DE1110112B

DE1110112B - Auxiliary construction for drifting, especially in underground mining

Info

Publication number: DE1110112B
Application number: DEB49636A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Bienhuels
Original assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Current assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Priority date: 1958-07-15
Filing date: 1958-07-15
Publication date: 1961-07-06
Also published as: CH377758A

Description

Hilfsausbau für Streckenvortriebe, insbesondere im Bergbau unter Tage Zur Verbesserung der Sicherheit bei Streckenvortrieben ist es bekannt, sich eines Hilfsausbaus zu bedienen, welcher aus einer an der Ortsbrust vorgesehenen und mit dem Streckenvortrieb absatzweise wandernden starren Ausbaukammer besteht. Diese Ausbaukammer bildet den vorläufigen Ausbau für denjenigen der Ortsbrust folgenden Längenbereich der im Vortrieb befindlichen Strecke, in welchem mit Rücksicht auf die Sprengarbeiten noch nicht der endgültige Ausbau eingebracht- werden kann. Unter dem Schutz einer derartigen Ausbaukammer werden an der Ortsbrust die Bohr-, Spreng- und Ladearbeiten durchgeführt, während an der der Ortsbrust abgekehrten Seite der endgültige Ausbau eingebracht wird. Bei einer bekannten Bauart besteht die Ausbaukammer aus durch in Richtung der Streckenachse mit Abstand hintereinandergeschalteten Stützrahmen und diese in Streckenrichtung verbindenden, in Umfangsrichtung der Rahmen mit Abstand zueinander angeordneten Längsträgern, wobei an dem der Ortsbrust abgekehrten Ende ausziehbare Vorpfändschienen vorgesehen sind, die nach dem Vorrücken der Ausbaukammer den sich hierbei zunächst bildenden freien Spalt zwischen dem rückseitigen Ende der Kammer und dem letzten endgültigen Ausbaurahmen absichern sollen. DYa hierbei an dem der Ortsbrust zugekehrten Ende keine den Firstbereich abdeckende, frei tragend vorpfändbare Abkleidung vorgesehen ist, hat diese Bauart den Nachteil, daß die Kammer erst' nach Beendigung der Ladearbeiten an die Ortsbrust herangerückt werden kann, d. h. bis zu diesem Zeitpunkt die Firste über der Ortsbrust ungesichert bleiben muß.Auxiliary support for drifting, especially in underground mining To improve the safety of drifting, it is known to be one Auxiliary support to use, which consists of one provided on the face and with the drifting consists of intermittently moving rigid expansion chamber. These Expansion chamber forms the provisional expansion for those following the face Length range of the route being driven, in which with regard to the blasting work does not yet allow the final expansion to be brought in. Under the protection of such an expansion chamber, the drilling, blasting and loading work carried out while on the side facing away from the final expansion is brought in. In a known design, there is the expansion chamber from support frames connected in series in the direction of the line axis and these in the direction of the route connecting, in the circumferential direction of the frame at a distance longitudinal beams arranged to one another, with the end facing away from the face Extendable Vorpfändschienen are provided after the advancement of the expansion chamber the free gap that initially forms between the rear end to secure the chamber and the last final expansion frame. DYa here at the end facing the face there is no cantilever covering the ridge area is provided pre-attachable cladding, this type of construction has the disadvantage that the chamber can only be moved to the face after the loading work has been completed, d. H. until this point in time, the roofs above the face remain unsecured got to.

Um die Firste über der Ortsbrust bereits unmittelbar nach dem Hereinschießen des Abschlages sichern zu können und unter diesem Schutz die Ladearbeiten zu ermöglichen, ist es bereits bekannt, teleskopartig ausziehbare Schutzhauben zu verwenden. Die teleskopartig ausziehbare Schutzhaube bildet hierbei jedoch nicht Bestandteil einer mit dem Streckenvortrieb absatzweise wandernden Ausbaukammer, sondern ist in Form eines Drahtgeflechtes od. dgl. verschieblich an zur Ortsbrust hin frei tragend vorgepfändeten Längsschienen geführt, die ihrerseits verschieblich an den endgültigen Ausbaurahmen befestigt sind. Die freien Enden der Träger sind hierbei im Bereich der Ortsbrust durch fest angelenkte, längenveränderbare Stempel unterstützt, die beim Schießen zum Schutz gegen Zerstörung hochgeklappt werden können.Around the roof above the face immediately after shooting in to be able to secure the discount and to enable the loading work under this protection, it is already known to use telescopic protective hoods. the Telescopically extendable protective hood does not form part of a with the drifting intermittently moving expansion chamber, but is in shape a wire mesh od. The like. Slidably pre-seized in a cantilevered manner towards the face Longitudinal rails guided, which in turn can be moved to the final expansion frame are attached. The free ends of the girders are in the area of the face supported by firmly hinged, length-adjustable punches, which are used when shooting can be folded up to protect against destruction.

