DE1112745B

DE1112745B - Emergency safety device for the cradle of a bogie

Info

Publication number: DE1112745B
Application number: DEM36699A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gerhard Gundelfinger
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1958-02-13
Filing date: 1958-02-13
Publication date: 1961-08-17

Description

Notfangvorrichtung für die Wiege eines Drehgestells Die Wiegen bei Drehgestellen von Eisenbahnfahrzeugen sind in Fahrzeugquerrichtung schwingbar zwischen dem Fahrzeugsaufbau und dem Drehgestellrahmen angeordnet. Sie ermöglichen horizontale Querbewegungen zwischen dem Fahrzeugaufbau und dem Drehgestellrahmen. Bekannt ist es, die Fahrzeugwiegen dadurch in Fahrzeugquerrichtung schwingbar zumachen, daß §ie;mittels Pendel, die in Fahrzeugquerrichtung schwingen können, am Fahrzeugrahmen aufgehängt sind.Emergency safety device for the cradle of a bogie The cradles at Bogies of railway vehicles can be swung between in the transverse direction of the vehicle the vehicle body and the bogie frame arranged. They allow horizontal Transverse movements between the vehicle body and the bogie frame. Is known it to make the vehicle cradles swingable in the transverse direction of the vehicle that §Ie; by means of pendulums, which can swing in the transverse direction of the vehicle, on the vehicle frame are hung.

Bekannte Fahrzeugwiegen sind außerdem häufig in lotrechter Richtung federnd ausgebildet. Ein Wiegenoberteil unterstützt dabei den Fahrzeugaufbau und ist über die Wiegenfedern auf einem Wiegenunterteil abgestützt. Das Wiegenunterteil ist mittels der Wiegenpendel am Drehgestellrahmen aufgehängt.Known vehicle cradles are also often in a vertical direction resilient. A cradle top supports the vehicle body and is supported by the cradle springs on a cradle base. The lower part of the cradle is suspended from the bogie frame by means of the cradle pendulum.

Bei bekannten Wiegen mit Schraubenfedern und Wiegenpendeln sind die Wiegenpendel achsgleich zu den Schraubenfedern angeordnet. Die Schraubenfedern sind mit radialem Abstand konzentrisch um die Wiegenpendel herumgeführt. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß die Abstützkräfte des Fahrzeugaufbaues ohne seitliche Versetzung vom Wiegenoberteil in das Wiegenunterteil eingeleitet und aus dem Wiegenunterteil in den Drehgestellrahmen geleitet werden. Dadurch verursachen die Abstützkräfte des Fahrzeugaufbaues im Wiegenunterteil keine Abstützmomente, so daß das Wiegenunterteil von keinen Abstützmomenten beansprucht wird und somit leicht gebaut werden kann.In known cradles with coil springs and cradle pendulums are Cradle pendulum arranged on the same axis as the coil springs. The coil springs are with radial distance concentrically around the cradle pendulum. This arrangement has the advantage that the supporting forces of the vehicle body without lateral displacement introduced from the upper part of the cradle into the lower part of the cradle and from the lower part of the cradle into the bogie frame. This causes the support forces of the vehicle body in the lower part of the cradle no supporting moments, so that the lower part of the cradle is not stressed by any supporting moments and can therefore be easily built.

Bei Fahrzeugwiegen, die mittels Pendel am Drehgestellrahmen aufgehängt sind, muß damit gerechnet werden, daß während des Betriebes des Fahrzeuges Pendel brechen. Um auch bei gebrochenen Pendeln einen Notbetrieb des Fahrzeuges aufrechterhalten zu können, ist es bekannt, die Wiegen mit Notfangvorrichtungen zu versehen. Bekannte Notfangvorrichtungen weisen Bügel auf, die vom Drehgestellrahmen her unter die Wiege greifen. Bei nicht gebrochenen Wiegenpendeln halten diese die Wiege mit lotrechtem Abstand über den Notfangbügeln. Beim Brechen der Pendel kommt die Wiege auf den Notfangbügeln zur Auflage, so daß die Wiege nicht nach unten durchfällt. Die Möglichkeit des Schwingens der Wiege in Fahrzeugquerrichtung ist- dadurch zwar nicht mehr gegeben, aber ein Notbetrieb des Fahrzeuges ist noch möglich.For vehicle cradles that are suspended from the bogie frame by means of a pendulum are, it must be expected that pendulums during the operation of the vehicle break. In order to maintain emergency operation of the vehicle even if the commute is broken To be able to, it is known to provide the cradles with emergency safety devices. Acquaintance Emergency safety devices have brackets that extend from the bogie frame under the cradle to grab. If the cradle pendulums are not broken, they hold the cradle in a vertical position Distance above the emergency safety stirrups. When the pendulum breaks, the cradle comes on the Emergency safety brackets for support so that the cradle does not fall through. The possibility the swinging of the cradle in the transverse direction of the vehicle is no longer given, but emergency operation of the vehicle is still possible.

