DE112009004597T5 - Friction transmission belt - Google Patents
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Abstract
Ein Riemenkörper (10) eines Reibungsübertragungsriemens (B) umfasst einen aus einer Gummizusammensetzung hergestellten Riemenscheiben-Kontaktabschnitt (13). Die Gummizusammensetzung, die den Riemenscheiben-Kontaktabschnitt (13) bildet, enthält ein Ethylen-α-Olefin-Elastomer als einer Gummikomponente, und in die Gummizusammensetzung sind 10-50 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente, und Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge, wie gemäß der in den Japanischen Industriestandards (JIS) K 6217-4 spezifizierten Methode A gemessen, 300 cm3/100 g oder mehr beträgt, beigemischt.A belt body (10) of a friction transmission belt (B) comprises a pulley contact portion (13) made of a rubber composition. The rubber composition constituting the pulley contact portion (13) contains an ethylene-α-olefin elastomer as a rubber component, and in the rubber composition, 10-50 mass parts of calcium carbonate are relative to 100 mass parts of the rubber component, and carbon black, its DBP oil absorption amount , as measured according to method A specified in Japanese Industrial Standards (JIS) K 6217-4, is 300 cc / 100 g or more.
Description
TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA
Die vorliegende Erfindung betrifft Reibungsübertragungsriemen, deren Riemenkörper einen aus einer Gummizusammensetzung hergestellten Riemenscheiben-Kontaktabschnitt umfasst.The present invention relates to friction transmission belts whose belt body comprises a pulley contact portion made of a rubber composition.
HINTERGRUNDBACKGROUND
Reibungsantriebsriemen, wie etwa V-Keilriemen und Keilrippenriemen, deren Riemenkörper einen aus einer Gummizusammensetzung hergestellten Riemenscheiben-Kontaktabschnitt umfasst, finden als Antriebszusätze für Kraftfahrzeuge etc. breiten Einsatz. Das Beimischen von Kohlenschwarz in die Gummizusammensetzung, die den Riemenscheiben-Kontaktabschnitt bildet, ist eine wohlbekannte Technik.Friction drive belts such as V-belts and V-ribbed belts whose belt body comprises a pulley contact portion made of a rubber composition are widely used as drive accessories for automobiles, etc. The incorporation of carbon black into the rubber composition forming the pulley contact portion is a well-known technique.
Patentschrift 1 beschreibt einen Übertragungsriemen, dessen Übertragungsfläche aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, in welche 50 bis 100 Massenanteile Kohlenschwarz relativ zu 100 Massenanteilen einer Gummikomponente beigemischt sind. Ethylen-α-Olefin-Copolymer-Kautschuk wird als der Gummikomponente verwendet, und das Kohlenschwarz enthält hochstrukturierten Kohlenstoff, dessen Stickstoffabsorptions-spezifischer Oberflächenbereich 45 bis 80 m2/g beträgt und dessen DBP-Ölabsorptions-spezifischer Bereich 120 cm3/100 g oder mehr beträgt, in einer Menge von 20 Massenanteilen oder mehr relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente.Patent Document 1 describes a transfer belt whose transfer surface is made of a rubber composition in which 50 to 100 parts by mass of carbon black are mixed relative to 100 parts by mass of a rubber component. Ethylene-α-olefin copolymer rubber is used as the rubber component and the carbon black contains highly structured carbon whose nitrogen absorption specific surface area 45 to 80 m 2 / g and whose DBP oil absorption specific area 120 cm3 / 100 g or is more, in an amount of 20 parts by mass or more relative to 100 parts by mass of the rubber component.
Hierbei ist bekannt, dass bei einem Riemenübertragungssystem für Antriebszusätze für Kraftfahrzeuge ein als „Haftgleiteffekt” bezeichnetes Phänomen auftritt, wenn der Riemen nass ist, und ein Schlupfgeräusch durch die Gleitung zwischen dem Riemen und der Riemenscheibe erzeugt wird. Dieses Schlupfgerausch kann zu einer Lärmquelle werden. Daher werden verschiedene Massnahmen ergriffen.Here, it is known that in a belt transmission system for automotive drive accessories, a phenomenon called "stick-slip effect" occurs when the belt is wet and a slip noise is generated by the sliding between the belt and the pulley. This slip noise can become a source of noise. Therefore, various measures are taken.
