DE112015005074T5

DE112015005074T5 - ELECTRIC PUMP

Info

Publication number: DE112015005074T5
Application number: DE112015005074.4T
Authority: DE
Inventors: Hirohito Terashima
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 2014-11-07
Filing date: 2015-11-04
Publication date: 2017-07-27
Also published as: JP2016089769A; WO2016072418A1

Abstract

Vorgesehen ist eine elektrische Pumpe, die eine Vielzahl von Pumpen durch eine einzelne Antriebswelle antreiben kann und die auch die Antriebsleistung unterdrücken kann, die von dem elektrischen Motor erfordert ist. Die Pumpe hat eine einzelne Antriebswelle, die durch einen elektrischen Motor drehbar angetrieben wird, eine Vielzahl von Pumpen mit Fluidabgabevermögen, die sich voneinander unterscheiden, einen Leistungsübertragungsbereich, der gestaltet ist, um eine Drehantriebsleistung der Antriebswelle zu einer der Vielzahl von Pumpen wahlweise zu übertragen, und einen Steuerungsbereich, der gestaltet ist, um einen Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs zu steuern.Provided is an electric pump that can drive a plurality of pumps by a single drive shaft and that can also suppress the drive power required by the electric motor. The pump has a single drive shaft rotatably driven by an electric motor, a plurality of pumps having fluid discharge capacities different from each other, a power transmitting section configured to selectively transmit a rotational drive power of the drive shaft to one of the plurality of pumps. and a control section configured to control an operation of the power transmission section.

Description

Technisches Gebiet Technical area

Diese Offenbarung betrifft eine elektrische Pumpe, die gestaltet ist, um eine Vielzahl von Pumpen durch eine einzelne Antriebswelle anzutreiben. This disclosure relates to an electric pump configured to drive a plurality of pumps through a single drive shaft.

Stand der Technik State of the art

Patentdokument 1 offenbart eine elektrische Pumpe mit einer ersten Pumpe, die mit einer einzelnen Antriebswelle direkt gekoppelt ist, die durch einen elektrischen Motor drehbar angetrieben wird, und einer zweiten Pumpe, zu der eine Drehantriebsleistung der gleichen Antriebswelle über eine Kupplung übertragen wird. Die Kupplung überträgt die Leistung zu der zweiten Pumpe, wenn ein Drehmoment, das zwischen der Antriebswelle und der zweiten Pumpe wirkt, unterhalb eines festgelegten Drehmoments ist, und blockiert die Leistungsübertragung, wenn das Drehmoment das festgelegte Drehmoment übersteigt. Patent Document 1 discloses an electric pump having a first pump directly coupled to a single drive shaft rotatably driven by an electric motor and a second pump to which rotary drive power of the same drive shaft is transmitted via a clutch. The clutch transmits the power to the second pump when a torque acting between the drive shaft and the second pump is below a specified torque, and blocks the power transmission when the torque exceeds the predetermined torque.

Patentdokument 2 offenbart eine elektrische Pumpe mit einer einzelnen Antriebswelle, die durch einen elektrischen Motor drehbar angetrieben wird, und zwei Pumpen, die mit der vorstehenden Antriebswelle direkt gekoppelt sind. Patent Document 2 discloses an electric pump having a single drive shaft rotatably driven by an electric motor and two pumps directly coupled to the above drive shaft.

Zitierungsliste CITATION

Patentliteratur patent literature

Patent Document 1: Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2012-207637
Patent Document 2: Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2008-63947

Zusammenfassung der Erfindung Summary of the invention

Technisches Problem Technical problem

Die elektrischen Pumpen, die in Patentdokumenten 1 und 2 offenbart sind, treiben beide zwei Pumpen durch einen elektrischen Motor gleichzeitig an. Und zwar in dem Fall der elektrischen Pumpe, die in Patentdokument 1 offenbart ist, da die Antriebswelle mit der ersten Pumpe direkt gekoppelt ist, treibt die elektrische Pumpe die erste Pumpe und die zweite Pumpe gleichzeitig an, wenn das Drehmoment, das zwischen der Antriebswelle und der zweiten Pumpe wirkt, unterhalb des festgelegten Drehmoments ist. Die elektrische Pumpe, die in Patentdokument 2 offenbart ist, treibt fortlaufend die zwei Pumpen gleichzeitig an. Aus diesem Grund ist es notwendig, einen elektrischen Motor mit einer großen Antriebsleistung in Anbetracht einer großen Antriebslast, die durch Summieren der maximalen Antriebslasten der jeweiligen Pumpen erhalten wird, vorzusehen, wenn zwei Pumpen gleichzeitig anzutreiben sind. The electric pumps disclosed in Patent Documents 1 and 2 both drive two pumps simultaneously by an electric motor. Namely, in the case of the electric pump disclosed in Patent Document 1, since the drive shaft is directly coupled to the first pump, the electric pump simultaneously drives the first pump and the second pump when the torque that is between the drive shaft and the second pump the second pump is below the specified torque. The electric pump disclosed in Patent Document 2 continuously drives the two pumps at the same time. For this reason, it is necessary to provide an electric motor with a large driving power in consideration of a large driving load obtained by summing the maximum driving loads of the respective pumps when two pumps are to be driven simultaneously.

Daher gibt es eine Notwendigkeit zum Vorsehen einer elektrischen Pumpe, die eine Vielzahl von Pumpen durch eine einzelne Antriebswelle antreiben kann und die auch die Antriebsleistung unterdrücken kann, die von dem elektrischen Motor erfordert ist. Therefore, there is a need for providing an electric pump that can drive a plurality of pumps by a single drive shaft and that can also suppress the drive power required by the electric motor.

Lösung des Problems the solution of the problem

Gemäß einem kennzeichnenden Merkmal einer elektrischen Pumpe weist die elektrische Pumpe Folgendes auf:
eine einzelne Antriebswelle, die durch einen elektrischen Motor drehbar angetrieben wird;
eine Vielzahl von Pumpen mit Fluidabgabeleistungsvermögen, die sich voneinander unterscheiden;
einen Leistungsübertragungsbereich, der gestaltet ist, um eine Drehantriebsleistung der Antriebswelle wahlweise zu einer der Vielzahl von Pumpen zu übertragen; und
einen Steuerungsbereich, der gestaltet ist, um einen Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs zu steuern. According to a characteristic feature of an electric pump, the electric pump comprises:
a single drive shaft rotatably driven by an electric motor;
a plurality of pumps with fluid dispensing capabilities that differ from each other;
a power transmission portion configured to selectively transmit a rotational drive power of the drive shaft to one of the plurality of pumps; and
a control section configured to control an operation of the power transmission section.

Die elektrische Pumpe gemäß der vorstehend beschriebenen Anordnung hat einen Leistungsübertragungsbereich, der gestaltet ist, um eine Drehantriebsleistung der Antriebswelle wahlweise zu einer der Vielzahl von Pumpen zu übertragen, und einen Steuerungsbereich, der gestaltet ist, um einen Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs zu steuern. The electric pump according to the above-described arrangement has a power transmitting portion configured to selectively transmit a rotational drive power of the drive shaft to one of the plurality of pumps, and a control portion configured to control an operation of the power transmitting portion.

