DE110714C - - Google Patents

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DE110714C
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Germany
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door
trap
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latch
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DENDAT110714D
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Publication of DE110714C publication Critical patent/DE110714C/de
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36Locks for passenger or like doors
    • E05B83/363Locks for passenger or like doors for railway vehicles

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Zustande.
Die englische Patentschrift 12039 vom Jahre 1888 enthält eine Sicherheitsvorrichtung an Eisenbahnwagenthüren gegen plötzliches Aufgehen derselben in nicht gänzlich angedrücktem Zustande". Diese Einrichtung kann jedoch dann leicht versagen bezw. ihren Zweck nicht erfüllen, wenn die Schlofsfallenfeder wirkungslos geworden ist, so dafs die Falle nicht weit genug aus dem Stülp herausgedrängt wird. Im Gegensatze hierzu soll die vorliegende Erfindung eine gröfsere Sicherheit bieten.
Bei dem auf der beiliegenden Zeichnung dargestellten Thürverschlusse für Eisenbahnwagen ist nämlich aufser der gewöhnlichen schliefsenden Falle noch eine zweite hinter der Hauptfalle liegende Falle f angebracht, welche schon bei geringem Einschlagen der Thür zum Einschnappen kommt, und im Schliefsblech Spielraum findet, damit das weitere Andrücken der Thür nicht behindert ist. Der Spielraum sichert aufserdem das Einschnappen der FaIIe1/.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, wird die Falle ebenfalls durch den Griff des Vorreibers eingezogen.
Fig. 5 zeigt, wie die Falle/ schon eingeschnappt ist, während die Thür nur angelehnt steht.
Es wird also die Thür schon durch ein leichtes Andrücken gegen ein Aufgehen sicher verschlossen, während sonst bekanntlich selbst bei kräftigem Zuschlagen der Thür zuweilen die Falle nicht fafst, sofern die Thür sich geworfen hat oder sonst klemmt.
Der durch letzteres entstehenden Gefahr des Aufgehens einer Thür, so lange nicht der Vorreiber noch eingeschlagen ist, wird also durch die neue Construction vorgebeugt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eisenbahnwagenschlofs zum Feststellen der Thür im ganz oder nahezu geschlossenen Zustande, dadurch gekennzeichnet, dafs hinter der in bekannter Weise angeordneten Hauptfalle noch eine zweite, der Schlofsrückwand näher liegende Falle angeordnet ist, die vor der Hauptfalle einschnappt und die Thür am Aufgehen verhindert, zum Zwecke der Vermeidung von Unglücksfällen bei leicht angeworfener Thür.
DENDAT110714D Expired DE110714C (de)

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DE110714C true DE110714C (de) 1900-01-01

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