DE1119713B

DE1119713B - Device for performing machine stand tests on ships

Info

Publication number: DE1119713B
Application number: DEV19140A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Hoffmann
Original assignee: WARNOWWERFT WARNEMUENDE VEB
Current assignee: WARNOWWERFT WARNEMUENDE VEB
Priority date: 1960-08-06
Filing date: 1960-08-06
Publication date: 1961-12-14

Description

Vorrichtung zur Durchführung von Maschinen-Standproben auf Schiffen Die Erfindung betrifft eine Strömungsleitkammer zur Durchführung von Maschinenstandproben auf Schiffen.Device for carrying out machine stand tests on ships The invention relates to a flow guide chamber for performing machine bench tests on ships.

Bisher ist es üblich, Maschinenstandproben auf Schiffen so durchzuführen, daß das Schiff an der Kaianlage oder an besonderen Dalben befestigt wird. Dabei erzeugt der laufende Propeller einen kräftigen Wasserstrahl. Damit durch diesen Strahl die Schiffahrt nicht behindert und die Wasserbauten nicht beschädigt werden, sind bei der Festlegung eines Standprobenplatzes solche Verhältnisse zu schaffen, daß diese Nachteile vermieden werden. Dies ist häufig nicht ganz einfach und gegebenenfalls mit hohen Kosten verbunden. Außerdem wird bei dieser Methode für die Antriebsanlage des Schiffes ein Belastungszustand erreicht, der den Verhältnissen bei Freifahrt nicht entspricht. Bei zu geringer Drehzahl tritt ein zu großes Drehmoment auf.So far it has been customary to carry out machine bench tests on ships in such a way that that the ship is attached to the quay or to special dolphins. Included the running propeller generates a powerful jet of water. So through this Beam does not hinder shipping and the hydraulic structures are not damaged, such conditions are to be created when specifying a test site, that these disadvantages are avoided. This is often not very easy and, if necessary associated with high costs. In addition, this method is used for the propulsion system of the ship reaches a state of loading that corresponds to the conditions during free sailing does not correspond. If the speed is too low, the torque is too great.

Um diese Nachteile zu vermeiden, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, für die Durchführung von Maschinenstandproben auf Schiffen eine Kammer zu verwenden, die am Schiff derart den Propeller umschließend angeordnet ist, daß der Propellerstrahl innerhalb der Kammer zirkuliert. Hierzu sind in den vier Ecken der Kammer zu deren Ausrundung flut-und lenzbare Schwimmkästen, jeweils in der Mitte jeder Kammerhälfte, etwa in der Propellerkreisebene, ein lotrecht stehender, vorzugsweise zylindrischer Körper und hinter dem Propeller ein Strömungsteiler mit lotrechter Teilkante angeordnet. Dabei ist die Kammer mit dem Schiff so durch Verbindungsteile, wie Leinen und Streben, lösbar verbunden, daß die aus dem Propellerstrahl entstehenden Kräfte von den Verbindungsteilen aufgenommen werden. Einstellbare Bremsflächen sind nach einem weiteren Erfindungsgedanken innerhalb der Kammer so angeordnet, daß dem zirkulierenden Propellerstrahl regulierbarer Widerstand entgegengesetzt werden kann.In order to avoid these disadvantages, it is proposed according to the invention that to use a chamber to carry out machine tests on ships, which is arranged on the ship surrounding the propeller that the propeller jet circulates within the chamber. For this purpose are in the four corners of the chamber to their Rounding of floodable and bilge ble floating boxes, in the middle of each chamber half, roughly in the plane of the propeller circle, a vertical, preferably cylindrical one Body and arranged behind the propeller a flow divider with a vertical part edge. The chamber is connected to the ship by connecting parts such as lines and struts, releasably connected that the forces arising from the propeller jet from the connecting parts be included. Adjustable braking surfaces are according to a further idea of the invention arranged within the chamber so that the circulating propeller jet can be regulated Resistance can be countered.

Dadurch wird erreicht, daß das Schiff bei laufender Antriebsmaschine keine Kräfte auf Uferbauten oder Dalben ausübt, daß weiterhin kein freier Propellerstrahl, der auf Wasserbauten und Schiffahrtswege nachteilige Wirkungen ausüben könnte, vorhanden ist und daß außerdem die Antriebsmaschine unter Bedingungen laufen kann, die denen der freien Fahrt entsprechen.This ensures that the ship with the engine running does not exert any forces on bank structures or dolphins, so that there is still no free propeller jet, which could have adverse effects on water structures and shipping routes is and that also the prime mover can run under conditions which correspond to free travel.

Zweckmäßigerweise ist die Kammer schwimmfähig ausgebildet, und zwar so, daß ihr Tiefgang durch Fluten oder Lenzen von Schwimmkästen geregelt werden kann.The chamber is expediently designed to be buoyant, namely so that their draft is regulated by floods or bilges from floating boxes can.