Mit dem Vorstehenden gibt es kein gleichzeitiges Antreiben der Vielzahl von Pumpen. Somit ist es möglich, einen elektrischen Motor vorzusehen, der eine Antriebsleistung entsprechend einer Pumpe der Vielzahl von Pumpen hat, die die größte Antriebslast vorsieht. With the foregoing, there is no simultaneous driving of the plurality of pumps. Thus, it is possible to provide an electric motor having a driving power corresponding to a pump of the plurality of pumps, which provides the largest driving load.

Deshalb ist es bei der elektrischen Pumpe gemäß der vorstehend beschriebenen Anordnung möglich, die Antriebsleistung, die von dem elektrischen Motor erfordert ist, zu minimieren, sodass die Antriebsleistung, die von dem elektrischen Motor erfordert ist, unterdrückt werden kann, während die Fähigkeit des Antreibens einer Vielzahl von Pumpen durch eine einzelne Antriebswelle beibehalten wird. Therefore, in the electric pump according to the arrangement described above, it is possible to minimize the driving power required by the electric motor, so that the driving power required by the electric motor can be suppressed, while the ability of driving a Variety of pumps is maintained by a single drive shaft.

Gemäß einem weiter kennzeichnenden Merkmal umfassen die Vielzahl von Pumpen eine erste Pumpe, die betrieben wird, wenn eine Viskosität des Fluids hoch ist, und eine zweite Pumpe, die betrieben wird, wenn eine Viskosität des Fluids niedrig ist. According to a further characteristic feature, the plurality of pumps comprise a first pump which is operated when a viscosity of the fluid is high, and a second pump which is operated when a viscosity of the fluid is low.

Wenn zum Beispiel erwartet wird, dass eine Antriebslast groß sein wird, aber eine Menge eines möglichen Fluidentweichens klein sein wird, da die Viskosität des Fluids aufgrund dessen niedriger Temperatur hoch ist, wird die erste Pumpe angetrieben, um eine geeignete Abgabemenge und Antriebslast zu erhalten. Im Gegensatz dazu, wenn erwartet wird, dass die Antriebslast klein sein wird, aber eine Menge eines möglichen Fluidentweichens groß sein wird, da die Viskosität des Fluids aufgrund dessen hoher Temperatur niedrig ist, wird die zweite Pumpe angetrieben. Deshalb werden bei der erfinderischen Anordnung, die vorstehend beschrieben ist, die erste Pumpe und die zweite Pumpe, die sich voneinander unterscheidende Abgabeleistungsvermögen haben, wahlweise in Abhängigkeit der Viskosität oder der Temperatur des Fluids verwendet, sodass eine geeignete Abgabemenge und Antriebslast erhalten werden können. For example, when it is expected that a drive load will be large, but a lot of possible fluid leakage, since the viscosity of the fluid is high due to its low temperature, the first pump is driven to obtain a proper discharge amount and drive load. In contrast, when it is expected that the driving load will be small, but an amount of possible fluid leakage will be large, since the viscosity of the fluid is low due to its high temperature, the second pump is driven. Therefore, in the inventive arrangement described above, the first pump and the second pump, which have different discharge capacities, are selectively used depending on the viscosity or the temperature of the fluid, so that an appropriate discharge amount and drive load can be obtained.

Gemäß einem noch weiteren kennzeichnenden Merkmal weisen die erste Pumpe und die zweite Pumpe Verdrängerpumpen auf; und ein Seitenabstand zwischen einem Rotor und einem Gehäuse in der ersten Pumpe ist größer festgelegt als ein Seitenabstand zwischen einem Rotor und einem Gehäuse in der zweiten Pumpe. According to yet another characteristic feature, the first pump and the second pump have positive displacement pumps; and a side clearance between a rotor and a housing in the first pump is set larger than a side clearance between a rotor and a housing in the second pump.

Ein Fluid mit einer hohen Viskosität neigt dazu, zu einer Erhöhung eines Scherwiderstands (Reibung) zu führen. Somit ist die erste Pumpe, die betrieben wird, wenn die Fluidviskosität hoch ist, aus einer Verdrängerpumpe mit einem großen Seitenabstand zwischen dem Rotor (wenigstens einem von dem inneren Rotor und dem äußeren Rotor) und dem Gehäuse gebildet. Damit wird eine Erhöhung eines Scherwiderstands unterdrückt, sodass der elektrischen Motor, der vorzusehen ist, ein kompakter elektrischer Motor mit einer kleinen Antriebsleistung sein kann. A fluid having a high viscosity tends to lead to an increase in shear resistance (friction). Thus, when the fluid viscosity is high, the first pump operated is formed of a positive side displacement pump between the rotor (at least one of the inner rotor and the outer rotor) and the housing. Thus, an increase of a shearing resistance is suppressed, so that the electric motor to be provided can be a compact electric motor with a small drive power.

Andererseits neigt ein Fluid mit einer niedrigen Viskosität dazu, ein Fluidentweichen zu begünstigen. Somit ist die zweite Pumpe, die betrieben wird, wenn die Fluidviskosität niedrig ist, aus einer Verdrängerpumpe mit einem kleinen Seitenabstand zwischen dem Rotor und dem Gehäuse gebildet. Damit kann ein Fluidentweichen unterdrückt werden, sodass das Fluid in einer effizienten Weise zugeführt werden kann. On the other hand, a low viscosity fluid tends to favor fluid softening. Thus, the second pump, which is operated when the fluid viscosity is low, is formed of a positive displacement pump with a small side clearance between the rotor and the housing. Thus, a fluid bypass can be suppressed, so that the fluid can be supplied in an efficient manner.

Und zwar ist die erste Pumpe, die ein Fluidentweichen weniger begünstigt, aus einer Verdrängerpumpe mit einem größeren Seitenabstand als die zweite Pumpe gebildet, wodurch eine Erhöhung eines Scherwiderstands unterdrückt wird. Als eine Folge kann ein Fluid mit einer hohen Viskosität in einer effizienten Weise zugeführt werden. Des Weiteren ist die zweite Pumpe, die eine Erhöhung eines Scherwiderstands weniger begünstigt, aus einer Verdrängerpumpe mit einem kleineren Seitenabstand als die erste Pumpe gebildet, wodurch ein Fluidentweichen unterdrückt wird. Als eine Folge kann ein Fluid mit einer niedrigen Viskosität in einer effizienten Weise zugeführt werden. Deshalb können mit der vorstehenden erfinderischen Anordnung sowohl ein Fluid mit hoher Viskosität als auch ein Fluid mit niedriger Viskosität in einer effizienten Weise zugeführt werden. Namely, the first pump that favors a low-pressure fluid bypass is formed of a positive displacement pump having a larger side clearance than the second pump, thereby suppressing an increase in a shearing resistance. As a result, a fluid having a high viscosity can be supplied in an efficient manner. Further, the second pump, which promotes an increase in shear resistance less, is formed of a positive displacement pump having a smaller side clearance than the first pump, thereby suppressing fluid leakage. As a result, a fluid having a low viscosity can be supplied in an efficient manner. Therefore, with the above inventive arrangement, both a high-viscosity fluid and a low-viscosity fluid can be supplied in an efficient manner.