Zum Beispiel beschreibt Patentschrift 2 einen Übertragungsriemen, dessen Übertragungsoberfläche aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, die einen anorganischen Füllstoff enthält. Der anorganische Füllstoff ist ein hydrophiler anorganischer Füllstoff aus einer hydrophilen anorganischen Substanz, die Hydroxylgruppen oder Wassermoleküle aufweist, oder ein Vorläufer einer hydrophilen anorganischen Substanz, die mit Wasser reagiert und so eine hydrophile anorganische Substanz bildet. Die Gummizusammensetzung enthält 5 Massenanteile oder mehr des hydrophilen anorganischen Füllstoffs relativ zu 100 Massenanteilen des Gummis.For example, Patent Document 2 describes a transfer belt whose transfer surface is made of a rubber composition containing an inorganic filler. The inorganic filler is a hydrophilic inorganic filler of a hydrophilic inorganic substance having hydroxyl groups or water molecules or a precursor of a hydrophilic inorganic substance which reacts with water to form a hydrophilic inorganic substance. The rubber composition contains 5 parts by mass or more of the hydrophilic inorganic filler relative to 100 parts by mass of the rubber.
Patentschrift 3 beschreibt einen Übertragungsriemen, in welchem zumindest ein Teil des Gummiabschnitts des Riemens Kurzfasern enthält. Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk, dessen Iodzahl 3 oder mehr und weniger als 40 beträgt, wird als der Gummikomponente verwendet. Einzig Nylon-Kurzfasern werden als den Kurzfasern verwendet, und die beizumischende Menge der Kurzfasern beträgt 20 bis 50 Massenanteile relativ zu 100 Massenanteilen des Gummis.Patent Document 3 describes a transmission belt in which at least a part of the rubber portion of the belt contains short fibers. Ethylene-propylene-diene rubber whose iodine value is 3 or more and less than 40 is used as the rubber component. Only nylon short fibers are used as the short fibers, and the amount of the short fibers to be mixed is 20 to 50 parts by mass relative to 100 parts by mass of the rubber.
Patentschrift 4 beschreibt einen Keilrippenriemen, von welchem eine Pressgummischicht als einem Riemenscheiben-Kontaktabschnitt aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, in welche 3 bis 25 Massenanteile an Nylon-Harzpulver relativ zu 100 Massenanteilen einer Gummikomponente gemischt sind.
Patentschrift 5 beschreibt einen Keilrippenriemen, von welchem eine Pressgummischicht als einem Riemenscheiben-Kontaktabschnitt aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, in welche 1 bis 15 Massenanteile an porösen Acryl-Kurzfasern relativ zu 100 Massenanteilen einer Gummikomponente gemischt sind.Patent Document 5 describes a V-ribbed belt of which a pressed rubber layer as a pulley contact portion is made of a rubber composition in which 1 to 15 parts by mass of porous acrylic short fibers are mixed relative to 100 parts by mass of a rubber component.
Patentschrift 6 beschreibt einen Keilrippenriemen, dessen Pressgummischicht aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, in welcher Ethylen-α-Olefin-Elastomer als einer Gummikomponente verwendet ist; Kurzfasern der Gummikomponente in einer Gesamtmenge von 10 bis 40 Massenanteilen relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente zugesetzt sind; die Kurzfasern Aramidfasern zu 35–100 Massenprozent der Gesamtmenge der zugesetzten Kurzfasern umfassen; und 25–55 Massenanteile Kohlenschwarz zugegeben sind.Patent Document 6 describes a V-ribbed belt whose pressed rubber layer is made of a rubber composition in which ethylene-α-olefin elastomer is used as a rubber component; Short fibers of the rubber component are added in a total amount of 10 to 40 parts by mass relative to 100 parts by mass of the rubber component; the short fibers comprise aramid fibers of 35-100 mass% of the total amount of the short fibers added; and 25-55 parts by weight of carbon black are added.
