DE1108723B - Steam heating system, especially for railway vehicles - Google Patents

Steam heating system, especially for railway vehicles

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DE1108723B
DE1108723B DEP20456A DEP0020456A DE1108723B DE 1108723 B DE1108723 B DE 1108723B DE P20456 A DEP20456 A DE P20456A DE P0020456 A DEP0020456 A DE P0020456A DE 1108723 B DE1108723 B DE 1108723B
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steam
condensate
line
regulator
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German (de)
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Dipl-Ing Werner Schroeter
Dipl-Ing Friedrich Von Schuetz
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Pintsch Bamag AG
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Pintsch Bamag AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0036Means for heating only

Description

Dampfheizungsanlage, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge Es ist bekannt, bei Dampfheizungsanlagen, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge, das Kondensat durch den Dampfdruck in einen hochgelegten Sammelbehälter zu fördern, um es für andere Zwecke, z. B. als Gebrauchswasser, auszunutzen. Bei Heizungen, für die mitunter die Abstellbarkeit einzelner Heizkörper oder Heizkörpergruppen von Hand oder im Zusammenhang mit selbsttätiger Temperaturregelung verlangt wird, entstehen bei dieser Heizungsart Schwierigkeiten mit dem Dampfeinlaßregler, falls derselbe, wie dies meist der Fall ist, rein thermisch mit Hilfe der Temperatur des Kondensates gesteuert wird. Da es sich hierbei nicht um ein schnell umlaufendes Dampfluftgemisch handelt, kann der vom Kondensat nur langsam durchflossene Fühler des Dampfeinlaßreglers, dessen Ventil den Hochdruckdampf entspannt, die vom Frischdampf hochdruckseitig mitgebrachte Wärme nur ungenügend abführen. Das hat zur Folge, daß die Dampfleistung durch Verändern der Fühlereinstellung, ohne eine völlige Stillsetzung der Heizung zu bewirken, nur wenig abgesenkt werden kann. Auch ist im übrigen das Kondensat auf dem Rückweg zum Reglerfühler mitunter Einflüssen ausgesetzt, die eine Leistungsregelung der Heizungsanlage mit Hilfe der Temperatur des Kondensates erschweren.Steam heating system, especially for railway vehicles It is known in steam heating systems, especially for railway vehicles, the condensate through to promote the steam pressure in a raised collecting container in order to make it available to others Purposes, e.g. B. as service water to be used. For heating systems, for them sometimes the ability to turn off individual radiators or groups of radiators by hand or in Connection with automatic temperature control is required, arise with this Type of heating Difficulty with steam inlet regulator, if same as this is mostly the case, purely thermally controlled with the help of the temperature of the condensate will. Since this is not a fast circulating steam-air mixture, the sensor of the steam inlet regulator, through which the condensate only flows slowly, whose valve relaxes the high-pressure steam, that of the live steam on the high-pressure side Inadequate dissipation of heat brought with them. This has the consequence that the steam output by changing the sensor setting without switching off the heating completely to cause only a little can be lowered. In addition, there is also the condensate On the way back to the controller sensor, it is sometimes exposed to influences that make power control the heating system with the help of the temperature of the condensate.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Dampfheizungsanlage in der Weise zu regeln, daß unabhängig von der Steighöhe des Kondensates bzw. des Füllungsgrades des hochliegenden Sammelbehälters oder der Temperatur des angesammelten Kondensates eine einstellbare Dampfmenge den Heizkörpern zugeführt wird.The invention is based on the object of the steam heating system to regulate in such a way that regardless of the height of the condensate or the Degree of filling of the high-lying collecting container or the temperature of the accumulated Condensate an adjustable amount of steam is fed to the radiators.

