DE112013007581T5

DE112013007581T5 - Turbomaschinenabgasgehäuse

Info

Publication number: DE112013007581T5
Application number: DE112013007581.4T
Authority: DE
Inventors: Srinivas Rao Pakkala; Michal Jakubczak Przemyslaw; Piotr Edward Kobek; Rohit Pruthi
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Technology GmbH
Priority date: 2013-11-08
Filing date: 2013-11-08
Publication date: 2016-08-11
Also published as: WO2015069125A1; CN105960511B; JP2016538456A; CN105960511A; JP6266772B2

Abstract

Ein Turbomaschinenabgasgehäuse enthält einen Körper mit einem äußeren Hülsenelement (50) aufweisend eine Außenfläche und eine Innenfläche und mit einem inneren Hülsenelement (52) mit einer Außenfläche und einer Innenfläche. Ein erster Strömungsdurchgang (61) ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet. Ein zweiter Strömungsdurchgang (68) ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet. Ein erster Kühlkreis (91) mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass ist mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden und ein zweiter Kühlkreis (94) mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass ist fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden. Eine Düse (130) ist in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und ist mit dem ersten Kühlkreis verbunden. Die Düse leitet eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in einer Axialrichtung und/oder einer Umfangsrichtung ein.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Der hierin offenbarte Gegenstand bezieht sich auf das Gebiet von Turbomaschinen und genauer auf ein Turbomaschinenabgasgehäuse.
Turbomaschinen enthalten einen Kompressorabschnitt, der über eine gemeinsame Kompressor/Turbinen-Welle mit einem Turbinenabschnitt verbunden ist, und eine Brennkammeranordnung. Eine Einlassluftströmung wird durch einen Lufteinlass zu dem Kompressorabschnitt hindurchgeführt. In dem Kompressorabschnitt wird die Einlassluftströmung durch eine Anzahl von aufeinanderfolgenden Stufen zu der Brennkammeranordnung hin komprimiert. In der Brennkammeranordnung mischt sich die komprimierte Luftströmung mit einem Brennstoff, um ein brennbares Gemisch zu bilden. Das brennbare Gemisch wird in der Brennkammeranordnung verbrannt, um heiße Gase zu bilden. Die heißen Gase werden entlang eines Heißgaspfades des Turbinenabschnitts durch ein Übergangsstück geleitet. Die heißen Gase dehnen sich durch eine Anzahl von Turbinenstufen aus und beaufschlagen Turbinenschaufeln, die auf Rädern montiert sind, um Arbeit zu erzeugen, die z.B. ausgegeben wird, um einen Generator zu betreiben.
Nach dem Hindurchgelangen durch den Turbinenabschnitt, strömen die heißen Gase in ein Abgasgehäuse. Das Abgasgehäuse kann eine innere Hülse aufweisen, die gegenüber einer äußeren Hülse durch eine oder mehrere Streben gestützt ist. Die innere Hülse kann ein hinteres Lager für die Turbomaschine tragen. Die durch das Abgasgehäuse hindurch gelangenden Abgase strömen zu einem Abgasschacht, bevor sie an die Umgebung abgegeben werden. Kühlfluid, im Allgemeinen Kompressorluft, gelangt durch das Abgasgehäuse, um das hintere Lager zu kühlen. Das Kühlfluid kühlt auch innere und äußere Oberflächen des Abgasgehäuses. Das Kühlfluid kann von dem Abgasgehäuse in die Abgase gelangen oder kann direkt an die Umgebung abgegeben werden.