Patentschrift 7 beschreibt einen Keilrippenriemen, dessen Pressgummischicht als einem Riemenscheiben-Kontaktabschnitt aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, in welche 1 bis 15 Massenanteile an sehr kurzen Fasern, die eine Faserlänge von 0,1 bis 1,0 mm und einen Wassergehalt von 6 bis 20% aufweisen, relativ zu 100 Massenanteilen einer Gummikomponente gemischt sind.Patent Document 7 describes a V-ribbed belt whose pressed rubber layer is made as a pulley contact portion of a rubber composition into which 1 to 15 mass parts of very short fibers having a fiber length of 0.1 to 1.0 mm and a water content of 6 to 20% have been mixed relative to 100 parts by mass of a rubber component.
Patentschrift 8 beschreibt, dass zumindest die Rippen eines Keilrippenriemens Baumwoll-Kurzfasern, Nylon-Kurzfasern mit einer intermediären Elastizität zwischen der Elastizität des Hauptgummis, welcher die Rippen bildet, und der Elastizität der Baumwoll-Kurzfasern, und Zinkpulver aufweisen. Patent Document 8 describes that at least the ribs of a V-ribbed belt comprise short cotton fibers, nylon short fibers having an intermediate elasticity between the elasticity of the main rubber forming the ribs and the elasticity of the cotton short fibers, and zinc powder.
Patentschrift 9 beschreibt einen Keilrippenriemen, in welchem eine Pressgummischicht Para-Aramid-Kurzfasern umfasst; die Para-Aramid-Kurzfasern aus den seitlichen Oberflächen der Rippen herausragen; und die herausragenden Para-Aramid-Kurzfasern fibrilliert sind.Patent Document 9 describes a V-ribbed belt in which a pressed rubber layer comprises para-aramid short fibers; the para-aramid short fibers protrude from the lateral surfaces of the ribs; and the outstanding para-aramid short fibers are fibrillated.
Patentschrift 10 beschreibt einen Keilrippenriemen, in welchem eine Pressgummischicht Baumwoll-Kurzfasern und Para-Aramid-Kurzfasern umfasst, die aus den seitlichen Oberflächen der Rippen herausragen; die herausragenden Para-Aramid-Kurzfasern fibrilliert sind; und die Baumwoll-Kurzfasern und die Para-Aramid-Kurzfasern in eine Gummizusammensetzung der Pressgummischicht in einer Menge von 10 bis 40 Gewichtsanteilen bzw. 10 bis 50 Gewichtsanteilen relativ zu 100 Gewichtsanteilen der Gummikomponente in der Pressgummischicht gemischt sind.
Patentschrift 11 beschreibt einen Keilrippenriemen, in welchem zumindest ein Teil der in den V-förmigen Rippen, die eine Pressgummischicht bilden, eingebetteten Kurzfasern Para-Aramid-Kurzfasern sind, die in eine Gummikomponente in einer Menge von 5 bis 20 Gewichtsanteilen relativ zu 100 Gewichtsanteilen der Gummikomponente gemischt sind und wobei die Para-Aramid-Kurzfasern, die aus den seitlichen Oberflächen der V-förmigen Rippen herausragen, fibrilliert sind.
- Patentschrift 1:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2006-266356 - Patentschrift 2:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2007-120526 - Patentschrift 3:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2004-257459 - Patentschrift 4:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2004-232743 - Patentschrift 5:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2004-176904 - Patentschrift 6:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2004-150524 - Patentschrift 7:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2004-125012 - Patentschrift 8:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2003-202055 - Patentschrift 9:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2001-254782 - Patentschrift 10:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 2001-165244 - Patentschrift 11:
Japanische Patentveröffentlichung Nr. H07-151191
- Patent document 1:
Japanese Patent Publication No. 2006-266356 - Patent document 2:
Japanese Patent Publication No. 2007-120526 - Patent 3:
Japanese Patent Publication No. 2004-257459 - Patent 4:
Japanese Patent Publication No. 2004-232743 - Patent 5:
Japanese Patent Publication No. 2004-176904 - Patent 6:
Japanese Patent Publication No. 2004-150524 - Patent 7:
Japanese Patent Publication No. 2004-125012 - Patent 8:
Japanese Patent Publication No. 2003-202055 - Patent 9:
Japanese Patent Publication No. 2001-254782 - Patent 10:
Japanese Patent Publication No. 2001-165244 - Patent 11:
Japanese Patent Publication No. H07-151191
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Ein Reibungsübertragungsriemen der vorliegenden Erfindung weist einen Riemenkörper auf, der einen aus einer Gummizusammensetzung hergestellten Riemenscheiben-Kontaktabschnitt umfasst, wobei die Gummizusammensetzung, die den Riemenscheiben-Kontaktabschnitt bildet, ein Ethylen-α-Olefin-Elastomer als einer Gummikomponente enthält und wobei in die Gummizusammensetzung 10 bis 50 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente, und Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge, wie gemäß der in den Japanischen Industriestandards
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS
Im Folgenden wird eine Ausführungsform beschrieben werden.Hereinafter, an embodiment will be described.