Derartige teleskopartig ausfahrbare Schutzgitter sind ferner bereits in Verbindung mit fahrbaren, mit der Ortsbrust vorrückenden Klappschalungen zum Betonieren von Bergwerksstollen bekannt. Hierbei bildet jedoch der die Firste absichernde Schutzgittermantel einen von der Schalung uriabhängigen Teil und ist zu diesem Zweck mittels besonderer, seitlich in den Streckenstößen .verankerter Schienen verfahrbar.Such telescopically extendable protective grids are also already available in connection with mobile collapsible formwork advancing with the face for the Concreting of mine tunnels known. Here, however, forms the roof that secures the roof Protective mesh jacket is a part that depends on the formwork and is for this purpose movable by means of special rails anchored to the side in the track joints.

Schließlich ist gemäß einem älteren, jedoch nicht Stand der Technik bildenden Vorschlag bereits vorgeschlagen worden, die aus in Richtung der Streckenachse mit Abstand hintereinandergeschalteten Stützrahmen und diese in Streckenrichtung verbindenden, in Umfangsrichtung der Rahmen mit Abstand zueinander angeordneten Längsträgern bestehende Ausbaukammer an dem der Ortsbrust zugekehrten Ende mit einer teleskopartig ausziehbaren Schutzhaube zu versehen und ihr an dem der Ortsbrust abgekehrten Ende eine starre frei tragend vorgepfändete Abkleidung zuzuordnen, wobei diese Abkleidung dazu dient, in ihrem Schutz die Rahmen des endgültigen Ausbaus einbringen zu können, solange unter der ausgezogenen vorderen Vorpfändhaube .die Ladearbeit bewerkstelligt wird. Des weiteren sichert diese rückwärtige Abkleidung die Firste zwischen dem letzten endgültigen Ausbaurahmen und der Ausbaukammer, sobald diese nach Beendigung der Ladearbeit unter Einschieben der vorderen Vorpfändhaube an die Ortsbrust herangerückt worden ist. Telesköpartig ausziehbare Schutzhauben sind verhältnismäßig verwickelt und störungsanfällig, so daß eine befriedigend arbeitende Gleitführung unter den rauhen und erschwerten Arbeitsbedingungen des untertägigen Grubenbetriebes, zumal im Hinblick auf die geforderte Stabilität für die freie Vorpfändung, nicht in allen Fällen gewährleistet werden kann.Finally, according to an older, but not prior art Formative proposal has already been proposed, which out in the direction of the route axis at a distance behind one another supporting frames and these in the direction of the route connecting, arranged in the circumferential direction of the frame at a distance from one another Longitudinal girders existing expansion chamber at the end facing the face with a to provide telescopically extendable protective hood and you on that of the face a rigid, self-supporting, pre-seized cladding to be assigned to the remote end, with this covering serves to protect the framework of the final expansion to be able to bring in as long as under the extended front Vorpfändhaube .die Loading work is accomplished. Furthermore, this rear covering secures the roof between the last final expansion frame and the expansion chamber as soon as this after completion of the loading work by sliding in the front pre-pledging hood has been moved up to the face. Telescopic, extendable protective hoods are relatively complex and prone to failure, so that a satisfactory working Slideway under the rough and difficult working conditions of the underground Mine operation, especially with regard to the required stability for the free pre-seizure, cannot be guaranteed in all cases.