KURZE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Entsprechend einem Aspekt einer beispielhaften Ausführungsform enthält ein Turbomaschinenabgasgehäuse einen Körper mit einem äußeren Hülsenelement aufweisend eine Außenfläche, eine Innenfläche und mit einem inneren Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche. Ein erster Strömungsdurchgang ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet und ein zweiter Strömungsdurchgang ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet. Ein erster Kühlungskreis mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass ist fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden und ein zweiter Kühlungskreis mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass ist fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden. Zumindest eine Düse ist in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und ist fluidisch mit dem ersten Kühlungskreis verbunden. Die zumindest eine Düse enthält zumindest einen Auslass, der im Wesentlichen rechtwinklig gegenüber der Außenfläche angeordnet ist. Die zumindest eine Düse ist dazu eingerichtet, eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in einer Axialrichtung und/oder einer Umfangsrichtung einzuleiten.
Entsprechend einem weiteren Aspekt der beispielhaften Ausführungsform enthält eine Turbomaschine einen Kompressorabschnitt und einen Turbinenabschnitt, der betrieblich mit dem Kompressorabschnitt verbunden ist. Der Turbinenabschnitt enthält einen Auslass. Eine Brennkammeranordnung weist zumindest eine Brennkammer auf, die fluidisch mit dem Kompressorabschnitt und dem Turbinenabschnitt verbunden ist, und ein Abgasgehäuse ist betrieblich mit dem Auslass des Turbinenabschnitts verbunden. Das Abgasgehäuse enthält einen Körper mit einem äußeren Hülsenelement aufweisend eine Außenfläche und eine Innenfläche und ein inneres Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche. Ein erster Strömungsdurchgang ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet und ein zweiter Strömungsdurchgang ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet. Ein erster Kühlkreis mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass ist fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden und ein zweiter Kühlkreis mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass ist fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden. Zumindest eine Düse ist in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und fluidisch mit dem ersten Kühlkreis verbunden. Die zumindest eine Düse enthält zumindest einen Auslass, der im Wesentlichen rechtwinklig zu der Außenfläche angeordnet ist. Die zumindest eine Düse ist dazu eingerichtet, eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in eine Axialrichtung und/oder eine Umfangsrichtung einzuleiten.
Entsprechend noch einem weiteren Aspekt einer beispielhaften Ausführungsform enthält ein Turbomaschinensystem einen Kompressorabschnitt mit einem Einlassabschnitt und einen Turbinenabschnitt, der betrieblich mit dem Kompressorabschnitt verbunden ist. Der Turbinenabschnitt enthält einen Auslass. Eine Brennkammeranordnung enthält zumindest eine Brennkammer, die fluidisch mit dem Kompressorabschnitt und dem Turbinenabschnitt verbunden ist. Ein Einlasssystem ist fluidisch mit dem Einlassabschnitt verbunden. Ein mechanisches System ist betrieblich mit dem Kompressorabschnitt oder dem Turbinenabschnitt verbunden. Ein Abgasgehäuse ist betrieblich mit dem Auslass des Turbinenabschnitts verbunden. Das Abgasgehäuse enthält einen Körper mit einem äußeren Hülsenelement aufweisend eine Außenfläche und eine Innenfläche und ein inneres Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche. Ein erster Strömungsdurchgang ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet und ein zweiter Strömungsdurchgang ist durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet. Ein erster Kühlkreis mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass ist fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden und ein zweiter Kühlkreis mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass ist fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden. Zumindest eine Düse ist in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und ist fluidisch mit dem ersten Kühlkreis verbunden. Die zumindest eine Düse enthält zumindest einen Auslass, der im Wesentlichen rechtwinklig gegenüber der Außenfläche angeordnet ist. Die zumindest eine Düse ist dazu eingerichtet, eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in einer Axialrichtung und/oder einer Umfangsrichtung einzuleiten.