Bei einem Reibungsübertragungsriemen gemäß der vorliegenden Ausführungsform umfasst ein Riemenkörper einen aus einer Gummizusammensetzung hergestellten Riemenscheiben-Kontaktabschnitt. Die Gummizusammensetzung, die den Riemenscheiben-Kontaktabschnitt bildet, enthält ein Ethylen-α-Olefin-Elastomer als einer Gummikomponente. Calciumcarbonat zu 10–50 Massenanteilen relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente, und Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge, wie gemäß einer in den Japanischen Industriestandards
Gemäß dieses Reibungsübertragungsriemens umfasst die Gummizusammensetzung, die den Riemenscheiben-Kontaktabschnitt bildet, ein Ethylen-α-Olefin-Elastomer als einer Gummikomponente, und 10–50 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente, und Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge 300 cm3/100 g oder mehr beträgt, werden in die Gummizusammensetzung gemischt. Aufgrund der Interaktion zwischen diesen Materialien ist somit die Erzeugung von Schlupfgeräusch während des Riemenbetriebs selbst dann reduziert, wenn der Riemen nass ist.According to this frictional transmission belt comprising the rubber composition constituting the sheave contact portion, an ethylene-α-olefin elastomer as a rubber component, and 10-50 parts by mass of calcium carbonate relative to 100 parts by mass of the rubber component, and carbon black, the DBP oil absorption amount of 300 cm 3 / 100 g or more are mixed in the rubber composition. Thus, due to the interaction between these materials, the generation of slip noise during belt operation is reduced even when the belt is wet.
Der Keilrippenriemen B der vorliegenden Ausführungsform umfasst einen doppellagigen V-gerippten Riemenkörper
Die Haftgummischicht
Die Pressgummischicht
Die Pressgummischicht
Die Gummizusammensetzung, die die Pressgummischicht
Die gesamte Beimischmenge des Kohlenschwarz beträgt vorzugsweise 1–120 Massenanteile, bevorzugter 20–90 Massenanteile, relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente.The total blending amount of the carbon black is preferably 1-120 parts by mass, more preferably 20-90 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the rubber component.
Weiterhin weist das Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge 300 cm3/100 g oder mehr beträgt, einen Primärpartikeldurchmesser von vorzugsweise 15–80 nm, bevorzugter 20–50 nm, auf und weist einen BET-spezifischen Oberflächenbereich von vorzugsweise 400 m2/g oder mehr, bevorzugter 600 m2/g oder mehr auf. Das Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge 300 cm3/100 g oder mehr beträgt, ist vorzugsweise ein leitendes Kohlenschwarz, um eine Aufladung des Riemens zu verhindern. Die gesamte Beimischmenge des Kohlenschwarz, dessen DBP-Ölabsorptionsmenge 300 cm3/100 g oder mehr beträgt, beträgt vorzugsweise 1–50 Massenanteile, bevorzugter 1–30 Massenanteile, relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente.Furthermore, the carbon black, the DBP oil absorption amount of 300 cm 3/100 g or more, a primary particle diameter of preferably 15-80 nm, preferably 20-50 nm, and has a BET specific surface area of preferably 400 m 2 / g or more, more preferably 600 m 2 / g or more. The carbon black, the DBP oil absorption amount of 300 cm 3/100 g or more, is preferably a conductive carbon black to prevent charging of the belt. The total blending amount of the carbon black, the DBP oil absorption amount of 300 cm 3/100 g or more, is preferably 1-50 parts by mass, preferably 1-30 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the rubber component.
Die gesamte Beimischmenge des FEF-Kohlenschwarz beträgt vorzugsweise 1–120 Massenanteile, bevorzugter 20–90 Massenanteile, relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente.The total blending amount of the FEF carbon black is preferably 1-120 parts by mass, more preferably 20-90 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the rubber component.
