erhalten werden.
  • - die durch Materialverdrängung innerhalb der Rille gebildeten Ausbuchtungen sind auf dem Umfang der Nabe regelmäßig verteilt.
  • - das Lager umfasst einen inneren Ring und einen äußeren Ring, die radial zueinander versetzt sind, wobei einer von dem inneren Ring und dem äußeren Ring von der zylindrischen Fläche getragen wird und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen zwischengefügt ist, wobei das Lager ferner Wälzkörper umfasst, die in einem Wälzraum angeordnet sind, wobei der Wälzraum eine äußere Wälzspur, die auf einem Innenumfang des äußeren Ringes angeordnet ist, und eine innere Wälzspur umfasst, die auf dem äußeren Umfang des inneren Ringes angeordnet ist.
  • - das Lager ist ein Gleitlager.
  • - die Ausbuchtung umfasst Gusseisen, insbesondere Vermikulargraphitguss oder Kugelgraphitguss. Das Gusseisen weist nämlich eine gute Duktilität auf, insbesondere besser als Stahl, was die Herstellung der Ausbuchtung begünstigt. Nach einer Ausführungsart ist die Ausbuchtung aus Gusseisen, insbesondere aus Vermikulargraphitguss oder Kugelgraphitguss. Nach einer Ausführungsart ist die Nabe aus Gusseisen, insbesondere aus Vermikulargraphitguss oder Kugelgraphitguss.
  • - wenn die Verdrängung lokal ist, verringert die Durchführung einer lokalen Verdrängung auf Gusseisen weitgehend die Gefahr eines Risses auf der Nabe, und Verformungen der zylindrischen Fläche werden vermieden. Die Herstellung der Ausbuchtung ist einfach, und der notwendige Druck für die Durchführung der Verdrängung kann auch verringert werden.
According to further advantageous embodiments, such an arrangement for a device for transmitting torque may have one or more of the following features:
  • - The second axial support surface protrudes radially out of the groove.
  • - The annular bearing is mounted against the cylindrical surface and axially fitted between the two axial support surfaces to be held axially.
  • - The annular bearing is mounted against the cylindrical surface and interposed axially backlash between the two axial support surfaces to be axially fixed.
  • - The annular bearing is mounted against the cylindrical surface and disposed axially between the two axial support surfaces to be held axially, wherein an axial clearance between the bearing and the second axial support surface is present. Thus, an axial holding means is realized, and the risk of damage to the bearing is further reduced.
  • - The hub and the bearing are coaxial about a rotation axis X.
  • - The groove is an annular groove.
  • - The groove is an annular groove which surrounds the cylindrical surface around the axis of rotation.
  • - The groove is local, in other words, it extends to a limited angle sector about the axis of rotation X, for example 20 degrees.
  • - The bulge is obtained by a local material displacement in the direction of the groove. By local displacement is meant a displacement that is performed on a limited angle sector about the axis of rotation X, in particular less than 30 degrees, for example 20 degrees.
  • Preferably, the local displacement is carried out on an angle sector less than or equal to 20 degrees, for example 5 or 10 degrees. Thus, it is easier to perform the material displacement while avoiding the occurrence of cracks, and the displacements can be performed without it being necessary to rotate the hub. In particular, the hub can be fixed during the displacement step, and the displacement can be done, for example, with an axially displaced stamp. The process is thus simple.
  • - The second axial support surface is formed by a plurality of protrusions, which are obtained by local material displacement in the direction of the groove.
  • - The bulges formed by material displacement within the groove are distributed regularly on the circumference of the hub.
  • - The bearing comprises an inner ring and an outer ring, which are radially offset from each other, wherein one of the inner ring and the outer ring of the cylindrical surface is supported and axially interposed between the two axial support surfaces, wherein the bearing further comprises rolling elements which are arranged in a rolling space, wherein the rolling space comprises an outer rolling track, which is arranged on an inner circumference of the outer ring, and an inner rolling track, which is arranged on the outer circumference of the inner ring.
  • - The bearing is a plain bearing.
  • - The bulge comprises cast iron, in particular Vermikulargraphitguss or nodular cast iron. In fact, the cast iron has a good ductility, in particular better than steel, which favors the production of the bulge. According to one embodiment, the bulge is made of cast iron, in particular of vermicular graphite cast iron or nodular cast iron. According to one embodiment, the hub is made of cast iron, in particular of vermicular graphite cast iron or nodular cast iron.
  • if the displacement is local, performing a local displacement on cast iron will greatly reduce the risk of cracking on the hub, and deformations of the cylindrical surface will be avoided. The preparation of the bulge is simple, and the pressure required to perform the displacement can also be reduced.

Nach einer Ausführungsart liefert die Erfindung auch eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Kupplung, umfassend eine Anordnung, wie oben beschrieben, und ein komplementäres Element, die in Bezug zueinander drehbeweglich um eine Drehachse x mit Hilfe des ringförmigen Lagers montiert sind, wobei das ringförmige Lager radial zwischen der Nabe des Elements der Anordnung und einer auf dem komplementären Element angeordneten komplementären Nabe angeordnet ist.According to one embodiment, the invention also provides a device for transmitting torque to a drive train of a motor vehicle, in particular for a clutch comprising an assembly as described above, and a complementary element which rotatably mounted with respect to each other about a rotation axis x by means of the annular bearing are, wherein the annular bearing radially between the hub of the element of the arrangement and a complementary hub disposed on the complementary element.

Nach weiteren vorteilhaften Ausführungsarten kann eine solche Vorrichtung zur Drehmomentübertragung eines oder mehrere der folgenden Merkmale aufweisen:

  • - der andere von dem inneren Ring und dem äußeren Ring wird von der komplementären Nabe getragen,
  • - der andere innere oder äußere Ring ist fest auf der entsprechenden Nabe montiert,
  • - der innere Ring wirkt mit dem äußeren Ring zusammen, um das Element der Anordnung und das komplementäre Element in relativer Drehung zu führen.
  • - ein Element zur Drehmomentübertragung ist zwischen dem Element der Anordnung und dem komplementären Element angeordnet, um ein Drehmoment zwischen dem Element der Anordnung und dem komplementären Element zu übertragen.
  • - das Übertragungselement umfasst eine elastische Dämpfungsnabe, die dazu vorgesehen ist, sich bei der Übertragung des Drehmoments zwischen dem Element der Anordnung und dem komplementären Element zu verformen.
  • - die Nabe der Anordnung ist eine äußere Nabe, und die komplementäre Nabe ist eine innere Nabe.
  • - die zweite axiale Stützfläche, die durch Materialverdrängung der Nabe des Elements der Anordnung gebildet ist, ist axial zwischen der ersten axialen Stützfläche und dem komplementären Element zwischengefügt.
According to further advantageous embodiments, such a device for transmitting torque may have one or more of the following features:
  • the other of the inner ring and the outer ring is carried by the complementary hub,
  • the other inner or outer ring is fixedly mounted on the corresponding hub,
  • - The inner ring cooperates with the outer ring to guide the element of the assembly and the complementary element in relative rotation.
  • a torque transmitting member is disposed between the member of the assembly and the complementary member to transmit torque between the member of the assembly and the complementary member.
  • - The transmission element comprises a resilient damping hub, which is intended to deform in the transmission of torque between the element of the assembly and the complementary element.
  • - The hub of the assembly is an outer hub, and the complementary hub is an inner hub.
  • the second axial support surface formed by material displacement of the hub of the element of the assembly is interposed axially between the first axial support surface and the complementary element.

Nach einer Ausführungsart liefert die Erfindung auch einen Schwingungsdämpfer für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend die Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, wie oben beschrieben.According to one embodiment, the invention also provides a vibration damper for a drive train of a vehicle, comprising the torque transmission device as described above.

Nach einer Ausführungsart liefert die Erfindung auch ein Zweimassen-Dämpfungsschwungrad, umfassend einen Schwingungsdämpfer, wie oben erwähnt, dadurch gekennzeichnet, dass das Element der Anordnung eines der primären und sekundären Schwungräder des Zweimassen-Dämpfungsschwungrades ist, und dass das komplementäre Element das andere der primären und sekundären Schwungräder des Zweimassen-Dämpfungsschwungrades ist. Bei einer bevorzugten Ausführungsart ist das Element der Anordnung das sekundäre Schwungrad des Zweimassen-Dämpfungsschwungrades, und ist das komplementäre Element das primäre Schwungrad des Zweimassen-Dämpfungsschwungrades.According to one embodiment, the invention also provides a dual mass damping flywheel comprising a vibration damper as mentioned above, characterized in that the element of the arrangement is one of the primary and secondary flywheels of the dual mass damping flywheel, and in that the complementary element is the other of the primary and secondary flywheels secondary flywheels of the dual mass damping flywheel is. In a preferred embodiment, the element of the assembly is the secondary flywheel of the dual mass damping flywheel, and the complementary element is the primary flywheel of the dual mass damping flywheel.