Diese und andere Vorteile und Merkmale werden durch die nachfolgende Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen verständlicher werden.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Der Gegenstand, der als Erfindung angesehen wird, ist in den Ansprüchen am Ende der Beschreibung insbesondere angegeben und eindeutig beansprucht. Die vorstehenden und weiteren Merkmale und Vorteile der Erfindung werden durch die nachfolgende detaillierte Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen verständlich, in denen:
1 eine schematische teilgeschnittene Ansicht eines Turbomaschinensystems ist, aufweisend ein Abgasgehäuse in Übereinstimmung mit einer beispielhaften Ausführungsform;
2 eine perspektivische Ansicht des Abgasgehäuses aus 1 ist;
3 eine teilweise Draufsicht auf eine Düse ist, die in einer äußeren Hülse des Abgasgehäuses aus 2 befestigt ist; und
4 eine Explosionsansicht der Düse und des Abgasgehäuses aus 3 ist.
Die detaillierte Beschreibung erläutert Ausführungsbeispiele der Erfindung gemeinsame mit Vorteilen und Merkmalen beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Ein Turbomaschinensystem mit Übereinstimmung mit einer beispielhaften Ausführungsform ist allgemein in 1 bei 2 angegeben. Das Turbomaschinensystem 2 enthält eine Turbomaschine 4 mit einem Kompressorabschnitt 6, der fluidisch mit einem Turbinenabschnitt 8 über eine Brennkammeranordnung 10 gekoppelt ist. Die Brennkammeranordnung 10 enthält eine oder mehrere Brennkammern 12. Eine Welle 14 ist betrieblich mit dem Kompressorabschnitt 6 mit dem Turbinenabschnitt 8 verbunden. Der Kompressorabschnitt 6 enthält einen Einlassabschnitt 17, der fluidisch mit einem Einlasssystem 20 verbunden ist. Das Einlasssystem 20 kann Luft vorkonditionieren, die zu dem Kompressorabschnitt 6 gelangt. Zum Beispiel kann das Einlasssystem 20 Luft entfeuchten, die zu dem Einlassabschnitt 17 gelangt. Das Einlasssystem 20 kann auch Strömungsparameter der zu dem Einlassabschnitt 17 gelangenden Luft einstellen. Der Kompressorabschnitt 6 ist auch als mit einem mechanischen System 24 gekoppelt gezeigt. Das mechanische System 24 kann die Gestalt eines Generators 28 aufweisen. Selbstverständlich kann das mechanische System 24 andere Formen aufweisen, wie etwa Pumpen oder dergleichen. Außerdem kann das mechanische System 24 mit dem Turbinenabschnitt 8 verbunden sein anstelle einer Verbindung mit dem Kompressorabschnitt 6. Der Turbinenabschnitt 8 enthält einen Auslass 30, der fluidisch mit einem Abgasgehäuse 40 verbunden ist. Das Abgasgehäuse 40 konditioniert Abgase, die von dem Auslass 30 kommen bevor diese zu einem Abgaskanal (nicht dargestellt), einem Abhitzedampferzeuger (HRSG) (auch nicht veranschaulicht) oder anderen Einrichtungen gelangen.
In Übereinstimmung mit einer in 2 veranschaulichten beispielhaften Ausführungsform enthält das Abgasgehäuse 40 an den Körper 44 mit einem äußeren Hülsenelement 50 und einem inneren Hülsenelement 52. Das äußere Hülsenelement 50 enthält eine Außenfläche 57, die Bestandteil eines Außengehäuses (nicht separat gekennzeichnet) für die Turbomaschine 2 ist und eine Innenfläche 58 (1). Die Innenfläche 58 kann einen isolierten oder einen nicht isolierten Diffusor (nicht separat gekennzeichnet) aufweisen. Ein erster Strömungsdurchgang 61 ist durch die Außenfläche 57 und die Innenfläche 58 des äußeren Hülsenelements 50 gebildet. Das innere Hülsenelement 52 enthält eine Außenfläche 64, die Teil eines isolierten oder nicht isolierten Diffusors sein kann, und eine Innenfläche 65 (1). Das innere Hülsenelement 52 stützt ein hinteres Lager (nicht separat gekennzeichnet) der Turbomaschine 2. Es sollte verstanden werden, dass das innere Hülsenelement alternativ die Gestalt des hinteren Lagers aufweisen kann. Ein zweiter Strömungsdurchgang 68 erstreckt sich zwischen der Außenfläche 64 und der Innenfläche 65. Eine Mehrzahl von Streben, von denen eine mit 70 bezeichnet ist, erstreckt sich zwischen dem äußeren Hülsenelement 50 und dem inneren Hülsenelement 52. Jede Strebe 70 enthält einen inneren Durchgang 71 (1), der fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang 68 verbunden ist. Der erste und der zweite Strömungsdurchgang 61 und 68 liefern ein Kühlfluid zu Abschnitten des Abgasgehäuses 40. Ein Teil des Kühlfluids kann sich mit den vom Auslass 30 kommenden Abgasen mischen.