Weitere Beispiele des Kohlenschwarz können Channel-Ruß, Furnace-Ruß, wie etwa SAF, ISAF, N-339, HHF, N-351, MAF, SRF, GPF, ECF und N-234 sein, Thermal-Ruß, wie etwa FT und MT, und Acetylen-Ruß.Further examples of the carbon black may be channel black, furnace carbon black such as SAF, ISAF, N-339, HHF, N-351, MAF, SRF, GPF, ECF and N-234, thermal blacks such as FT and MT, and acetylene black.
Die Gummizusammensetzung, die die Pressgummischicht
Wie beschrieben, umfasst gemäß des Keilrippenriemens B der vorliegenden Ausführungsform die Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht
Die in die Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht
Beispiele der Kurzfasern
Die Beimischmenge der Kurzfasern
Die Pressgummischicht
Die Haftgummischicht
Das verstärkende Gewebe
Der Kerndraht
Als nächstes wird ein Verfahren zur Herstellung des Keilrippenriemens B unter Bezugnahme auf
In der Herstellung des Keilrippenriemens B wird eine Innenform mit einer Formoberfläche auf ihrem äußeren Umfang zur Bildung einer zuvor festgelegten Form der rückwärtigen Oberfläche des Riemens und eine Gummimuffe mit einer Formoberfläche auf ihrem inneren Umfang zur Bindung einer zuvor festgelegten Form der inneren Oberfläche des Riemens verwendet.In the manufacture of the V-ribbed belt B, an inner mold having a mold surface on its outer periphery to form a predetermined shape of the rear surface of the belt and a rubber bushing having a mold surface on its inner periphery is used for bonding a predetermined shape of the inner surface of the belt.
Zunächst wird der äußere Umfang der Innenform mit dem Gewebe
Dann wird der Zwirn
Dann wird die Gummimuffe auf das erhaltene Produkt, das auf der Innenform aufliegt, gesetzt, und die Gummimuffe und die Innenform werden in einen Formofen zur Erhitzung der Innenform mit hochtemperiertem Wasserdampf etc. und zum Pressen der Gummimuffe radial einwärts bei hohem Druck eingebracht. Zu diesem Zeitpunkt verflüssigt sich die Gummikomponente und läuft eine Vernetzungsreaktion ab. Gleichzeitig vollziehen der Zwirn
Die Riemenplatte wird aus der Innenform entnommen und in mehrere Stücke in der Längsrichtung zerteilt. Darin wird der äußere Umfang jedes Stücks eingeschnitten und poliert, um die V-förmigen Rippen
Als letztes wird jedes der zerteilten Stücke der Riemenplatte mit den V-förmigen Rippen
Ein Zusatzsystem zur Kraftübertragung durch Antriebsriemen
Die Anordnung des Zusatzsystems zur Kraftübertragung durch Antriebsriemen
In dem Zusatzsystem zur Kraftübertragung durch Antriebsriemen
Bei der vorliegenden Ausführungsform ist der Keilrippenriemen B beschrieben worden, doch kann auch jeglicher Reibungsübertragungsriemen, dessen Riemenscheiben-Kontaktabschnitt des Riemenkörpers aus einer Gummizusammensetzung hergestellt ist, wie etwa der in
Bei der vorliegenden Ausführungsform ist die gesamte Pressgummischicht
Bei der vorliegenden Ausführungsform ist das Zusatzsystem zur Kraftübertragung durch Antriebsriemen
BEISPIELEEXAMPLES
Testauswertung des RiemensTest evaluation of the belt
Keilrippenriemen für die nachstehend beschriebenen Beispiele 1–5 und Vergleichsbeispiele 1–4 wurden hergestellt. Die Strukturen der jeweiligen Keilrippenriemen sind auch in Tabelle 1 und Tabelle 2 gezeigt.V-ribbed belts for Examples 1-5 and Comparative Examples 1-4 described below were prepared. The structures of the respective V-ribbed belts are also shown in Table 1 and Table 2.