Nach einer Ausführungsart liefert die Erfindung auch ein Verfahren zur Montage einer Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, umfassend die folgenden Schritte:

  • - Bereitstellung eines Elements, umfassend eine Nabe, wobei die Nabe eine erste axiale Stützfläche und eine zylindrische Fläche umfasst, die axial von einerseits der ersten axialen Stützfläche und andererseits einer Rille umrandet ist,
  • - Bereitstellung eines Lagers,
  • - Montage des Lagers auf der Nabe axial gegen die erste axiale Stützfläche abgestützt, wobei das Lager axial zwischen der ersten axialen Stützfläche und einem axialen Ende der Rille gegenüber der ersten axialen Stützfläche angeordnet ist,
  • - Verformung der Nabe, um durch Materialverdrängung der Nabe eine Ausbuchtung zu bilden, die radial aus der Rille herausragt, wobei die Ausbuchtung eine zweite axiale Stützfläche bildet, und das Lager axial zwischen den zwei axialen Stützflächen zwischengefügt ist.
According to one embodiment, the invention also provides a method for assembling a device for a torque transmission device, comprising the following steps:
  • Providing an element comprising a hub, the hub comprising a first axial support surface and a cylindrical surface axially outlined on the one hand by the first axial support surface and on the other hand by a groove,
  • - provision of a warehouse,
  • Mounting the bearing on the hub axially against the first axial support surface, the bearing being disposed axially between the first axial support surface and an axial end of the groove opposite the first axial support surface,
  • Deformation of the hub to form a bulge by material displacement of the hub, which protrudes radially from the groove, wherein the bulge forms a second axial support surface, and the bearing is axially interposed between the two axial support surfaces.

Nach weiteren vorteilhaften Ausführungsarten kann ein solches Verfahren zur Montage einer Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung eines oder mehrere der folgenden Merkmale aufweisen:

  • - das andere axiale Ende der Rille, das sich auf der Seite der ersten axialen Stützfläche befindet, ist radial gegenüber dem Lager angeordnet.
  • - die Nabe umfasst eine zu verformende Zone, die axial einerseits von einer Schlagfläche und andererseits von der Rille begrenzt ist, wobei der Schritt der Bildung der Ausbuchtung durchgeführt wird, wobei auf die Schlagfläche mit Hilfe eines Werkzeugs, wie eines Stempels, in Richtung der Rille geschlagen wird.
  • - die Schlagfläche ist nach dem Verformungsschritt in der Nähe der Rille angeordnet, insbesondere in einem Axialabstand zur Rille zwischen 1 und 5 mm.
  • - in einer Ebene, die durch die Drehachse und die Ausbuchtung verläuft, ist die Höhe (H) der Schlagfläche größer als die Höhe (h) der Rille.
  • - die Schlagfläche ist vor dem Verformungsschritt in einem geringeren Axialabstand zur Rille als das Doppelte der Breite der Rille.
  • - der Schritt der Montage des Lagers auf dem Element umfasst einen Schritt der Positionierung des nächsten Endes des Lagers zur Rille radial gegenüber der Rille.
  • - der Schritt der Montage des Lagers auf dem Element umfasst einen Schritt der Positionierung des der Rille nächsten Endes des Lagers radial gegenüber der Rille.
  • - der Schritt der Bildung der Ausbuchtung erfolgt lokal auf einer Vielzahl von Verformungszonen, um eine Vielzahl von lokalen Verformungen zu erhalten, die in Umfangsrichtung verteilt sind, um eine Vielzahl von Ausbuchtungen aus verformtem Material zu bilden, wobei die Ausbuchtungen aus verformtem Material radial aus der Rille herausragen, um gemeinsam die axiale Stützfläche zu bilden.
According to further advantageous embodiments, such a method for mounting a device for a device for transmitting torque may have one or more of the following features:
  • - The other axial end of the groove, which is located on the side of the first axial support surface, is arranged radially opposite to the bearing.
  • - The hub comprises a zone to be deformed, which is bounded axially on the one hand by a face and on the other hand by the groove, wherein the step of formation of the bulge is performed, wherein the impact surface by means of a tool, such as a punch, in the direction of the groove is beaten.
  • - The striking surface is arranged after the deformation step in the vicinity of the groove, in particular at an axial distance to the groove between 1 and 5 mm.
  • in a plane passing through the axis of rotation and the bulge, the height (H) of the striking surface is greater than the height (h) of the groove.
  • - The face is before the deformation step at a smaller axial distance from the groove than twice the width of the groove.
  • the step of mounting the bearing on the element comprises a step of positioning the nearest end of the bearing to the groove radially opposite the groove.
  • the step of mounting the bearing on the element comprises a step of Positioning the groove nearest the end of the bearing radially with respect to the groove.
  • the step of forming the bulge occurs locally on a plurality of deformation zones to obtain a plurality of local deformations circumferentially distributed to form a plurality of bulges of deformed material, the bulges of deformed material extending radially out of the formed surface Groove out groove to form the axial support surface together.

Nach einer Ausführungsart liefert die Erfindung auch ein Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, umfassend:

  • - Montage einer Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach dem oben beschriebenen Verfahren,
  • - Bereitstellung eines komplementären Elements, umfassend eine komplementäre Nabe,
  • - Montage der Nabe des Elements der Anordnung und der komplementären Nabe aufeinander radial beiderseits des Lagers, so dass das Element der Anordnung und das komplementäre Element drehbeweglich zueinander um die Drehachse X montiert sind.
In one embodiment, the invention also provides a method of assembling a torque transmitting device comprising:
  • Assembly of an arrangement for a device for transmitting torque according to the method described above,
  • Providing a complementary element comprising a complementary hub,
  • Mounting the hub of the element of the assembly and the complementary hub radially on either side of the bearing such that the element of the assembly and the complementary element are rotatably mounted to each other about the axis of rotation X.

Gewisse Aspekte der Erfindung gehen von dem Gedanken aus, eine Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung zu liefern, die eine einfache Struktur aufweist. Gewisse Aspekte der Erfindung gehen von dem Gedanken aus, eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung zu liefern, die eine einfache Struktur aufweist. Gewisse Aspekte der Erfindung gehen von dem Gedanken aus, eine Anordnung für und/oder eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung zu liefern, die einfach und rasch zu montieren ist. Gewisse Aspekte der Erfindung gehen von dem Gedanken aus, eine Anordnung für und/oder eine Übertragungsvorrichtung zu liefern, bei der der Halt des Lagers keine große Anzahl von Teilen erfordert. Gewisse Aspekte der Erfindung gehen von dem Gedanken aus, das Lager bei seiner Montage auf einem der Elemente nicht zu beschädigen. Gewisse Aspekte der Erfindung gehen von dem Gedanken aus, eine zuverlässige Befestigung des Lagers zu liefern, auch wenn die Nabe aus Gusseisen hergestellt ist.Certain aspects of the invention are based on the idea of providing an arrangement for a torque transmission device having a simple structure. Certain aspects of the invention are based on the idea of providing a torque transmission device having a simple structure. Certain aspects of the invention are based on the idea of providing an arrangement for and / or a torque transmission device which is easy and quick to assemble. Certain aspects of the invention are based on the idea of providing an arrangement for and / or a transfer device in which the support of the bearing does not require a large number of parts. Certain aspects of the invention are based on the idea of not damaging the bearing when mounted on any of the elements. Certain aspects of the invention are based on the idea of providing a reliable mounting of the bearing, even if the hub is made of cast iron.

Figurenlistelist of figures

Die Erfindung wird besser verständlich, und weitere Aufgaben, Details, Merkmale und Vorteile derselben gehen deutlicher aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer besonderer Ausführungsarten der Erfindung hervor, die nur darstellenden und nicht beschränkenden Charakter haben und sich auf die beiliegenden Zeichnungen beziehen.

