DE1112616B

DE1112616B - Floating crane

Info

Publication number: DE1112616B
Application number: DEK41995A
Authority: DE
Inventors: Willi Wellnitz
Original assignee: Krupp Ardelt GmbH
Current assignee: Krupp Ardelt GmbH
Priority date: 1960-10-28
Filing date: 1960-10-28
Publication date: 1961-08-10

Description

Schwimmkran Für -Schwimmdrebkrane sind zwei verschiedene Ausführungsarten bekannt.Floating crane There are two different types of construction for floating crane cranes known.

Nach der einen Art bildet gemäß Fig. 1 der Zeichmung der den Ausleger tragende, Oberteil eine Glocke 1, die über eine fest im Schwimmkranponton 2 sitzende Säule 3 gestülpt ist. -Der Kranoberteil .ist auf der Säulenspitze in einem lotrechte und waagerechte Kräfte aufnehmenden Lager, vorzugsweise einem Wälzlager 4, abgestützt und durch am unteren Ende der Glocke gelagerte, nur waagerechte Kräfte aufnehmende Rollen 5 geführt. Diese liegen an der Außenseite eines an -der Säule 3 sitzenden Laufringes 6 an. -- Je --g'ro>*ßer der Höhenabstand L, zwischen den auf'die Führungsrqllen 5 und den auf das Lager 4 wirkenden -waagerechten Kräften H, ist, desto kleiner wird bei, einem gegebenen Lästmoment die Beanspruchung des Lagers 4 und der Rollen 5 in waagerechter Richtung. Die Unterseite der, Glo.cke,1 und des an dieser sitzenden Maschinenhaäs#6s, 7 lie 9-tso hoch über dem Deck 8 des Pontons, daß sich die erforderliche Durchgangshöhe h ergibt.In one way, according to FIG. 1 of the drawing, the upper part carrying the boom forms a bell 1 which is placed over a column 3 which is firmly seated in the floating crane pontoon 2. The upper part of the crane is supported on the top of the column in a vertical and horizontal force-absorbing bearing, preferably a roller bearing 4, and is guided by rollers 5, which are mounted at the lower end of the bell and which absorb only horizontal forces. These rest on the outside of a race 6 seated on the column 3 . - The greater the height distance L between the horizontal forces H acting on the guide rollers 5 and the horizontal forces H acting on the bearing, the smaller the stress on the bearing 4 and at a given load torque the rollers 5 in the horizontal direction. The underside of the, Glo.cke, 1 and the machine shaft # 6s, 7 sitting on it was 9-t so high above the deck 8 of the pontoon that the required passage height h results.

Bei der anderen bekannten Ausführungsart von Schwimmkranen nach Fig. 2 der Zeichnung ist der drehbare Kranoberteil mit einer Säule, 9 auf einem lotrechte und waagerechte Kräfte aufnehmenden Fußlager 10 abgestützt, das auf dem Deck 8 des Pontons oder je nach der Höhe des Kranes über oder unter dem Deckniveau Regt. Am oberen Ende der Säule 9 sind nur zur Aufnahme von waagerechten Kräften Rollen 11 gelagert. Diese liegen an der Innenseite eines Laufringes 12 an, der von einem auf dem Deck 8 errichteten, die Säule 9 umschließenden turmartigen Gerüst 13 unter Vermittlung einer Ringkonstruktion 13a getragen wird.In the other known embodiment of floating cranes according to Fig. 2 of the drawing, the rotatable crane upper part is supported with a column 9 on a vertical and horizontal forces absorbing foot bearing 10 , which is on the deck 8 of the pontoon or depending on the height of the crane above or below At the upper end of the column 9 , rollers 11 are only mounted to absorb horizontal forces. These lie against the inside of a raceway 12 which is supported by a tower-like frame 13 erected on the deck 8 and surrounding the column 9 with the aid of a ring structure 13a.