Bei Wiegen, deren Wiegenoberteil über die Wiegenfedern auf dem Wiegenunterteil abgestützt ist, werden die Fangbügel der Notfangvorrichtungen bisher stets neben den Wiegenfedern angeordnet und greifen unter das Wiegenunterteil. Das muß als Nachteil angesehen werden, wenn die als Schraubenfedern ausgebildeten Wiegenfedern konzentrisch um die Wiegenpendel herumgeführt sind, weil dann der mit der achsgleichen Anordnung von Wiegenpendeln und Wiegenfedern gegebene Vorteil nicht ausgenutzt werden kann; denn bei gebrochenen Pendeln bilden die über die Wiegenfedern vom Wiegenoberteil in das Wiegenunterteil eingeleiteten Kräfte mit den über die Fangbügel aus dem Wiegenunterteil in den Drehgestellrahmen eingeleiteten Kräften Abstützmomente, die das Wiegenunterteil auf Biegung beanspruchen. Das Wiegenunterteil muß daher entsprechend diesen Abstützmomenten bemessen und schwer gebaut werden, obwohl beim normalen Betrieb, d. h. mit nicht gebrochenen Pendeln, infolge der achsgleichen Anordnung von Wiegenpendel und Wiegenfeder keine Abstützmomente auftreten.For cradles, the upper part of the cradle over the cradle springs on the lower part of the cradle is supported, the safety stirrups of the emergency safety devices are always next to the cradle springs arranged and reach under the cradle base. That must be a disadvantage be considered when the cradle springs designed as coil springs are concentric around the cradle pendulum, because then the one with the same axis The advantage given by cradle pendulums and cradle springs cannot be used; because with broken pendulums they form over the cradle springs of the cradle top Forces introduced into the lower part of the cradle with those from the lower part of the cradle via the support bracket Forces introduced into the bogie frame support torques which the cradle base stress on bending. The lower part of the cradle must therefore correspond to these supporting moments sized and heavily built, although in normal operation, i. H. with not broken pendulums, due to the coaxial arrangement of the cradle pendulum and cradle spring no support torques occur.

Die Erfindung will für eine Wiege mit achsgleich angeordneten Wiegenfedern und Wiegenpendeln und mit einer Notfangvorrichtung die Möglichkeit aufzeigen, das Wiegenunterteil leichter als bei den bekannten Anordnungen bauen zu können.The invention aims for a cradle with cradle springs arranged on the same axis and cradle pendulums and show the possibility with an emergency safety device that To be able to build cradle lower part easier than with the known arrangements.

Demgemäß betrifft die Erfindung eine Notfangvorrichtung für Wiegen eines Drehgestells, deren Oberteil über Schraubenfedern auf dem Wiegenunterteil abgestützt ist, das seinerseits über Pendel am Drehgestellrahmen aufgehängt ist, die achsgleich zu den Schraubenfedern durch diese hindurchgeführt sind.Accordingly, the invention relates to an emergency safety device for cradles a bogie, the upper part of which is mounted on the lower part of the cradle via coil springs is supported, which in turn is suspended from the bogie frame by means of a pendulum, which are passed through the coil springs on the same axis.