  • - 1 stellt eine Schnittansicht einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung dar, umfassend ein erstes Element und ein zweites Element, die relativ drehbeweglich durch ein Lager vom Typ Wälzlager montiert sind;
  • - 2 stellt eine Detailschnittansicht dar, die das Wälzlager zwischen dem ersten Element und dem zweiten Element der Vorrichtung zur Drehmomentübertragung aus 1 darstellt;
  • - 3 stellt eine Detailschnittansicht eines Schritts der Montage einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach Positionierung des Lagers auf der Nabe des Ausganselements und vor Verformung der Nabe des Ausgangselements, um das Lager axial auf dem Ausgangselement zu halten;
  • - 4 stellt eine Detailschnittansicht der Übertragungsvorrichtung aus 3 nach Verformung der Nabe des Ausgangselements, um das Lager axial auf dem Ausgangselement zu halten, dar;
  • - 5 stellt eine Detailschnittansicht eines Schritts der Montage einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach einer zweiten Ausführungsart nach Positionierung eines Gleitlagers auf der Nabe des Eingangselements und vor Verformung der Nabe des Eingangselements, um das Lager axial auf dem Eingangselement zu halten, dar;
  • - 6 stellt eine Detailschnittansicht der Übertragungsvorrichtung aus 5 nach Verformung der Nabe des Eingangselements, um das Lager axial auf dem Eingangselement zu halten, dar;
  • - 7 stellt eine schematische Vorderansicht einer Ausführungsart dar, die vier kreisförmige lokale Ausbuchtungen darstellt.
The invention will be better understood and other objects, details, features and advantages thereof will become more apparent from the following description of several particular embodiments of the invention, given by way of illustration and not limitation and with reference to the accompanying drawings.
  • - 1 Fig. 12 illustrates a sectional view of a torque transmitting device comprising a first member and a second member relatively rotatably mounted by a rolling bearing type bearing;
  • - 2 FIG. 12 is a detail sectional view showing the rolling bearing between the first member and the second member of the torque transmitting apparatus 1 represents;
  • - 3 Fig. 12 is a detail sectional view of a step of assembling a torque transmitting device according to the present invention after positioning the bearing on the hub of the gate member and deforming the hub of the output member to axially support the bearing on the output member;
  • - 4 illustrates a detail sectional view of the transfer device 3 upon deformation of the hub of the output member to axially support the bearing on the output member;
  • - 5 Fig. 12 is a detail sectional view of a step of mounting a torque transmitting device according to a second embodiment after positioning a slide bearing on the hub of the input member and before deforming the hub of the input member to axially support the bearing on the input member;
  • - 6 illustrates a detail sectional view of the transfer device 5 upon deformation of the hub of the input member to axially support the bearing on the input member;
  • - 7 FIG. 12 illustrates a schematic front view of one embodiment illustrating four circular local lobes. FIG.

Detaillierte Beschreibung von AusführungsartenDetailed description of embodiments

In der Beschreibung und den Ansprüchen sind die Begriffe „außen“ und „innen“ sowie die Richtungen „axial“ und „radial“ verwendet, um je nach den in der Beschreibung gegebenen Definitionen Elemente der Vorrichtung zur Drehmomentübertragung zu bezeichnen. Vereinbarungsgemäß ist die „radiale“ Richtung orthogonal zur Drehachse X der Elemente der Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, die die „axiale“ Richtung bestimmt, und von innen nach außen bei Entfernung von der Achse gerichtet, ist die „Umfangsrichtung“ orthogonal zur Achse der Vorrichtung zur Drehmomentübertragung und orthogonal zur Radialrichtung gerichtet. So ist ein Element, das als sich in Umfangsrichtung entwickelnd beschrieben ist, ein Element, dessen eine Komponente sich in eine Umfangsrichtung entwickelt. Die Begriffe „außen“ und „innen“ sind verwendet, um die relative Position eines Elements in Bezug zu einem anderen unter Bezugnahme auf die Drehachse der Vorrichtung zur Drehmomentübertragung zu definieren, wobei ein Element nahe der Achse somit als innen bezeichnet ist, im Gegensatz zu einem äußeren Element, das sich radial an der Peripherie befindet. Schließlich sind die Begriffe „hinten“ (AR) und „vorne“ AV) verwendet, um die relative Position eines Elements in Bezug zu einem anderen entlang der Axialrichtung zu definieren, wobei ein Element, das sich nahe dem Motor befindet, als vorne bezeichnet ist, im Vergleich mit einem Element, das entlang der Axialrichtung weiter vom Motor entfernt ist, wobei dieses letztgenannte Element als hinten bezeichnet ist.In the specification and claims, the terms "outside" and "inside" and the directions "axial" and "radial" are used to refer to elements of the torque transmitting device according to the definitions given in the description. By convention, the "radial" direction is orthogonal to the axis of rotation X of the elements of the torque transmitting device which determines the "axial" direction and directed from inside to outside in the distance from the axis, the "circumferential direction" is orthogonal to the axis of the torque transmitting device and directed orthogonal to the radial direction. Thus, an element described as developing in the circumferential direction is an element whose one component develops in a circumferential direction. The terms "outside" and "inside" are used to refer to the relative position of one element with respect to another with reference to the axis of rotation of the element To define a device for torque transmission, wherein an element near the axis is thus referred to as inside, in contrast to an outer element which is located radially on the periphery. Finally, the terms "behind" ( AR ) and "front" AV ) is used to define the relative position of one element with respect to another along the axial direction, with an element located near the engine being referred to as forward as compared to an element further away from the motor along the axial direction is, this latter element is referred to as the rear.

Die nachfolgende Beschreibung bezieht sich auf die Figuren im Rahmen einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung vom Typ Zweimassen-Dämpfungsschwungrad. Diese Beschreibung ist nicht beschränkend, und die Erfindung ist in Analogie für jeden Torsionsdämpfertyp und jeden Typ einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung ganz allgemein anwendbar, sofern zwei Element der Vorrichtung der Drehmomentübertragung in Drehung aufeinander mit Hilfe eines Lagers montiert sind.The following description refers to the figures in the context of a device for transmitting torque of the type two-mass damping flywheel. This description is not limitative and the invention is generally applicable by analogy to any torsional damper type and type of torque transmitting device, as long as two elements of the torque transmitting device are mounted in rotation with each other by means of a bearing.

Das in 1 dargestellte Zweimassenschwungrad ist dazu bestimmt, in einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs integriert zu werden.This in 1 shown dual mass flywheel is intended to be integrated into a drive train of a motor vehicle.

Der Torsionsdämpfer 1 umfasst ein Eingangselement 2 und ein Ausgangselement 3, die in dem Antriebsstrang verbrennungsmotorseitig und getriebeseitig angeordnet sind. Zum Beispiel ist bei der in 1 dargestellten Ausführungsart der Torsionsdämpfer 1 ein Zweimassen-Dämpfungsschwungrad, wobei das Eingangselement 2 von einem ersten Schwungrad gebildet ist, das dazu bestimmt ist, am Ende einer Antriebswelle, wie einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, befestigt zu sein, während das Ausgangselement 3 von einem zweiten Schwungrad gebildet ist, das im Allgemeinen eine Reaktionsplatte einer Kupplung zur Kopplung an eine Abtriebswelle, wie eine Eingangswelle eines Getriebes, bildet.The torsion damper 1 includes an input element 2 and an output element 3 , which are arranged in the drive train on the engine side and the transmission side. For example, at the in 1 illustrated embodiment of the torsion damper 1 a dual mass damping flywheel, wherein the input member 2 is formed by a first flywheel, which is intended to be fixed to the end of a drive shaft, such as a crankshaft of an internal combustion engine, while the output element 3 is formed by a second flywheel, which generally forms a reaction plate of a clutch for coupling to an output shaft, such as an input shaft of a transmission.

Die Eingangs- 2 und Ausgangselemente 3 sind um eine gemeinsame Drehachse X drehbeweglich. Die Eingangs- 2 und Ausgangselemente 3 umfassen eine innere 4 bzw. äußere Nabe 5. Die Eingangs- 2 und Ausgangselemente 3 werden in Drehung in Bezug zueinander mit Hilfe eines Lagers 6 geführt. Das Lager 6 ist radial zwischen der inneren Nabe 4 und der äußeren Nabe 5 zwischengefügt, wie nachstehend beschrieben.The input 2 and output elements 3 are rotatable about a common axis of rotation X. The input 2 and output elements 3 include an inner 4 or outer hub 5 , The input 2 and output elements 3 are rotated in relation to each other by means of a bearing 6 guided. The warehouse 6 is radially between the inner hub 4 and the outer hub 5 interposed, as described below.