Aus diesem Grunde wird gemäß der Erfindung bei einer solchen Heizungsanlage zwischen der Dampfhauptleitung und der zu den Heizkörpern führenden Vorlaufleitung ein den Dampfdruck auf einen konstanten Wert einstellender Regler angeordnet, und den einzelnen Heizkörpern werden in an sich bekannter Weise Drosselorgane zugeordnet. Dadurch werden die Funktionen der Dampfbegrenzung und der Regelung der Heizleistung voneinander getrennt. Um in die Heizkörper bis zu einer Höchstmenge beliebige Dampfmengen einleiten zu können, wird der Dampfdruck auf einen konstanten Betrag, beispielsweise etwa 1 m WS; geregelt. Vor den Heizkörpern sind die veränderbaren Drosseln angeordnet, die bei voller Öffnung die Höchstlast bestimmen. Der Regler ist ein Membrandruckregler mit vorn Wasserdruck in der Kondensatleitung beaufschlagter Steuermembran, der den Druck in der Vorlaufleitung um einen konstanten Betrag über dem Druck in der Kondensatleitung hält.For this reason, according to the invention in such a heating system between the main steam line and the flow line leading to the radiators a regulator which adjusts the vapor pressure to a constant value is arranged, and the individual radiators are assigned throttling elements in a manner known per se. This enables the functions of steam limitation and control of the heating output separated from each other. To get into the radiator up to a maximum amount of any amount of steam To be able to initiate, the vapor pressure is at a constant amount, for example about 1 m WS; regulated. The adjustable throttles are arranged in front of the radiators, which determine the maximum load when fully opened. The regulator is a diaphragm pressure regulator with the front water pressure in the condensate line pressurized control membrane, which the Pressure in the flow line by a constant amount above the pressure in the condensate line holds.

Üblicherweise arbeitet ein Membrandruckregler gegen einen konstanten Druck, beispielsweise den atmosphärischen Druck. Dieser lastet oberhalb seiner Membran, die meistens noch durch eine zusätzliche einstellbare Feder belastet ist. Da die Drosselorgane vor den Heizkörpern mit einem konstanten Dampfdruck beaufschlagt sind, während hinter ihnen bei wasserfreier Leitung etwa atmosphärischer Druck herrscht, ist die durch die Drosselstellen hindurchgehende Dampfmenge konstant. Soll jedoch das Kondensat hochgespeist werden, so erhöht sich der Druck hinter den Drosselstellen entsprechend der zunehmenden Höhe der Wassersäule in der Steigleitung. Ein Druckregler mit atmosphärischem Druck über der Membran wäre daher mit seiner nur für die Aufbringung der notwendigen Heizleistung bemessenen Federbelastung nicht imstande, das Kondensat genügend anzuheben. Eine stärkere Feder würde jedoch ein Zuviel an geliefertem Dampf bewirken.Usually a diaphragm pressure regulator works against a constant one Pressure, for example atmospheric pressure. This weighs down above its membrane, which is usually still loaded by an additional adjustable spring. Since the Throttling elements in front of the radiators are subjected to a constant steam pressure, while behind them there is about atmospheric pressure with an anhydrous pipe, the amount of steam passing through the throttling points is constant. Should, however If the condensate is fed up, the pressure behind the throttling points increases corresponding to the increasing height of the water column in the riser. A pressure regulator with atmospheric pressure above the membrane it would therefore only be used for the application the necessary heating power dimensioned spring load is not able to remove the condensate to raise enough. However, a stronger spring would mean too much steam supplied cause.