Die Erfindung betrifft eine mit dem Streckenvortrieb absatzweise wandernde starre Ausbaukammer, welcher sowohl an dem der Ortsbrust zugekehrten als auch an dem der Örtsbrust abgekehrten Ende zusätzliche Mittel für eine frei tragende Abkleidung wenigstens des Firstbereiches um mindestens eine Abschlaglänge zugeordnet sind, vermeidet aber die vorerwähnten Nachteile dadurch, daß die Abkleidung aus den frei vorstehenden Endabschnitten -der, die Stützrahmen in Streckenrichtung verbindenden Längsträger besteht und daß unterhalb der zur Ortsbrust vorstehenden starren Abkleidung mindestens ein die frei tragenden Endabschnitte -der Längsträger abfangender Stützrahmen vorgesehen ist, welcher mittels im Bereich der-Streckenstöße -außenseitig an den Stützrahmen geführter Längsträger-mit der Ausbaukammer fluchtend an dieser verschiebbar ist. Hierdurch wird eine in ihrem Aufbau besonders einfache und daher betriebssicher arbeitende Konstruktion geschaffen, die es gestattet, sowohl sämtliche Arbeiten vor der Ortsbrust unter dem Schutz der in Richtung der Ortsbrust vorstehenden Abkleidung durchzuführen als auch gleichzeitig unter dem Schutz der rückwärtigen Abkleidung den endgültigen Ausbau einzubringen. Die der Ausbaukammer in Richtung auf die Ortsbrust vorgeschalteten Stützrahmen werden, der fortschreitenden Ladearbeit folgend, vorgeschoben, wobei sie einerseits der zusätzlichen Unterstützung der frei zur Ortsbrust vorstehenden Abkleidung und andererseits dem Schutz gegen seitlich hereinbrechendes Gestein dienen. Die Anzahl der der Kammer vorgeschalteten Stützrahmen richtet sich nach den jeweiligen Verhältnissen. Werden mehrere solcher Stützrahmen verwendet, ist es Zweckmäßig, diese derart getrennt an den Ausbaurahmen der Kammern zu führen, daß sie einzeln und unabhängig voneinander vorgeschoben werden können.The invention relates to a step wandering with the drifting rigid expansion chamber, which both on the face facing as also at the end facing away from the Örtsbrust additional funds for a cantilever Cladding assigned to at least the ridge area by at least one tee length are, but avoids the aforementioned disadvantages by the fact that the lining the freely protruding end sections - the ones connecting the support frames in the direction of the route There is longitudinal beam and that below the rigid lining protruding from the face at least one support frame that intercepts the cantilever end sections of the side members is provided, which means in the area of the route joints -outside to the Support frame guided longitudinal beam - aligned with the expansion chamber on this displaceable is. This makes a particularly simple in its structure and therefore operationally reliable working construction created that allows both all work in front of the face under the protection of the cladding protruding in the direction of the face and at the same time under the protection of the rear lining to bring in the final expansion. That of the expansion chamber in the direction of the working face upstream support frames are pushed forward following the ongoing loading work, on the one hand, they provide additional support for those protruding freely from the face Cladding and, on the other hand, protection against rocks falling in from the side. The number of support frames upstream of the chamber depends on the respective Circumstances. If several such support frames are used, it is advisable to to lead these separately to the expansion frame of the chambers that they are individually and can be advanced independently of each other.