Das Eingangselement 2 umfasst einen ringförmigen Abschnitt 7, der sich radial nach außen von der inneren Nabe 4 aus entwickelt. Dieser ringförmige Abschnitt 7 umfasst Mittel zur Befestigung an der Antriebswelle, beispielsweise in Form von Öffnungen, die für den Durchgang von Schrauben zur Befestigung auf der Antriebswelle bestimmt sind. Ferner umfasst eine äußere Peripherie des ringförmigen Abschnitts 7 einen Zahnkranz 8 für den Drehantrieb des Eingangselements 2 mit Hilfe eines Anlassers. Eine Schürze 9 ragt radial nach hinten aus der radial äußeren Peripherie des ringförmigen Abschnitts 7 heraus. Ein Deckel 10, der auf einem hinteren Ende der Schürze 9 montiert ist, bildet gemeinsam mit dem ringförmigen Abschnitt 7 eine ringförmige Aufnahme 11, in der elastische Elemente 12, wie Schraubenfedern, angeordnet sind.The input element 2 includes an annular portion 7 that extends radially outward from the inner hub 4 developed from. This annular section 7 includes means for attachment to the drive shaft, for example in the form of openings intended for the passage of screws for attachment to the drive shaft. Further, an outer periphery of the annular portion includes 7 a sprocket 8th for the rotary drive of the input element 2 with the help of a starter. An apron 9 projects radially rearward from the radially outer periphery of the annular portion 7 out. A lid 10 standing on a back end of the apron 9 is mounted, forms together with the annular section 7 an annular receptacle 11 , in the elastic elements 12 , like coil springs, are arranged.

Das Ausgangselement 3 umfasst einen ringförmigen Abschnitt 13, der sich radial nach außen von der äußeren Nabe 5 aus entwickelt. Im Rahmen eines Zweimassen-Dämpfungsschwungrades bildet dieser ringförmige Abschnitt 13 auf einer dem Eingangselement 2 gegenüberliegenden Seite eine Stützfläche 14 für einen Reibbelag einer Kupplungsscheibe (nicht dargestellt). Das Ausgangselement 3 umfasst nun in der Nähe seines äußeren Randes Öffnungen 15 und Bolzen 16, die zur Montage eines Kupplungsdeckels dienen. Eine Flanschscheibe 17 ist auf einer Vorderseite des ringförmigen Abschnitts 13 mit Hilfe von Nieten befestigt. Diese Flanschscheibe 17 weist eine Vielzahl von Klauen 18 auf, die radial nach außen herausragen.The starting element 3 includes an annular portion 13 that extends radially outward from the outer hub 5 developed from. As part of a two-mass damping flywheel forms this annular section 13 on one of the entrance element 2 opposite side a support surface 14 for a friction lining of a clutch disc (not shown). The starting element 3 now includes openings near its outer edge 15 and bolts 16 , which serve for mounting a clutch cover. A flange disc 17 is on a front side of the annular portion 13 fastened with the help of rivets. This flange disc 17 has a variety of claws 18 on, which protrude radially outward.

Das Eingangselement 2 und das Ausgangselement 3 sind durch die elastischen Elemente 12 drehfest gekoppelt. Dazu ist jedes elastische Element 12 in Umfangsrichtung zwischen zwei Klauen 18 der Flanschscheibe 17 und zwischen zwei Auflagesitzen, die von dem Eingangselement getragen werden, angeordnet. Jeder von dem Eingangselement 2 getragene Auflagesitz ist beispielsweise von einer Erhöhung (nicht dargestellt), die in dem ringförmigen Abschnitt 7 des Eingangselements 2 ausgebildet ist, und von einer Erhöhung (nicht dargestellt), die in dem Deckel 10 ausgebildet ist, gebildet.The input element 2 and the starting element 3 are through the elastic elements 12 rotatably coupled. This is every elastic element 12 in the circumferential direction between two claws 18 the flange disc 17 and between two support seats carried by the input member. Everyone from the input element 2 supported bearing seat is, for example, of an elevation (not shown), in the annular portion 7 of the input element 2 is formed, and by an elevation (not shown) in the lid 10 is formed, formed.

Die elastischen Elemente 12 sind somit geeignet, ein antreibendes Drehmoment vom Eingangselement 2 zum Ausgangselement 3 (Vorwärtsrichtung) und ein Widerstandsmoment vom Ausgangselement 3 zum Eingangselement 2 (Rückwärtsrichtung) zu übertragen. Andererseits entwickeln die elastischen Elemente 12 ein elastisches Rückstelleelement, das dazu neigt, das Eingangselement 2 und das Ausgangselement 3 in eine relative Ruhewinkelposition zurückzuführen. Das Dokument EP 2889607 beschreibt die allgemeine Funktion eines solchen Zweimassen-Dämpfungsschwungrades.The elastic elements 12 are thus suitable, a driving torque from the input element 2 to the starting element 3 (Forward direction) and a resistance moment from the output element 3 to the input element 2 (Reverse direction) to transmit. On the other hand, the elastic elements develop 12 an elastic return element tending to the input element 2 and the starting element 3 due to a relative rest angle position. The document EP 2889607 describes the general function of such a dual mass damping flywheel.

Nach weiteren Ausführungsarten sind die elastischen Elemente 12 einer Drehmomentübertragung keine Schraubenfedern, sondern elastische Streifenfedern, wie beispielsweise in dem Dokument FR 3008152 beschrieben.According to further embodiments, the elastic elements 12 a torque transmission no coil springs, but elastic strip springs, such as in the document FR 3008152 described.

2 stellt die Drehmontage des Eingangselements 2 und des Ausgangselements 3 aus 1 mit Hilfe des Wälzlagers 6 dar. 2 represents the rotational assembly of the input element 2 and the starting element 3 out 1 with the help of the rolling bearing 6 represents.

Das Wälzlager 6 umfasst einen inneren Ring 19 und einen äußeren Ring 20. Der innere Ring 19 und der äußere Ring 20 bilden jeweils eine innere 21 bzw. äußere 22 Wälzspur. Diese Wälzspuren 21, 22 begrenzen einen Wälzraum, in dem Kugeln 23 angeordnet sind, die die relative Drehung zwischen dem inneren Ring 19 und dem äußeren Ring 20 ermöglichen.The rolling bearing 6 includes an inner ring 19 and an outer ring 20 , The inner ring 19 and the outer ring 20 each form an inner 21 or outer 22 Rolling track. These rolling marks 21 . 22 limit a rolling space in which balls 23 are arranged, showing the relative rotation between the inner ring 19 and the outer ring 20 enable.

Der innere Ring 19 wird von dem Eingangselement 2 getragen. Die innere Nabe 4 weist einen Rand 24 auf, der eine nach hinten gerichtete Stützfläche bildet. Dieser Rand 24 begrenzt axial eine Außenfläche 25 der inneren Nabe 4 von kreisförmiger zylindrischer Form. Der innere Ring 19 ist auf der inneren Nabe 4 des Eingangselements 2 einerseits axial am Rand 24 anliegend und andererseits in radialem Kontakt mit der Außenfläche 25 der inneren Nabe 4 montiert. Der innere Ring ist beispielsweise fest auf der inneren Nabe 4 montiert.The inner ring 19 is from the input element 2 carried. The inner hub 4 has an edge 24 on, which forms a rearwardly directed support surface. This edge 24 axially delimits an outer surface 25 the inner hub 4 of circular cylindrical shape. The inner ring 19 is on the inner hub 4 of the input element 2 on the one hand axially on the edge 24 adjacent and on the other hand in radial contact with the outer surface 25 the inner hub 4 assembled. For example, the inner ring is fixed on the inner hub 4 assembled.

Ein hinteres Ende 26 der äußeren Nabe 5 umfasst einen Absatz 27. Ein vorderes Ende 28 der äußeren Nabe 5 weist eine Rille 29 auf. Die Rille 29 umfasst eine hintere Seitenwand 30, einen Boden 31 und eine vordere Seitenwand 32. Der Boden 31 weist hier eine zylindrische Umdrehungsform auf und entwickelt sich axial parallel zur Achse X. Die hinteren 30 und vorderen 32 Seitenwände liegen einander axial gegenüber und entwickeln sich parallel zueinander in Radialrichtung.A rear end 26 the outer hub 5 includes a paragraph 27 , A front end 28 the outer hub 5 has a groove 29 on. The groove 29 includes a rear sidewall 30 , a floor 31 and a front sidewall 32 , The floor 31 here has a cylindrical shape of revolution and develops axially parallel to the axis X. The rear 30 and front 32 Side walls are axially opposite each other and develop parallel to each other in the radial direction.