<Beispiel 1><Example 1>
Ethylen-Propylen-Dien-Monomer-Kautschuk (EPDM) (hergestellt von JSR Corporation, Handelsname: EP24) wurde als einer Gummikomponente verwendet. 0,25 Massenanteile Stearinsäure (hergestellt von New Japan Chemical Co., Ltd., Handelsname: Stearinsäure 50S), 5 Massenanteile Zinkoxid (hergestellt von Sakai Chemical Industry Co., Ltd., Handelsname: Zinkoxid Typ III), 2,5 Massenanteile Antioxidans (hergestellt von Ouchi Shinko Chemical Industrial Co., Ltd., Handelsname: NOCRAC 224), 50 Massenanteile FEF-Kohlenschwarz (hergestellt von Tokai Carbon Co., Ltd., Handelsname: SEAST SO, DBP-Ölabsorptionsmenge: 115 cm3/100 g), leitendes Kohlenschwarz (Lion Corporation, Handelsname: Ketjenblack EC300J, DBP-Ölabsorptionsmenge: 360 cm3/100 g), 10 Massenanteile Calciumcarbonat (MARUO CALCIUM CO., LTD., Handelsname: MSK-A), 10 Massenanteile Prozessöl (hergestellt von Japan Sun Oil Company, Ltd., Handelsname: SUMPAR 2280), 4 Massenanteile Vernetzer (hergestellt von NOF CORPORATION, Handelsname: PERCUMYL D) und 10 Massenanteile Nylon-Kurzfasern (hergestellt von Asahi Kasei Corporation: Handelsname: Nylon 6,6, Typ: T-5, Faserlänge: 1 mm), relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente, wurden gemischt. Das Gemisch wurde in einem Innenkneter verknetet und wurde durch Offenwalzen gewalzt, um eine plattenartige unvernetzte Gummizusammensetzung zu erhalten. Ein Keilrippenriemen, dessen Pressgummischicht aus der plattenartigen unvernetzten Gummizusammensetzung hergestellt war, wurde erzeugt, und dieser Keilrippenriemen wurde als Beispiel 1 bezeichnet. Die DBP-Ölabsorptionsmengen des FEF-Kohlenschwarz und leitenden Kohlenschwarz werden gemäß der in
Eine Haftgummischicht wurde aus einer Gummizusammensetzung von EPDM hergestellt, und ein Kerndraht wurde aus RFL-behandeltem Zwirn aus Polyesterfaser (PET) hergestellt. Es wurde kein verstärkendes Gewebe verwendet. Der Riemen wies eine Länge von 1210 mm, eine Breite von 21,4 mm und eine Dicke von 4,3 mm auf und umfasste 6 Rippen.An adhesive rubber layer was made of a rubber composition of EPDM, and a core wire was made of RFL-treated polyester fiber (PET) twisted yarn. No reinforcing fabric was used. The belt had a length of 1210 mm, a width of 21.4 mm and a thickness of 4.3 mm and comprised 6 ribs.
<Beispiel 2><Example 2>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 20 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Beispiel 2 bezeichnet.A V-ribbed belt having the same structure as Example 1 was prepared except that 20 parts by mass of calcium carbonate was mixed relative to 100 parts by mass of the rubber component in the uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer. This V-ribbed belt was designated as Example 2.
<Beispiel 3><Example 3>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 30 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Beispiel 3 bezeichnet.A V-ribbed belt was fabricated having the same structure as Example 1 except that 30 parts by mass of calcium carbonate relative to 100 parts by mass of the rubber component was mixed in the uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer. This V-ribbed belt was referred to as Example 3.
<Beispiel 4><Example 4>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 40 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Beispiel 4 bezeichnet.A V-ribbed belt having the same structure as Example 1 was prepared except that 40 parts by mass of calcium carbonate was mixed relative to 100 parts by mass of the rubber component in the uncrosslinked rubber composition forming the pressed rubber layer. This V-ribbed belt was designated as Example 4.
<Beispiel 5> <Example 5>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 50 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Beispiel 5 bezeichnet.A V-ribbed belt having the same structure as Example 1 was prepared except that 50 parts by mass of calcium carbonate relative to 100 parts by mass of the rubber component was mixed in the uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer. This V-ribbed belt was designated as Example 5.
<Vergleichsbeispiel 1><Comparative Example 1>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 60 Massenanteile FEF-Kohlenschwarz relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden und dass kein leitendes Kohlenschwarz und Calciumcarbonat beigemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Vergleichsbeispiel 1 bezeichnet.A V-ribbed belt was fabricated having the same structure as Example 1 except that 60 parts by mass of FEF carbon black relative to 100 parts by mass of the rubber component were mixed into the uncrosslinked rubber composition constituting the compressed rubber layer and no conductive carbon black and calcium carbonate were mixed. This V-ribbed belt was referred to as Comparative Example 1.