In weiterer Übereinstimmung mit einer beispielhaften Ausführungsform ist das Abgasgehäuse 40 fluidisch mit einem Fluidverteilungssystem 74 verbunden. Das Fluidverteilungssystem 74 enthält eine Fluidquelle 80, die die Gestalt eines Gebläses 82 aufweisen kann. Die Fluidquelle 80 kann auch die Gestalt einer Verbindung zu einer Kompressorentnahme oder anderen Quelle eines Fluids mit einer Bewegungskraft haben. Das Fluidverteilungssystem 74 weist einen Zufuhrkanal 86 auf, der sich zwischen der Fluidquelle 80 und dem Abgasgehäuse 40 erstreckt. Der Zufuhrkanal 86 enthält einen ersten Kühlkreis 91, der fluidisch mit dem äußeren Hülsenelement 60 verbunden ist und einen zweiten, separaten Kühlkreis 94, der fluidisch mit dem inneren Hülsenelement 52 verbunden ist.
Der erste Kühlkreis 91 enthält einen ersten Einlass 97, der fluidisch mit dem Zufuhrkanal 86 verbunden ist und einen ersten Auslass 98, der fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang 61 verbunden ist, wie es nachfolgend detailliert wird. Der zweite Kühlkreis 94 enthält einen zweiten Einlass 100 und einen zweiten Auslass 102. Der zweite Einlass 100 ist fluidisch mit dem Zufuhrkanal 86 verbunden und der zweite Auslass 102 ist unmittelbar fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang 68 verbunden. Im Unterschied dazu ist der erste Kühlkreis 91 mit dem ersten Strömungsdurchgang 61 über einen Kühlmittelverteiler 108 verbunden, der sich in Umfangsrichtung um das äußere Hülsenelement 50 erstreckt und vom äußeren Hülsenelement 50 beabstandet ist. Eine Mehrzahl von Fluidverteilerkanälen 113 erstreckt sich zwischen dem Kühlmittelverteiler 108 und dem zweiten Strömungsdurchgang 68. Ein Ventil 116 ist in dem ersten Kühlkreis 91 stromaufwärts von dem Kühlmittelverteiler 108 angeordnet. Das Ventil 116 trennt den zweiten Strömungsdurchgang 68 selektiv fluidisch von der Fluidquelle 80.