Die äußere Nabe 5 umfasst ferner eine Innenfläche 33 von zylindrischer Umdrehungsform. Diese Innenfläche 33 ist hinten von dem Absatz 27 und vorne von der Rille 29 umrandet. Die hintere Seitenwand 30 der Rille 29 grenzt an die Innenfläche 33 und den Boden 31 an. Die Innenfläche 33 weist einen Durchmesser auf, der die Justierung des äußeren Ringes 20 ermöglicht. Bei einer weiteren Ausführungsart ist der äußere Ring 20 fest auf die äußere Nabe 5 mit Kontakt mit der Innenfläche 33 aufgesteckt.The outer hub 5 further comprises an inner surface 33 of cylindrical revolution shape. This inner surface 33 is at the back of the heel 27 and in front of the groove 29 border. The rear side wall 30 the groove 29 adjoins the inner surface 33 and the floor 31 at. The inner surface 33 has a diameter which is the adjustment of the outer ring 20 allows. In another embodiment, the outer ring 20 firmly on the outer hub 5 with contact with the inner surface 33 attached.

Der Absatz 27 bildet eine erste axiale Stützfläche 34, die nach vorne gerichtet ist. Das vordere Ende 28 der Nabe weist eine Ausbuchtung 35 auf. Diese Ausbuchtung 35 ragt radial nach innen aus der Rille 29 heraus. Diese Ausbuchtung 35 bildet eine zweite axiale Stützfläche 36, die nach hinten gerichtet ist. Der äußere Ring 20 ist auf der äußeren Nabe 5 des Ausgangselements 3, axial zwischen der ersten axialen Stützfläche 34 und der zweiten axialen Stützfläche 36 zwischengefügt, montiert. So ist der äußere Ring 20 hinsichtlich axialer Verlagerung durch die erste axiale Stützfläche 34 und durch die zweite axiale Stützfläche 36 festgestellt. Ferner ist der äußere Ring 20 mit der Innenfläche 33 in radialem Kontakt.Paragraph 27 forms a first axial support surface 34 which is directed forward. The front end 28 the hub has a bulge 35 on. This bulge 35 protrudes radially inward from the groove 29 out. This bulge 35 forms a second axial support surface 36 which is directed to the rear. The outer ring 20 is on the outer hub 5 of the starting element 3 axially between the first axial support surface 34 and the second axial support surface 36 interposed, assembled. So is the outer ring 20 with respect to axial displacement by the first axial support surface 34 and through the second axial support surface 36 detected. Further, the outer ring 20 with the inner surface 33 in radial contact.

Die 3 und 4 stellen zwei Montageschritte des Lagers auf dem Ausgangselement gemäß der Erfindung dar.The 3 and 4 illustrate two assembly steps of the bearing on the output element according to the invention.

3 stellt eine Detailschnittansicht eines Montageschrittes eines Torsionsdämpfers 1 gemäß der Erfindung nach Positionierung des Lagers 6 auf der äußeren Nabe 5 des Ausgangselements 3 und vor Verformung der äußeren Nabe 5, um das Lager 6 axial auf dem Ausgangselement 3 zu halten, dar. 3 is a detail sectional view of an assembly step of a torsion damper 1 according to the invention after positioning of the bearing 6 on the outer hub 5 of the starting element 3 and before deformation of the outer hub 5 to the camp 6 axially on the output element 3 to hold, dar.

Wie in 3 dargestellt, weist das vordere Ende 28 der äußeren Nabe 5 vor der Verformung einen größeren Durchmesser als der Außendurchmesser des äußeren Ringes 20 auf. So kann der äußere Ring 20 auf die äußere Nabe 5 durch Gleiten vom vorderen Ende 28 der äußeren Nabe 5 aufgebracht werden. Der äußere Ring 20 wird auf die äußere Nabe 5 aufgebracht, bis ein hinteres Ende des äußeren Ringes 20 axial an der ersten axialen Stützfläche 34 anliegend positioniert ist. Wie in 3 dargestellt, ist, wenn der äußere Ring 20 axial an der ersten axialen Stützfläche 34 anliegend montiert ist, ein axiales Ende des äußeren Ringes 20, das sich auf der Seite der zu bildenden Ausbuchtung befindet, hier das vordere Ende 39 des äußeren Ringes 20, radial gegenüber der Rille 29 angeordnet. Genauer betrachtet ist die hintere Seitenwand 30 der Rille 29 axial zwischen dem vorderen Ende 39 des äußeren Ringes 20 und der ersten axialen Stützfläche 34 zwischengefügt. Das vordere Ende 39 des äußeren Ringes 20 ist ferner axial zwischen der hinteren Seitenwand 30 der Rille 29 und der vorderen Seitenwand 32 der Rille 29 zwischengefügt. Typischerweise ist das vordere Ende 39 des Ringes radial gegenüber der Rille 29 angeordnet.As in 3 shown, has the front end 28 the outer hub 5 before deformation, a larger diameter than the outer diameter of the outer ring 20 on. So can the outer ring 20 on the outer hub 5 by gliding from the front end 28 the outer hub 5 be applied. The outer ring 20 gets on the outer hub 5 Applied until a rear end of the outer ring 20 axially on the first axial support surface 34 is positioned adjacent. As in 3 is shown, if the outer ring 20 axially on the first axial support surface 34 is mounted adjacent an axial end of the outer ring 20 , which is on the side of the bulge to be formed, here the front end 39 of the outer ring 20 , radially opposite the groove 29 arranged. More specifically, the rear side wall is 30 the groove 29 axially between the front end 39 of the outer ring 20 and the first axial support surface 34 interposed. The front end 39 of the outer ring 20 is also axially between the rear side wall 30 the groove 29 and the front side wall 32 the groove 29 interposed. Typically, the front end 39 of the ring radially opposite the groove 29 arranged.

Sobald der äußere Ring 20 auf der äußeren Nabe 5 axial an der ersten axialen Stützfläche 34 anliegend und in radialem Kontakt mit der Innenfläche 33 der äußeren Nabe 5 montiert ist, wie in 3 dargestellt, ist es notwendig, den äußeren Ring 20 axial auf der äußeren Nabe 5 festzustellen. Dazu wird ein Druck lokal mit Hilfe einer Presse oder eines Werkzeugs, wie eines Stempels, auf eine Schlagfläche 40 ausgeübt, die hier am vorderen Ende 28 der äußeren Nabe 5 vorgesehen ist, um die Verformungszone 41, die sich axial zwischen der Schlagfläche 40 und der Rille 29 befindet, zu verformen.As soon as the outer ring 20 on the outer hub 5 axially on the first axial support surface 34 abutting and in radial contact with the inner surface 33 the outer hub 5 is mounted as in 3 shown, it is necessary to use the outer ring 20 axially on the outer hub 5 determine. For this purpose, a pressure is locally applied to a striking surface by means of a press or a tool, such as a punch 40 exercised here at the front end 28 the outer hub 5 is provided to the deformation zone 41 extending axially between the clubface 40 and the groove 29 is about to deform.

Wie in 4 zu sehen ist, wird das Material der Verformungszone 41 des vorderen Endes 28 der äußeren Nabe 5 durch den Druck verformt und radial nach innen und axial nach hinten verdrängt.As in 4 can be seen, the material of the deformation zone 41 the front end 28 the outer hub 5 deformed by the pressure and displaced radially inward and axially to the rear.

Das Material der Verformungszone 41, das axial nach hinten verdrängt wird, wird zum Teil in die Rille 29 verdrängt. So wird die vordere Seitenwand 32 der Rille 29 somit axial nach hinten verlagert, wie in 4 dargestellt.The material of the deformation zone 41 , which is displaced axially to the rear, is partially in the groove 29 repressed. This is how the front side wall becomes 32 the groove 29 thus displaced axially to the rear, as in 4 shown.