Gemäß einem noch weiteren kennzeichnenden Merkmal hat der Leistungsübertragungsbereich für die erste Pumpe bzw. die zweite Pumpe eine Einwegkupplung, die gestaltet ist, um die Leistungsübertragung von der Antriebswelle zu der Pumpe durch Ändern einer Drehrichtung der Antriebswelle zu gestatten/zu blockieren. According to still another characteristic feature, the power transmission section for the first pump and the second pump, respectively, has a one-way clutch configured to allow / inhibit power transmission from the drive shaft to the pump by changing a direction of rotation of the drive shaft.

Mit der vorstehend beschriebenen Anordnung kann durch die einfache Anordnung des Änderns einer Drehrichtung der Antriebswelle entweder die erste Pumpe oder die zweite Pumpe wahlweise angetrieben werden. With the arrangement described above, either the first pump or the second pump can be selectively driven by the simple arrangement of changing a direction of rotation of the drive shaft.

Gemäß einem noch weiteren kennzeichnenden Merkmal weist das Fluid ein Öl auf, das in einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist; und der Steuerungsbereich steuert den Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs auf der Basis einer Erfassungsinformation eines Betriebszustands der Brennkraftmaschine. According to still another characteristic feature, the fluid comprises an oil which is provided in an internal combustion engine; and the control section controls the operation of the power transmission section on the basis of detection information of an operating state of the internal combustion engine.

Mit der vorstehend beschriebenen Anordnung können entweder die erste Pumpe oder die zweite Pumpe wahlweise in einer geeigneten Weise gemäß einem Betriebszustand der Brennkraftmaschine angetrieben werden. With the arrangement described above, either the first pump or the second pump can be selectively driven in a suitable manner according to an operating state of the internal combustion engine.

Kurzbeschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings

1 ist eine Schnittansicht einer elektrischen Pumpe, 1 is a sectional view of an electric pump,

2 ist eine Schnittansicht, die eine erste oder zweite Pumpe zeigt, 2 is a sectional view showing a first or second pump,

3 ist ein Steuerungsablaufdiagramm zu der Zeit eines Maschinenstarts, 3 Fig. 10 is a control flowchart at the time of engine start,

4 ist eine Schnittansicht einer elektrischen Pumpe gemäß einer zweiten Ausführungsform, 4 FIG. 10 is a sectional view of an electric pump according to a second embodiment; FIG.

5 ist eine Schnittansicht der elektrischen Pumpe gemäß der zweiten Ausführungsform, und 5 is a sectional view of the electric pump according to the second embodiment, and

6 ist eine Schnittansicht, die eine erste oder zweite Pumpe in der zweiten Ausführungsform zeigt. 6 FIG. 10 is a sectional view showing a first or second pump in the second embodiment. FIG.

Beschreibung von Ausführungsformen Description of embodiments

Als Nächstes werden Ausführungsformen dieser Offenbarung mit Bezug auf die Zeichnungen erklärt. Next, embodiments of this disclosure will be explained with reference to the drawings.

[Erste Ausführungsform] First Embodiment

1 bis 3 zeigen eine elektrische Pumpe A gemäß dieser Ausführungsform, die mit einem Öldurchgang verbunden ist, der in einer Brennkraftmaschine B, wie einer Kraftfahrzeugmaschine oder dergleichen, vorgesehen ist, und die als eine elektrische Ölpumpe zum Abgeben von Öl (Schmieröl), das von einer Ölwanne OP angesaugt wird, in den Öldurchgang montiert ist. Die elektrische Pumpe A weist eine einstückige Baugruppe aus einer Motoreinheit M und einer Pumpeneinheit P auf. 1 to 3 show an electric pump A according to this embodiment, which is connected to an oil passage, which is provided in an internal combustion engine B, such as an automobile engine or the like, and which serves as an electric oil pump for discharging oil (lubricating oil) from an oil pan OP is sucked, is mounted in the oil passage. The electric pump A has a one-piece assembly of a motor unit M and a pump unit P.

Die Motoreinheit M hat einen einzelnen bürstenlosen Gleichstrommotor 1, eine Leistungsplatine 2a, usw. Der Gleichstrommotor 1 hat einen ringförmigen Stator 1a, einen zylindrischen Motorrotor 1b und eine Antriebswelle 3, die in Gleichklang mit dem Motorrotor 1b drehbar ist. Der Gleichstrommotor 1 entspricht einem „elektrischen Motor“, die Antriebswelle 3 entspricht einer „einzelnen Antriebswelle“, die durch den elektrischen Motor angetrieben wird, und ein Öl entspricht einem „Fluid“. The motor unit M has a single brushless DC motor 1 , a power board 2a , etc. The DC motor 1 has an annular stator 1a , a cylindrical motor rotor 1b and a drive shaft 3 that in harmony with the motor rotor 1b is rotatable. The DC motor 1 corresponds to an "electric motor", the drive shaft 3 corresponds to a "single drive shaft" driven by the electric motor and an oil corresponds to a "fluid".

In der Pumpeneinheit P hat ein Gehäuse, das aus einer Abdeckung C, einem ersten Gehäuse H1 und einem zweiten Gehäuse H2 gebildet ist, in sich zwei Verdrängerpumpen der Bauart mit festem Volumen, die eine erste Pumpe P1 und eine zweite Pumpe P2 umfassen, die voneinander verschiedene Ölabgabevermögen haben (hier bedeutet der Ausdruck „Abgabevermögen“ beispielsweise eine Abgabemenge (theoretische Abgabemenge) pro einer Drehung). In the pump unit P, a housing formed of a cover C, a first housing H1 and a second housing H2 has therein two fixed volume type positive displacement pumps comprising a first pump P1 and a second pump P2 which are different from each other For example, the term "discharge capability" means a discharge amount (theoretical discharge amount) per one rotation).