Wie es in 3 gezeigt ist, erstreckt sich jeder Fluidverteilungskanal 113 von einem ersten Ende 122, das fluidisch mit dem Kühlmittelverteiler 108 verbunden ist, zu einem zweiten Ende 123. Das zweite Ende 123 ist fluidisch mit einer Düse 130 verbunden, die, wie es nachfolgend noch leichter offenbar werden wird, eine Strömung eines Kühlmittels in den ersten Strömungsdurchgang 61 abgibt. Das Kühlmittel kann in Axialrichtung und/oder in Umfangsrichtung um das äußere Hülsenelement 50 strömen, wie es nachfolgend noch leichter offenbar werden wird. Wie es in 2 veranschaulicht ist, ist eine Mehrzahl von Düsen 130 um das Abgasgehäuse 40 angeordnet. Jede Düse 130 enthält einen Körperabschnitt 140 mit einer inneren Zone 141. Der Körperabschnitt 140 erstreckt sich von einem ersten Endabschnitt 142, der einen Einlass 143 bildet, zu einem zweiten Endabschnitt 144 mit einer Endkappe 145. Die Düse 130 enthält eine Mehrzahl von Auslässen 146, die an dem Körperabschnitt 140 zwischen dem ersten und den zweiten Endabschnitt 142 und 144 angeordnet sind. Die Auslässe 146 können angeordnet sein, um eine Axialströmung eines Fluids, eine Umfangsströmung eines Fluids und/oder eine Kombination einer Axial- und einer Umfangsströmung abzugeben, abhängig von den gewünschten Kühleigenschaften. Die Düse 130 enthält auch einen Flansch 150, der an dem ersten Abschnitt 142 angeordnet ist. Der Flansch 150 liegt in einer Ausnehmung 154, die in der Außenfläche 57 des äußeren Hülsenelements 50 gebildet ist. Der Flansch 150 enthält eine Mehrzahl von Öffnungen, von denen eine mit 157 bezeichnet ist, die entsprechende mechanische Befestigungselemente 160 aufnehmen. Die mechanischen Befestigungselemente 160 sichern die Düsen 130 an dem äußeren Hülsenelement 50 und ermöglichen auch einen Austausch und/oder eine Reparatur, wie es notwendig ist.
In der dargestellten beispielhaften Ausführungsform hat jede von der Mehrzahl von Auslässen 146 die Form einer länglichen Öffnung 167 mit im Wesentlichen einem ersten und einem zweiten linearen Seitenabschnitt 171 und 173, die durch einen ersten und einen zweiten gekrümmten Endabschnitt 175 und 177 verbunden sind. Natürlich sollte es verstanden werden, dass die besondere Geometrie der Auslässe 146 variieren kann. Die Auslässe 146 geben eine Strömung von Kühlfluid in den ersten Fluiddurchgang 61 ab. Die Abgabe von Fluid reduziert die Temperaturen in dem äußeren Hülsenelement 50 während das Auftreten von thermischen Gradienten in dem Abgasgehäuse 40 reduziert wird. Außerdem stellt die Verwendung von ersten und zweiten Kühlkreisen 91 und 94 eine zusätzliche Steuerung über das Kühlfluid durch das Abgasgehäuse 40 bereit. Zusätzlich ermöglicht die selektive Steuerung des Kühlfluids in das Abgasgehäuse 40 Betreibern die Fluidabgabe maßgeschneidert anzupassen, um die thermischen Belastungen der Streben 70, die sich zwischen dem äußeren und dem inneren Hülsenelement 50 und 52 erstrecken können, zu reduzieren.
Während die Erfindung detailliert in Verbindung mit nur einer beschränkten Anzahl von Ausführungsbeispielen beschrieben wurde, sollte es ohne Weiteres verstanden werden, dass die Erfindung nicht auf solche offenbarten Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Vielmehr kann die Erfindung modifiziert werden, um eine Anzahl von Variationen, Abweichungen, Ersetzungen oder äquivalenten Anordnungen zu enthalten, die zuvor nicht beschrieben sind, die aber innerhalb des Gedankens und des Bereichs der Erfindung liegen. Außerdem versteht es sich, dass während verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben wurden, Aspekte der Erfindung nur einige der beschriebenen Ausführungsbeispiele enthalten. Dementsprechend ist die Erfindung nicht als durch die vorstehende Beschreibung beschränkt anzusehen, sondern sie ist nur durch den Schutzbereich der beigefügten Ansprüche beschränkt.