Zu diesem Zweck- ist es vorteilhaft, den mit dem der Ortsbrust nächsten Stützrahmen verbundenen Längsträger im oberen Bereich der beiden Streckenstöße und den mit dem jeweils hinteren Stützrahmen verbundenen Längsträger im unteren Bereich der beiden Streckenstöße an den fest verankerten Stützrahmen der Ausbaukammer längs zu führen, wobei zwischen den Längsträgern mindestens je ein weiterer an den fest verankerten Stützrahmen der Ausbaukammer längsverschieblich geführter, mit den vorderen Stützrahmen jedoch nicht verbundener Längsträger vorgesehen ist. Bei dieser Anordnung springen die stoßseitigen Längsträger der einzelnen nacheinander vorzuschiebenden Stützrahmen - in Längsrichtung der Strecke gesehen - von oben nach unten stufenweise zurück, so daß die durch die Längsträger gebildete seitliche Abkleidung sich annähernd dem Böschungswinkel des herausgeschossenen Gesteins anpaßt und damit den Schutz. gegen seitlich hereinbrechendes Gestein verbessert.- Selbstverständlich können die mit den Stützrahmen nicht verbundenen Längsträger hierbei auch unabhängig von diesen, der fortschreitenden Ladearbeit folgend, nachgerückt werden. Um ihnen eine ausreichende Führung im Bereich der fest verankerten Rahmen der Kammer zu sichern, weisen sie ebenso wie die zur Führung der Stützrahmen dienenden und mit diesen verbundenen Längsträger eine etwa dem Eineinhalb- bis Zweifachen der Abschlaglänge entsprechende Länge auf. Zweckmäßig sind solche den oberen Bereich der Seitenstöße zusätzlich sichernde, verschieblich an den Ausbaurahmen der Kammer geführte Längsträger auch am rückwärtigen, d. h. der Ortsbrust abgekehrten Ende der Ausbaukammer vorgesehen. In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigen Fig. 1 und 2 eine Ausbaukammer in zwei verschiedenen -Betriebsstellungen, Fig. 3 eine Stirnansicht auf die Ausbaukammer gemäß Fig. 1 und Fig. 4 den vorderen Teil der Ausbaukammer in der Stellung gemäß Fig. 1 in perspektivischer Ansicht als Ausschnitt.For this purpose it is advantageous to use the one closest to the face Support frame connected longitudinal beams in the upper area of the two track joints and the longitudinal member connected to the respective rear support frame in the lower area of the two section joints to the firmly anchored support frame of the expansion chamber lengthways to lead, with at least one further attached to the fixed between the side members anchored support frame of the expansion chamber longitudinally displaceable guided, with the front Support frame, however, not connected longitudinal beams is provided. With this arrangement jump the butt-side longitudinal members of the individual ones to be pushed forward one after the other Support frame - seen in the longitudinal direction of the route - step by step from top to bottom back so that the side paneling formed by the side members approximates each other adapts to the slope angle of the rock projected out and thus the protection. improved against rocks falling in from the side - of course they can Longitudinal beams not connected to the support frame are also independent of these, following the progressive loading work. To give them sufficient They instruct to secure leadership in the area of the firmly anchored frame of the chamber as well as those used to guide the support frames and connected to them Longitudinal beams are approximately one and a half to two times the length of the tee Length on. Appropriately, those are in addition the upper area of the side joints also securing, slidably guided longitudinal beams on the expansion frame of the chamber at the rear, d. H. the end of the expansion chamber facing away from the face. In the drawing, the invention is explained using an exemplary embodiment. Show it 1 and 2 show an expansion chamber in two different operating positions, FIG. 3 an end view of the expansion chamber according to FIG. 1 and FIG. 4 the front part the expansion chamber in the position according to FIG. 1 in a perspective view as a detail.

Nach Fig.1 und 2 besteht die Ausbaukammer aus zwei einzeln beweglich angeordneten Stützrahmen 1 und sechs diesen nachgeordneten Stützrahmen 2, wobei die Stützrahmen 2 quer zur Längsachse der Strecke in vorzugsweise gleichen Abständen hintereinander fluchtend angeordnet und jeweils durch mehrere auf der Außenseite der Firstbogenabschnitte im Abstand zueinander befestigte Längsträger 3 aus Walzprofilabschnitten gegeneinander verankert sind. Am unteren Ende der Stützrahmen sind; wie aus Fig. 3 - und . 4 - ersichtlich -ist, _ doppelkegelig ausgebildete Rollen 4 drehbar gelagert, mittels welcher die Stützrahmen 1 und 2 auf einem in der Streckensohle verlegten Schienenpaar 5 verfahrbar sind.According to Fig.1 and 2, the expansion chamber consists of two individually movable arranged support frame 1 and six these downstream support frame 2, wherein the support frame 2 transversely to the longitudinal axis of the track at preferably equal intervals arranged in line with one another and each by several on the outside the ridge arch sections at a distance from one another fastened longitudinal beams 3 made of rolled profile sections are anchored to each other. At the bottom of the support frame are; as from Fig. 3 - and. 4 - visible - is, _ double-conical rollers 4 rotatably mounted, by means of which the support frames 1 and 2 laid on one in the track sole Pair of rails 5 are movable.