Andererseits wird das Material der Verformungszone radial nach innen verdrängt und bildet die Ausbuchtung 35, die nach innen aus der Innenfläche 33 der äußeren Nabe 5 herausragt.On the other hand, the material of the deformation zone is displaced radially inwards and forms the bulge 35 that go inward from the inside surface 33 the outer hub 5 protrudes.

So bildet das Material des vorderen Endes 28 der äußeren Nabe 5, das durch den Druck verdrängt wird, eine Materialausbuchtung 35, die sich vom Boden 31 der Rille 29 aus entwickelt und von der Rille 29 radial nach innen herausragt. Diese Ausbuchtung 35 aus verdrängtem Material bildet sowohl die vordere Seitenwand 32 der Rille 29 als auch die zweite axiale Stützfläche 36. Die Bildung der Ausbuchtun 35 durch den druck auf das vordere Ende 28 der äußeren Nabe ermöglicht es, den äußeren Ring 20 axial zwischen der ersten axialen Stützfläche 34, die von dem Absatz 27 gebildet ist, und der zweiten axialen Stützfläche 36, die von der Ausbuchtung 35 gebildet ist, festzustellen, wobei auf diese Weise der äußere Ring 20 auf der äußeren Nabe 5 axial in Position festgestellt wird.So forms the material of the front end 28 the outer hub 5 , which is displaced by the pressure, a material bulge 35 that are different from the ground 31 the groove 29 developed from and from the groove 29 protrudes radially inward. This bulge 35 From displaced material forms both the front side wall 32 the groove 29 as well as the second axial support surface 36 , The formation of the bulge 35 by the pressure on the front end 28 the outer hub allows the outer ring 20 axially between the first axial support surface 34 that of the paragraph 27 is formed, and the second axial support surface 36 that from the bulge 35 is formed to determine, in this way the outer ring 20 on the outer hub 5 is determined axially in position.

Das Vorhandensein der Rille 29 ermöglicht vorteilhafterweise die Materialverdrängung vom vorderen Ende 28 der äußeren Nabe 5 nach hinten, ohne dass das verdrängte Material eine Veränderung der Innenfläche 33, an der der äußere Ring 20 anliegt, hervorruft. Das Material der Verformungszone 41 der äußeren Nabe 5, das durch den Druck verdrängt wird, ist nämlich teilweise in der Rille 29 angeordnet und erzeugt folglich keine Verformung im Bereich der Innenfläche 33. So erzeugt die Materialverdrängung vom vorderen Ende 28 der äußeren Nabe 5 keinen radialen Druck auf den äußeren Ring 20.The presence of the groove 29 advantageously allows the material displacement from the front end 28 the outer hub 5 to the rear, without the displaced material changing the inner surface 33 at the outer ring 20 applied, causes. The material of the deformation zone 41 the outer hub 5 , which is displaced by the pressure, namely partially in the groove 29 arranged and thus produces no deformation in the region of the inner surface 33 , So the material displacement creates from the front end 28 the outer hub 5 no radial pressure on the outer ring 20 ,

Der Druck wird vorzugsweise auf die Schlagfläche 40 des vorderen Endes 28 der äußeren Nabe 5 ausgeübt, so dass die Materialverdrängung die Ausbuchtung 35 mit dem vorderen Ende 39 des äußeren Ringes 20 in Kontakt bringt, ohne einen verformenden Druck auf den äußeren Ring 20 auszuüben.The pressure is preferably on the clubface 40 the front end 28 the outer hub 5 exerted, so that the material displacement the bulge 35 with the front end 39 of the outer ring 20 brings into contact, without a deforming pressure on the outer ring 20 exercise.

Die Rille 29 kann einfach durch Bearbeitung hergestellt werden, ohne eine genaue Dimensionierung zu erfordern, wobei diese Rille 29 einfach ausreichende Dimensionen aufweisen muss, um einen Teil des verdrängten Materials aufzunehmen. Um ferner eine gute Stabilität des äußeren Ringes 20 zu gewährleisten und den Verformungsvorgang zu vereinfachen, ist es vorzuziehen, mehrfach lokalen Druck, der in Umfangsrichtung verteilt ist, auf das vordere Ende 28 der äußeren Nabe 5 auszuüben. Ein solcher mehrfacher lokaler Druck erzeugt eine Vielzahl von Materialverdrängungen, wodurch eine Vielzahl von Ausbuchtungen 35 gebildet wird, die in Umfangsrichtung auf der äußeren Nabe 5 verteilt sind. Diese Ausbuchtungen 35 bilden gemeinsam die zweite axiale Stützfläche 36. Bei einer Variante ist es auch möglich, eine Verformung des vorderen Endes 28 der äußeren Nabe 5 auf der gesamten kreisförmigen Peripherie des vorderen Endes 28 der äußeren Nabe 5 herzustellen, um eine einzige Ausbuchtung 35 auf der gesamten inneren kreisförmigen Peripherie der äußeren Nabe 5 zu bilden.The groove 29 can be easily made by machining without requiring accurate sizing, this groove 29 simply sufficient dimensions to accommodate a portion of the displaced material. Furthermore, a good stability of the outer ring 20 To ensure and simplify the deformation process, it is preferable to multiply local pressure, which is distributed in the circumferential direction, on the front end 28 the outer hub 5 exercise. Such multiple local pressure creates a variety of material displacements, creating a variety of bulges 35 is formed in the circumferential direction on the outer hub 5 are distributed. These bulges 35 together form the second axial support surface 36 , In a variant, it is also possible a deformation of the front end 28 the outer hub 5 on the entire circular periphery of the front end 28 the outer hub 5 make a single bulge 35 on the entire inner circular periphery of the outer hub 5 to build.

Die äußere Nabe 5 ist vorzugsweise aus Vermikulargraphitguss oder Lamellengraphitguss hergestellt. Insbesondere weist ein Vermikulargraphitguss eine sehr gute Verformungsbeständigkeit auf und neigt nicht dazu, sich zu emaillieren, wenn er verformt wird.The outer hub 5 is preferably made of vermicular graphite cast iron or lamellar graphite cast iron. In particular, a vermicular graphite cast has a very good deformation resistance and does not tend to enamel when deformed.

In den 5 und 6 ist eine zweite Ausführungsart vor bzw. nach dem Verformungsschritt 141 dargestellt.In the 5 and 6 is a second embodiment before and after the deformation step 141 shown.

Die identischen oder analogen Elemente zu den Elementen der ersten Ausführungsart, die in den 1 bis 4 dargestellt ist, d.h. die dieselbe Funktion erfüllen, tragen dasselbe Bezugszeichen, erhöht um 100.The identical or analogous elements to the elements of the first embodiment, which in the 1 to 4 is shown, ie the same function, carry the same reference numerals, increased order 100 ,

Das Lager 106 ist hier ein Gleitlager. Mit anderen Worten umfasst es nur einen Ring, der radial zwischen einer inneren Nabe 104 eines ersten Elements 102 und einer äußeren Nabe 105 eines zweiten Elements 103 zwischengefügt ist.The warehouse 106 here is a plain bearing. In other words, it only includes one ring radially between an inner hub 104 a first element 102 and an outer hub 105 a second element 103 is interposed.

Bei dieser zweiten Ausführungsart werden die erste axiale Stützfläche 134, die Innenfläche 133 und die Rille 129 von der inneren Nabe 104 getragen. Zuerst wird das Gleitlager 106 auf der inneren Nabe 104 axial an der ersten axialen Stützfläche 134 anliegend und in radialem Kontakt mit der Innenfläche 133 der inneren Nabe 104 montiert. Um das Gleitlager 106 axial auf der inneren Nabe 104 festzustellen, wird ein Druck lokal mit Hilfe einer Presse oder eines Werkzeugs, wie eines Stempels, auf die Schlagfläche 140 ausgeübt, die hier auf dem hinteren Ende der inneren Nabe 104 vorgesehen ist, um die Verformungszone 141, die sich axial zwischen der Schlagfläche 140 und der Rille 129 befindet, zu verformen.In this second embodiment, the first axial support surface 134 , the inner surface 133 and the groove 129 from the inner hub 104 carried. First, the slide bearing 106 on the inner hub 104 axially on the first axial support surface 134 abutting and in radial contact with the inner surface 133 the inner hub 104 assembled. To the slide bearing 106 axially on the inner hub 104 determine, a pressure locally on the striking surface with the help of a press or a tool, such as a punch 140 exercised here on the rear end of the inner hub 104 is provided to the deformation zone 141 extending axially between the clubface 140 and the groove 129 is about to deform.