Um jedoch die Förderung des Kondensates zum hochliegenden Behälter zu ermöglichen, wird gemäß der Erfindung die Kondensatleitung mit der oberhalb der Membran gelegenen Kammer des Reglers verbunden, so daß dort nun nicht mehr der atmosphärische, sondern der gleiche Druck wie hinter den Drosselorganen herrscht. Auf die Membran wirkt von oben der einstellbare Federdruck und der Kondensatdruck. Von unten wirkt auf die Membran der Druck des entspannten Dampfes, der über die Heizkörper und die Steigleitung auch den Kondensatdruck überwinden muß. Der Membrandruckregler regelt daher auf die durch den Federdruck einstellbare Druckdifferenz vor und hinter den Drosselstellen. Konstante Druckdifferenz vor und hinter den Drosselstellen bewirkt jedoch konstante Durchflußmenge. Da das an der Membran wirksame Druckgefälle nur noch durch den Federdruck bestimmt ist, bleibt die durch die Drosselorgane in die Heizkörper eintretende Dampfmenge nun auch bei Hochspeisung des Kondensates konstant. Auf diese Weise wird der Druck in der Vorlaufleitung laufend auf der gleichen durch den Federdruck bestimmten Druckdifferenz gegenüber dem Druck in der Kondensatleitung gehalten. Die Dampfleistung bleibt dabei unabhängig von der Steighöhe des Kondensates.However, to promote the condensate to the elevated container To enable, according to the invention, the condensate line with the above Chamber of the regulator located on the membrane, so that there is no longer the atmospheric, but the same pressure prevails as behind the throttle organs. On the membrane the adjustable spring pressure and the condensate pressure act from above. Works from below on the membrane the pressure of the relaxed steam, which over the radiator and the The riser must also overcome the condensate pressure. The diaphragm pressure regulator regulates therefore to the pressure difference adjustable by the spring pressure before and behind the throttling points. Constant pressure difference upstream and downstream of the throttling points however, it causes a constant flow rate. Because the pressure gradient acting on the membrane is only determined by the spring pressure, that remains through the throttle elements in the amount of steam entering the radiator now also when the condensate is fed up constant. In this way the pressure in the supply line is always the same the pressure difference determined by the spring pressure compared to the pressure in the condensate line held. The steam output remains independent of the rise in the condensate.

Befindet sich im Zuge einer Leitung, welche von einem Medium durchströmt wird, eine Drosselstelle, so sind die Drücke vor und hinter der Drosselstelle nicht gleich. Die Differenz dieser Drücke ist proportional der durchfließenden Menge. Ordnet man einen Regler so an, daß er diese Druckdifferenz vor und hinter einer Drosselstelle konstant hält, so hält der Regler nicht nur den Druck, sondern wegen dieser Zusammenhänge auch die Durchflußmenge konstant. Ein Druckregler, welcher die Druckdifferenz an einer Drosselstelle konstant hält, ist demnach gleichzeitig ein Mengenregler.Located in the course of a line through which a medium flows becomes a throttle point, the pressures upstream and downstream of the throttle point are not same. The difference between these pressures is proportional to the amount flowing through. If you arrange a regulator in such a way that it has this pressure difference in front of and behind a Keeps the throttle point constant, the regulator not only maintains the pressure, but also because of these relationships also keep the flow rate constant. A pressure regulator, which keeps the pressure difference constant at a throttle point is therefore simultaneous a flow regulator.

Die Regelung nach der Erfindung arbeitet so, daß der Membrandruckregler die Druckdifferenz vor und hinter der Drosselstelle konstant hält. Er ist daher gleichzeitig ein Regler für die zugeführte Dampfmenge. Da andererseits dieser Regler die Differenz der Drücke konstant hält, kommt es auf den absoluten Wert der Drücke nicht an. Es ist daher mit dieser Anordnung möglich, auch das Kondensat in einen hochgelegenen Behälter zu speisen. Trotz verschiedenem Füllungsgrad des Hochbehälters bzw. der Steighöhe des Kondensates in der Speiseleitung regelt der Regler unabhängig vom absoluten Druck auf konstante Druckdifferenz und damit konstante Dampfmenge. Bei gefüllter Steigleitung und gefülltem Behälter werden schließlich die Drücke selbst konstant.The scheme according to the invention works so that the diaphragm pressure regulator keeps the pressure difference upstream and downstream of the throttle point constant. He is therefore at the same time a regulator for the amount of steam supplied. There, on the other hand, this regulator keeps the difference in the pressures constant, it comes down to the absolute value of the pressures not on. It is therefore possible with this arrangement, also the condensate in one high containers to feed. Despite the different filling level of the elevated tank or the rise in the condensate in the feed line is regulated independently by the controller from absolute pressure to constant pressure difference and thus constant amount of steam. When the riser and the tank are full, the pressures are finally itself constant.