Die Enden der Längsträger 3 stehen an der der Ortsbrust zu- und abgekehrten Seite über den von den fest verankerten Stützrahmen 2 gebildeten Teil der Ausbaukammer um mindestens, eine Abschlaglänge frei tragend vor, wobei die in Richtung der Ortsbrust vorstehenden Enden den Bewegungsbereich der beiden Stützrahmend nach Art einer Abkleidung überdecken. Die Stützrahmen 1 sind in Längsrichtung der Strecke mittels im Bereich der Streckenstöße außenseitig an den zur Richtung der Ortsbrust hinteren, fest miteinander verankerten Stützrahmen 2 der Ausbaukammer verschiebbarer Längsträger 6 geführt. Dabei ist der oberste, jeweils im Bereich eines Streckenstoßes vorgesehene und an den fest miteinander verankerten Stützrahmen des nachgeordneten Teils der Ausbaukammer längsverschieblich geführte Längsträger 6 mit seinem zur Ortsbrust gerichteten Ende an den ersten, der Ortsbrust nächsten Stützrahmen 1 befestigt, während der der Streckensohle am nächsten liegende untere Längsträger mit seinem zur Ortsbrust gerichteten Ende mit dem in Richtung zur Ortsbrust hinteren der einzeln für sich beweglichen Stützrahmen 1, z. B. durch Schweißen, verbunden ist.The ends of the longitudinal girders 3 are at the one facing and facing away from the face Page over the part of the expansion chamber formed by the firmly anchored support frame 2 cantilevered by at least one tee length, in the direction of the face protruding ends the range of motion of the two support frames in the manner of a covering cover. The support frames 1 are in the longitudinal direction of the route by means of in the area the section joints on the outside at the rear to the direction of the face, firmly together anchored support frame 2 of the expansion chamber displaceable longitudinal member 6 out. The topmost one, which is provided in the area of a section joint, is on the firmly anchored support frame of the downstream part of the expansion chamber longitudinally displaceably guided longitudinal beam 6 with its end facing the face attached to the first support frame 1 next to the face, during which the roadway bottom the closest lower side member with its end facing the face with the rear of the individually movable support frame in the direction of the working face 1, e.g. B. is connected by welding.

Zwischen den zur Führung der vorderen einzeln verschiebbaren Stützrahmen 1 dienenden Längsträgern6, die mittels auf den Stützrahmen2 außenseitig aufgenieteten Führungslaschen 7 an diesen geführt sind, sind zu diesen parallel Längsträger 8 vorgesehen, die ausschließlich auf den fest miteinander verankerten Stützrahmen 2 außenseitig in weiteren Führungslaschen 7 frei verschieblich geführt sind.Between the support frames, which can be moved individually to guide the front 1 serving longitudinal beams6, which are riveted on the outside by means of the support frame2 Guide tabs 7 are guided on these, longitudinal members 8 are parallel to them provided that exclusively on the firmly anchored support frame 2 are guided freely displaceably on the outside in further guide tabs 7.

Auf der der Ortsbrust abgekehrten Seite der Ausbaukammer sind in Höhe der im Bereich der beiden Streckenstöße vorgesehenen Längsträger 6 und 8 weitere Längsträger 8a vorgesehen, die entsprechend der Anordnung der Längsträger 8 an den Stützrahmen 2 in Laschen längsverschieblich gelagert sind.On the side of the expansion chamber facing away from the face are in height the longitudinal members 6 and 8 further provided in the area of the two section joints Longitudinal support 8a provided, which corresponds to the arrangement of the longitudinal support 8 to the Support frame 2 are mounted longitudinally displaceably in tabs.

Fig. 1 und 2 lassen erkennen, daß die Längsträger., 6, 8, 8a einen gegenüber dem von den Ausbaurahmen 9 des nachfolgenden endgültigen Ausbaus größeren lichten Streckenquerschnitt umfassen, so daß nach dem Vorrücken des aus den durch die Längsträger 3 fest miteinander verbundenen Stützrahmen2 bestehenden Teils der Ausbaukammer oberhalb der neu errichteten endgültigen Ausbaurahmen 9 genügend Raum bleibt, um eine ausreichend stark bemessene Packlage 10 sowie den Verzug unterzubringen.1 and 2 show that the side members., 6, 8, 8a comprise a larger clear cross-section than that of the expansion frame 9 of the subsequent final expansion, so that after the advance of the support frame 2 existing part of the expansion chamber above the newly built final expansion frame 9, enough space remains to accommodate a sufficiently large packing layer 10 and the delay.