Die Erfindung besteht darin, daß bei einem Drehgestell mit einer derartigen Wiegenaufhängung bei gebrochenen Wiegenpendeln achsgleich zu den Schraubenfedern angeordnete Teile der Notfangvorrichtung das Wiegenunterteil am Wiegenoberteil aufhängen, das dann in bekannter Weise an seitlich angeordneten Fangbolzen der Notfangvorrichtung am Drehgestellrahmen hängt.The invention consists in that in a bogie with such Cradle suspension with broken cradle pendulums on the same axis as the coil springs arranged parts of the emergency safety device hang the lower part of the cradle on the upper part of the cradle, the then in a known manner on laterally arranged catch bolts of the emergency catching device hangs on the bogie frame.

Bei der Anordnung gemäß der Erfindung werden, wie bei bekannten Anordnungen, bei nichtgebrochenen Wiegenpendeln die Abstützkräfte des Fahrzeugaufbaues, ohne durch seitliche Versetzung Momente zu bilden, in das Wiegenunterteil eingeleitet und wieder aus dem Wiegenunterteil heraus- -auf den Drehgestellrahmen übertragen. Das gleiche gilt aber auch für den Notbetrieb bei gebrochenen Wiegenpendeln. Auch bei gebrochenen Wiegenpendeln werden die Abstützkräfte, ohne seitliche Versetzung und ohne Abstützmomente zu bilden, durch das Wiegenunterteil hindurchgeleitet. Das Wiegenunterteil wird in keinem Fall von Abstützmomenten belastet und kann ohne Rücksicht auf Abstützmomente leicht gebaut werden.In the arrangement according to the invention, as in known arrangements, in the case of unbroken cradle pendulums, the supporting forces of the vehicle body, without to create moments by lateral displacement, introduced into the lower part of the cradle and transferred back out of the lower part of the cradle to the bogie frame. The same also applies to emergency operation in the event of broken cradle pendulums. Even in the case of broken cradle pendulums, the support forces are without lateral displacement and without forming supporting moments, passed through the lower part of the cradle. That The lower part of the cradle is in no way loaded by supporting moments and can be done without consideration can be easily built on support torques.

Die Notfangvorrichtung gemäß der Erfindung zeichnet sich gemäß einem weiteren Merkmal dadurch aus, daß jedem Wiegenpendel ein mit dem Wiegenunterteil verbundenes Rohr zugeordnet ist, durch das das Wiegenpendel hindurchgeführt ist und das aus der zugehörigen Schraubenfeder nach oben hin herausragt, durch eine C)ffnung im Wiegenoberteil stößt und oben in einen Bund ausläuft, der unter Einhaltung eines lotrechten Abstandes das Wiegenoberteil überkragt.The emergency safety device according to the invention is characterized according to a Another feature characterized in that each cradle pendulum with the cradle base associated pipe is assigned through which the cradle pendulum is passed and that protrudes from the associated coil spring upwards, by a C) opening in the upper part of the cradle and runs out at the top into a collar, which is adhered to a perpendicular distance overhangs the upper part of the cradle.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den Zeichnungen ist in Fig. 1 ein durch einen Abstützpunkt des Wagenkastens eines Schienenfahrzeuges auf dem Drehgestell verlaufender lotrechter Querschnitt schematisch und unter Weglassen für das Verständnis der Erfindung nicht erforderlicher Teile dargestellt, während Fig.2 eine Ausschnittsvergrößerung der Anordnung gemäß Fig. 1 darstellt.The invention is shown in the drawings using an exemplary embodiment explained. In the drawings, in Fig. 1 is a through a support point of the car body of a rail vehicle running on the bogie perpendicular cross-section schematically and omitting for an understanding of the invention not necessary Parts shown, while Fig.2 shows an enlarged section of the arrangement according to Fig. 1 represents.