Vergleichsbeispiel 2>Comparative Example 2>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 5 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Vergleichsbeispiel 2 bezeichnet.A V-ribbed belt having the same structure as Example 1 was prepared except that 5 parts by mass of calcium carbonate relative to 100 parts by mass of the rubber component was mixed in the uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer. This V-ribbed belt was referred to as Comparative Example 2.
<Vergleichsbeispiel 3><Comparative Example 3>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 60 Massenanteile Calciumcarbonat relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden. Dieser Keilrippenriemen wurde als Vergleichsbeispiel 3 bezeichnet.A V-ribbed belt having the same structure as Example 1 was prepared except that 60 parts by mass of calcium carbonate was mixed relative to 100 parts by mass of the rubber component in the uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer. This V-ribbed belt was referred to as Comparative Example 3.
<Vergleichsbeispiel 4><Comparative Example 4>
Ein Keilrippenriemen wurde hergestellt, der dieselbe Struktur wie Beispiel 1 aufweist, außer, dass 60 Massenanteile FEF-Kohlenschwarz relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente in die unvernetzte Gummizusammensetzung, welche die Pressgummischicht bildet, gemischt wurden und dass kein leitendes Kohlenschwarz beigemischt wurde. Dieser Keilrippenriemen wurde als Vergleichsbeispiel 4 bezeichnet. [Tabelle 1]
Methode der TestauswertungMethod of test evaluation
<Gummihärtetest><Rubber hardness test>
Für jedes der Beispiele 1–5 und Vergleichsbeispiele 1–4 wurde die plattenartige unvernetzte Gummizusammensetzung, die die Pressgummischicht bildet, unter Verwendung einer elektrothermischen Pressmaschine zu einer Gummiplatte geformt.For each of Examples 1-5 and Comparative Examples 1-4, the plate-like uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer was formed into a rubber plate using an electrothermal pressing machine.
Die Härte des Gummis wurde unter Verwendung der Gummiplatte mittels eines Durometers Typ A gemäß
<(Zugtest)><(Tensile test)>
Für jedes der Beispiele 1–5 und Vergleichsbeispiele 1–4 wurde die plattenartige unvernetzte Gummizusammensetzung, die die Pressgummischicht bildet, unter Verwendung einer elektrothermischen Pressmaschine zu einer Gummiplatte geformt.For each of Examples 1-5 and Comparative Examples 1-4, the plate-like uncrosslinked rubber composition constituting the pressed rubber layer was formed into a rubber plate using an electrothermal pressing machine.
Teststücke in Form einer Hantel Nr. 3 wurden aus der Gummiplatte ausgestanzt und ein Zugtest wurde unter Verwendung der Teststücke vorgenommen, um die Zugfestigkeit und Bruchdehnung gemäß
<Test des Hitzebiegewiderstands><Heat bending resistance test>
Das Riemenlauftestgerät
Jeder der Keilrippenriemen B gemäß den Beispielen 1–5 und Vergleichsbeispielen 1–4 wird wechselweise um die gerippten Antriebsriemenscheiben
Der Betrieb des Riemens wurde für eine visuelle Prüfung des Keilrippenriemens B periodisch gestoppt. Die Riemenbetriebsdauer bis zum Auftreten eines Risses wurde als eine Riemenlaufzeit gegen Hitzebiegung festgehalten. Die Riemenlaufzeit gegen Hitzebiegung des Vergleichsbeispiels 1 wurde als 100 angesetzt, und die relativen Werte wurden errechnet.The operation of the belt was periodically stopped for a visual inspection of the V-ribbed belt B. The belt life to crack occurrence was recorded as a heat deflection belt running time. The heat deflection belt running time of Comparative Example 1 was set as 100, and the relative values were calculated.