Die erste Pumpe P1 ist zwischen der Abdeckung C und dem ersten Gehäuse H1 montiert und wird durch eine Übertragung einer Drehleistung einer ersten Antriebswelle 4a angetrieben. Die zweite Pumpe P2 ist zwischen dem ersten Gehäuse H1 und dem zweiten Gehäuse H2 montiert und wird durch eine Übertragung einer Drehleistung einer zweiten Antriebswelle 4b angetrieben, die einen größeren Durchmesser als der der ersten Antriebswelle 4a und einen kleineren als der der Antriebswelle 3 hat. Die erste Antriebswelle 4a ist einstückig mit einem Ende der zweiten Antriebswelle 4b gekoppelt, und das andere Ende der zweiten Antriebswelle 4b ist einstückig mit einem Ende der Antriebswelle 3 gekoppelt, sodass die erste Antriebswelle 4a, die zweite Antriebswelle 4b und die Antriebswelle 3 koaxial und in Gleichklang miteinander drehbar sind. The first pump P1 is mounted between the cover C and the first housing H1, and is transmitted by a rotation power of a first drive shaft 4a driven. The second pump P2 is mounted between the first case H1 and the second case H2, and is transmitted by a rotation power of a second drive shaft 4b driven, which has a larger diameter than that of the first drive shaft 4a and a smaller than that of the drive shaft 3 Has. The first drive shaft 4a is integral with one end of the second drive shaft 4b coupled, and the other end of the second drive shaft 4b is integral with one end of the drive shaft 3 coupled so that the first drive shaft 4a , the second drive shaft 4b and the drive shaft 3 coaxial and in unison with each other are rotatable.

Die erste Pumpe P1 hat einen ersten inneren Rotor 5a und einen ersten äußeren Rotor 5b, die miteinander eingreifen, und weist eine Trochoidpumpe für Öl mit niedriger Temperatur auf, die gestaltet ist, um betrieben zu werden, wenn eine Viskosität des Öls hoch ist. Die zweite Pumpe P hat einen zweiten inneren Rotor 6a und einen zweiten äußeren Rotor 6b, die miteinander eingreifen, und weist eine Trochoidpumpe für ein Öl mit hoher Temperatur auf, die gestaltet ist, um betrieben zu werden, wenn eine Viskosität des Öls niedrig ist. The first pump P1 has a first inner rotor 5a and a first outer rotor 5b which engage with each other, and has a low temperature oil trochoid pump designed to operate when a viscosity of the oil is high. The second pump P has a second inner rotor 6a and a second outer rotor 6b which intermesh with each other, and has a high temperature oil trochoid pump designed to operate when a viscosity of the oil is low.

Der erste innere Rotor 5a und der zweite innere Rotor 6a haben Querschnittsformen mit gleichen Abmessungen zueinander (Querschnittsformen entlang einer Richtung senkrecht zu einer Drehachse X). Der erste äußere Rotor 5b und der zweite äußere Rotor 6b haben Querschnittsformen mit gleichen Abmessungen zueinander. The first inner rotor 5a and the second inner rotor 6a have cross-sectional shapes with the same dimensions to each other (cross-sectional shapes along a direction perpendicular to a rotation axis X). The first outer rotor 5b and the second outer rotor 6b have cross-sectional shapes with the same dimensions to each other.

Ein Öl mit niedriger Temperatur hat eine hohe Viskosität, sodass es leicht mit Druck beaufschlagt werden kann und weniger zu einem Ölentweichen neigt. Deshalb, selbst falls die theoretische Abgabemenge klein ist, kann ein erforderter Öldruck noch immer erzeugt werden. Unter Berücksichtigung dessen ist die Abgabemenge pro einer Drehung der ersten Pumpe P1 für ein Öl mit niedriger Temperatur kleiner festgelegt als die der zweiten Pumpe P2. Aus diesem Grund sind die Längen des ersten inneren Rotors 5a und des ersten äußeren Rotors 5b in der Richtung der Drehachse X kürzer festgelegt als die Längen des zweiten inneren Rotors 6a und des zweiten äußeren Rotors 6b in der Richtung der Drehachse X. A low temperature oil has a high viscosity, so it can be easily pressurized and less prone to oil leakage. Therefore, even if the theoretical discharge amount is small, a required oil pressure can still be generated. In consideration of this, the discharge amount per rotation of the first pump P1 for a low temperature oil is set smaller than that of the second pump P2. For this reason, the lengths of the first inner rotor 5a and the first outer rotor 5b set shorter in the direction of the rotation axis X than the lengths of the second inner rotor 6a and the second outer rotor 6b in the direction of the rotation axis X.

Mit der vorstehend beschriebenen Anordnung, die die zwei Pumpen P1, P2 mit voneinander verschiedenen Abgabemengen vorsieht, wobei ihre inneren Rotoren 5a, 6b und äußeren Rotoren 5b, 6b nur in ihren Längen unterschiedlich gemacht sind, kann die elektrische Pumpe A leicht hergestellt werden. Im Übrigen können, obwohl es nicht gezeigt ist, die Querschnittsformen des ersten inneren Rotors 5a und des ersten äußeren Rotors 5b, die die erste Pumpe P1 bilden, von den Querschnittsformen des zweiten inneren Rotors 6a und des zweiten äußeren Rotors 6b, die die zweite Pumpe P2 bilden, verschieden gemacht werden. With the arrangement described above, which provides the two pumps P1, P2 with discharge rates different from each other, with their inner rotors 5a . 6b and outer rotors 5b . 6b are made different only in their lengths, the electric pump A can be easily made. Incidentally, although not shown, the cross-sectional shapes of the first inner rotor 5a and the first outer rotor 5b , which form the first pump P1, of the cross-sectional shapes of the second inner rotor 6a and the second outer rotor 6b , which form the second pump P2, are made different.

Zwischen der Abdeckung C und dem ersten Gehäuse H1 sind ein erster Rotoraufnahmeabschnitt 7a, ein erster Öleinleitungsdurchgang 7b und ein erster Ölabgabedurchgang 7c für die erste Pumpe P1 vorgesehen. Das erste Gehäuse H1 hat ein Lagerloch 7d zum drehbaren Stützen der zweiten Antriebswelle 4b. Ein erster Einleitungsanschluss 7e, der mit dem ersten Öleinleitungsdurchgang 7b in Verbindung ist, und ein erster Abgabeanschluss 7f, der mit dem ersten Ölabgabedurchgang 7c in Verbindung ist, sind fortlaufend zwischen der Abdeckung C und dem ersten Gehäuse H1 ausgebildet. Between the cover C and the first housing H1 are a first rotor receiving portion 7a , a first oil inlet passage 7b and a first oil discharge passage 7c provided for the first pump P1. The first housing H1 has a bearing hole 7d for rotatably supporting the second drive shaft 4b , A first introduction port 7e that with the first oil inlet passage 7b and a first delivery port 7f that with the first oil discharge passage 7c are continuously formed between the cover C and the first housing H1.

Der erste äußere Rotor 5b ist im Inneren des ersten Rotoraufnahmeabschnitts 7a aufgenommen, um um eine Drehachse Y (siehe 2), die sich von der Drehachse X unterscheidet, entlang einer Innenwandfläche des ersten Rotoraufnahmeabschnitts 7a drehbar zu sein. Der erste innere Rotor 5a ist aufgenommen, um um die Drehachse X an einer Innenumfangsseite des ersten äußeren Rotors 5b drehbar zu sein. The first outer rotor 5b is inside the first rotor receiving portion 7a taken to a rotation axis Y (see 2 ) different from the rotation axis X along an inner wall surface of the first rotor accommodating portion 7a to be rotatable. The first inner rotor 5a is received around the rotation axis X on an inner peripheral side of the first outer rotor 5b to be rotatable.