Auf dem Wiegenoberteil 11 ist der Wagenkasten 12 über eine Drehpfanne 13 horizontal drehbar abgestützt. Das Wiegenoberteil 11 stützt sich an seinen beiden Enden über Schraubenfedern 14 auf dem Wiegenunterteil 15 ab. Das Wiegenunterteil 15 ist mit den Wiegenpendeln 16 zumindest in Fahrzeugquerrichtung schwingbar im Drehgestellrahmen 17 aufgehängt. Die Wiegenpendel 16 sind achsgleich und mit einem radialen Abstand durch die Schraubenfedern 14 hindurchgeführt. Durch die achsgleiche Anordnung der Schraubenfedern 14 und der Wiegenpendel 16 werden die Abstützkräfte des Wagenkastens 12, ohne seitliche Versetzung und deshalb ohne Momente zu bilden, durch das Wiegenunterteil 15 hindurchgeleitet. Das Wiegenunterteil 15 ist deshalb frei von Abstützmomenten und kann entsprechend leicht gebaut werden. In den Zeichnungen besteht das Wiegenunterteil 15 beispielsweise nur aus zwei einfachen Trögen, die zur Unterstützung der Wiegenfedern 14 dienen.On the upper part 11 of the cradle, the car body 12 is supported in a horizontally rotatable manner via a rotating pan 13. The upper cradle part 11 is supported at both ends by means of helical springs 14 on the lower cradle part 15. The lower cradle part 15 is suspended by the cradle pendulums 16 so that it can swing at least in the transverse direction of the vehicle in the bogie frame 17. The cradle pendulums 16 are passed through the coil springs 14 on the same axis and with a radial spacing. Due to the coaxial arrangement of the helical springs 14 and the cradle pendulum 16 , the supporting forces of the car body 12 are passed through the cradle base 15 without lateral displacement and therefore without creating moments. The lower part of the cradle 15 is therefore free of supporting moments and can be built correspondingly easily. In the drawings, the lower cradle part 15 consists, for example, of only two simple troughs which serve to support the cradle springs 14.

Als ein Teil der Notfangvorrichtung ist in jedes Wiegenunterteil 15 ein Rohr 18 eingeschraubt. Jedes Rohr 18 ist achsgleich zu der jeweiligen Schraubenfeder 14 und dem jeweiligen Wiegenpendel 16 zwischen Pendel und Wiegenfeder angeordnet. Jedes Rohr 18 ist mit einem inneren Quersteg 19 an dem unteren Ende seines Pendels 16 angelenkt. Es ist mit radialem Spiel 20 durch das Wiegenoberteil 11 hindurchgeführt und ragt mit einem oberen gezahnten Bund 21 unter Einhaltung eines lotrechten Abstandes 22 in normalem Betrieb kragenförmig über das Wiegenoberteil 11.A tube 18 is screwed into each cradle base 15 as part of the emergency safety device. Each tube 18 is arranged on the same axis as the respective helical spring 14 and the respective cradle pendulum 16 between the pendulum and the cradle spring. Each tube 18 is articulated to the lower end of its pendulum 16 with an inner transverse web 19. It is passed through the cradle upper part 11 with radial play 20 and protrudes with an upper toothed collar 21 while maintaining a vertical distance 22 in normal operation in the shape of a collar over the cradle upper part 11.

Bei Brucheines Wiegenpendels 16 kommt das diesem Pendel zugeordnete Rohr 18 mit seinem oberen Bund 21 auf dem zur Auflage, und das Wiegenunterteil 15 kann-"sdmit nicht nach unten durchfallen. Das Wiegenöbertei111 hängt dabei mit einem an sich bekannten seitlichen Fangbolzen 23 als weiteres Teil der Notfangvorrichtung am Drehgestellrahmen 17. If a cradle pendulum 16 breaks, the tube 18 assigned to this pendulum comes to rest with its upper collar 21, and the lower cradle part 15 cannot fall through Emergency safety device on the bogie frame 17.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Emergency safety device. for the cradle of a bogie, the upper part of which is supported by helical springs on the lower part of the cradle, the in turn is suspended on the bogie frame via pendulum, which is coaxially to the Coil springs are passed through this, characterized in that at broken cradle pendulums (16) coaxially arranged to the coil springs (14) Parts of the emergency safety device hang the lower part of the cradle (15) on the upper part of the cradle (11), then in a known manner on laterally arranged catch bolts (23) of the emergency catching device hangs on the bogie frame (17).

2. Emergency safety device according to claim 1, characterized characterized in that each cradle pendulum has a tube connected to the lower part of the cradle (18) is assigned through which the cradle pendulum is passed and the out the associated coil spring protrudes upwards through an opening in the cradle top (11) pushes and at the top in a collar (21) runs out, while maintaining a vertical Distance (22) cantilevered over the top of the cradle. Considered publications: German Auslegeschrift No. 1010 551; French Patent No. 832,374; British U.S. Patent No. 745,536; U.S. Patent Nos. 2,389,521, 2,437,033.