Eine Regelung der Durchgangsmenge von Hand kann zusätzlich durch Verkleinern des freien Querschnitts der Drosselstelle selbst erreicht werden. Die Federbelastung des Reglers wird so eingestellt, daß bei voller Drosselöffnung der Druck im Vorlauf der Heizkörper gerade ausreicht, diese ohne Dampfverlust voll zu beaufschlagen.You can also regulate the amount of passage manually by reducing the size of the free cross section of the throttle point itself can be achieved. The spring load of the regulator is set in such a way that the pressure in the supply line at full throttle opening the radiator is just sufficient to fully pressurize it without loss of steam.

Um jedoch nicht auf die Genauigkeit dieser Druckeinstellung angewiesen zu sein, wird gemäß Weiterbildung der Erfindung in der von der Kondensatleitung zum Druckregler führenden Steuerleitung ein thermisch von der Kondensattemperatur beeinflußtes Ventil angeordnet, das bei zu hoher Kondensattemperatur durch Entlastung der Reglermembran den Dampfdruck in der Vorlaufleitung herabsetzt. Das als Dampfbegrenzer dienende zusätzliche thermisch gesteuerte Ventil wird zweckmäßig in der Art der durch Verdampfungsflüssigkeit gesteuerten Schnellentleerer ausgeführt. Bei Temperaturen von z. B. über 90° C öffnet das Ventil und verringert den Überdruck in der Verbindungsleitung zur Oberkammer des Reglers und somit auch die Dampfleistung so lange, bis das Kondensat wieder kühler geworden ist.However, in order not to depend on the accuracy of this pressure setting to be, according to a further development of the invention in that of the condensate line The control line leading to the pressure regulator is thermally dependent on the condensate temperature Influenced valve arranged, which in the case of excessively high condensate temperature by discharge the regulator diaphragm reduces the vapor pressure in the supply line. That as a steam limiter serving additional thermally controlled valve is expedient in the type of carried out by evaporation liquid controlled emptying. At temperatures from Z. B. over 90 ° C opens the valve and reduces the overpressure in the connection line to the upper chamber of the controller and thus also the steam output until the condensate has become cooler again.

Für die Entwässerung der Kondensatleitung ist in dem Druckregler ein im Betriebe vom Dampfdruck geschlossen gehaltenes Ventil angeordnet.There is a pressure regulator in the pressure regulator for draining the condensate line in operation by the steam pressure held closed valve arranged.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 die Gesamtanordnung einer Heizung in einem Eisenbahnfahrzeug, Abb. 2 den Membrandruckregler, Abb. 3 den thermischen Dampfbegrenzer und Abb. 4 eine Anordnungfür parallelgeschalteteHeizkörper.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, Fig. 1 shows the overall arrangement of a heater in a railway vehicle, Fig. 2 the membrane pressure regulator, Fig. 3 the thermal steam limiter and Fig. 4 an arrangement for radiators connected in parallel.

In der Gesamtanordnung nach Abb. 1 tritt der Dampf mit etwa 1 bis 4 atü aus einer Dampfhauptleitung 1 in einen Druckregler 2, in dem er auf z. B. 1 m WS entspannt wird. Mit diesem Druck gelangt er in eine Vorlaufleitung 3, an die mehrere Heizkörper 4 angeschlossen sein können. Die den Heizkörpern zugeführte Dampfmenge wird durch Drosselorgane 5 oder durch selbsttätig gesteuerte Magnetventile geregelt. Aus den Heizkörpern 4 tritt das Kondensat in eine Sammelleitung 6 und über einen zur Abkühlung desselben dienenden Heizkörper 7 in eine Steigleitung 8, die zu einem Gebrauchswasserbehälter 9 führt.In the overall arrangement according to Fig. 1, the steam occurs with about 1 to 4 atmospheres from a steam main line 1 in a pressure regulator 2, in which he is on z. B. 1 m WS is relaxed. With this pressure it reaches a flow line 3, to which several radiators 4 can be connected. The amount of steam supplied to the radiators is regulated by throttling devices 5 or by automatically controlled solenoid valves. From the radiators 4 , the condensate passes into a collecting line 6 and, via a radiator 7 used to cool it, into a riser 8 which leads to a service water tank 9.