Zwischen dem ersten Gehäuse H1 und dem zweiten Gehäuse H2 sind ein zweiter Rotoraufnahmeabschnitt 8a, ein zweiter Öleinleitungsdurchgang 8b und ein zweiter Ölabgabedurchgang 8c für die zweite Pumpe P2 vorgesehen. Ein zweiter Einleitungsanschluss 8d, der mit dem zweiten Öleinleitungsdurchgang 8b in Verbindung ist, und ein zweiter Abgabeanschluss 8e, der mit dem zweiten Ölabgabedurchgang 8c in Verbindung ist, sind fortlaufend zwischen dem ersten Gehäuse H1 und dem zweiten Gehäuse H2 ausgebildet. Between the first housing H1 and the second housing H2 are a second rotor receiving portion 8a , a second oil inlet passage 8b and a second oil discharge passage 8c provided for the second pump P2. A second inlet connection 8d that with the second oil inlet passage 8b and a second delivery port 8e that with the second oil discharge passage 8c is continuously connected between the first housing H1 and the second housing H2.

Der zweite äußere Rotor 6b ist im Inneren des zweiten Rotoraufnahmeabschnitts 8a aufgenommen, um um die Drehachse Y (siehe 2), die sich von der Drehachse X unterscheidet, entlang einer Innenwandfläche des zweiten Rotoraufnahmeabschnitts 8a drehbar zu sein. Der zweite innere Rotor 6a ist aufgenommen, um um die Drehachse X an einer Innenumfangsseite des zweiten äußeren Rotors 6b drehbar zu sein. The second outer rotor 6b is inside the second rotor receiving portion 8a recorded around the rotation axis Y (see 2 ) different from the rotation axis X along an inner wall surface of the second rotor accommodating portion 8a to be rotatable. The second inner rotor 6a is received around the rotation axis X on an inner peripheral side of the second outer rotor 6b to be rotatable.

Ein Öl mit niedriger Temperatur, das eine hohe Viskosität hat, neigt weniger zu einem Ölentweichen aufgrund einer Vergrößerung eines Seitenabstands, wodurch eine nur kleine Auswirkung auf das Abgabevermögen vorgesehen wird. Aus diesem Grund ist ein Seitenabstand, der ein Raum zwischen dem ersten inneren Rotor 5a und ersten äußeren Rotor 5b, die in der ersten Pumpe P1 vorgesehen sind, und der Wandfläche des ersten Rotoraufnahmeabschnitts 7a ist, größer festgelegt als ein Seitenabstand des zweiten inneren Rotors 6a und des zweiten äußeren Rotors 6b, die in der zweiten Pumpe P2 vorgesehen sind. A low-temperature oil that has a high viscosity is less prone to oil leakage due to an increase in a side clearance, thereby providing only a small effect on the discharge capability. For this reason, a side clearance, which is a space between the first inner rotor 5a and first outer rotor 5b provided in the first pump P1 and the wall surface of the first rotor receiving portion 7a is set larger than a side distance of the second inner rotor 6a and the second outer rotor 6b provided in the second pump P2.

Die elektrische Pumpe A hat einen Leistungsübertragungsbereich 9, der gestaltet ist, um eine Drehantriebsleistung der Antriebswelle 3 zu entweder der ersten Pumpe P1 oder der zweiten Pumpe P2 wahlweise zu übertragen, und einen Steuerungsbereich 10 (ECU), der gestaltet ist, um einen Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs 9 zu steuern. Der Leistungsübertragungsbereich 9 hat für die erste Pumpe P1 bzw. die zweite Pumpe P2 Einwegkupplungen 9a, 9b zum Gestatten/Blockieren einer Leistungsübertragung von der Antriebswelle 3 zu den inneren Rotoren 5a, 6a. The electric pump A has a power transmission area 9 , which is designed to provide a rotary drive power of the drive shaft 3 to selectively transmit to either the first pump P1 or the second pump P2, and a control area 10 (ECU), which is designed to operate the power transmission area 9 to control. The power transmission area 9 has one-way clutches for the first pump P1 and the second pump P2, respectively 9a . 9b for permitting / blocking power transmission from the drive shaft 3 to the inner rotors 5a . 6a ,

Die erste Einwegkupplung 9a für die erste Pumpe P1 ist zwischen der ersten Antriebswelle 4a und dem ersten inneren Rotor 5a angeordnet und gestaltet, um eine Drehleistung zu dem ersten inneren Rotor 5a zu übertragen, wenn die erste Antriebswelle 4a in einer ersten Drehrichtung gedreht wird, und überträgt die Drehleistung nicht, wenn die erste Antriebswelle 4a in einer zweiten Drehrichtung entgegengesetzt zu der ersten Drehrichtung gedreht wird. The first one-way clutch 9a for the first pump P1 is between the first drive shaft 4a and the first inner rotor 5a arranged and configured to a rotational power to the first inner rotor 5a to transfer when the first drive shaft 4a is rotated in a first rotational direction, and does not transmit the rotational power when the first drive shaft 4a is rotated in a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation.

Die zweite Einwegkupplung 9a für die zweite Pumpe P2 ist zwischen der zweiten Antriebswelle 4b und dem zweiten inneren Rotor 6a angeordnet und gestaltet, um eine Drehleistung zu dem zweiten inneren Rotor 6a zu übertragen, wenn die zweite Antriebswelle 4b in der zweiten Drehrichtung gedreht wird, und überträgt die Drehleistung nicht, wenn die zweite Antriebswelle 4b in die erste Drehrichtung gedreht wird. The second one-way clutch 9a for the second pump P2 is between the second drive shaft 4b and the second inner rotor 6a arranged and configured to a rotational power to the second inner rotor 6a to transfer when the second drive shaft 4b is rotated in the second rotational direction, and does not transmit the rotational power when the second drive shaft 4b is rotated in the first direction of rotation.

Der Steuerungsbereich 10 hat einen Treiber 2 und steuert einen Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs 9 auf der Basis einer Erfassungsinformation eines Betriebszustands der Brennkraftmaschine B, der während eines Antreibens des Gleichstrommotors 1 erfasst wird. Eine Erfassungsinformation eines Betriebszustands der Brennkraftmaschine B wird über einen Steuerungsbereich der Brennkraftmaschine B eingegeben, und die Information umfasst beispielsweise wenigstens eine Information von den Informationen Temperatur oder Druck von Öl, das in dem Öldurchgang strömt, und Drehzahl oder Drehlast der Brennkraftmaschine B. The control area 10 has a driver 2 and controls an operation of the power transmission area 9 on the basis of detection information of an operating state of the internal combustion engine B during a driving of the DC motor 1 is detected. Detection information of an operating state of the internal combustion engine B is input through a control section of the engine B, and the information includes, for example, at least information on the information of temperature or pressure of oil flowing in the oil passage and rotational speed of the internal combustion engine B.