Claims

Turbomaschinenabgasgehäuse aufweisend: einen Körper mit einem äußeren Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche und einem inneren Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche; einen ersten Strömungsdurchgang, der durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet ist und einen zweiten Strömungsdurchgang, der durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet ist; einen ersten Kühlkreis mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass, der fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden ist; einem zweiten Kühlkreis mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass, der fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden ist; und zumindest eine Düse, die in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und fluidisch mit dem ersten Kühlkreis verbunden ist, wobei die zumindest eine Düse zumindest einen Auslass aufweist, der im Wesentlichen rechtwinklig gegenüber der Außenfläche angeordnet ist, wobei die zumindest eine Düse dazu eingerichtet ist, eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in einer Axialrichtung und/oder einer Umfangsrichtung einzuleiten.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 1, bei dem die zumindest eine Düse eine Mehrzahl von Düsen aufweist, die sich in Umfangsrichtung um das äußere Hülsenelement erstrecken.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 2, außerdem aufweisend: einen Kühlmittelverteiler, der fluidisch mit jeder von der Mehrzahl von Düsen verbunden ist.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 3, bei dem der Kühlmittelverteiler außerhalb des Körpers angeordnet ist.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 1, bei dem der wenigstens eine Auslass eine Mehrzahl von Auslässen aufweist, die ringförmig um die zumindest eine Düse angeordnet sind.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 5, wobei jeder von der Mehrzahl von Auslässen durch eine im Wesentlichen längliche Öffnung gebildet ist.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 1, außerdem aufweisend: eine Strebe, die sich zwischen der Außenfläche des inneren Hülsenelements und der Innenfläche des äußeren Hülsenelements erstreckt, wobei die Strebe einen inneren Kühldurchgang aufweist, der fluidisch mit dem zweiten Kühlkreis verbunden ist.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 1, außerdem aufweisend: ein Fluidverteilungssystem und ein Ventil, das in dem ersten Kühlkreis angeordnet ist, wobei das Ventil dazu eingerichtet ist, die wenigstens eine Düse selektiv fluidisch von dem Fluidverteilungssystem zu trennen.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 8, bei dem das Fluidverteilungssystem ein Gebläse aufweist, das dazu eingerichtet ist, eine Luftströmung in den ersten und zweiten Kühlkreis zu leiten.
Turbomaschinenabgasgehäuse nach Anspruch 1, außerdem aufweisend: zumindest eine Öffnung, die sich durch die Außenfläche des äußeren Hülsenelements erstreckt, wobei die zumindest eine Öffnung fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden ist, eine Ausnehmung, die in der Außenfläche gebildet ist, umschließt die wenigstens eine Öffnung, wobei die wenigstens eine Düse einen Flansch aufweist, der in der Ausnehmung liegt.
Turbomaschine aufweisend: einen Kompressorabschnitt; einen Turbinenabschnitt, der betrieblich mit dem Kompressorabschnitt verbunden ist, wobei der Turbinenabschnitt einen Auslass aufweist; eine Brennkammeranordnung, die zumindest eine Brennkammer aufweist, die fluidisch mit dem Kompressorabschnitt und dem Turbinenabschnitt verbunden ist; und ein Abgasgehäuse, das betrieblich mit dem Auslass des Turbinenabschnitts verbunden ist, wobei das Abgasgehäuse aufweist: einen Körper mit einem äußeren Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche und mit einem inneren Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche; einen ersten Strömungsdurchgang, der durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet ist und einen zweiten Strömungsdurchgang, der durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet ist; einen ersten Kühlkreis mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass, der fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden ist; einen zweiten Kühlkreis mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass, der fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden ist; und wenigstens eine Düse, die in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und fluidisch mit dem ersten Kühlkreis verbunden ist, wobei die wenigstens eine Düse wenigstens einen Auslass aufweist, der im Wesentlichen rechtwinklig gegenüber der Außenfläche angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Düse dazu eingerichtet ist, eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in eine Axialrichtung und/oder einer Umfangsrichtung einzuleiten.
Turbomaschine nach Anspruch 11, bei der die wenigstens eine Düse eine Mehrzahl von Düsen aufweist, die sich ringförmig um das äußere Hülsenelement erstrecken.