Die Länge der im Bereich der Streckenstöße sowohl an der der Ortsbrust zugekehrten als auch an der von dieser abgekehrten Seite einzeln längsverschieblich angeordneten Längsträgeg 6, 8, 8 a beträgt zweckmäßig etwa das 11/2- bis 2fache der Länge eines Abschlages.The length of the area of the road joints and the face facing as well as on the side facing away from this individually longitudinally displaceable arranged longitudinal member 6, 8, 8 a is expediently about 11/2 to 2 times the length of a tee.

Fig.1 veranschaulicht die Stellung der Ausbaukammer nach Beendigung der Ladeschicht bzw. bei Beginn der Bohrarbeiten, wobei gleichzeitig am rückwärtigen Ende der Kammer unter dem Schutz der rückwärtig überstehenden Enden der firstseitigen Längsträger 3 die endgültigen Ausbaurahmen 9 gesetzt werden. Fig. 2 zeigt die nach dem Hereinschießen des Abschlages an die Ortsbrust vorgezogene Ausbaukammer, wobei die zur Ortsbrust vorstehenden frei tragenden Längsträger 3 als Abkleidung der Firste dienen und die Ladearbeiten sichern, während unter dem Schutz der von den rückwärtig vorstehenden Enden der Längsträger 3 gebildeten Abkleidung das Einbringen der endgültigen Ausbaurahmen 9 fortgesetzt werden kann.Fig.1 illustrates the position of the expansion chamber after completion the loading shift or at the beginning of the drilling work, while at the same time on the rear End of the chamber under the protection of the rear protruding ends of the ridge-side Longitudinal beam 3, the final expansion frame 9 can be set. Fig. 2 shows the after the shooting in of the tee shot to the face preferred expansion chamber, wherein the cantilevered longitudinal girders 3 protruding towards the face as a cladding of the roof serve and secure the loading work while under the protection of the rear protruding ends of the side members 3 formed cladding the introduction of the final Extension frame 9 can be continued.

Selbstverständlich besteht gegebenenfalls die Möglichkeit, die Ausbaukammer außenseitig ganz oder teilweise mit Blechschüssen zu verkleiden.Of course, there is also the option of using the expansion chamber to be completely or partially covered with sheet metal on the outside.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Auxiliary support for tunneling, especially in underground mining, which consists of a rigid expansion chamber provided on the face and moving intermittently with the tunneling, which is provided in the circumferential direction by supporting frames connected in series in the direction of the route axis and connecting them in the direction of the route Frame with spaced longitudinal beams is formed and which both at the end facing the face and at the end facing away from the face additional means for a cantilevered cladding of at least the ridge area by at least one pitch length are assigned, characterized in that the cladding consists of the freely protruding end sections of the longitudinal girders (3) connecting the support frames (2) in the direction of the route and that below the rigid lining protruding towards the face there is at least one supporting frame which intercepts the cantilevered end sections of the longitudinal girders (3) en (1) is provided, which can be displaced on the support frame (2) by means of longitudinal beams (6) which are in alignment with the expansion chamber and are guided on the outside of the support frame (2) in the area of the section joints.

2. auxiliary support according to claim 1, characterized in that that the excavation chamber in the area of the cladding protruding towards the face has several individually and independently displaceable support frames (1) are assigned.

3. Auxiliary support according to claim 2, characterized in that with that of the face next support frame (1) connected longitudinal beams (6) in the upper area of the two Section joints and the longitudinal member connected to the rear support frame (1) (6) in the lower area of the two track joints on the firmly anchored support frame (2) the expansion chamber are guided lengthways, between the longitudinal beams (6) at least one further longitudinally displaceable on the firmly anchored support frame (2) of the expansion chamber guided, with the support frame (1) not connected to the longitudinal beam (8) is provided is.

4. auxiliary support according to claim 3, characterized in that in the area of Section joints both on the one facing the face and the one facing away from it Longitudinal beams that are separated from one another and displaceable in the longitudinal direction of the track at the ends (8, 8a) are provided, which as well as those for guiding the individually displaceable The support frame (1) serving the longitudinal beam (6) is about 11/2 to 2 times the length of the tee have the appropriate length. Publications considered: German Patent Specifications No. 512 215, 810 151, 924625.