3 zeigt einen Steuerungsablauf zu der Zeit eines Starts einer Maschine im Fall, dass ein Betrieb des Leistungsübertragungsbereichs 9 auf der Basis von Erfassungsinformation einer Temperatur des Öls (Öltemperatur) gesteuert wird. Im Speziellen erfasst der Prozess, ob die Öltemperatur unter einem „Schwellenwert“ ist, der beispielsweise 100°C sein kann (Schritt #01) und treibt die erste Pumpe P1 für eine niedrige Temperatur an, falls die Öltemperatur unterhalb des „Schwellenwerts“ ist, da die Viskosität hoch ist. Dazu wird, falls die Öltemperatur unterhalb des „Schwellenwerts“ ist, die Antriebswelle 3 in einer „ersten Drehrichtung“ gedreht, die eine Leistungsübertragung über die erste Einwegkupplung 9a zu der ersten Antriebswelle 4a gestattet (Schritt #02). Dadurch wird die erste Pumpe P1 angetrieben (Schritt #03). 3 FIG. 14 shows a control flow at the time of starting a machine in the case that an operation of the power transmission area. FIG 9 is controlled on the basis of detection information of a temperature of the oil (oil temperature). Specifically, the process detects whether the oil temperature is below a "threshold," which may be, for example, 100 ° C (step # 01), and drives the first low temperature pump P1 if the oil temperature is below the "threshold," because the viscosity is high. For this purpose, if the oil temperature is below the "threshold", the drive shaft 3 rotated in a "first direction of rotation", which is a power transmission via the first one-way clutch 9a to the first drive shaft 4a allowed (step # 02). This drives the first pump P1 (step # 03).

Falls in Schritt #01 bestimmt wird, dass die Öltemperatur gleich wie oder höher als der „Schwellenwert“ ist, wird die zweite Pumpe P2 für ein Öl mit hoher Temperatur angetrieben, da die Viskosität des Öls niedrig ist. Dazu wird die Antriebswelle 3 in einer „zweiten Drehrichtung“ (Drehrichtung entgegengesetzt zu der „ersten Drehrichtung“) gedreht, die eine Leistungsübertragung über die zweite Einwegkupplung 9b zu der zweiten Antriebswelle 4b gestattet (Schritt #04). Dadurch wird die zweite Pumpe P2 angetrieben (Schritt #05). If it is determined in step # 01 that the oil temperature is equal to or higher than the "threshold", the second pump P2 is driven for a high-temperature oil because the viscosity of the oil is low. This is the drive shaft 3 in a "second direction of rotation" (direction of rotation opposite to the "first direction of rotation") rotated, which is a power transmission over the second way clutch 9b to the second drive shaft 4b allowed (step # 04). This drives the second pump P2 (step # 05).

Bei der elektrischen Pumpe A gemäß dieser Ausführungsform, um entweder die erste Pumpe P1 oder die zweite Pumpe P2 wahlweise anzutreiben, wird eine Drehung des Gleichstrommotors 1 zeitweise gestoppt, und dann wird eine Drehrichtung der Antriebswelle 3 in die umgekehrte Richtung umgeschaltet. Dazu kann in beispielsweise einem Hybridfahrzeug, bei dem zwischen einem Fahren durch einen elektrischen Fahrmotor und einem Fahren durch die Brennkraftmaschine B umgeschaltet wird, eine Drehrichtung der Antriebswelle 3 in eine umgekehrte Richtung in Wirkverbindung mit einer Zeitabstimmung eines Stopps des elektrischen Fahrmotors umgeschaltet werden. Des Weiteren kann in beispielsweise einem Hybridfahrzeug oder einem elektrischen Fahrzeug, das ein Leerlaufstoppsystem hat, eine Drehrichtung der Antriebswelle 3 in die umgekehrte Richtung umgeschaltet werden in Wirkverbindung mit einer Zeitabstimmung eines Leerlaufstopps. In the electric pump A according to this embodiment, to selectively drive either the first pump P1 or the second pump P2, rotation of the DC motor becomes 1 temporarily stopped, and then a direction of rotation of the drive shaft 3 switched in the opposite direction. For this purpose, in a hybrid vehicle, for example, in which switching between driving by an electric drive motor and driving through the internal combustion engine B, a direction of rotation of the drive shaft 3 in a reverse direction, in operative connection with a timing of a stop of the electric traction motor are switched. Further, in, for example, a hybrid vehicle or an electric vehicle having an idling stop system, a rotational direction of the drive shaft 3 are switched in the reverse direction in operative connection with an idling stop timing.

[Zweite Ausführungsform] Second Embodiment

4 bis 6 zeigen eine weitere Ausführungsform. Eine elektrische Pumpe A gemäß dieser Ausführungsform hat eine erste Pumpeneinheit Pa mit einer ersten Pumpe P1 und eine zweite Pumpeneinheit Pb mit einer zweiten Pumpe P2, die jeweils einstückig an einer Motoreinheit M montiert sind. Die erste Pumpeneinheit Pa und die zweite Pumpeneinheit Pb sind in einer Verteilung an gegenüberliegenden Seiten der Motoreinheit M zwischen sich in der Richtung der Drehachse X angeordnet. 4 to 6 show a further embodiment. An electric pump A according to this embodiment has a first pump unit Pa with a first pump P1 and a second pump unit Pb with a second pump P2, which are each mounted integrally on a motor unit M. The first pump unit Pa and the second pump unit Pb are arranged in a distribution on opposite sides of the motor unit M between them in the direction of the rotation axis X.

Die erste Pumpe P1 weist eine Trochoidpumpe für ein Öl mit niedriger Temperatur auf, die zwischen einem Gehäuse H1a und einer Abdeckung C1 für die erste Pumpe montiert ist. Eine erste Stützwelle 11a, die einstückig mit dem ersten inneren Rotor 5a ausgebildet ist, ist in einem Wellenlagerloch 12a, das in der Abdeckung C1 ausgebildet ist, drehbar gestützt. The first pump P1 has a low temperature oil trochoid pump mounted between a housing H1a and a cover C1 for the first pump. A first support shaft 11a that is integral with the first inner rotor 5a is formed, is in a shaft bearing hole 12a , which is formed in the cover C1, rotatably supported.

Die zweite Pumpe P2 weist eine Trochoidpumpe für Öl mit hoher Temperatur auf, die zwischen einem Gehäuse H2a und einer Abdeckung C2 für die zweite Pumpe montiert ist. Eine zweite Stützwelle 11b, die einstückig mit dem zweiten inneren Rotor 6a ausgebildet ist, ist in einem Wellenlagerloch 12b, das in der Abdeckung C2 ausgebildet ist, drehbar gestützt. The second pump P2 has a high temperature oil trochoid pump mounted between a housing H2a and a cover C2 for the second pump. A second support shaft 11b that is integral with the second inner rotor 6a is formed, is in a shaft bearing hole 12b , which is formed in the cover C2, rotatably supported.