Wie in 6 zu sehen ist, wird das Material der Verformungszone 141 durch den Druck verformt und radial nach außen und axial nach vorne verdrängt.As in 6 can be seen, the material of the deformation zone 141 deformed by the pressure and displaced radially outward and axially forward.

So bildet das Material von dem hinteren Ende der inneren Nabe 104, das durch den Druck verdrängt wird, eine Materialausbuchtung, die sich vom Boden der Rille 129 entwickelt und radial nach außen aus der Rille 129 herausragt. Diese Ausbuchtung aus verdrängtem Material bildet sowohl die hintere Seitenwand der Rille 129 als auch die zweite axiale Stützfläche 136. Die Bildung der Ausbuchtung durch den Druck auf das hintere Ende der inneren Nabe 104 ermöglicht es, das Gleitlager 106 axial zwischen der ersten axialen Stützfläche 134, die hier von einem Aufsatz auf der inneren Nabe 104 gebildet ist, und der zweiten axialen Stützfläche 136, die von der Ausbuchtung gebildet ist, festzustellen, wobei auf diese Weise das Gleitlager 106 auf der inneren Nabe 104 axial in Position festgestellt wird.So the material forms from the rear end of the inner hub 104 which is displaced by the pressure, a bulge of material extending from the bottom of the groove 129 developed and radially outward from the groove 129 protrudes. This bulge of displaced material forms both the rear sidewall of the groove 129 as well as the second axial support surface 136 , The formation of the bulge by the pressure on the rear end of the inner hub 104 allows the slide bearing 106 axially between the first axial support surface 134 Here from an essay on the inner hub 104 is formed, and the second axial support surface 136 , which is formed by the bulge to determine, in this way the plain bearing 106 on the inner hub 104 is determined axially in position.

Die äußere Nabe 105 des zweiten Elements kann nun um das Gleitlager 106 montiert werden.The outer hub 105 of the second element can now around the slide bearing 106 to be assembled.

7 ist eine schematische Vorderansicht, die vier kreisförmige lokale Ausbuchtungen 35 darstellt. Die Form des verwendeten Stempels kann beispielsweise kreisförmig, elliptisch oder rechteckig sein. 7 is a schematic front view, the four circular local bulges 35 represents. The shape of the stamp used may, for example, be circular, elliptical or rectangular.

Obwohl die Erfindung in Verbindung mit mehreren besonderen Ausführungsarten beschrieben ist, ist ganz offensichtlich, dass sie keinesfalls auf diese beschränkt ist, und dass sie alle technischen Äquivalente der beschriebenen Mittel sowie ihre Kombinationen umfasst, falls diese in den Rahmen der Erfindung fallen.While the invention has been described in conjunction with several particular embodiments, it is to be understood that it is in no way limited thereto, and that it includes all technical equivalents of the means described, as well as their combinations, if they fall within the scope of the invention.

Die Verwendung des Verbs „umfassen“, „enthalten“ oder „einschließen“ und seiner konjugierten Formen schließt nicht das Vorhandensein weiterer Elemente oder weiterer Schritte als der in einem Anspruch erwähnten aus.The use of the verb "comprising", "containing" or "including" and its conjugated forms does not exclude the presence of further elements or further steps than those mentioned in a claim.

In den Ansprüchen ist kein Bezugszeichen in Klammern als Beschränkung des Anspruchs zu verstehen.In the claims, no reference number in parentheses is to be understood as limiting the claim.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Claims (23)