In einem Gehäuse 10 des Druckreglers nach Abb. 2 ist eine Membran 11 vorgesehen, die einen Ventilkörper 12 des Regelventils trägt. Die Membran ist durch eine einstellbare Feder 13 belastet. Der Frischdampf tritt in eine unterhalb des Ventilkörpers 12 IiegendeKammer 14 ein und entwässert zunächst über ein Kugelventil 15 nach außen, bis er einen gewissen Druck erreicht hat und die Kugel zuschlägt. Die Membran 11 hält den Überdruck in einer Kammer 16 konstant, solange über ihr ein konstanter, beispielsweise atmosphärischer Druck herrscht. Durch einen Stutzen 17 steht jedoch eine Oberkammer 18 des Druckreglers unter dem jeweiligen Wasserdruck der Kondensatleitung, so daß mit steigendem Wasserdruck auch der Druck im Vorlauf sich entsprechend erhöht. Das Druckgefälle an den Drosselorganen 5 wird dann nur noch durch die Federspannung des Druckreglers bestimmt.In a housing 10 of the pressure regulator according to Fig. 2, a membrane 11 is provided which carries a valve body 12 of the control valve. The membrane is loaded by an adjustable spring 13. The live steam enters a chamber 14 located below the valve body 12 and first drains outward via a ball valve 15 until it has reached a certain pressure and the ball strikes. The membrane 11 keeps the overpressure in a chamber 16 constant as long as a constant, for example atmospheric, pressure prevails above it. However, through a connector 17, an upper chamber 18 of the pressure regulator is under the respective water pressure of the condensate line, so that with increasing water pressure the pressure in the flow increases accordingly. The pressure drop across the throttle elements 5 is then only determined by the spring tension of the pressure regulator.

Zur Entwässerung der Leitungen dient eine am Reglergehäuse angebrachte Umgangsleitung 20, die während des Betriebes durch eine vom Dampfdruck auf ihren Sitz gedrückte Kugel 21 verschlossen gehalten wird. Sobald der Dampfdruck verschwunden ist, öffnen beide Kugeln 21 und 15 die Entwässerungsleitungen. A bypass line 20 attached to the regulator housing serves to drain the lines and is kept closed during operation by a ball 21 pressed onto its seat by the steam pressure. As soon as the steam pressure has disappeared, both balls 21 and 15 open the drainage lines.

Eine Feder 22 dient dazu, ein in der Mitte des Membrantellers angebrachtes Sicherheitsventil 23 geschlossen zu halten. Es soll dadurch lediglich die Überlastung der Membran 11 bei etwa undichtem Reglerventi112 und geschlossenen Drosselstellen vermieden werden.A spring 22 serves to keep a safety valve 23 attached in the middle of the diaphragm plate closed. It is only intended to avoid overloading the membrane 11 in the event of a leaky regulator valve and closed throttle points.

Mit Rücksicht auf die Einfriergefahr ist es vorteilhaft, die unter dem Wagen verlegten Teile der Kondensatleitung möglichst nahe an der Vorlaufleitung anzuordnen und beide Leitungen gemeinsam mit Wärmeschutz zu versehen.Taking into account the risk of freezing, it is advantageous to use the parts of the condensate line laid as close as possible to the flow line to be arranged and both lines to be provided jointly with thermal insulation.