Zwischen dem Gehäuse H1a und der Abdeckung C1 für die erste Pumpe sind ein erster Rotoraufnahmeabschnitt 7a, ein erster Öleinleitungsabschnitt 7b und ein erster Ölabgabedurchgang 7c für die erste Pumpe P1 vorgesehen. Ein erster Einleitungsanschluss 7e, der mit dem ersten Öleinleitungsdurchgang 7b in Verbindung ist, und ein erster Abgabeanschluss 7f, der mit dem ersten Ölabgabedurchgang 7c in Verbindung ist, sind jeweils fortlaufend zwischen dem Gehäuse H1a und der Abdeckung C1 ausgebildet. Between the housing H1a and the cover C1 for the first pump are a first rotor receiving portion 7a , a first oil introduction section 7b and a first oil discharge passage 7c provided for the first pump P1. A first introduction port 7e that with the first oil inlet passage 7b and a first delivery port 7f that with the first oil discharge passage 7c are each continuously formed between the housing H1a and the cover C1.

Zwischen dem Gehäuse H2a und der Abdeckung C2 für die zweite Pumpe sind ein zweiter Rotoraufnahmeabschnitt 8a, ein zweiter Öleinleitungsabschnitt 8b und ein zweiter Ölabgabedurchgang 8c für die zweite Pumpe P2 vorgesehen. Ein zweiter Einleitungsanschluss 8d, der mit dem zweiten Öleinleitungsdurchgang 8b in Verbindung ist, und ein zweiter Abgabeanschluss 8e, der mit dem zweiten Ölabgabedurchgang 8c in Verbindung ist, sind jeweils fortlaufend zwischen dem Gehäuse H2a und der Abdeckung C2 ausgebildet. Between the housing H2a and the cover C2 for the second pump are a second rotor receiving portion 8a , a second oil introduction section 8b and a second oil discharge passage 8c provided for the second pump P2. A second inlet connection 8d that with the second oil inlet passage 8b and a second delivery port 8e that with the second oil discharge passage 8c are each continuously formed between the housing H2a and the cover C2.

Die Antriebswelle 3, die in Gleichklang mit dem Motorrotor 1b des Gleichstrommotors 1 drehbar ist, hat ein zylindrisches Gehäuse 3a mit gegenüberliegenden Enden von diesem, die an dem ersten Pumpengehäuse H1a und dem zweiten Pumpengehäuse H2a gestützt sind, um um die Drehachse X drehbar zu sein, und ein Kolbenbauteil 3b, das mit dem zylindrischen Gehäuse 3a eingreift, um in der Richtung der Drehachse X beweglich zu sein. An einem Längsmittelabschnitt des Kolbenbauteils 3b ist ein Stift 20 eingesetzt, der gegenüberliegende Enden hat, die von der Außenumfangsfläche des Kolbens vorstehen. An der inneren Seite des zylindrischen Gehäuses 3a sind längliche Nuten 21 ausgebildet, in die die jeweiligen Enden des Stifts 20 eingreifen, um in der Richtung der Drehachse X beweglich zu sein. Durch den Eingriff zwischen den gegenüberliegenden Enden des Stifts 20 und den länglichen Nuten 21 ist das Kolbenbauteil 3b beweglich relativ zu dem zylindrischen Gehäuse 3a in der Richtung der Drehachse X und ist auch in Gleichklang mit dem zylindrischen Gehäuse 3a drehbar. Im Übrigen kann das Kolbenbauteil 3b beweglich relativ zu dem zylindrischen Gehäuse 3a in der Richtung der Drehachse S gemacht sein und auch drehbar in Gleichklang mit dem zylindrischen Gehäuse 3a gemacht sein, und zwar mit einem Keileingriff zwischen dem Kolbenbauteil 3b und dem zylindrischen Gehäuse 3a. The drive shaft 3 that in harmony with the motor rotor 1b of the DC motor 1 is rotatable, has a cylindrical housing 3a with opposite ends thereof, which are supported on the first pump housing H1a and the second pump housing H2a to be rotatable about the rotation axis X, and a piston member 3b that with the cylindrical housing 3a engages to be movable in the direction of the rotation axis X. At a longitudinal center portion of the piston member 3b is a pen 20 used, which has opposite ends, which protrude from the outer peripheral surface of the piston. On the inner side of the cylindrical housing 3a are elongated grooves 21 formed into the respective ends of the pin 20 engage to be movable in the direction of the rotation axis X. By engaging between the opposite ends of the pin 20 and the elongated grooves 21 is the piston component 3b movable relative to the cylindrical housing 3a in the direction of the rotation axis X and is also in unison with the cylindrical housing 3a rotatable. Incidentally, the piston component 3b movable relative to the cylindrical housing 3a be made in the direction of the rotation axis S and also rotatable in unison with the cylindrical housing 3a be made, with a wedging engagement between the piston member 3b and the cylindrical housing 3a ,

Der Leistungsübertragungsbereich 9 hat eine erste Welle 14a und eine zweite Welle 14b, die an den gegenüberliegenden Enden des Kolbenbauteils 3b koaxial zu der Drehachse X fixiert sind, eine Spiralfeder 15 zum drängenden Bewegen des Kolbenbauteils 3b zu der ersten Pumpeneinheit Pa hin, eine Zylinderkammer 16, die zwischen dem Ende des Kolbenbauteils 3b an der Seite der Abdeckung C1 und dem zylindrischen Gehäuse 3a ausgebildet ist, eine Umfangsnut 13, die in einer Außenumfangsfläche des zylindrischen Gehäuses 3a ausgebildet ist, eine Vielzahl von Umfangsverbindungsdurchgängen 13a, die die Umfangsnut 13 mit der Zylinderkammer 16 verbinden, und einen Einleitungsdurchgang 18 zum Einleiten eines Öldrucks von einem Ölbetriebsventil 17 in die Zylinderkammer 16 über die Umfangsnut 13 und die Verbindungsdurchgänge 13a. Die erste Welle 14a funktioniert als die erste Antriebswelle 4a, und die zweite Welle 14b funktioniert als die zweite Antriebswelle 4b. The power transmission area 9 has a first wave 14a and a second wave 14b at the opposite ends of the piston component 3b are coaxially fixed to the rotation axis X, a coil spring 15 for urgently moving the piston component 3b toward the first pump unit Pa, a cylinder chamber 16 between the end of the piston component 3b on the side of the cover C1 and the cylindrical housing 3a is formed, a circumferential groove 13 located in an outer circumferential surface of the cylindrical housing 3a is formed, a plurality of circumferential connecting passages 13a that the circumferential groove 13 with the cylinder chamber 16 connect, and an introductory passage 18 for introducing an oil pressure from an oil operating valve 17 in the cylinder chamber 16 over the circumferential groove 13 and the connection passages 13a , The first wave 14a works as the first drive shaft 4a , and the second wave 14b works as the second drive shaft 4b ,

Der erste innere Rotor 5a definiert ein erstes Eingriffsloch 19a, in das die erste Welle 14a abnehmbar eingreift. Der zweite innere Rotor 6a definiert ein zweites Eingriffsloch 19b, in das die zweite Welle 14b abnehmbar eingreift. Wie in 6 gezeigt ist, weisen die erste Welle 14a und das erste Eingriffsloch 19a und auch die zweite Welle 14b und das zweite Eingriffsloch 19b jeweils Mehrecke (Sechsecke) von verschiedenen Durchmessern mit gegenseitig eingreifenden Querschnittsformen auf. Die erste Welle 14a ist angeordnet, um sich durch das zylindrische Gehäuse 3a hindurch zu erstrecken, um mit dem ersten Eingriffsloch 19a in Eingriff zu kommen. The first inner rotor 5a defines a first engagement hole 19a into which the first wave 14a removably engaged. The second inner rotor 6a defines a second engagement hole 19b into which the second wave 14b removably engaged. As in 6 is shown, assign the first wave 14a and the first engagement hole 19a and also the second wave 14b and the second engagement hole 19b each mehrecke (hexagons) of different diameters with mutually engaging cross-sectional shapes. The first wave 14a is arranged to move through the cylindrical housing 3a to extend therethrough to the first engagement hole 19a to get in touch.