Diese Bauart hat gegenüber der nach Fig. 1 den Vorteil, daß die Abwälzung der Rollen 11 auf der konkaven Laufbahn des Ringes 12 günstigere Verhältnisse hinsichtlich der Walzenpressung ergibt als die Abwälzung der Rollen 5 auf> der konvexen Laufbahn des Ringes 6 nach Fig. 1. Die Ausführung nach Fig. 2 ist aber insofern nachteilig, als die das Maschinenhaus 14 tragende Plattform 15 des Kranoberteiles ziemlich hoch liegt, nämlich oberhalb des Gerüstes 13. Dessen Höhe ist dadurch bestimmt, daß der Höhenabstand L, zwischen den Rollen 12 und dem Fußlager 10, also der Abstand zwischen den auf diese Rollen und das Fußlager wirkenden waagerechten Kräften H., nicht zu klein sein darf, um das Fußlager 10, die Rollen 11 und ihre Laufbahn nicht zu stark zu beanspruchen. Die Höhenlage des Maschinenhauses 14 hat aber zur Folge, daß der Schwerpunkt des Kranes verhältnismäßig hoch liegt, was vor allem im - Hinblick auf - die Kfängung - des Pontons ungünstig ist.This design has the advantage over that according to FIG. 1 that the rolling of the rollers 11 on the concave raceway of the ring 12 results in more favorable conditions with regard to the roller pressure than the rolling of the rollers 5 on the convex raceway of the ring 6 according to FIG. 1. the embodiment according to Fig. 2 but is disadvantageous in that as the the nacelle 14 supporting platform 15 of the crane upper part is quite high, namely 13 above the stand whose height is determined by the height distance L between the rollers 12 and the tailstock 10 , so the distance between the horizontal forces H acting on these rollers and the foot bearing must not be too small in order not to stress the foot bearing 10, the rollers 11 and their career too much. The altitude of the nacelle 14 but has the consequence that the center of gravity of the crane is relatively high, especially in - the pontoon is unfavorable - with regard to - the Kfängung.

--, Zur Vermeidung dieses Nachteiles könnte man das Maschinenhaus 16, wie es in Fig. 2 mit strichpunktierten Linien dargestellt ist, neben dem Gertist 13 nach unten ziehen. Hierbei benötigt man aber zur Aufhängung des Maschinenhauses 16 an der Plattform 15 eine aufwendige, schwere Konstruktion 17. Hierdurch wird das Gesamtgewicht des Kranes erhöht, was sich ungünstig hinsichtlich der Eintauchtiefe des Pontons auswirkt.- To avoid this disadvantage, the machine house 16, as shown in Fig. 2 with dash-dotted lines, could be pulled down next to the device 13. In this case, however, a complex, heavy construction 17 is required to suspend the machine house 16 on the platform 15. This increases the total weight of the crane, which has an unfavorable effect on the immersion depth of the pontoon.

Die Erfindung bezweckt, die Nachteile der Ausführung nach Fig. 2 zu vermeiden, ohne auf den Vorteil der innenlaufenden Führungsrollen zu verzichten, und auch gegenüber der Bauart nach Fig. 1 eine Gewichtsersparnis zu erzielen. Dies wird erfindungsgemäß. dadurch erreicht, daß die Führungsrollen, die an der etwa bis zum Pontondeck herabgezogenen Glocke gelagert sind, an der Innenseite eines an dem Pontondeck befestigten Laufkranzes anliegen, dessen Mittelebene vorzugsweise mit der Mittelebene des Pontondecks zusammenfällt.The aim of the invention is to avoid the disadvantages of the embodiment according to FIG. 2 without foregoing the advantage of the internal guide rollers, and also to achieve a weight saving compared to the design according to FIG. 1. This is according to the invention. achieved in that the guide rollers, which are mounted on the bell pulled down approximately to the pontoon deck, rest on the inside of a tread attached to the pontoon deck, the center plane of which preferably coincides with the center plane of the pontoon deck.

In Fig. 3 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel. des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Die Glocke 18 des Kranoberteiles, die über die fest im Ponton 2 sitzende Säule 19 gestülpt ist, reicht bis zu dem Deck 8 des Pontons herunter. An der Unterseite der Glocke 18 sind Führungsrollen 20 mit paraffel zur Säulenachse liegenden Achsen gelagert. Diese Regen an der Innenseite eines Laufringes 21 an, der unmittelbar in dem Deck 8 des Pontons befestigt ist. Das an der Säulenspitze befindliche, lotrechte und waagerechte Kräfte aufnehmende Lager ist mit 22 bezeichnet. Die auf dieses Lager und auf die Führungsrollen 20 wirkenden waagerechten Kräfte sind mit H" und der Abstand zwischen ihnen J#t-mit L 3 bezeichnet. Das Maschinenhaus 23 ist an der Glocke 18 befestigt. Seine Unterseite liegt so weit über dem Deck 8 des Pontons, daß die erforderliche Durchgangshöhe h verwirklicht ist.In Fig. 3 of the drawing is an embodiment. of the subject matter of the invention shown schematically. The bell 18 of the crane upper part, which is placed over the column 19, which is firmly seated in the pontoon 2, extends down to the deck 8 of the pontoon. On the underside of the bell 18 guide rollers 20 are mounted with axes lying paraffel to the column axis. This rain on the inside of a raceway 21 which is attached directly to the deck 8 of the pontoon. The bearing that is located at the top of the column and absorbs vertical and horizontal forces is denoted by 22. The horizontal forces acting on this bearing and on the guide rollers 20 are denoted by H ″ and the distance between them J # t-by L 3. The nacelle 23 is attached to the bell 18. Its underside is so far above the deck 8 of the Pontons that the required headroom h is achieved.