Anordnung für eine Drehmomentübertragungsvorrichtung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Kupplung, wobei die Anordnung umfasst: - ein Element (3), umfassend eine Nabe (5, 104), - ein ringförmiges Lager (6, 106), das auf der Nabe (5, 104) montiert ist, wobei die Nabe (5, 104) aufweist: - eine erste axiale Stützfläche (34, 134), - eine zylindrische Fläche (33, 133), die axial von einerseits der ersten axialen Stützfläche (34, 134) und andererseits einer Rille (29, 129) umrandet ist, - eine zweite axiale Stützfläche (36, 136), die von einer durch Verdrängung von Material der Nabe in Richtung der Rille (29, 129) erhaltenen Ausbuchtung (35, 135) gebildet ist; wobei das ringförmige Lager (6, 106) gegen die zylindrische Fläche (33, 133) montiert und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen (34, 36, 134, 136) angeordnet ist, um axial gehalten zu werden.Arrangement for a torque transmission device of a drive train of a motor vehicle, in particular for a clutch, the device comprising: an element (3) comprising a hub (5, 104), an annular bearing (6, 106) mounted on the hub (5, 104), the hub (5, 104) comprising: a first axial support surface (34, 134), a cylindrical surface (33, 133) which is axially surrounded on one side by the first axial support surface (34, 134) and on the other hand by a groove (29, 129), - A second axial support surface (36, 136) formed by a by displacement of material of the hub in the direction of the groove (29, 129) obtained bulge (35, 135) is formed; wherein the annular bearing (6, 106) is mounted against the cylindrical surface (33, 133) and disposed axially between the two axial support surfaces (34, 36, 134, 136) to be held axially. Anordnung nach Anspruch 1, bei der die zweite axiale Stützfläche (36, 136) radial aus der Rille herausragt.Arrangement according to Claim 1 in that the second axial support surface (36, 136) projects radially out of the groove. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das ringförmige Lager (6, 106) gegen die zylindrische Fläche (33, 133) montiert und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen (34, 36, 134, 136) eingepasst ist, um axial gehalten zu werden.An assembly according to any one of the preceding claims, wherein the annular bearing (6, 106) is mounted against the cylindrical surface (33, 133) and axially fitted between the two axial support surfaces (34, 36, 134, 136) to be axially retained become. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Rille eine ringförmige Rille (29, 129) ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the groove is an annular groove (29, 129). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Ausbuchtung (35, 135) durch eine lokale Verdrängung von Material in Richtung der Rille (29, 129) erhalten ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the bulge (35, 135) by a local displacement of material in the direction of the groove (29, 129) is obtained. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die zweite axiale Stützfläche (36, 136) von einer Vielzahl von durch lokale Materialverdrängung in Richtung der Rille (29, 129) erhaltenen Ausbuchtungen (35, 135) gebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the second axial support surface (36, 136) of a plurality of local material displacement in the direction of the groove (29, 129) obtained bulges (35, 135) is formed. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Lager (6) einen inneren Ring (19) und einen äußeren Ring (20) umfasst, die radial zueinander versetzt sind, wobei einer von dem inneren Ring (19) und dem äußeren Ring (20) von der zylindrischen Fläche (33) getragen wird und axial zwischen den zwei axialen Stützflächen (34, 36) eingepasst ist, wobei das Lager (6) ferner Wälzkörper (21) umfasst, die in einem Wälzraum angeordnet sind, wobei der Wälzraum eine äußere Wälzspur (22), die auf einem Innenumfang des äußeren Ringes (20) angeordnet ist, und eine innere Wälzspur (21) umfasst, die auf dem äußeren Umfang des inneren Ringes (19) angeordnet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the bearing (6) comprises an inner ring (19) and an outer ring (20) which are radially offset from each other, wherein one of the inner ring (19) and the outer ring (20 ) is supported by the cylindrical surface (33) and fitted axially between the two axial support surfaces (34, 36), the bearing (6) further comprising rolling elements (21) arranged in a rolling space, the rolling space being an outer surface A rolling track (22) disposed on an inner circumference of the outer ring (20) and an inner rolling track (21) disposed on the outer circumference of the inner ring (19). Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei der das Lager (106) ein Gleitlager ist.Arrangement according to one of Claims 1 to 7 in which the bearing (106) is a sliding bearing. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Ausbuchtung (35, 135) Gusseisen, insbesondere Vermikulargraphitguss, umfasst.Arrangement according to one of the preceding claims, in which the bulge (35, 135) comprises cast iron, in particular vermicular graphite cast iron. Vorrichtung zur Drehmomentübertragung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Kupplung, umfassend eine Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 und ein komplementäres Element (2), die in Bezug zueinander mittels des ringförmigen Lagers (6, 106) drehbeweglich um eine Drehachse x montiert sind, wobei das ringförmige Lager (6, 106) radial zwischen der Nabe (5, 104) des Elements der Anordnung und einer auf dem komplementären Element (2) ausgebildeten komplementären Nabe (4, 105) eingesetzt ist.Device for torque transmission for a drive train of a motor vehicle, in particular for a clutch, comprising an arrangement according to one of Claims 1 to 9 and a complementary element (2) rotatably mounted about an axis of rotation x with respect to each other by means of said annular bearing (6, 106), said annular bearing (6, 106) being radially interposed between said hub (5, 104) of said element Arrangement and on the complementary element (2) formed complementary hub (4, 105) is inserted. Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach dem vorhergehenden Anspruch in Kombination mit Anspruch 7, bei der der andere von dem inneren Ring (19) und dem äußeren Ring (20) von der komplementären Nabe (4, 105) getragen ist.Torque transmission device according to the preceding claim in combination with Claim 7 in that the other of the inner ring (19) and the outer ring (20) is carried by the complementary hub (4, 105). Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach einem der Ansprüche 10 bis 11, bei der ein Element (12) zur Drehmomentübertragung zwischen dem Element (3) der Anordnung und dem komplementären Element (2) angeordnet ist, um ein Drehmoment zwischen dem Element (3) der Anordnung und dem komplementären Element (2) zu übertragen.Device for torque transmission according to one of Claims 10 to 11 in that a torque transmitting member (12) is disposed between the member (3) of the assembly and the complementary member (2) to transmit torque between the member (3) of the assembly and the complementary member (2). Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Übertragungselement (12) eine elastische Dämpfungsnabe umfasst, die dazu eingerichtet ist, sich bei der Übertragung des Drehmoments zwischen dem Element (3) der Anordnung und dem komplementären Element (2) zu verformen.Torque transmission device according to the preceding claim, characterized in that the transmission element (12) comprises an elastic damping hub adapted to deform when the torque is transmitted between the element (3) of the device and the complementary element (2) , Schwingungsdämpfer für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung nach dem vorhergehenden Anspruch.Vibration damper for a drive train of a vehicle, comprising a device for transmitting torque according to the preceding claim. Zweimassen-Dämpfungsschwungrad, umfassend einen Schwingungsdämpfer nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Element der Anordnung eines der primären und sekundären Schwungräder des Zweimassen-Dämpfungsschwungrades ist, und dass das komplementäre Element das andere der primären und sekundären Schwungräder des Zweimassen-Dämpfungsschwungrades ist.A dual mass damper flywheel comprising a damper as claimed in the preceding claim, characterized in that the element of the assembly is one of the primary and secondary flywheels of the dual mass damper flywheel, and the complementary element is the other of the primary and secondary flywheels of the dual mass damper flywheel. Verfahren zur Montage einer Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellung eines Elements (3), umfassend eine Nabe (5, 104), wobei die Nabe (5, 104) eine erste axiale Stützfläche (34, 134) und eine zylindrische Fläche (33, 133) umfasst, die axial von einerseits der ersten axialen Stützfläche (34, 134) und andererseits einer Rille (29, 129) umrandet ist, Bereitstellung eines Lagers (6, 106), Montage des Lagers (6, 106) auf der Nabe (5, 104) axial gegen die erste axiale Stützfläche (34, 134) abgestützt, wobei das Lager (6, 106) axial zwischen der ersten axialen Stützfläche (34, 134) und einem axialen Ende der Rille (29, 129) gegenüber der ersten axialen Stützfläche (34, 134) angeordnet ist, Verformung der Nabe (5, 104), um durch Materialverdrängung der Nabe (5, 104) eine Ausbuchtung (35, 135) zu bilden, die radial aus der Rille (29, 129) herausragt, wobei die Ausbuchtung (35, 135) eine zweite axiale Stützfläche (36, 136) bildet, und das Lager (6, 106) axial zwischen den zwei axialen Stützflächen (34, 36, 134, 136) zwischengefügt ist. A method of assembling an assembly for a torque transmitting device, comprising the steps of: providing an element (3) comprising a hub (5, 104), said hub (5, 104) having a first axial support surface (34, 134) and a cylindrical surface (33, 133) which is axially surrounded on the one hand by the first axial support surface (34, 134) and on the other hand by a groove (29, 129), provision of a bearing (6, 106), installation of the bearing (6, 106) on the hub (5, 104) is axially supported against the first axial support surface (34, 134), the bearing (6, 106) being axially interposed between the first axial support surface (34, 134) and an axial end of the groove (29 , 129) relative to the first axial support surface (34, 134), deforming the hub (5, 104) to form a bulge (35, 135) radially displaced from the groove by material displacement of the hub (5, 104) (29, 129) protrudes, wherein the bulge (35, 135) has a second axial support surface (36, 136), and the bearing (6, 106) is interposed axially between the two axial support surfaces (34, 36, 134, 136). Montageverfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, bei dem die Nabe (5, 104) eine zu verformende Zone (41) umfasst, die axial einerseits von einer Schlagfläche (40) und andererseits von der Rille (29, 129) begrenzt ist, wobei der Schritt der Bildung der Ausbuchtung durchgeführt wird, indem mit Hilfe eines Werkzeugs, wie eines Stempels, in Richtung der Rille (29, 129) auf die Schlagfläche (40) geschlagen wird.Assembly method according to the preceding claim, in which the hub (5, 104) comprises a zone (41) to be deformed, bounded axially on one side by a face (40) and on the other by the groove (29, 129), the step of Forming of the bulge is performed by using a tool, such as a punch, in the direction of the groove (29, 129) is hit on the striking surface (40). Montageverfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 17, bei dem die Schlagfläche nach dem Verformungsschritt in der Nähe der Rille angeordnet ist, insbesondere in einem Axialabstand zur Rille zwischen 1 und 5 mm.Assembly method according to one of Claims 16 to 17 in which the striking surface is arranged after the deformation step in the vicinity of the groove, in particular at an axial distance to the groove between 1 and 5 mm. Montageverfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 18, bei dem der Schritt der Montage des Lagers (6, 106) auf dem Element (3) einen Schritt der Positionierung des Lagers (6, 106) radial gegenüber der Rille (29, 129) umfasst.Assembly method according to one of Claims 16 to 18 in that the step of mounting the bearing (6, 106) on the element (3) comprises a step of positioning the bearing (6, 106) radially with respect to the groove (29, 129). Montageverfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 19, bei dem der Schritt der Bildung der Ausbuchtung lokal auf einer Vielzahl von Verformungszonen erfolgt, um eine Vielzahl von lokalen Verformungen zu erhalten, die in Umfangsrichtung verteilt sind, um eine Vielzahl von Ausbuchtungen aus verformtem Material zu bilden, wobei die Ausbuchtungen aus verformtem Material radial aus der Rille herausragen, um gemeinsam die axiale Stützfläche zu bilden.Assembly method according to one of Claims 16 to 19 wherein the step of forming the bump is locally performed on a plurality of deformation zones to obtain a plurality of local deformations distributed circumferentially to form a plurality of bumps of deformed material, the bumps of deformed material radially protrude out of the groove to form the axial support surface together. Montageverfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 20, bei dem das andere axiale Ende der Rille, das sich auf der Seite der ersten axialen Stützfläche befindet, radial gegenüber dem Lager angeordnet ist.Assembly method according to one of Claims 16 to 20 in that the other axial end of the groove located on the side of the first axial support surface is located radially opposite the bearing. Montageverfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 21, bei dem die Nabe (5, 104) während des Verformungsschrittes fest ist.Assembly method according to one of Claims 16 to 21 in which the hub (5, 104) is fixed during the deforming step. Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, umfassend: - Montage einer Anordnung für eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung mit Hilfe eines Verfahrens zur Montage einer Anordnung nach einem der Ansprüche 14 bis 18, - Bereitstellung eines komplementären Elements (2), umfassend eine komplementäre Nabe (4, 105), - Montage der Nabe des Elements (3) der Anordnung und der komplementären Nabe (4, 105) aufeinander radial beiderseits des Lagers (6, 106), so dass das Element (3) der Anordnung und das komplementäre Element (2) drehbeweglich zueinander um die Drehachse X montiert sind.A method of assembling a torque transmitting device, comprising: - assembling a torque transmitting device assembly by a method of assembling an assembly according to any one of Claims 14 to 18 - providing a complementary element (2) comprising a complementary hub (4, 105), - assembling the hub of the element (3) of the assembly and the complementary hub (4, 105) radially on both sides of the bearing (6, 106) in that the element (3) of the assembly and the complementary element (2) are rotatably mounted to each other about the axis of rotation X.
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