Der Steuerungsbereich 10 ist gestaltet, um wahlwiese einen Zustand von einem Zustand, in dem die Drehleistung der Antriebswelle 3 zu der ersten Pumpe P1 übertragen wird, und einem weiteren Zustand, in dem die Drehleistung der Antriebswelle 3 zu der zweiten Pumpe P2 übertragen wird, durch Steuern eines Betriebs des Ölbetriebsventils 17 auf der Basis von Erfassungsinformation eines Betriebszustands der Brennkraftmaschine B, der während eines Antreibens des Gleichstrommotors 1 erfasst wird, vorzusehen. Insbesondere wird, wie in 4 gezeigt ist, wenn kein Öldruck in die Zylinderkammer 16 eingeleitet wird, das Kolbenbauteil 3b zu der ersten Pumpeneinheit Pa unter der Drängkraft der Spiralfeder 15 bewegt, sodass die erste Welle 14a in das erste Eingriffsloch 19a eingreift, wodurch die erste Pumpe P1 angetrieben wird. The control area 10 is configured to select a state of a state in which the rotational power of the drive shaft 3 is transmitted to the first pump P1, and another state in which the rotational power of the drive shaft 3 is transmitted to the second pump P2 by controlling an operation of the oil operation valve 17 on the basis of detection information of an operating state of the internal combustion engine B during driving of the DC motor 1 provided. In particular, as in 4 shown when no oil pressure in the cylinder chamber 16 is introduced, the piston component 3b to the first pump unit Pa under the urging force of the coil spring 15 moved, so the first wave 14a in the first engagement hole 19a engages, whereby the first pump P1 is driven.

Des Weiteren bewegt sich, wie in 5 gezeigt ist, wenn ein Öldruck in die Zylinderkammer 16 eingeleitet wird, das Kolbenbauteil 3b zu der zweiten Pumpeneinheit Pb hin gegen die Drängkraft der Spiralfeder 15, sodass die zweite Welle 14b in das zweite Eingriffsloch 19b eingreift, wodurch die zweite Pumpe P2 angetrieben wird. Furthermore, moving, as in 5 is shown when an oil pressure in the cylinder chamber 16 is introduced, the piston component 3b to the second pump unit Pb against the urging force of the coil spring 15 so the second wave 14b in the second engagement hole 19b engages, whereby the second pump P2 is driven.

Mit dieser Ausführungsform ist ein effizienter Betrieb möglich, ohne die Drehrichtung der Antriebswelle 3 in die Rückwärtsrichtung umschalten zu müssen, und zwar ohne eine Drehung der Antriebswelle 3 temporär stoppen zu müssen. Der Rest der Gestaltung ist identisch mit der der ersten Ausführungsform. With this embodiment, efficient operation is possible without the rotational direction of the drive shaft 3 to have to switch in the reverse direction, without a rotation of the drive shaft 3 to stop temporarily. The rest of the design is identical to that of the first embodiment.

[Andere Ausführungsformen] Other Embodiments

1. The electric pumps according to the above-described embodiments may have a power transmission portion configured to selectively transmit the rotational power of the drive shaft to one of three or more pumps.
2. In the electric pumps according to the above-described embodiments, each of a plurality of pumps may have an input shaft gear coupled to a single common drive shaft; and in the coupling path between these input shafts and the drive shaft, there may be provided a power transmitting portion configured to selectively transmit rotational power of the drive shaft to one of the plurality of pumps.

Gewerbliche Anwendbarkeit Industrial Applicability

Die vorliegende Offenbarung ist nicht nur auf eine elektrische Ölpumpe anwendbar, die in einer Brennkraftmaschine zu montieren ist, sondern auch auf elektrische Ölpumpen für verschiedene Verwendungen, wie eine automatische Gangwechselvorrichtung (AT) oder eine stufenlose Gangwechselvorrichtung (CVT), etc., oder eine elektrische Wasserpumpe. The present disclosure is applicable not only to an electric oil pump to be mounted in an internal combustion engine, but also to electric oil pumps for various uses such as an automatic gear changing device (AT) or a continuously variable speed change device (CVT), etc., or an electric Water pump.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: elektrischer Motor electric motor
3 3: Antriebswelle drive shaft
5a 5a: erster innerer Rotor first inner rotor
5b 5b: erster äußerer Rotor first outer rotor
6a 6a: zweiter innerer Rotor second inner rotor
6b 6b: zweiter äußerer Rotor second outer rotor
9 9: Leistungsübertragungsbereich Power transmission area
9a 9a: erste Einwegkupplung first one-way clutch
9b 9b: zweite Einwegkupplung second one-way clutch
10 10: Steuerungsbereich control area
B B: Brennkraftmaschine Internal combustion engine
C, C1, C2, H1, H2C, C1, C2, H1, H2: Gehäuse casing
P1 P1: erste Pumpe first pump
P2 P2: zweite Pumpe second pump

Claims

An electric pump comprising: a single drive shaft rotatably driven by an electric motor; a plurality of pumps having fluid delivery capabilities that differ from each other; a power transmission section configured to drive a rotary drive power of the drive shaft optionally to transfer to one of the plurality of pumps; and a control section configured to control an operation of the power transmission section.

The electric pump according to claim 1, wherein the plurality of pumps include a first pump operated when a viscosity of the fluid is high and a second pump operated when a viscosity of the fluid is low.

An electric pump according to claim 2, wherein the first pump and the second pump comprise positive displacement pumps; and a side clearance between a rotor and a housing in the first pump is set larger than a side clearance between a rotor and a housing in the second pump.

An electric pump according to claim 2 or 3, wherein the first pump or the second pump power transmitting portion has a one-way clutch configured to allow / inhibit the power transmission from the drive shaft to the pump by changing a rotational direction of the drive shaft.

An electric pump according to any one of claims 1 to 4, wherein the fluid comprises an oil provided in an internal combustion engine; and the control section controls the operation of the power transmission section on the basis of detection information of an operating state of the internal combustion engine.