Um zu vermeiden, daß bei zu stark eingestellter Reglerfeder 13 Dampf durch die Steigleitung 8 austritt, wird in die Kondensatleitung an einer Abzweigstelle 24 zur Regleroberkammer 18 eine Einrichtung zur Dampfbegrenzung eingebaut. Diese besteht gemäß Abb. 3 aus einem T-Stück, durch dessen durchgehende Stutzen 25 und 26 das Kondensat fließt, während der Abzweig eine mit der Regleroberkammer verbundene Kammer 27 enthält, in der sich ein mit leicht verdampfender Flüssigkeit gefüllter Federungskörper 28 befindet. Der obere Boden dieses Federungskörpers ist als Ventilteller 29 für einen Ventilsitz 30 an einer Öffnung zu den Stutzen 25 und 26 ausgebildet. Der Ventilteller 29 hat eine mit der gleichen Flüssigkeit or - füllte Hülse 31, die in die Stutzen 25 und 26 hinein ragt. Mit dem unteren Boden des Federungskörpers ist ein nach außen öffnendes Ventil 32 fest verbunden, das von einer Feder 33 auf seinen Sitz gedrückt wird und die Kammer 27 abschließt.In order to prevent steam from escaping through the riser line 8 when the regulator spring 13 is set too high, a device for steam limitation is installed in the condensate line at a branch point 24 to the upper regulator chamber 18. This consists of a T-piece, as shown in Fig. 3, through the continuous nozzle 25 and 26 of which the condensate flows, while the branch contains a chamber 27 connected to the upper chamber of the regulator, in which there is a spring body 28 filled with easily evaporating liquid. The upper base of this spring body is designed as a valve disk 29 for a valve seat 30 at an opening to the connecting pieces 25 and 26. The valve disk 29 has a or with the same fluid - filled sleeve 31, which protrudes into the nozzle 25 and 26 into it. An outwardly opening valve 32, which is pressed onto its seat by a spring 33 and closes the chamber 27, is fixedly connected to the lower base of the spring body.

Die Füllung des Federungskörpers besteht aus einer Flüssigkeit, deren Siededruck bei Temperaturen über etwa 85° C den atmosphärischen Druck übersteigt. Gelangt heißes Kondensat an die Hülse 31, so schließt zunächst das Ventil 29, 30. Bei weiterem Temperaturanstieg öffnet das Ventil 32 und entlastet auf diese Weise die Reglermembran. Der Druck im Vorlauf sinkt dadurch auf die durch die vom Kondensatdruck entlastete Membran eingestellte Höhe. Dadurch wird die Dampfförderung verringert, und die Hochspeisung unterbleibt so lange, bis das die Hülse 31 bespülende Kondensat wieder unter etwa 90° C abkühlt. Da vor Öffnen des Ventils 32 das Ventil 29,30 schließt, tritt bei diesem Vorgang kein wesentlicher Verlust an Kondensat ein.The filling of the suspension body consists of a liquid whose boiling pressure exceeds atmospheric pressure at temperatures above approx. 85 ° C. If hot condensate reaches the sleeve 31, the valve 29, 30 closes first. If the temperature rises further, the valve 32 opens and in this way relieves the regulator diaphragm. The pressure in the flow falls to the level set by the membrane relieved of the condensate pressure. As a result, the steam delivery is reduced and the upfeed does not take place until the condensate flushing the sleeve 31 cools down again below about 90.degree. Since the valve 29, 30 closes before the valve 32 is opened, no significant loss of condensate occurs during this process.