Dadurch ist es möglich, dieselbe an beliebigem Ort schwimmend zu stationieren und bei Bedarf an das an beliebiger Stelle stationierte Schiff zu verholen und an diesem zu befestigen.This makes it possible to station the same floating at any location and if necessary to move to the ship stationed at any point and to to attach this.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer derartigen Kammer angegeben. Es zeigt Fig. 1 die Ansicht der Kammer, Fig. 2 einen Schnitt der Kammer in Höhe der Propellerachse.In the drawing is an embodiment of such a chamber specified. 1 shows the view of the chamber, and FIG. 2 shows a section of the chamber at the height of the propeller axis.

In beiden Figuren ist die Kammer ausgezogen gezeichnet, das Schiff durch strichpunktierte Linien dargestellt.In both figures the chamber is drawn, the ship represented by dash-dotted lines.

In der Kammer 1 sind zylindrische Körper 3 mit einstellbaren Bremsblechen 4 angeordnet. In. den Ecken der Kammer 1 sind Schwimmkästen 5 vorgesehen. An der Rückwand der Kammer 1 befindet sich der Strömungsteiler 10. Von unten stützt sich die Kammer 1 gegen das Schiff 2 auf der Pallung 6 ab. Durch Schiebeschotte 7, deren Kontur annähernd der üblichen Schiffsform angepaßt ist, wird eine grobe Abdichtung der Kammer 1 an der Schiffswand bewirkt. Die Verbindung zwischen Schiff 2 und Kammer 1 ist durch die Leinen S und Streben 9 lösbar hergestellt.In the chamber 1 cylindrical bodies 3 with adjustable brake plates 4 are arranged. In. floating boxes 5 are provided in the corners of the chamber 1. The flow divider 10 is located on the rear wall of the chamber 1. The chamber 1 is supported against the ship 2 on the pallet 6 from below. By sliding bulkheads 7, the contour of which is adapted approximately to the usual ship shape, a rough seal of the chamber 1 on the ship's wall is effected. The connection between ship 2 and chamber 1 is made releasably by the lines S and struts 9.

Die Wirkungsweise und die Handhabung der Vorrichtung ist folgend dargelegt: Durch entsprechendes Fluten der Schwimmkästen wird die Kammer 1 auf einen solchen Tiefgang gebracht, daß ihre Bodenkonstruktion bzw. die Pallung unterhalb des Kieles des zu erprobenden Schiffes 2 liegt. Die Schiebeschotte 7 sind so weit nach außen gezogen, daß sie genügend Spielraum für das Durchtreten des Propellers geben. Die Kammer wird von hinten an das Schiff herangeschwommen, so daß die Propellerebene etwa in die Gegend der zylindrischen Körper 3 gelangt. Unter gleichzeitigem Verzurren der Befestigungsteile 8 und 9 werden die Schwimmkästen 5 so weit gelenzt, daß sich die Pallung 6 von unten gegen das Schiff 2 legt. Die Schiebeschotte 7 werden dann bis an den Schiffskörper geschoben. Bei laufender Antriebsmaschine des Schiffes umkreist der Propellerstrahl, der sich am Ruder des Schiffes und weiterhin am Strömungsteiler 10 teilt, die zylindrischen Körper 3.The mode of operation and handling of the device is shown below: By flooding the swimming boxes accordingly, the chamber 1 becomes such Draft brought that their floor construction or the pallet below the keel of the ship 2 to be tested lies. The sliding bulkheads 7 are so far to the outside drawn that they give enough clearance for the propeller to pass through. the Chamber is floated up to the ship from behind, so that the propeller plane reaches approximately in the area of the cylindrical body 3. With simultaneous lashing the Fastening parts 8 and 9, the floating boxes 5 are so far bleed that the pallet 6 lies against the ship 2 from below. The sliding bulkheads 7 are then pushed up to the hull. With the engine running of the ship orbits the propeller jet, which is at the rudder of the ship and continues divides the cylindrical body 3 at the flow divider 10.

Die in den Ecken angeordneten, im Querschnitt dreieckigen Schwimmkästen 5 begünstigen die Zirkulation des Propellerstrahles. Die Bremsflächen 4 werden so weit in den in der Kammer 1 zirkulierenden Wasserstrom gestellt, bis die Belastung der Antriebsmaschine der gewünschten Größe entspricht. Es kann beliebig mit voraus oder rückwärts laufendem Propeller erprobt werden.The floating boxes, which are arranged in the corners and have a triangular cross-section 5 promote the circulation of the propeller jet. The braking surfaces 4 are like this placed far into the water flow circulating in chamber 1 until the load the drive machine corresponds to the desired size. It can arbitrarily advance with or with the propeller running backwards.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for performing machine bench tests on ships, thus known. shows that the ship (2) has a detachable chamber (1) is attached, which encloses the propeller, and that to achieve an all-round flow in the four corners of this chamber are used to round them off floodable and drainable Floating boxes (5) as well as in the middle of each chamber half, approximately in the plane of the propeller circle, a vertical, preferably cylindrical body (3) and behind the propeller a flow divider (10) are arranged with a vertical part edge.

2. Device according to claim 1, characterized in that adjustable braking surfaces (4) within the chamber (1) are arranged.