Wie ein Vergleich zwischen Fig. 3 und Fig. 1 lehrt, ist die Säule 19 nach Fig.- 3 bei etwa gleicher Einspannlänge L, etwa um das Maß h niedriger als die Säule 3 nach Fig. 1. Hierdurch wird eine Gewichtsersparnis erzielt. Außerdem liegt der Schwerpunkt des drehbaren Kranteiles tiefer, so daß,_die Schwimmstabilität des Pontons erhöht wird. Dies wiederum wirkt sich in einer Verringerung -der Pontonlänge bei gleichem Krängungswinkel unter Last aus, so daß sich auch für den Pontonteil eine Gewichtserspamis ergibt.As a comparison between Fig. 3 and Fig. 1 teaches the column is 19 to Fig.- 3 h at about the same lower clamping length L, such as by the amount the column 3 of FIG. 1. This achieves a weight saving. In addition, the center of gravity of the rotating crane part is lower, so that the floating stability of the pontoon is increased. This in turn results in a reduction in the length of the pontoon with the same angle of heel under load, so that weight savings also result for the pontoon part.

Wenn man andererseits bei einer Bauart nach der Erlmdung auf eine Verkleinerung der Säule aus irgendeinem Grund verzichtet, erhält man eine entsprechend größere Einspannlänge L. Dies bringt den Vorteil, daß die auf das Wälzlager und die Drehrollen wirkenden waagerechten Kräfte kleiner werden, so daß sich entsprechend kleinere Abmessungen der betreffenden Konstruktionsteile ergeben, was sich vor allem im Schienenkranzring und in den Drehrollen auswirkt.On the other hand, if you click a Neglecting downsizing the column for any reason, one gets one accordingly greater clamping length L. This has the advantage that on the roller bearing and the rotating rollers acting horizontal forces are smaller, so that accordingly smaller dimensions of the relevant structural parts result, which is mainly affects the rail ring and the rotating rollers.

Auch gegenüber der Ausführung nach Fig. 2 zeichnet sich die Bauart nach der Erfindung dadurch aus, daß bei etwa gleicher Einspannlänge(L"-.:zt;L2) der Schwerpunkt tiefer liegt und eine erhebliche Gewichtsersparnis erzielt wird. Dies beruht vor allem darauf, daß es keiner besonderen Stätzenkonstruktion bedarf und, was besonders wichtig ist, die ganze Ringkonstruktion, an welcher gemäß Fig. 2 der Laufring befestigt ist, eingespart wird. Diese Ringkonstruktion wird gemäß der Erfindung durch das Pontondeck ersetzt, das gegebenenfalls nur eine begrenzte Deckplankenverstärkung erfordert. Dabei kann abweichend von der Darstellung nach Fig. 3 der Laufring auch um ein geringes Maß - z. B. 10 bis 20 cm - höher als das Deck liegen.Also compared to the embodiment according to FIG. 2, the design according to the invention is characterized in that with approximately the same clamping length (L "- .: zt; L2) the center of gravity is lower and a considerable saving in weight is achieved. That there is no need for a special stud construction and, what is particularly important, the entire ring construction to which the raceway is fastened according to Fig. 2 is saved. In this case, in a departure from the illustration according to FIG. 3, the running ring can also be a small amount - for example 10 to 20 cm - higher than the deck.

Da bei der Bauart nach der Erfindung gemäß Fig. 3 die Rollen 20 auf der konkaven Innenseite des Ringes 21 laufen, erhält man ebenso wie bei der Bauart nach Fig. 2 günstige Wälzverhältnisse.Since in the design according to the invention according to FIG. 3, the rollers 20 run on the concave inside of the ring 21, as in the design according to FIG. 2, favorable rolling conditions are obtained.

Im übrigen wird auch bei der Ausführung nach der Erfindung die erforderliche Durchgangshöhe unter dem Maschinenhaus verwirklicht.In addition, the required is also in the embodiment according to the invention Clearance height realized under the nacelle.

Claims

PATENT CLAIM. Floating crane, the upper part of which 1 comprises a bell-like column seated firmly in the crane pontoon, supported on the top of the column in a horizontal and vertical force-absorbing bearing and is guided by horizontal force-absorbing rollers mounted at its lower end, the nacelle on the bell with the required passage height above the pontoon deck, characterized in that the guide rollers (20), which are mounted on the bell (18) pulled down approximately to the pontoon deck (8), rest on the inside of an overhead traveling crane (21) attached to the pontoon deck , its midplane. preferably coincides with the central plane of the pontoon deck.