Die erläuterte Heizung kann auch aus mehreren parallel zwischen Vorlauf und Kondensatleitung liegenden Heizkörpern bestehen, wie es in Abb. 4 dargestellt ist. Sollen in diesem Falle einzelne Heizkörper 40 mittels ihres Einlaßventils 39 abgestellt werden, so muß dafür gesorgt sein, daß kein überschüssiger Dampf aus den benachbarten Heizkörpern von der Rücklaufseite her in den abgestellten Heizkörper eindringt. Damit dieser Heizkörper keinen überschußdampf, sondern nur Kondensat einsaugt, ist es zweckmäßig, die Kondensatleitung 42 hochkant oval auszubilden und die Rücklaufleitung 43 des Heizkörpers am unteren Mantelteil dieses Rohres anzuschließen bzw. etwas in dasselbe eintauchen zu lassen. Sollen außerdem die Heizkörper insgesamt geregelt werden, so ist es notwendig, den Regeldruck abzusenken, damit das Druckgefälle an denEinzelventilen konstant bleibt und sie sich nicht gegenseitig beeinflussen. Zu diesem Zweck ist dann ein Federteller 41 an der Feder 13 vorgesehen, der drehbar und von außen her durch einen Hebel verstellbar ist.The heating system explained can also consist of several heating elements lying in parallel between the flow and the condensate line, as shown in Fig. 4. If, in this case, individual radiators 40 are to be turned off by means of their inlet valve 39 , care must be taken that no excess steam from the adjacent radiators penetrates into the turned off radiator from the return side. So that this radiator does not suck in excess steam, but only condensate, it is advisable to make the condensate line 42 edgewise oval and to connect the return line 43 of the radiator to the lower casing part of this pipe or to let it dip into the same. If the radiators are also to be controlled as a whole, it is necessary to lower the control pressure so that the pressure gradient across the individual valves remains constant and they do not influence each other. For this purpose, a spring plate 41 is then provided on the spring 13, which is rotatable and adjustable from the outside by means of a lever.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Dampfheizungsanlage, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge, bei der das im Rücklauf der Heizkörper anfallende Kondensat durch den Dampfdruck in einen Hochbehälter gefördert wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Dampfhauptleitung und der zu den Heizkörpern führenden Vorlaufleitung ein den Dampfdruck auf einen konstanten Wert einstellender Regler angeordnet ist und daß den einzelnen Heizkörpern in an sich bekannter Weise Drosselorgane zugeordnet sind. PATENT CLAIMS: 1. Steam heating system, especially for railway vehicles, in which the condensate accumulating in the return of the radiators is caused by the steam pressure is conveyed into an elevated tank, characterized in that between the main steam line and the flow line leading to the radiators increases the steam pressure to one constant value adjusting regulator is arranged and that the individual radiators are assigned in a known manner throttle organs. 2. Dampfheizungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Vorlaufleitung (3) ein Membrandruckregler (2) mit vom Wasserdruck in der Kondensatleitung (6) beaufschlagter Steuermembran (11) angeordnet ist, der den Druck in der Vorlaufleitung (3) um einen konstanten Betrag über dem Druck in der Kondensatleitung (6) hält. 2. Steam heating system according to claim 1, characterized in that a diaphragm pressure regulator (2) with the water pressure in the condensate line (6) acted upon by the control membrane (11) is arranged in the flow line (3), which increases the pressure in the flow line (3) by one maintains a constant amount above the pressure in the condensate line (6). 3. Dampfheizungsanlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der von der Kondensatleitung (6) zum Druckregler (2) führenden Steuerleitung ein thermisch von der Kondensattemperatur beeinflußtes Ventil (24) angeordnet ist, das bei zu hoher Kondensattemperatur durch Entlastung der Reglermembran (11) den Dampfdruck in der Vorlaufleitung (3) herabsetzt. 3. Steam heating system according to claim 1 and 2, characterized in that in the control line leading from the condensate line (6) to the pressure regulator (2) a thermally influenced by the condensate temperature valve (24) is arranged, which when the condensate temperature is too high by relieving the regulator diaphragm (11) reduces the steam pressure in the flow line (3). 4. Dampfheizungsanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dem Druckregler (2) ein vom Dampfdruck geschlossen gehaltenes Ventil (20, 21) für die Entwässerung der Kondensatleitung (6) zugeordnet ist.4. Steam heating system according to claim 2, characterized in that the pressure regulator (2) is assigned a valve (20, 21) held closed by the steam pressure for draining the condensate line (6).
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