Turbomaschine nach Anspruch 12, außerdem aufweisend: einen Kühlmittelverteiler, der fluidisch mit jeder von der Mehrzahl von Düsen verbunden ist.
Turbomaschine nach Anspruch 13, bei dem der Kühlmittelverteiler außerhalb des Körpers angeordnet ist.
Turbomaschine nach Anspruch 11, außerdem aufweisend: ein Fluidverteilungssystem und ein Ventil, das in dem ersten Kühlkreis angeordnet ist, wobei das Ventil dazu eingerichtet ist, die wenigstens eine Düse selektiv fluidisch von dem Fluidverteilungssystem zu trennen.
Turbomaschine nach Anspruch 15, bei dem das Fluidverteilungssystem ein Gebläse aufweist, das dazu eingerichtet ist, eine Luftströmung in den ersten und zweiten Kühlkreis zu leiten.
Turbomaschine nach Anspruch 11, außerdem aufweisend: wenigstens eine Öffnung, die sich durch die Außenfläche des äußeren Hülsenelements erstreckt, wobei die wenigstens eine Öffnung fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden ist, eine Ausnehmung, die in der Außenfläche gebildet ist und die wenigstens eine Öffnung umschließt, wobei die wenigstens eine Düse einen Flansch aufweist, der in der Ausnehmung liegt.
Turbomaschinensystem aufweisend: einen Kompressorabschnitt aufweisend einen Einlassabschnitt; einen Turbinenabschnitt, der betrieblich mit dem Kompressorabschnitt verbunden ist, wobei der Turbinenabschnitt einen Auslass aufweist; eine Brennkammeranordnung aufweisend wenigstens eine Brennkammer, die fluidisch mit dem Kompressorabschnitt und dem Turbinenabschnitt verbunden ist; ein Einlasssystem, das fluidisch mit dem Einlassabschnitt des Kompressorabschnitts verbunden ist; ein mechanisches System, das betrieblich mit dem Turbinenabschnitt oder dem Kompressorabschnitt verbunden ist; und ein Abgasgehäuse, das betrieblich mit dem Auslass des Turbinenabschnitts verbunden ist, wobei das Abgasgehäuse aufweist: einen Körper aufweisend ein äußeres Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche und ein inneres Hülsenelement mit einer Außenfläche und einer Innenfläche; einen ersten Strömungsdurchgang, der durch die Außenfläche und die Innenfläche des äußeren Hülsenelements gebildet ist und einen zweiten Strömungsdurchgang, der durch die Außenfläche und die Innenfläche des inneren Hülsenelements gebildet ist; einen ersten Kühlkreis mit einem ersten Einlass und einem ersten Auslass, der fluidisch mit dem ersten Strömungsdurchgang verbunden ist; einen zweiten Kühlkreis mit einem zweiten Einlass und einem zweiten Auslass, der fluidisch mit dem zweiten Strömungsdurchgang verbunden ist; und wenigstens eine Düse, die in dem ersten Strömungsdurchgang angeordnet und fluidisch mit dem ersten Kühlkreis verbunden ist, wobei die wenigstens eine Düse wenigstens einen Auslass aufweist, der im Wesentlichen rechtwinklig zu der Außenfläche angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Düse dazu eingerichtet ist, eine Fluidströmung in den ersten Strömungsdurchgang in Axialrichtung und/oder Umfangsrichtung einzuleiten.
Turbomaschinensystem nach Anspruch 18, bei dem die zumindest eine Düse eine Mehrzahl von Düsen aufweist, die sich ringförmig um das äußere Hülsenelement erstrecken.
Turbomaschinensystem nach Anspruch 19, außerdem aufweisend: einen Kühlmittelverteiler, der fluidisch mit jeder von der Mehrzahl von Düsen verbunden ist, wobei der Kühlmittelverteiler außerhalb des Körpers angeordnet ist.