<Test des elektrischen Widerstands><Electric resistance test>
Das elektrische Widerstandsmessgerät
Jeder der Keilrippenriemen B aus Beispielen 1–5 und Vergleichsbeispielen 1–4 wurde zwischen das Paar von Messingbasen
<Verschleißfestigkeitstest><Wear resistance test>
Das für den Test der Verschleißfestigkeit verwendete Riemenlauftestgerät
Die Masse jedes der Keilrippenriemen B aus Beispielen 1–5 und Vergleichsbeispielen 1–4 wurde gemessen. Daraufhin wurde der Keilrippenriemen B um die gerippte Antriebsriemenscheibe
Eine Reduktion der Masse des Riemens vor und nach dem Riemenbetrieb wurde durch de Masse vor dem Riemenbetrieb dividiert und dadurch eine Verschleißrate erhalten. Die Verschleißrate des Vergleichsbeispiels 1 wurde als 100 angesetzt und die relativen Werte wurden als Verschleißfestigkeit errechnet.A reduction in the mass of the belt before and after belt operation was divided by the mass before belt operation, thereby obtaining a wear rate. The wear rate of Comparative Example 1 was set as 100, and the relative values were calculated as wear resistance.
<Geräuschtest am nassen Riemen> <Noise test on the wet belt>
Das für einen Geräuschtest am nassen Riemen verwendete Riemenlauftestgerät
Jeder der Keilrippenriemen B aus Beispielen 1–5 und Vergleichsbeispielen 1–4 wurde um die ersten und zweiten gerippten Antriebsriemenscheiben
Das Geräusch wurde unter Verwendung eines Geräuschmessers gemessen, der an einer unteren rechten Position relativ zu der ersten gerippten Antriebsriemenscheibe
Betrug der Unterschied zwischen der Lautstärke des Geräuschs bevor und nachdem der Riemen befeuchtet wurde, gleich oder weniger als 1 dB, oder selbst dann, wenn der Unterschied über 1 dB betrug, doch das Geräusch für eine Sekunde oder wengier detektiert wurde, so wurde der Riemen als kein Geräusch erzeugend erachtet. Lag der Unterschied in der Lautstärke des Geräuschs über 1 dB und hielt das Geräusch für mehr als eine Sekunde an, so wurde der Riemen als Geräusch erzeugend erachtet.If the difference between the volume of the noise before and after the belt was wetted was equal to or less than 1 dB, or even if the difference was over 1 dB, but the noise was detected for a second or less, then the belt became considered to be no-sounding. If the difference in volume of the noise was more than 1 dB and the noise stopped for more than one second, the belt was considered to generate noise.
Ergebnisse des AuswertungstestsResults of the evaluation test
Tabelle 3 und Tabelle 4 zeigen die Ergebnisse des Auswertungstests. [Tabelle 3]
Die Ergebnisse zeigen, dass Beispiele 1–5 einen hohen Widerstand gegen Hitzebiegung, einen geringen elektrischen Widerstand und eine hohe Verschleißfestigkeit aufweisen und kein Schlupfgeräusch erzeugen, wenn die Riemen nass sind. Dagegen erzeugen Vergleichsbeispiele 1 und 2 ein Schlupfgeräusch, wenn die Riemen nass sind. Hinsichtlich des Vergleichsbeispiels 3 wird kein Schlupfgeräusch erzeugt, wenn der Riemen nass ist, doch weist der Riemen eine geringe Verschleißfestigkeit auf. Hinsichtlich des Vergleichsbeispiels 4 wird kein Schlupfgeräusch erzeugt, wenn der Riemen nass ist, doch weist der Riemen einen hohen elektrischen Widerstand auf.The results show that Examples 1-5 have high resistance to heat bending, low electrical resistance, and high wear resistance, and do not generate slip noise when the belts are wet. On the other hand, Comparative Examples 1 and 2 generate a slip noise when the belts are wet. With respect to Comparative Example 3, no slip noise is generated when the belt is wet, but the belt has a low wear resistance. With respect to Comparative Example 4, no slip noise is generated when the belt is wet, but the belt has a high electrical resistance.
INDUSTRIELLE ANWENDBARKEITINDUSTRIAL APPLICABILITY
Die vorliegende Erfindung ist als ein Reibungsübertragungsriemen, dessen Riemenkörper einen aus einer Gummizusammensetzung hergestellten Riemenscheiben-Kontaktabschnitt umfasst, nützlich.The present invention is useful as a friction transmission belt whose belt body comprises a pulley contact portion made of a rubber composition.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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